Минус один и он огромный, её больше не выпускают

@user-sm1ot2pp6f

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-gl5ui7il8e

Жыл бұрын

Согласен!🙂👍👍👍👍

@user-xy2zq5ov5q

Жыл бұрын

Согласен. Залез под неё и понял конструкторов лады, надо гвоздями приколотить..

Самая, что не на есть проблема это- его карбюратор! Меняем на Ваз! Наслаждаемся! Не Солекс! А ставим ДААз или 2107...Вторая проблема это свет фар! Ставим светодиодные лампы! Регулируем! Наслаждаемся! Третье! Это слабый подрамник! Тут уж усиливаем его! Ставим качественные салемблоки! Печка!!!- аккуратно с регулировой заслонок! Не крутим резко регулятор обдува! Срывает тросик и понеслось... Масло! Надо подбирать! Лью мобил 5х40 гидрики на холодную не стучат! Стук в рейке...Это не рейка! Это стучит демфер на рейке! зараза самая дорогая деталь в этой машинине! Меняем либо его либо резинки! Знаю одно! Не в один жигуль я после моей авдюшки не ногой!!! За 12 лет эксплуатации я на нее потратил 20 тыс рублей! И все выходные проводил дома! А не в гаражах......Удачи вам на дрогах!

AUDI 80 B3 "сложная машина" 18 лет мучаюсь с ней, масло поменяй, антифриз долей, колеса подкачай, бензин залей итд. Так хочется на автобусе прокатится а аудюха всегда на ходу, все автобусные маршруты забыл.

@konstantint1339

6 ай бұрын

😅👍

была у меня такая, просто великолепный аппарат) респект и уважуха на века

обалденная машина. если следить - шедевр и комфорт на десятиления

Насчёт пробега, не 150-200...а 400+

У меня ауди 80 б3 владею 8 лет я просто болдею от неё только через год переделал к-е джитроник на карб. И всё в норме одновременно была ваз 2114 ниссан тойота но я серавно предпочитаю бочку и не собираюсь менять на что либо

Как аудиовод со стажем! Официально заявляю! Запчасти подходят от москвича 2141. От Волги 2110 2410. От жигулей 8-9 модель! Все ставилось...Пробовалось! Ходит вот только не долго!!! А жаль!

@user-td9ik7hy3c

10 ай бұрын

Уминя ауди 80 была полавино от жигули ставил запчасти вообще хорошая машинка

@romedick

7 ай бұрын

Чё ты орёшь, хватит как пенсионер ставить восклик❗❗❗❗❗

у моего дедушки был это шикарный аппарат мечта детства)

А...Забыл! Жгут проводов на багажнике перетирается постепенно!!! Вот и все!!!

Слабые места это ходовка,как и у всех машин. Хотя , когда купил, 19 лет назад, с пробегом 240 тыс, стояли стойки родные, я был в шоке. Затем заменл, стойки, пружины и опорники, также сайлен блоки на передних рычагах, наконечники на рулевых тягах, шаровые, трамблер, вот пожалуй и все.Выпуск 1989г. Масло и фильтр меняю после 6 тыс пробега.

У меня 1989г. Пробег боле 460 тыс. Езжу 19 лет, нет проблем. Стойки ставлю дешевые китайские хватает на 5-8 лет. Заменил родной трамблер и радиатор печки, вот и все.

ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПО КАЧЕСТВУ КУЗОВ В МИРЕ, ЖИВУЧЕЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

@disaftpro944

Жыл бұрын

Есть-делориан!

@romedick

7 ай бұрын

Карина

Проблема 1,радиатор печки, а точнее его замена,проблема 2 заслонки гор Хол воздух паралон с них отлетел,ремонт купил бито пласт наклеил без снятия печки,теперь Ташкент,проблема 2,зайлентблоки подрамника постоянная замена,проблема 3 постоянная замена задних ступичных подшипников,проблема 4 течет стык кузова в области заднего стекла в багажник,ремонт прост сдираем герметик до металла и вдоль стекла и жирным слоем кладём кровельный герметик фирмы soudal, и будет счастье,болезнь с люком чистка дринажей, короче проблем миллион потому что авто 30 с лишним лет,конкретно б3 бак в багажнике,это кашмар,стенка салон-багажник,а так комфортная мягкая не дорогие запчасти,но я задолбался ее делать дорабатывать

Ем кто экономит на антифризе потом меняют радиатор печки 😂

Ауді 80б3 1,6 бензин 1989 года машина просто клас я уже 12 лет владелец тоже думав продать но не захотіли машина просто хороша рекомендую як першу машину ремонтирував я сам машину почті полностью у мене также есть ваг пассад б6 ето уже не та машина за всі года ауді як рідна))

Ауди 80б3 1990 г у меня уже три года мне она очень нравится и в обслуге и по всем остальным параметрам менять на что то другое не хочу машина шикарная.

