Топливные карты ППР для юридических лиц и ИП: clck.ru/QFbzV -Скидки до 1,5 рублей за литр на все виды топлива -Возврат 20% НДС + 10% экономии за счет управления расходами и скидок -Отсрочка платежа до 30 дней -Более 13000 АЗС по всей России в режиме онлайн -Контроль и анализ расходов в личном кабинете и мобильном приложении -Заказа карт онлайн -Бесплатный выпуск и доставка карт

@user-eu1cy5ed8c

3 жыл бұрын

Костя,вот ты покупаешь топливо у перекупов и пытаешься своей публике объяснить экономику.

@user-eu1cy5ed8c

3 жыл бұрын

Я к тому что ты по моему и сам мало в этом понимаешь...

@leonelhouston8217

2 жыл бұрын

instablaster

@qwertyqwerty-cx8qn

4 күн бұрын

если НДС = 20% то, почему вы всегда делите общую сумму на 6. ведь 20% от общей суммы это пятая часть. с каждых 100 000 1\5(20%) = 20 000 почему у вас получается одна шестая 16 666, 666 666? из-за чего так? ведь шестая часть от сотни это только 16,666% разве они не требуют 20%?

Лысый полезен людям чем министр транспорта.спасибо за труды однозначно лайк.удачи во всем.А за Хочуху-вообще большой респект.ты красава.нальчик.

Если я самозанятый, работаю «мужем на час», и женщина рассчиталась натурой, можно ли налоговой дать в рот, считая это за 6% дохода?

@116perevoz

3 жыл бұрын

Надо подумать)))

@user-ip2ji1ic2b

2 жыл бұрын

Дать и срочно...можно не один раз

@electronicform4311

Жыл бұрын

Нужно

@user-ky6nw3kh4z

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-km7qq9zr6b

7 ай бұрын

И не менее 6 раз😂😂😂😂😂

Отец ты единственный кто смог объяснить что, как, зачем и почему с ндс. Мне сами бухгалтера не смогли объяснить, за то я им объяснил просмотров твое видео. Я даже подпишусь и отлакаю. СПАСИБО!!!!!!!!!!!!

Ох Силя!!!!😂 Красавчик что запилил элементарную вещь, но тебя кто не в теме понял на 10% э, а кто в теме поулыбался. Столько Ипешников появилось с НДС я их боюсь как огня, такого нахеревертят, потом на встречку попадёшь и нДС отдашь за них😂Многое не сказал, добавлю к твоему трендежу😂 все эти расходы с ндс ты ещё должен доказать, что потратил на свою деятельность. ГСМ без путевого листа не спишешь есть нормы в приказе минтранса( а то многие думают что в бак заливай и продавай за наличку), а к путевому ещё запрашивают штатное расписание, численность сотрудников, договор на перевозку, ТТН, и водитель везде должен быть вписан, и трудоустроен, журнал учета путевых, договор с медиком и механиком либо он должен быть на штате,запчасти без акта установки не спишешь, а это основные статьи расходов, там ещё много тонкостей. Короче этим видео он хотел всем мужчинам которые частники 1-2 машины сам за рулем,кто хочет работать с ндс не вздумайте этого делать вы будете в жепе наиполнейшей. Кто решил и решается туда залезть изучите более детально, вы попадёте на бабки, налоговая сейчас спуститься и до самозанятых. Вы поймёте что уже сверки упд а у них четкий учёт номерной идёт и суммы до каждой копейки если не совпадаю происходит машинами, а потом уже люди начинают копать.Спрятаться уклониться практически стало не возможно. Схемы покупок закрывающих документов, это статью себе вешать, сейчас это делают либо кретины либо кто не знает. Мишустин думаете зря премьер-министром стал😂Сейчас убрали сроки давности кошмарных проверок, проверят за 3,4,5 лет а потом как начислят недоимку НДС, Ипешнику который отвечает дачей машиной квартирой и все приехали в лужу, а ещё и статья уголовная есть, смотря какой ущерб и как договоритесь.У вас на ОСНО нет вообще понятия без ндс, все услуги которые вы окажете все будет с ндс, а что бы брать без ндс надо иметь вторую конторку, но это уже совсем другая история и схема, там уже смотрите Турова про дробления, он вас за круглую сумму научит😂 и не просите Костю рассказать схемы обняла, они есть законные ну или менее безопасные, но это коммерческая тайна каждого предпринимателя такое в слух нельзя говорить😂

