ВЫПУСК ПРОСТО БОМБА🔥🔥🔥

Отличная подача материала, все понятно.

Спасибо большое, провалов нет. Мне 13 лет, и я сам смог все сделать как он объяснил, все легко.

Михаил, спасибо за простое и понятное объяснение!

Спасибо, всё подробно объяснил!

Не вводите людей в заблуждения, при закручивании винта качества смесь обогощается а при откручивании обедняется, этот винт регулирует подачу воздуха а не топлива, то есть когда мы его закручиваим воздуха меньше соответственно смесь богаче

@avtolubitel5210

2 жыл бұрын

Согласен сам мучился пол дня. Винт открутил до упора свеча не такая чёрная стала

@user-tw4ik7eu1y

2 жыл бұрын

Смотря где установлен этот винт,если между фильтром и заслонкой,то он регулирует подачу топлива.А если он находится между заслонкой и впускым коллектором,то регулирует подачу воздуха!!!!!Обратите внимание на карбы серии ПЗ и ПВК, там как раз винты стоят до и после заслонки.В кратце,этот винт на разных моделях карбюратора выполняет разные функции.

@Denissska

2 жыл бұрын

@@user-tw4ik7eu1y помойму всё напутали... Если рассмотреть винт и с одной стороны воздух, а с другой заслонка, то при чем здесь регулировка топлива ? Мы можем отрегилировать воздух. А там где винт будет между топливом и заслонкой- мы регулируем топливо.... Это же очевидно

@user-tw4ik7eu1y

2 жыл бұрын

@@Denissska да, да попутал, но смысл один . Если винт стоит в разных местах, то он и регулирует по разному. На ПЗ регулируем топливо, а на ПВК воздух.

@Remmyz228

Жыл бұрын

С иглой он вроде бы тоже напутал

Привет.полезная информация!спасибо вам успехов и здоровья.

Актуально спустя 2 года. Благодарю

Во, то что надо!

Долгое время мучался с карбюратором nibi pe30, постоянно заливал,не равномерная работа двигателя,что только не делал, ничего не помогало,в итоге выкинул трос подсоса закрутил заслонку подсоса без троса,и вот оно счастье, двигатель работает ровно, больше его не заливает.

@user-so9zh7ys3v

Ай бұрын

А почему так было?

СПОСИБА ВСЕМ ПОНЯТНО БЫЛ. Я ДОВОЛЕН. Я ДОЛГО ИСКАЛА ЭТО ОТВЕТУ.

@user-jg3tm8es1o

3 ай бұрын

Какой ответ?насчет 170 мотора?

Миша, супер!!! Спасибо!!!

Спасибо большое!!!!

Спасибо все четко и ясно

Если при резком открыти газа провал это богатая смесь, то можно дальше не смотреть.

Спасибо!

Я изменил уровень поплавковой камеры PWK 32 . Ох намучился . Топливо ,то поступает в поплавковую камеру, то нет . Бензин если есть в поплавковой камере ,заводиться .Если ,нет без полезно мучить мотоцикл .После установок жиклёров и установки карба , всегда простукивал по карбюратору. И бензин стал поступать в поплавкомую камеру . Долго подбирал подбирал жиклёры . На много лучше , чем 36 И .У меня Планета 2 . Но 36И ,Как Автомат Калашникова !

Есть карбы как с регулировкой воздуха,так и с топливом. Нет смысла втыкать карб больше сечения впуска. Поверджет работает не от 7 тыщ,а при полной открытии заслонки и нужен на 2т для того что бы не прилип поршень. Уровень топлива - поплавки четко горизонтально относительно корпуса.

Миша молодец! прочитал все комментарии у меня kayo k4 на прогретом моторе небольшой провал и может даже заглохнуть.свеча чёрная значит надо опустить иглу? мотик покупал новый сейчас 25 моточасов.пока ни куда не лазил. с меня палец вверх и подписка ни где не встречал ответа автора вплоть до последнего вопроса. дорогова стоит! ещё раз спасибо за этот ролик!

