Приятно слушать хорошую и информативную речь.

Что понравилось, это слова не нужно что-то думать, просто надо знать. Если проводит курсы обучения официальный представитель, это сдорво.

Приятно что есть такие образованные спецы!🙂

Яков, огромное спасибо, что делишься этими сокровенными знаниями с нами. 👍

Вас приятно слушать! Как на лекции в вузе у хорошего преподавателя.

Отличное видео! Коротко но очень информативно!

Хороший канал ! Спасибо вам за информативные видео !

Много знаний не бывает ) как говорится век живи век учись, а даже если знаешь то освежить информацию не когда не поздно )

Спасибо, полезный контент снимаете.

Спасибо огромнейшее Вам за видео!!!👍👍👍👍👍

Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков!

больше спасибо друг за советы удачи тебе

Красавцы💪 👍😉

Полезная информация для владельцев суппортов АТЕ

стараюсь делать все сам но не всегда получается правильно хороший у вас канал познавательный .удачи

@asketstab

2 жыл бұрын

Аналогично, но когда есть условия и возможность...)

Многое знал, но все равно смотреть интересно

Надо было на это видео наткнуться. Толковый материал, хорошая подача! Еще раз извините, Яков!

Познавательные видео

помимо сказанного, существенную роль в отведении колодок от суппорта играет градиент давления тормозной жидкости, возникающий при отпускании педали тормоза. если его не будет, то никакая манжета с резинкой не смогут отвести колодку.

Санкт-Петербург. Фучика 25 Специалист сервиса Роман всё внемательно выслушал предложил разные варианты решения проблемы с тормозной системой Лансер 10! Ранее перебирались суппорта по кругу в другом сервисе. После того как всё перебрали, пропали тормоза! Качали прокачивали, меняли главный тормозной цылиндр, не один час и день и т.д всё без успешно, тормозов как не было так и ничего не изменилось. Обратился к специалистам ЕвроАвто (Санкт-Петербург, Фучика 25 (30.08) проблема была решина, огромное спасибо за оперативность и компетентность! Специалист сервиса Роман и главный технический специалиста в рем.зоне ЕвроАвто (Фучикс 25. СПБ 30.08. СПАСИБО!😉

@euroautorussia

9 ай бұрын

Добрый день! Спасибо за отзыв и за доверие:) Благодарность на Фучика передал😉

Ничего себе, я и не знал про манжету, и спросить не у кого. Такую вот информацию мне никто не говорил. Я ещё думал что "от вибраций" какое-то не надёжное средство разведения колодок

Любимая фраза Якова: "не факт" :)

Яков красава лайк

Яков, как всегда - СУПЕР ! Доходчиво и наглядно ! Про ATE прямо всё до тонкости рассказано. Остался только момент про направляющие TRW, "мокрого" типа ... :-) Есть ли там, какая хитрость, отводящая колодки, кроме манжеты поршня ... ?!

@euroautorussia

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Мы, безусловно, обратим внимание и на эту тему тоже, привлечем какого-нибудь технического специалиста. В общем, видео в проекте;)

@aleksey1271

Жыл бұрын

@@euroautorussia здравствуйте,скажите пожалуйста а у Фольксваген поло седан 2014 года двигатель cfna какие направляющие ? Открытого или закрытого? Надо ли смазывать?

@dozor293

Жыл бұрын

@@aleksey1271 открытого. Но смотреть надо по вину и комплектации, а в идеале, снять колесо, все станет ясно.

@audemaar

2 ай бұрын

@@dozor293наоборот у него закрытого должны быть. В 2014 году на них ставились суппорта VW AG с направляющими закрытого типа

Тормозами пользуюсь постоянно, но так много о тормозах незнал!

спасибо , дядя . за инфу

Жирный лайк !!!

Про разные виды супортов интересно

Жаль что не рассказали так же подробно про направляющие закрытого типа

@euroautorussia

Жыл бұрын

Планировали этой теме посвятить отдельное видео и пригласить специалиста одного из брендов-разработчиков тормозных систем. Но, к сожалению, почти все они нынче недоступны:-( Однако мы справились своими силами, и в ближайшее время на нашем канале появится обсуждаемое видео

Удалось удивить))

Хорош!

