JAZDA TOYOTA AYGO X - už nie drobček, ale drobec pre mesto

Автокөліктер мен көлік құралдары

TOYOTA AYGO zásadne zmenila. Z pôvodne drobného hatchbacku pre mesto sa stal malý mestský crossover. Po novom sa volá TOYOTA AYGO X (čítaj kros) so zásadne väčšími rozmermi, nepatrne väčšou svetlou výškou no hlavne s pútavým dvojfarebným dizajnom. Pohon oboch náprav neponúkne, no ani nemusí, pretože toto auto je určené hlavne mladým ľuďom pre mesto a blízke okolie, alebo naopak aj dôchodcom, ktorí sa dušou cítia byť stále mladí a štýlový. Alex v Barcelone v prvých desiatkách kilometrov zisťoval, aká Aygo X 2022 je.
TOPSPEED.sk tankuje paliva OMV:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#toyota #aygo #maleauto

Пікірлер: 43

  • @55Pedrro55
    @55Pedrro552 жыл бұрын

    Svetla vyska 14,5 cm. Mohli by ste merat aj vysku sedadla v najnizsej poloze pri kazdej recenzii auta. To je to co je tiez dolezite ako vysoko od vozovky clovek sedi. Vtedy si clovek vie lepsie predstavit ako sa do toho auta moze nastupovat. Bolo by to fajn vediet. Ziadna automobilka to v technickych datach neuvadza.

  • @romankucera771
    @romankucera7712 жыл бұрын

    Bezva test a opět jste jedni z prvních. Pánové děkuji, super práce

  • @jendys100
    @jendys1002 жыл бұрын

    Máme 2012 Aygo Czech Edition, s 1.0 manuálem a jede to auto skvěle i ve dvou lidech a menším nákladem, asi bych si i troufl jet s ním na dovolenou. Nové Aygo vypadá moc hezky, ikdyž mě to přední logo ze začátku trochu štvalo. Ten volant se mi líbí asi nejvíc.

  • @martinkoci1963
    @martinkoci19632 жыл бұрын

    Výborné auto, skvělý podovozek, sedačky, volant, tuhost karoserie, asistenti, kteří opravdu ochrání a zachrání co si člověk uvědomí až když je… buďme za ně rádi, výborné zpracování interieru, auto pro dva naprosto úžasné i podle mě na delší cesty když člověk pojede klidnou jízdu. Skvělá recenze, velmi obsáhla, díky.

  • @onraj9mm

    @onraj9mm

    2 жыл бұрын

    Vy ste z Toyoty?

  • @danielkuciak6976
    @danielkuciak69762 жыл бұрын

    Super, díky za peknú prezentáciu.

  • @martindrozd1717
    @martindrozd17172 жыл бұрын

    Ináč ak to porovnám s daciou spring .. tak mi Dacia nedáva zmysel. Aygo je lacnejšie, krajšie, bezpečnejšie kvalitnejšie a na vyššej úrovni . Nezávislé na nabíjaní so spotrebou do 5 litrov. Asi by som nad springom neuvažoval

  • @milanstefanicka7256
    @milanstefanicka72562 жыл бұрын

    Malé a šikovne do mesta. Dobra recenzia 👍

  • @pietro1777
    @pietro17772 жыл бұрын

    Presne verziu Chilli Red s CVT mame objednane, som zvedavy ake bude...v porovnani s predchodcom (ktore sme menime za toto) to ale vyzera na uplne ine auto..

  • @NiktoPH

    @NiktoPH

    2 ай бұрын

    Spokojený?

  • @pietro1777

    @pietro1777

    2 ай бұрын

    @@NiktoPH miesto CVT by som radsej prijal manual + zadne dvere sa otvaraju do ozaj maleho uhla. Inak je to skvele auto do mesta

  • @andreakovacova6963
    @andreakovacova69632 жыл бұрын

    Super auto mini kategórie. Veľká chyba že PSA / CITROËN C1, PEUGEOT 108 / ukončili spoluprácu s TOYOTOU, veď vo fabrike TPCA v českom Koline mali 50% podiel, a v takom pomere sa to aj vyrábalo. Veľká chyba francuzov. Pokiaľ príde emisná norma EURO 7 mohli to spolu este potiahut ...

  • @janbuttig4819
    @janbuttig48192 жыл бұрын

    Vše pro ženy. Zvlášť ty dobře provdané / v movitých rodinách narozené 😁

  • @libormachacek6826
    @libormachacek68262 жыл бұрын

    skratka dokonaly crossover

  • @nikynkakrupinka
    @nikynkakrupinka9 ай бұрын

    Vyzera to hezky jen me stve ze nebudu mit automat a taky krasnou cervenou barvu ale hnusnou bilou :) Je nekde navod jak na tu elektroniku? treba ovladani hlasem atd ? Dekuji.

  • @alesblaha8473
    @alesblaha84732 жыл бұрын

    v cechach se vyrabi u nas v Koline. sedel jsem v nem a je to super auto

  • @henrietanavojska5550

    @henrietanavojska5550

    2 жыл бұрын

    už ho očakávam

  • @alienolnine
    @alienolnine2 жыл бұрын

    Dvojica ktora vlastni dostatok BTC ako napoveda SPZ :)

  • @silnicnipirat
    @silnicnipirat2 жыл бұрын

    Táta ho má už objednaný, tak jsem na to auto zvědavej... Mu ho pořádně otestuju :D

  • @sidiSK8

    @sidiSK8

    2 жыл бұрын

    Určite bude mať radosť 🙄🙂

  • @erikfilc9564
    @erikfilc95642 жыл бұрын

    rozmyslam nad nim tiez. pre moju zenu by bolo idealne

  • @mariantkac8847
    @mariantkac88472 жыл бұрын

    anó. tak taketo testy mozem...