1.8S РМ 1991г.в, купил в 2020г. Сейчас капремонт двигателю сам делаю. Потратил всего 21651т.р. Пугали моновпрыском, что он сложный, не заметил. Прост как 2 копейки, главное понять его работу. До неё была упоратая 2110(по пьяни видимо придумали такое УГ), которую продал и не жалею. А бочка до конца теперь и другую не охота

А есть про ауди 100с3?

у меня 1988 г.в пробег был 897027км а щас 981067км за два года движок коробку поменял полет норм.

Подвеска слабая? По сравнению с чем? Что там в той подвеске? Салендблоки, 2 шаровые на болтах и 2 рулевых пальца. Стойки слабее чем на вазах? Купи подороже. В чем слабость? Всё это делается и стоит не дорого... Если кому-то знакомы слова ke-jetronic ,Motronic....то это настоящее слабое место Ауди. Это механические впрыски разного уровня сложности. С ними есть две беды 1.нет специалистов кто настроит и владельцам зачастую в эту абра кодабру приходиться погружаться самим. И 2,нет запчастей на сее устройство или это какие-то невероятные деньги. Выхода 2. 1й бюджетный...восьмеричный карб или нивский в зависимости от объема+карбюраторный коллектор и мех бензонасос. И 2й переход на вазавский впрыск , январь. Эта процедура не бюджетная.

Да на всех машинах если все делать вовремя то нет проблем, а 80 б 3 вообще ништяк 4 года уже.

Парни, недавно мне предложили такой аппарат так я в раздумии. Двигатель там 1,9 тди я понимаю это не родной двигатель.. . По ходовке как бы без проблем. Продает знакомый , думаю купить как первый автомобиль. Как думаете стоит ? Спасибо

@abibas351

Жыл бұрын

Думаю да

@W1nzor

Жыл бұрын

Тоже думаю взять б3 как первое авто, ваз не хочется расматривать

@user-gg8ff2gl8h

Жыл бұрын

@@W1nzor и всё-таки я нашел Ауди 100 в С 4 кузове с двигателем 1,9 тди. Мне его в полне хватает. Покупал в Минске.. Состояние отличное,повезло. У знакомого решил не брать.

@happyvolkswagen

8 ай бұрын

​​@@user-gg8ff2gl8hЗря! 1.9 дизель для С4 кузова это пздц! Лучше 2.6 или 2.8 бензин брать, ну или хотя бы 2.3 будет бодрее, ну и расход топлива я бы не сказал что много жрёт... И в ремонте норм! 2.3 в принципе надёжнее чем 2.6 и 2.8, но слабее по мощности...

Я сейчас взял Ауди 80 б3на рестоврацию для себя. Стоит пизбург экатроник , расхот топлива меньше чем на Жигулях . Решил не менять пизбург.

@tochkarazvrata9116

Жыл бұрын

взял ауди, в более менее состоянии, не доехал домой, на ходу открылся капот🤦🏼‍♀️ а я так радовался, что взял живой кузов и впринципе после щамены расходников и диагностики можно будет сразу ездить🤦🏼‍♀️ теперь лобовое под замену, петли, дверь стала плохо закрыватся, капот - даже не знаю что делать, править или сразу новый смотреть....

