ПОЧЕМУ ЗИС-585 / ЗИЛ-585 СТАЛ САМЫМ МАССОВЫМ САМОСВАЛОМ ПОСЛЕВОЕННОГО СССР |
Автокөліктер мен көлік құралдары
ПОЧЕМУ ЗИС-585 / ЗИЛ-585 СТАЛ САМЫМ МАССОВЫМ САМОСВАЛОМ ПОСЛЕВОЕННОГО СССР | #KostasTV
Для желающих поддержать создание роликов:
Сбербанк - 4817 7602 2773 1779 Константин М.
www.donationalerts.com/r/kost...
yoomoney.ru/to/41001938348439
Пожалуйста НЕ указывайте ничего в комментариях и назначении перевода!
Аудиоверсия: t.me/c/1626134485/13
Видео про Советские самосвалы ЗИС-585 и ЗИЛ-585 созданные на базе грузовиков ЗИС-150 и ЗИЛ-164.
Вы узнаете какие самосвалы использовались до ВОВ, узнаете как создавался новый самосвал ЗИС-585 / ЗИЛ-585 которому суждено было стать самым массовым самосвалом того времени.
В видео вы увидите как начинался выпуск самосвала ЗИС-585 / ЗИЛ-585 на Мытищинском машиностроительном заводе ( ММЗ ).
Узнаете о характеристиках и особенностях ЗИС-585 / ЗИЛ-585
Довольно подробно описана постоянная модернизация самосвала ЗИС-585 / ЗИЛ-585.
Так же уделено внимание и заводам дублерам, таким как Кутаисский автозаод, который в дальнейшем выпускал грузовики под маркой КОЛХИДА( КАЗ ), не забыл и Днепропетровский автозавод ДАЗ.
В кульминации видео дается анализ производства всех самосвалов СССР того периода, из которого становиться понятно почему же именно самосвал ЗИС-585 / ЗИЛ-585 стал таким популярным.
#зил #зис #585 #самосвал #ммз #зис_585 #зил_585 #зис_150 #зил_164 #зис_самосвал #зил_самосвал #самосвал_ммз #самосвалы #ссср #история
ТАЙМКОД:
00:00 Вступление
00:26 Довоенные Советские самосвалы
00:44 Самосвал ГАЗ-410
01:36 Самосвалы Ярославского автозавода ЯС-1 и ЯС-3
02:11 Самосвалы на базе ЗИС-5
02:27 Самосвалы СМ-1 и ЗИС-05
03:30 Появление ЗИС-ММЗ-585
04:33 Характеристики и особенности ЗИС-ММЗ-585
06:19 Сельхоз версия ЗИС-ММЗ-585 СХ
06:54 Модернизация ЗИС-585 / ЗИЛ-585
08:36 Заводы дублеры по выпуску ЗИС-585 / ЗИЛ-585 ( КАЗ и ДАЗ )
09:45 Самосвал КАЗ-600 с двухсторонней разгрузкой
10:29 Сравнение производства самосвалов СССР послевоенного времени
11:49 Секрет популярности ЗИС-585 / ЗИЛ-585
12:30 Выводы
Kostas TV KZread / kostasobzortv_auto_ussr
Kostas TV Яндекс Дзен zen.yandex.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте avtoussrk
Kostas TV Rutube rutube.ru/channel/27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/group/70000000656827
Пікірлер: 125
В 1963 работал в Сибири в карьере на ЗИС 585! Двигатель был полностью из чугуна поршня и головка блока чугунные! Не боялся перегрева, часто закипал, ночью откроешь капот головка красная, воды залил поехал дальше! Мне 83 года в советских автомобилях вижу свою молодость!
@________8975
10 ай бұрын
Не верю
@user-tv2uu4bi3l
10 ай бұрын
Держись шофёр по здоровью теперь! Мне 67. С 18 лет начал. Газ-69, Газ-21 и т.д. На "пятьсотвесёлом" не довелось порулить. Были другие ЗИЛЫ, и шестёрки и восьмёрки. Любимый ЗИЛ-555. От руля ЗИЛ-157 выбивал оба больших пальца. Ни о чём не жалею по профессии. Люблю дорогу. Остеохондроз сгубил поясничный, пришлось уйти на пенсию с КАМАЗА. 47лет отрулил, не дотянул до юбилейной даты. Здоровья вам, настоящим шофёрам!
