"Ты просто скажи где ты находишься!"(с)😂 я тебя с твоими знаниями нормальной работой озадачу!

@user-rw9hq8sf3w

3 жыл бұрын

действительно

@yourock51

3 жыл бұрын

Ищи любого кто может работать с ардуиной

@neruskiy

3 жыл бұрын

@@yourock51 серьёзно?

Автоваз учитесь, эта задумка должна быть лет 20, молодец парнишка, была у меня девятка и всегда раздрожал этот падсос дрыгатт, а когда появилась инжекторная было красота.

@user-eo4hn6ds8u

3 жыл бұрын

Ага.

Лайк однозначно, я из Саратовской области

Красавчик хорошая тема!

Респект.Очень круто.

Супер!👍

Интересный вариант. 👍

кулибин,молодец!!!!👍

Емае! Шикарная штука.

Молодец! 👍

Видел все .Но такое в первые 👍

Успехов тебе в жизни

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно.

зачет!! рукастый вы мужик! успехов в творчестве. ЗЫ: негатив в комментариях пишут те кто шурупы молотком забивает

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно.

Видно автор моделист RC .

Можно автозапуск установить.

Затея класс, все это ещё окультурить.

Осталось только руководство для изготовления прикрепить

Интересная кинематика идеи. Плюс ее конечно в автоматике. Отключен трос мех привода на видео. Опишу по своему мнению недостатки представленной системы: 1-Надежность автоматической системы меньшая чем например полуавтомат карбюратор 21083-31 не сравнивая еще и с ручным. 2- Прогревочные обороты варианта на видео 2600-2700 об/мин в видео слишком большие . 3- Не был показан цвет нагара на свечи сразу после прогрева. Неизвестна зависимость оборотов от обогащения во время прогрева. Может в момент прогрева слишком богатая смесь . Этого в видео не понять , да фигурная прорезь в диске управления просчитанная заводом делает свое дело , но нет гарантии. У меня при ручном управлении воздушной заслонки на карбюраторе 2Е-2 ( упрощенном под ручной) при пуске ДВС -5-7 град удавалось после дважды впрыска насоса ускорителя педалью , запустить на этом количестве выпрыскнутого топлива ( с пол тычка) сразу . И далее буквально после 10 секунд вручную ставить минимально возможные обороты прогрева в пределах 1500 об/мин и в теч 1 минуты после запуска обороты естественно повышаются ( прогревается камера сгорания), сбрасываю обороты каждые 30-60 секунд до устойчивых около 1300-1500 об/м и менее если горение устойчивое . При этом всем зависимость связи воздушной и дроссельной заслонки при прогреве такая, что после пуска, после около 20 сек смесь обедненная. Слышно по выхлопу. И обороты прогрева -минимально возможные. Конечно я не грею классически долго. Сразу начинаю движение и догреваю на ходу. Быстрее получается прогреть. Если сомневающимся нужны доказательства -вопросы на эл почту на канале. Спасибо.

Молодец. Давно уже сам вынашивал такой проект, только с ардуиной пока что не сильно дружу

класс. осталось оформить симпатично, например встроить дисплей в зеркало

Красавчик

Пацанчик - молодец. Таким как он нужно на ВАЗе работать!

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

Таких как он на ВАЗе ломают!!!!

@user-vf1uz4bv7l

3 жыл бұрын

@@user-yq5si3ck9r не всех к сожалению. На Гранте идиоты трижды конструкцию монтажного блока изменили. Какой то .....самоутверждаясь поменял местами главное реле и реле электровентилятора. Мышиная возня ни о чём на вазе приветствуется

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@user-vf1uz4bv7l гениев нет..есть те кому не мешают!!!

