Всю историю о моей красной Audi 80 можно посмотреть здесь. Поучительная и интересная история :) kzread.info/dash/bejne/oJp5tcWgdJzSZbg.html

@scaryhate

4 жыл бұрын

Лайк подписка не глядя ты крутой

@vovinelvovinel5092

4 жыл бұрын

Бери двухсотку

@user-ie4tm9gk9o

4 жыл бұрын

У меня б3...езжу 6 лет...вот я реально её брал как материал...а хули у тебя ..она в ажуре

@user-lh3sz8wh6j

4 жыл бұрын

это какойто бред ты рассказал....у меня две новые ауди относительно есть ещё и вот эта в3...так никуя она не стоит а катаюсь я на ней по 10 000 и половина по гравейкам..машина чудо ..кузов важно!!!

@rolsen760

4 жыл бұрын

Спалить точно сказал По другому никак

С самого начала угарнул: прохаваный бочковод, который владел ауди 80 длительное время.... - 1 год. Бугага. Прохаваный бочковод это который на ней 10 лет отъездил и перековырял всю машину. я человек который проездил на этой машине 7 лет. Покупать ее можно в одном случае, если вы будете её делать сами у себя в гараже. В автосервисе с вас будут сосать бабло, а делать будут плохо! инфа 100%. Искать машину надо только с живым кузовом, с любым мотором. Ставится Солекс и прекрасно настраивается инфа 100%. Не могут настроить только те кто жопится на машину денег и является рукожопом. Сам ставил и инжектор и карбюратор и моновпрыск, все всегда ехало и работало как по заводу. Подвеска у ауди слабая, особенно задние сайлентблоки, слабые рулевые наконечники. Приборная панель требует к себе внимания в среднем раз в 3 года, нужно где то пропаивать, трескаются дорожки. И главный совет, брать машину в самой простой комплектации, потому что чем меньше электрики-электроники, то и ломаться нечему. Из личного опыта на содержание ауди 80 уходит меньше денег чем на содержание лады приоры или калины. При условии что вы ее делаете сами, а на сервисе только развал-схождение.

@user-fm3hb2bd6m

3 жыл бұрын

на содержание- да. А вот на комплектующие или долго или дорого.

@canon8807

3 жыл бұрын

Гавно у тебя, а не советы

@user-ho8ms6sh3n

3 жыл бұрын

@@canon8807 Говно у тебя в голове, бери что хочешь тебе ни кто не навязывает

@nursulankenesov

2 жыл бұрын

@@user-ho8ms6sh3n здравствуйте у меня когда педаль газа отпускаю что-то в ходовке начинает стучит

@user-is1xg1le1d

Жыл бұрын

Я тоже угарнул! Прохаваный бочковод владеющий меньше года 🤣🤣🤣

Это действительно надежный автомобиль. Сосед владел такой Ауди 80В3 89 г.В. лет 7, одновременно я владел Фолькваген Пассат В3 универсал 91г.в. 6 лет, и менялись только расходники, т.е. масла, жидкости, колодки. Реально неубиваемые машины!

я не понимаю твоей позиции к 80 на карбе, если был у тебя такой экземпляр, что делал тебе мозги, то это не значит, что у всех так, сам катаюсь на 80 на карбе и бед не знаю, все отлично, валит на все свои 70 сил, спокойно делает многие современные тошнотки в потоке, крч я считаю что это конкретно тебе не повезло с карбом и не нужно всем советовать их не брать, он же гораздо проще, чем тот же самый моновпрыск...

@golf1920

4 жыл бұрын

И при этом чистится и настраивается за 5 мин!

@user-yc4il9it1w

4 жыл бұрын

100% согласен, мой краб вообще не помню как выглядит, 100с3 пирбург1Б.

@golf1920

4 жыл бұрын

@@user-yc4il9it1w у меня на сотке был 2е2 и я его настраивал только когда купил и за 5 лет только продувал жиклёры и всё! Что может быть проще и надёжнее карба!????

@user-zg1wm8fu6u

4 жыл бұрын

@@golf1920 инжектор

@user-jn9ic9xb1b

4 жыл бұрын

@@golf1920 ща мучаюсь с ним)

Мне 57 лет когда мне было 20 я не смел и думать о такой ауди и вот сейчас очень мечтаю купить такую красавицу-я боялся думать о таких машинах сейчас они в разы дешевле и я быть может смогу накопить это около 3 тысяч долларов за нормальную я должен это сделать и сыновьям если что оставлю у меня есть сузуки витара и гольф-3 и вот касюсь на эту красавицу--------------

Красава,)когда вижу видео про бочку сразу настроение появляется.