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Привет 🤝 спасибо за обратную связь . Да иглу нужно опустить на 1 деление и отрегулировать винтом качества .

Ты просто крутой чел, спасибо тебе большое за объяснение 👍

Здравствуйте. Подскажите. Карб ПД-30 на ходу при резком открытии газа идёт провал и потом резкое ускорение. Мотоцикл новый. На холостых работает четко.

Да, после таких настройщиком, люди и мучаются и отстроить карб не могут... Выучи за что отвечает игла и за что отвечает гтж и на каких режимах они работают !!! И на нибби качество топлива, в лево крутим обедняет, закручиваем обогощаем... Одни понты и реклама своего магазина...

Про поплавковый уровень в точку! не надо трогать!!! Я на своём kayo t2 enduro залез в нибби 28 и все мотик перестал ехать как ехал, раньше он спокойно с ручки газа вставал в свечку а теперь то провалы то верха пропадают...

@user-ej4he9km7z

Жыл бұрын

похоже тебе нужно перестать вообще ездить. продать и ездить на электро или велосипеде.

@BerlinBrrrrey

Жыл бұрын

@@user-ej4he9km7zСколько смотрю ответов на комменты людей, везде ты душнишь, оставь этот поток словесной желчи для комьюнити своего ума разума, все читают этот высер и складывается впечатление о неполноценности и закомплексованности автора. У тебя мот сломался что-ли?

@user-ej4he9km7z

Жыл бұрын

@@BerlinBrrrrey я редко где комент оставляю. может бывает и раз в пол года может по чаще и по делу. Какой еще мот?

Добрый день. Какой Fcr лучшие подойдёт на 174 fmm 33 или 35 ?

Подскажете на 162fmj 150cc с размером клапанов 29/25 какой лучше брать pe24 или pe26

А как обстоят дела с дроссельной заслонкой pwk ?есть люфт или все плотно? Может есть на видео?

Миша доброго времени суток на 169fmm двигатель вы сказали гтж 115-118-120 а ето немного для 233 см3? . Расход например на 118гтж увеличивается на много ?Заранее благодарю за ответ.

Подскажите, иглу не трогал, было 2.5тыс хх, сразу полез регулировать качество смеси и хх, щас при резком увеличении оборотов, оборота не поднимаются

6:20 всё наоборот, закрученный винт это максимально богатая смесь холостого хода 12:00 не приготовится много смеси, не фантазируй, сколько мотор всосёт столько и будет её (беда только в том, что при большом диффузоре и малой кубатуре не будет должного разряжения и как следствие не будет засасывать бензин на малых оборотах)

@user-ei8mf4hx8e

Жыл бұрын

Надо воздухан бумажный ставить и огонь

@Bonifatsiy178

Жыл бұрын

Про обеднили он имел ввиду что иголку в низ опустил а не винт на лево покрутил

@aleksey4521

Жыл бұрын

Цитата "Ничего не трогаете, крутите винт на 2 оборота и поднимаете\опускаете иглу" В принципе на этом можно было уже закрывать этот видеоряд, видно то что человек ниразу не настраивал карб в живую на реальной технике! Вот после таких видео бывают проблемы у новичков с карбами!

@user-sm8vh3xh7v

Жыл бұрын

слушал, думал может я туплю, и инструкцию неправильно перевели . Оказывается тупит тот кто ролик снимает, не позорился бы

@kaperotiv5930

Жыл бұрын

@@aleksey4521 а ещё он сказал " тронули поплавок -выкините карбюратор и купите новый" 😇😇😇

Уровень в поплавковой камере поправить можно согнув язычок ,замерять поплавок от корпуса при закрытии иглы 😮

В карбах, у которых винт качества ближе к фильтру этим винтом регулируется подача воздуха. Соответственно закручивая - обогащаем, откручивая - обедняем. В видео ошиблись.