@116perevoz

3 жыл бұрын

Ну это уже не азы деятельности, это уже интересности)))

@user-ov8jm1zs4r

3 жыл бұрын

Кент Бунтарь расписал как есть. От себя добавлю что и банки очень сильно козлят... К примеру: есть у тебя две сцепки. На одной сам ездишь, второй наемный водитель. Трудовые отношения не оформляешь т.к. ЕСН и пр. Расчёт безнал от заказчика. С водителем надо рассчитываться снимаешь нал или делаешь переводы ему. Банки теперь счёт блокируют и список документов просят как налоговики. На 115 ФЗ ссылаются. Вообщем все стране для малого бизнеса(

@user-bm2me8fm2r

3 жыл бұрын

Ну у меня 1 -2 машины с НДС работаю и за наличные работаю и пока всё нормально было.

@user-bm2me8fm2r

3 жыл бұрын

Банк да плохой стал у меня щет заблокировал из за какой то ерунды анкету не заполнил и сразу блокировка щёта.

@user-bm2me8fm2r

3 жыл бұрын

Счёта.

Спасибо за обучение)

Константин, вы молодец, полезное видео, доходчиво и ясно!!! Так держать, заражаете позитивом!

В целом доступно рассказано, но это с учётом того что я тоже кое-что об этом знал! В целом за видос Костяну спасибо!!!

Вот ты Константин грамотный мужик, все понимаешь, давно работаешь, а миллионером не стал, а некоторые пришли и с тремя машинами , и все стали миллионерами

Как всегда сосед ты на высоте👍 Норм тема,давно искал это про НДС в перевозках. Спасибо! Успехов тебе,не кашлий😉

Спасибо, для меня-чайника, очень информативно!

Спасибо! Очень доходчиво и полезно!

Мишустин М. В. один дизлайк поставил .

Спасибо. Очень качественно

Спасибо всё понятно

Расскажи пожалуйста про ИП в 2021 ! Газель сам вожу сам гружу! Как открыть и что !🙋‍♂️

Костя,поражаюсь Вашей грамотности.Слава богу есть такие люди как Вы. Продолжайте в том же духе, и мы увидим Вас на велике.

@user-fh2br1jm4k

3 жыл бұрын

На мамином велике.

@user-fh2br1jm4k

3 жыл бұрын

Нахрена Вам свой транспорт.Достаточно пару-тройку наемных частников под рукой( по хорошей цене)для престижа своей фирмы,и все будет гуд.

@user-fh2br1jm4k

3 жыл бұрын

Я работаю без НДС. И еду по цене-которую Сам придумал.И Заказчики у Меня далеко не лохи.

@user-fh2br1jm4k

3 жыл бұрын

Ты Сам барыга.А ведешся на себе подобных. Держи цену в нужное время. И ПРЯМЫЕ заказчики прогнутся,а за ними все остальные. Потому что товар нужно возить,как не крути.Иначе Все сдохнут.Все просто.

Отличный ролик, развивай тему дальше...

Вот прям спасибо Костян, ясность внёс

Только с с твоего видео понял что такое ндс! Спасибо

Расскажи, как ты с одними и теми же машинами меняешь фирму с ндсной на ИП. Я не понимаю, хронология путевки же прерывается, как ты потом топливо зачитываешь, которое использовано в безндсном фрахте?

Все понятно , работаем за КЭш

Спасибо

Не чего не понял, но очень интересно!

@manlife9355

3 жыл бұрын

Ты не один такой. Похоже придётся в 2021 это всё понимать

Как обычно все верно.Красавчик!

нужно пилить 2 часть про вывод денег с осно. там уже не +10-15% надо закладывать, и где хранить резервы.

