Единственное наверное видео где все понятно объяснил , разные ситуации, симптомы и методы проверки. Спасибо большое

@user-pq5vw5fq4g

Жыл бұрын

Молодец

Вот каким должен быть мастер 👍

Спасибо тебе мужик , хорошо объяснил

Спасибо, всё по полочкам разложил!

Респект мужику, все доходчиво объяснил, спасибо тебе с меня лайк

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах подняли цены и прячутся за войной

Ну молодец дядька объяснил нормально спасибо

Понятно и чётко обеснил мужик 👍💪🤝

Всём привет, эта история связанна с ГБЦ авто ПРИОРА 126 ДВС. Началось с того что на холодную, особенно после ночи,стали сильно плавать обороты,почистил датчик холостого хода и дроссель( стало чуть лучше). При замене термостата и патрубков решил поменять антифриз, спустя пару дней обнаружил в расширительном бачке пену коричневого цвета. Думаю ладно, антифриз новый может старый вымыл. Не тут-то было, спустя пару дней пена появлялась. Промываю полностью систему охлаждения под проточной водой, заливаю новый антифриз, ну думаю всё, отмучился. Хер там, пару дней и пена снова появилась.Масло уровень, имульсии нет,проверяю дедовским способом ( на горловину расширительного бачка одеваю презерватив, нагреваю до рабочей температуры ДВС, ган@он не раздулся) значит газы не идут. Неделю пена то появлялась то про подала.Позже смотрю что патрубки стали твёрже чем нужно, меняю пробку ( теперь у меня их три), без изменений.Просмотрел кучу видео на Ютубе, кто что говорит. И в конце концов нужно было срочно ехать на дальнее расстояние, при езде заметил что температура стала то повышаться то понижаться, печка стала дуть хуже. Остановился и сразу за патрубки ( коловые) в расширительном бачке пена.Пришлось вернуть назад. Вот тут я и добрался до головки ГБЦ, на прокладке видимого прогара не было видно, но состояние её было такое что как-будто ей лет 100, была разьедена в некоторых местах (прокладку менял в 2022 году). Всё поменял, обороты не плавают, патрубки не дует и пены нет. Если будет кому полезно это информация то буду только рад. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ...

@don_karleone53

2 ай бұрын

Точь в точь моя история недельной давности!

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

Уже проехал 2000 км, всё нормально. Печка греет, антифриз чистый.

@user-ov9tp2yy8m

2 ай бұрын

Благодарю друг, такая же история, только еще гбо стоит и иногда подмерзает редуктор, тосол потемнел и кажется пахнет маслом, завтра буду менять

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

@@user-ov9tp2yy8m У меня тоже ГБО стоит, но к редуктору подведены два патрубка через тройники от печки. Нормально работает, не замерзает.

@user-ov9tp2yy8m

2 ай бұрын

@@user-oz8uy7rh8x у меня от подогрева дросселя запитан редуктор, шланг маленький, у тебя не успевает замёрзнуть просто

Мужик ты красава! Респект всё чётко и доходчиво

Молодец, спасибо!👍👍👍

Чётко пояснил! Спасибо!

🤘 Всё понятно и доспутно объяснил

Спасибо за видео, буду проверять

Красавчик все по теме

Спасибо.

Четкое объяснение! Спасибо за прекрасный ролик!

Брат выручил спасибо за видос

Подскажите,карб девятка,холодный двигатель заводится нормально.После прогрева до 70-80 градусов резко начинает двоить,понятно,не тянет.Дальше два варианта: 1) заглушить, подождать 5-7 минут и после пуска работает нормально; 2) если очень холодно и сильный ветер приходится ждать пока на двух цилиндрах будет дальше расти температура, после чего включаются третий и немного погодя,четвертый цилиндры.Остывший,после работы,до определенной температуры двигатель трудно завести, приходится ждать ,чтобы остыл ещё.Менял свечи,датчик Холла, коммутатор, катушку зажигания,провода, карбюратор норм,компрессия по цилиндрам-около 11, маслянной эмульсии нет.не смотрел идут ли пузыри в расширительном бачке при оборотах за 2000 (как рекомендуют проверять).С глушителя идёт белый дым,тосол медленно уходит.Подозреваю,что дело не только в прокладке ГБЦ,может быть трещина или ещё что-то?

