Баща ми беше геолог в България. Имаха такава служебна Победа внедорожник. Возил съм се на нея - в планината беше незаменима. През 1960 година.

@user-xu4ek7do9j

Жыл бұрын

И как машина

@nikolajstepanov7531

Жыл бұрын

В Българии очень много Советских автомобилей,

@profzvezdochkin5739

2 ай бұрын

​@@user-xu4ek7do9j ПЪЛНА МЕЧТА

@VictorM-ld8qs

Ай бұрын

​@@nikolajstepanov7531 То😂😢😮😊😊

Переделок много на этом экземпляре. Рычаг КПП на м72 был на полу, капот на этом экземпляре интересно фиксируется стойкой от багажника, и т.д. Но в сумме неплохо, а за отличное состояние владельцу просто браво!

@---id7je

Жыл бұрын

КПП с рычагом на руле на Победах начали ставить в 1950 году, до этого были в полу, на машинах 1950 года попадались комплектации обоими типами коробок. М72 выпускали с 1955 года, поэтому старой победовской коробки с рычагом в полу на них быть не может, там коробка от Победы третьей серии, она отличается от коробки ГАЗ-69 только крышкой под кулису и раздатка ГАЗ-69 на неё ставится как на родную, аналогично коробка УАЗ-450 и Ныси. Если на М72 рычаг в полу, значит там поставили крышку с рычагом от ГАЗ-69 .

Дай Бог здоровья Вам, Иван Сергеевич! Огромное спасибо за качественный интересный развивающий контент!

@user-tv2uu4bi3l

Жыл бұрын

Конечно здоровья, но никогда не забуду как он рассказывая про "Паз-672" об'явил что тормоза на нём воздушные?! Так спутать с гидровакуумными?

@user-ot8lq6np3z

Жыл бұрын

@@user-tv2uu4bi3l Может оговорился.

@user-mm6ip4rh9x

Жыл бұрын

@@user-tv2uu4bi3l оговориться, или не знать, тонкостей... -может каждый! И про это сказать: никогда не забуду.... Ну как то слишком пафосно что-ли?... А вот чего я точно не забуду, так это: "она утонула" и мерзкая ухмылка.....

@billneklinton2358

Жыл бұрын

Илья свободе. Депутаты рассматривают закон, о запрете публикации "она утонула" скоро за это будет предусмотрена уголовная статья!

Сергеевич просто красава, как же люблю его работы, ну ни кто так больше не может как он с душой и сердцем. Спасибо за труды, с меня лайк как и всегда

@user-ge7gy6xp6g

Жыл бұрын

С вас коньяк.

@user-ui5kt9vu7d

Жыл бұрын

2уукку

@user-ui5kt9vu7d

Жыл бұрын

у2

@user-hd9wv3sy9o

Жыл бұрын

Авто журналистика, все-таки, как специальность, сильно сказывается.😉👍

@user-dy1vz7zg5c

Жыл бұрын

Он не красава, а пиздобол. Правду не говорит, был бы лучше контент, если бы с правды начинал.

Спасибо большое за такие потрясающие рассказы и показы 😁

Д.Вань как всегда все хорошо смонтировано и дословно понятно.С меня лайк и привет от моего сынишки.Ни одного твоего ролика не пропускает.Вы его кумир!!

Харизматичный автомобиль, в детстве доводилось кататься на М 72, когда батя с друзьями брали меня на охоту! Моя задача заключалась в охране авто, а лет мне было 6 или 7.😀

@antiliberas

Жыл бұрын

Автомат (игрушечный,конечно,но как настоящий 🙂) с собой брал?)

@user-if4ho7ts6p

Жыл бұрын

@@antiliberas Нет, пистолет деревянный !😂

Из моих детских воспоминаний - эту машину называли "Победа" на высоких каблуках"! Причем и на ДВ, где я и живу, и на Западе( СССР, разумеется), где я в детстве подолгу и часто бывал. Спасибо, Иван, за такую находку! Особенно радует состояние машины - оно выше всяких похвал!!! Удачи в "охоте"! И, разумеется, РЕСПЕКТИЩЕ!

