Cadillac XT5 3.6 V6 314 лс - Разгон 0-100 км/ч - реальная динамика / Acceleration / Racelogic
Автокөліктер мен көлік құралдары
Разгон 0-100 и реальная динамика Cadillac XT5 2017 V8 - 314 HP AWD.
Заявленная производителем динамика 0-100км/ч: 7.0 сек. / proautotv ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
www.drive2.ru/users/allstars/...
Cadillac XT5
2017 год, 9 000 км. пробег
314 л.с. при 6700 об/мин
367 Нм при 5000 об/мин.
8-ступенчатый автомат, полный привод.
Снаряженная масса Кадиллак ХТ5 - 2006 кг.
Резина летняя "20
Максимальная скорость: 210 км/ч
Замеры динамики:
1. Старт с места 0-100, режим D, c 1 педали
2. Старт с места 0-100, режим D, c 1 педали -
3. Старт с места 0-100, режим S, c 1 педали -
.....
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
VK - proautotv
FB - / proautotv.ru
D2 - www.drive2.ru/users/allstars/...
Второй канал - goo.gl/DTDP45
Вопросы и предложения - AfoninLive@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Track: Unknown Brain & Anna Yvette - Twisted Reality [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain & Anna Y...
Free Download / Stream: ncs.io/TwistedRealityYO
[Unknown Brain]
• / unknownbrain
• / unknownbrain
• / unknownbrain_
[Anna Yvette]
• / annayvette
• / annayvettemusic
• / annayvettemusic
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Партнер канала:
car.ru/video/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Меня зовут Дмитрий Афонин и я снимаю видео Про Автомобили и Автомобильную тематику.
Обзоры, Тест-Драйвы, Отзывы и Не предвзятое мнение.
Подписывайтесь!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#cadillac #xt5 #cadillacXT5 #racelogic #замер #разгон
Cadillac CTS разгон 0-100 - • Cadillac CTS 2017 3.6 ...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Racelogic VBOX Sport - измерительное GPS, замеряет скорость, положение, ускорение и направление автомобиля 20 раз в секунду. Погрешность определения времени разгона - 0.1 секунды.
Пікірлер: 68
Всем привет. Когда мало времени - буду выкладывать разгоны (думаю это тоже интересно). Как времени больше - буду выкладывать полноценные обзоры и POV-обзоры! *СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ!* Хорошего дня!
я не специалист, но мне кажется, что асфальт из которого растет трава получше чем на многих газонах, не может давать дефолтное сцепление с покрышками, тем более после дождя.
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
есть другое место замера, как например с ягуар ф тайп :)
У тебя самые лучшие видео)))
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
спасибо :)
@user-zc6bl7yf7x
3 жыл бұрын
Поддержу
Почему так мало просмотров? Годнота же!
Дмитрий!!! Давай Шеви Тахо и Форд Эксплоэр Спорт!!!!
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
Кто-то ценитель Американского автопрома ;)
@user-lt1xq5kt3k
6 жыл бұрын
Эскалэйд ведь мерил, зачем Тахо?
Надо больше машин, тестов.
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
Alex R не замеров, а тестов? Или просто больше видео?:)))))
@alexr3935
6 жыл бұрын
Дмитрий Афонин ProАвто больше видео с обзорами машин и не только.
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
сейчас просто активность на работе, поэтому не успеваю снимать обзоры. Буду стараться тогда делать замеры, а как время появляться будет то и сразу обзор. Просто на замер временных затрат меньше :) Спасибо за обратную связь!
@mrshmit7223
6 жыл бұрын
пили просто больше различных видосов)
@alexr3935
6 жыл бұрын
у вас чувствуется потенциал, которого нет у многих других "блогеров". Успех 100% будет просто больше активности.
Кади xt4 будет?👍
@ItsYourDream
5 жыл бұрын
как у нас будет, обязательно!
Считаю что не поедет 7 сек. при любом раскладе.
Не понятно до отсечки по оборотам автомат крутит или раньше на передачу переходит. Есть лепестки под рулевые может еси их использовать то покатиться как надо.
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
на д2 есть замер с лепестками )
Как-то странновато. Выбираю между Кадиллак xt5 и гранд чероки 3.6. Я от Кадиллака ожидал большего. У него по паспорту мотор мощнее, 314 ЛС против 280, и при этом вес меньше, не помню на сколько, что-то типа 1800 против 2200. Но гранд чероки поехал 7.9 по замерам канала SRT (сумы рейсинг Тим). Я ожидал что Кадиллак будет заметно быстрее. Те-же 7.5 или даже 7.0.