Огромное спасибо за мануал! Еще в одном ролике видел что вы говорили про испарение пластика и смазку. В таком случае получается что резиновые втулки нужно устанавливать только Ate ? Аналоги не имеют данной технологии? Подскажите, правильно ли рассуждаю? Или какие-то аналоги можно использовать в качестве заменителей?

Надо направляющие себе поменять, а то подизносились - суппорты люфтят не много...)

Полезно

Не удевили но лайк однозначно

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста хорошие Рем комплекты для суппортов.

Кратко,ясно всё поделу!

Раз в 100 000км нужно менять резинки и направляющие суппортов на открытых системах? На задние тормоза сейчас же много систем завязано.

Доброго времени суток вам. Не подскажете почему стирается внутренняя колодка? Есть ли определённый ответ на этот вопрос? Спасибо заранее. Хочу добавить тормоза ATE, направляющие открытого типа, резиновые втулки были смазаны. Что виновато?

@audemaar

2 ай бұрын

Смазанные втулки)

Доброго времени суток, у меня такой вопрос критично ли, если забыл загнуть пластины направляющих суппорта тормозного ВАЗ -2108, ведь на иномарках нет таких пластин и ничего!?

Нормально так манжета спряталась

3:57 типа рёбрышки возвращают?🤔 При сжатии эта резинка становится бочкообразной (увеличен диаметр рёбрышек и они не касаются направляющей**), т.к. крайние её торцы сближаются, - просто некуда деваться. Вот именно *сопротивление сжатию этой резинки - и есть возвратное усилие* ("память" расстояния меж торцами, а не её рёбра!) ____________ ** - значит ваша теория не работает.

Приветствую! Вопрос на миллион мелких шариков 🎱!!! Фирма суппорта CTR. В общем снял поршень и посыпались шарики и 5 пружинок мелких. Длинные 2 и 2 короткие остались внутри трубки с типо резьбой( направляющей для шариков и пружинок. И так вопрос к господам знатокам: Через какое количество шариков надо установить пружинку и т.д. Отвечает господин Друсь). Я тут в интернете информацию найти такую не могу. Есть по АТЕ, но там всего две пружинки и по 8 шариков.

доброго времени. есть вопрос подклинивает правый передний суппорт, тормозные диски колодки, поршень, манжету, пыльник и втулки направляек открытого типа менял перед зимой, вот весна переобулся и приехали, аж дым валит, что может быть? левая сторона замена диска и колодок, все остальное не менял все работает. несколько сто объехал, толку ноль, смотрят суппорт разбирают смотрят говорят все чётко, в чем проблема не могут найти, снимал скобу шланги на тормоз давишь тормозуха летит из шланга, а поршень не вдавливается, воздушник открываешь от руки идет!

Неужели сопротивления резинок достаточно ? Когда разбираешь дисковые тормоза то с большим усилием отжимаешь тормозной поршень

Здравствуйте. Уже смазал и только после узрел это видео. Стоит разобрать и удалить смазку с направляющих и обезжирить?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Здравствуйте! Хуже не будет. Хотя многие продолжают эксплуатацию со смазанными направляющими, и не чувствуют дискомфорта:-)

Здравствуйте подскажите пожалуйста при накате на нейтралке тормозит приходится давить на газ чтобы ехала, может ли это от направляющих?

@Fasthut

Жыл бұрын

Причин для потери наката - множество. В том числе и направляющие. Но точно определить источник проблем может только инструментальная диагностика

Мою в бензине и смазываю при каждой замене колодок

Как поменять втулку, которая с пластиком/фторопластом внутри? Например - ATE 11.8171-0099.2, 11.8171-0061 5:37 . Не засунуть.