Молодец мастер

Красава мужик всё в тему🤝

Спасибо большое брат тебе за информацию про не качественную охлождающию жидкость.

@strelok99rus

2 жыл бұрын

Я тоже попался кажись на некачественную охлождающую жидкость, купил в районе за копейки антифриз проехал 1000 км и начал выходить из бочка при 100 градусов

@grugin

2 жыл бұрын

@@strelok99rus такая же херь. Рено кангу.

@snepor

Жыл бұрын

Такая же тема Санта фе антифриз литр долил из светофора где ближе было купить Попал на замену мотора

@effrid4691

Жыл бұрын

@@snepor что правда?

Спасибо! Сейчас сняли голову, точно все так и есть

Лайк. Спасибо.

Супер Видео 👍👍👍

Красавчик, всё подробно рассказал

@user-zd2kg8mv1v

3 жыл бұрын

хэ0э

Спасибо умник

У меня на холостом ходу работает нормально, при движении начинает кипеть антифриз и вытекает с расширительного бачка, подскажите пожалуста

Может не в тему, завёл с трудом , заливает свечи , при работе движка сдернул провод с четвёртого цилиндра , и двигатель заглох . в общем проблема в том что дико заливает свечи , дмрв проверял , дело не в нем . подскажите может что знаете . Я просто думаю если прокладка пробита , может же гнать тосол?

Хорошо брат посмотрю на холоднию

Здравствуйте, такой вопрос машина перегрелась, антифриз чутка вытек из крышки и ушёл полностью антифриз из бачка

Здравствуйте у меня Hyundai Solaris 2020г по кругу горловины когда остаются капли антифриза и высыхает антивирус становится белый. Это нормально?

Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп,кондер,мотор 2литра инжектор АБК,разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня,поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите

Проехал уже тыщенку , антифриз доливаю масло в уровне , эмульсии нет может по немного в выхлопную ? ДВС 491 на Грейт вол вингл

На заведеном двигателе при открытой крышке расш бочка если газую и в бачке начинается бурлить жижа, это признак пробития прокладки?

А можно ли определить состояние гбц, если в теплое время нет пара с глушителя, а в холодное время прям так нормально пар валит

Підскажіть що може буть, коли починаю їхать 90-100 стрелка температури на червоне лізе машина славута карб, шо тикі неробив, термостат міняв, датчик включения вентилятора антифріза в бачке хватає

У меня закипел двигатель на ваз2114 я остановками доехал до дому...слил остатки поменял антифриз...но машину не смог завести....что может быть?

Подскажите пожалуйста начал замечать что у прокладки с края второго цилиндра появляется антифриз может ли пробить прокладку на ружу, печка работает, двигатель работает нормально, белого дыма не замечаю

У меня хоть и пассат 5. 1.8 Т.. Но хоть кто то нормально обьяснил

Ребят может кто знает. На ладе гранта 18 г.в. воздушит печку , пузырков в бачке невидно, антифриз не уходит, дыма густого белого в выхлопе нет. На горке прокачивал норм греет, со временем опять холдный идет. От 2000 оборотов слышно переливание жидкости. Где причину искать ?

а если выгоняет антифриз и идёт пар с бочка, но антифриз с маслом не попадает

Здравствуй. У меня в области четвертого цилиндра заметно масло. Капримонт недал год прошел. Сейчас заметил. Может подтянуть?

@shaxpustini1358

Жыл бұрын

Надо

Респект

Слушай, а если как только заводишься, то при зажигании из бочка где воду заливаешь, то ее просто выкидывает, тип давлением вся вода уходит, может это быть из за прокладки?