@user-pl3zm4pz7h

4 жыл бұрын

Виталий Кушниренко "бочка", это б4 а не б3

Была такая, душа машина. 10 лет были вместе и ни разу не подвела. Среди минусов это плохой свет и багажник за счёт бака в нем. А так хорошая машинка .

У меня была бочка б3, 5 лет отъездил 1.8 карб. Ломалась оооооочень редко и то по мелочи.

@Vechnyi_dvigatel

4 жыл бұрын

@Віталій Про точно

@user-gt8cm8ne4n

4 жыл бұрын

Гоняю 7 лет на 2.0 е и проблем не знаю

@nursulankenesov

2 жыл бұрын

@@user-gt8cm8ne4n здравствуйте паук да?

Наконец-то дождался выхода видео с моей авдей! Спасибо Антон за притное общение и классные фотки!)

Бочка это не убиваемый танк !!! Владею такой тачкой 12 лет, обычный карбюратор в обычной комплектации и горя не имею !!! А чем больше зафаршированная тачка, тем больше проблем ! тем более когда всякие плюшки были доработаны своими руками ! Мой личный совет, берите тачку в такой комплектации, в которой она была выпущена с завода !

@funtikman4130

2 жыл бұрын

Стоит ли мне рассматривать бочку в качестве первой машины?

@daniilkapetrov8713

2 жыл бұрын

@@funtikman4130 да (ни разу не было машины, но катался на четыре, там все просто, тут тоже)

@user-dt8bb7ek8w

Жыл бұрын

Не найдете 30 летнюю машину без колхоза

Концовка порадовала,удачи тебе дальше в обзорах и с машинами!)

Владение обходится недорого! Если ты дурак то можно и 10000 вложить)))

@familyschool-5249

4 жыл бұрын

Если дурак... не дураки наверно покупают зч типа топран и заправляются 87

@user-kg1ru5dg3t

4 жыл бұрын

А разве это много?

@user-ow1ur2ye4f

4 жыл бұрын

За восем лет на запчасти ушло около 30000 руб.（не считая расходники）. Все делаю сам, на СТО делал только сход-развал. Карб кейхен 1. Раз в год продул и забыл！

Красава ,буду ждать от тебя таких же четких и достойных обзоров! Спасибо КОТ!

Купи себе лисапет. Там все проще))

18 лет проездил на Ауди 80 1.6 TD. До сих пор приятные эмоции, когда встречаю ее в городе, уже у нового владельца. Родной, надёжный, неубиваемый автомобиль. Трудно было решится продать... радует то, что попал в хорошие руки. Новый владелец ездит и радуется. А я.. вырос из нее, что ли. Теперь кайфую от VW Passat 2013 2.5 из США.

Не большая сумма за проделанные работы. есть старая A6 c4 2.8 quattro, Avant. Использую по работе, в прошлом году решил не выбрасывать, а оживить на пару лет. Заменил коробку, новое сцепление, заменил всю переднюю подвеску, все подушки и сайлентблоки переднего подрамника, передние шрусы, задние шрусы, кардан отремонтировал, подвеску заднего редуктора посадил на полеуретан, т.к. некоторые сайленты уже не купить, всё остальную зад.подвеску заменил обычными запчастями хорошего качества, задний подрамник пескоструйка и покраска, отремонтировал рулевую рейку, заменил все ремни, жидкости, новая зимняя резина yokohama, сделал развал. Может ещё что-то делал но не помню. Потратил всего то примерно 2000 евро. Продать у себя в Латвии я её могу хорошо если за 1000 евро, т.к. лакокрасочное у неё так себе. По хорошему нужно перекрашивать, но это уже лишнее. Если взять что-то новее например Audi A6 c6 2010 года то подобные работы стоили-бы намного дороже.

@Kotowski на моновпрыске это какой именно движок на сколько л.с.?

Я также люблю, только с3 сотку, кайфую до сих пор, была 1992 дизель 100 лс, только минималка, сейчас ищу как и автор говорит намаксималках) Удачи тебе, друг , я тебя так понимаю !)

