Кривой руль это зарегестрированная фишка КАМАЗа .

@user-ty5tp2yg3c

3 жыл бұрын

Это запатентованная фишка камаза

@kolain860

2 жыл бұрын

Это часть комплектации, как ржавчина на тазах с завода, уже по умолчанию включена в комплектацию

Когда смотришь на то что руль не смогли ровно поставить начинаешь задумываться о том как собрано всё остальное

@pacificgp

3 жыл бұрын

В смысле? Он ровный

@user-yv5cy7ht9n

3 жыл бұрын

😅 стоит на перекос, нужно ехать сразу с диллера, на схождение 🤣🤣🤣

@user-yv5cy7ht9n

3 жыл бұрын

Собирают сие чудо, по большому счету, низкоквалифицированные, бестолковые колдыри, которых предоставляет заводу "лизинг по персоналу".

@user-nt5be7bq2j

3 жыл бұрын

@@user-yv5cy7ht9n это ты про себя?

@user-lr5xs2tk4c

3 жыл бұрын

Три новых скании, на всех жрет переднюю резину, стоимость одной 120000000

Желаю автору врачей таких же, которые матчасти и опыты других изучали, что бы на лекарствах на нём экономили

200 км это не показатель, вы месяц покатайтесь, по горам, по проселкам и тд и тп, в разных условиях, на бумаге все круто а на практике другое

@pacificgp

3 жыл бұрын

Нормальный тягач не надо. Проездили все нормально

@user-ik1wt9ph1j

3 жыл бұрын

Гладко было на бумаге, но забыли про ухабы

@user-yv4xd3zz3h

3 жыл бұрын

Чем тебе 200км не показатель? Русским же языком сказали, расход при правильном вождении, которому кстати обучают бесплатно. Будешь месяц так катать, будет ещё меньше расход

@user-yv5cy7ht9n

3 жыл бұрын

Что в нем "хорошего", за эту цену??? Томоженные пошлины убрать и этот дровалёт, проиграет по всем фронтам.

@user-wo3wx1fv1l

2 жыл бұрын

@@user-yv5cy7ht9n но их не уберут, зачем писать то чего не будет, есть реальная жизнь.

Спасибо, очень познавательно!

Думали брать 901й а потом передумали купили рено за те же деньги

Нашли трассу 200 км казань челны и строят охуенных специалистов по экономии

Как секономить самим хозяевам самим сесть за руль, о, кей

Без всяких подстроек на МАНе евро 5 ( двигатель D 206 400л/сил) коробка механика груз 20-21 тонна средний расход зимой 30 литров летом 26-27 литров пробег машины более одного ляма

@user-rg4yi6sl9p

2 жыл бұрын

Скания также, камаз 5490 жрал со шторой и 20т 35литров, по Уралу 40литров

Всех приветствую коллеги! Взял я два таких камаза 54901 в сентябре 20 года. Чек горит постоянно, дилеры убрать не могут. Или уберут на некоторое время. Что касаемо расхода и экономии. На нем приходится ехать 90 км в час чтобы хоть как то заехать даже в небольшую горку авто сразу садится! Ходим Спб-Мск-Спб по платке с Рефами до 20 тонн. Расход 30-33. Осенью был 29-31. Пробовали ходить и 82 км/ч и 85. Приезжали представители завода подняли крутящий. По тяге лучше не стало:( Сейчас пробег 62 тысячи. Обращений было не мало к дилеру. Даже уже притаскивали на эвакуаторе из-за обрыва болта натяжителя. Новый ждали 4 дня в Спб.