@user-by2wk7ip

Жыл бұрын

Are many b3 ore b4 in russia yet? Greeting from 🇩🇪

@tochkarazvrata9116

Жыл бұрын

@@user-by2wk7ip В россии не очень много осталось живых b3 или b4. Потому что люди не умеют следить за машинами. Или у них просто нету денег. В любом случае убитая b3 лучше российского дерьма ВАЗ. Шалом из 🇷🇺

@user-bn3rb3px4g

Жыл бұрын

Да в России и Беларуси 80-ка пользуется популярностью. 👍👍👍

@tochkarazvrata9116

Жыл бұрын

@@user-bn3rb3px4g я брал свою за 60к,1988г, еще на 40-60 обслужил в круг, от подвески до мотора (в гараже естесно). итог поездит еще лет 10 без проблем. а так брал убитую в хлам. задние пружины были лопнувшие, про газовые вообще можно не говорить, косточки втулки все разбитые, подушки стоек есесно так же. движок можно было сказать доживал, колец практически небыло, карбюратор закономерно весь в масле, газы бросало в масло. И она еще неплохо ехала в таком состоянии😁Я ее можно сказать разобрал и собрал полностью и собрал обратно. Прикольный конструктор😁 Здесь главное живой кузов, а все остальное ремонтируется на коленках💪 Ахуенная машина в категории - поджопник в трудные времена.

Ездил на Бочке 1988 года выпуска с 2006 по 2008. Поменял на японца, захотел коробку автомат, чтобы все на кнопочках. Юн был и глуп. Сейчас поменял бы обратно все эти кнопочки на свою Аудюху в том состоянии. Но где ее найдешь теперь в ТОМ состоянии.

Была бочка ходовка слабая постоянно стучала особенно опорники но возможно это из за херовых запчастей

да тоже была такая бибика но просто взяла и сгорела при запуске двигателя

3.33 Николай из Харькова ауди 80 б3 1998 года выпуска))))))))))

У меня вопрос: как по клиренсу для зимних дорог и поселка хватит его? Хочу такую взять для тюнинга

@user-ob1mz7ri4q

Жыл бұрын

У меня 80б3 уже 18 лет на спидометре 496000 выпуск 1990год. Клирнес отличный для деревни даже зимой без проблем, конечно после бурана тяжко. Один недостаток это плохой владелец этой чудесной машины.

@user-uq9lj6dv9m

Жыл бұрын

Бери не ошибся

@redrickschuhart1530

Жыл бұрын

Для проселка норм только если в салоне водитель и максимум передний пассажир. Если возить 1-2 пассажиров сзади - будешь глушителем постоянно биться. Но это решаемо проставками сзади.

Задние стойки, подшипники тоже не очень, авто для двоих, если сзади третий 90-100кг-глушаком все лежачие собираешь

В 1998 году даже в Харькове ауди 80 не производили. Б3 закончили производить в 1991

@user-vk9bt8ef4s

5 ай бұрын

Согласен, тоже смутило 98 год😂😂

Автор маленько перегнул. У отца Ауди 80 была. Мотор был 1.8 NE. Стоял карбюратор кейхен 2. Расход по трассе 5.5- 6 не более. И замер достаточно точный. Бак 70 литров был. Жили за городом работали в городе. Так что пробега было очень много. Исправные Ауди кушают очень мало бензина.

Есть машины, от которых хочется избавится за любые деньги, а есть машины, которые не хочется продавать даже по верху рынка😟 Ухоженая не убитая цыганами и животными Бочка - одна из тех машин

Тачка совершенно неубиваемая. Я владел 10 лет. Минусов три. очень неудобные сиденья, уебищные зеркала. И если открыто окно щетки все говно со стекла смахивают на левую брючину в салон. В остальном тачка совершенно неубиваемая. Меняй колпачки раз в 60 тысяч . И никаких проблем

Купил свою Бочку в 2001 году. Черный металлик, салон Рекаро, ТРЕНД Эдишен, 2 литра, инжектор, МКПП, 1991 года выпуска, с пробегом 121 тыс, который наверняка был смотан раза в два. Служила мне верой и правдой 14,5 лет. Обслуживалась по остаточному принципу. Бывали тяжелые времена и когда ездил на машине, а до обслуживания руки не доходили. В итоге накатал 300 тыс. В двигатель за все время не лазил. В итоге прогорел клапан 4 цилиндра и машина перестала заводится. Я ее продал на разборку, но нашлись люди, которые ее отремонтировали и стали ездить дальше. Это на 25 летней машине, которую использовали в хвост и гриву. На мой взгляд, слабое место у Ауди 80 Б3 ровно одно - передняя подвеска. Она откровенно слабая для наших дорог. Даже для неплохих питерских дорог. Поэтому, по уму, через 2-3 года надо менять верхние опоры, шаровые и сайлент блоки рычагов и подрамника. Но стоит это не дорого, запчасти, вообще, смешных денег. Верхние опоры 600-800 руб, сайлент-блоки 200-400 руб. шаровая опора от 700 руб. На этом все слабые места закончились. Ауди 80 Б3 и Б4 - прекрасная тачка. Ее до сих пор можно встретить на наших дорогах, причем самой молодой Б3, минимум, 32 года. А так, начало выпуска 1986 год. Жаль что время этой модели прошло.

