Как долгий владелец данного авто (2011г 3.0 дизель) прокомментирую и заодно задам пару технических вопросов ведущему канала. А в конце - лайвхак. Да, автомобиль хороший и очень надёжный. За 4 года эксплуатации не ломалось абсолютно ничего (брал с пробегом 180 000км, сейчас 240 000км). Очень подходит человеку, желающему самостоятельно производить обслуживание. Поменять абсолютно все жидкости, любые фильтра в гаражных условиях самому - запросто, на раз два три, везде есть доступ, много информации в интернете (от самого производителя, кстати. Ни один производитель не предоставит вам информации по обслуживанию. От вас скорее всего спрячут за семь замков информацию как лампочку поменять. А тут разжёваная информация от производителя как поменять масла в редукторах/раздатке. Единственное, что мне не нравится, это слишком уж жёсткие сиденья (неужели нельзя было помягче сделать), остальное всё устраивает. А теперь к вопросам. 1. Так как автомобиль у меня никогда не ломался, а руки испачкать иногда очень уж хочется, думаю дай-ка я сниму клапан ЕГР, визуально оценю его состояние и по возможности почищу. (Такая идея мне пришла по причине многократного сталкивания с проблемой забивания ЕГР на предидущих машинах). Итак, снял. Смотю, а чистить особо нечего, сухой, чистый! Сжатым воздухом продул и всё. Но вот вопрос: перед самим клапаном стоит ваакумная управляемая заслонка. У неё есть два положения, она управляет потоком отработаных газов, направляя их в клапан ЕГР через теплообменник, или в обход его (надеюсь специалист понял о чём речь). Так вот этот клапан оказался закисшим. Ничего, он разборный. Разобрал, расшевелил, всё собрал и на машину обратно установил. Клапан работает. Через примерно пол-года смотрю - а он опять закис и двигается туговато (вакуум не справляетя). Сам вопрос: по какому алгоритму он работает, когда надо направлять газы через теплообменник, а когда в обход? Логично предположить, что в основном газы должны проходить через теплообменник (во-первых, у большинства ЕГР-ов вообще нет такой заслонки и газы всега идут только через теплообменник, во-вторых, логично что газы необходимо охлаждать, а тосол ими-же прогревать. В третих - вакуумный исполнитель всегда, сколько я видел пытается передвинуть эту заслонку в положение "через теплообменник"). Так как ЕГР во второй раз снимать неохота и чистка этой заслонки долговременного результата не даёт, я отсоединил вакуум и принудительно оставил его в вышесказанном положении, т.е. через теплообменник. Так и езжу. (Там обратной связи нет кстати, комп о его положении не знает). Я уверен на все 100% что этот механизм закисший на абсолютно всех 3.0 двигателях. Они могут находится закисшими в любом положении, у меня он был в промежуточном. Скорее всего, оставаясь в неправильном положении у многих владельцев как минимум хуже прогревается двигатель зимой (сугубо личное мнение). Прошу специалиста прокомментировать назначение этого приспособления. 2. Планирую установить Webasto. Специализированый сервис же говорит, что зимой гретый двигатель будет на холодную плохо заводится, типа какой-то датчик температуры видит тепло, а какой-то другой видит что холодно и короче, я ещё точно не вникал, будет плохо заводится. Нужно мол ставить куда-то какую-то обманку, а цена её...пол вебасты. Серьёзная эта информация или развод я ещё не изучал, только начинаю. Также, прошу прокомментировать если сталкивались. А теперь обещаный лаифхак: 2011-2012 владельцы...как у вас с головным светом...плохо светит, да? Сильно запотевшие фары изнутри? Верхная часть отражателя дневного света прогоревшая, да? Новые фары ужасно дорого покупать? И не надо. Мало кто об этом знает. Снимаем фару (естественно, без снятия бампера не обойтись, но снимается легко). Ложим фару на стол, через крышку для замены лампочки откручиваем болты линзы. Далее, минутку повертев её находим определённый угол, под которым она как по волшебству оказывается у вас в руках. Войля! Ни одна фара в мире так не разбирается, только через стекло. А теперь, когда линза у вас в руках, прекрасно видим какой чудовищный слой какой-то туманной мути на самой линзе. Протираем её (с обеих сторон, естественно), и видим, как она преображается. Далее, через отверстие где была линза протираем стекло самой фары изнутри, там такой-же слой. Вашему головному свету мешало 3 слоя бело-мутной гадости! И это ещё не всё. Если вы перфекцоинист, попросите жену через то же отверстие просунуть руку в саму фару и протереть абсолютно всё изнутри, в том числе и отражатель дневного света. Никакой он не прогаревший, он покрыт такой же белой ерундой, просто вблизи лампочки её скапливается намного больше. От неё я подозреваю вся эта туманная муть и происходит. Проделав всё это у вас будут фары ничем не отличатся от их состояния при выезде с завода, ни по внешнему виду ни по свету. Ну а коль уже фары демонтированы, грех не поменять все лампочки на новые. В оптику дневного света поставьте светодиодные лампочки и не будет у вас польше белого "нагара" на рефлекторе. Я проделал эту работу с 4-мя фарами, результат просто идеальный. Две "отреставрированые" так и лежат дома. Ничего сложного. Удачи.