Подскажите, у меня эмульсия, запах бензина в расширительном, не закипает машина, но датчик температуры быстро растёт до красной отметки и опять же расширительный холодный, ни пузырьков ни дыма🤷‍♂️

@rem_bo4576

2 жыл бұрын

У меня так же, ещё в радиаторе холодный тосол, пока не разобрался что это, поменял уже термостат и помпу ничего не поменялось

@user-sw6df5fq4p

2 жыл бұрын

Так от чего это узнали?

@Yurkovost

Жыл бұрын

@@user-sw6df5fq4p знайшли причину ?

хм а если тосол напоминает какую-то поносную жижу вот тоже непонятно если еще баловался всякими там герметиками.. масло в тосол тоже может теоретически идти, вобщем надо смотреть по свечам или эндоскопию делать.. масло вроде нормальное

Ваз это просто черный квадрат на моей 1 й 99 крабовой стрелка температуры врала градусов на 10 . Соответственно при реальных 90 на табло было 80. Мне казалось что кипит и тасол кидает через крышку. Сколько датчиков было поменяно и помп, промыто радиаторов даже кокаколой. В итоге как то в магазине попросил приборку попробовать если норм то куплю. И о чудо подкидываю новую 90, тут же старую подрубаю 80. Вот так ваз нужно во всем проверять ибо он делает сюрпризы там где их не ожидаешь.

С какой вы местности, если не секрет...?(На холоднюю.)

Скажите в бачке не бурлит, пар не идёт, но запах угара есть , при нажатии на газ "выхлоп как троит" масло уходит, и дым белый густой . Это есть признаки пробитой прокладки? Компрессия хорошая по 14 .

@alvinfox4200

2 жыл бұрын

или прокладка или трещина, у меня такая же беда была, компрессия была но один котел работал через раз, водой закидывало свечу и прострелы в выхлопе были, после ночи простоя пока не заведешь без свечи в этом котле, он работать не начинал.

А что, при попадании охлаждающей жидкости в цилиндр, на свече накипь(как в чайнике) не возникает?

а если машина на горячую начинает сразу троить?? ваз 21099 карбюратор. на холодную нормально заводится и едет)

Когда пар валит из выхлопа и в глушителе тосол, то явно пробита прокладка ГБЦ и проблема не в расширителе

А если между блоком и головкой выходит антифриз

Подскажите пожалуйста,калина1 8клапанник пробило ГБЦ,я ее поменял но почему то все равно в системе воздух хоть я ее сколька уже прогонял,печка также дует холодным а температура движка до 110 поднимает

@Spectre-nw6oi

3 жыл бұрын

Не нашли причину? У меня тоже самое, калина 1 пробег 100000 гбц снимать или помпу думаю менять.

@user-mq8ch1dd9k

3 жыл бұрын

Аналогичная ситуация и из глушителя валит белый дым столбом

@user-jw2mr4dq4b

3 жыл бұрын

Нашли проблему, у меня калина тоже такая,термостат поменял все равно пробка

@user-gk8ri5fl2j

3 жыл бұрын

@@user-mq8ch1dd9k а дым когда валит когда с утра заводишь

@user-dj7mo8il4y

3 жыл бұрын

Аналогично. Температура поднимается до 110, антиыриз выдавливает, печка дует холодно и пар из выхлопа

Все четко, только у меня эмульсии не было, но поднялся уроверь масла,свеча 1 цилиндра мокрая и троит.

@user-pz3zy9vn1o

2 жыл бұрын

У тебя клапан прогарел выпуска

Здравствуйте я кап ремонт зделал греется иногда часто и антифриз куда-то уходить.Но заметил следы антифриза с наруши где ремень грм стоеть. Это значит прокладку пробила

@kakprosto7994

2 жыл бұрын

Там помпа херачит наверно

спасибо пипец я попал снимать голову надо теперь знаю что за причина

У меня на ВАЗ 2101 эмульсия через карбюратор пошла (( Скажите пожалуйста, это уже пришел конец двигателю или достаточно будет заменить прокладку ГБЦ и промыть двигатель?