@ItsYourDream
3 жыл бұрын
черок более брутальный )
@1877559
3 жыл бұрын
@@ItsYourDream ну, помимо того что я написал про вес, у xt5 более навороченная система кругового обзора. Что вроде как прикольно, но не обязательно, мне и задней камеры достаточно. А вот систем полного привода у чероки интереснее. У чероки классический джиперский задний привод с подключаемым передком. У xt5 кроссоверный передний привод который к тому же постоянно выключается. Ну то есть после каждого запуска он становится переднеприводным. И куча жалоб на систему старт стоп. У xt5 есть комплектация с двумя муфтами сзади, типа управляемый вектор тяги. Но хз как оно будет работать если постоянно так ездить. Может производитель специально сделал постоянное отключение чтобы продлить жизнь муфтам. В общем с точки зрения привода гранд чероки мне нравится больше. Найти бы ещё пару машин на замер.
@ItsYourDream
3 жыл бұрын
@@1877559 я бы с радостью замер произвел!
@sergeyboitsov8643
10 ай бұрын
@@1877559 2018года хт5 полный привод запоминается. гранд больше но не сказать что в комфорте какая-то огромная разница - что так что сям от подвески звуки идут. Внутри кади как диван, гранд намного более дубовый внутри
Звук падающего телефона при старте раздражает
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
andre75335 Сорян :)
@andre75335
6 жыл бұрын
Дмитрий Афонин ProАвто Весту 1.8 мкпп протестите ?
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
andre75335 думаете есть смысл?
@andre75335
6 жыл бұрын
Дмитрий Афонин ProАвто конешно, а почему нет ? Журнал Авторевю мерил и вышло , что 1.8 мкпп разгоняется всего на 0.1 сек быстрее , чем 1.6 мкпп, хотелось бы удостовериться, так ли это.
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
аааа, вот если в этом смысле. Тогда на самом деле интересно!
какой смысл на полном приводе не с двух педалей
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
Иван Дулин а почему бы и нет?:)
для 314 л.с. конечно не супер быстро... Тигуан при 220 л.с. 6.7 сек показывает (паспорт 6.5 сек). а на stage 1 из 6 сек выезжает легко.
@ItsYourDream
4 жыл бұрын
у ВАГ вообще в целом очень хорошие связки двс + кпп
Лепестками нужно делать
@ItsYourDream
Жыл бұрын
Практика показала, что в гражданских автомобилях это особо роли не играет.
Мож он и выдаст 7 секунд,но скорее всего на заводском треке,со своими испытателями...,а у вас уважаемый трава на полотне через метр.полметра....Какие уж тут замеры...???
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
дорога, как 70% в РФ =/
@user-mv2xq4eu6d
6 жыл бұрын
Ну и не заморачивайтесь этими разгонами...И так все понимают,что аппарат динамичный разумно..,не трековый..У меня у двух приятелей srx-ы,будут менять на этот..В общем спасибо за тест...
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
спасибо за обратную связь :)
7,5 у него по паспорту, 7,0 это 60 миль
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
Официальный сайт - Разгон 0-96 км/ч (сек):6.97
@user-lt1xq5kt3k
6 жыл бұрын
Дмитрий Афонин ProАвто а я что написал? 60 миль 7 сек, 100 км 7,5 сек....
Было интересно смотреть, но странно...мы с полным грузом разогнали его до 100 за 7.24 сек. kzread.info/dash/bejne/qaGCxapqk8vbl84.htmlm34s
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
с помощью чего замер?
@user-if2rp5mr5v
6 жыл бұрын
С момента старта до 100 км секундомер на экране
@ItsYourDream
6 жыл бұрын
сомнительная точность :)
Посмотри замеры Дром ру, там по мощности обман, в реале гораздо слабее мотор, вот и все дела!
@user-lt1xq5kt3k
6 жыл бұрын
Угу, мощность с горящим чеком мерили...
Этот парень знает что такое штатный лаунч контроль?
@ItsYourDream
5 ай бұрын
расскажите о "штатном лаунч контроле" на хт5
блин ппц она вяло едет
@ItsYourDream
5 жыл бұрын
там полный привод
Видео бред, авто едет 6.6 при 317 лс
@ItsYourDream
Жыл бұрын
почему?
8 сек лучший результат 🤦♂️Ды это же отстой🤷♂️ Либо экологией задушен, либо хз🧐
@ItsYourDream
5 жыл бұрын
А сколько надо?)
@user-mt6mm2gd3o
5 жыл бұрын
Дмитрий Афонин ProАвто Из 7 секунд ни один кроссовер (приемлемый) за такие деньги не выезжает😏
@user-mt6mm2gd3o
5 жыл бұрын
Даже паспортные 6,97 это, мягко говоря, для 3,6 литра - ни о чём🤷♂️
Надо уметь
@ItsYourDream
4 ай бұрын
а как?