Porovnávací test áut: Toyota Yaris verzus Honda Jazz | Motoring TA3

Автокөліктер мен көлік құралдары

Toyota Yaris a Honda Jazz. Netreba ich dobíjať a napriek tomu im elektrina výrazne pomáha k nižšej spotrebe. Ktoré auto sa nám pozdávalo viac aj s ohľadom na jeho praktické využitie.
Testované vozidlo: Honda Jazz
benzínový motor: 72 kW (98 k)
trakčný elektromotor: 80 kW (109 k)
kombinovaný výkon: -
prevodovka: stály prevod
zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 9,8 s
interval výmeny oleja: variabilný
výmena oleja v prevodovke: 80 000/4 roky
cena vysokonapäťovej batérie: 6100 €
záruka na vysokonapäťovú batériu: 100 000 km/5 rokov
Testované vozidlo: Toyota Yaris
benzínový motor: 68 kW (88 k)
trakčný elektromotor: 59 kW (80 k)
kombinovaný výkon: 85 kW
prevodovka: planétový delič výkonu (e-CVT)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 6,2 s
interval výmeny oleja: 15 000/1 rok
výmena oleja v prevodovke: 60 000/4 roky
cena vysokonapäťovej batérie: 1524 €
záruka na vysokonapäťovú batériu: 100 000 km/5 rokov
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring
#motoring #hondajazz #toyotayaris

Пікірлер: 33

  • @Erik101
    @Erik1013 жыл бұрын

    Panove, krasna prace, moc pekne srovnani tech nejdulezitejsich parametru velice precizne.Mate u me odber a pochvalu.Sikulove;)

  • @fflipco

    @fflipco

    3 жыл бұрын

    Velka vdaka ;)

  • @zzolik
    @zzolik3 жыл бұрын

    Skvelá porovnávačka 👍 Viac takýchto testov 🙏

  • @fflipco

    @fflipco

    3 жыл бұрын

    Vdaka, budeme sa snazit ;)

  • @Dzordzikk
    @Dzordzikk3 жыл бұрын

    Za mě je to jednoduché, pro mladý pár Yaris, pro rodinu Jazz. Za mě je to vyzrálejší a lépe pro rodinu použitelné auto.

  • @petergazarek4238
    @petergazarek42383 жыл бұрын

    Volil by som Toyotu Yaris 👍🏻 výborný test

  • @ladislavplsko5097
    @ladislavplsko5097 Жыл бұрын

    Toyota Yaris Hybrid, cesta z Košíc do Prahy a späť (koniec augusta 2022). Priemerná spotreba bola 4,8 l na 100 km.

  • @houselik
    @houselik3 жыл бұрын

    Yaris je láska Yaris je život

  • @lacike767
    @lacike7673 жыл бұрын

    Porovnávací test 👍 vybral by som si Toyotu 🙂

  • @fflipco

    @fflipco

    3 жыл бұрын

    Mame podobny vkus :)

  • @vlastimilbarbursky8043
    @vlastimilbarbursky80433 жыл бұрын

    Zdravím Má nový Yaris filter pevných častíc? Ďakujem

  • @radimbalcar822
    @radimbalcar8222 жыл бұрын

    Honda ma vlastni strikovsni PGM-FI. Nekde se udavalo prime vicebodove ale do sáni :-) Takze lajcky jde o neprime vstrikovani coz je dobre. Obe auta maji predpoklady dlouhe zivotnosti a tim porázejí auta od koncernu na plné čáře. Odzkousené hybridy od Toyoty nemaji konkurenci co se tyka konfort automaticke prevodovky, spotreba a životnost pohonne jednotky.

  • @stefancikos5833
    @stefancikos58333 жыл бұрын

    Mam predchodzu verziu Yarisa...tato nova je ovela mensia.( interier).je to skratka male auto do mesta na urovni asi Suzuki swift. za asi od 18.000eur(hybrid)...Honda Jazz aj ked sa mi paci viac Toyota ,je hotovy pristorovy zazrak..Kto v tom ne sedel neuveri,,,stoji asi o 2000 eur viac...Yaris je len na mestske jazdenie..nieco ako lepsie Aigo..Jazz je univerzal,da sa pouzit ako plnohodnotne rodinne auto,a pri tych rozmeroch nema absolutne ziadnu konkurenciu,tam nieje co riesit.

