Долго искал подробный обзор, чтоб каждую мелочь рассказали, и наконец то нашел😁

@user-cj9uk8eg5l

2 жыл бұрын

Хонда аккорд хонда партией

@user-cj9uk8eg5l

2 жыл бұрын

Я хочу тоуота марк2😘😘😘🥰🥰🥰💕💕

@user-cj9uk8eg5l

2 жыл бұрын

Я люблю тоуота марк2

@nikolay6815

Жыл бұрын

@@user-cj9uk8eg5l покупай, цена доступная на 2 литровый, но имей в виду, что денег должно быть больше чем его цена что бы устранять нюансы после прошлого владельца

@user-if4ry7vh9g

2 ай бұрын

😂

9:00 шедевр чувак! "Подробно про не знаю" твой обзор. Но за хорошее настроение спасибо!

Хорошее видео. Именно для тех, кто задумался купить такой авто, и к примеру ни разу не сидел в нем, то прям вообще зачёт. Понятное дело, что автор немного не в теме на счёт режимов акпп и o/d, но так он и сказал сам об этом. Не все тут механики. Так что я подписываюсь, братан))

Обзор супер. Теперь хочу тойоту

Бардачок закрывается на тот же самый ключ! Просто он не на всю длину входит и повернуть надо на 90 градусов. Бывает заедает

всё круто прекрасно замечательно снято мне понравилось

Крутой обзор, много интересного

отличный обзор тойоты для "чайников")))

@alekseydiberin5571

2 жыл бұрын

Для идиотов

@17kick_56

2 жыл бұрын

😀

Спасибо братан за максимально подробный обзор мне очень помогло ты лучшый

Долго искал такой обзор

хороший обзор, интересный

хороший обзор получился

хорошая машина хороший обзор

Хочу поправить,про ECT(электронный контроль трансмиссии) режим PWR коробка работает в повышенных оборотах, переключение происходит позже чем обычно,Snow работает вместе с 2 на селекторе, SNOW+2 трогается машина со 2 передачи, про кнопку O/D(овер драйв) когда горит жёлтым O/D off включены 3 передачи, если на табло нет ничего коробка работает на 4 ступенях!

@user-vr2dq7jz4r

3 жыл бұрын

а про красную кнопку для буксировке для переключение на нитраль

@pandafuell8583

3 жыл бұрын

Режим пвр тот же режим для серпантинной дороги,он исключает тырканье коробки передачами,чтобы та не включала 3-о/д-3о/д-3-о/д

Лайк тебе братец! У меня Марк 100ка, в принципе то же самое. Хорошее видео

Спасибо за ролик

хорошо рассказываешь, даже тоже захотелось

Крутой обзор про тайоту:木

Ахрененный бардачок) мне б такой же)

Очень даже не плохо, особенно для новичков

Полезное видео

Хороший обзор, особенно для тех кто не сидел ниразу за марком, да и вообще за крестой и чайзером, мечтаю о чайзере 90 рест.

@coolnmaster

Жыл бұрын

Обзор для тех, кто не сидел в салонах никаких машин. И от такого же.

Без базара!Хорошая машинка!

Подобные обзоры для любителей машин :) Хорошее видео! Так держать! :)

Интересно

На Дроме купил амортизаторы багажника за 1 тысячу за штуку, поменял- забыл про лопату и шишки на затылке)))))

класс

"Авто" это включение климат контроля,предварительно нужно выставить комфортную температуру колёсиком и климат её поддерживает.

Норм тачка)

Марк живой, это редкость

Люблю тойоту) Видосу лайк

klasni super

Радиатор отопителя салона я поменял за 2 дня, теперь греет супер!

Подобные обзоры для любителей машин просто класс.

это самый гениальный обзор )

Отличный обзор...шикарная машина...интересное видео...

хороший ролик. Спасибо вам!

Молодец, приятно смотреть =)

Дружище! У меня чайник 90. У этих машин одна проблема. Печки жарят хорошо,а сервопривод ломается. Этот тросик что ты показал он внутри слетает с клепки. И заслонку до конца не закрывается. Чтобы его одеть обратно. Надо разобрать торпеду. Или 10 тыс. в сервисе. Вот и приходиться тоже в ручном режиме перекрывать краник.))))

норм обзор. а для смарт сделаешь

Фары у маркообразных с ассиметричным рисунком вот и слепят так у япов движение левостороннее. Выход нашёл установив тайваньские фары depo

Сегодня взял такого же конструктора✌️😁

Все ясно понятно , спасибо ❤️

Спасибо.