Костя прокомментируйте ситуацию об отмене ЕНВД с 2021 года. Как будут работать часники в твоём виденье. Ведь ты говорил что они кормовая база для крупных играков на рынке грузоперевозки.

Видеоролик зачёт На прямую выйти с заказчиком ООО на упрощёнке? Из-за НДС?

Удачи!

Спасибо.

Не рассказал, что при закрытии ООО, подлежит к уплате весь ранее принятый НДС, проблема ООО это не открытие, а закрытие... или ликвидация. Расскажи как закрывать ООО.

Здравствуйте, а на упрощенке или же как само занятый + - такая же схема?

Слишком сложно для простых, но оно и к лучшему для разумных)))

Для не знающего как я ,много чего стало понятно

Думаю эта тема всем интересна

Расходы увидел. Прибыль не увидел. Прибыль где в твоей схеме подскажи....

КРЧ... нахер этот ндс и налоговая вместе с ним...

Молодец! У меня ИП на ОСНО, есть один большой плюс: это то что выводить деньги проще, так как деньги на расчетном счету ИП это его личные а не организации, соответственно нет такой строгой отчётности.

ООО на ОСНО может принимать и платежи без НДС? наличку по моему нельзя принимать ООО без онлайн кассы? получается надо иметь и ип и ООО чтоб работать по всем платежам.

Доходчиво емко отложил

100 тыщ налом на столе= как минимум 150 тыщ на рс с ндс!!!

Забыл сказать, что НДС окончательно добьёт перевозчика после первых пару кварталов. Меньше перевозчиков - выше ставки. Лайк однозначно !!!

@denisblack8411

3 жыл бұрын

смысл НДСа - взять его, чтоб потом метаться не знать куда его девать, думая что ты самый умный, что щас у государства себе пожмешь, оплачивая счета не смотря на адекватность сумм(по факту переплачивая за запчасти и работы более 20%), только лиж бы с НДС.... для малого и среднего перевоза это не тот адекватный вариант..

@user-ku9sd2ym3z

3 жыл бұрын

@@denisblack8411 После скачка доллара в 2014 г, т е кризиса, в перевозки пришли коммерсанты с других отраслей. И некоторые быстро освоились в новой деятельности. Многие из них разбираются в т ч с НДС и знают что с ним делать. Они забрали большой объём у перевозчиков, которые ездят без НДС... Вот они то и закрываются. Ну а если ты, кроме как покупки запчастей и продажей топлива с убытком для себя в 20 %, не знаешь что делать с НДС, не надо чушь тут писать - умных людей смешить.

Сижу на енвд и радуюсь! Объяснил нормально, но чтобы понять, надо хоть немного предсталять эту кухню ;)

@user-fx3ki2cq5v

2 жыл бұрын

Уже отменили енвд

На 30:34 минуте мне очень понравилась фраза, что ни чего страшного!! Ну обожетесь.!! Так вот, моя не большая история как я обожглась на 3000000 рублей НДСа. При этом у меня был штатный бухгалтер. А стала я объектом вожделения нашей налоговой из-за одной подозрительной компании и ошибок бухгалтера (штатного). Результат: выездная налоговая проверка, 3000000 доначислений (убрали входной НДС), бессонные ночи, уголовное дело, приставы и т.д. Наша налоговая НДС охраняет как цербер и ошибки могут стоить дорого. Проверка налоговой длиться целый год. Поэтому, как вы говорите уважаемый автор данного видео, что это просто, к гадалке не ходить!! Не вводите людей в заблуждение!!. Если захотел работать на НДС, это нужен бухгалтер-цербер, который умеет общаться с налоговой и умеет грамотно вести данное налогооблажение. А такой бухгалтер стоит не дёшево. Даже приходящий. Р.s. После выездной налоговой проверке и уплаты в бюджет 3000000 р., что я получила давление повышенное, убитый бизнес. Мой совет: ОСНО это не просто и просто попробовать не получиться. Прежде чем встать на данный налоговый режим нужно взвесить все за и против. Проконсультироваться не в бухгалтерских компаниях, а найти высококвалифицированного бухгалтера. Понять все расходы на системе с НДС. Быть готовым к постоянным общениям с налоговиками.