@andryulik48rus

Жыл бұрын

Хорошо промой, замени прокладки и походит

@baster2486

Жыл бұрын

@@andryulik48rus уже сделал и продал ) спасибо

Температура не играет, просто воздух образовывается крышку менял, не могу понять

или трещина в головке циллиндров ... .

Вопрос, лада калина 1.6 8 кл вчера заменил антифриз, влил 13кг, машина работает ровно, сегодня утром в бачке пусто, машина едет как обычно печка греет, лишь на холостых становится немного прохладнее, долил ещё 2 кг через 3 часа бачок пустой, машина едет ровно, это прокладка?

@shaxpustini1358

Жыл бұрын

Вы что машину само больше входит 8 литров

@user-wf8hg2zt9b

Жыл бұрын

@@shaxpustini1358 согласен. Максимум 8.куда там 13 влезло, если только в смотровую яму

А масло жрать будет? И дым ?

Здравствуйте заз шанс пузыри есть а машина не нагревается, какая может быть причина, на холостых ровно работает на ходу оборотв плавают, в масле эмульсии нет

@effrid4691

Жыл бұрын

Пробка воздушная

Так же добавлю. Если пробито в систему охлаждения, то патрубки на радиатор всегда будут надутые, в запущенном случае их будет срывать, разрывать , и может даже разорвать радиатор.

@user-hh4sw7ro8u

4 ай бұрын

При мелком пробое так же есть такая неприятность как образование воздушных пробок в системе. В следствии чего возможен рост температуры, грязь в расширительном бачке. И печка дует холодным, газанешь, пробка пробивается и печка резко теплая

Подскажите пожалуйста,прогорела прокладка ГБЦ 2108 антифриз пошел в масло. Авто пока будет стоять, как лучше слить масло с двигателя или нет? "масло в перемешку с антифризом".

@nataly-maleeva

Жыл бұрын

Слить.

@user-kv2jv6gk4h

11 ай бұрын

Звучит, как стёб.😅

@user-kv2jv6gk4h

11 ай бұрын

​@@nataly-maleevaНяшка

👍👍👍👍

Если пробита прокладка на головке цилиндра то это легко можно определить, нормальной водитель каждое утро проверяет масло в двигателе, при проверке масла если вы увидели по щупу что уровень масла резко прибавилось и оно белого цвета значит вашей прокладке хана, и с глушака идёт белый дым.

@Mr.Berns.

Жыл бұрын

Что может быть, если машина за троила и начала коптить, не сильно Открутил свечи, начал с 4 цилиндра, и так на понижение, в итоге все свечи сухие кроме первого цилиндра Там свеча сырая была Думал что головка пробита, на след день вышел, посмотрел нет ли эмульсии в блоке, ничего не было, выкрутил свечу, была так же мокрая, но внутри не было никакой жидкости, поршень был немного влажен Вкрутил обратно свечу, завел, троить меньше стала, постояла по работала, перестала коптить, обороты выровнялись, выровнялись потому что датчики выполнили работу, когда жмеш газ, всё равно чуть подтраивает Но после того, как она поработала, минут 15-20 выкрутил опять свечи, сухие, поршень тоже сухой и ничего не вымывает, типа ка кбыл нагар, так и остался Вопрос: что может быть?

@anzor9133

Жыл бұрын

@@Mr.Berns.Там много причин может быть, проверь компрессию, если нет компрессии или низкая значит клапанный сальник слетел,или клапан прогорел. Если прокладка в цилиндр пробита будет белый дым из глушителя, и сладковатый запах. Ещё можно, на разогретом двигателе, снять крышку расширительного бачка и одеть на бачок презерватив, если прокладка пробита он надуется как шар, а если нет немного надуется и остановится.