@user-nq3ny9pg4x

2 жыл бұрын

В точку

Михаил здравствуйте, у меня новый пит 3мч тт160, карб стоит ниби 24 , винт качества 1,5 оборота добился стоял три оборота с завода, шли прострелы и чихания, сделал регулировку клапана были зажатые вместо 0,8 мм впускного на холодную стояли 0,4 . Сделал всё как по книге прострелы перестали и чихания! Но с низов он как будто захлё бывается , только ручка в 1/4 всё попёр как бешаный, резко скидую и резко ручку в половину на секунду тупит потом рвёт, вот думаю опустить на одно деления иглу, как вы думаете, винт как только не крутил + - , не помогает, верх свечи чёрный , изолятор не белый но серого цвета

Классное видео, приятно смотреть. Видом актуальный. Лайк - подписка по-любому. Был не осторожен и залез в свой карб на зр 250 🤦‍♂️короче пздц думаю летом заменить и не ебать мозги🤣

@user-ej4he9km7z

Жыл бұрын

продай мот, значит это не твое

@BerlinBrrrrey

Жыл бұрын

Вот опять! Чел не твоё это брать мнение из воздуха, да выражая ещё его в такой глупой инфантильной манере. Оставь это дело, не твоё это.

Подскажите какой взять карбюратор на хонду срф 450 2005 год, и по цене если можно

Здравствуйте на нубби 30 жиклеры стоит нет поменять на 130 и 42 советуют спасибо

Это самый беспонтоаый обзор на кабюраторы какой я слышел

У меня Пит 150 а карб 19, и попловки были сбиты но я их настроил 😁

@user_PROSAD

Жыл бұрын

Тебе на 150 надо минимум 26 ставить

У меня на обоих карбюраторах такая же хрень, всё проверял, клапана воздух фильтр норм, подозреваю бензин, вообще скорость не та стала вдобавок резко неожиданно... По свече видно что смесь даже более богатая (специально сделал регулируя) Впечатление такое как будто трос растянутый, как резиновый действует... да и почему-то холостые перестал держать, сразу же глохнет и это на обоих карбах.

Привет! Полезный видос! Подскажи,купил на озоне двс от питбайка 125 для самоделки,к нему взял там же карб микуни вм22,(продавец написал что он подходит)а он заливает,свеча черная двс захлёбывается и глохнет при открытии газа. Иглу в самый низ опустил не помогает,получается надо было 19брать?

Какой всё таки топливный жиклёр поставить в карбюратор pz 30, китайский двигатель 164 fml, 200 кубов, 105, 110 или другой, не могу найти ответ.

Приветствую! Какой карб поставить на 500 20 л.с?

Power jet нужно как то глушить , закупорить трубку или отцепить её на 4т? Или просто Винт с ним закрутить ?

6:43 Имеющийся на карбюраторе винт качества отвечает за качество смеси НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. К тому же он регулирует подачу ВОЗДУХА в смесь. Т.е. заворачивая его (вправо), мы обогащаем смесь. А откручивая (влево) - обедняем. Таким образом рекомендации автора читаются ровным счетом наоборот. 6:36 При резком открытии газа ступают в работу переходной режим и режим полной нагрузки. А регулировать появившиеся при этом провалы (Пам, пам, пам) нам советуют винтом холостого хода... На самом деле, поскольку других винтов на карбе нет, то следует производить подбор дозирующих элементов (топливных и воздушных жиклеров), вплоть до хорошей приемистости, ОПЫТНЫМ ПУТЕМ. Иного пути нет. Работка не из легких, но результат того стоит .

@PetrPronko-yn8jj

3 ай бұрын

В полне разумный ответ.

@PetrPronko-yn8jj

3 ай бұрын

В полне разумный ответ.

@PetrPronko-yn8jj

3 ай бұрын

В полне разумный ответ.

@PetrPronko-yn8jj

3 ай бұрын

В полне разумный ответ.

