Новинка КАМАЗа 2021г. - версия тягача 54901 с узкой и низкой кабиной. Мой 2-й канал про легковушки: • 2008 Audi A6 - POV Tes... Мой контакт: id1010067
Жүктеу.....
Пікірлер: 145
@77rus572 жыл бұрын
Двери короткие подножка открыта,ложка дегтя в бочку мёда,наши без этого немогут😏
@user-om1rw5zn4g2 жыл бұрын
300 тысяч для грузовика, который берется в лизинг, очень маленькая разница. Будут брать высокую кабину.
@alextref986
2 жыл бұрын
под бензовозы и прочую спецтех брать будут, большая кабина это муки ада для езды по карьерам, стройкам и прочему дерьму. 6х2 и 6х4 бы еще формулу
@Guma71rus2 жыл бұрын
Ну блин верхнию подножку можно закрыть? Или жалко куска пластика?
@geny198320082 жыл бұрын
Красавец!!! Выглядит 👍👍👍
@ka3a4oek2 жыл бұрын
Обзорчик так себе, можно было бы сказать какие габариты кабины что она на 14 см уже, детали как другие фары и решётку подметить. Ну хорошо что хот отбор мощности заметили
@koliunya2 жыл бұрын
О, ну хоть какая то информация. А то сколько раз видел их, а в интернете ни слова.
@MarusyaSi2 жыл бұрын
Зажигание не нужно выключать при выходе из кабины?
@koliunya2 жыл бұрын
Как руль не регулируется? Даже на 5490 он выдвегается по вылету
@igordergous36302 жыл бұрын
Самая главная фишка, что он собран рукажопыми!!! 😂😂😂
@user-pj6tm4yv2v
2 жыл бұрын
Все начинали с рукажопых работать. Но на вольвы и на мерсы заработали
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
Собери лучше
@user-nj5fs4ui9s
2 жыл бұрын
Рукажопые на них наездники
@ssc2811
2 жыл бұрын
Ты б глянул сперва на тех кто тебя зачал
@TheGral
2 жыл бұрын
Ты посмотри как сейчас собирают все. Косяк на косяке даже у шведов.
@NikolaTyrisheff2 жыл бұрын
Мля, так ска трудно хоть одну ступень прикрыть долбаным пластиком.
@user-hk7qi3ms6n2 жыл бұрын
А если без ДОПа картонка, то дешевле на 303 000! Подпись Готлиб Даймлер! Стекло то от оригинала.
@Alexander.....8282 жыл бұрын
Новая звезда самосвалов)
@kzsauto2 жыл бұрын
Как всегда, кратко, информативно, доступно👍
@arcticwhitenordman24 Жыл бұрын
На стекле подпись на немецком G.Daimler, видимо Готлиб Даймлер. На КАМАЗе видимо до сих пор тешут себя мыслью что немцы снова вернуться к ним😅
@sergeynovikov94092 жыл бұрын
Какого хрена они открыли ступеньку, хоть бы верхнюю прикрыли🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
350 евро стоит одна накладка на дверь, кому надо поставят
@ssc2811
2 жыл бұрын
Насколько помню у Актроса с такой кабиной тоже она открыта
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
@@ssc2811 это опция, заплатишь будет закрыта
@ssc2811
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich я в курсе..просто написал к тому что если на оригинале ее нет в базе,то откуда возмется на Камазе
@user-rk6wg8rb3m2 жыл бұрын
там чёрным по белому подписано: Готлиб Даймлер. Основатель фирмы Даймлер-Бенц.
@Oleg_Kolomna2 жыл бұрын
А трехмостовый будет интересно
@kurbonov12302 жыл бұрын
Кемерове я служил когда-то
@vovazimenko79802 жыл бұрын
На смену Аксорам Мерседес состряпал Актросы с уменьшенными кабинами,но с высокой крышей, полно уже их. КамАЗ как иголка за ниткой идёт.
@petro095
2 жыл бұрын
Камаз на 20% это Даймлер, собственно и загадочная подпись "Daimler"
@user-jz6uo5nh5j2 жыл бұрын
Подпись даймлера
@maksprosto8192 жыл бұрын
и сколько оно проедет прежде чем развалится
@B_R_O_D_A_G_A3 ай бұрын
готовиться нужно к обзорам😢
@tuymand99632 жыл бұрын
Интересно делают ли к5 6х6 тягачи ?