Чувак, если она не сильно битая, у неё только порог подварить нужно будет, если не нужно жарить по жизни, то только дизель 1,6. И вложений 100$ в год хватит для обычной езды, а стеклоподъемники, подогревы и прочее, нафиг не надо, когда нужна машина на повседенв, а денег нет.

@user-gu4ge4mm4c

4 жыл бұрын

У нас тоже 80 Красава

Дед владеет такой уже на протяжении 30 лет. Вечная машина!

Вижу новый видосик - ставлю лайк)

с тебя бочковод как с меня фордовод повладев 1 год ауди 80 ты бочководом не стал не нужно себя хвалить

@AWDGarage

4 жыл бұрын

Вот вот!

@provladsto

4 жыл бұрын

Плюсую

@user-hd4iv2fp8n

4 жыл бұрын

+1

@user-zq8xe4ud5h

4 жыл бұрын

Помидор в бочке

@alphabertbeta2866

4 жыл бұрын

Затраты чисто по-незнанию

владею пассат б2 карб. питсбург 1б заводится в любой мороз. ремонтировал двигатель . замена колец , сальников, вкладышей, ремней , ролика.притирка клапанов и настройка клапанов . 8000р . ходовка 3000 все салемблоки . аморты с новыми пружинами 12000. шаровые опоры 600. рулевые наконечники 600. тормозные шланги по 300р .подшибники генератора 300. диодный мост 500. стартер 3500. акумулятор 4000. шины 8 шт по 1500. крышка и бегунок трамблере 500р . провода 2 комплекта по 600. ступичные подшипники перед от 500 до 1500р задние подшипники 500р комплект с сальником и крышкой. подушки двигателя по 400р и резинка опорная в телевизор 100р . гранаты 1500 шт . выжимной 1000. колодки 4 комлекта по 1500. ремкомплект супорта 700. задние тормозные целиндры по 300. это примерно 90000 р ушло на ремонт и обслуживание авто за 2.5 года . пробег за 2.5 года составил 120000 км. масло и фильтра менял каждые 8000 км .

Бред. В любую машину будешь вкладывать, если любишь ее и улучшаешь. А сумма спорная:в некоторых авто к примеру одна коробка стоит 1к бэушная и т.д.

Душевный видос!)

@alikhan_vine

4 жыл бұрын

Ооо превет

Пацан к успеху шел, не получилось не фартонуло ))

Спасибо за откровеный диалог!!!👍

С карбом лучше. Пирбург 2Е2 - прекрасная вещь но не для тех , кто думать не хочет. Экономичнее при даже более лучшей динамике чем инжектор. Прекрасный запуск в мороз с сигналки. Надо просто знать и понимать работу карба. Я его берегу.

владею такойже. карбюратор пирбург 2ее. была проблема в течении 3 месяцев, то холостые то глогла. Непамог ни один маститый карбюраторщик. пока не перелопатил интернет и не вник во все вопросы, ньюансы, болячки и наконец регулировки. Собрал с двух один. Отрегулировал, + поменял пробитую прокладку ГБЦ.что оказалось очень влияло. СО в норме. холостые супер, тяга как и должна быть. своей работай доволен. P.S. все ньюансы нужно изучать углубленно.

Не покупайте на мех впрыске. А почему? Механический впрыск это, простота, надёжность, удобство настройки, простота диагностики. Управляется 2мя основными датчиками, которые проверяются обычным мультиметром. За 6 лет владения автомобилем с мех впрыском, проблем ни каких не было. А главное заводилась с пол оборота в любой мороз, когда новые автомобили, крутили по 5-8 раз.

@user-hd4iv2fp8n

4 жыл бұрын

Человек не знает ничего об Ауди 80 , поэтому всякую чушь наговорил!

@nursulankenesov

2 жыл бұрын

@@user-hd4iv2fp8n здравствуйте у меня тоже паук (

Скажи, есть вопрос, какой подлокотник ставил?

Молодец братка!!!Мы с тобой!))))

Семь лет катась на В4 80 ка,люблю машинку очень хорошая!

@user-nx2vm7bo7k

3 жыл бұрын

Салам братан, стоит покупать б4 Посоветуйте? Не капризная

Это легенда. Я ездил 6 лет на такой. Вместе прошли огонь воду и медные трубы. Обслуживание сущие копейки.