@user-qb2cv5gi5b

Жыл бұрын

@@anzor9133 а если на горячую при открытии крышки жидкость идёт наружу, это норм?

@user-jy9vn5kz3q

Жыл бұрын

а дым вообще не должен идти ? дизель 1.9 , погода --1

@user-mg3jy7rm6s

Жыл бұрын

@@user-jy9vn5kz3q НУ обычно когда машину заводишь на холодную естественно Дым идёт, по мере прогревания двигателя дыма становится меньше, ну а если пробита прокладка под головкой то Дым белый постоянно. Ну Дизель есть дизель, естественно будет дымить.

Что за отклик?

Привет друг. Недавно приобрел Kia Carnival 2008 г. 2.9 136 kw. Проблема: При нагреве повышаетя уровень антифриза в разширительном бачке (пока не выгоняло) и идут пузырки. Что прищло в голову-прокладка пробита. Думаю не буду спешить-поменял крышку радятора, термостат-не помогло. Проверили на тесть газов в системе-все чисто. Белого дыма нет, масло чистое, подтеков нет, антифриз чистый, температура двигателя в норме, печка греет. Неужели прокладка? тогда почему тест не показывает? На сколько знаю, предидущий хозяин менял ремень двигателя, помпу тоже. Не может быть проблема в качестве антифриза, что закипает рано? Буду рад любого совета, спасибо

@CJlaBa_Poccuu

2 жыл бұрын

Я думаю это нормально , что при нагреве уровень ож в бачке повышается , так как начинается циркуляция ож по системе , и повышается давление . При заглушенном двигателе давление падает через крышку расширительного бачка-соответственно ож опять рассасывается по системе

@andzejm.9940

2 жыл бұрын

@@CJlaBa_Poccuu а булькание? И еще одно, жидкость не всегда возврашается обратно в систему, если окуратно стравить воздух после приезда (приодкрутить крышку), слышно как уходит, так после ночи жидкость обратно вернется в систему, иначе никак? Какие мысли?

@user-yx6me4hh4i

5 ай бұрын

подскажи пожалуйста что было у тебя

@andzejm.9940

5 ай бұрын

@@user-yx6me4hh4iя продал авто. Проблема 99% не только в прокладке, но и трешина в блоке и там еще много проблем, легче двигатель заменить, он копейки стоит.

У меня 2110 просто немного подтраивала на холодную,антифриз уходил почти незаметно,думал где-то патрубок сопливит.Приехал на замену колпачков,мастер сказал что ты ко мне на оке приехал,на 2х цилиндрах.Померяли компрессию 3й цилиндр 6, 4й 5.Вскрытие показало просели седла клапанов 3го и 4го цилиндра,а сама ГБЦ как швейцарский сыр вся в дырках.Разьело антифризом.Голова на выброс.

@user-iv4cj8cy2m

6 ай бұрын

А сколько замена гбц обошлась?

@user-tf4iq1gw9x

6 ай бұрын

@@user-iv4cj8cy2m Мне предложили взять новую ГБЦ за 24к без клапанов плюс клапана плюс работа 7500,я отказался и продал десятку прямо в СТО.Новый хозяин нашёл б/у голову за 7000 плюс свозил к токарю шлифанул плюс работа 7500,где-то 15500.

Про ещё один метод забыл откручиваешь свечу и заводишь может брызгнуть антифризом смесью маслом

Мои признаки, спасибо! У нас в городе узнавал: замена прокладки ГБЦ - 3500₽, шлифовка от 1000₽. Это норм цена считается на калину 8кл?