Вот она, как давно я ждал именно ту самую полноприводную м 72 пощупать бы её в живую но пока не сростается их просто мало.

@VovkaPu324

Жыл бұрын

Полноприводных ГАЗ-24 еще меньше))...

@user-od6vb3cv7f

Жыл бұрын

@@VovkaPu324 газ24 можно переделать

@VovkaPu324

Жыл бұрын

@@user-od6vb3cv7f я про ГАЗ-24-95,для Брежнева сделали,5 штук всего...

@user-od6vb3cv7f

Жыл бұрын

@@VovkaPu324 да, но можно и самому. Было бы желание

@VovkaPu324

Жыл бұрын

@@user-od6vb3cv7f Можно и самому,но писец будет,в России на учет не поставишь,потому что самоделка будет,ездить на общих дорогах нельзя...

Иван привет из Питера! Спасибо за отличный обзор и прекрасный автомобиль, хозяину этого шедевра респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!

М-72 - Советский полноприводный легковой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским Автомобильным Заводом с 1955 по 1958 год. Агрегатная база - автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. Всего было выпущено 4677 экземпляров. Детище Хрущёва Производитель: ГАЗ Годы производства: 1955-1958 Сборка: СССР Класс: легковой автомобиль повышенной проходимости Тип кузова: 4‑дв. Фастбэк (5‑мест.), несущий Компоновка: переднемоторная, полноприводная Колёсная формула: 4 × 4 (подключаемый полный привод) Двигатель:ГАЗ-20 Трансмиссия: 3-ступенчатая двухходовая механическая с напольным рычагом

Помню у нас в деревне две таких машины было одна серая у председателя колхоза ,а вторая зелёная у директора леспромхоза обе в весьма хорошем состоянии ,а потом куда то они пропали.

Шикарный видос с шикарным автомобилем прямо с утра , и за это спасибо .

Отличный видеоряд,как и всегда впрочем!!

Дядя Ваня молодец, порадовал с утра!У меня дед работал на М72.

@pizdec-bx2uz4vw3i

Жыл бұрын

Првезло ему, в отличное время, в лучшей стране и на крутейшей машине, ведь победа была тогда, как сейчас бмв x6

@user-ed4xr1ul3b

Жыл бұрын

@@pizdec-bx2uz4vw3i, почему именно как Х6?

У нас в деревне был такой вездеход. У лесника. Нет ни того ни другого уже

@user-bl5ry7cs6n

Жыл бұрын

Егор Игольников Ну с лесником то понятно, волки съели, а с лужоным, рамным , авто, в металле чуть ли не1мм что могло случится??😪

@russianfunkerroma

Жыл бұрын

@@user-bl5ry7cs6n безрамным. Да и гниют они как и все другие

@user-lb7fs9db3f

Жыл бұрын

@@user-bl5ry7cs6n Не лужёный, не рамный, гнил за милую душу.

Сам владею таким авто. Такого же цвета. 55 год. Только крылья передние родные стоят.

@toolga339

Жыл бұрын

Где я могу купить эту машину?

@oleg69881

8 ай бұрын

​@@toolga339на авто ру или авито . Вам зачем победа ? У меня их две и это очень затратно .

Вот это аппарат!!! Мощная вещь , могут ведь когда хотят ( могли )... .

@user-je7vq7rq6j

Жыл бұрын

Беда в том что сейчас не могут....(((

@user-gb2vv5xt8e

Жыл бұрын

​@@user-je7vq7rq6j зачем тот металлолом,внедорожников щас з головой хватает из Европы,харашо что и не делают

@user-je7vq7rq6j

Жыл бұрын

@@user-gb2vv5xt8e это твое мелко потребительское антигосударсвенное глупое мнение .. эпохи голого царя Либо ты просто китайский троль...

