Avançons toujours plus dans la préparation de moteur 4 temps, après avec vu le taux de compression, le rapport volumétrique et le rapport de compression moteur qui sont des termes qui en fait désignent tous la même chose. Voyons dans ce nouvel épisode sur la prépa 4T, la modification du rapport de compression ou modification du taux de compression... en installant des pistons haute compression avec un dôme plus prononcé, réduire le volume de la chambre de combustion dans la culasse, réduire la hauteur du bloc, diminuer l' épaisseur du joint de culasse et allonger les bielles.
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Cette vidéo ne concerne absolument pas la préparation des moteurs 2 temps.
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