@serg038

3 жыл бұрын

Перепробовал уже всё что знан с опыта на других машинах, экономит он только при скорости 53-60 км и строго на мех режиме, разницы между режимами эко и макси в тяги нет, разница только в оборотах переключения, у меня тоже гора ошибок и убрать их не могут, в Челнах на сервисе сказали что он их хранит какое-то время, которое не кто не знает😂 х, з как по мне машина хороша только с виду, расход 32-38 маршрут Сиб- Москва

@user-hb1el5ku5k

3 жыл бұрын

С мостом конструктора просчитались. Этот мост с отношением 2,2 больше для автобусов подходит, а не для седельных тягачей. Сделайте 2,64 как на Iveco Stralis, станет легче тянуть🤭

@user-hb1el5ku5k

3 жыл бұрын

Попробуйте установить мост Melitor

@maxchervon1898

3 жыл бұрын

@@user-hb1el5ku5k удивляюсь, вроде к этой машине немцы приложили руку. Почему такие проблемы есть

@user-hb1el5ku5k

3 жыл бұрын

@@maxchervon1898 потому что татары сделали на свой лад и редуктор воткнули не тот, что нужен тягачу

Прочитав срач в комментариях, от себя добавлю. Суть видео показать, какой расход может привезти эта машина, на этом участке дороги. Кто работает на дальнобое, все знают этот участок. И могут сравнить со своим расходом. Было бы глупо показывать расход машины со скоростным редуктором где нибудь по Уралу или на Култуке

да, ты правильно сказал, трындеть и ездить это разные вещи.

Круиз и горняк зимой - лучшая экономия

Советую проехать этому экономисту по трассе м-5 Уфа - Челябинск, в оба направления. Желательно и зимой и летом. Пусть покажет класс. Как то ехал там, на маленькой тачке. Все обгоны фур, только на подъёмах, за расходом не следил. Была одна заправка, меж городами, бак 45 литров, средний по трассе 6.2 при 120 в основном. Быстрее не езжу.

Заказной контент.

А РУЛЬ ВСЕ РАВНО КРИВОЙ!!)))

@user-vy2pb4vc3g

3 жыл бұрын

Это болезнь)

@next-balapan

3 жыл бұрын

@@user-vy2pb4vc3g это КамАЗ так должно быть

@ix3193

3 жыл бұрын

Это у них Фишка такая

У наших соседей такой Камаз. Довольны вроде. Расход с грузом 33 литра.

@user-hb1el5ku5k

3 жыл бұрын

У старого Камаз 5460 расход 35 литров. Небольшая разница с новым

@user-sb9xz4dz1o

3 жыл бұрын

Пиз..ц достижение))) у меня на 16 летней Америке с 22 килотоннами расход 33,5 литра, верите или нет мне по феньшую, авто личное - скоростной ход в среднем 95 - 105 км/ч, редуктора 3:36, на ручной 10ке

@xalekcey

3 жыл бұрын

@@user-sb9xz4dz1o Так это на обеатке. Сейчас с их слов с 15-20 т. около 25-28л

@user-sb9xz4dz1o

3 жыл бұрын

@@xalekcey Скания нервно курит))

@user-rg4yi6sl9p

2 жыл бұрын

@@user-sb9xz4dz1o угу 😂, у меня скамья своя, в Екб живу, в сторону Омска если пилить так 26-27 еще на Лукойле могет, и то в режиме бригадира, км 80 максимум, а если через урал то 30-33, а тут камаз этот, был 5490 тоже свой, жрал 35 а по горам 40

для информации , горняк при проскальзывании сам отключается автоматически , так что зимой норм

У меня несколько ремарок. Как заходить в Сим (м5) на круизе с 20кой? Как зимой пользоваться моторным тормозом? Не складывает? Ну ну. И ещё. Сколько проживёт дизель при оборотах 950-1050 под нагрузкой? Гонитесь за экономией сидя у монитора. У меня все

@user-gh7jp5lu7c

3 жыл бұрын

А попробуйте из Нижнего Тагила через Старый Бисер, Комбарку проехать. Там тоже километров 200))))))

Что за тряпочка под ключом? ключ из гнезда на кочках вылетает, поджали так сказать?

