Спасибо за видео.

Красавчик. Очень сильно помог!!!!

Что на заведеном что на заглушеном. Приетом работает всё хорошо.

Норм объяснил 👍

Спасибо большое за Ваш труд

@bearmoto1703

4 ай бұрын

Рад помочь😊

Как регулировать синхронизацию карбюраторов? Если разная компрессия и степень сжатия?

Приветствую! Можно замерить длинну карбюратора и диаметр внешний входа-выхода? Спасибо

у меня PD 33j там много трубок выходит . как я понял одну надо в фильтрбокс для компенсации, а вторую куда девать я не знаю

Здравствуйте, вижу там есть тех. отверстие для штуцера подачи топлива с другой стороны. Можно ли его перекрутить/перепрессовать на правую сторону по ходу движения с доработками по пропилу канала подачи на иглу или только искать правильный карб с нужным расположением. Спасибо

Такой же карбюратор стоит на 169моторе, проблема в том что когда еду на большой скорости отпускаю газ, заново выжимаю и немного захлебывается карб, не разбираюсь, что делать в чем проблема , не понимаю

самый лучший карб.провалов нет вообще

Добрый вечер у меня на нем на горяую ХХ неадекватный то задирает выше 3000 то падает почти глохнет... может подсос где то..?

Здравствуйте, у меня не поднимаеться мембрана

Вы совершенно правильно считаете что карбрюратор постоянного разрежения это для 4т идеальный только забыли добавить чтобs небыло провалов на низах надо чтобы был ускорительный насос еще 4 тактники без него почти никак.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

На вакуумнике нет провалов.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а на рейсер пантер 224cc подойдёт pd30? Или может лучше какой то другой поставить? Заранее благодарю!

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Подойдёт теоритически

Сделай обзор на карбюратор PD33J похожий да не такой.

Вакуумник конечно предпочтительнее для 4 т. При условии присутствия ускорительного насоса , с ним ЯРЧЕ ПОДХВАТ НА РАЗНЫХ ОБОРОТАХ! Без ускорителя даже при установке большего жиклера все равно ощущается туповатость. Шиберный исключает тупизну подрыва оборотов , но как считается увеличивает расход топлива , вакуумник экономичнее . Однако экономичнее он из за отсутствия ускорительного насоса . Всё это я испытывал и сейчас у меня на 150 ке 4 такной стоит вакуумник с 26 диффузором , жиклеры хх35 основной110 , разумеется с ускорительным насосом карб. игла опущена до конца вниз для переходного режима . Всё работает прекрасно , но жрет , в особенности если охота прохватить ближе к максимальным оборотам , да за удовольствие надо платить . Вот думаю поставить назад микуни круглодросельный 26 ой диффузор хх38 основной 110 - 100 . игла тоже опущена до конца вниз.Работает он также , но как мне помнится меньше жрал бенза. Кстати обогатители у обоих карбов переделанные в тросовые. Вот такой мой опыт.

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Хороший опыт😊 но у меня дело не в расходе, мне больше хочется размазаности, плавности. Ну и плюс я на видео сказал что у меня с завода стоит большой карб, это ощущается сильно при выходе на высокие обороты. Так что если бы я даже не вакуумник поставил, а любой из шиберников но с меньшим диффузором, эффект был бы всё равно хороший. А с Вами согласен полностью😊 с ускорителем рассматривал карб к покупке, но выбрал этот, из за его простоты и цены.

@user-wm8dc8fl9m

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 О вкусах не спорят :-) С наступающим Новым Годом! Коллега :-)

Я вот раньше никогда не сталкивался с карбюраторами постоянного разряжения, но когда сталкнулся и пользовался, как то на простые шиберники стал смотреть косо вообще, на cvk мотор совершенно по-другому работает, я бы сказал в разы лучше, причем на всех режимах, в разы более плавно, может для эндуриков это и минус, но для всего остального огромный плюс.

Здравствуйте, вопрос по пусковому обогатителю: на ваш взгляд можно ли увеличить канал для большей подачи воздуха? На холодном двигателе низкие обороты двигателя с влюченным обогатителем. Мотоцикл урал (два карба) на прогреве в прохладную погоду (около 10/15 градусов) приходится держать газ пока не прогреется. В теплую погоду работает, но с низкими оборотами.

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Здравствуйте. Ну если понимать что делать то конечно можно доработать

Здравствуйте автор! У меня такая пробламка появилась зимой рабирал проводил дефектовку всех узлов мопеда а собирать начал только сейчас.при сборке карбюратора осталась пружинка никак не могу вспомнить откуда,но,с кучей карбюратора. В общем чот я хочу спросить, сбоку который вакумник с маленькой диафрагмы который вы сказали делаеть работу при сбросе газа. Там должна быть пружина? И второе мотор не хочет набирать после 7к.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Да, там должна быть пружина, возможно дело в этом

Мне понравился обзор, хочу такой карб на дорожник , 172 мотор 250 кубов, вопрос с жиклерами как быть , те которые стоят нормально будут работать и если другие ставить от каких карбов подойдут? от PWK или PZ.