@euroautorussia

10 ай бұрын

Свернуть в трубочку, вставить в резиновый чехол, дать развернуться и помочь занять своё место тонкой плоской отвёрткой img-fotki.yandex.ru/get/5632/2635851.8c/0_abafa_dcf8bb5e_xl.jpg img-fotki.yandex.ru/get/5632/2635851.8c/0_abafb_c6d3bf3d_xl.jpg

Скажите пожалуйста, тормозная система Ate volkswagen passat b5, поменял все диски, скобы, направляющие тоже и не мазал их, но всё равно ест внутреннюю колодку и шум справа, может быть когда собирал суппорт не нужно было мазать поршень смазкой которая шла в комплекте ате кстати которая была? Заранее спасибо, очень нужна помощь мучаюсь год уже, разобрать вытереть его и собрать обратно?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Здравствуйте! К сожалению, поставить точный диагноз дистанционно не предоставляется возможным

Здравствуйте Яков! Вопрос и Санкт-Петербурга по вопросу тормозов: Произвели обслуживание передних суппортов АТЕ Октавия А5 направляющие открытого типа, через некоторое суппорта стали нудно звенеть на мелких ямках, вопрос как быть? Возможно и узнать возможный Ваш вариант! Спасибо.

@euroautorussia

9 ай бұрын

Здравствуйте! Увы, готового ответа нет, надо смотреть предметно. Чаще всего причина в колодках сторонних производителей, неправильная кроссировка или неточное исполнение по размерам.

@user-dk7gx3de8m

9 ай бұрын

Здравствуйте Яков! Причина в колодках стояли Bosch установил TRW пока тишина. Спасибо.

Перебрали мне суппорт передний новым ремкомплектом так как диск грелся проблема не ушла диск все равно греется оказываться направляющие не мажутся а кто же знал,только увидел ролик

Здравствуйте а мыть можно резинку направляющей тормозной промывкой?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Да, “очистительно тормозов” не агрессивен по отношению к этим резинкам

@alexandrberngardt7609

Жыл бұрын

@@euroautorussia благодарю

Тойота королла какие суппорта?

Подскажите направляющие с резинкой в верху или в низу должна стоят на передних тормозах

@euroautorussia

Жыл бұрын

Нет уверенности, что для всех марок/моделей существует общее правило. Уверенно можно говорить про какой-то конкретный автомобиль.

@user-ig1sc1cb1j

Жыл бұрын

​@@euroautorussia а на гранта спорт задние тормоза дисковые там 1 направляющий с резинкой а другой нет

Тут мне кажется машина ещё долго стояла

Чет я не доверяю вам про направляющие суппортов ATE, у меня поло хетчбек 2010г, когда впервые разобрал тормоза, направляющие были смазаны темно синий смазкой с завода, поэтому каждый раз лично меняю колодки, диски и чищу и смазываю направляющие высокотемпературной смазкой.

@euroautorussia

Жыл бұрын

Доверять или нет - дело хозяйское. Но напомним, что в ролике озвучено не чьё-то личное мнение, а озвучена информация, которую доносит до механиков сети ЕвроАвто технический специалист самого бренда АТЕ. То есть, упрощая, - это информация от производителей. Но у нас уникальная страна, в которой каждый второй владелец автомобиля считает себя достаточно компетентным, чтобы ставить под сомнения подобные темы. И главный аргумент именно “а я так делаю, и всё ОК”...

@Siergiej.Motorv

8 ай бұрын

@@euroautorussiaсами себе противоречите. Чтобы не возникала ржавчина и суппорт спокойно ходил по направляющей туда смазка и наносится. И она никак не влияет на способность резинки возвращать свою форму, а наоборот защищает её от старения и сохраняет эластичность.

@audemaar

2 ай бұрын

@@Siergiej.Motorvне вижу никаких противоречий) ориг направляйки ATE не магнитятся и не ржавеют просто так, смазка их не защитит и лишь ускорит попадание грязи. В любом случае при замене колодок их надо вытаскивать и очищать, а втулки менять каждую вторую замену колодок

Хотел поменять на своей ауди ремкомплект а оказались супорта от фолькса как подобрать ремкомплект по каталогу?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Ауди и Фольксваген принадлежат одному концерну, многие запчасти могут быть взаимозаменяемыми. Самый простой способ найти номера ремкомплектов - отталкиваться от оригинального номера самого суппорта

Направляющие закрытого типа нужно смазывать?

@euroautorussia

5 ай бұрын

Закрытого - да

Всё знать не возможно, по-этому тренинги и проводят.

может всё же про суппортЫ?