Благодарю вас и ваш канал за прокачку Камаза нового поколения К5. Эканом топливо (а не жрет.??? Вопрос : жрет топливо и расходует два разных понития по титрии и практике.) Надо просто научится водить такую машину(учится учится), а только потом содится за руль. А вообщем, это машина будущего поколение. В экономи диз. топливо. 1 должна соответствовать стандартом этой апаратуры2 водитель должен обязан водить эту машину правельно как по магистрали какой должен быть режим ЭКО. на подемах мощносной, а главное знать маршрут и чтоб тахометр непрыаышал 950- 1050 оборотов. А где то точке подъема переключается с 12 на 10понад.и 8 передачу и идти накатом поинэрции с грузом 20 это получится, а вот 44тонн ???? Надо иметь опыт огромный для перевозок таких грузов. Спосибо! Я верю в КАМАЗ К 5.54 901и54907.👍👍👍👍👍.

КамАЗ красавец!!! Сколько стоит?

Нашли когда экономией заниматься,зима это самое то время.А насчёт того,что за пережог высчитывают,то разрешат россиянам на Западе работать и это феодальное правило испарится как дым...

@4wheels416

3 жыл бұрын

А сейчас кто запрещает на западе работать? Просто для понимания

@gintautasmiksta5271

3 жыл бұрын

@@4wheels416 Разве с российским паспортом уже можно работать в Англии,Германии,Голландии или Норвегии…

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@4wheels416 Отсутствие рабочей визы, чудик. Или виза, или внж, или блаукарте, или гринкарта. Твой паспорт считают за аусвайс кацетлагер аус остен!

@vitoandolini9982

3 жыл бұрын

В Польше , Литве очень просто устроиться на работу водилой. Россияне тоже входят в группу стран с упрощённым трудоустройством. Только россиян мало, белорусы, украинцы, грузины работают. Россиян из Ленинградской области встретил, недавно. Работали на литовца. Спросил , почему тут. Сказали , что условия работы ,в Европе другие. Зарплата в районе 150т.чистыми. так , что при желании.....весь мир открыт. А если сидеть и ждать ......может и жизнь пройти.)

А известно ли автору, когда отпускаешь педаль, сигнал на форсунки не идёт, а при накате дв. работает на холостых. И где экономия?

Кто разбирается в грузовиках не купит этот шлак

Езжу на камаз к5 горняком не пользуюсь так как у глушить двигатель так же отключил функцию езда накат и вожу по 22 тонн и расход топлива 31 литров на сто км езжу в Сочи расход 31.4 литров

Лучше посмотреть видики блогера Дальнобой по России ( Вятский рыбак ) вот там действительно он рассказывает про К-5 без прикрас, сколько расход,как ведет себя машина,болячки и достоинства, слабые и сильные стороны и все это по ходу работы

Вы по м5 проехайте.

У вас на бортовом компе 36 литров расход до вашего теста , что получается , экономия топлива только в тестовом режиме ? Вы лучше бы о минусах рассказали этого камаза и о его стоимости !!!

@user-el2oi3hg1j

3 жыл бұрын

Согласен, при условии все компы занижают даже в легковых, когда джеки чан горит ,то ещё больше жрать начинает.Заливаешь полный бак по горловину ,проезжаешь 500км например в смешанном цикле город трасса и долеваешь до полного :вот это расход, желательно с заездами на погрузку и выгрузку.

Ja princepe nacalniku skazal zalevai svaju normu,konceca topleva zdu 9 cesov i na paputke jedu damoi..princepe posle etova kakta problem s rashodam netu.

Поезжайте вСочи иПроверте какая разница прямо ехать или крутые повороты подьемы

Вы с Уфы до Челябинска прокатитесь и потом покажите как правильно и экономично можно ездить. Контент для ботаников

@xalekcey

3 жыл бұрын

Ну это другие условия. И от Уфы до Чеоябы один даун нажгет, а другой хорошо проедет. Комент для хейтеров.

@paseka69

3 жыл бұрын

Так сказал же, держите 1000 об/мин.

@user-tt1px3kn5q

3 жыл бұрын

@@paseka69 )))

@user-nv6eb1jg9i

3 жыл бұрын

Ну просто через Урал расход будет конским, это понятно. Уфа-Омск-Уфа, вот и посмотрим. Там и против ветра есть места, и по Бердюжке попрыгать придётся.