@bearmoto1703

5 ай бұрын

Здравствуйте. От пз

А у PZ30 и PD30 одинаковые диаметры впуска и выпуска патрубков?Сломался ускоритель на моем PZ30, сейчас вот думаю брать его же либо вакуумник PD30, что посоветуете?

@bearmoto1703

8 ай бұрын

Здравствуйте. Да, Пд вместо пз встанет спокойно. Только крепление к мотору другое

Приветствую. Нужен совет, для 172fmm. Какой карб воткнуть взамен pz30. Езда - медленная по лесу и узким тропам. Устал глохнуть в жиже. С pz30 совсем нет стабильности, если без газа ручка - не едет на холостых, глохнет (на хонде без проблем ездил по прямой на холостых, но не помню какой там карб был). Какой для таких задач нужнее PD или PWK? Спасибо.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Насчёт езды на холостом это больше к звёздам. Но для Ваших задач PD самое оно

@user-rh3kh6hm2f

Жыл бұрын

Понял, спасибо. Да, стиль езды больше "тошнить и грязомес", чем "газ в палас".

после покупки и установки вакуумника нужно его как-то настраивать? или просто ставить и ехать

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Иногда нужно настроить. Тут как повезёт

kp460e поставили pwk32 с ваакумником, но он коптит как черт, постоянные провалы, настройка и чистка не помогает. Как думаете pd 30 потянет объем 460 кубов.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Думаю не потянет. Полной мощности не будет

Здравствуйте! А трубку вентиляции поплавковой камеры куда вставлять?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Если есть возможность и желание то в фильтр воздушный. Я просто на короб фильтра прикрепил. Кстати сегодня покатался по асфальту. Исключительно хорошо едет. Советую

@rublevka52

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 Спасибо! Точно такой же вчера приехал. Через недельку буду ставить)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Стоит пд30. Особенно на холодную зависают обороты двигателя. Что это может быть? И с кик стартера не заводится.

@user-rs3zp8ym5o

26 күн бұрын

Бедная смесь

Доброго дня що може бути мембранний карбюратор нібі 28 мотор 166 фмм на 5-6 передачі обрізає мотоцикл просто перестає їхати глохне потім не хоче заводитися потім підтраює що це може бути була замінена мембрана на нову

@bearmoto1703

11 ай бұрын

Не понял. Мембранный нибби?

@sashafostiy5675

11 ай бұрын

@@bearmoto1703 так мембранний нібі 28 мотоцикл геон ср 6 250

Такая беда приключилась, потерялась маленькая пружинка. которая подпирает иглу (которая на мембране), подобрал туда похожую, но кажется свободный ход иглы стал меньше, на что влияет эта маленькая пружинка? И где можно найти оригинал?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Она служит для демфирования иглы. Впринципе без неё можно обойтись

Евгений, добрый день. На Лифан КР460 20 л.с. какой диффузор посоветуете?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Добры день 😊 от 28 до 32

@user-sp8fb5de3p

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 Спасибо

Приветствую у меня такая проблема, упал винт качества, как мне найти подходящий? ту меня карб pz30 вакумный.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Пд 30. В ремкоплекте думаю должны быть. На Али экспресс поискать можно

Приветствую! У меня карб PZ 30 вакумный, на винт качества нет реакции, при отпускании газа стрельба, пытался настраивать ни как не получается, свеча белая. Есть какие предложения? Замучился уже с этим карбом

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Приветствую. Смотри манифольду. Где то подсос воздуха

@borz7183

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 где это манифольда находится?

добрый день, задумался о приобретении такого карба. подскажите пожалуйста какое сечение ставить на 300ку, 177мм? 34 или всеж таки 36 будет предпочтительнее?

@bearmoto1703

3 ай бұрын

34. Здравствуйте

@bhyk5343

3 ай бұрын

​@@bearmoto1703, а жиклеры какие посоветуете?

Доброго времени суток Подскажите пожалуйста по поводу резиновой заглушки на обогатитель в поплавковой камере она должна стоять?или ее надо снимать ? И ещё на холодную мотор будто троит когда подсос вытянут

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Доброго. Заглушка должна стоять. А про обогатитель не знаю. Надо думать

@user-kk4dz7vp1r

3 ай бұрын

@@bearmoto1703 1как должен правильно работать обогатитель на pd30?(То есть на холодную же обороты должны быть высокими) 2 отличаются ли завод производитель этого краба? Или они все одинаковые на али

Стоит pd30, богатая смесь, плавают обороты, го решу на пропуски зажигания, иголка витамин низу. При га зовании стреляет огнём на при добавлении топлива, поддымливает чёрным дымом. Что может быть? Клапана впуск 0,06 выпуск 0,08. Поплавок по горизонтали если перевернуть карбюратор.