@niki59rus
Жыл бұрын
Да , есть уже где то обзор на такой
@eduposka61092 жыл бұрын
Коробка, мосты и т д импортная?
@4wheels416
2 жыл бұрын
да. импорт пока
@IsaacNuton2 жыл бұрын
Мигалки на канализационной трубе это трэш!!!
@user-lf4yd1tx5y2 жыл бұрын
А что там от камаза, картонка.
@user-ik6yu8qn6u2 жыл бұрын
У меня на камазе 5490 на 100 т. Км побежала помпа, а на 130т.км слетел карданчик с рулевой колонке, хорошо что не на трассе. Так что бойтесь когда этот металлолом едет по дорогам.
@user-xs6bg2ho6t
2 жыл бұрын
Прокладка виновата ....
@user-eh1up6mb7y
6 ай бұрын
А чё ты не смотрел за рулевым то,его же чувствуешь нутром....
@user-qt8uu2ru5e2 жыл бұрын
про картонный коврик зачет
@imamrash84842 жыл бұрын
Маячок купить можно за 500р
@user-jk6om3yw3p Жыл бұрын
Татары из любого мерседеса камаz сделают.
@ccwv99432 жыл бұрын
Подпись Даймлер
@user-gv3om8iq8s2 жыл бұрын
Обзор бестолковый как и качество съемки
@user-xh6py4nd1n2 жыл бұрын
Хорошая машина. Была бы 3-осная совсем хорошо было бы. А вторая полка нафиг нужна.
@user-jw1lx3xu6s2 жыл бұрын
🤟👷♂️👍
@samsunggalaxya50142 жыл бұрын
Написано же Даймлер
@user-hg9nc9ji6j4 ай бұрын
Подпись Даймлера
@user-wp9fq5ys1j2 жыл бұрын
Когда новый 6х4 ?
@4wheels416
2 жыл бұрын
Должен в феврале-марте 22 уже с конвейера сойти. Первая партия
@user-wc1gn7fn6x2 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️Просто нет слов, для меня кабина в которой нельзя стоять это не кабина👎👎👎👎 согласен для тонаров так они тоже живут в этих кабинах.
@madeingarages5672 жыл бұрын
Был Камаз недоактрос, появился Камаз недоаксор.
@user-gn6vj4ss1o2 жыл бұрын
Ещё бы завод ставил бы пжд и планар, а то все приходится дорабатывать и болты гайки сыромятина
@niki59rus
Жыл бұрын
Работаю на к4 но бортовой 65207 с завода сухой фен вебасто и пжд
@Dimon555sw2 жыл бұрын
Мне кажется эта кабина нео в рестайленге
@sergeimarabyan51822 жыл бұрын
мини-обзор сделал , а самое главное стоимость так, и не сказал
@dimasegk4429
2 жыл бұрын
Сказал, слушайте внимательно
@Terry_jac2 жыл бұрын
Смотрю какие вы в Росси все требовательные. Новая машина, а к ней куча притензий. Я живу в стране победившей демократии и работаю на старой реношке 2005 года. При виде этого Камаза могу только слюни утирать рукавом.
@user-gl9yj6xc3o2 жыл бұрын
Это же арокс копия
@user-wr4ff1yo8p2 жыл бұрын
Как он был камазом так и остался не чего в нем нету такого самые настоящие дрова !!!!! КАМАЗДРОВА!!!!!
@xalekcey
2 жыл бұрын
Ну это в ваших больных фантазиях. Хорошая машина получилась, а дрова у вас втголове
@rokstikk
2 жыл бұрын
@@xalekcey скорее опилки )))
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
Василий Форточкин в голове твоей опилки ... да-да-да.
@Zernovoz572 жыл бұрын
Под обувь на нем как и на 5490 не сделали продолжение двери идет как доп опция за сумашедшие деньги!!!!Значит на к5 есть а на бюджетном варианте нет бред какой то!!!Подпись Готлиб Даймлер немецкий инженер конструктор гравировка Оригинального стекла!