@user-je7vq7rq6j

Жыл бұрын

@@user-gb2vv5xt8e повторяю сейчас не чего не могут ... Циолковский Гагарин Попов Мичурин Итд.... не можем повторить Зато есть мобилизация и Пригожин которые выпускает зеков давая им оружие чтобы они вернулись уже с новыми навыками и оружием в руках

@user-gb2vv5xt8e

Жыл бұрын

@@user-je7vq7rq6j и в мирное время не могли,машины выпускают АвтоВАЗ мотор там ещё Ленин обкатывал😂😂😂

Что ни выпуск - то находка! Ай да дядя Ваня, ай да... Молодец! Браво 👍👏

Победа м20 всегда на высоте кто ездил тот знает толк в этом аппарате!!!

Всё что сделано при Сталине- ахуенное и по сей день!

Дядь Ваня, отличное, интересное видео про нашу Победу! Мы ждем от Вас продолжения банкета!

@raoulsutt1798

Жыл бұрын

Taze zensinõ umnõe?ljublju.from Tallinn.

@user-ry8ol3zr9e

Жыл бұрын

@@raoulsutt1798 напиши: 300

Да. Тогда это был крузак! Спасибо.

У моего дедушки был такой авто. До м-72, он ездил на горбатом, а после м-72, на волге-21. Ездила она по горам и пескам. Жил он в Джамбуле, ныне Тараз (Казахстан).

@user-ni5er5hq6b

Жыл бұрын

Василий Алибабаевич?)

@Uncle_Bob_Smith

Жыл бұрын

@@user-ni5er5hq6b, "там мой дом, там моя мама")))

Дядя Ваня молодец. Каждый раз радует нас своими выпусками.

Мда всё моё детство меня возили на Победе ))до сих пор ностальгия по охренным диванам ,летом в Победе просто ад жары ,постоянно как собака торчал в окнах))

@user-xz3tg2el6x

Жыл бұрын

Котега в шлеме Усы,лапы,хвост Сочувствую барчуку!. У них тоже были проблемы. Богатые плакали навзрыд!

Замечательный выпуск, впрочем, как всегда! Спасибо. 🙂👍❤

Иван Сергеевич! Спасибо Вам за сохранение истории. И ВУмную подачу! Ибо появляется,хоть и маааленькая, но надежда на будущее без ,и без корректировки фактов и событий!

@berdskchanel

Жыл бұрын

Есть такое, товарищ.

Ой, а у меня есть такое покрывало, синенькое. И да, дядь Вань, Вас так прикольно смотреть без звука. Да и правда в этом что- то есть! Сижу в очереди никому не мешаю.... А автомобиль действительно классный!

Замечательный экземпляр..!! 👍

Как всегда красота!!👍✊ Видел эту М-72 на олдтаймер галерее в августе)

Privet iz Estonii ! Vaši obzori vsegda ozen interesnie . I master,kto vostanovil etu mašinu,zolotie ruki -mnogo let emu ! 💯

Такие душевные машины у Вас на канале) Спасибо за историю.

Да,очень душевно,познавательно и без понтов!Спасибо за работу!)

Так вот как выглядит самый первый кроссовер👍

@user-py8yp8ep4o

Жыл бұрын

Газ был ранее.

@user-gk7of9jb2d

Жыл бұрын

Это честный вездеход, а не паркетное фуфло!

Иван Сергеевич Вам очень идёт этот плащ. Хоть и не з балонии. Благодарю Вас за обзор редкого автомобиля.

@user-bl5ry7cs6n

Жыл бұрын

Петр Литви... Это не болонья,,правильно!, это из секонд--хенд, двух ,,абортный", водоотталк. плащёвка,с подкладкой, ,как у лейтенанта Коломбо! сносу нет, надёжный как М 72......скоро в моду войдёт....