@AlexCilla55

3 жыл бұрын

Спасибо за лайфхак, на будущее учту). По вебасто вам ответили?

@ruslanserdjuk8029

3 жыл бұрын

@@AlexCilla55 Нет, я поставил электрический подогреватель как на двигатель (с циркуляционным насосом), так и в салон. Гретый двигатель заводится без проблем.

@AlexCilla55

3 жыл бұрын

@@ruslanserdjuk8029 Да я тут смотрел на дроме объявления. некоторые дизеля продают с вебасто и на драйве тоже читал, но нигде не описывают, были ли проблемы с установкой. Единственное в одном отзыве на дроме читал, что вместо вебасто ставили другой подогреватель и с ним не было проблем. А то я живу в сибири и придется что-то ставить на подогрев. морозы как в этом году бывают до -45.

@GS-2023

Жыл бұрын

Что за масло. Вы льете?

@ruslanserdjuk8029

Жыл бұрын

@@GS-2023 Castrol 5W30

Батя ты красавец, нет слов, побольше бы таких как ты. Тачка супер.

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый день!Спасибо за обратную связь.

Ты молодец отец👍

Приветствую Вас ! Приятно Вас слушать . Передавайте Ваш опыт и любовь к Гранд Чероки молодым ! К такому мастеру хочется на приём !

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый день!Спасибо большое за теплые слова.

Спасибо за любовь к этой машине. Пользуюсь 7 лет. Надеюсь еще на 10.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Ездите с удовольствием!:)

@andriydanko1675

3 жыл бұрын

У меня уже 10 лет и все ок!

@user-ep2nq4hd9s

3 жыл бұрын

А как же бмв

@user-gt3io4pp3t

2 жыл бұрын

А на аве знак бмв... балабол)

@user-ph8xr2hi9i

2 жыл бұрын

@@user-gt3io4pp3t Ну если тебе так интересна моя ава, покопай на ютубе и поймешь про БМВ.

Спасибо за любовь к Чирику .

ВК2 рестовый бензин отличный автомобиль, это первая машина, которую не хочу продавать, так как устраивает все во всех смыслах. Считаю его идеальным на все случаи жизни....немцы конечно превосходят в дороговизне отделки и всяких модных "плюшках" , но все это превосходство невелируюется неадекватной стоимостью обслуживания и низкой надежностью.....

@user-zg3zw8gl9l

3 жыл бұрын

Какого года у вас авто што скажите об общей информации об авто есть мысли в дальнейшем приобрести черокеса годов так 15

@zet.69zverkov5

3 жыл бұрын

А цена на обслуживание Чирка адекватная? А ценник на запчасти?