@user-xwtrpqy2 жыл бұрын
Кбк Титова поставщик картона !
@Vikt0r5552 жыл бұрын
С низкой кабиной недоразумение и работать на таком в плане комфорта одно мучение
@user-sr1up6bl3b
2 жыл бұрын
Не все тягачи используются для межгорода или международки. Нахрена бензовозу, работающему по области большая кабина?
@user-cw8sq2hw5e
Жыл бұрын
Ты не ездил на мане с низкой кабиной....потнтересуйся у Магнитовцев....
@user-qd5ez6rg7v3 ай бұрын
А это тоже что 5490 полное ГЭ без удобств минимальных !
@kashtan312 жыл бұрын
Двери другие и Полине ровный
@user-yo6iz6lx6z2 жыл бұрын
Камазик от снега почисти ! Для начала! Иллюминация!
@user-km4jq7ob8n2 жыл бұрын
Какая разница вам что не дай слепите всеравно дороги каторые не будут работать а цена лучше купить б у
@fedmih712 жыл бұрын
По каким прчинам он настолько дороже к4 ,они вообще охренели с ценами, зачем ему такая скоростная пара 2,27 , 3,08 было бы разумней и тяга была бы получше, тем более это спец тягая под тонары и прочее. А так молодцы пусть обновляют весь модельный ряд, кстати когда 65659 с лентям в серию выйдет?
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Камаз вроде свой мост пилит, там будет большен разнообразие гп, а причина разницы в цене очевидна- это новый построенный завод который теперь надо окупить, а к4 шли из турции, а варили в одно целое уже на Камазе. По той же самой причине кабина к3 значительно дешевле кабины к4
@4wheels416
2 жыл бұрын
65659 уже в серию пошел. просто сейчас их пока мало делают ибо итак дефицит всего
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich что там шло из турции, ты че несешь ?
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u мозги твои из турции шли
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich мои то хоть дошли, твои вообще до тебя не доходили
@zaurqocayev44192 жыл бұрын
Mayo
@user-sz1ee6cl2f2 жыл бұрын
Клиентам камаз не хватало надёжности! дали вроде что то им надёжнее (время покажет, эти машины мало прошли ещё по дорогам) с космической ценой. Вся суть нынешнего времени в России.
@user-jb1pz5qb7i2 жыл бұрын
Какая разница в кабине, сервисные обязательства пусть камаз выполняет, а стоять у забора по......какая кабина
@guzhinsergey8382 Жыл бұрын
5490 рестайлинг.... Холодоса нет, подножка открыта, кабина маленькая и всего на 300 тысяч дешевле к5???
@user-bv8dj4jv4q2 жыл бұрын
И к чему ты сказал что вы за 45-й ответите?
@4wheels416
2 жыл бұрын
немцы за 45 ответят ... когда нибудь. в смысле того, что мы их когда нибудь обгоним по технологическому и экономическому развитию.. году в 2050-м.
@user-jk6om3yw3p Жыл бұрын
На писал как есть. И удалили коменты.
@user-jg5db5bb9h2 жыл бұрын
Кнопка массы она на всех европейцах так 🤦♂️ , тебе обзор на чупа-чупсы только делать !
@user-gk6cj7cf9m2 жыл бұрын
Как трепать я любят
@user-pp5iz6zt7m2 жыл бұрын
Делаете обзор не зная машины. Аккумуляторы на место вернулись, у них там место. Если на машине два топливных бака, тогда аккуму в заднем свесе. Контакты для прикуривания всегда были. Не показал, остался ли электрический подъём кабины. Стыдно товарищ. Не ваша это тема
@1982Crazik2 жыл бұрын
А он убийца чего?
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
Известное дело, ТЕБЯ.
@user-fq8ho6dh6f2 жыл бұрын
Заказной видос, РЕКЛАММА.
@user-qd5ez6rg7v3 ай бұрын
Полное гэ! С большой кабиной намного лучше !
@OMEGA77ist2 жыл бұрын
Deimler
@user-id6fl9cx9i2 жыл бұрын
Хочу вас огорчить он не сможет перевозить опасные грузы менты в челнах потребуют переоборудование (вписпть стс) выключатель массы и ограничитель скорости а хотя она с завода идут эти вункции. 5490 тоже была под опасный груз с низкой кабиной.Допог им тоже не давали.