Охота продолжается…. 👍👍👍

Спасибо вам огромное за вашу работу всё очень интересно и приятно смотреть

Знал что они есть но в живую не разу не видел 👍👍👍👍👍 Спасибо

Дядя Ваня! Хоть мы и одногодки. Вы же видели красные двухэтажные автобусы? Я на одном из них работаю. Готов посодействовать в съемках ролика

Она не разгоняется, зато обтекаемость… иномарки позавидуют)))

Не далее как буквально вчера практически закончил доделывать модель М-72. Бирюзовый. Спасибо, что рассказал про ручку " страха" . Постараюсь и на свою такую же приделать. А настоящий М-72 у нас в музее стоит. На День Победы выкатывают его, на восторг горожанам. И почти в таком же цвете. У моего деда был М-20, синего цвета. И да,с диванами в салоне. Именно с диванами, иначе я их не называл (в моём детстве) , в далёкие теперь 70 е. После дед продал М20, к тому времени трудно стало ему за ним ухаживать. Но воспоминания остались. Спасибо за рассказ, посмотрел с удовольствием.

Такие внедорожники редкие были...у нас в 300 тысячном городе только одно такое авто было.😢🤔

Шикарный аппарат) Но, как есть, сейчас только для музея и ретро-выставок. Чтобы сохранить, как говориться) Лет через 50 будет стоить как самолёт))) Честно, не отказался бы от такого танка, но после правильного тюнинга... Как всегда, дядь Вань, респект и уважуха)

Удачной охоты, Сергеевич!

Респект! Снимаю шляпу перед хозяином авто, такое потрясающее состояние. Мечта просто, а не автомобиль

Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!!

Как же долго я ждал выпуска с этой машиной и наконец дождался 🥳, теперь буду ждать москвич 4х4

Всегда с удовольствием и большой заинтересованностью перехожу по уведомлению о новом видео на ваш канал уважаемый Иван Сергеевич! Спасибо Вам, за действительно познавательные и интересные обзоры. В особенности за обзоры таких автомобилей! Спасибо Вам за ваш труд! Продолжайте и дальше пожалуйста! Нам это очень нужно и важно!!! Всех благ Вам желаю!👍✌

Я застал их и видел вживую. Покататься правда не получилось.

Передние крылья поменять и был бы шик))

@Gorynych5

Жыл бұрын

Да, крылья подкачали. На аутентичной машине стояли другие. На данном экземпляре от обычной ГАЗ М-20.

@Roman_Sergeevich

Жыл бұрын

И часики. 😆

Красивая машинка. Спасибо, дядя Ваня!

Вот, где наши современные кроссоверы, в стране, которой бездорожье занимает не малую часть???

Greetings from Bulgaria we are Brotherhood with Russia we love Russian cars

@skrapbs8054

Жыл бұрын

)

@ralex4447

Жыл бұрын

Thanks Donny

@alexanderjung7361

Жыл бұрын

Germany cars.

На дворе 96 год, мне 6 лет. Рядом стоит такая же победа, только зелёная, и я со свойственным для детей "а почему" мучаю дедушку с вопросоми, а где проедет Победа. Дедушка отвечает охотно. Тк возил командующего дальневосточного округа, во время срочной службы на такой же победе.

@user-js5we7ry8o

Жыл бұрын

Стоп стоп... отец моих соседей возил Малиновского.. фамилию называть не стану.. после войны командущий КДВО..

@teodorforest5888

Жыл бұрын

@@user-js5we7ry8o дедушка был 1928 года. И уже 22 года как его не стало. Так что я не могу сказать точно. Что помню, то и написал.

@user-js5we7ry8o

Жыл бұрын

@@teodorforest5888 ясно..

@user-js5we7ry8o

Жыл бұрын

А так то, Федор из леса, для понимания, у тебя дед 1928 а у меня отец 1933г.р. ..