Такая же история. Покупал как первый автомобиль с базовыми знаниями и минимальным количеством средств. Когда покупал, особо не разглядывал. Посмотрел 2-3 варианта, запала в душу белая б4, по кузову ни одного рыжика, вроде едет, вроде заводится - покупаю. И потом как началось: свечи заливало, печка не дула на лобовое и в ноги, подвеска начала греметь, рвались патрубки, менялись подушки, рейка побежала, МКПП отвалилась спустя полгода (пробил за городом видимо), поменял все лампочки, приборку, стартер отвалился, генератор умер. Проще сказать что не сломалось в этой машине 😂 Вот сейчас двигатель на подходе, стучат гидрики замерил давление - 0.1 бар на горячую (на днях вскрою поддон гляну) Все работы делал самостоятельно, благодарю Ютубу и Драйв2, кроме настройки моновпрыска. Иногда думаю продать и взять тазик, с другой стороны жалко вложенные труды и уже появляется уверенность в машине ибо уже поменял практически всё кроме ДВС и кузова))

Да безпроблемные это машины, 80 -90-100-200 любого поколения, их сами люди ушатывают , а следующий владелец мучается, все требует своевременного обслуживания

@amancad1287

4 жыл бұрын

Правильные слова. У кого-то не хватило денег на нормальную запчасть, заколхозил. Продал. Следующий владелец страдает из-за этого.

@ibisikeev

4 жыл бұрын

@@amancad1287 на них сейчас оригинал найти в магазинах не так просто. Одни подделки либо некачественные запчасти.

@user-nt5oi7gp3q

4 жыл бұрын

У нас в старнах СНГ принято раз в год заглядывать под капот и если эта машина ломалась значит это капец какой ненадежный автомобиль.Пипец !

Я на бочке 13 лет . И думаю ездить дальше .

Длительный срок - чуть более года))))))) целая жизнь

Академиг который сидел на бульбе) удачи тебе)

у меня была точно такая же, с таким же салоном, с такой же материей и узором, цвет баклажан, такая же задняя бленда.1991 года, 1,8 л, моновпрыск, 5мкпп. Фото остались, могу подтвердить)))

Ты приходишь в себя✌️✌️

Перешёл с старой немецкой иномарки Ауди , Фольксваген к Ситроен.Второй я теперь хозяин . Тоже редкая модель.Очень доволен как хозяин ее берег.

Бочечка самая сбалансированная по дизайну ауди IMO

@un.realking6597

4 жыл бұрын

Серьезно? Бочка с ее долгим капотом и коротким багажником? А как же: A4 B5 A4 B6 A4 B7 A4 B8 A4 B9 Все А5 100/A6 C4 A6 C5 A6 C7 A6 C8 Все А7 Все А8 Почти вся Q серия. Audi E-tron?

Не важно какая у тебя машина, со временем на нее приходится вложить. У меня В4 купил недавно, пока проблем нет, но дороги делают своё дело

Не обзор, а нытье о проданной тачке. Типа извиняется

Владею Ауди 80 Б3 1.8 карб , за полтора года наездил 230к км , лишнего ничего не менялось , только колодосы и прочая мелочь , кароче расходники. Машина для работы! Вложений она не требует , едет , рулиться , не гнилая. Секрет прост , прошлый хозяин был адекватный человек и все было ровно. Мотор , пробег которого 630к км , не разу никто не вскрывал , масло менял раз в 6000 км , лил онли Elf 700sti ! Ауди 80 , Гольф/Джета 2 топовые тачки ! Лучше нет! Связанн я со старым вагом уже 13 лет , потому решил покупать такую тачку ! ЛУЧШЕ ЛЮБОГО НОВОГО ВАЗА! ЭТО БЕССМЕРТНАЯ МАШИНА КОТОРАЯ НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!!!

Машина класс отличный состояние и видео класс действительно заслуживает уважения

Ты просто купил убитую вот и вложил в нее

Какой смысл сделать и потом продать? 🤣🤣😊

@andrewandreew3060

4 жыл бұрын

Это комфорт эдишн.бленда штатная

@jessiepinkman9902

4 жыл бұрын

навар

Есть варик, купить 80 в кузове б2, 1.6tdi..стоит ли?

Теперь было бы ништяк такой же видос о сотке C3)

Вот только пересматривал все серии. Жаль что больше нет возможности делать такие проекты. Подача супер

Можно название ремикса Песни, где фотки помидорки)

Господа, подскажите трэк в начале видео

Да это огонь тачка, во всех ачпектах!

Повезло же новому владельцу). Хоть кому то ведёт в этой жизни)

Куда вы пропали? Где новые видео? С таким удовольствием смотрел ваш канал раньше...