Хотя у нас уже и до мелких " экспедиций" дошли, и до перевозок с 3-5 машинами

Общество нынче отвечает уставным капиталом только перед контрагентами... по налогам участники так же ответят вплоть до последней табуретки. А на ОСН при первой же выездной проверке доначислят тебе столько, сколько сам не заработал. Просто не подтвердят часть расходов и все. А ещё налоговая любит авансы по налогам, чем больше заплатишь, тем больше мурлыкают по телефону. ОСН для малого бизнеса зло.

Можно проще! Если есть входящий ндс по рс счёту, должен быть и исходящий ндс, чтобы его меньше заплатить!!

Про НДС я понял из предыдущих твоих лекций. Хотелось услышать про прибыль ООО и ИП на осно.

@user-vx4vd6ku6v

3 жыл бұрын

Илья Петров если ООО сначала отдаёшь ндс от остатков отдаёшь 20% налог на прибыль, потом выводишь себе на карту как дивиденды 13% ещё отдаёшь от оставшихся либо как зарплату но отдаёшь ещё 36%и на ИП все тоже отдаёшь ндс потом отдаёшь 13 ндфл

@xf9276

3 жыл бұрын

ИП 15 прибыль

Расскажи пожалуйста ещё про лизинг,и как налоги возвращаются

Со многим всё понятно самый главный вопрос со своей прибылью как делать, платить с неё налог и что бы ещё её вывести можно было?

Хорошая лекция. Уснул на пятой минуте.

@alexnikulin7477

Жыл бұрын

А я на квадратиках…

Добрый день! Давно хотел спросить применяете ли вы факторингу в экспедиторской деятельности, если да, то расскажите его плюсы и минусы ( с регрессом и без и т.д. ). Заранее благодарю.

@116perevoz

3 жыл бұрын

Нет не лезу в это

@user-vy4sh2tv6l

3 жыл бұрын

@@116perevoz Ок, спасибо. Пойду дальше искать гуру в этом вопросе :)

Сними ролик куда списать ндс, как купить ндс))))

в свое время (в 91-2000) фермером стал. было тоже самое как сейчас (про ндс) . так район до сих пор мне должен за ндс . возврат. сначала высчитывали ,потом возвращали те расходы которые я показывал. я к чему? может и сейчас есть какой-то ход? вроде как вмененку с 21 года отменят....1 машина , сам езжу.

Я не в перевозках но все понял.вопрос интересный, сколько дубоцифалов непонятливых в перевозках

👏👏👏

Спасибо 👍

Расскажи про НДС в экспедиционной деятельности и в СТО.

Скорость объяснения, приблизительно равна скорости света.....

Добрый день, получается если после всех трат на ИП с перекрытием НДС,на р/с остаётся чистой прибыли 300тысяч,то с них я заплачу НДС 20% а это 60 тысяч рублей?

С такой схемой в штате нужен зиц-председатель🙂

Костя, расскажи что в начале деятельности может случиться кассовый разрыв. И если деньги в дебеторке, то очень тяжело закрыть НДС

@user-jg4fl4xp4g

3 жыл бұрын

Была такая беда, работали по отсрочке, заказчик продинамил с оплатой. Пришлось свои кровные на расчетный счёт закидывать и платить ндс и налог на прибыль

Делаем вывод. Можно работать на данной схеме если постоянная работа нет сезонности большой парк транспорта с кучей договоров своя бухгалтерия. Глобализм рулит!

ДВС. У меня такой вопрос, стоит ли напрягаться, если работаешь с контрагентами (логистами), которые как раз уходят от ндс, открывая каждый год все новые и новые конторы, меняя только числа в названии? Идет от них приличный (для меня)) поток денег, работать удобно, хорошие груза дают и платят вовремя, но не будет потом так, что налоговая придет ко мне и вставит страпон, пытаясь предъявить мне неуплаченный ими налог? Все заявки, доки и ттнки у меня есть, конечно можно сказать я ничо не знаю, я просто делал работу и мне платили без НДС, т.к. я на патенте...а остальное меня не волнует, сами разбирайтесь, но когда уже открывается 3 или 4ая фирма, то я по идее должен был догадаться что это подставная история.