Покажите машину российскую которая тянет. Уже все комплектующие импортные и всё равно почему-то не так тянет. Зато деньги с карманов будет тянуть за двоих. Лучше б цены заделали доступными чтобы свой народ кто хочет поддержать российского производителя имел возможность купить чудо технику.

А чего хотели Мотор от трактора , обороты не любят

По этой дороге вообще не нужно ничего тестировать. Выезжайте на дорогу где и гравийка и повороты с подъёмами и спусками.. чтобы за один рейс в разных режимах... Как дети прямо, прокатились по кафелю.

@user-qr3yq5mj7h

Жыл бұрын

Это магистральный тягач,а не вездеход

@user-qm3mb1ly8m

Жыл бұрын

@@user-qr3yq5mj7h тягач, грузовик, а не паркетник. На нём работать надо а не в магазин за пивом без телеги гонять.

@user-qr3yq5mj7h

Жыл бұрын

Кто работает на полноценном дальнобое, все знают этот участок дороги. И знают свой расход с таким тоннажем. На видео нам понятно, какой расход может показать эта машина.

Давай брат делай контент,по технической части и эковождению!

Да ладно вам народ , все хотят кушать , вот и этому тормозу заплатили за этот ролик !

Да конечно камаз красивые но передний колеса жрет

Как можно пользоваться круизом на кочках?

Bom dia tem como manda o vídeo em português

А как агрегат нормальный или не нормальный а мне понравилась приборная панель с телевизором. А зачем нужен такой тягач если не тянет грузы а для того чтобы экономил топливо. Я разгадал секрет этого автомобиля

@4wheels416

3 жыл бұрын

Щитай под забор поставил и топливо не жрет. Хорошо же! Экономия

@dmx-terminator9614

3 жыл бұрын

@@4wheels416 Лучше взять тогда иномарку чем эти дрова

Ни о чем !

Полная лажа, может пустой и покажет такую норму, но не с 20 ой...

Как-же он будет экономить если он не тянет?

@user-qr3yq5mj7h

Жыл бұрын

Чтобы это понять нужно пройти обучение. Например есть канал НАМ ПО ПУТИ.

ты так далек от техники ну как от москвы до того перевала название которого ты даже выговорить не смог.култун ха ха.

чек из-за чего горит?

@4wheels416

3 жыл бұрын

Да чеки на них пока частенько горят похоже. Водитель сказал, что из за плохой мочевины чек появился. Не знаю может и так.

@user-qu8dc9vp5z

3 жыл бұрын

@@4wheels416 сделый обзор нива тревел ?

@4wheels416

3 жыл бұрын

Да хрен знает. Водитель сказал что мочевину плохую залил. А так у них часто без причины чеки горят.

@user-yv5cy7ht9n

3 жыл бұрын

Причина "чеков" - татарская аура. 😁😁😁

Как этот камаз не обсерают, а продажи его растут каждый день.

@ix3193

3 жыл бұрын

Дураков хватает страна большая , лучше три волво чем один новый камаз , новый камаз проще взять чем б/у волво вот и берут

Эта машина может показывать ))))),а какой он фактически не кому не известно

@pacificgp

3 жыл бұрын

Известно, все хорошо

@Spravedlivy_Chelovek

3 жыл бұрын

@@pacificgp сколько в итоге по баку ?

Лучше расскажи про неисправности которые живут к камазе

А кто же ие знает "накат" ведь ои уже на волво использует са 19лет

После просмотра этого видео ОБЯЗАТЕЛЬНО читать комментарии.

@igorbrick9548

3 жыл бұрын

Ага. Ведь в комментариях сидят исключительно конструктора высшей категории, прошедшие стажировку в КБ Мерседес и Ман.

Какая экономия если мосты беговые,что на равнине экономишь,то по при горкам и горам в минус расход,а в России это 60-70 процентов дорог.в гору не вошёл катайся в зад перед экономь.