@user-vf1uz4bv7l

3 жыл бұрын

@@user-yq5si3ck9r городить огород а ровном месте не признак гениальности. С автоматами подсоса на вазе ещё пятёрку планировали запустить. На плакатах официальных в 1980 году была изображена церезиновая приблуда на месте пускового устройства с водяным соответственно подогревом. Хватило тогда мудрости у руководства не пускать этот бред в работу. В 1986 году на восьмёрке с подсосом игрались. На десятках карбюраторных сильно упрощенную версию ввели. Нехорошая была система.

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@user-vf1uz4bv7l согласен...сам ищу способ легче лёгкого,!!! У меня нет заслонки подсоса !!! Мешает врезке бензогаза через мд

Наиль здравствуйте,подскажите можно ли поставить карбюратор от 2108 на классику и какие нюансы могут быть?

64 ДЕТАЛИ Молодец так держи, хорошая штука!!!

Умный поймет, и возмет на заметку, и возможно что либо исправит или добавит. А недалекому человеку это и не нужно. Он или будет ездит на том, что у него есть ничего не меняя, и если есть финансы купит более совершенную модель авто. Как мне всегда говорили, вот тебе доплата за мозги. Так поступлю и я, за мозги однозначно лайк. Не обессудьте пенсионер.

@user-vn9qu1nb2t

3 жыл бұрын

👍👍👍

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

пенсионер, ты сказал только что, что все кто не будет ставить эту гениальную систему, тот недалёкий :D А умный побежит сейчас же ставить это всё себе в авто. Ахахахаха

@user-vy5kg1yr1t

3 жыл бұрын

@@ProgressiveChannel сынок, если бы ты был умный. То увидел бы, что я это написал один день назад. А не только, что. Думаю дальнейший диалог, с тобой не имеет смысла. Надеюсь мы одного возраста, потому что ты позвонил панибратство. Можешь и дальше писать, что тебе вздумается. Я использовал свое право и написал, о том, что я думаю о этой проблеме. А ты обсуждаешь меня, и это твое право, этим ты показал свою культуру в общении с незнакомцами. Будь здоров телом и мыслями.....

Тоже было желание организовать на ардуино. Был бы рад получить данный скетч!

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Все ссылки у меня на канале.

эти продавцы зонтов очень хитрые

Наиль скажите пожалуйста сколько стоит карбюратор у Вас настроенный на ваз 2106 с двигателем 1300 1984 гв?)

Який солекс краще поставити на Гольф 2?

Здравствуйте подскажите на Мазду 626 2.2 объем карбюратор какой ставить Наиль Порошин Ответьте пожалуйста

в чём проблема делать это сразу на заводе уроды а не инженеры а ты просто красавчик что такую вещь установил засунул за пояс наших инженеров рукажопых

Ничего нового собственно как и в Стране- но для Сережи Светлова нонсонс сто процентов.

Молодец, теперь переходи на инжектор)

Единственное. что я одобряю автора ролика, это про эл. привод воздушной заслонки и её приминение в установке карба ДААЗ на иномарки карбюраторные. Где трос подсоса было очень проблематично провести Ну лень мне этим заниматься,сверлить,точить,проводить в панель. Раньше ардуино не было. А если он уже где то стоит,то колесо придумывать не надо. Да забыл.ставил полуавтоматы,но там надо воду к ним подводить,тоже не везде айс,да и расход больше бензина.

Осталось все это объединить с Динго и внедрить в Ё Мобиль!

в массы надо

Видео посмотрел отрезками . Но у кого есть опыт в ардуинку , тот поймет что можно сделать автозавод , или подогрев по таймеру , через джисм модуль .

А как приобрести для Волги с дмитровградским карбюратором 402 двигателем.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

на мою электронку в профиле

Автор молодец! Я по старинке, лучше руками))

установил на свой ВАЗ автоподсос от СИЛЫЧЪ лет 10 назад.. у товарища он работал от автозапуска, и вполне норм.. из видио Наиля удлинил тел.тягу авто стало ездить без прогрева..

Кулибин)

что это за устройство?

