Классный ролик, очень полезный, спасибо. Возьмём на заметку. Спасибо. Удачи.

Наконец, а долго ждал

Спасибо за ролик и эксперимент!! Красава! Я как раз озадачен был этим вопросом, а то пишут всякое. С обычным фильтром скутер ваще обороты набирает как черепаха и нашел что бывает нулевой и надо вроде его ставить, но многие пишут типа отстой, убьешь двигатель, он нихрена не фильтрует. Данный эксперимент показал что пропитанный, как положено, поролоновый нулевик ПРЕКРАСНО фильтрует, а если его пропитывать не чем попало типа соляры, а положенными пропитками, т ои вовсе будет прекрасно фильтровать. Насчет же что он забивается быстрее, так ЭТО ПОТОМУ ЧТО ОН ЛУЧШЕ ФИЛЬТРУЕТ, то есть забирает хорошо пыль из воздуха и она не летит в движок. Ессно, надо его мыть регулярно, а что вы хотели.

Класс! Убедительно

Самый правильный, доходчивый тест

Спасибо за тест!

могу подогнать дорожную пыль -недорого-обьём неограничен!!! фасовка-в вёдрах мешках карманах пригоршнях и галошах !! а если серьёзно-хорошее видео-молодец!!!!

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

😂👍 буду иметь ввиду Спасибо 😊

@user-fq1qi9gw5w

2 ай бұрын

Посмотрите у меня в профиле как я переделал фильтр. Это самый лучший вариант по моему.

@user-fq1qi9gw5w

2 ай бұрын

​@@fantom-moto850Посмотрите у меня в профиле как я переделал фильтр. Это самый лучший вариант по моему.

Для него нужна специальная пропитка

@user-ty8tm2pq6i

11 ай бұрын

Хоть чемего питай говно и есть говно

В результате не сомневался.Все эти нулевики ведут к преждевременному износу двигателя.Я свой фильтр попытался достать,потом плюнул на это дело.По грунтовкам езжу довольно мало.Почти 14000 км,фильтр не трогал,мопед работает отлично.Как сделать фильтр,расказал украинский блогер Engine Zone.

Ваш юмор просто топ

Красавчег!

Снять не сложно А вот поставить

Без музыки лучше воспринимается.

Все просто професора. Вспомните движки Д-6 Д-8.фильтр баночка жестяная, как из под вазелина с поворотной крыжкой(открыто,закрыто).нутро фильтра мелкая латунная сеточка, за ней толи бумага толи суконная тряпка в один слой. Все лесные дороги наши были а они песчаные. И по фиг, даже маслом не мазали.

Автор гений воздушный фильтр топливом пропитать 😂

А что если на него сделать типо чехла?

Фильтр легче достаётся. Снимаешь сидения,откручиваешь хомут на фильтр боксе и часть бокса вытягиваешь из под сидения. Потом хорошо достаётся фильтрующий элемент. Получается даже не нужно снимать патрубок с карбюратора.

@mr_Panda

Жыл бұрын

Запиши видео как ты это делаешь

@user-lx3li6px1v

Жыл бұрын

Да, именно так и надо делать, а не доставать весь корпус 🤦‍♂️

В том то и прикол что при пропитке фильтра маслом, вся пыль прилипает к нему, а не летит в двигатель, просто прийдётся чаще мыть фильтр. Ты говоришь что-то совсем не то что нужно.

@user-ml2zm8uv4y

Ай бұрын

Всё правильно, на то она и продаётся пропитка для нулевого фильтра, я лучше чаще буду мыть и чистить нулевой фильтр, чем заниматься парнухой с мопедом доставая фильтр, при этом надо снять аккумулятор, там куча проводов, и снять сидушку.

Дорогой друг спасибо тб.за столь красивый видеорозсказ ,дай бог тб.здоровя и ты.семье❤

я когда не мог вставить обратно как то психанул и за секунд 8 вставил его

Бл ты в курсе что паралон намного лучше фильтрует чем бумага

Дело 3х сек. это видимо был сарказм😂

По мне так лучше нулевик помыть через сотню, чем снимать крышку, аккумулятор и с трудом вытаскивать эту неуклюжию конструкцию

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

Стандартный можно менять или продувать раз в 4000 км. это большой промежуток. Если выбирать нулевик или стандартный то однозначно лучше стандартный оставить.