@che8056

3 жыл бұрын

@@zet.69zverkov5 Лично для меня (после 10 лет владения мерседесами е класса), цены на работу и запчасти кажутся очень даже низкими, даже с учетом того, что это джип, а не седан. Цены на авто такого же класса у мерса или бэхи (Мл или ГЛ) стоят вообще космос по сравнению с джипом. Впервые за 10 лет избавился от страха приехать на сто и уехать без штанов и в кредитах))

@user-hh1uj2sb1h

3 жыл бұрын

@@zet.69zverkov5 имею чирка .запчасти недорогие по сравнению с мерсами и бэхами.недавно менял задний аммортизатор цена 53 000, такойже на мерин стоит 90 000 вот и думай

@user-vq2xr8ts1x

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю. У меня 19 года, 3,6 на пневме, комплектация оверленд. Очень хорошая, комфортная машина. Универсальный. Трасса, город, внедорожье-всё четко! Кто-то его сравнивает по кой-то хер с Прадиком, вообще не то, небо и земля. Разве только на внедорожье.. На мой взгляд по универсальности и цене конкурентов нет! Долго выбирал перед покупкой, тестил новый Туарег, Прадо, вольво хс 90, мерс gls 2018год, ЛР Дискавери, ауди ку7. Из этих выделил бы Дискавери, очень комфортный и кушку, но кушак есть кушка, это немец. Цена этих машин, то что мне было нужно в комплектации, подходила к 6 млн. Черок комп-я Оверленд(в России максималка), 4,2 млн. Выбор был очевиден. Офигенный аппарат, во всём, с душой..Всем советую! Откатал 40 тысяч, одно удовольствие. Наверное одно из самых лучших предложений, цена-качество, на сегодняшний день,на нашем рынке.

Молодец мужик! К таким, в хорошем смысле «фанатиком» и надо гонять на ремонт. Спасибо за видео

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Спасибо вам за обратную связь! :)

Тот кто имеет етот автомобиль тот поймёт про што Мастер излагает. 👍

Молодец, человечность, всё по делу. Спасибо!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обратную связь.

Спасибо за познавательные видео!!! Нашёл то что надо!!!

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь!)

Честный ,хороший человек.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Благодарим Вас за обратную связь! ))))

Благодарю

Ребята, спасибо за ваши видео! Давайте не поверхностно, а предметно пройдемся по всем агрегатам, больным и не очень. Видео не меньше часа приветствуется!!!! Спасибо!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Спасибо Вам. Мы стараемся рассказывать обо всех интересных случаях и проблемах автомобилей.

@shkodadmitry

2 жыл бұрын

Вижу! Да! Очень ценная информация! Но её настолько мало.... Чем больше вы предоставите информации, тем больше вам доверие! И к вам поедут, а не к другому..... Думаете если вы больше расскажите про ту же раздатку или двигатель, мост, кто-то начнёт сам делать? Может кто-то и будет, но большинство поедет к вам, видя как вы это делаете, ваше отношение к этому.... Подробнее пожалуйста видео.... Сами увидите отдачу!!!!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

@@shkodadmitry Спасибо, мы обязательно учтем Ваши пожелания.

Спасибо Батя

Скажите, мотор 5,7 и коробка с ним надежны? спасибо

Очень было бы интересно послушать про акпп, раздатку, редуктора и т.д. с двигателем всё понятно)

Так какую брать? Дизель или бензин?

Едкий запах выхлопа на wk2 на оборотах х.х не дымит но не дай бог нюхнуть станет плохо .В чем может быть причина ? Мотор дизель

Согласен, уже 10 лет так считаю.

До рейсталинг был самым красивым и обязательна с хромом

Подскажите пожалуйста какие из грандов самые надёжные по вашему мнению и более менее по тех обслуживанию, скажем так цена качество. Просматриваю и себе такой авто с пробегом, то что б.у. авто это лотерея, я понимаю. Но хотелось бы выше мнение по тем или другим годам выпуска и ДВС

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Если в кузове WK2, то однозначно это автомобили с бензиновыми двигателями. С ними практически нет проблем, и обслуживание цена/качество. У нас маленькое ТО на него стоит 6 900 рублей (это окончательная цена с расходниками)

А какой ресурс 3.6 двигателя у дореста?