Если стоит солекс 21083-31, то ещё проще сделать, на нем уже стоит полуавтомат пуска и прогрева, нужно только установить сервопривод например от замка двери и он будет сам газовать и скидывать обороты

Привет! Хочу повторить конструкцию. Какая модель сервопривода применена? Идея с экраном очень заинтересовала. Код проекта доступен для желающих?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Да, исходник проекта открытый.

@CinPti

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t где посмотреть? Хочу под Вазовский или Волговский дтож допилить и под 5 цил тахо адаптировать

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Сергей , перейдите в мой профиль.

Нормально так.... только у меня этими делами руководит Seku-3

@LifeBlogNB

3 жыл бұрын

кстати это самая нормальная тема! И зажигание и подсос

@user-vn9qu1nb2t

3 жыл бұрын

@@rayabern2640 vk.com/secu3club

@user-vn9qu1nb2t

3 жыл бұрын

@@rayabern2640 изучай

@user-cc1fg3fk8b

3 жыл бұрын

Согласен,secu-3 отличная штука!

@user-vn9qu1nb2t

3 жыл бұрын

@@user-cc1fg3fk8b штука отличная....только дорогая сука!😂

Да инжектор изобрели 30 лет назад, но карбюратор надежнее и проще, если в лесу у тебя сломался инжектор то без диагностики тяжеловато разобраться, а карб открутил 4 болта продул, прикрутил обратно и поехал, а вот очень интересна стоимость материалов для данной доработки, ну не считая зонтик.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Такие подробности на моем канале.

а обороты небольшие для прогрева?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

В программе можно настроить какие душе угодно.

@SerjShvediuk

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t есть смысл настроить так, что бы прогревочные обороты были минимально возможными при обедненной смеси .

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

@@SerjShvediuk , в данный момент у меня сейчас так и есть, я даже уменьшал обороты до 1000-1200, но плохо набирает нужную температуру.

Молодец, но инжектор изобрели 30 лет назад

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

Оцифровали карбюратор просто!!!!...инжектор ни чего нового не внёс в плане экономичности и мощности!!! Цена и обслуга только пострадали!!!!

@karbnail

3 жыл бұрын

Наконец то умные речи слышу от Фунтика .Браво о Белла Донна

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@karbnail Наиль это не речи в усладу вашим ушам!!! Это цельный день трАХа с двумя машинами одновременно!!! Чтобы все погрешности свести к миниМу-Му.. Я себе прежде всего доказываю а потом ищу способ как сделать проще!!!....а лучше само тогда получается!!! Инжектор сложнее а посему хуже !!!! Но прибыльнее как всякий новый тире свежий мамонт !!! Любую девушку можно за руль загнать!!! В этом вся фишка!!! И варит ...и едет!@! И рынок сбыта расширился!!!

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

@@user-yq5si3ck9r просто оцифровали)) и ничего больше)) У инжектора ряд плюсов, там карб и рядом не стоит. Можно отстроить воздух, топливо на всех оборотах, можно сделать как мощное, динамичное авто, так и вялое экономное сидя в машине с ноутом, идеальная работа почти на любом состоянии двигателя, вплоть пока поршни и кольца не посыпятся из выхлопа, потому что требуется меньшее разряжение и есть впрыск топлива под давлением, а карб только от атмосферы работает, нет компрессии, пойдешь нах. Угол опережения можно тоже отстроить супер идеально, в аккурат, на всех оборотах, а не приблизительно, как на трамблере и график плывет абы куда. Ты серьёзно думаешь, что просто оцифровали?))) Там хватило бы одного микроконтроллера, чтобы его оцифровать и работало бы авто точно также как и на карбе, только без жиклеров, только без всех этих ваших наворотов.

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@ProgressiveChannel так и знал что вы карб не настраиваете обеднялкой !!! У инжектора один единственный плюс... .....двс можно отключить с чужого телефона!!!!!!! Всё остальное просто меркнет даже при самопрограмировании инжектора!!! Он туп до предела ибо извращенные мозги фунтика еббе микропроцессора и любого из компьютеров на земле!!! Я то башку давно диодом заменил!!!