@user-ph3zu8me7y2 жыл бұрын
А кто должен за 45й то ответить? Что то я не понял😡😡😡
@4wheels416
2 жыл бұрын
Немцы должны ответить)
@user-zw2pw6bt5j
2 жыл бұрын
Не понятно ,победители ездят на машинах проигравших, так кто победил а 45 ом!?
@burstev-vk5it2uv2e2 жыл бұрын
Тоже самое что фото показал, обзор ни о чём просто,главное коврик прорезиненый, это главная инфо о к5...
@den31712 жыл бұрын
Хееееееее, всего на 300 дешевле.
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Ну а почему разница должна быть больше?
@xalekcey2 жыл бұрын
Да что же вы движок Либхеровским всё называете? Это Камазовский движок. У Либхера нет такого движка Итон его не выпускает и никогда неивыпускал. Чисто Камазовский двигатель,
@alexeyefremov6908
2 жыл бұрын
В любых источниках указано что двигатель разработан совместно с либхером, гугл в помощь.
@rokstikk
2 жыл бұрын
@@alexeyefremov6908 совместно и лицензионный - это две большие разницы .
@user-fg1wk1qk1l2 жыл бұрын
Это один лизинговый платёж нет смысла 🤷♂️
@blacksmith84682 жыл бұрын
Кто то же ЭТО покупает.....
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
ЭТО УЖЕ не делают из-за санкций. Так что угомонись.
@@boomzoomovich Скорей всего бот.. Причем дешевый.. Пишет с точкой после каждого слова.. И еще под " _____" косит))).
@rshnaz9132
2 жыл бұрын
Бэлэт моя твоя не понимать
@user-fy8oi7gj3y2 жыл бұрын
Чё вы как собаки лаити всё там регулируется и собирают норм
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
почему как собаки? Они и есть гавкающие попусту барбосы .На 65115 регулируется а тут этот дурачёк не смог хорошо хоть ничего не сломал
@Andrew411632 жыл бұрын
Ни о чём.
@Woodman862 жыл бұрын
Если не умеешь шутить лучше этого не делать а то получается глупо и не уместно !
@user-nj2md9vs4h2 жыл бұрын
Ну ничего блин нового это мне кажется должно быть в девяностых позор даже этаже сраной пневмо подвески позор взять евро сису грузовики уже давно это есть 🥳🥳🥳🥳🥳это хуета новая старой карманы шире Разувайте
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Уу как горит у тебя то, и фамилия говорящая
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
Ты бы за краз переживал а мы уж за камаз сами справимся
@user-nj2md9vs4h
2 жыл бұрын
@@user-wl1dm4vi5x А почему тут КрАЗ возник из не откуда ему тоже уважения но КрАЗ просрали также как и легендарный Зил 🥳🥳🥳🥳
@user-nj2md9vs4h
2 жыл бұрын
@@user-wl1dm4vi5x А что ты уважаемый за инициалы Цепляется
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
@@user-nj2md9vs4h такое ощущение что два разных человека говорят .КрАЗ и ЗиЛ потому и ушли в историю что у руля были люди наподобие человека писавшего первый комент .Скажите честно вы за сына малолетку два последующие комментария написали
@user-wf7ii1mw6t2 жыл бұрын
И для чего мне Ютюб это видео предложил что за благер как матрасик так себе простенький продажный
@user-jk6om3yw3p Жыл бұрын
Планшет вечно глючит. Горный тормоз не держит соовсем акпп глючит вечно. И это говно стойт 1100000 лямов.
@user-sd8bl7re9i2 жыл бұрын
Говно а не машина. Тут на К5 какой сейчас гемор есть и то смирились из за кабины и холодосп,а там пиздец просто просто места нет да ещё шахта . Слов нет просто.
Пікірлер: 145
Двери короткие подножка открыта,ложка дегтя в бочку мёда,наши без этого немогут😏
300 тысяч для грузовика, который берется в лизинг, очень маленькая разница. Будут брать высокую кабину.