@teodorforest5888

Жыл бұрын

@@user-js5we7ry8o с 1947 года по 1953 командующим был Крылов Николай Иванович.

Спасибо за очередную находку , сейчас посмотрим 👍

0:52 А что тогда мешает делать современные автомобили с таким дизайном?

Спасибо за отличный выпуск, уважаемый Иван Сергеевич! Вот только "Победой" М-72 никогда не назывался, это название носила только М-20.

Да это легенда, здорово и спасибо кто сохранил эту вещь.

@user-hk9qi5xk9x

Жыл бұрын

Это вилис.

Шикарный автомобиль. Жаль что мало их осталось.

передние крылья тут стоят от обычной Победы , а должны быть у М-72 свои, другой формы

При беглом взгляде красивый автомобиль, но с антигравием снаружи владелец переборщил.

Вот это раритет.

А возле моего дома до сих пор стоит такая и вроде на ходу но в очень плачевном состояние потому что её хозяин не может понять что это за редкость

@user-jd2ki7ek3r

Жыл бұрын

Может рассказать хозяину?

Мужик красава! Всё просто, понятно, с юмором. Приятно слушать. Молодец! Оценка 6 по пяти бальной шкале.

Отличный ролик Иван Сергеевич👍🔥😁

Интересно сравнить по проходимости с москвичём 410🤔

@user-jd2ki7ek3r

Жыл бұрын

У них ширина разная. Я немало на Виллисе покатался-колеи-смерть для него, не помещается.

@user-zr4el6gi3q

Жыл бұрын

Москвич если такие остались.

@user-jd2ki7ek3r

Жыл бұрын

@@user-zr4el6gi3q Москвичей таких много. У друга такой есть.

Красивишна машина!!!👍👍👍

Однин раз повезло на 21 Волге прокатиться на. И диван. И ручка на руле.. Наверное, этот, самое лучшее воспоминание. Я за Аристон, если кто не понял. Южная осетинка.

Для 50 х эта машина просто шикарная во всём, хорошо, что она попала в заботливые руки, служит верой и правдой в наше время

@nikolay7919

Жыл бұрын

Да-да,для 50-х в СССР,да.а создана была эта машина на рубеже 20-30 годов в Германии на заводе Опель,а в конце 30-х годов красные выпросили и купили чертежи этого Опеля с несущим кузовом

Такой аппарат! 🔥

На Сахалине есть одна такая

Комфорт конечно был, тут не поспоришь, но зачем ей аэродинамика? Она же до сотки, только вниз, с высокой горы могла разогнаться, а по городу: состариться можно было, пока она до 60 км/час раскочегарит.

Почему-то утверждается, что "рядовой гражданин СССР не мог приобрести [полноприводный] автомобиль". Мог. Отец рассказывал, что примерно в этот период можно было приобрести списанные из армии (первооружение однако) "виллисы" за подьемную сумму. У колхозников (это уже 70-е) не редко встречались 69-е "газики", на глазах также были личные 67-е, хоть и считались тогда уже ветеранами. М-72 были ("были", а не "встречались"!), их были единицы, но на виду.

Спасибо дядя Ваня!!! Супер обзор!!!! Не машина, а мечта. Эх...

У Советов машина как машина, умели сделать авто то время а сегодня просто концербную банку от шпрота. Поэтому я люблю иномарку от Японии. Салют из Р. С. Якутии.

иван сергеевич спасибо тебе за все твои видео

Супер! Очень редкий автомобиль!

Красавцы - и Победа и Иван :)

Да это же Х6

@user-lb7fs9db3f

Жыл бұрын

Слямзили идею. Супостаты.

Жаль что ГАЗ не стал продолжать линейку комфортных внедорожников! Сейчас у нас возможно был бы свой Ландкрузер!

Меня терзают смутные сомнения Opel Kapitän 1938 года😊

Спасибо вам за подобные рассказы и авто, с вами уютно!