Добрый день Очень много сказано и про бензин 3.6 и про дизель, но хотелось бы и про хеми 5.7

Добрый день. Спасибо Вам за Ваши труды и подробные ролики. Буду признателен за ответ на мой вопрос. Купил в Германии на аукционе WK2 12 год дорестайл дизель. Горит чек, какая ошибка не знаю, но заводится и едет. Авто пойдёт своим ходом , а это около 3000км. Что бы Вы посоветовали проверить и поменять перед выездом? Пробег около 260000км. Спасибо

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Благодарим Вас за обратную связь!) По поводу "чека", чтобы оказать Вам помощь, как минимум нужно знать код ошибки. Найдите сервис с любым универсальным диагностическим оборудованием, после этого пришлите нам коды ошибок, после чего мы сможем дать рекомендации, на сколько рискованно с данной неисправностью отправляться в дальнюю дорогу. Для удобства и быстрой связи - наш Вотсап 89661872800. Также было бы не лишним поменять такие расходники, как воздушный и топливные фильтра, и проверьте уровень моторного масла и уровни всех тех.жидкостей.

@user-bo8ot3cb9o

3 жыл бұрын

ЭрСи Сервис - Сертифицированный сервис JEEP Добрый день. Огромное спасибо за ответ, и отдельное спасибо за контакт.

Mopar Replacement 75W85 Synthetic Gear Oil 68210057AB Скажите пожалуйста подходит ли это масло для мостов Jeep Grand Cherokee2015 года лимитед комплектация, мосты простые без блокировки?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Да, допуск 75W85 подходит для использования в редукторах Вашего автомобиля, но в нашей технической документации каталожный номер не совпадает с вашим. И по вашему каталожному номеру мы вообще масла не нашли, он вероятно с ошибкой.

@sansanych3504

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu добрый день! Если задний мост лсд то тогда другое масло?

Добрый день команда Эрси Сервис Jeep! Есть огромная просьба сделать обзор или получить ваш комментарий на тему установки ГБО на моторы 3.6 Pentastar. Какое ГБО лучше ставить? Можно ли установить ГБО на этапе обкатки мотора до 10 тыс км например?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Мы уже неоднократно отвечали на подобные комментарии. Мы не рекомендуем установку ГБО. Но каждый делает выбор сам. Обзор и видео данного вопроса не обещаем.

👍👍

Добрый вечер, jeep wk2 дизель 2012г пробег 100т.к. на холодную стучат гидрокомперсаторы, патрубок интеркулера потеет уже 30т.к. что посоветуете? Масло лью Mobil-1 ESPI 5W30 каждые 10т.

@volodymyrprosov6134

2 жыл бұрын

5w-20 должно быть вроде

Доброго времени. WK2 3.6 2012 слегка пинается 1>2 передача вроде так во многом пока не прогреется хорошо. Можно ли просто сделать адаптацию коробки с помощью Лаунчера или надо что то менять? Что посоветуете?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Какой у Вас пробег? Меняли ли Вы масло в коробке?

@user-dj2uo7pf4q

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu пробег 115 тыс .Масло меняли оно чистое.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

@@user-dj2uo7pf4q Данная АКПП является самоадаптивным агрегатом и после пробега 150-200 км (не тысяч), способна адаптироваться под стиль вождения водителя. Никаких дополнительных адаптаций данная АКПП не требует. Обучение данного агрегата при помощи диагностического оборудования не требуется. Диагностическое оборудование применяется для снятия старых адаптаций ("обнуление памяти"). Диагностическим прибором, в том числе Лаундж, можно выявить неисправность как гидротрансформатора, так и пробуксовку фрикционных пакетов по ошибке "не правильные передаточные числа". И в том и в другом случае АКПП потребуется ремонт с ее демонтажем. На основе всей полученной от Вас информации сказать больше мы не можем. Для дальнейшей диагностики устранения проблемы, как минимум, нам нужен автомобиль))Приезжайте, попробуем Вам помочь.

@user-dj2uo7pf4q

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu Спасибо Вам Большое!!!!!

@user-ii5dx8wh5f

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu У меня гранд чироки трейлхук брал нулевым проехал за 5 месяцев 40 тыс км на нем,а когда лучше менять масло и как частично или полностью?