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Так тяжело сказать, не видя и не слыша мотора. Но похоже что всё расстроенно, что то с жиглерами

Здравствуйте Подскажите. Карбюратор ПД-30 вакуумник, при резком открытии ручки газа на ходу,идет провал и потом резкий подрыв и ускорение. В карб неразу не лазил.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Думаю дело в поле, попробуйте поднять её на одно деление

@user-yn7zp1ux1s

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 здравствуйте. Вы имели ввиду игле? Точно поднимать надо или наоборот опускать. Свеча чёрная вся.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@user-yn7zp1ux1s черная говорите... Начните с полного обслуживания. Проверьте уровень, потом настройте холостой, и дальше уже сами почувствуете куда двигаться

@user-ut5pl2xr1w

3 ай бұрын

Какой правильный уровень? По чему ориентироваться?

Привет.Может подскажите на вакуумном карбюраторе на малом открытие и закрытие газа мопед очень дёргается..?

@bearmoto1703

4 ай бұрын

Привет. Возможно проблема либо в холостом ходу либо мембрана не целая

@andriucha7254

4 ай бұрын

@@bearmoto1703 всё целое это мой не первый карбюратор.едет огонь но вот на малом хадду просто ручку очень плавно надо крутить..как бы какой переходной не работает но всё чисто навьё..

а может кто нашел, на этот карб жиклеры холостого хода на алике?

Вот маленькая мембрана которая что бы не стреляло при сбросе газа, куда шланчик подсоединяется, к вакууму после карба или к фильтру до карба?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

По идее к вакууму

@alexpan2544

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 все уже нашел инфу, да к вакууму, можно в общем то никуда не подсоединять, он служит для обогащении смеси при торможении двигателем

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@alexpan2544 ну да. Лучше подключи, не зря же придумывали

@Ooogooose

Жыл бұрын

Что за вакуум, где он находится?

Здравствуйте, у меня стоит заглушка резиновая на трубке обогатителя, её убрать нужно? Потому что на холодную при обогатителе начинает некорректно работать, спасибо

@rus-zw7tn

3 ай бұрын

На канале обогатителя заглушка резиновая

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Здравствуйте. Нет не нужно ее убирать

здравствуйте, на 200сс , будет нормально PD 27 ? Или PD30?

@bearmoto1703

4 ай бұрын

Здравствуйте. Я пд 30 поставил себе на 200 кубов.

Доброго времени, подскажите шланг из пд30 который на вентиляции поплавкой камеры, через него вода может попасть в камеру??? Если нет, то при перекрытии этого шланга мот глохнет??.. Суть в том что заехал в реку, через какое-то время заглох на ходу, шланг сапуна из двиги спрятан в короб воздушного фильтра... Единственные шланги чтотоорчат это сливной из карбюратора и вентиляция поплавковой... Мот регуль спорт 003

@LynxInBoots

Жыл бұрын

Грешу на вентиляцию... Так как вода выше карба не поднялась... Но шланги в полу, вроде перекрывал вентиляцию он не глох но это не точно

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Только вот недавно была аналогичная ситуация у меня, и через этот шланг засосало воду. Тоже заехал в воду глубоко😊 так что да, может

@LynxInBoots

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасиб, будем думать куда спрятать...

Приветствую. Пд30 установлен на 172 движке. Все отлично работает, только отстрелы при сбросе газа надоели. Что сделать?

@romandavidov8137

6 күн бұрын

ставь нормальный глушитель от японца 250сс, с прямотоком будет стрелять

Здравствуйте знаете где заказать отдельно обагатитель на вакуумный карбюратор тот что слева? Задолбался искать уже спс за видео🎉🎉🎉

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Здравствуйте. На алиэкспресс видел

Дрбрый день, в этом карббраторе винт качества регулирует топливо или воздух? Иными словами, выкручивая винт, мы обогощаем или обедняем смесь?

@bearmoto1703

4 ай бұрын

Здравствуйте. Обогащаем

@Shurickmack

4 ай бұрын

@@bearmoto1703 спасибо!

@rva-83

Ай бұрын

Если винт ближе к цилиндру, значит топливо. Если ближе к фильтру, соответственно воздух.

С обоих сливных трубок и через воздушный фильтр начало лить топливо, после переборки и промывки нормально проработал минут 15 и проблема повторилась, карбюратор такой же, не подскажите в чем причина или как её установить?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Проблема в уровне топлива. Возможно под иглу запорную попадает что то. Или поплавки не держат

@anton8784

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасибо! А может ли на это влиять ушатанная резиновая мембрана, которую ты назвал ахилессовой пятой?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@anton8784 нет, не может. Она на езду влияет

Скажите пд30. Нагревается и холостые увеличиваются. Уменьшаешь винтом количества норм становится. Но на холодную потом не заведешь приходится опять крутить количество смеси. В чем дело?

@user-kf5mu4bg3q

26 күн бұрын

Здравствуй, ну че узнал причину.