  • @vladimirjonas5516
    @vladimirjonas55162 жыл бұрын

    12:13 Pokud je nad 70 km/h mezi motorem a koly stálý převod, jak je možné, že ve 130 km/h otáčky oscilují mezi 3100 a 3700?

  • @angeloarmanni2378
    @angeloarmanni23782 жыл бұрын

    A ktere je lepši Toyota yaris nebo nissan micra /benzin bez elektromovil/

  • @eduardjuracic5068
    @eduardjuracic50683 жыл бұрын

    Tie spotreby.. na P-208 1,2 100k robím 5,2 priemer maximum.

  • @slbolha
    @slbolha3 жыл бұрын

    Isto ma Honda Jazz priame vstrekovanie? Lebo som na viacerých miestach čítal o nepriamom. Inak parádny test.

  • @eduardjuracic5068

    @eduardjuracic5068

    3 жыл бұрын

    Nemá

  • @alambert147
    @alambert1473 жыл бұрын

    1:16 Tu kočku tam vysloveně rušíte.

  • @markostano5222
    @markostano52225 ай бұрын

    Kvoli hroznej cene baterie v Honde urcite radsej Yaris

  • @martinsimovic3754
    @martinsimovic37545 ай бұрын

    Aj Jazz už môže mať ťažné zariadenie

  • @tiborkurak2435
    @tiborkurak24353 жыл бұрын

    Pokial viem, tak Toyota ma priamy vstrek...

  • @stanleo8894

    @stanleo8894

    3 жыл бұрын

    na webu toyoty píší ,,přímé vícebodové vstřikování,,

  • @fflipco

    @fflipco

    3 жыл бұрын

    Dobry den, toyotacky trojvalec 1,5 l existuje v dvoch verziach, pricom rozdiel je najma v hlave. Hybrid ma verziu M15A-FXE (68 kW) so vstrekovanim do sania. Cisto benzinovy variant M15A-FKS (92 kW) ma priame vstrekovanie, ine casovanie ventilov, vyvazovaci hriadel, atd.

  • @tiborkurak2435

    @tiborkurak2435

    3 жыл бұрын

    Filip Garaj mam info, ze tam je priamy vstrek. V hybride myslim. Ale este raz to pozriem.

  • @tiborkurak2435

    @tiborkurak2435

    3 жыл бұрын

    Filip Garaj veru, tak je, ako ste uviedli. Pozrel som si tech. detaily.

  • @fflipco

    @fflipco

    3 жыл бұрын

    @@tiborkurak2435 Tak fajn :)

  • @petersidor3287
    @petersidor32873 жыл бұрын

    Na Fabii 1,2HTP 51kW mam na dialnici nizsiu spotrebu 😀

  • @zmudlarezavy9938
    @zmudlarezavy99383 жыл бұрын

    Trochu reality, nadšenci. U Jazze při následném prodeji, a stáří cca 8-10 let, si každý nový majitel musí připravit 6.100.- euro na baterku. U Yarise sice 3,5 x méně, ale i tak. Jazz se vyrobil problém do budoucna. Bude neprodejný.

  • @jip4746

    @jip4746

    3 жыл бұрын

    Nehorazna blbost a nevim kde se tyto famy neustale berou. Nevim jak Honda ale minimalne u Toyoty je zivotnost baterie je vyssi nez samotneho auta a najezdy ve statisicich km nejsou pro baterii problem. Overeno 20 letymi zkusenostmi Toyoty. Baterie v hybridech funguje totiz uplne v jinem rezimu nez v klasickem plne elektrickem aute. Mimochodem sama Toyota uvedla ze vice nez polovina objednanych Yarisu je hybridnich a system hybridniho ustroji je dnes etalonem spolehlivosti.

Келесі