Про диски от москвича анекдот. Слабых мест у этой машины Нет

Моновпрыск👍👍👍

Кузоав у нее не убиваемый, только меняй начинку, она и сто лет свободно прослужит.

Ставим нивовский карб и балдеем.

Очень жив3чий автомобиль. Можно ремонтировать даже самому на дачи .

очень надежный

так а какую тогда брать думал 06 но ето реально раритет они 100% все крашены а если и нет ценник у них заоблачный можно купить за 1000$ но и стояние потом выбило ваз 2107 2009 года хорошая и ценик на 500$ выше можно уже и 099 там и ланос и ауди 80 може гольф кролик 2 а так думаю и ли ваз 2106 и ли 2107 и ли 21099 и ли ланос и ауди 80 ну возможно гольф 2 как лучше поступить и что выбрать с етих вариантов ?

@astra4616

Жыл бұрын

Умеете ремонтировать? И готовы ждать запчасти по несколько месяцев. И постоянно будут приходить нетот вариант? У Жигулей можно хоть руками пощупать в магазине. Чудес небывает. У меня Ока.

Ауди с3 крепче сделана особенно подвеска мягкая и долго ходит по нашим дорогам,моторы вообще неубиваемые мощные, неприхотливые простые 5 цилиндровые,, ещё дорожный просвет очень низкая Ауди 80,загрузишь зад и цепляешь потом почти все подряд особенно глушаку достаётся

Зато движок бегал 89 года машина была и 20 лет было ей

у меня ауди 80 акпп не снимается c паркинга

@darthmauldarthvader8877

Жыл бұрын

может кто-то может что подсказать

Саме надёжный машина

Audi 80 B3 1,8 90л.с 1987г Развалился подрамник, нужно снять и выкинуть "гениальную" систему распределения впрыска топлива, бензобак находится за задними сидениями и из за этого задние сидения не раскладываются! Golf 2 гораздо лучше audi 80!

Ридиатор с 9ки👍

@user-uy1kt3wx4s

Жыл бұрын

Новый опыт.радиатор печки с приоры.это дич.

1.8 ест 5.5л на сотню

1 минус, маленький багажник

Пробег обычно 500+++

Ходовка ну очень слабая, каждый день эксплуатирую минимум по 200 км, меняю почти всю раз в месяц на спидометре 520тыс.

@user-sm1ot2pp6f

Жыл бұрын

Я незнаю почему все говорят что одовка слабая я год назад купил б3 ходовку не менял хотя надо было но она досих пор ездит на много мягче жиги и миниму наматываю 200км через день 3000как минимум проехал с этой убитой ходовой

@Exposed0101

Жыл бұрын

вот и я, один раз поменял подвеску всю и забыл на год-два работы в доставке, хз как ты ездишь)))

чё, 30-ти летняя машина - вся одна большая болячка) знаю о чём говорю, у меня Гольф 99-ого года)

Самый людший авто это Ауди из 90

Почему б3 это бочка? Б4 же Бо4ка

@user-tw2tp1nu3l

Жыл бұрын

Когда я пригнал 6 летнюю б3 из Германии , на границе таможенник сказал : " классная бочка " . Б3 называли бочка из-за кузова . Б 4 тогда ещё не было .

@alexmerfy999

Жыл бұрын

@@user-tw2tp1nu3l ну тогда извиняй, всю жизнь думал что бочка из за модели Б4)

Абсолютно безтолкове відео

Бля, и себе захотелось такую!

KE-jetronic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

Правильно 👍 у меня был Б3 89 ый год движок 2.0 16 клапаный, огонь 🔥👍 и там был Ке жетроник