@EdvardNigma

26 күн бұрын

@@user-kf5mu4bg3q неа

Подскажите пожалуйста. Стоит такой же pd30. Мотоцикл новый. 14 м.ч. Если не заводить больше трёх дней, то мотоцикл заводится раза с 10. Прогреется и всё ок. Если заводить каждый день, то заводится с первого раза.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Это банально бензин немного испаряется. Это нормально

@Span4hi

Жыл бұрын

@@bearmoto1703, а что можно сделать, что запуск не был такой проблемный?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@Span4hi мне кажется ничего

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня на вакумном карбе. С нижнего патрубка капает бензин.

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Нижний это который с крышки поплавковой камеры выходит? Если да то у Вас либо переливает карб, либо винт слива топлива ослаблен

@pasha_3731

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасибо

@pasha_3731

2 жыл бұрын

Сначала затянул винт слива топлива. После отрегулировал уровень топлива в камере.

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@pasha_3731 помогло?

@pasha_3731

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 да всё помогло.

Подскажи, трос газа с ПЗ34 встанет или придется менять и дорабатывать?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

У меня подошёл, с хитростями конечно, но там по месту можно разобраться

@user-dx1uh3gl5e

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасибо! С хитростями не проблема

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@user-dx1uh3gl5e я просто сам сектор немного поджал на конце. Трос проходит, а сам конец нет. Так и ездил, вариант рабочий😊

Подскажите пожалуйста, на горячую карбюратор может начинать врать? Мотор прогревается и глохнет. Далее не заводится, свеча сухая.

@bearmoto1703

6 күн бұрын

@@MrSerjio743 может конечно

@MrSerjio743

6 күн бұрын

@@bearmoto1703 спасибо

Подскажи рд 30 рм не работает когда прогретый газ даешь он стреляет, обогащение прибавляешь до середины он начинает работать развивать обороты в чем может быть причина

@bearmoto1703

4 ай бұрын

Подсос воздуха, либо бедная смесь если карб новый поставил и не настраивал под мотор

@user-uh1tm7pk8x

3 ай бұрын

Самый лучший карб это настроенный карб похрен вакумам впрыск,если есть провалы подыми иглу опять провал подыми больше иглу и провалы 100 процентов пропадут,этот чёрный карб,полное гг,ты проедет тыщ3 и посмотри как механизмы заслонка износятся у знакомых2 таких шлаковых карба с накрашенными губами,все в утиль ,настроил им родные карбы работают чётко дёргай ручку как тебе хочешь,вакумник лучше 400,500кубов мотор а до даже до 400 простой можно настроить,а до 300 вообще нет смысла впрыска вакуумный,, поднятия иглы заменяет впрыск

@user-cot312

3 ай бұрын

@@user-uh1tm7pk8x дак он у меня 300 куб

Ещё хотел спросить ,Вы сказали * ЗДЕСЬ СТОЯЛА ЗАГЛУШЕЧКА ,НА КАНАЛ ОБОГАТИТЕЛЯ * у меня эта заглушечка резиновая стоит всё время,она там должна быть,или её надо выбросить? Для чего она там???

@bearmoto1703

10 ай бұрын

Она там должна стоять. Если простыми словами для ограничения

@romanromanenko8885

10 ай бұрын

@@bearmoto1703 Как то не понятна логика производства...Сделали какое то отверстие,и заглушили его...

@bearmoto1703

10 ай бұрын

@@romanromanenko8885 ну там же сбоку отверстие просверлено

@rus-zw7tn

3 ай бұрын

Так же стоит заглушка, вычитал в группе что её нужно утопить на 5мм чтобы обогатитель заработал, утопить получилось на мм2, стал лучше работать обогатитель, но не так как должен, больше утопить не получается т.к заглушка упирается в трубку в канале

Подскажи какие тросики газа на него подходят, у него крепление не обычное не могу найти

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Я родной оставил, просто маленьким винтиком поджал

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стоит такой же карбюратор. При пуске на холодную с обоготителем не работает, глохнет, т.е. скорее всего переобогощает. Приходится запускать и держать ручку газа, что бы прогрелся. На старом мотоцикле с таким же карбюратором все было четко, запускал на обоготителе, прогревал и тд. В чем может быть причина?

@bearmoto1703

Ай бұрын

Здравствуйте. Ну либо льет уровень либо богатый жиглер стоит. И еще может быть обогатитель пропускать

@77Gankster

Ай бұрын

@@bearmoto1703 Уровень проверял прозрачной трубкой, на срезе крышки. И поплавки смотрел, ровно стоят. Обогатитель посадил на герметик, он тросиковый, в отличие от вашего. Вот про жиклёр может быть. Он как я понимаю под заглушкой? И можно ли его заменить?

@bearmoto1703

Ай бұрын

@@77Gankster нет он не под заглушкой. Жишлер хх. Обогатитель я имею ввиду внутри не прилегает

@77Gankster

Ай бұрын

@@bearmoto1703 Получается нужно жиклёр холостого хода меньше поставить? Ну я имею ввиду как вариант...

