Нажаль, проблема у тому, що залізничну бюрократію важко пробити, це, як стіна із каміння. Яскравий приклад -ініціативна група з Маріуполя домагається зменшення часу у дорозі потягів Київ-Маріуполь. Про це, розповідали навіть у центральних ЗМІ. Але, поки залізниця спромоглася скоротити час у дорозі лише одному поїзду на 1 годину. Хоча, є можливість скоротити на 4-5 годин.

@trainz_uz2482

6 жыл бұрын

+ZeleznyeMagistrali Проведите пожалуйста сравнение РЖД VS УЗ. Кто лучше? Я живу в Курортном городе 1000000 (Одессе). Привет вам огромный! Ваши видео - Т О П!

@ZalizniMahistrali

6 жыл бұрын

по развитию инфраструктуры и обновлению подвижного состава РЖД впереди УЗ

@YanGubin

6 жыл бұрын

Давайте сравним Европейские ЖД vs РЖД??

@user-xy6ts9yq3g

5 жыл бұрын

Yan Gubin нужно сравнивать свою дорогу с другими.а не европейские и ржд

@rzdfan9646

4 жыл бұрын

а можно на русском

Молодцы , ребята! Дякуємо, що через вас люди мають поїзди в своїх містечках.

Невже, аж не віриться. Будемо знати. Дякую!

Тяжёлым трудом но все таки восстановили, молодцы ребята! Жалко, что пригород ходит 3 раза в неделю и неудобно..даже из окна Д1 не поснимать получается. Разве что потом на вокзале ночевать и уезжать по узкоколейке...

Олег, большая просьба снимать репортажи о пригородных электричках или региональных экспресс электричках.

Лайк от души 👍🇺🇦

Хорошее дело сделано. Молодцы

Спасибо за интересные видео!

Боже адеж поїзд Гайворон-РУДНИЦЯ

Сделайте обзор ветки Кобыжча- Нов.Быков.(Черниговская область)На этом участке имеются полустанки.Какие поезда там ходили? Также " встречный" участок :Згуровка - Барышевка.Была ли при Союзе идея создать магистраль в обход Киева ,объединив эти два участка??

Перевірте кількість квитків мимо каси, відсоток пасажирів котрим не дають роздрукований квиток на приміських маршрутах

Дуже хороша озвучка ......Дуже добре викладено відеоматеріал ... Чодова україньська мова ....Лайк ..

@kapitanmudila8761

4 жыл бұрын

Ты за мову лайк ставишь? Пипец

УЗ по качеству пассажирских перевозок при совдепии была не ахти, а после раcпада вообще все прахом пошло(((((

Щодо малої швидкості від Вінниці, то таке було на початку 2000х, щвидкість була 15 км/г. Зробили ремонт, підняли до 60 км/г. Можна і більше, але треба новий рухомий склад. Вказана рекомендація щодо рейкового автобуса правильна. Кременчуг треба щоб серією виготовляв ДПКр. А не одиничними екземпдярами із послідуючим піаром

Какое же все грязное, неухоженное

Хто їздив на потязі Київ-Харків Лайк будь ласка!

Просто совпадение.. УЗ насрать на социалку.

Для тех, кто из РЖД: Давайте сравним Европейские ЖД vs РЖД?? Слабо?

@user-xy6ts9yq3g

5 жыл бұрын

Можно сравнивать .но самое главное что уз в глубочайшем тылу человека

@mikhailmakarov4007

5 жыл бұрын

лучше, чем КЖД

Дукля лайк

Зтакими цінами на гарне майбутнє не сподівайтеся)))

Поезда в Украине - жесть !!!!

Треба петицію що в УЗ працює " застарілий зашкварено-корупційний персонал" потрібно списувати!!!

Гайворон - это ДО Крыжополя, или ПОСЛЕ? ))

@ZalizniMahistrali

5 жыл бұрын

такой станции "Крыжополь" на маршруте нет )

@SteRon666

5 жыл бұрын

Та блин! Я так никогда не попаду в Крыжополь! ))

+++

Да УЗ это еще та богодельня, отписки и отмазки. Поезд не рентабельный, ПС покупать туда не надо, старые дизеля убыточные и тд, просто замкнутый круг что бы не пустить лишний поезд. Формула ведь простая что бы люди ездили. Это скорость движения, удобный график, ну и комфорт все сделайте это и люди пересядут с маршруток в те же рельсовые автобусы.

Вітаю вас! Будь ласка, додайте до опису відео посилання на мій канал чи використаний у вашому фільмі мій відеоролик про відправлення дизель-поїзда серії Д1 зі станції Вінниця. Заздалегідь вам вдячний! З найкращими побажаннями, memeka s.

@ZalizniMahistrali

6 жыл бұрын

Зробив посилання на канал )

@memekas.318

6 жыл бұрын

Дякую!

Ну как то понял видео

Пусть восстановят поезд Умань-Одесса

@user-nm1bj1kd3e

6 жыл бұрын

Подписи собирайте, если хотите его восстановления. Просто так его УЗ не восстановит. Тысячу причин найдет, чтобы его не восстанавливать. Я готов сделать образец бланков (они похожи на те, которые я делал для гайворонского). Нужно собирать подписи в Ладыжине, Губнике, Зятковцах, Христиновке - там жила основная целевая аудитория этого поезда. А затем отправить собранные подписи в пассажирский департамент УЗ. Очень желательно было бы заручиться поддержкой какого-нибудь депутата.

Не нужно было разбирать узкоколейку, которая в разы экономичнее. Не зря же ее здесь построили еще в 19 веке. Ну и на последок: умерло движение на участке узкоколейки о Гайворона до Голованевска. А теперь следует ждать ее сдачи в металлолом(думаю ждать недолго).khpg.org/index.php?id=1552395081

@Yujest47

4 жыл бұрын

тобто вже намає вузькоколійки

Блин такие старые вагоны в Рашке тоже не айс но хотя бы обновляют. Надеюсь все будет хорошо у вас.

ни в одной стране поезда не выполняют социальной сферы, цена билетов везде дорогая и все поезда ездят куда надо

@ZalizniMahistrali

5 жыл бұрын

вам показать сюжет из Японии, где поезд ездит в деревню ради одной девочки, которая в школу ездит на нем ?

@Tugus

5 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali это распиаренный сюжет и ход японской дороги, там вообще все непонятно, видать ее давно планировали закрыть, но местные подняли кипишь и те согласились ради той девочки пускать этот поезд в сторону на пару КМ, а когда она школу закончит поезд отменят и на насрать им на тех взрослых которып там живут.

@ZalizniMahistrali

5 жыл бұрын

я понимаю ход ваших мыслей, но даже в станах ЕС пассажирские перевозки дотируются государством

@Tugus

5 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali и у нас тоже датируються, она же государственная, но только толку нет(

@alexandersergeevich9044

5 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali kzread.info/dash/bejne/f4KNtLSHdqbdYc4.html

Сделай Русскую версию

Я люблю Украину 🇺🇦 ♥

Я подписан на русскую версию канала. Непонятно,почему ролик идет не на русском языке.

Українська💖💖