Здравствуйте,по ПВК при закручивании винта качества смесь обогащается,а не на оборот

@artemozovith

Ай бұрын

А на пе наоборот?

Если вы дотронулись до карба, то можете сразу его выкидывать и покупать новый 😂

Люди добрые подскажите пожалуйста на nibbi pe 19 какие заводские настройки,на сколько нужно выкручивать винты?заранее спасибо

Приветствую Vulkan 800. 2005.г.в Видео сразу сверху приложу, внизу подробнее разьяснения kzread.info/dash/bejne/Z5V9uLCRpcbRfLA.html Клапана, не зажаты. При плавном открытии дросселя, пытается заглохнуть, особенно на полупрогретом моторе, на холодном даже не пробую. Бывает, чуть резче открываешь ручку, то в обратку с карба хлопает, бывает с пламенем, бывает просто в обратку плюётся бензом. Но если раскрутить двиг.то все норм. Кстати, всё это усугубляется при температуре воздуха ниже 10 градусов. Если как летом гле то около 20°С то данный дефект проявляется крайне редко. Да еще, снятый возд.фильтр или штатно на месте, не имеет значения, одинаково проявляет себя дефект.

ЖДЁМ ОБЗОР НА GR7 LITE 🇰🇿🔥🇰🇿🔥

для 2т мотора 100 кубиков какой лучше?

привет у меня GNS 300 с карбом PWK34 расход 8 лт. свеча чернаяя мудохаюсь с ним не могу настроить он или валит с минимальным провалом и жрет или не едет глохнет и т.п вопрос есть смысл перейти на FCR что скажешь ? но важно расход меньше будет ибо бак у меня 6.5 литров ((

При закручивании винта, смесь богатится. При откручивании беднится. Карб PWK 34. CBS300.

Как настроить поурджет чтоб набирал самые большие обороты? На двух такном мотоцикле юпитер 5

Ребята, и всё таки в кратце скажите есть смысл менять pe30 на pwk34? Мотор 172 4кл бигбор

у меня китаец с 22 нибби стоит, может 19 поставить? просто у меня щас этот 22 карб, настроить не могу, раньше всё нормально было, а тут неделю не покатался, и всё, начал выдавать провалы, глохнуть на малых оборотах и вообще плохо заводиться на холодную

Братан где ты раньше был хоть ты объяснил доходчиво что даже тупой поймет

Вы оговорились про винт качества? Или вы действительно так думаете?

При открытие резкого газа воздух много попадает, а бензин мало попадает, надо бензин добавить

Свеча чёрная, подымам стороной кольцо на игле на одно деление вверх .Но свеча снова чёрная, нужно опять поднять стопорное кольцо на игле ,ещё на одно деление? А если больше нет вверху делений и не куда поднимать ,то что делать тогда?

Можно ставить карб нибби 28 на 125сс?

Здравствуйте, мотор 172 holeshot красноголовый 4 клапана глохнет при открытии ручки газа

почему двигатель не глохнет при полностью закрученном винте качества микуни vm22?

Приветствую помоги пожалуйста уже не знаю куда копать и что делать. Проблема с карбюратором nibbi pwk 30 плоско дросельный .мотор 172fmm без баланвала. Проблема в зависании оборотов. Плавно открываешь дроссель обороты зависают, резко дергаешь газ обороты падают до рабочего хх. Тросик новый смазанный.ручка смазанная . Снимал разбирал чистил уже ни один раз . Убирал заусенцы на дросселе и в самом карбе.

А на pwk32 на 174 моторе как уменьшить расход?

Всем привет….. Посмотрев два видео про карбы и так не услышал про пвк 34. Какие жиклеры лучше поставить на 174 мотор……..

Часто и густо Жиклер не соответствует, и тогда беда, вот у меня провалы и после 5т.об. не набирает, если ели и с перебоями, что делать главный жик 80. А кубов 125 как быть???