На 9,10 посмотрите на зазор ))))

ОВД на Скании уже тысячу лет существует а вы здесь говорите мол вот 21 век. Один юморист вот как сказал о камазе. У вас дети красивыми получаются а что сделано руками го..... 29л на к5 да вжизни такого не будет по ровнине проехали 200км он с памперсами по уралу 35л жрет и все матерят и хают его на подъемах. И 1050 говорите держать как если 12 ступень включается при 88км а если держать такие обороты это не выше 11й и какя экономия по трассе на пониженых передачах. И еще горный срабатывает при отпускании педвли газа без каких либо клавиш его отключения а со скользкой горки на горняке спускаться это вы считаете правильным ну тогда вы далекие от магистральных тягачей. Сделали дерьмо и теперь хотите втюхвть что у вас получился автомобиль вы глубоко ошибаетесь правдв это уже не трактор но эще не автомобиль. Одним словом камаз с маленькой буквы

Не ездил на КамАЗе четверть века.Добрым словом вспомнить КамАЗ не могу.Надеюсь что ездить на нем уже не придется.Так что мне все равно. Если с 20 т.по ровной дороге.без колейки на таможне.без проезда городов и т.д КамАЗ сожрал 28,5 значит чуда не произошло.фокус не удался

Вид с кабины как будто ты не прямо едешь а на право расположение руля там по моему немножко кривое.

Мы на 54901 экологию уже вовсю отключаем, задолбала!

ликбез для чайников

это не камаз , это ивеко , наши тупо передрали .

Никого не смутило что почти на новом камазе кнопки на руле стёрты ?😂😂🤣🤣

Вы задрали своей экономией покотайся месеца 3 потом раскажишь про экономию

Какой объём у полуприцепа в ролике?

@4wheels416

3 жыл бұрын

Стандартный. Около 90 кубов по моему

@user-ss8ts8sh6k

3 жыл бұрын

То есть 20 тонн делим на 90 кубов и получаем что для полной загрузки нужен груз с плотностью222 кг на куб ? Расскажите это газелистам и они вас засмеют.просто недавно видел 3х Осн ВОЛЬВО с 5 осныи контейнеровозом с двумя 20 футовыми контейнерами гружеными кафельной плиткой под завязку и думаю какой у него расход д.т.и вес груза?когда работал на КАМАЗе 5511грузили по 6 кубов щебня но пришли китайские самосвалы и стали грузить по 16 и у нас не стало работы думаю если возить по 20 т то хрен заработаешь

@4wheels416

3 жыл бұрын

@@user-ss8ts8sh6k в магистральном сегменте так не работает. Штраф за перегруз оси 400 тыс

@user-ss8ts8sh6k

3 жыл бұрын

@@4wheels416 получается, самосвалы и миксера,работающие на строительстве тех же дорог их же и ломают?или я что то не понимаю- камаз65115 г п 16т должен возить по 10? Разъясни дураку если не в лом

@4wheels416

3 жыл бұрын

@@user-ss8ts8sh6k получается так да. Самосвалы их же и ломают. Магистральщики ездят постоянно по фед трассам. Они физически не смогут всем взятки давать поэтому вынуждены возить по 20 тонн. А самосвальщики и иже с ними работают локально и имеют возможность покупать разрешения и договариваться на местах. Самосвал экономически не выгоден перевозя всего 10 тонн. Тут у нас законодательство не совпадает с реальностью(

Старый Axor ест меньше 30

Да Да Молодец. двигатель 950 об или 1000,но небоьше задним мостом должен обезательно петь вместе,а каробка передач классная.Это мое мнение водитель 1 класса А.В.С.Д.Е. имеющий в прошлом, сваю собственную машину КАМАЗ 53 212.

Свежая машина а кнопки на руле уже стёрты

Нужно ездить на 11 передаче. 12-я только для трассы м11

@koliunya

Жыл бұрын

Мост очень неудачный🤷‍♂️

Дрогу с горы выбрали и ветра нет ну и тест

@4wheels416

3 жыл бұрын

Туда с горы а обратно то в гору так что все честно)

Руль не прямо стоит

КАМАЗ - ЭТО СИЛА!☝️👍👌🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👌💪💪

Парус поставь

Европейская часть России 😂 ага. Тульские горки, волгоград сызрань. И т. д. Походу автор дальше москвы не выезжал

Вся эта ваша экономия ни хрена не стоит. На экономить раз, порежут расход. Потом будешь в пережоге, так ещё и сам себя накажешь на опоздание. То что выбился из графика, ползая по дорогам. Цена этому ролику, ноль.

