Полное опробование тормозов в пассажирских поездах

Автокөліктер мен көлік құралдары

Полное опробование тормозов в пассажирских поездах с локомотивной тягой.
При проверке целостности тормозной магистрали поезда необходимо убедиться в свободности прохождения сжатого воздуха по ней и срабатывании не менее двух ускорителей экстренного торможения воздухораспределителей на вагонах в хвосте и голове поезда.

Пікірлер: 7

  • @user-yf3qu8kf1h
    @user-yf3qu8kf1h26 күн бұрын

    Непроверили цепления

  • @ua3utx542
    @ua3utx5425 ай бұрын

    Перед прицепкой с составом,помощник машиниста должен выйти и осмотреть совместно с осмотрщиком вагонов состояние и исправность автосцепки!

  • @user-em2pm4vw1o

    @user-em2pm4vw1o

    5 ай бұрын

    До прицепки локомотива, выходить и осматривать совместно с вагонником локомотивной бригаде не нужно.V. ПРИЦЕПКА И ОТЦЕПКА ЛОКОМОТИВА На основании Приказа №151 Правила по тормозам раздел V.1 Прицепка к составу. п. 98. Осмотрщик вагонов или работник, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, обязан убедиться в исправной работе автосцепки и нормальном положении рычага расцепного механизма автосцепки первого вагона.

  • @user-em2pm4vw1o

    @user-em2pm4vw1o

    5 ай бұрын

    После прицепки и соединения тормозных рукавов и прихода помощника машиниста в кабину управления. п. 99 Машинист совместно с осмотрщиком вагонов или работником, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, должны убедиться в надежности сцепления по сигнальным отросткам замков автосцепок, исправности и правильности соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и первым вагоном. .

  • @user-em2pm4vw1o

    @user-em2pm4vw1o

    5 ай бұрын

    ПТЭ. Приложение 5. 20. Ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда является осмотрщик вагонов, выполняющий техническое обслуживание состава поезда перед отправлением.

  • @user-tc1bn3xz7u

    @user-tc1bn3xz7u

    3 ай бұрын

    Нет не прав ты

  • @ua3utx542

    @ua3utx542

    3 ай бұрын

    @@user-tc1bn3xz7u Ответственность за сцепление локомотива и вагона,лежит на локомотивной бригаде,в составе да осмотрщик вагонов...Если обрыв произойдет,то Вам в первую очередь предъявят претензии!!!Есть еще местные инструкции,которые дополняют ПТЭ, у нас так было!Может сейчас по другому,не думаю!!!

Келесі