как всегда -масса полезной информации, которая ещё и хорошо подана.) очень крутой формат.

Каналу успехов👋😉👌👌🔥🔥🔥🔥

Формат отличный, не видел на канале ранее... Спасибо за видео! Мне лично хотелось бы увидеть в таком формате BMW 6GT и 5 с 3-х литровым дизелем. И дополнительно, интересно твое мнение о KIA K900, особенно сравнение ее c BMW и с Audi. Заранее спасибо.

А трасса где? Как там двигатель себя ведет, после 120 и выше?

Без дурацкой музыки. СПАСИБО

Спасибо вам большое за информацию , и за видео)) желаю вам крепкого здоровья, успехов, удачи , всех вам благ)))

Продолжайте в том же духе🔥🔥🔥(шикарный формат) ваш канал просто обязан выстрелить)))

@borissblinov1181

3 жыл бұрын

👍🔥🔥🔥

Понравилось, как меняется картинка за окном, а рассказ идет, как ни в чем ни бывало. А машинка вцелом неплохая, конечно.

@ykpaLBiPiLBTypMy

3 жыл бұрын

Охеренная тачКО!!!!!

Отличная машина, влюбился в нее с первого же тест драйва, через неделю после него купил XT5 sport? Platinum. Езжу уже 2 недели пока нареканий нет. Правда лазил по меню и что то сделал с навигацией - починили по гарантии. На тесте сильно не разгонишься а вот на трассе она пуляет, 180-200 легко держит за 300 км пути меня никто не обогнал за то от дальнего света все шарахаются в сторону :). Спасибо ра ролик очень познавательно.

@user-ye4dh8ht9u

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста подробнее по машине, тоже планирую купить, нужно совет. Спасибо.

@zulfiaadembaeva930

3 жыл бұрын

Здравствуйте напишите пожалуйста + и - этой машины, как справляется двигатель с такой массой.

Отличные обзоры спасибо,размер символов на проекции можно менять?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Только высоту всей проекции, а не отдельно символов

Свыше 120 на обгонах довольно комфортно себя ведёт давануть надо резче коробка вниз отработает и машина ускорится ,по ощущениям где то от 60 до 100 хотелось бы лучшего приема

Лайк для продвижения видео!!!

Спасибо за обзор. А разве есть режим спорт в комплектации "примиум лакшери"? Вроде как "спорт" идет как отдельная комплектация с другой подвеской и даже другой системой AWD (с двумя муфтами). Я брал недавно на тест драйв имменно комплектацию "спорт" (другой на тест драйв нет). Мне в общем понравилось. Не будет ли Premium Luxury более валкой, с менее четким рулем и чуствоваться как параход?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Этого не подскажу, так как не сравнивал разные версии

Считаю такой движок (да ещё и без выбора) явным косяком маркетологов для России. Свой 3,6 литров на этот не поменяю, хоть и налог негуманный. Не верю, что при загрузке водитель + 1-2 пассажиров он вообще будет прилично ехать. Прилично для Кадиллака имею ввиду, а не для масс-маркета.

👍

Для кадиллака по моему оптимальным был бы турбо дизель на 3 литра и 250 лошадей, вместо 2 литрового движка.

@user-ye4dh8ht9u

3 жыл бұрын

Понятливий какой

Ест режим мануал, и там перудачу и обороты держет пока, ам не переключишься

Вот за это ты и платишь в БМВ. Инженеры все продумывают в плане взаимодействия коробки и двигателя. Хочешь накатом- эко про- все очень разумно у баварцев.

Мне не главное ехать аж до трёх сот , км. Я доведён , и двух литровым дв. Мне лично всё устраивает на все 💯%. Как говорится кому что !!!

Что за перекресток на 1:37? Как в Индии проехали, кто куда.

@user-bm2ul4xi7f

3 жыл бұрын

Скорее всего Таганка

про сиденья не согласен. по мне - как раз очень удобные. а пресловутую боковую поддержку - в топку вообще. нафига мне машина с прокрустовым ложем? тестил я тут glb - забанил его именно из-за нереально тесных сидений. ЗЫ я 184/78. то есть тучным американцем меня назвать не получится никак :)

Почему Х3, Когда размыры и база как Х5?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

потому что Х5 ощутимо больше, статуснее и т.д./т.п., да и разве где то ХТ5 заявляется конкурентом Х5? Лексус РХ тоже размерами с Х5, но это не делает его конкурентом

@user-pl2dq9sw3o

3 жыл бұрын

@@AsaturReview "ощутимо больше" это на ваше ощущение. А на моё ощутимо меньше. Предыдущее поколение с 3.6 двигателем (или нынешнее в Америке имеет 3.6). Ничем Х5 не уступает. Ни по качеству отделки ни по опциям ни по характеристикам. А сравнивать можно любой автомобиль с любым. В близкой ценовой категории. Есть какой-то стандарт где написано что и с чем можно сравнивать? Или что круче, а что нет? Детский сад...

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Ок, в близкой ценовой категории - Ваши слова. Х5 стоит минимум 5 млн. 1 млн разница - это близкая ценовая категория? А уж если сравнивать сопоставимые комплектации, то и все 3-4 млн разница

@user-pl2dq9sw3o

3 жыл бұрын

@@AsaturReview тем более машина такого же качества стоит гораздо дешевле, но это на значит что он хуже. На Бмв и мерседес ценник задран неоправданно. С Х3 надо сравнивать ХТ4 которого нет на нешем рынке. А Х7 с эскалейдом. Просто американцы делают такие же хорошие машины как и европейцы, только дешевле. Когда не было Евросоюза и евро, то намцы в марках были совсем не дороги. И могли делать машины более качественные и более дорогие по себестоимости и материалам.

@demawg

3 жыл бұрын

@@user-pl2dq9sw3o слушайте автора "... У нас в БМВ...." остальное понятно

Сегодня из салона забрал , шумка не супер на летней резине

@zulfiaadembaeva930

3 жыл бұрын

Здравствуйте, напишите пожалуйста + и - этой машины на Ваш взгляд, особенно двигатель как справляется с такой массой.

@KarachentsevEgor

Жыл бұрын

Привет из будущего! Как год эксплуатации прошел? На днях хочу взять такой.

@user-gy8sj2fl4v

Жыл бұрын

@@KarachentsevEgor нормально ,проблем нет

@KarachentsevEgor

Жыл бұрын

@@user-gy8sj2fl4v спасибо за ответ! Оформляю)

хоть бы 6 gt взял и рассказал чем лучше 5 серии а то по статистике за прошлый год продаж 6 gt почти в 8 раз меньше чем 5 серии мож что в консерватории исправить надо

Какой спортивный режим купи NISSAN Z и кайфуй

2.0 литра двигатель 2050 вес какой спорт , физику в школе учите

@elmihgmbh401

3 жыл бұрын

Речь ведь не о реальном автоспорте, а про режим движения с максимальным крутящим моментом, как бы этот режим там не назвал производитель. Возможно, переделают и вновь будет хайпачёк для раскрутки продаж. Потом движок побольше, да помощнее и поэкологичней, затем габариты увеличат, ну и так далее по учебникам маркетологов)

Х3 с харманом стоит 4700 000 ???!!!!🙄

ЛухаРи вилаЖ:-)))) в спорте руль и подвеска реагирует а не коробка это табе не фИраРЭ и где про 2 отключаемых цилиндра???

@56Skorp

3 жыл бұрын

19:45 про отключение 2-х цилиндров.

@ykpaLBiPiLBTypMy

3 жыл бұрын

@@56Skorp Да!