@bearmoto1703

Ай бұрын

@@77Gankster да😊

Здравствуйте. А что за модель карба вакуумного???

@bearmoto1703

6 ай бұрын

Pd 30

один вопрос, как его впихнуть, в не впихуемое? если рама аля КТМ с 174-177 мотором

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Вопрос интересный. Но Тула fcr как то пихают. А этот явно меньше карб

@user-nl8ji7im1x

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 будь добр, дай ссылку на него и если не трудно сравни с пвк

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@user-nl8ji7im1x с пвк сравнить трудно, продал его. Сейчас на пвк езжу. Ну тут тоже смотря с каким. Пвк то разные как по размеру так и по фирме. Но хочу сказать что на вакуумнике смесь ровная всегда (у меня есть ШДК) тяга, комфорт, на шибернике каким является пвк чуть веселее что ли как то. Но в других аспектах он проигрывает. Таких как езда на ровном газу, надо или в пол ехать или в режиме постоянного ускорения. Просто ползти на нем сложно. Вот буквально сегодня я ехал по лёгкому гололёду на работу, и мучался. А ссылку, их на Али куча уже, и цены разные.

Какой топливный жеклер поставить на 164 мотор?

@I_am_Hitler

8 ай бұрын

Кубатура?

@kalabaka9577

7 ай бұрын

@@I_am_Hitler 200

@I_am_Hitler

7 ай бұрын

@@kalabaka9577 105-112 не більше 115 іде вже під 250-300см²

Пробка на обогатителе рядом с жиклером нужна?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Честно особо не вникал, снял, посмотрел, закрыл. Потерял пробку?

@sashkoschecter7469

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 нет, просто размышляю, что сделать, чтобы мот поехал. Или грязью забились какие то каналы в карбюраторе или проводка. Крч, Ирбис Z1, отсечка холостых на 7500, максимальную скорость развивает на данный момент в 105 км/ч на 6500 оборотов, клапаны отрегулированы

Здравствуйте. Подскажите, при выкручивании винта качества смесь становится беднее или богаче?

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Смотря на каком карбюраторе

@user-ut2rk9ds9e

3 ай бұрын

@@bearmoto1703 PD 30

@bearmoto1703

3 ай бұрын

@@user-ut2rk9ds9e богаче

@user-ut2rk9ds9e

3 ай бұрын

@@bearmoto1703 понял, спасибо. Просто думал, что при закручивании винта качества перекрывается воздух и смесь становится богаче, а тут всё наоборот.

@nikitaaverin8117

Ай бұрын

​ Это зависит от того где именно стоит винт качества. Если он стоит со стороны подачи воздуха (справа) - то закручивая уменьшаешь подачу воздуха и смесь обогащается бензином, откручивая добавляешь воздух в смесь и она беднеет. На этом же карбюраторе винт стоит с левой стороны - на выходе смеси из карба в движок, поэтому закручивая винт ты уменьшаешь подачу смеси в двиг (обедняешь как бы) , а откручивая - наоборот увеличиваешь ее количество (обогащаешь).

Здравствуйте,нужен совет.4х тактник 2цилиндра 500 кубиков,размер вп.клапана 29ми.Посоветуйте пожалуйста карбюратор.Стоит на минитракторе.Спасибо

@bearmoto1703

3 ай бұрын

Здравствуйте. Ну обороты там не нужны высокие, нужна тяга, посоветую любой 28-30 карб. Но только не ПЗ, у него размер не соответствует цифрам

@user-vt9du3bo5w

3 ай бұрын

Здравствуйте,какой из них желательно pd,pe или pwk?Спасибо.

@bearmoto1703

3 ай бұрын

@@user-vt9du3bo5w пе.

Почему залевает

Ссылку на карб надо было оставить, я бы с удовольствием купил и поставил

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Их на Али пруд пруди😊

Здравствуйте , а какие у вас жаклеры стоят , взял такой карб поставил максималка 103 км больше не едет , двигатель 170 fmn Мот Рейсер эндуро 300

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

300-ка так и едет. Ну если поможет то главный топливный 120 холостой 40 игла в среднем

@user-oc4yt3wp4o

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 Спасибо попробую , на этом карбе мопед хоть с низов стал ехать , а так появились прострелы при сбросе газа , и свеча белая , беднит походу и больше 8500 не крутится

@user-oc4yt3wp4o

2 жыл бұрын

А подскажите с чего подходят жаклеры на pd 30 ?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@user-oc4yt3wp4o здравствуйте. С ПЗ подходят. С жигулей подходят)))

@Errkek

2 жыл бұрын

Рейсер эндуро 300 ,на пвк34 ,у меня едет 126 по спидометру ,и 110 по гпс ,но жрет бензин и свеча черная ,с низов нет яркого подрыва ,но едет хорошо.Думаю надо что-то делать с Карбом настраивать его или менять

Здравствуйте, если болт качества выкручивать то смесь обогащается ?????