для демонстрации все хорошо..а вот когда начнет глючить исполнительный механизм--будет веселуха...

Проще сходить на разборку и собрать все на инжекторе и не ип@ть мозг, и правильнее, и дешевле, и продуктивно.

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

Вам лишь бы платить ....Да ходить,!!!

Практически инжектор)

@aYouTube-jp2on

3 жыл бұрын

Тупее инжектора пока ничего нет

Прикольный проект, скетч можно глянуть?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

заходите, смотрите.

Здравствуйте, как заказать броне провода? И сколько стоят?

@karbnail

3 жыл бұрын

200 р метр пишите заказ и адрес на мой тел дальше я скажу

Первое впечатление-колхоз Нооооо,имеет право жить и быть Главное идея

@user-kh4hl5vl6d

3 жыл бұрын

Колхоз за заводе изготовили, который так нормально и не работал.

Лучше сервопривод на эмк/ххода сделать..через щель тжхх двс заводить!!!! Тогда и заслонка подсоса не нужна!!! .. .Как блокировка 2камеры и как круиз-контроль будет работать бывший тросик!!! У фунтика это руки делают лет так 20 уже примерно!!!... и не плохо как то не по фен-шую жить!!!

А можешь поподробнее сказать что и от чего сервопривод??? У меня на УАЗе карбовом стоит мпсз микас 7.,думаю попробовать подружить! Подскажешь???

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

сервопривод управляется ШИМ сигналом, подружить скорее всего можно, но надо хотя бы иметь этот МИКАС 7.

@user-ny8jx4vj7j

3 жыл бұрын

В смысле иметь? Он стоит и неплохо работает на УАЗе уже 4 года!

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

@@user-ny8jx4vj7j я про себя говорю, потому что не смогу посоветовать как это сделать конкретнее из за отсутствия у меня МПСЗ.

Карб солекс с Ваз 2110 биметалл меняют на кнопку!!!!! Из-за Жора неимоверного !!! Хлопает заслонкой как кукла с одним глазом!!! Спать!!!!

Есть готовые к установке комплекты САУВЗ-10

Взяли жигуль с рук. Ну он по сути нахрен не нужен, просто срочно понадобились колёса. С проводкой - полная жопа! Сопли буквально везде Да и кроме проводки есть с чем пои.....ться Вот как разберусь со всем этим (лет через 10) - обязательно займусь электроподсосом. А пока, брошу в закладки видео😂

подсос тема , когда чудит карб и плавают обороты - самое то чуть вытянул и норм , доехать можно , да и на холодную сам регулируешь , на pierburg 2b5 тоже стоял автоподсос на биметал пружине + подогрев самой пружины + подогрев коллектора , выкинул автоподсос , а позже и карб , и влупил 083 с точенными диффами и меняными жиклёрами

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

для этого есть режим ручной регулировки.

Фунтик делал автомат проще...тупо противовес на заслонку подсоса .. когда двс хочет заглохнуть поток уменьшается и заслонка подсоса падает!!!.. обогащается смесь....цикличность автоматически меняется потоком входящего воздуха по мере прогрева!!! ..пока не прекратится вовсе!! Ибо смесь уже не бедная!!! Но на холодном двс тронуться проблематично...я не люблю когда мне тепло а машине холодно по прежнему!! И в радости и в печали мы вместе,!!! Греемся когда едем!!! .....Кстати провалов тоже нет!!!

Прикольно но сложно

Все гениальное просто ! Зачем он ? Чем обычный тросик не устраивает ?

@TheBobik007

3 жыл бұрын

такой же вопрос можно и немцам задать, зачем они делали автоподсос на своих карбюраторах, у меня вон в джетте он сделан на термоприводе ДЗ (термостат на церезите) и термоприводе ВЗ (биметалическая пружина) и всё это хозяйство нагревается ОЖ, даже летом есть прогревочные обороты.