Сам ездию с 2007 года и непродам. Пол машины мажно перебрать на колонках.

@Olleksandr

4 жыл бұрын

JBL ???

Тоже была красная. Вложил тысяч 30 за год. Делал все сам, брал ведрище. Перебрал ее всю, месяц покатался спокойно, без поломок и расхуячился в аварии((. Отличная машина, хочу себе еще взять, только уже готовую, в отличном состоянии. Еще раз перебирать ведро желания нет.

Вижу видосик с бочкой - ставлю лайк.

хоть у одной 80-ки есть багажник в зазоре, блин сам когда ездил долго пытался выставить не получилось, потом заметил что 90% 80-к в с кривыми багажниками и смерился, походу заводом так задумано

У меня B4 с инжектором, просто супер!

@totiaaisangalieva6504

3 жыл бұрын

инжектор нормално 🤷🏻‍♂️

За три года вложил минимум!Надо посчитать и видео запилить. Самое большое требуемое вложение,это обновление ЛКП! На прошлой 80ке откатал 400тыс км .Карбюратор решил прочистить только через 300 тыс.км .Он кстати экономичнее чем Моник.Кейхин1

Где расходы то? Жигули немецкого производства. 12 минут порожняки гоняем

@lovemoschino6460

3 жыл бұрын

Хахахахахах,ну насмешил)А копейка 60-ых годов разработки лучшая машина в мире?

Где можно приобрести такой идеальный 80 ку

Наконец вернулся к достойным автомобилям! Надеюсь с гнили покончено!??

А что по расходу газ \ бензин ??? К примеру на 1,8 на аудюхе 80 В3 , думаю брать не брать ? До этого ваз 2109 был 96 года , вот думаю аудюху такую взять , скажите стоит или нет ? Или есть артернптивы ?

@oleggaulica784

4 жыл бұрын

Rashod budet menise.

Владею 80 с к-джетроником 5 лет бывали нюансы сам разобрался и все ходит супер и гораздо мощь нее чем на карбе а расход плюс минус тотже нет ничего страшного в мех впрыске

@user-iu5nl5zz6r

4 жыл бұрын

согласен

@nursulankenesov

2 жыл бұрын

Здравствуйте у меня тоже мех впрыск. Но боюсь вдруг сломается

владею машиной 12+ лет...сил и денег не жалел...но в один момент машина просто устала и понеслись поломки, усталость кузова и остальных узлов...старость берет свое

Что посоветуешь? Б - 4 100 с 4 А 8 D 2

Super Vidosik 👌🏼

Что за трек в конце?

Ребят, подумываю купить данный аппарат, какой посоветуете мотор модификации? Спасибо

@johndelinger6070

3 жыл бұрын

1.8 RU НА СОЛЕКСЕ!!

ето норма) на тонирование тоже расходы большие) очень большое зад, стекло! Кому интересно переходим смотрим

Теперь я знаю какую машину брать)

Как всегда топ

Ага,хрен тебе кто продаст машину в идеале! С электроникой и прочими фитчами.Особенно сейчас.

Бочка хорошая тачка. Из Германии приехала когда ей было 12 лет, тесть проездил на ней по Беларуси и России 9 лет, я 8 лет, сейчас второй зять катается уже 3 год. Вот это машина! P.S. 1.8 RU 75 л.с. 55 кВт. 5ст. МКПП AKM - для тех кто в теме) Для тех кто нет, решил дописать. Очень экономичный низовой мотор с длинной коробкой. То есть на скорости 100 км/ч обороты двигателя где-то 2300-2350. Карбюратор Keihin 2 с ''подсосом'' надёжный как танк, но любит чистоту. Поэтому ставим доп. фильтр от инжекторной тачки и ездим и горя не знаем.

Моновпрыск замерзает на морозе. Было такое на В4.

Круто ,а я Сантану восстанавливаю 😎🇧🇾

Мдэ, а в бж на д2 ты другую версию продажи назвал. И по поводу колхоза меня многие поддержали. Брать сейчас надо как раз самое простое, тк в простых комплектациях ломаться нечему. Моновпрыск это лютый гемор. Нужно брать либо инжектор либо карб

@golf1920

4 жыл бұрын

С инжектором механическим не соглашусь а карб как настроил так и поехал. Захотел Ауди будет летать и жрать 12л а захотел и в 8-9 будет вкладываться! Главное хозяин сам решает чего и когда он хочет! Вот это бесценно!!!