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Если винт качества находится ближе к воздушному фильтру то при выкручивании обедняется потому что он регулирует воздух, если винт ближе к мотору то он регулирует топливо и смесь обогащается при выкручивании

@BDRPRODAKSHN

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 на моем пд30 (регулмото спорт 003) находится ближе к цилиндру, теперь всё понятно, спасибо, а то когда хорошо прогретый мотор то глохнет с холостых когда чуть резче ручку дернешь

@igorstepanov6794

Жыл бұрын

@@BDRPRODAKSHN как решил проблему? выкручивал винт качества? такая же история.

@BDRPRODAKSHN

Жыл бұрын

@@igorstepanov6794 поднял выше иглу, но это не совсем помогло. В общем поднимай холостой ход, что бы был около 2 тысяч оборотов, ну там может 1800 - 2000. Перестал глохнуть, и в затычных местах стало намного лучше!

@user-eq5nj2in2v

Жыл бұрын

@@BDRPRODAKSHN привет. Подскажи из-за чего может не работать обогатитель? Вытягиваю его а мот заводится на 1.5 оборотов. И больше не дает

добрый день.а куда девать эти 2 шланчика с карбюратора?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Добрый. Никуда не девать

@andreasnik

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 просто висят и всё?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@andreasnik ну да, можно аккультурить просто чтоб аккуратно висели. Там один это вентиляция и второй это перелив топлива

С пд30 не развивает максимальную скорость, в сравнении с тем же пз30, 20км/ч разницы. Замена жиклеров не помогает, высота иглы только в середине разницу показывает. Всё чисто, ни где не сифонит, работает очень хорошо, но 100км/ч потолок. Мотор 166fmm.

А там с жиклёрами надо играться ?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Скорее всего да. Пока не знаю

Приветствую. А на сколько винт качества нужно открутить по умолчанию. Спасибо

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Привет. По умолчанию 1.5-2 оборота полных

@user-yf3if9bz7o

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 спс

Мне не нравится холодный запуск на pz 34. При запуске постоянно надо ручку газа держать... Как с этим бороться???...

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению никак

@iskatel6320

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 я посмотрел видео где производится холодный запуск на вакуумном карбюраторе (пантера 300). Так вот... В плюсовой температуре мотоцикл хорошо работал без участия ручки газа. Вопрос. Проходили ли испытания запуска при отрицательной температуре?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@iskatel6320 да, отлично запускался. И видео это снято было при нулевой +- температуре

@iskatel6320

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасибо за ответ.🤝 Надо будет попробовать такой же карбюратор.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@iskatel6320 рад помочь 😊

здравствуйте,у меня мот Zongshen LZX200-g2 ,установлен с завода двигатель (копия Yamaha tw200 ) 167 fml ,и вакуумный карбюратор NW28 .. Такой с виду как у вас...Установлен топливный жиклёр 132й..В чём суть вопроса,настроил на хорошую смесь,свеча светло коричневого цвета,провалов ,прострелов нету,НО когда на 4й передаче разгоняю мот,двигатель крутит на максимум,мот быстро набирает,а потом включаю 5ю передачу,и такое ощущение,как будто кто-то зонтик на ходу раскрыл,РУЧКА газу в пол...Я так понимаю есть ТРИ режима работы,холостой,переходной,и когда газ в пол,в работу полностью включается главный топливный жиклёр ,который у меня 132й... Стоит ли мне менять жиклёр на больше,135й / 140й ,или толку не будет? Или двигатель просто не вытягивает ???? 🙏🙏🙏🙏

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Похоже на то что проблема уже больше в мощности,а точнее в передатосном числе, жиглером не вытянуть

@romanromanenko8885

10 ай бұрын

Здравствуйте 👋 ,сегодня поднял иглу в среднее положение,была на одно деление опущена..Когда снял воздушный фильтр,заглянул во внутрь где игла ходит ,заметил что во время ,когда резко дал газу,бензин капельками падает на корпус карбюратора вокруг иглы ...Это нормально,если вот так на месте ,или не должно так быть?

Приветствую. Расскажите, где брали такой карбюратор и есть ли него мембраны и ремкомплект или его можно взять от японцев?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Здравствуйте. На Али экспрес брал. Мембраны там тоже видел

@AB-wq2rb

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 можно ссылки на мембраны и карб? ремкомплекта не нашел, мембраны видел на японские карбы, не уверен, подойдут ли.

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@AB-wq2rb Помогите мне выбрать! KZT 20,187.68 25%СКИДКА | Мотоциклетный карбюратор TK MV30 PD30 30 мм для 250cc ATV ATV250 EN250 JS250 QM250GY GXT250 GP200 GP250 RE200 RE250 TANK 250 a.aliexpress.com/_mNm5bxk на карб вот. На мембраны нету

А зачем выстрел к глушитель нужен ?