@user-ny4nt3xt7m

3 жыл бұрын

*Чем обычный тросик не устраивает ?* можно ставить сигу с автозапуском.. так знакомый и поступил.. чтоб деток своих везти уже в тёплом авто..

@TheBobik007

3 жыл бұрын

@@user-ny4nt3xt7m у меня это сток, так немцы сделали, а позже они стали делать калибраторы с электронным управлением

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

@@TheBobik007 у тебя питбург 2е на джетте стоит? Карбюратор отличный, но в ремонте сложный и нет на него нихрена уже, повезло тебе что работает, в мою уже внедрили озон, который там работает неадекватно и жрёт и тд. Пришлось ставить газ.

@TheBobik007

3 жыл бұрын

@@ProgressiveChannel Да, точнее 2E2, у которого автоматика на вакууме. Если всё работает и настроено как надо, то просто сказка, зимой нажимаешь сцепление и ключ на старт, педальку газа трогать не надо, карбюратор делает прогрев движка сам.

Владимир Баев если Вы прочитаете это сообщение -мы очень ждем продолжение о доработках СОЛЕКСА.

А где схему то с прошивкой смотреть??

Что за сервопривод и контроллер? От чего именно?

@karbnail

3 жыл бұрын

ему вопрос задайте

Дядя Наиль! Вот освети тему. Бензонасос не полностью прокачивает,провал в крбюре будет?

@user-zv4jr5gp2j

3 жыл бұрын

Как определил что "не полностью прокачивает"? Бензонасос с таким запасом качает! что оёёй!

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

Вряд ли...на холостых мах давление в магистрали!!! Нехватка скажется на 29 секунде разгона на 2передаче!!!

Бомба честно говоря! Как заиметь такую штуку можно?!?!))))

@user-eo4hn6ds8u

3 жыл бұрын

Смени авто и менять ни чего не нужно 🤣

@artur4880

3 жыл бұрын

@@user-eo4hn6ds8u авто меняю раз в год, а классика всегда в гараже

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Сделать своими руками.

Я могу такую штуку изготовить на отдельной плате в приличном корпусе. Сам перешел сюда по настройке карба. Вещь конечно нужная. Но у меня как электронщику нет доверия к данному китайскому сервоприводу. Да и вся суть простой конструкции теряется. Я спецом не делаю, только из зи принципа чем проще тем лучше. Или уж тогда инжектор воткнуть надо было на ниву. Но я выбрал все равно карб!

Здравствуйте, я не счет карбюратора, можно с вами связаться?

@user-oo6pi1ru2g

3 жыл бұрын

89276345084 - Наиль Мухаметович

Я бы купил это чудо

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Виктор, коммерческая версия будет где то через месяц, жду комплектующие. Пока можете зайти ко мне на канал и написать на электронку, кот-я в описании.

Молодец, но все гениальное просто, пользуясь ручным подсосом, буквально около минуты, можно и на холодную ехать,

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

У этого устройства есть ручной режим регулировки.

@Brod175

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t видел, сделай зажигание на 406 карбюратор, с коммутатором от ваз 09,

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

@@Brod175 там же вроде МПСЗ стоит, проблемы с ним?

@Brod175

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t а что сделать проще нельзя, с регулировкой зажигания, (раньше, позднее) ручной режим регулировки,

@SerjShvediuk

3 жыл бұрын

При правильном подборе ГДС, -100% так и есть. Любое усложнение-есть уменьшение надежности.

А схема подключения ардуинки?ее настройка? прошика?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

читайте комментарии, я автор проекта.

имеет место для автозапуска с сигнализации. а так это бессмысленно. лайк.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Я с этим устройством запускаю двигатель и пошел сразу снег чистить, лобовое и зеркала. Потом сразу сел и поехал.

а теперь суть,цена вопроса,схемы?

@user-eo4hn6ds8u

3 жыл бұрын

Купи инжектор там все включено 🤣

@Adi_Dlios

3 жыл бұрын

@@user-eo4hn6ds8u вы совсем того?у меня инж!речь о конкретной разработке...мда..вот народ!