@Ctanislavich

3 жыл бұрын

Нормально. Если работа быстрая и качественная то вообще отлично

@user-kc5sy9vd1d

2 жыл бұрын

что за город？я к вам перееду

@user-dz7tk8cd3w

2 жыл бұрын

У нас 7000 Ток работа сегодня узнавал , это только работа

@autotv555

2 жыл бұрын

У нас 3000 тыс

@amazingcooke5345

Жыл бұрын

У нас в ЛНР Свердловск 10000 с шлифовкой

Воду заливаем не кипит а тасол заливаем кипит что делать

По идее жидкость должна уходить...у меня наоборот поднимается на 2114 16 клапаной...на холостых оборотах греется до 110 градусов срабатывает вентилятор....жидкость в бачке мутная.может помочь замена крышки бачка?и самого антифриза?или все же гбц?😢

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

При нагревании до срабатывания вентилятора жидкость по любому будет подниматься немного выше уровня. Смотрите уровень в бачке, на холодную должен быть между МИН и МАХ, если выше уровня то будет подниматься почти до горловины. Патрубки не должны быть как кол, что касается крышки , то я на новой крышки обрезал большую пружину почти наполовину.

Здравствуйте, троит движок, и сильно бурлит антифриз на холостых, это прокладка пробита?

@chanLe375

2 жыл бұрын

Скорее

А на дизеле как

подскажите кипит на 90 градусах уже, не успевает дойти до температуры что бы включался вентилятор, заменили новую крышку на расширительный, новую помпу поставили, новый радиатор, новый термостат, все патрубки заменили, проблема началась после как закипел и произошел хлопок, треснул радиатор! ваз 2114

@OlegTvorogov

3 жыл бұрын

ГБЦ или трещина. От перегрева голову ведёт.

@andreipopkov2533

2 жыл бұрын

Датчик температуры вкл вентилятора

@user-pz3zy9vn1o

2 жыл бұрын

@@andreipopkov2533 а прикинь если это так и есть

@alexanderstolyarov3639

2 жыл бұрын

Когда картерные газы валят в сод они как ты сам понимаешь горячие, и охлаждайка очень быстро закипает, ты даже не успеешь на панели увидеть что она уже кипит, вот ток что проверял.Закипает и пиздец на тосоле.

Можно ли подсвечник сдергивать при микропроцессорном зажигании?Я не силен в ремонте

@igorio3432

3 жыл бұрын

нельзя. Искра с катушки должна куда-то уходить, иначе катушка может повредиться....

Подсвечник - это сильно конечно )))

@aslan95-06

2 жыл бұрын

Правильнее надсвечник

Двигатель 42-16 "газель". Поднимается температура. Из бочка булькает. Масло чистое из глушителя. Ничего не бежит. Двигатель не троит. Что делать, какие могут быть причины?

@user-lq5qn8sw5j

9 ай бұрын

Термостат или помпа

@user-tx2dl4he8g

9 ай бұрын

@@user-lq5qn8sw5j . головка в 4 цилиндре. Треснула.

Единственый пизнак это перегрев , когда выхлопные газы завоздушивают систему

подскажите трек в конце

Скажите. У меня поменял цвет антифриз, стал кофе с молоком. Дыма нет. Щуп и крышка без имульсии, на холодную не троит. В чем причина?

Здравствуйте. Подскажите. Вот вы перечислили симптомы прогара прокладки ГБЦ. У меня этих симптомов нет,а антифриз уходит. Печка не течет и греет. Что может быть? Спасибо

@user-zk3ln6ms3t

3 жыл бұрын

Патрубки все смотрите

@user-uk1yo8tq5d

3 жыл бұрын

@@user-zk3ln6ms3t спасибо.

@astra4616

3 жыл бұрын

Железный патрубок что в насос идёт посмотри. У нас под шлангом сгниыший участок был.

@user-uk1yo8tq5d

3 жыл бұрын

@@astra4616 спасибо.

