Ничего нового,,,, переделанный звук с канала "Первый Видео Авто Рынок"-всё это говорил и показывал даже картинок поболее более 3 лет назад :)

@user-pd1ej7cv9u

2 ай бұрын

Я тоже сразу узнал текст с обзора "Первого Видео Авто Рынка"

@user-pd1ej7cv9u

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/imeVu7lvidbgYNI.htmlsi=ExwRRnjHx62aKDz2

Мой ФОРЬ 2011 FB-20 118500 км один хозяин полет норм менялись только расходники, ежегодный антикор, эксплуатируется по пенсионерски, состояние - новый, менять даже мыслей нет, тем более что сейчас, когда на рынке один хлам и китай

@user-hx1kz8ex1x

Жыл бұрын

Сейчас со Владика тащу 2011 года тоже, комплектация xs platinum максимальная. Тоже фб2.0 посмотрим )

@user-yd1yu7fn8m

Жыл бұрын

Согласен. У меня с 2013 года и пробег 115 т км , доволен и менять не собираюсь!

Чётко и ясно 👍

Согласна Субару лутший

Единственный обзор про это поколение Forester , без лишнего и взятого у других, отлично спасибо, молодец. Владею до рестайлом, всё что сказано могу подтвердить 100%. А то начинают перечислять сами незная что.

@user-gk2ml5pi3s

Жыл бұрын

Ага, не взято у других, а нагло спизжена аудиодорожка, с изменением тональности...

@user-vp6sy3zw8l

5 ай бұрын

Полностью с вами согласен, слово в слово

Хороший обзор,всё просто и понятно!👍👏

Субару хороший авто.срорить бесполезно

У меня 2011, 2,5. Рестойл. Я из этого руля, выходить не хочу. А особенно зимой. 217к пробег, 4 хозяин. Но есть места коррозии. Пришлось по низу все снять, зачищать и пуш салом мазать. Никакого битума.

Течь прокладки гбц на 253 моторах не из за перегрева, однослойная прокладка с покрытием, так вот, покрытие высыхает с годами и течь из за этого, лично я менял на 3х слойную прокладку турбовой версии

👍

@olzbolat759

Жыл бұрын

Да, лучше брать дорестайл с двигателем EJ и на автомате, там таких проблем нет.

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА.... КАРТА.2202-2009-6047-8152. ДОНАТ www.donationalerts.com/r/staslozovski08081983

Эту речь, но в оригинале, я уже слышал в другом обзоре. А в этом ролике голос изменён kzread.info/dash/bejne/imeVu7lvidbgYNI.htmlsi=ExwRRnjHx62aKDz2

Напишу минусы как есть на пробег 150-200ткм. Использовалась машина адекватно. 2 литра механика год 2011: масложор сильный( требует ремонт двигуна и он очень дорогой!), коррозии, менял сцепление ( очень слабое но дорогое), менял цепь грм, ремонтировали муфты полного привода, ремонтировали кондёр, потёк радиатор основной, менял все тормозные диски и они дорогие, менял генератор. И остальное по мелочи. Замена масла раз в 7ткм! Скажу так. Машина не очень надёжная, лучше брать 2,5 и на автомате! На бу рынке спрос слабый! Ремонт всего в разы дороже и запчасти дорогие, аналогов мало. Лучше берите ниссан икстрейл.

@ordnungmusssein3647

7 ай бұрын

Почему 2.5 надо брать, чем он лучше 2.0 , кроме мощности

@user-ul3uv9bi6x

2 ай бұрын

ничем. более склонны к перегреву и при одинаковом отношении имеют меньший ресурс чем 2.0@@ordnungmusssein3647

@user-lb5dn7ew4w

21 күн бұрын

Бред не когда не имеющего субару