@AndreyLaran

Жыл бұрын

Придает доп ускорение моту аля реактивный двигатель

Здравствуйте. посмотрел ваше видео, сразу видно что вы специалист. Если вам не сложно, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, потерял при разборе иглу обогатителя на вакуумном карбюраторе pd30jb. мотоцикл регулмото спорт 003., где искать и как подобрать такую деталь?? буду очень признателен вам! карб стоит 6000 руб у официалов... весь гараж обыскал, не могу найти. подсос на руле стоит, к нему трос идет, когда трос снимал выскочила, по незнанке, надо было с тросом снимать....

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое 😊. Я на Али экспрес брал запасную

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

US $2.20 20%OFF | Карбюратор для мотоцикла Suzuki EN125, GS125, GX125 карбюратор Mikuni, клапан дроссельной заслонки контроль сборки, запчасти для мотоциклов a.aliexpress.com/_Dd5HaYj

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

По размеру вроде она

@deniszakharevich1024

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 нет, там под трос пасик специальный сделан. у вас немного другой карб

@deniszakharevich1024

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 сасибо)

Здравствуйте! Мотоцикл вот с таким карбюратором. Проблема: когда заводишь на холодную, открываешь обогатитель, он запустился, поработал 3 секунды на высоких оборотах, после обороты упали меньше тысячи и заглох. При следующих запусках обороты не поднимаются и он глохнет. Приходится заводить и держать ручкой газа высокие обороты пока не прогреется. В чем может быть проблема?

@macrossred1444

2 ай бұрын

Такая же фигня. Решил проблему?

@user-ej6nd5ev1c

2 ай бұрын

@macrossred1444 Проблема не решена. Обогатитель нормально работает, только при температуре -5 и ниже. Пишут, нужно дорабатывать иглу обогатителя или жиклер. Проще постоять и подержать 2е минуты.

@macrossred1444

2 ай бұрын

​@@user-ej6nd5ev1cспасибо друг за ответ.

Поставил себе недавно себе вакумник на z177мм эндуро, снял обзор. Едет намного лучше keihin fcr39)))

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Опа, это уже интересно 😊

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Немного глянул видео, позже ещё досмотрю. Сразу обратил внимание на вторичный дроссель. Почему не с плоским? Веселее было бы же

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Я позже скину Ваше видео ребятам в группу ну и подписался конечно))) у меня на канале есть интересные видео по доработке, советую

@hardenduroman

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 с плоским были 34 карбы без ускорительного только... а этот круглы вроде можно и так сделать реще..но мне пока и так комфортно))

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@hardenduroman не согласен, круглый есть круглый. А ускоритель, ну это уже фетиш каждого))) вакуумнику он не сильно то и нужен

что лутше чем Pz 34 у меня 280 кубов

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Ну тот же вакуумник на 32 допустим. Смотря где используется мотоцикл, для чего

подскажите пож ваше мнение-на мотоцикле Урал они себя достойно покажут?

@bearmoto1703

11 ай бұрын

Должны очень хорошо себя показать

@gen050188

11 ай бұрын

@@bearmoto1703 есть на данном карбюраторе отвод для синхронизации?

@bearmoto1703

11 ай бұрын

@@gen050188 нету

Из описания принципа, почему-то возникло ощущения что этот карб хорош больше на гражданское применение - плавная работа газом, низкий расход и т.п. На околоспортивное примнение, где нужна более резкая и чёткая связь на ручке, наверное не лучший выбор. Но возможно я не прав.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Абсолютно прав. Я уже правда не помню, но я вроде так и сказал что шиберник более резкий. Ну хотя там тоже как посмотреть и как рассудить. Но в общей концепции да, прав

@Michail_B

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 Спасибо за пояснение.

Можно новую ссылку на группу в Ватсапп?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

А что со старой?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

chat.whatsapp.com/GwGR1TLEPBPCiryjnNfhKh

Есть ещё с ускорительным насосом 😏

@bhyk5343

3 ай бұрын

как найти? артикулы, явки, пароли?

Блин на вакумном карбе провал что может быть но только когда нагреется двигатель

@gordeevvladimir7772

7 күн бұрын

Опускай иглу. Льет. Сам боролся с этим. Сначала поднял иглу, в надеже обогатить смесь, но стало хуже. Вернул на середину иглу, все стало норм. При этом сместив иглу стали провалы. Все вернул, стало хорошо, но смесь осталось бедной… борюсь с этим

Мопед гилера 200сс от 2007г

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, будет ли вакуумный карбюратор 32мм достойно работать на 2Т двигателе 420сс?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Хороший вопрос. При наличии лепесткового клапана, и хорошей продувке, думаю будет. Но возможно может и больше понадобиться карбюратор

@user-md7ux7bt9f

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 Перебираю старого трудягу лодочный вихрь 25, хочу заменить карбюратор в картере диаметр 30мм. Может подсоветуете на какой?

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@user-md7ux7bt9f 32 будет оптимально. А почему решили именно вакуумный на 2т?