Здравствуйте! А у мерседосовского дизеля какие болячки? Может быть можно купить и поставить вместо итальянского.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Мерседесовский дизель, который устанавливался на WK1, если мы Вас правильно понимаем, безусловно более надежный, имеет более высокий ресурс. Как теоретически, так и практически на данный автомобиль можно установить двигатель даже от трофейного Мессершмидта)))), но любая переделка не имеет никакого смысла, так как трудозатраты и финансовые вложения будут достаточно велики. "Игра не стоит свеч". Решать Вам)

@a.formusyak7377

3 жыл бұрын

По мотору дизельному, тот что итальянец... Скажите пожалуйста, какое масло заливали бы Вы!? Спасибо

@Cekach-vz3tf

3 жыл бұрын

@@a.formusyak7377 только Италия Т-6 от других вкладыши проворачивает это почему-то автор этого ролика умалчивает и присадку советую не заливать при сильных морозах советую подогреть двигатель прежде чем завести

Здравствуйте. Мучаюсь выбором между г. чероком 4-5 лет 3л бензин и прадо 5-6 лет 4л бензин. Какая машина надежнее и дешевле в обслуживании?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! О Toyota мы ничего не знаем, это не наш бренд. Для примерного ориентира - ТО на Grand Cherokee с бензиновым двигателем с заменой моторного масла и фильтра и комплексной диагностикой стоит 6 900 рублей (со всеми расходными материалами, заправочный объем моторного масла составляет 5,6л ), по ценовой политике вывод делайте сами. Ну, а что касается надежности, все болячки бензиновых моторов мы рассматривали в наших видеороликах (их всего три, смотрите ранее опубликованные). :))

@user-rl6bk6gq6l

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо

@user-ii5dx8wh5f

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu Видел в одном из отзывов на гранда вк2 3,6 на фирме трудится и там пробег под 500 тыс км и проблема ток в акпп была

У меня был рестайл 2014 г мотор 3.6 бенз на 100 т км встала коробка потом через 30 т км задний редуктор загудел. В том голу продал с пробегом 155

здравстуйте! дизельньIe Grand Cherokee 2008-2009 бьIвает на механической КПП? и какая лучше на ваш взгляд: автомамт или механика? (P.S. я дилетант в данном вопросе)....

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Коробки автомат у данных а/м этого года выпуска достаточно надежные, можно не переживать. С механической КПП мы автомобили не встречали, возможно они продаются на американском рынке.

@Quertystuff

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо за обратную связь)

прекрасная машина. расскажите о проблемах с сажевыми фильтрами и как их чистить на дизеле 3.0 2012 года

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Процесс регенерации сажевого фильтра на данном автомобиле можно осуществить при помощи диагностического оборудования принудительно. А также при создании определенных условий, в случае сильного загрязнения, при повышении давления выхлопных газов процесс регенерации включается автоматически по команде PCM (электронный модуль управления двигателем).

Здравствуйте, уважаемый, подскажите, пожалуйста, Какое идеальное значение должна быть на бортовом компьютере в салоне, охлаждающей жидкости? Другими словами, какое идеальное значение температуры охлаждающей жидкости? И еще при каких температурах должен включаеться внтилятор охлаждения? Их должно быть по моему несколько. Я обратил внимание, что у меня вентилятор начинает активно охлаждать на 110 градусах, нормали это ? Индикация температуры моторного масла. Точно такой же вопрос какая идеальная рабочая температура масла двигателя ? Индикация давления моторного масла. Скажите, пожалуйста, идеальное рабочее моторного масла давление? При холостых и сколько при езде ? Сколько минимально допустимое и максимально допустимое? Индикация температуры жидкости автоматической коробки передач. Вопрос такого же характера, идеальная рабочая температура? На скольких градусах можно начинать движение? Сколько максимум? Машина: Jeep Grand Cherokke WK2 2012. 3,6 бензин. 286 лс.