Ну что ж, миссия мамкиных слесарей сработала, всех запутали. Итак подитожим. У меня нибби пе30, внутрь карба не лазил вообще, мотор 172. Как вытащил с салона байк, ничего не трогал. Прошел 160км. Сегодня выкрутил свечу-белая. Колено глушителя посинело. Значит бедная смесь. Газ четкий, информативный. Середина тоже есть, только на холодном резкий газ и захлебывается, на прогретом норм, вообщем провалов нет нигде. Закрутил подачу до конца, но тупица не посчитал сколько было оборотов. По итогу выкрутил на 1.5 оборота. Завел, все норм, но не ездил. Теперь вопрос, сколько надо поездить, чтобы мне свеча дала обратную связь на регулировки. Кто что подскажет?

Здравствуйте! На 172фмм с 4кл головой в стоке идёт пвк34, ни где нету объяснения как его там приобщить к нормальной работе! Если можно то сделайте пожалуйста обзор про это чудо)

Подозреваю с бензином на заправках химичат или на заводах, раз у всех одновременно такая проблема, вот и сейчас в двадцать втором тем более...

Ещё бы с вакуумным сравнить и по отзывчивости и по расходу(большая ли разница)

Подскажите ! Купил Пит YCF pilot 150 стоит карб Карбюратор NIBBI PE19FL-SP with Air box стоит ли заменить по вашим расчетам на 24???

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Да , поедет веселее .

Здравствуйте. Поставил PWK 30 на 172 мотор. Игла в среднем положении сильно заливала. Опустил на одно деление(поднял стопорное кольцо) - свеча отличная. Винтом качества отрегулировал самую ровную работу, чтоб без провалов. Бывает, простреливает на сбросе газа. И подрыва нет. Разгоняеться как-то слабовато. Если крутить винт в любую из сторон - становиться только хуже

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Привет. Прострелы , подвисание - бедноватая смесь , нужно крутить винт и регулировать холостой ход . Нужно поймать этот момент . Жиклер не менялся ? карб новый с коробки ?

@user-yp1dq5nv5z

2 жыл бұрын

Карб новый с коробки. Жеклеры не менял. Если винтом обогащать смесь - начинаются провалы

@user-yp1dq5nv5z

2 жыл бұрын

…

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

@@user-yp1dq5nv5z клапана отрегулированы ?

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

@@user-yp1dq5nv5z номер главного жиклера какой ?

175 мотор, стоит 30 pe. Проблема в следующем - на холодную холостые держит, как прогреется, начинает завышать холостые. Если на горячую настроить холостые, на холодную глохнет. Как победить?)

А где взять шланчики на карб?

УСКОРИТЕЛЬНЫЙ НАСОС - СИЛА !!!!!

В отличие от первой части, более было полезней видео

Как настраивать винт холостого хода? Потому что я его кручу и ничего не происходит?

То говорит что винтом качества даже не пытайтесь смесь обеднить/обагатить, а только иглой, то говорит что нужно крутить винт

Я так понимаю на 170 FMN лучше поставить nibbi 30 , для нормальной работы?

@user-jg3tm8es1o

3 ай бұрын

И какой результат?

Здравствуйте! Если на 174 мотор ставить fcr, диффузор брать 34? Правильно понял? И по жиклера не подскажете, какие устанавливать.

@user-vk8iu9hc7l

Жыл бұрын

вася

А на всех карбюраторах эта настройка работает ?

привет. я чайник. какой карб нибби на альфу 110????

Какие оригинальные японские карбюраторы подходят на китайский эндуро мотоцикл на 174 моторе?спасибо

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Любой Кейхин , с диффузором 34 мм . PJ / PWK / FCR . Только не путай с репликами .

Подскажите пожалуйста! карб. Нибби РЕ-30. Какие должны быть стандартные жиклеры? спасибо заранее!!