Костяе я перевозчик. Как работает лидертранс я понял. Но я просто не могу кормить бухгалтера. А тема чем больше всего спешим тем меньше заплатиш не по мне

Так а как ндс возмещается или возвращается в конце или в начале след года?И что можно делать с этими деньгами?

@user-vx4vd6ku6v

3 жыл бұрын

Максим Горбань он не возвращается и возмещается, когда квартальный отчёт сдаёшь в конце квартала указываешь в декларации сколько оказал услуг и сколько потратил и сдаешь ее, а потом сидишь и ждёшь звонка или стука😂 обманул или нет проверят или нет. Можешь возместить если допустим в этом квартале отдал больше чем заработал, но тогда точно придут и вывернут не любят они попрошаек, они любят кода им отдают.

вывод денежных средств это как?на каком основании?

👏👏👏👏👏

Привет 👋 интересная инфа) Что порекомендуешь частнику который сам бухгалтер Сам Водитель тоесть есть у меня 1 газончик ( думаю ип и на енвд) без ндс )

@nik261192

3 жыл бұрын

ЕНВД вроде до 21 года, дальше всё

@user-yk4bi2gf1h

3 жыл бұрын

Патент!

@user-hd3ek7nv3x

3 жыл бұрын

@@nik261192 до 2024 будут продлять.

@user-mf8oc8qi8l

3 жыл бұрын

@@user-hd3ek7nv3x сказали не будут продлять

@fagot83

3 жыл бұрын

А УСН никто не рассматривает?

Расскажи сколько нужно движений что бы вывести деньги с ооо себе на карту ?

@annashakhrai5637

4 ай бұрын

Просто так нельзя с ООО перевести себе на карту. Либо через дивиденды (тогда нужно заплатить налог 13%). Либо в виде зарплаты ( тогда 13% удерживается с зарплаты и сверху страховые взносы примерно 30%). Или, если есть знакомый ИП, то через него (какой налог заплатит ИП в таком случае - зависит от режима налогообложения ИП). Последний вариант самый выгодный, но и самый опасный: если ИФНС такую схему распознает, доначислит налог.

@RUTV258

4 ай бұрын

@@annashakhrai5637 спасибо за ответ! Скажите через дивиденды как часто можно? Или нет разницы?

А какой смысл наращивать расходную часть для вычета НДС, если прибыль минимальная?

Костя Сильвестр возьми фуру на диспетчерезацию😀

👍

Константин, ты фокусник, в общем объяснил более-менее, но с большим количеством косяков, тебе как с вышкой финансовой говорю, твоя схема до скурпулезной проверки, когда обоснованность расходов проверят...

@user-ye3vc6ix8g

2 ай бұрын

😮❤😂🎉😢😮😅😊❤😊😅😢😂😊❤😊😊❤😊😢😅😊😂❤😊❤😊😅🎉😢😊😂😊😊😊😂😅😢😅😂😅😅❤😮😢😊😂😊😊🎉😅😢😢😅😊🎉😊❤😊😢😊😮

Оплата день в день...Азаза ,все бы так платили😂

а я только к гадалке собрался )))

@user-ej7ln6yt7w

3 жыл бұрын

Алексей, салам🙏

@116perevoz

3 жыл бұрын

Выздоравливай! Когда в рейс?

@CtR11

3 жыл бұрын

@@116perevoz спасибо ! Тут хотя бы по городу пока так .. Речь идет наступать на ногу , а не ходить .

@CtR11

3 жыл бұрын

@@user-ej7ln6yt7w добрый !

Если парк 3 и более машин , то смысл есть заморочиться . Если меньше то ИП патент или енвд.

@user-mg6le2hm1m

3 жыл бұрын

на енвд сколько теряешь с прибыли?

@user-jd6no8jh7t

3 жыл бұрын

@@user-mg6le2hm1m я на патенте , за 2 авто 60 тыс в год . И счёт 1200 в месяц.