@dimadimach7244

3 жыл бұрын

У меня 300С 2005г 2.7 и тоже вентиляторы охлаждения включаются на 110гр. Первый раз после запуска, в дальнейшем при 104. Мне тоже интересен ваш вопрос. Есть ещё такой момент. Когда машина постоит недельку, как только поехал при полном прогреве ож на светофорах подмигивает давление масла. Пару часов поездиш, эта беда пропадает. Давление в двигателе ещё не мерил. Но знаю то что маслами и антифризом нужно пользоваться только качественными.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

@@dimadimach7244 Добрый день! Даже кратковременное промаргивание индикации низкого давления масла является претендентом для скорейшего поиска данной неисправности. Рекомендуем для начала замерить давление обычным манометром и после этого принимать решение по устранению данной неисправности. Как вариант это может быть неисправный датчик давления масла, но все равно в этом надо убедиться.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Термостат, контролирует рабочую температуры двигателя путем регулирования тока ОЖ в радиатор. Термостаты, устанавливаемые на все двигатели, закрываются при температуре ниже 195°F (90°C). При температуре, превышающей это значение, термостат позволяет охлаждающей жидкости течь в радиатор. Это обеспечивает быстрый прогрев двигателя и контроль общей температуры. Сбрасываемое давление крышки радиатора должно быть от 110 до 138 кПа (16 до 20 фунт/кв. дюйм). Крышка считается исправной, если давление не изменяется. Также хорошо, если давление держится в пределах от 110 до 138 кПа (16 до 20 фунт/кв. дюйм) в течение 30 с или дольше. Давление при холостых оборотах* Мин. 34,7 кПа Давление при 600 - 1200 оборотах в минуту 34,7 (тепло) - 958 (холодно) кПа Давление при 1201 - 3500 оборотах в минуту 206,8 (тепло) - 958 (холодно) кПа Давление при 3501 - 6400 оборотах в минуту 427,0 (тепло) - 958 (холодно) кПа *ВНИМАНИЕ: Если давление масла при холостых оборотах равно нулю, НЕ включайте двигатель. Фактическую температуру трансмиссионного масла можно определить только с помощью сканера при выборе положения заднего хода или передачи переднего хода. Рабочей считается температуру трансмиссионного масла в диапазоне 90 - 105 гр.

@dimadimach7244

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu спасибо!

@user-ls3dv1jj5d

3 жыл бұрын

Термодатчик Карлсона смотри, у тебя не включается первый цикл вентилятора

Очень интересно рассказываете , не могли бы звук не Много по больше сделать , не очень слышно ... спасибо вам за видео !!

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обратную связь. В новых видео мы исправили эту проблему.

Подскажите пожалуйста, какими средствами можно прочистить катализатор выхлопной системы на GC WK2 (2014)? (резать и чиповать не хочется)

@varvarvoxxxa

3 жыл бұрын

Если не хотите выбрасывать,только ставить новый ,потому что он не забивается а оплавляется, но это очень недёшево ,платина знаетели в цене....

Приветствую. А что можете сказать о 3-х литровым бензиновым двиг. на 238 л/с.?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Отличный двигатель!) О возможных его неисправностях мы снимали ранее три видеоролика, можете их найти на нашей странице))

@maxvasco3658

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu Благодарю!!! Сейчас поищу

С пневмой тоже уже всё в порядке

Как с вами можно связаться ?

Правильное дело делаете!!! Уважение и почёт Вам!!! Чирок брутал!! Дайте совет владельцам дизеля, как продлить службу двигателя: выбор манеры езды, промежуток замены масла, замены топливных фильтров. У меня пробег 160 тысяч, всем все устраивает но мысль о моторе иногда кидает холодком. 🤞

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Нами неоднократно в наших видеосюжетах, посвященных данному ДВС, мы давали советы владельцам данных автомобилей. Первое - мы предлагаем сократить межсервисный интервал до 7-8тыс.км., второе - почаще прислушиваться к вашему двигателю и, в случае повышенной шумности, проверять коррекцию топливных форсунок. Памятуя о том, что дизельные ДВС в принципе не любят высоких оборотов, резких ускорений, соответственно, в первом случае почаще во время движения смотреть на тахометр, не перекручивать двигатель. Во втором случае, что касается манеры езды - постараться резко не ускоряться по возможности. Повнимательнее относитесь к качеству топлива, которое, как правило, выводит из строя топливные форсунки.