@user-gi8kx6ze9w

Жыл бұрын

​@@fantom-moto850 а если на стандартнои душится при высоких оборотах (менял уже Полностью его). Пз 22 карб

@tetrider9426

Жыл бұрын

@@user-gi8kx6ze9w +++

@user-fp2nw9qx7g

11 ай бұрын

Да? А потом поршневую будете выкидывать через каждые 500 км? Не думайте даже нулевик ставить. Фильтр-он для этого и нужен (фильтровать воздух)

Салярой пропитал!!!😂

Я тоже недавно доставал

Что мешает этот нулевик засунуть под сидуху и соединить его с карбом патрубком . Я поставил от волги воздушный патрубок.

Я вообще без фильтра езжу Двигатель я не убил

лайк за котика

Альфе стоковой всегда мало воздуха, нулевик улучшает разгон намного.

@Romix1488

Жыл бұрын

В альфе двигатель не требует много воздуха,если выкручивать жиклер на карбюраторе по смеси,то чтобы на полностью выкрученом жиклере не хватало воздуха нужно заткнуть фильтр бокс на 70%+-

Нулевик по внешнему виду вроде не пропитан маслом, может поэтому пропускает все.

Почем пыль брал? С какого сайта?)))

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

Пыль с дарк нета заказывал 😄

Ну дак с пропиткой надо а промыть легко

Не знаю как вам но я сделал чехол для аккумулятора из старой камеры он не трётся об корпус и мне так спокойнее

@jonix2102

2 жыл бұрын

Тоже самое

От Дельты самое оно...

Просто берешь пакет и пробку от полтора литровой бутылки. Наливаешь две пробки масло и по покету растираешь руками через пакет. Кладешь туда поролон и так же втираешь и ставишь . Ну и вперед

Хочу купить такой мопед но не новый. Если увижу что на карбюраторе стоит нулевик я такой мопед покупать не буду. Там уже поршневой нет

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

Нулевик убивает мотор. Особенно если не пропитан ничем. Так что, лучше ищи с заводским фильтром.

@mr_Panda

Жыл бұрын

И скидку сразу проси. На замену воздушного фильтра

Неправильный эксперимент, паролоновый фильтр лучше пропитывать обычным моторным маслом, затем хорошо отжать фильтр. А промывать паролоновый фильтр в бензине . Была Альфа 72 кубика 14 лет, заменил родной фильтр на фильтр с Карпат, патрубок с 41 Москвича и трубка сифона с раковины в помощь. Так вот мопед существенно ожил, звук стал более басовитый , особенно при сбросе газа.

Ну нулевик будет лучше для асвальтированной местности , а многоразовый для грунтовки

У меня стандартный фильтр проходил 1400км,сейчас задумываюсь о нулевике не нулевого сопротивления(естественно самодельный)и чехольчик на него на всякий случай

А если не по пыльной дороге ехать , а по асфальту ? Да и в лесу не часто встретишь пыльные дороги . Вобщем спорный вопрос , на любителя .

@qkin9711

Жыл бұрын

А если не везде есть асфальт?

@user-sx2gh5ck2d

Жыл бұрын

@@qkin9711 А если не каждая лесная дорога пыльная ???

@user-fk4ck6xt3k

7 ай бұрын

Думаю заменить на нулевик всегда катаюсь на трассе

@bassloveyourrr9742

2 ай бұрын

​@@user-fk4ck6xt3kу нас на трассе куда больше пыли чем в лесу, лучше всего нуловое ставить зимой а летом многоразовфй

у меня с таким 10000 прошёл.делал переборку движка,не царапин ,ни выроботки на зеркале.Пропитываю обычным моторным маслом,каждые 5 000 км менять его нужно.Так что автор ты в корне не прав!!!!

@user-yp5gt2ls1j

Жыл бұрын

Нулевик , или который с завода идёт ?

@mr_Panda

Жыл бұрын

Как ты nu3guш так не бывает сынок. Это я тебе точно говорю

@user-bx1jk1fi9t

Жыл бұрын

@@user-yp5gt2ls1j заводской.