@alextref986
2 жыл бұрын
под бензовозы и прочую спецтех брать будут, большая кабина это муки ада для езды по карьерам, стройкам и прочему дерьму. 6х2 и 6х4 бы еще формулу
Ну блин верхнию подножку можно закрыть? Или жалко куска пластика?
Красавец!!! Выглядит 👍👍👍
Обзорчик так себе, можно было бы сказать какие габариты кабины что она на 14 см уже, детали как другие фары и решётку подметить. Ну хорошо что хот отбор мощности заметили
О, ну хоть какая то информация. А то сколько раз видел их, а в интернете ни слова.
Зажигание не нужно выключать при выходе из кабины?
Как руль не регулируется? Даже на 5490 он выдвегается по вылету
Самая главная фишка, что он собран рукажопыми!!! 😂😂😂
@user-pj6tm4yv2v
2 жыл бұрын
Все начинали с рукажопых работать. Но на вольвы и на мерсы заработали
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
Собери лучше
@user-nj5fs4ui9s
2 жыл бұрын
Рукажопые на них наездники
@ssc2811
2 жыл бұрын
Ты б глянул сперва на тех кто тебя зачал
@TheGral
2 жыл бұрын
Ты посмотри как сейчас собирают все. Косяк на косяке даже у шведов.
Мля, так ска трудно хоть одну ступень прикрыть долбаным пластиком.
А если без ДОПа картонка, то дешевле на 303 000! Подпись Готлиб Даймлер! Стекло то от оригинала.
Новая звезда самосвалов)
Как всегда, кратко, информативно, доступно👍
На стекле подпись на немецком G.Daimler, видимо Готлиб Даймлер. На КАМАЗе видимо до сих пор тешут себя мыслью что немцы снова вернуться к ним😅
Какого хрена они открыли ступеньку, хоть бы верхнюю прикрыли🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
350 евро стоит одна накладка на дверь, кому надо поставят
@ssc2811
2 жыл бұрын
Насколько помню у Актроса с такой кабиной тоже она открыта
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
@@ssc2811 это опция, заплатишь будет закрыта
@ssc2811
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich я в курсе..просто написал к тому что если на оригинале ее нет в базе,то откуда возмется на Камазе
там чёрным по белому подписано: Готлиб Даймлер. Основатель фирмы Даймлер-Бенц.
А трехмостовый будет интересно
Кемерове я служил когда-то
На смену Аксорам Мерседес состряпал Актросы с уменьшенными кабинами,но с высокой крышей, полно уже их. КамАЗ как иголка за ниткой идёт.
@petro095
2 жыл бұрын
Камаз на 20% это Даймлер, собственно и загадочная подпись "Daimler"
Подпись даймлера
и сколько оно проедет прежде чем развалится
готовиться нужно к обзорам😢
Интересно делают ли к5 6х6 тягачи ?
@niki59rus
Жыл бұрын
Да , есть уже где то обзор на такой
Коробка, мосты и т д импортная?
@4wheels416
2 жыл бұрын
да. импорт пока
Мигалки на канализационной трубе это трэш!!!
А что там от камаза, картонка.
У меня на камазе 5490 на 100 т. Км побежала помпа, а на 130т.км слетел карданчик с рулевой колонке, хорошо что не на трассе. Так что бойтесь когда этот металлолом едет по дорогам.
@user-xs6bg2ho6t
2 жыл бұрын
Прокладка виновата ....
@user-eh1up6mb7y
6 ай бұрын
А чё ты не смотрел за рулевым то,его же чувствуешь нутром....
про картонный коврик зачет
Маячок купить можно за 500р
Татары из любого мерседеса камаz сделают.
Подпись Даймлер
Обзор бестолковый как и качество съемки
Хорошая машина. Была бы 3-осная совсем хорошо было бы. А вторая полка нафиг нужна.
🤟👷♂️👍
Написано же Даймлер
Подпись Даймлера
Когда новый 6х4 ?
@4wheels416
2 жыл бұрын
Должен в феврале-марте 22 уже с конвейера сойти. Первая партия
🤦♂️🤦♂️🤦♂️Просто нет слов, для меня кабина в которой нельзя стоять это не кабина👎👎👎👎 согласен для тонаров так они тоже живут в этих кабинах.
Был Камаз недоактрос, появился Камаз недоаксор.