@user-oy5st7pe5i

3 жыл бұрын

ЭрСи Сервис - Сертифицированный сервис JEEP спасибо!!!

@user-mj5ww1jn1u

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu а как проверять коррекцию форсунок?

Можно ли ставить газ на 3,6

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мы не рекомендуем этого делать.

Вы сталкивались с такой проблемой? Мотор после старта на холодную при падении оборотов начинает "рычать" kzread.info/dash/bejne/eWmkxMltdtLaebA.html

Добрый вечер

В США начат очередной большой судебный процесс над FCA из-за брака бензиновых двигателей 2.4 www.hbsslaw.com/cases/fiat-chrysler-low-oil-pressure-shut-off А стало быть работы по ремонту моторов у вас будет ещё больше, только теперь и бензиновых.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Догадываемся, что так и будет)

Короче батя я так понял что о дизеле с пробегом и поеупкой с авито можно забыть?

Если джип то лучшее бензин3.6. Дизель просто головная боль

У меня дизель 12 года пробег 215 тыр. , из глобального менял радиатор АКПП , блок управления раздатки и ее сервопривод(ей нужно иногда пользоваться а то закисает) а так охуенная машина , боюсь только если лопнет коленвал тогда писец машине.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Хотим Вас успокоить, лопнувший коленвал - это еще не конец света, при желании можно найти б/у.

@user-ww5pv2dr8c

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu На вашей памяти сколько ходит wk2 дизель максимум тыс.км?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

@@user-ww5pv2dr8c встречаются автомобили с пробегом 250-270тыс.км., но, к сожалению, крайне редко, иногда выясняется (если у автомобиля не первый владелец), что мотор уже был заменен.

@professor.77

3 жыл бұрын

ЭрСи Сервис - Сертифицированный сервис JEEP какова средняя стоимость попадалова(коленвал), если ремонтировать у вас?

@mr.Orloff

3 жыл бұрын

@@user-ww5pv2dr8c Добрый день! У меня ГЧ 2013 г рестайлинг 3.0 дизель, покупал новым, пробег 277000 км, турбина, форсунки, насос и сам двигатель в идеале и всё родное! Не дымит, чеков нет, работает не слышно! Заправка только Роснефть. Обслуживание с первых дней только у официалов по сей день!

Максим Альбертович есть вопрос. Что можете сказать про топливные насосы CP4 и CP3...буржую считают в них дело. www.dieselarmy.com/news/titan-5-0l-cummins-vs-ram-3-0l-ecodiesel-head-to-head-comparison/ Если кому интересно, 15го Читаем их комментарии... www.jeepgarage.org/threads/hpfp-diesel-injector-pump-cp4-replacement.218497/ Тоже считают в нем проблема дизеля...хотелось услышать ваши мысли)

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Данные насосы практически не имеют никаких болячек, и в том числе не причастны к вышеописанным нами поломкам данных двигателей. Посоветуем Вам посмотреть наши предпоследнее видео, где мы максимально доступно описываем физику всего процесса по поломкам данных ДВС.

Недопонимаю, что познавательного в этом видео. Понял, что супер авто, но не понял почему на супер надежном свежем авто меняли ДВС.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Двигатели меняют даже на самолетах в гарантийный период. Техника - есть техника.

покупал у вас в 2013

Почему так тихо? Текста вообще не слышно!

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Ранее снимали видеоролики без использования микрофона-петлички, сейчас исправились)))

Интересно,за что можно в этой ситуации любить и уважать ребят-ростовчан?

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Из за кучки на руку не чистых людей "ростовчан", мы не должны менять свое мнение об основной массе жителей этого города))) В нашем видеоролике мы обращались к тем людям, которые причастны к грабежу владельца данного автомобиля, который оказался у нас в ремонте.