@Stas747747

10 ай бұрын

128/40

как говорится - но есть нюанс, что делать с настройкой карба на 175 моторе, это 172 на бигборе, объем 300

Можете подсказать пожалуйста. Для 110сс лучше поставить карб Nibbi pe 19 или Nibbi pe 17? Притом на патрубке 19 диффузор.

@thegoodgame8029

Жыл бұрын

Я поставил pz 22d

Здравствуйте, какой карбюратор лучше на 172fmm PE 30 или PWK 30 ?

@user-bq5vw1ow5q

Жыл бұрын

Они отличаются только креплением, остальное все одинаковое

а на 110 двиг какой карб ставить?

ребята можно ли заказывать с его сайта , не кинут ?

Хорошо тебе говорить, не пытайтесь настроить цена моего карба пвк 38 щас 14ка, и что не подошёл выкинул😢, так лучше тогда сразу японца брать, 😂

Подскажи друг,на 166 мотор nibbi pe 30,норм зайдет?bse j1 250 le

@user-bq5vw1ow5q

Жыл бұрын

На этот моторо 28 нибби идеал

когда свеча белая то вниз же деления а когда чёрная то выше

А для дельты 50 кубов, какой карб купить?

находил такую таблицу на просторах нета: pz16 - 16mm - 50-70cc engine pz19 - 19mm - 70-110cc engine pz20 - 20mm - 50-135cc engine pz22 - 22mm - 110-140cc engine pz26 - 26mm - 125-150cc engine pz27 - 27mm - 125-300cc engine pz30 - 30mm - 175-250cc engine

Если 172 двигатель но на бикборе "300"сс, то какие карбюраторы максимум можно ставить?

@APOF1SSS

Жыл бұрын

Если 74мм оставь 30, а если 77мм, то ставь 32 карб

Добрый день) Михаил подскажи пожалуйста вот у меня Kayo t2, 2020 гв стоит нибби 28 все вроде бы хорошо с ним но по трассе если едешь больше 80км/ч мотик начинает тухнуть он больше 8500 не крутится, вопрос ситуацию исправит нибби с 30 дифузором ? Какой лучше PE или PWK, и главный вопрос стои поупать черные карбы с индексом YJ, в чем у них разница с SP?

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Добрый . С таким симптомом , нужно смотреть CDI ( коммутатор , проверить когда срабатывает отсечка) и смесь ( скорее всего слишком богатая ) . Можно установить PWK 30 ( но провести настройку по регламенту ) . YJ от SP отличаются цветом . PWK работают гораздо интереснее чем PE .

@user-xi4xm1xr1i

2 жыл бұрын

@@user-ww7if7ec2n спасибо

Доброго дня! Присматриваю nibbi pe19fl вместо pz19 на питбайк vento 125. На сайте у вас не нашел информацию: какой фильтр (диаметр) нужен на pe19 fl?

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Доброго . 42мм

@user-hn1hs3eh9s

2 жыл бұрын

@@user-ww7if7ec2n Миша . Это твой магазин . Есть ссылка на магазин. Хотелось купит у вас 150 250 кубовый мото.

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

@@user-hn1hs3eh9s www.kubanmoto.ru

Миша подскажи какие жиклеры поставить на nibbi pe28 черный для 165fmm,стоковые жиклеры стоят 40 и 112,верха суперские а вот холостые провалы и стреляет в глушитель,настройка винта качества и иглы не помогает

@user-sf9mf6fe5l

2 жыл бұрын

Тоже мучаюсь 😭

@user-nn1ik7uk7l

2 жыл бұрын

Постав 105 жиклер

У меня на 172 стоит pwk nibbi 32, есть провалы свеча чёрная! Есть ли смысл настраивать или проще 30 поставить сразу?

@user-ww7if7ec2n

2 жыл бұрын

Конечно можно настроить . Сначала иглой . Если не поможет , поставить меньше жиклёр . И так же провести процедуру по настройке иглой и винтом .

А если есть и пропуски газа и залипание газа одновременнр

Помогите, мотик троит на 7-9 тысяч оборотов что с смесью?