@user_N_one

3 жыл бұрын

Рублей 700 если сервомашинка и ардуино с китая))

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Пройдите в мой профиль, если интересно, я подбивал цену в роликах.

Прикольно) А купить такое сразу можно?)

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

У меня в профиле есть электронка, можете обращаться по этому вопросу.

Классно но еще не совершенно нужены мозги управления.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Там микроконтроллер atmega328, в зависимости от оборотов и температуры управляет этим делом.

Можно заказать

@user-lp2we5hw7t

Жыл бұрын

На канал ко мне зайдите, там в описании ссылка на группу, пишите администратору.

Впринципе мне не впадлу дернуть ручку)

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

Мне и ручку не надо!!! Но хотят эту падлу вместо рук постоЯННО ЧТОБЫ ВАЛИЛА БЕНЗИН!!! надо не надо оно шелохается как очумелое!!!

@user-eo4hn6ds8u

3 жыл бұрын

Машину поменяй на инжектор и будет тебе счастья, и не нужно дергать ручку🤣читаю коменты и угораю)

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@user-eo4hn6ds8u У меня 68 машин все типы двс!! Пары бензина включая!!! Выйди на улицу ...отдышишься может ишо !!!

@user-yq5si3ck9r

3 жыл бұрын

@@user-eo4hn6ds8u нет только реактивного двигателя от Новожилова!!! Хотя виделся с ним... приезжал он в гости!!!

где прошивка ардуины. где исходники?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

У меня на канале.

Как по мне в солексе не хватает одного- электрического подогрева.

@user-eo4hn6ds8u

3 жыл бұрын

Купи инжектор и солекс забудешь 🤣

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

На этой же релюшке у меня установлен электрический подогрев ХХ.

@romeohelp7006

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t Тут вопрос в другом - из чего состоит блок подогрева и на сколько он эффективен и неприхотлив? Прикрутить скобой резистор 10 Вт или пазистор это так себе решение.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

@@romeohelp7006 нагреватель от 3д принтера ставится прямо внутрь стокового блока подгорева ХХ, запитывается от 4х контактного реле, кот-е включается от замка зажигания. Вот и вся доработка.

@romeohelp7006

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t Хорошая идея, компактность супер.

Наиль.нужен совет ваз 2106 карб ДААз валит хорошо на бензе но и жрет в районе 15

@karbnail

3 жыл бұрын

Посмотрите цвет свечей ,может все не так страшно .Замерьте расход топлива по бутылке и все встанет на свои места

Бро крышку от карбюратора 21083-31 верхнюю ставишь и вот тебе полуавтомат пуска, и про подсос забываешь

@karbnail

3 жыл бұрын

Ни угадал ни одной буквы .если взял крышку 83 31 то берешь и корпус 83-31 ,на обычный 21083 1107305 крышку с полуавтоматом не поставить

Есть кто живой?

Интересное исполнение.....но на практике конечно глупость.....но как кипиа огонь

Механическая или ручная регулировка угла опережения зажигания на ваз 2108 кто нибудь изобрел? Чтобы не крутить трамблёр

@user-lp2we5hw7t

5 ай бұрын

На мотоциклы есть, но на 4х цилиндровые готовые проекты мне не попадались, надо додумывать.

Как преобрести данный девайс?

@karbnail

11 ай бұрын

он давно не делает такие вещи

@user-lp2we5hw7t

5 ай бұрын

@@karbnail , делаю, Наиль Мухамедыч, блютуз добавил, приложение на телефоне управляет температурами и настройками, но всё зависит от загруженности по работе. Прошлый год с апреля по декабрь очень был загружен.

я бы поступил проще, поставил бы соленоид от сигнализации на подсос, ограничивая ход заслонки до комфортного момента, а вместо всей электроники обычный термодатчик нормально замкнутый на градусов 30 - 40 и на блок двигателя/гбц. В принципе работало бы, даже было желание сделать, но у меня авто больше года не задерживается, вообще смысла нет.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

у соленойда нет четкой фиксации промежуточных положений.