@user-uk1yo8tq5d

3 жыл бұрын

@@user-zk3ln6ms3t спасибо

У меня на мазде печка резка перестала греть горячим, антифриз долил и все ровно не греет... Плюс начала подниматься температура при скорости от 60км...думаю теперь с чего начинать ремонт.. С термостата и промывки отопительный системы и радиатора или под гбц смотреть... Хотя в бачке нет пузырей..

@OlegTvorogov

3 жыл бұрын

Дружище, пузыри под нагрузкой только будут, на месте газовать не покажет. У меня такая же беда, тосол убегать начал.

Эти признаки идет на гольф 3 или только ваз?

@tbili

2 жыл бұрын

Идет

Было такое? Опишу проблему. Стоит машина мазда 3 1,6 работает на холостых,газую ничего не происходит темература на приборке в рабочей зоне. Трогаюсь еду через метров 700-900 начинает подниматься температура,в итоге оч быстро встает вертикально мля))... Вентилятор срабатывает. Останавливаюсь,глушу. Открываю капот антифриза убавилось немного,бачек раздут. Потихоньку откручиваю крышку начинает шипеть и возвращаться антифриз. Бачек становится нормальным,давление ушло,антифриз принял нормальный уровень.Машина заглушена,после того как спустил давление на приборке показывает нормальную температуру. Сел завел поехал все повторилось. Масла в антифризе нет,в движке тоже чисто,выхлоп как обычно пар,не густой белый дым,а обычный пар

@user-gr1le7sx3v

2 жыл бұрын

Если уходит антифриз а потом возвращается это крышка расширительного бака, не правильно срабатывает по давлению.

У меня ни в одном сто не могут узнать причину давит масло в колодцы Тойота 4афе .

Здравствуйте. Скажите пожалуйста 124 двигатель При нагрузке допустим на гору или при быстрои езде То поднимается температура 🌡 В чем проблема может?! Спасибо

@blackcrow5710

3 жыл бұрын

Такая же ерунда

@user-xb5rq4sf1r

2 жыл бұрын

Может быть Проблема в термостате

@karimbenzema1765

2 жыл бұрын

@@user-xb5rq4sf1r возможно Руки пока не дошли до него

@T34rus

2 жыл бұрын

Нашел причину? Тоже самое а то

@karimbenzema1765

2 жыл бұрын

@@T34rus Нет не нашёл. Сделал отверстия на крышке расширителя сверлом диаметр 1, что бы давление не создавалось. И ежю второй год уже

Ваз 2144 с калиновским 118 движком. На холодную не дымит, обороты не плавают, печка греет. Как только 70 и больше градусов - жопа! Печка дует холодным, из выхлопной белая завеса, тосол улетает, троит при переключении с первой на вторую! Продам летом за 150

@yarikovich7734

2 жыл бұрын

Скинуть голову - пол дня работы ... Недавно на калине менял. Только фрезернуть желательно. А вообще продать таз - здравая мысль👍

Пойду на холоднюю проверю...

Холодную братаннн

К меня тоже пена в расширительном бочке не много но есть как от ржавой воды ! Антифриз менял 7 лет назад может из за этого!

@user-ip1oj7js7i

3 жыл бұрын

антифриз раз в 2 года меняют там уже не антифриз а ни пойми чего

шланги потрогать не когда газы прут

Может из за этой проблемы хреново греть печка? Типа воздушит газы в радиатор уходят

@blyaktoeto9050

3 жыл бұрын

Конечно.воздушит в СОД, от этого и не греет.Ну сначала все остальное проверь, прежде чем туда лезть

@user-hi9tf9jq5d

2 жыл бұрын

Была пробита прокладка или нет?