У меня такой же Марк)жалею только о том что взял не на джейзете ,в остальном отличная машина.банка тоже достала меня))

@sugneg6628

2 жыл бұрын

Ты же взял не на 2l-te ?) Очень надеюсь, брат, что не дизель Потому что бимс двушка хороший мотор

@jdm7777

2 жыл бұрын

@@sugneg6628 у меня 1g- fe не бимс

хоть и старая машина но классная

Ну дружище ты прям сделал открытие века😂

По части звука продаются для Хонда Цивик в любом авто магазине шумоизоляторы

Я тоже купил такой же марк не давно

Если радиотор отопителя справный(не забит) то, патрубки должны быть разной температуры(подача горячее обратки), это говорит о том, что радиатор отдал тепло в салон

По задним стойкам багажника тоже решил проблему установив газо-масленные стойки от вольво s 60 или 90 точно не помню,могу сфоткать серию или парт номер если надо. У самого марк в 90 кузове с движком 1jz-ge езжу с 2008 года и по сей день вообще особых проблем не доставляет мне.

@user-ij1lh8qv9b

2 жыл бұрын

Можно фото пожалуйста

OCHEN XOROSHI ROLIK ZASLUJIVAET MILION PROSMOTROV.

Такой же красавец у меня, только бампера нет, а про печку ты в точку, 90 сама по себе холодная машина.

@user-ub2xi9dk6n

Жыл бұрын

Марки теплые машины и вообще хорошие эти машины . Если холодно то радиатор печной забит

@pnxpidr

4 ай бұрын

Когда вся система отопления в ней исправная она жарит как в аду.

Обзор получился отличный

А почему у водительского сиденья нет регулируемого поясничного подпора?

Для чайника с любовью

Ездил с баночкой три года, сейчас планирую стоковую поставить старую

@user-fe5kh5mn8r

3 жыл бұрын

И я уже поменял на стоковую старую, только от 100 😁

Полезное видео, лвйк

Спасибо за обзор

Скажите мне на милость что за серая разметка под рулём на панеье внизу?

Хороший автомобиль, полезный обзор

Спасибо, а то взял тазик а там чет работает чет нет ниче не понятно)

Ключ подходит от зажигания к бордачку. Он не должен заходить полностью. Попробуй его повернуть

Лукас за старания, продолжай дальше. Нарабатывай речь)))

Класс тачка, надёжный аппарат

Когда жмешь owerdrive(не знаю как пишеться), вроде как, коробка переключается на пониженную передачу

@EEyore66

2 жыл бұрын

Нет, овердрайв это как раз включение 4ой передачи. С выключенным од работает только 3

Мой с люком ☺

крутой обзор

Бля про каондер не знал что на минимум , спасибо

Хороший препод!

Стойки на багажник подойдут от кресты 90 кузов они идентичны

А почему вы так долго не выкладываете видео?можно выложить на пример:тест драйв марк2 90 от первого лица

Братик отдуши.

То што руль выдвигается это спрот руль рулевая калонка стоит от S ки и у именно у марка в 90 кузове можно поднемать окно ключем в двери, а печка греет плохо потому что на них они не предназначены на такие мароза я у себя и на сотам и на девяностики чеплял через кандер

今見てもデザインがいいな♥

Развивающее видео для подростков. Особенно про анулирование с часами )))

Здравствуй, а люк где? И если вы шарите как жирная компликтация называется что бы седенья электро люк ну и что там ещёдолжно быть ответ те пожалуйста если знаете, как будете свободны и почему марк взяли ни кресту 90 ни чайзер 90 рестайлинг

@Kalashnikov_Rus_Borz

3 ай бұрын

Grand G

У моего друга такаяже тачка)

@user-fe5kh5mn8r

4 жыл бұрын

Класс, тогда поделись с другом ему пригодится)

Обзор или знакомство Toyota Mark 2 jzx 90 сделал не плохой.

Какая комплектация?

Скажи что делал по машине , что менял, проблемные места марка, плюсы и минусы эксплуатации , это не интересно и не актуально рассказывать про кнопки машины которой уже за 20 лет

У меня печка жарит, установлен радиатор медный!)

Где ты проходишь ТО и через сколько километров меняют масло, колодоки, ремни грм и т.д. ?

@user-fe5kh5mn8r

3 жыл бұрын

Брат, я как купил марка( а это примерно год) масло у меня жрет 1 л. - 1000 км. Поэтому пока масло не менял. Думаю скоро буду менять. Колодки после покупки тоже не менял ровно год, недавно поменял. Про ремни вообще сам пока не знаю) этой зимой думаю пройти ТО и по двигателю все что нужно поменять поменяю) А масло желательно менять каждые 5000 км. Если не кушает масла. А если кушает, то доливая мы уже разбавляем новым, поэтому можно и 7000 км., А то и больше)

@alexrockstone9035

3 жыл бұрын

Ремень ГРМ штатно меняется через 100 000 км. Об этом говорит надпись на кожухе, азбукой катаканой и цифрами. Я менял раз в три или четыре года вместе с роликом и гелевым натяжителем. Масло в двигателе желательно менять каждые 5 000 км пробега, с фильтром японским или корейским, я менял на японские. Колодки меняешь в зависимости от режима езды, а так - свист ограничителей на колодках появился - при торможении, значит, надо менять. Иначе потом появится скрежет металла по тормозным дискам и диски придётся снимать и менять или протачивать их у токаря.