Были времена, когда выпускали автомобили

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Щас на чем ездишь, бро?

@user-db2tx9fo1i

Жыл бұрын

@@raZZkataeV на французе полноприводном

@raZZkataeV

Жыл бұрын

@@user-db2tx9fo1i кароч на говне. Не то что раньше

@user-jd2ki7ek3r

Жыл бұрын

@@user-db2tx9fo1i А я на Соболе-тот ещё АППАРАТ!! Но правда это автобус.

@Sputnik.V

Жыл бұрын

@@user-jd2ki7ek3r если на соболе каждый день, то это мощно конечно Кстати, шо за мотор стоит?

Quelle voiture extraordinaire !!! 😍😍😍

у моего соседа даже приемник работал и часы родные тоже шли время точно показывали.

Дядя Ваня как всегда на стиле! И как в былые годы, держит марку!!!

Привет Иван, отличный обзор "Победа"👍

Привет владельцу этого М 72. Молодец мужик! Смог своим старанием и трудом нас всех порадовать. Удачи и всех благ . Вернер.

Сдели́те пожалуйста обзор с победой догонялкой и шести целиндровым двигателем

@---id7je

Жыл бұрын

6 цилиндровый двигатель идентичный тому который ставили на ГАЗ-51, только с увеличенной степенью сжатия. От 4 цилиндрового отличается количеством цилиндров, длиной блока, коленвала, распредвала, остальное то же самое. В Победу можно установить вместо 4 цилиндрового без переделок. Кстати, его крайслеровский предок от Доджа Д5 тоже был и 6 и 4 цилиндровым.

Огонь машина! Спасибо,Иван за обзор!

Сюжет Супер!!!!! Иван Сергеевич, так держать, удачи и счастья вам!!!!👍👍👍

Этот автомобиль из кб "Смирнов" (С-Пб.)? А расскажите про аналог ГАЗ-69 ГАЗ-62 (опытный), или про Додж 3/4

Спасибо дядя Ваня! Офигенный автомобиль!

Ничего себе...вот это вы нашли.

У меня была такая! Если по трассе разгонишься, то её не остановить! Один раз, в мою машину стоящую на обочине въехала "десятка". Я почувствовал лёгкий толчок, а у "десятки" двигатель вошёл в салон. У моей Победы только на бампере осталась краска. Водитель был нетрезвый, сказал, что не заметил... 😂

@Kolan.13

Жыл бұрын

Металла не жалели,а сейчас жиотятся.)

Дядя Ваня красавчик!!! Спасибо за ролик и здоровья тебе!!!

Спасибо за обзор 👍

Первый раз вижу чтобы на таких машинах вездеходы 4x4 КПП расположены на руле обычно все на полу!)))

@---id7je

Жыл бұрын

КПП от Победы с родной крышкой и кулисой, в последних Победах ручка КПП была на руле, в первых на полу. Можно конечно сделать на полу, поставить крышку КПП от ГАЗ-69, они же были унифицированные.

@user-cf9kk1oh8u

Жыл бұрын

@@---id7je Значит в конструкции они взаимозаменяемые?!)))

@---id7je

Жыл бұрын

@@user-cf9kk1oh8u Взаимозаменяемые, только крышками отличаются. Аналогично коробки от УАЗ-469 и УАЗ-452 (одна с рычагом, вторая под кулису).

@user-cf9kk1oh8u

Жыл бұрын

@@---id7je Да точно 👍

@user-cf9kk1oh8u

Жыл бұрын

@@---id7je И правда ☝️👍

Всё хорошо, есть одно замечание. передние крылья взяты от обычной "Победы", на М 72 вырез колёсных проёмов другой формы. Да ещё одно, выхлопные трубы под прямым углом стыки ни когда не варят, тем более на заводе.

@user-tg3ff2lg6d

Жыл бұрын

ХОРОШАЯ МАШИНА,НО ДВИГАТЕЛЬ СЛАБОВАТ.