@golf1920

4 жыл бұрын

@@AlH286 точнее сказать нельзя! Идеально вырозился!!

У меня 80б3 более года, карбюратор солекс, бед не знаю на газу 11л по городу

Достойный автомобиль как и С4, D2, VW passat B3,B4, Golf 3 вообще легенда, Mercedes Benz 124. Таких больше не делают и не будут делать к сожалению, а я бы сразу взял с нуля Audi A6 C4 QUATTRO Avant AVTOMAT 2.8AAH.

У самого в3 88 RU карбюратор поставил распредвал АБК машинка поехала! 😁

Владелец такой же помидорки, какая была у тебя, только инжектор. Первый мой авто. За полгода активной езды из поломок был топливный насос (потому что прошлый хозяин поставил китайский и он прослужил ровно год), подшипник и сейчас начал моторчик печки пищать, больше никаких проблем не было.

@nursulankenesov

2 жыл бұрын

Здравствуйте паук у вас был?

У меня б4. 4-й год, прежний хозяин лишенный. За машиной не следил. Я ее потихоньку привожу в порядок по возможности. Купил ее по одной цене. Если продам (а это вряд ли) то перекрою инфляцию и понесенные расходы (запчасти, стараюсь сам все). Думал по автокредиту взять другую, но это не вариант, пахать на ежемесячные платежи и через 5 лет она потеряет в цене и еще начнет сыпаться. Буду верен своей старушке. Уже знаю все ее болезни и потихонечку ковыряюсь получая удовольствие.

У нее слабое место это ходовка. А так 6 лет езжу вообще проблем не было. Тьфу тьфу тьфу...

@RexKK7567

4 жыл бұрын

Kazakhstan forever kz подвеска там нормальная

@kazakhstanforeverkz3473

4 жыл бұрын

@@RexKK7567 она нормальная. Но не долговечная. Я на ней собаку сьел. Она у меня отреставрирована вкруг. Я на ней 6 лет.

@sergeyorlov8333

3 жыл бұрын

А где золовка не слабое место ??? Не возможно без этого, это расходники. На всех машинах (кроме Гелика)) ходовая это слабое место

Четкая бочка )

У меня 1.6тди ни бед ни хлапот незнаю, незначительные поломки но это 30ть лет тяги заглаза. Кузав вообще пушка.

По моновпрыску и гидроуселит.руля не согласен,с карбами проблем вообще нет и руль крутится также легко как с гидроуселителем.Есть с чем сравнить,у меня была машина с моником и гидро, сейчас владею карб без гидро ,разницы не увидел и проблем меньше! Ставлю лайк из за того что Ауди 80 машина клевая! Владею такой-же, только карб без гидро!

Моей бочки 30лет тоже много вложил за 14лет проехал 260000км. это море бензина, масло, колодки, тормозуха короче много всего почему-то всё изнашивается, кончается туда залей сюда добавь морока одна.На спидометре 470000км. Конечно новое авто это круто не чего не изнашивается и не кончается.

Спасибо

Довольно длительный срок, чуть больше года.

Братан мне было 13 я водил его 2 года сам потом в другую страну ушел у нас был Б4 (кузов) 1992 года жив машина ооочень сильная

Чуть больше года🤣🤣🤣🤣

Бленда от 90, еее. Как владелец старой ауди скажу, что хрен ты найдешь хороший экземпляр. Продают дрова, а хорошие себе оставляют. А на счет проблем и вбухивания денег, тут согласен. В ауди можно вечно бабло сливать.

@zaplife5912

4 жыл бұрын

Это заводская версия с блендой комфорт эдитион

Подскажи, где моник делал?

@Kotowski

4 жыл бұрын

Сам. Все сам

@user-ij5cb8pd3w

4 жыл бұрын

@@Kotowski я так пассат б3 93 года с 1.8 двигатель ABS перебрал до идиала все как с завода, осталось люк и мелочевка...

Успехов

У меня 100 с 4 владею недолго но кайф несчем несравнить.

Длительный срок это не год.. и не 2 даже. это порядка 100+ тыс км. Вот тогда много чего понять можно и по затратам и по ремонтам. ИМХО

@user-ow1ur2ye4f

4 жыл бұрын

Восемь лет, пробег мой 240000, общей 460000（если не смотан）.Финансово не задушила😀.Основные траты по подвеске.