@user-yp5gt2ls1j

Жыл бұрын

@@user-bx1jk1fi9t а пропитывать как часто нужно

@user-bx1jk1fi9t

Жыл бұрын

@@user-yp5gt2ls1j я каждые 5000км.езжу 50*50 асфальт -грунты

У меня другой вопрос,почему ставится бумажный фильтр с завода ,вместо промасленого поролонового,который явно лутше фильтрует

@mr_Panda

Жыл бұрын

Масленый бумажный какая разница все равно менять.

@vladpetrovicc9257

Жыл бұрын

@@mr_Panda обясняю для умных,бумажный можно продуть от пыли,но его минус в том что он пропускает микропыль,а промасленный поролоновый моешь в бензине и нинадо ничего выкидывать,да и фильтрацыя лутше

@bassloveyourrr9742

2 ай бұрын

Оотомучио китайци рукоблуды

Этот фильтр пропитовать нужно нормальной пропиткой а не выдумывать

@user-cg4ht3fx5f

2 жыл бұрын

А чем нужно пропитывать , у меня скоро такой будет

@kingdoom5623

Жыл бұрын

@@user-cg4ht3fx5f Если бюджетно , каким нибудь маслом . А если хочешь нормально , то силиконовой смазкой , или пропиткой для фильтров

@user-cg4ht3fx5f

Жыл бұрын

@@kingdoom5623 я обратно обычный поставил

@Viktor_Aleksandrovich_161rus

Жыл бұрын

Силиконом лучше не пропитывать фильтр, к силикону плохо пристаёт пыль ! Маленький эксперимент, на любом мопеде протрите хромированные детали, крыло, или дуги маслом и силиконом , на масло сядет много пыли , а на силикон сядет мало пыли. Проверено на Альфе, которой 14 лет, силикон отлично защищает хром от ржавчины.

@banus1811

Жыл бұрын

@@user-cg4ht3fx5f почему

нулевик если что маслом пропитать нужно

Ты что,не знал,-они по фильтру раму начинают сваривать😅

@fantom-moto850

Жыл бұрын

То то я смотрю как влетой там сидит 🤣

да ну паралон лучше

Посмотрите у меня в профиле как я переделал фильтр. Это самый лучший вариант по моему.

Родной лучше ☝️☝️☝️

Просто, и самое главное - ХРЕН ОСПОРИШЬ!!!

бля а что делать если с завода паралонка стоит ?

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

Не забывать его вовремя промывать и пропитывать. Как показал эксперимент когда паралон пропитан то пыль он хорошо задерживает.

@dimon4682

2 жыл бұрын

@@fantom-moto850 а всколько км менять нужно заводской?

@bassloveyourrr9742

2 ай бұрын

​@dimon4682 1км

блять а чистую салфетку взять нелзя было ??

Я вместо тебя матерился сидел смотрел .

Ты двигатель сламаеш без прапитки тачней паршнивую

@fantom-moto850

2 жыл бұрын

Так в видео это доказано. Что без пропитки нулевик убивает мотор.

@user-zq4st6di6j

6 ай бұрын

В семи словах , 6 ошибок. Бурные аплодисменты!!!

Это фильтр нулевой очистки!!

Ага, а на бумажном не остаётся пыль! Во первых, пыль такого калибра, на фильтр пропитанный маслом, никто не сыпет! Во вторых, мопед это не трактор, который пашет поле, он ездит по асфальту и по грунтовым дорогам, а не по пахоте с бороной, где пыль столбом! Фильтр в пластиковом или резиновом корпусе спрятан в раму, где нет прямого попадания пыли на фильтр и мопед едет на скорости и уходит от той пыли которую поднимает сам, а в воздухе пыль, которую ты сам не видишь и ты этой пылью сам дышишь! А недалёкие дурачки всё портят и ставят беззащитную бумажку открытую для всего, для ветра, для грязи, для воды и думают, что они самые умные - ФИЛЬТР НУЛЕВИК!!! Вытягивают деньги из семьи или из родителей на всякую х..ню и в итоге вернутся к тому, что было! С Альфы Хонду не сделаешь и со 110 кубов 250 не сделаешь, какой бы фильтр не ставил! У меня Rato Warrior Urban, 110 куб, 14 - 39 зубов звёзды, 80 идёт легко, больше на хер надо, да и 80 не всегда надо для мопеда, меньше лазь в него, дольше послужит!