@user-bi4zp3rq4d

Жыл бұрын

@@user-fe5kh5mn8r 1 литр на 1000 это уже конец, пора менять мотор, либо этот капиталить. При условии что масло меняют через 7-9 тыс км, получится что ты всегда на свежем масле катаешь, у него объём 5,4 литра в поддоне. Был такой марк 10 лет назад , так же масло жрал, контракт поставил и всё ок.

А Уменя был 93 года багажник был внутри бардачка маленки круглый кнопка по углу стоит

Давно интересует рычажок(полуколесо) возле часов, вверх, вниз, за что он отвечает? Думал автор про него скажет и он его пропустил))

@user-fe5kh5mn8r

2 жыл бұрын

Оно отвечает за открывание дефлектора на лобовой обдув, даже если режим обдува не включен

@user-vm5mb6ly9w

2 жыл бұрын

@@user-fe5kh5mn8r Спасибо,)))

У тебя мотор мертвый если на 1000 км ест 500мл, у меня на 6-7тысяч кушает грам 400, это если гонять на нем, а вспокойном можно и не доливать вообще.

@user-ub2xi9dk6n

Жыл бұрын

Если так масло ест. то проще пешком ходить .мотор у тебя полюбому отжатый . Он по заводским характеристикам на 5тысяч пробега ест 1литр масла

@user-xt9vb1ye1s

Жыл бұрын

@@user-ub2xi9dk6n это не мне, это автору говори)

На заднюю крышку багажника амортизатор подходит с калины 1 седан тоже с задней крышки багажника

@user-fx2ij5re2u

3 жыл бұрын

У меня на Чайзер стоят

У меня тот же ключ на бардачке

Как узнать комплектацию маркообразного? Значков на багажнике нет.

@user-fe5kh5mn8r

3 жыл бұрын

А какой у тебя двигатель?

@user-dl3qv2ku8d

3 жыл бұрын

На багажнике должно быть написано. Гранд, торуер. Гранд самая бедная комлектация

У меня 1g-fe жрал масло, пока я не поменял маслосъёмный кольца, колпачки , за одно вкладыши, при пробеге 300 тысяч. Теперь Жора нет вообще!

@user-hc5kz7ut9p

3 жыл бұрын

Сколько вышло все сделать что бы не кушал масло?

@kumedd

3 жыл бұрын

Рих Рих с запчастями и работой 60 тысяч рублей.

@user-hc5kz7ut9p

3 жыл бұрын

Жесть 60к братан у нас за 60к можно джей атмо свапнуть с коробкой ноыфй

@anonimxyeb9916

2 жыл бұрын

@@user-hc5kz7ut9p это где такие цены ?

@user-bi4zp3rq4d

Жыл бұрын

А расточку делал или просто кольца поменял.

Твоему мотору пиз....ц пришол раз у него такой аппетит, лично у меня отзамены до замены 7000т.км и ни грамма, масло лью тотачи прлусинтетику, сам тоже в амурке живу. 28 rus рулит.

чем смазывать крепешь капота??? солидол???

@user-fe5kh5mn8r

3 жыл бұрын

Да, брат)

На механике и без ограничения в 180км давал жару в 240км. Теперь уже боюсь.

Салам из Казахстана! У вас ватсап есть? Хотель спросить про машин

А че сзади нет подстакаников?

Можно обзор про установку салонного фильтра? Я так понимаю в этих годах автомобиля фильтр отсутствует.

@user-fd6mb8ci5z

2 жыл бұрын

Почему отсутствует,есть там фильтр,за бардачком.,Но чтоб туда добраться,нужно снять пластиковую облицовку в ногах,бардачок,воздуховод,блок управления климат контролем который прикручен к корпусу печки и крышку корпуса,за ней и находиться салонный фильтр и испаритель кондиционера.Фильтр у меня стоял,но не менялся еще с Японии и естественно был конкретно забит,после замены фильтра и прочистки испарителя очень хорошо стала дуть печка,просто огонь.Но у многих фильтра нет.место есть а фильтра нет,куда он девался,это вопрос отдельный.,и поэтому вся пыль с улицы летит от вентилятора печки далее через испаритель в салон,в следствие чего засераем испаритель в том числе и пухом,радиатор печки и дышим пылью.

@pnxpidr

4 ай бұрын

От ваз 2110 ставь подходит болт он

Пока jz не поставишь , банку не ставь ....

@s1kyy594

3 жыл бұрын

Там гейзет сток

и про красную кнопку надо было рассказать

@user-fe5kh5mn8r

3 жыл бұрын

Блин.... Упустил..))

Амурская область

На 1000 пол литра это не кушает, это жрет! Он не должен так жрать)) я конечно опоздал с комментарием, но когда такой расход масла надо искать причину))