@user-md7ux7bt9f

2 жыл бұрын

@@bearmoto1703 Еще не решил, пока на стадии изучения вопроса, рассматриваю как вариант, у вихря клапана лепесткового нет, но есть золотники и вроде большая продувка цилиндров. На штатном карбюраторе при резком открытии дросселя очень обидный провал, а также диффузор всего 28мм - мощности на высоких оборотах не достаточно, рассматриваю вариант с ускорительным насосом, а он пока попался мне только на вакуумном карбюраторе или пока плохо искал хотя он и не обязателен наверное... В общем, пока одни вопросы. Буду рад дельному совету. Спасибо за ответы!

@bearmoto1703

2 жыл бұрын

@@user-md7ux7bt9f касаемо 2т. Ускоритель не нужен, так как смесь идёт через коленвал в цилиндр. Тут либо надо грамотно настроить родной карб, либо ставить плоскодроссель или ПВК. Тот же 28 пвк уже будет заметно динамичнее стандарта. Можно поставить 30-32 карб, я о ПВК.

Приветствую. Не могу понять почему не работает обогатитель.. вытягиваю его на всю а он выше 1.500 оборотов не поднимает.. разобрал карбюратор, продул его, собрал и он заработал. На всю вытягиваю и он поднимает до 3т оборотов. Но сегодня опять заводить а он выше 1500 оборотоитне поднимает.

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ну у обогатителя бывает такое. Это зависит от прогрева и температуры воздуха. Чем холоднее тем выше обороты. А бывает наоборот, запускаешь он стоит работает, и по мере прогрева обороты растут даже. В этом нет ничего страшного, это не значит что он не работает. Он ведь просто либо перекрывает воздух, либо подаёт порцию богатой смеси, в зависимости от конфигурации обогатителя, на заслонку он никак не оказывает действия как в автомобиле, поэтому обороты только засчет смеси могут меняться

@user-eq5nj2in2v

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 понятно. Подскажите, я поднял иглу и начала свеча чернеть, я сделал 3 полных оборота топлива, нормально? Она просто то черная то белая. Пробег 177км

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@user-eq5nj2in2v ну раз поднял и начала чернеть, то верни назад её, обогатил смесь сильно. 3 оборота, не знаю, каждый двигатель индивидуален

@user-eq5nj2in2v

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 а вообще с завода сколько оборотов должно быть? Просто бедная смесь тоже не хорошо для двигателя.

@user-eq5nj2in2v

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 у меня биг бор стоит

Для 2т мотора какой лучше?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Шиберный

@BECHA1977

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 это с цилиндрическим дросселем?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@BECHA1977 цилиндрический, D-образный, плоский. Без вакуумного привода заслонкой

@BECHA1977

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 спасибо. Значит чтото вроде pz16 wm16

@BECHA1977

Жыл бұрын

@@bearmoto1703 а чем кстати плоха вакуумная камера в 2т моторе?

Здравствуйте, из за чего может бензин капать из шланга отстойника на пд30?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Не держит болт, не держит игла, или высокий уровень

@user-qm9ex3bt5k

Жыл бұрын

Грязь,мусор под иглой

@rus-zw7tn

3 ай бұрын

У меня бежал из за того что под иглу попал кусочек резины от краника бензобака, несколько раз чистил, убирал эти кусочки пока не поставил фильтр топливный между баком и карбюратором

посоветуй

@pasha_3731

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня на вакумном карбе. С нижнего патрубка капает бензин.

@pasha_3731

2 жыл бұрын

Что на заведеном что на заглушеном. Приетом работает всё хорошо.

В России на морозе резинка не выдержит. Минусовые температуры кроме того сильно влияют на эластичность и прочие свойства мембраны.

@bearmoto1703

7 ай бұрын

Так никто и не рассчитывает что кто то будет ездить зимой. А если Вы имеете в виду что при хранении зимнем резинка лопнет то уверяю Вас что этого не случится

Снимите видео как настроить pd 30 на деле

@bearmoto1703

24 күн бұрын

Да по сути как и любой карбюратор

@user-xf7nl5zc4p

24 күн бұрын

​@@bearmoto1703отстрелы замучали, видимо надо играть с жиклерами?

Вакуумный жрет на 15- 25 проц больше

Добрый день. Могли бы вы дать мне свой номер ватсаппа чтобы обсудить по проблеме с карбюратором

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Там в описании к видео есть ссылка в группу ватсап))) заходите

Здравствуйте,подскажите на 174-й мотор будет его хватать?

@bearmoto1703

Жыл бұрын

Здравствуйте. Думаю не хватит его

@user-vk3kj4pe5k

Жыл бұрын

​@@bearmoto1703 скорее pd 32

@bearmoto1703

Жыл бұрын

@@user-vk3kj4pe5k это ПД 30

@rva-83

Ай бұрын

172 мотор с бигбором на 74мм и PD 30. Всё установлено с завода. Поставил жиклёр 118 и поднял иглу на одно деление, работает нормально.

@user-xf7nl5zc4p

24 күн бұрын

​@@rva-83случаем не регул мото спорт 003?