@user-mg6le2hm1m

3 жыл бұрын

@@user-jd6no8jh7t какие еще схемы есть чтобы без ИП через кого то?

@user-jd6no8jh7t

3 жыл бұрын

@@user-mg6le2hm1m. Если через кого-то,к примеру через транспортную компанию, то они будут так же платить за вас налоги только вам это обойдется дороже. Но сейчас наверное и не найти таких. В принципе ИП на патенте если ещё и сам за рулём, то нормально. Если сажать водителя,то за него придется ещё платить 14000 в месяц взносы в( ПФР вроде) и как таковых вариантов отмазаться нет. И более того , большая часть серьезных компаний просят переходить на расчеты с НДС , говорят в будущем без НДСников рассматривать вообще не будут. Пока работаем а как прижмёт будем думать варианты .

По упрощёнке видеоролик!!!

НДС к уплате -это разница между полученным и уплаченным НДС.Самая жопа это когда тебе документы подписали,а не заплатили.тоесть приходится ндс платить из своего кармана.Потому что у нас НДС платится по отгрузке,то есть НДС к уплате идёт по факту подписания документов ,а не по получению денег.

А всю сумму 100000 т.р на топливо перевести?

Резина в зап,части входит?

@user-sq4ce5mg1e

3 жыл бұрын

да,и масло входит,даже омывайку можно зачесть.но как сказал Костик,тебе обязательно нужны закрывающие документы с НДС от поставщика этих товаров.но чек,где указан НДС тебе не подходит,только бухгалтерские закрывающие

Вообщем смысл видео, что не лезте в НДС, мужики. Лучше в наем идите, головняка точно меньше)

Систему налогообложения можно сменить только 1 января!!!

ПРО ПАТЕНТ!!! Для всех кто думает что с окончанием ЕНВД сможет спрыгнуть на патент и дальше работать, к сожалению Вас расстрою. Почитайте что такое Патент и Письма МинФин и ФНС. Если кратко, то с патентом моешь ездить только в регионе его выдавший. Но вот если решил уехать в Москву и из Москвы грузиться на Екат а потом с Еката на Казань, то вам понадобиться 3-и патента (Татарстан, Москва, Свердловская обл) и на каждое ТС. Так что с 2021г. ЕНДВ отменяется точно, и остается либо работать по региону с патентом, либо УСН, либо ОСНО. Про Усн то же просчитайте налог нагрузку и сильно удивитесь. ТАк что 2021 год для многих может стать решающим годом (и да про кеш- это всегда мало, ниже рынка, и временно (ну так переезды внутри города возить))

💣💥

Налоговая спит спокойно, знает отчёт от Костика 116 найдёт на ютюб.

Короче жопа, работать только на запчасти и налоги!!

Бизнееес. Маза фака

Кстати спасибо большое что разбивал всё падробно

а где тут заработанное?

Да ну нафиг , останусь на УСН ( я ИП). Чкт передумал на на НДС переходить .

Выходит, если разобраться в НДС можно работать напрямую с заказчиком, без лишних менеджеров. Я правильно понял? . С недавнего времени изучаю это направление

@user-sq4ce5mg1e

3 жыл бұрын

вместо лишнего менеджера ты начнешь платить лишнему бухгалтеру,лишние взносы и налоги.а так да,вполне себе можно работать самому.но если конечно с тобой захотят работать,для этого еще надо доказать что ты нормальная контроа,а не шаражка

@user-nz8cs4zw6g

3 жыл бұрын

@@user-sq4ce5mg1e приветствую, я водитель, на фуре. Тянет иметь свою машину, пытаюсь максимально изучить и понять это направление,как это всё работает. Знаю, Всё не просто. Работаю на одной машине и после каждого отпуска, после подменых, машина ушатана. Выхожу в рейс прямиком в сервис и кабину неделю в порядок привожу от срача, зае-о,. Конторе пох. Походу так везде, хочу свою машину, работать на ней только самому, при каждой возможности заезжать домой к семье а не как сейчас по три месяца окольными путями но лишь бы не через дом маршруты прокладывают, семью терять не хочу в другом я себя не вижу