Не чего кроме бла бла бля какой хороший камаз я не увидел? Ка кто смахивает на рекламу гоано- камаз.

Там нет 20 тонн.

Заказной контент

А изучить "НЕЧТО" -слабо? Не судьба? Хочешь хайпануть иль бомбануть пердаки РАБовладельцев, изучи законность удержаний, изучи говнолин, что заправляет сам рабовладелец. Не можешь, так просто опроси водил и многое узнаешь.

Засланный казачёк. Пусть поработает хотя бы годик. Эксперт 😁😁😁😁

Реклама говнокамаза, он сам себя еле везет, хотя бы 10 т км намотай на нем, потом разговривать будешь по другому...

@user-oy1qs7fz7f

3 жыл бұрын

24508км полёт нормальный, тянет отлично, режим КПП мощность, в городе ставлю эко, расход у меня 37.6 , в целом отличный тягач.

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@user-oy1qs7fz7f 37? Вот ты лох... это средний расход Скании Р450 8Х4 с общей массой 48-50 тонн

@user-oy1qs7fz7f

3 жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 37 в городе в пробках так как я работаю по городу, хожу с 20-ой, в чем я лох? дт не покупаю, да и проблем с заправкой нет

@serg038

3 жыл бұрын

Пробег 27т с 4мя тоннами с Москвы до Сиба, в эко на мехе расход 32,с 20и 36,не х не везет, даже сам себя, по Уралу подлетает расход до 67л,а у нас норма 31, у меня на америке по востоку расход меньше был, да красивый, да кабина норм и то после 20 минуса прохладно, свет более мение нравится, больше плюсов я в нём не нашёл, очень сырая тачка, заколебался уже от сервиса к сервису ездить

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@user-oy1qs7fz7f Ты не знаешь, что такое общая масса? Минус база 16 - это сколько на хребте, с таким ты сколько покажешь в пробках?

А где КАМАЗ буквы есть а КАМАЗа нет.

@user-dima434

2 жыл бұрын

Слепой ?

Когда смотришь на таких умных людей аж смешно становится . Круиз контроль экономит топливо , сказочник пипец . Сам видать не разу за рулём фуры не сидел . На круизе машина всегда будет расходовать больше топлива так как при потере скорости двигатель будет набирать её максимально быстро а это значит расход будет максимальный .

@Vlik_tech

3 жыл бұрын

Это в твоих диванных фантазиях она на круизе в пол давит. Современные тачки вообще с геолокацией и картой профиля дороги газ сами прибирают, чтобы использовать инерцию.

Дальнобойщики наверное исплевались, смотря это видео. Но ничего, скоро вас вообще роботизированные машины заменят.

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

До первого снегопада на М4 :))) Этих роботов замучаются растаскивать :)))

@sergdyakov9754

3 жыл бұрын

Ну ну

@paseka69

3 жыл бұрын

@@sergdyakov9754 угу... Мой прогноз, в течении шести лет начнут гробить водил. Ведь по большому, все то чем они занимаются, легко можно заменить.

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@paseka69 Расскажи это сейчас на развязках МКАДа :))) Там в четыре ряда стоят фуры :))) Только еще как-то растаскиваются гружеными самосвалами, а робота будет всегда приятно послать в очаково :)))

@sergdyakov9754

3 жыл бұрын

@@paseka69 ага давай замени, смешно с порить с человеком который нихрена не понимает в тонкостях проффессии. П.С. тенденции конечно есть НООО не в нашей стране и не такой короткий срок. В европе есть почтовые роботы но их единицы, а задач очень много.

Бред собачий,я проехал на нем 350 км и я все сразу понял,не едет не тянет .очень жёсткий. А заниматся этим дрочевом со скоростью 79-83 чтобы барину угодить..не многие захотят.мне платят за пройденные километры а не за время проведенное в кабине..Вольво или Скания пятерка.топовые машины.и едут и расход приличный

Да уж. Вот ты лапух.