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t а они нужны? для того ограничение заслонки и нужно делать, чтобы одни комфортные обороты сделать до прогрева.

где инструкция и описание как собрать?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Читайте комментарии.

Зачем все усложнять ? Дам наводку ,скутер видали китайский или японский ,есть там устройство абогощения . Дальше думайте ,работает отлично.

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Самый главный положительный момент устройства, что во внутренности карбюратора никто не лезет - это позволяет, по тем или иным причинам, за 5 минут вернуть всё к стоку.

Можно схему всего устройства

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Перейдите в мой профиль канала.

зачем все это, у меня в -25 градусов даже, минуту подождал и подсос на минимум убрал и машина греется минуты 3-5 и поехал

ну не знаю, я ставил такой же сервопривод на управление краном печки, так за 3 месяца сгорело 2шт, я думаю эти сервоприводы не выдерживают подкапотной температуры.

@user-lp2we5hw7t

Жыл бұрын

Они не выдерживают неправильной установки - горит щеточный узел. При правильной эксплуатации на карбюраторе они ходят не менее года, нормально зарекомендовали себя и в -30 и +30 за бортом.

Наиль а не убрать ли народу подсос вовсе!!! на прогреве ...(хотя у фунтика его и так нет!!! Кусок паралона с горячим бензином на удлиннителе мд Баева в 1камере..(АХтомат кстати но проще и экономичнее}...хоть каку пользу за 350руб отбить в морозы чтобы доехать до соседнего подъезда ) Тире подсос заменить жиклёрами и постоянно менять во время прогрева....тебе как такая перспектива??? Почту завалить письмами с жиками !!! 100% доходней по прибыли!!!{слежу за рукой, Так вот... обеднялка меняет жиклерную базу точно так же как и подсос который жрёт только но это почти всех устраиаает!!! Почти...всех!!!! Но нас становится больше!!! Недовольных сменой жиклёров за 0,333334 доли секунды!!!! Вручную!!!! Но альнервотины пока нет!!!! Точнее она есть это щлем на башку с датчиками и куча проводов с ногу!!! Но это хлопотно!!! Тире мне лень!!! Сиё !!!

Можем по вайберу созвонится ?????

@karbnail

3 жыл бұрын

Можем и по вайберу все на одном и том же номере

Винт который по сектору ходит можешь вкрутить обороты упадут и может выхлоп интереснее отслеживать?? .... при пуске он быстрее греется!!! А помпу завоздушивать на время прогрева!!,

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Про винт, я догадался недавно)))

Молорик.Запотентуй

@user-lp2we5hw7t

2 жыл бұрын

Нет смысла, да и до меня были подобные проекты, мой просто более доступный для повторения.

гемороя очень много а толку ноль! если было бы автоматически то да это прям респект! ты пытался изобразить моновпрыск но не получилось там типа такой системы стоит автоподгазовка на прогреве и сама обороты сбрасывает потом а тут проще подсос дернуть

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Кто мешает, добавить в программу код автоподгазовки? Механическая часть уже стоит.

@aYouTube-jp2on

3 жыл бұрын

Эхо

а где схемы,прошивка?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

Наверное на канале у автора).

@Samkr07

3 жыл бұрын

@@user-lp2we5hw7t а где канал автора?

@user-lp2we5hw7t

3 жыл бұрын

@@Samkr07 , комментарии читайте, пройдите в профиль моего канала.

Что такое ардуино, почему его не ставили на заводе АвтоВАЗ? Это типа электронный подсос? Мне ещё нужно усложнять машину и напрягать свой неандертальский мозг, если существует просто тросик - дёрнул и работает?

@user-ny4nt3xt7m

3 жыл бұрын

а если ставить автозапуск, кто будет дёргать тросик?