Ещё бы завод ставил бы пжд и планар, а то все приходится дорабатывать и болты гайки сыромятина
@niki59rus
Жыл бұрын
Работаю на к4 но бортовой 65207 с завода сухой фен вебасто и пжд
Мне кажется эта кабина нео в рестайленге
мини-обзор сделал , а самое главное стоимость так, и не сказал
@dimasegk4429
2 жыл бұрын
Сказал, слушайте внимательно
Смотрю какие вы в Росси все требовательные. Новая машина, а к ней куча притензий. Я живу в стране победившей демократии и работаю на старой реношке 2005 года. При виде этого Камаза могу только слюни утирать рукавом.
Это же арокс копия
Как он был камазом так и остался не чего в нем нету такого самые настоящие дрова !!!!! КАМАЗДРОВА!!!!!
@xalekcey
2 жыл бұрын
Ну это в ваших больных фантазиях. Хорошая машина получилась, а дрова у вас втголове
@rokstikk
2 жыл бұрын
@@xalekcey скорее опилки )))
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
Василий Форточкин в голове твоей опилки ... да-да-да.
Под обувь на нем как и на 5490 не сделали продолжение двери идет как доп опция за сумашедшие деньги!!!!Значит на к5 есть а на бюджетном варианте нет бред какой то!!!Подпись Готлиб Даймлер немецкий инженер конструктор гравировка Оригинального стекла!
Кбк Титова поставщик картона !
С низкой кабиной недоразумение и работать на таком в плане комфорта одно мучение
@user-sr1up6bl3b
2 жыл бұрын
Не все тягачи используются для межгорода или международки. Нахрена бензовозу, работающему по области большая кабина?
@user-cw8sq2hw5e
Жыл бұрын
Ты не ездил на мане с низкой кабиной....потнтересуйся у Магнитовцев....
А это тоже что 5490 полное ГЭ без удобств минимальных !
Двери другие и Полине ровный
Камазик от снега почисти ! Для начала! Иллюминация!
Какая разница вам что не дай слепите всеравно дороги каторые не будут работать а цена лучше купить б у
По каким прчинам он настолько дороже к4 ,они вообще охренели с ценами, зачем ему такая скоростная пара 2,27 , 3,08 было бы разумней и тяга была бы получше, тем более это спец тягая под тонары и прочее. А так молодцы пусть обновляют весь модельный ряд, кстати когда 65659 с лентям в серию выйдет?
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Камаз вроде свой мост пилит, там будет большен разнообразие гп, а причина разницы в цене очевидна- это новый построенный завод который теперь надо окупить, а к4 шли из турции, а варили в одно целое уже на Камазе. По той же самой причине кабина к3 значительно дешевле кабины к4
@4wheels416
2 жыл бұрын
65659 уже в серию пошел. просто сейчас их пока мало делают ибо итак дефицит всего
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich что там шло из турции, ты че несешь ?
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u мозги твои из турции шли
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich мои то хоть дошли, твои вообще до тебя не доходили
Mayo
Клиентам камаз не хватало надёжности! дали вроде что то им надёжнее (время покажет, эти машины мало прошли ещё по дорогам) с космической ценой. Вся суть нынешнего времени в России.
Какая разница в кабине, сервисные обязательства пусть камаз выполняет, а стоять у забора по......какая кабина
5490 рестайлинг.... Холодоса нет, подножка открыта, кабина маленькая и всего на 300 тысяч дешевле к5???
И к чему ты сказал что вы за 45-й ответите?
@4wheels416
2 жыл бұрын
немцы за 45 ответят ... когда нибудь. в смысле того, что мы их когда нибудь обгоним по технологическому и экономическому развитию.. году в 2050-м.
На писал как есть. И удалили коменты.
Кнопка массы она на всех европейцах так 🤦♂️ , тебе обзор на чупа-чупсы только делать !
Как трепать я любят
Делаете обзор не зная машины. Аккумуляторы на место вернулись, у них там место. Если на машине два топливных бака, тогда аккуму в заднем свесе. Контакты для прикуривания всегда были. Не показал, остался ли электрический подъём кабины. Стыдно товарищ. Не ваша это тема
А он убийца чего?