@buna8548

2 жыл бұрын

@@user-hi9tf9jq5d нет заменил радиатор и все гуд

Здравствуйте. Проблема такая. Решил промыть систему охлаждения Гранта (1.6 8кл.). Слил ту жижу, что была залита до меня. Залил дистиллированной воды и залил промывку. Погонял мотор до включения вентилятора, слил. Залил чистой одной дистиллированной воды, начал гонять мотор на холостых и тут началось бурление в расширительном бачке и увеличение уровня (патрубки все и радиатор горячие). Заглушил. Слил. Залил снова чистой дистиллированной воды, снова при нагреве стало бурлить в бачке и стал подниматься уровень. Подскажите, в чём причина, в пробитой прокладке, или из-за того, что дистиллированная вода не отводит тепло, как антифриз? Может залить антифриз и понаблюдать, как он будет себя вести? Могла ли промывка разъесть прокладку, или ещё что-то сделать с ней? Что посоветуете? Спасибо.

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

Попробуй залить воду чтобы уровень был между МIN и МАХ, если зальёшь больше жидкость будет кипеть, даже антифриз закипает и поднимается почти до горловины. И обязательно слей воду с блока, там почти литр остаётся.

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

Что касается уровня в расширительном бачке , я уже это сам проходил.

@lamzarlamzar9001

2 ай бұрын

@@user-oz8uy7rh8x я сливал полностью и из блока тоже. Просто когда жидкость в расширительном бачке бурлила, вентилятор не включился ни разу.

@lamzarlamzar9001

2 ай бұрын

@@user-oz8uy7rh8x просто по всем симптомам, это похоже на пробой прокладки гбц. Вчера уже ездил узнавал насчёт ремонта и шлифовки головы.

@user-oz8uy7rh8x

2 ай бұрын

@@lamzarlamzar9001 У меня на Приоре вентилятор срабатывает когда температура поднимается до 110°. У тебя какая температура была?

Здравствуйте. Белый дым сразу должен идти или на прогретом двиготеле?

@OlegTvorogov

3 жыл бұрын

Сразу.

@idm3933

3 жыл бұрын

@@OlegTvorogov у меня на прогретом начинает идти, в чем может быть причина или это "норма" . Антифриз держится на уровне, на щупе нормальное масло.

@OlegTvorogov

3 жыл бұрын

@@idm3933 если тосол на уровне и нет эмульсии. То, прокладка начинает прогорать, пока только газы идут из из этого дым.

@northwind393

3 жыл бұрын

У меня на холодную немного парит, а на прогретую на холостых уже нет, но антифриз уходит, течей не видел выше 105-109 градусов движка не греется. Тфси. Странно

@user-wi9uo5yn1e

3 жыл бұрын

@@OlegTvorogov а если сразу дым валит густой?

Пацаны у меня была такая ситуация с крышкой, меняйте крышку вместе с баком

@user-dm4un9iu9i

3 жыл бұрын

А Бак причём?

@blackcrow5710

3 жыл бұрын

@@user-dm4un9iu9i наверно расширительный бачок

@alexanderstolyarov3639

2 жыл бұрын

@@user-dm4un9iu9i их когда дует сильно трещены идут, и пластик с годами лучше не становиться.

@user-dm4un9iu9i

2 жыл бұрын

@@alexanderstolyarov3639 согласен!)))

что то подобное и у меня... всё было норм, но однажды при выезде с гаража лопнул термостат, вытек антифриз, возможно появились последствия перегрева... поменял термостат, теперь начало выдавливать антифриз из под крышки бачка.... мучаюсь уже пару месяцев.... начинает выдавливать пока н откроется термостат на большой круг, при прогреве или прогазовке постоянно антифриз под само горлышко бачка, как только открывается термостат, уровень падает в нормальный уровень. белого дыма нет, пузырей в бачке нет, масла нет, эмульсии нет, "гандончик" надувается но не сильно или вообще втягивается.... вот думаю снова покупать новый термостат с меньшим градусом открытия, менять другой антифриз, или вообще убрать термостат, что бы всегда был большой круг - но это бред сам понимаю .... возможно пробой прокладки между блоком и гбц, но опять же... дыма нет, пузырей нет, резиновое изделие практически не надувается хелп

@azisdream

5 ай бұрын

Тоже самое сейчас, решили как-то?