Доброй ночи! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. После пройденых 300 км я отдал на ТО мопед где заменили масло, проверили клапана и подменили стандартный фильтр на нулевик с дырой в корпусе. Это я узнал недавно. Захотел почистить фильтрующий элемент. Пришлось идти в магазин и покупать новый стандартный фильтр с гупкой в чёрном корпусе. Мотор сразу стал лучше работать, тише, быстрее заводиться при холодном воздухе.
@GrinSyrchin
20 күн бұрын
Доброго времени суток, хороший мопед, в каком-то ролике его протюнинговали до 100км/ч - потенциал хороший. ТО обязательная вещь, хорошо что сделали (отдали в сервис, не пожалели денег).
@sergey3791foton
20 күн бұрын
@@GrinSyrchin Я брал специально на 72 куба, не мало и не много, и стенки целиндра не поведёт от перегрева. Но я слежу за маслом. Хочу купить в запас грм комплект с прокладками и сальниками.
@5ajiamyt21 күн бұрын
И как заужение сечения, типа не влияет?))
@old_warriorАй бұрын
Лютый колхоз конечно😂 но, главное что бы работало!
@GrinSyrchin
Ай бұрын
Есть такое 😁 но работает 😉
@old_warrior
Ай бұрын
@@GrinSyrchin у официалов нибби в описании указано, что карбюратор встаёт без доработок на мопеды. По факту же, как только народ не изгаляется, чтоб подружить свой мопед с этим карбом. ( сам голову ломал, но, так толком и не сделал ничего, продал мопед). Правда, на озоне в фирменном магазине нибби есть переходники на разные диаметры карбюраторов, манифольды. Но один хрен, это всё требует доработки!
@_.-art-._Ай бұрын
стык сан.техники и фильтра подмажь герметиком или хотяб литолом,-а то там есть щёлочка от нахлёста изоленты
@GrinSyrchin
20 күн бұрын
Благодарю, будем дорабатывать 🙂
@_.-art-._
19 күн бұрын
@@GrinSyrchin успеха✊
@_.-art-._Ай бұрын
укорачиваешь сан.технику и фильтр=уменьшаешь обьём отфильтрованного воздуха и увеличиваешь сопротивление на впуске
Пікірлер: 13
Доброй ночи! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года выпуска. После пройденых 300 км я отдал на ТО мопед где заменили масло, проверили клапана и подменили стандартный фильтр на нулевик с дырой в корпусе. Это я узнал недавно. Захотел почистить фильтрующий элемент. Пришлось идти в магазин и покупать новый стандартный фильтр с гупкой в чёрном корпусе. Мотор сразу стал лучше работать, тише, быстрее заводиться при холодном воздухе.
@GrinSyrchin
20 күн бұрын
Доброго времени суток, хороший мопед, в каком-то ролике его протюнинговали до 100км/ч - потенциал хороший. ТО обязательная вещь, хорошо что сделали (отдали в сервис, не пожалели денег).
@sergey3791foton
20 күн бұрын
@@GrinSyrchin Я брал специально на 72 куба, не мало и не много, и стенки целиндра не поведёт от перегрева. Но я слежу за маслом. Хочу купить в запас грм комплект с прокладками и сальниками.
И как заужение сечения, типа не влияет?))
Лютый колхоз конечно😂 но, главное что бы работало!
@GrinSyrchin
Ай бұрын
Есть такое 😁 но работает 😉
@old_warrior
Ай бұрын
@@GrinSyrchin у официалов нибби в описании указано, что карбюратор встаёт без доработок на мопеды. По факту же, как только народ не изгаляется, чтоб подружить свой мопед с этим карбом. ( сам голову ломал, но, так толком и не сделал ничего, продал мопед). Правда, на озоне в фирменном магазине нибби есть переходники на разные диаметры карбюраторов, манифольды. Но один хрен, это всё требует доработки!
стык сан.техники и фильтра подмажь герметиком или хотяб литолом,-а то там есть щёлочка от нахлёста изоленты
@GrinSyrchin
20 күн бұрын
Благодарю, будем дорабатывать 🙂
@_.-art-._
19 күн бұрын
@@GrinSyrchin успеха✊
укорачиваешь сан.технику и фильтр=уменьшаешь обьём отфильтрованного воздуха и увеличиваешь сопротивление на впуске
@GrinSyrchin
Ай бұрын
Благодарю за советы, будем тестировать.