@user-sq4ce5mg1e

3 жыл бұрын

@@user-nz8cs4zw6g тогда тебе явно не стоит лезть в заморочки с НДС.работая на ОСНО ты еще не становишься очень удобным перевозом для крупного заказчика.с одной машиной и сам водитель ты для них "зять-нехер взять".без обид,но так оно и есть.я начинал с газели,сейчас 4 своих рефа, но у меня среднетоннажка одиночки.и работаю с НДС,но только как перевоз без экспедирования.ни один нормальный заказчик со мной не стремится работать,кроме всяких заводов в Мин. Водах с ужасно низкими ставками.большинству нужен не только собственный транспорт,но и возможность оперативно закрывать все заявки,а также тот факт,что твоя контора не однодневка и есть за спиной деньги для возможности решать (не дай бог) какие-то спорные моменты типа порчи груза и т.д. зато через экспедитора работать с НДС есть выгода-некоторые компании по разным причинам в определенный момент просто не имеют возможности оплачивать перевозку без НДС и вот тут как раз ты имеешь возможность забрать этот груз.ну и всегда будешь для них в приоритете,потому что непосредственный перевозчик с НДС-очень редкая и на самом деле нужная вещь.только это очень геморно и далеко не для каждого даже самого прожженного дальнобоя (да и принципе в работе с НДС твой опыт работы на машине не имеет абсолютно никакого значения,тут только менеджемент).зато на упрощенке, ЕНВД или патенте ты вообще не будешь париться за налоги,там все очень просто.работай себе спокойно и не напрягайся

Минтранс подготовил проект приказа о новых требованиях к режиму труда и отдыха водителей: не более 9 часов за рулем в сутки и не более 56 часов в неделю. Кроме того, обязательный 45-минутный перерыв после 4,5 часов дороги. Приказ может вступить в силу с 1 января 2021 года. В министерстве инициативу объясняют заботой о водителях и приведением российского законодательства в соответствие с международным. Из потенциальных негативных последствий: • Необходимость найма второго водителя (там где сроки доставки имеют значение, например, в сегменте e-commerce) приведет к росту расходов автоперевозчиков на 10-15%. Этого достаточно, чтобы остаться без прибыли. С рынка уйдут мелкие и средние игроки, что ухудшит конкурентную среду. • Сейчас автоперевозки считаются менее выгодными, чем железнодорожные, на расстоянии более 1 тыс. км. Порог станет еще ниже, и часть грузов уйдет на ж/д сообщение. • Рост себестоимости перевозок приведет к росту конечных цен в 5-10%. • При разрешении каботажа в рамках ЕАЭС (законопроект в Думе) российские перевозчики могут оказаться в неконкурентных условиях с коллегами из стран-участниц.

@user-od6cd2bs6d

3 жыл бұрын

Короче попа опускается ещё глубже в каку. "Умное голосование" нам в помощь.

@user-kv6fs4qn8e

3 жыл бұрын

@@user-od6cd2bs6d будем бомбить будем как партизаны

@user-ld7xh2mv2e

3 жыл бұрын

Вы только прибыль свою считаете а то что водила сидит по 15 часов за рулём это нормально

Платон с НДС оплачивается?

@116perevoz

3 жыл бұрын

Без

Вечная батарейка у него. Коронавирус вообще не беспокоит.

А зачем тогда чеки с водил собирают за всякую мелочь. Товпрный чек я так понял уже не в тренде. Или в каждом лабазе уже дают счет фактуру, причем без договора?

@user-sb4gz8yb6y

3 жыл бұрын

Это уже другая история. Прибыль

Судя по названию, есть еще НДС для кончающих?)

@TheMicstep

3 жыл бұрын

Это уже на зоне посмотришь

@user-np4nr7ni5j

3 жыл бұрын

@@TheMicstep 🤣🤣🤣

Кость привет

НДС - круто. Но ну его нафиг, если нет толкового бухгалтера)

С 1-2 машинами в осно точно лезть не нужно, геммора больше получишь, чем заработаешь. С таким парком, только патент, если работать в своем регионе или усн, если по межгороду.