  • @pigikprasatko1253
    @pigikprasatko12532 жыл бұрын

    Jak můžeš být hrdý na barevné kombinace auta, které jsi nenavrhoval, nevyrábíš ho a pouze ho testuješ?

  • @stefucaa

    @stefucaa

    2 жыл бұрын

    Na ktore suuuuu... po slovensky znamena na ktore su oni hrdiii

  • @pigikprasatko1253

    @pigikprasatko1253

    2 жыл бұрын

    @@stefucaa Oki, sorry :)

  • @qlukasx

    @qlukasx

    4 ай бұрын

    To je asi tak ako ked je niekto hrdy na to, kde sa narodil a z ktorej krajiny pochadza ... tiez to nijak neovplyvnil.

  • @pepanovak6059
    @pepanovak60592 жыл бұрын

    Auto pro ženskou do kanclu.

  • @martindrozd1717

    @martindrozd1717

    2 жыл бұрын

    Keby že žijem a pracujem v meste alebo v prímestskej časti.. kľudne si ho viem predstaviť aj pre seba. Je to mršne malé auto ..zaparkujes hocikde .. paráda

  • @FIFKO1

    @FIFKO1

    2 жыл бұрын

    Mňau 🐈

  • @jankohrasko736

    @jankohrasko736

    2 жыл бұрын

    Ten pocit ... keď si niekto kompenzuje veľkosť svojho nástroja veľkosťou auta ...

  • @pepanovak6059

    @pepanovak6059

    2 жыл бұрын

    @@jankohrasko736 To jsem netušil, že rozdráždím tolik homosexuálů.

  • @qlukasx

    @qlukasx

    4 ай бұрын

    @@martindrozd1717 Mrštné? Na to má veľmi slabučký motor. Na jazdenie to nepochybne stačí, ale mrštnoť tam celkom isto nie je ... litrový trojvalec, ta je na mrštnú motorku nie na auto.

  • @martinhorvath181
    @martinhorvath1812 жыл бұрын

    hnus. vyzera velmi lacno, sorry.

  • @h4swell

    @h4swell

    2 жыл бұрын

    lebo lacne aj je ? Myslim ze je to oka

  • @1mckartny
    @1mckartny2 жыл бұрын

    Tahle malá auta budou vždy ošizena lacine plasty špatně licovani slabé motory ...koupíš nové cena jde prudce dolů a jako ojetina je to rychle šrot tam se servis nevyplatí...

  • @martindrozd1717

    @martindrozd1717

    2 жыл бұрын

    Sú stavané na menší nájazd km a tomu sú prispôsobené aj podvozky a materiály. Na druhej strane ak kúpiš auto za 16 tak za napríklad 10 rokov prídeš tak o 12 ..ale ak kúpiš auto za 50 .. koľko bude stáť o desať rokov ? 10? .. prídeš o štyridsať. Samozrejme že sa nedá porovnávať malé auto s veľkým SUV ale tie maličké autá majú opodstatnenie v mestách.. ja keď sledujem ako sa ľudia po prepchatych uličkách vyvážajú na patmetrovych pickupoch len preto že veď oni na to majú.. no hrôza

  • @ronemcers8570

    @ronemcers8570

    2 жыл бұрын

    Co je tam konkrétně jako ojetina šrot ? Děkuji.

  • @dusanvlacil3047

    @dusanvlacil3047

    2 жыл бұрын

    No to se mýlíte jako hrom, hlavně co se týče prudkého pádu ceny a taky, že to bude rychle šrot. Malá auta jsou v současné době znovu vyhledávaná a to i z důvodu, že jako nová je moc automobilek již nevyrábí a přesto pořád existují skupiny lidí, co je kupuje. Ceny ojetin spíše rostou a to i u malých aut a ceny nových, malých aut nepadají tak strmě, jako dříve. Brzký šrot z ojetého auta může nezodpovědný řidič udělat i ze špičkového Mercedesu, pokud ho bude užívat a starat se o něj, či spíše nestarat, tak jak se nemá a na druhou stranu Toyota nedělá nějaká odfláknutá auta. Plasty v takových malých autech nejsou dnes špatně slícované, spíše nejsou měkčené a jsou tvrdé. Ano, motor není žádný silák a sprinter, ale tohle auto se nekupuje jako závodní, ale jako městské, nebo příměstské.

  • @ronemcers8570

    @ronemcers8570

    2 жыл бұрын

    Moje máti měla 1,0 vvti ve 20 let starem yarisu a motor držel úplně v pohodě. Minulý rok si koupila Aygo 1,0 vvti a nepochybuju, že vydrží zas ranec let dokud auto nezhnije

  • @dusanvlacil3047

    @dusanvlacil3047

    2 жыл бұрын

    @@ronemcers8570 Motor vydrží o tom nepochybuji, bohužel jízda už není taková plynulá jako před cca 20-ti lety s tím Yarisem a to důvodu ne zrovna dobrého zpřevodování u toho Ayga (manželka ho má taky). Ne, že by to Japonci neuměli, spíše byli donuceni to tak zpřevodovat kvůli emisím., aby dosáhli dobré spotřeby, ale bohužel se to projevilo na určité ne zrovna plynulé a komfortní jízdě. No jsem zvědavý, jak se jim to podařilo u toho nového Ayga X?

Келесі