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
Известное дело, ТЕБЯ.
Заказной видос, РЕКЛАММА.
Полное гэ! С большой кабиной намного лучше !
Deimler
Хочу вас огорчить он не сможет перевозить опасные грузы менты в челнах потребуют переоборудование (вписпть стс) выключатель массы и ограничитель скорости а хотя она с завода идут эти вункции. 5490 тоже была под опасный груз с низкой кабиной.Допог им тоже не давали.
А кто должен за 45й то ответить? Что то я не понял😡😡😡
@4wheels416
2 жыл бұрын
Немцы должны ответить)
@user-zw2pw6bt5j
2 жыл бұрын
Не понятно ,победители ездят на машинах проигравших, так кто победил а 45 ом!?
Тоже самое что фото показал, обзор ни о чём просто,главное коврик прорезиненый, это главная инфо о к5...
Хееееееее, всего на 300 дешевле.
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Ну а почему разница должна быть больше?
Да что же вы движок Либхеровским всё называете? Это Камазовский движок. У Либхера нет такого движка Итон его не выпускает и никогда неивыпускал. Чисто Камазовский двигатель,
@alexeyefremov6908
2 жыл бұрын
В любых источниках указано что двигатель разработан совместно с либхером, гугл в помощь.
@rokstikk
2 жыл бұрын
@@alexeyefremov6908 совместно и лицензионный - это две большие разницы .
Это один лизинговый платёж нет смысла 🤷♂️
Кто то же ЭТО покупает.....
@mortiis_debil
2 жыл бұрын
ЭТО УЖЕ не делают из-за санкций. Так что угомонись.
Глупая шктка за 45....
Лучше китайца взять дешевле и лучше.
Какой же он страшный
Стары.вупска.камаз.100.раз.качества..паследни.камаза..да.стари.камаза.канфор.небла..зато.качества.бла.вот.ети.игрушкы.
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
По русски б-ь, по русски говори!
@vitvit8594
2 жыл бұрын
@@boomzoomovich Скорей всего бот.. Причем дешевый.. Пишет с точкой после каждого слова.. И еще под " _____" косит))).
@rshnaz9132
2 жыл бұрын
Бэлэт моя твоя не понимать
Чё вы как собаки лаити всё там регулируется и собирают норм
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
почему как собаки? Они и есть гавкающие попусту барбосы .На 65115 регулируется а тут этот дурачёк не смог хорошо хоть ничего не сломал
Ни о чём.
Если не умеешь шутить лучше этого не делать а то получается глупо и не уместно !
Ну ничего блин нового это мне кажется должно быть в девяностых позор даже этаже сраной пневмо подвески позор взять евро сису грузовики уже давно это есть 🥳🥳🥳🥳🥳это хуета новая старой карманы шире Разувайте
@boomzoomovich
2 жыл бұрын
Уу как горит у тебя то, и фамилия говорящая
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
Ты бы за краз переживал а мы уж за камаз сами справимся
@user-nj2md9vs4h
2 жыл бұрын
@@user-wl1dm4vi5x А почему тут КрАЗ возник из не откуда ему тоже уважения но КрАЗ просрали также как и легендарный Зил 🥳🥳🥳🥳
@user-nj2md9vs4h
2 жыл бұрын
@@user-wl1dm4vi5x А что ты уважаемый за инициалы Цепляется
@user-wl1dm4vi5x
2 жыл бұрын
@@user-nj2md9vs4h такое ощущение что два разных человека говорят .КрАЗ и ЗиЛ потому и ушли в историю что у руля были люди наподобие человека писавшего первый комент .Скажите честно вы за сына малолетку два последующие комментария написали
И для чего мне Ютюб это видео предложил что за благер как матрасик так себе простенький продажный
Планшет вечно глючит. Горный тормоз не держит соовсем акпп глючит вечно. И это говно стойт 1100000 лямов.
Говно а не машина. Тут на К5 какой сейчас гемор есть и то смирились из за кабины и холодосп,а там пиздец просто просто места нет да ещё шахта . Слов нет просто.
КОПИЯЯ!!! Ни чего сваево, камаз АТСОЙ Полный.
Подпись даймлера
Ну да, ни как на флагманском варианте😂😂😂😂