@Fasthut

3 жыл бұрын

Уточнял у специалистов-филологов, этот термин относится к так называемым жаргонизмам, и допускается произношение и написание, отличное от правил грамматики:-)

@maksmaks8091

3 жыл бұрын

@@Fasthut берем суппорта, достаем поршня 🤐

@asketstab

2 жыл бұрын

@@maksmaks8091 👍👍👍😅

Следующий ролик про щуп масла и как им пользоваться

В Крыму будете открывать сервис?)

@euroautorussia

2 жыл бұрын

Пока не планируем:/

А где вторая пружина в суппортах с Направляющие и закрытого типа? 😊😊😊

@euroautorussia

Жыл бұрын

А кто сказал, что все конструкции разрабатываются по одному принципу? :-)

@jekingaraj39kgd

Жыл бұрын

@@euroautorussia да верно. А как тогда в этих суппортах происходит отжим колодок от дисков?

@euroautorussia

Жыл бұрын

В их конструкциях, скорее всего, этот процесс возложен только на манжету суппорта, и надежду на то, что при пропадании прижима колодок корпус суппорта ослабит давление на обе колодки, с одной из сторон за счёт возврата поршня, со второй - за счёт лёгкости перемещения скобы на смазанных направляющих. Но это не точно (с) К сожалению задать вопрос нынче некому, техподдержка прекращена.

@jekingaraj39kgd

Жыл бұрын

@@euroautorussia спасибо.

ну про ате допустим не знал ,а это касается всех моделей и модификаций?

@euroautorussia

2 жыл бұрын

Это касается направляющих открытого типа конструкции ате

надо ли смазывать поршень при сборке суппорта?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Да, и для этого существуют специальные смазки

@uncleandreas375

Жыл бұрын

@@euroautorussia Чистой тормозной жидкостью (как написано в мануале по ремонту моего авто) - не лучший ли вариант?

Разве не биением диска отводятся колодки

@euroautorussia

Жыл бұрын

Допуск на биение - 0.4 мм. Ход корпуса на направляющих и манжете побольше будет

А на обучение берете?

@euroautorussia

Жыл бұрын

Да! Сайт нашей Академии: academy.euroauto.ru/

Здравствуйте, хотел спросить , через какое время менять эту манжету или пружинку в цилиндре и гильзы для напрвляющих...уже пробег 250 тыс 16 лет шкоде.....поменял диски и колодки ...на скорости при торможении вибрирует руль на горячую,......но когда холодная нормально

хочу гольф, ребята выберите меня пожалуйста

Ну отведут резинки поршень и корпус суппорта назад, а колодки тут причем? Они же на скобе стоят. Что их то заставит отойти от тормозного диска?

@euroautorussia

Жыл бұрын

А задачи именно отвести колодки и не ставится, главное - снять нагрузку, вес суппорта, чтобы они не прижимались плотно.

Исчерпывающая информация

Тема не раскрыта, где про направляющие закрытого типа где нужно мазать? Прошло два года.

@euroautorussia

10 ай бұрын

На канале ЕвроАвто: kzread.info/dash/bejne/l56Awct9pa6serw.html

А я откуда знаю открытые суппорта или закрытые

@audemaar

2 ай бұрын

Возьми и посмотри

@user-hx7qx7oj7h

2 ай бұрын

Да я не знаю вчем разница

Скажите резиновая втулка суппорта одна с тефлоном, другая резиновая, мерседес, скажите которая где стоит ????? Вверху или внизу ??? на суппорте, передний суппорт 5литров

@euroautorussia

6 ай бұрын

Извините, слишком мало вводных, чтобы давать конструктивный ответ.

@AleksandrDantes

6 ай бұрын

@@euroautorussia я вам скажу тогда, с тефлоном по ходу движения колеса на супорте , т.е если супорт спереди то наверху, если сзади тормозного диска то внизу.

@AleksandrDantes

6 ай бұрын

@@euroautorussia неужели вы это не знаете ?!?!?!?

@AleksandrDantes

6 ай бұрын

@@euroautorussia или вы врёте.

@AleksandrDantes

6 ай бұрын

@@euroautorussia какие там вводные по существу вопрос.

Хорошо, это в резиновом чехле направляшку не надо мазать, а как быть со второй направляшкой у которой резиновое кольцо на конце, и которая входит в тело?! Ее то надо мазать?! И что за фигня получается?! В целом направляшку все равно ржаветь будет, в отличие от смазанной!!!