@user-yu8nv2vv7z

3 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu так как в ролике речь идёт о конкретных ростовчанам,я их, соответственно, и имею ввиду....все ростовчане тут конечно не при делах)

Качество сборки новых WK2 18-19 годов, отвратительное. Почти все с дефектами по ЛКП, каждый второй OVERLAND с проблемой передней подвески, пневмостойки тарабанят начиная от 80км/час. Коробки пинаются до сих пор. Куча машин новых страдает вибрацией из-за бракованных карданов и приводов, то задних то передних, на 19MY много брака по тормозам, не работает задний контур, не нормативное давление.

@zet.69zverkov5

3 жыл бұрын

Да, машина красивая... Все.. на этом ее плюсы заканчиваются. Дизель это жуткий гемор. ЭЛЕКТРОНИКА ШЛАК!!! Запарился с неожиданными отказами. Дизель ВК 2 14 год. пробег 118 тыс. ни один автомобиль, в жизни меня так не подводил.

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Добрый день! Качеством сборки страдают не только WK2 18-19 годов, так было и с предыдущими годами, к сожалению((

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

@@zet.69zverkov5 Добрый день! Абсолютно с Вами согласны по проблеме дизельного двигателя VM и нами было снято много роликов, посвященных этой теме. По поводу электроники на данном а/м и большому количеству отказов мы с Вами не согласны, думаем, что Вам просто не повезло, так иногда бывает, потому что даже покупка дорогостоящего изделия, каким и является Ваш автомобиль, зачастую напоминает несчастливый лотерейный билет. Искренне Вам сочувствуем(((

@user-ii5dx8wh5f

3 жыл бұрын

Бред какой то у меня 19 г трейлхук за 5 месяцев прошел 40 тыс км все шикарно ток то

@user-ii5dx8wh5f

3 жыл бұрын

И что там с передней подвеской?

Пол ролика про коробку слушал

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

значит Вам это было интересно)

Ни чему не удивляюсь, в Ростове есть хорошие парни, но слишком много барыг, слишком.

Вообщем это конкретная тачка какашка, а в целом авто отличный

Продажа авто Усть у вас

И не слова про «супер надёжные кардан, подвесной подшипник » 😂 вместо крестовин шрусы несъёмные ! Подшипник колхозят но не на долго! Короче алес полный

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Добрый день!У вас устаревшая информация по поводу комплектующих для заднего и переднего карданных валов.Уже давно на тот и другой карданные валы поставляются все комплектующие которые могут выйти из строя: ШРУЗы,подвесной подшипник заднего кардана с эластичной обоймой,и даже шлицевые фланцы.По этой причине нету никакой необходимости что то колхозить.

@user-mv5vo9mn7g

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu правда в регионах нет ни комплектующих ни кто это может сделать !

@user-mv5vo9mn7g

2 жыл бұрын

К примеру мой прекрасный чирок стоит вторую неделю во дворе в поисках кардана ..

@Vlasnijdosvid

2 жыл бұрын

@@Jeep-rcRu со всем уважением, Шарнир Равных Угловых Скоростей... Поэтому писать ШРУЗы как минимум не корректно...

Молодец. Но не понятно, алкашка или альцгеймер?)) ну пзд тормозит

Уберите корявые субтитры

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Что Вы имеете ввиду? Мы не добавляем субтитры в видео. У нас их вообще нет.

@user-qg7gv6bs4p

3 жыл бұрын

😂😂😂в настройках убери

Итальянский дизель полное говно в этом кузове только бензин и желательно 5,7 или SRT

@Jeep-rcRu

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мы с Вами согласны, самый проблемный мотор это дизель.

Разговор обо всем и не о чем. Никакой конкретики.

Хогошая машина, а то хегня что пегедвигается она только на эвакуатоге... Весь такой шикагный и бгутальный...

@Jeep-rcRu

3 жыл бұрын

Независимо, дорогие или дешевые авто иногда передвигаются на эвакуаторе)))

@user-hj7by1rh6z

3 жыл бұрын

Во ты накортавил!

@valerakoval5548

3 жыл бұрын

@@user-hj7by1rh6zЯ или автог?

@user-hj7by1rh6z

3 жыл бұрын

@@valerakoval5548 Вы)

@valerakoval5548

3 жыл бұрын

Вей-мей, Хаим. Посыпаю голову пеплом...

В ростове большие мастера грабить клиентов.