На прямой, по хорошему асфальту.... Двух полоска... Да, вы уж намеряете расход... Сколько??? 7.5/100, хороший, какой экономичный грузовик...

Какой русский не любит быстрой езды?Жмут до отсечки, а то и вовсе "развязаны", а вы про экономию...

Подстроиться, по терпеть да нахрен он нужен этот камаз, наши что не зделают то все борохло получается. Пару лямов дак нули иномарку взял каторая под водителя подстраиваться.

@user-bn1hk8cw2v

3 жыл бұрын

Не только у камаза так. Весь наш автопром высран так, чтобы водитель подстраивался. Что Урал, что камаз. Они в гору вообще не едут, кстати мерсы тож. Движка оттуда сюда перекочевала??? А чем Ярославский завод двигателей занимается? На ларгусах левая нога мерзла, так и мёрзнет, хрен с ним, сделали весту, не поверите, такая же фигня.)))))

@Evgeniysor

3 жыл бұрын

@@user-bn1hk8cw2v у мерса двигатель ЛИБХЕР?

У меня Скания по прямой с 20-й 24.5 литра берёт, а вы говорите про какие то 34 литра. Это не машина это прожорливый крокодил

@pacificgp

3 жыл бұрын

Скания и вся Европа это рухлеть

@user-zp9gt9ee3z

3 жыл бұрын

@@pacificgp рухлять у тебя в голове

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@pacificgp Нищий намнос-отcoc?

@etypur

3 жыл бұрын

Напиши 14 больше поверят

Перестал смотреть после рекомендации ездить на круизе. Автор, найди себе другое занятие. Ты близко не водитель-профессионал. Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА☝️☝️☝️☝️

@qscqsc-gz7qt

3 жыл бұрын

У круиза есть плюс и минус, надо пользоваться только плюсами))))!!!!!

@user-nv6eb1jg9i

3 жыл бұрын

@@qscqsc-gz7qt кто спорит, речь была немного не о том

@qscqsc-gz7qt

3 жыл бұрын

@@user-nv6eb1jg9i Согласен , но каждая мелочь важна, чтобы расход был меньше!!! Ролик просто не о чём!!

@Vlik_tech

3 жыл бұрын

"Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА" Расскажи это современным тачкам с привязкой круиза к профилю и геолокации.

@user-nv6eb1jg9i

3 жыл бұрын

@@Vlik_tech расскажи мне, много ты знаешь грузовиков с этими функциями, массово эксплуатирующиеся в России??

КамАЗ выкинуть на помойку и купить ДАФ, там расход около 25 литров.

Ох...ть какой ты умный, как ехать? когда на дороге таких как ты экспертов полным полно, иди куда-нибудь подальше от таких машин гений.

Полная шняга лапша итд итп

Никак. 25 тон и дорога и 40 литров как положено.

Как сэкономить? Найди водилу который сливает меньше))))

МЛя чувак вообще не отдупляет очем говорит. Ты лучше какой нибудь Бьюти-блог веди, чем о грузовиках расказывать.

Двс говно Шумоизоляции ноль Кабине зимой холодно . Руль не ровно стоит . Зазоры огромные межу деталями кабины с наружи . Это просто лохотрон .

@serg038

3 жыл бұрын

Согласен, и это не весь список уродства в этом салате, я уже думаю уходить с конторы, работать на интерес конторы в убыток себе не намерен, у нас норма 31л я с 4 тоннами как не пытался привез 31,6, + его глюки постаянные заезды в сервис

@user-dima434

2 жыл бұрын

От куда ты знаешь , что зимой холодно ? Ты был в КАМАЗе ?

што он городит

28,1- 28,2

сравнивать надо удельный расход. В граммах топлива на 1квт за 1 час. Общий расход это средняя температура по больнице

Какую херню я увидел

Не умничай или расскажи женщин которие сидят в бухгалтерии если они будут слушать эту ерунду