@user-uz8yx6ol8w
2 ай бұрын
@@________8975конечно врёт, если гбц нагреть до красна сгорит прокладка.
Спасибо за интересный рассказ про этот легендарный самосвал! 👍👍👍
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Старался по всем правилам драматургии)
@alexmot332
Жыл бұрын
@@Kostas_TV И главное, что здо́рово это получилось...👍
@inspiredperformance0
5 ай бұрын
Одни совковые грузовички, Ничего нового #рабсия не разработала.🙋
Я работал на такой машине в 1968 году ,ЗИЛ 585 ,мы его называли пятсот веселый ...👍
Работал на 585м. В свое время считался хорошим автомобилем. Давно это было.
@user-sq2jt5zd1r
Жыл бұрын
Тоже пришлось .
@edouardarouchanian3361
Жыл бұрын
Я тоже работал в 1968 г
Евгений. Даа пришлось поработать на такой машине в 70х в Краснотурьинске .мы его ласково звали пятьсотвесёлый.
Б1976 году после автошколы я работал на 585 в баймаке на машзаводе
@user-rc3lu7yx6r
Жыл бұрын
Здравствуйте,Евгений,зеляк,а я Сибае работал на ЗИС 150😁😂.585 называли 500 веселый,почему не знаю,но веселый это когда быстро едеш и тебе весело.💪👍
Зил 585 или ,,шарик,, или пятсот весёлый,, хороший простой самосвал.
ЗИЛы всегда были лучшими!!! Не из за того что супер качество или удобство, грузоподъёмность или еще какие то выдающиеся качества. Просто он в меру все имел, но был очень дешев в ремонте и безумно ремонтопригоден. На коленке любой ремонт и опять работать, работать и работать
И я ещё успел пацанёнком покататься с Батей на таком. В конце 70-х они ещё вовсю гоняли по нашим дорогам.
Начинал на таком! Температуру прибор не показывал. Месяц кипятил по 5 раз на день. Только через месяц застучал. Со стуком отвёз груз и вернулся на базу. Хорошая машина, из недостатков тесное место для водителя. А отсутствие гидроусилителя компенсировалось молодостью.
Зила больше нет , но его детища еще долгие годы будут колесить по всему миру
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Колесят ЗИЛы)
@user-dx5vn5kd4q
Жыл бұрын
Ni budut
@user-fq7hc7lx8f
Жыл бұрын
Ещё и сегодня машины ходят
@user-nn6tu2df4l
Жыл бұрын
Мексика купила за Дорама весь Зил
@user-jn8sp1wk5q
10 ай бұрын
@@user-nn6tu2df4l байка это.
Такого, конечно, автомобиля, я не застал. Работал на ЗИЛ-431410, ЗИЛ-450850, ЗИЛ 431510... Самые тёплые воспоминания об этих автомобилях!!! Тёплые, комфортные, неприхотливые. А на ЗИЛ-450850 двигатель обслуживать очень удобно!!!
@user-qe3rs7cq5x
11 ай бұрын
А я то думал что все идиоты вымерли
@user-wk9wm6sg4r
11 ай бұрын
@@user-qe3rs7cq5x это ты про себя?
Учился на таком. Первая машина, за рулём которой я ездил
Эти 585 ые до сих пор работают в Бразилии в больших количествах и на какие другие самосвалы они менять 585 ые не хотят признают только эти авто
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр)
@user-me7lu7fg8b
Жыл бұрын
Не в Мексике, а в Индонезии
@MichaelNNNNNN
Жыл бұрын
@@user-me7lu7fg8b одним словом, румыны!
@user-me7lu7fg8b
Жыл бұрын
@@MichaelNNNNNN 😁😁
@oleksandr_T34
7 ай бұрын
На моем 500т -весёлом стоит сейчас зенитка и бьет фашистов рф аж лапти горят.
Еще в 1980-х работали у нас в городе в КазССР
Довелось немного поездить на пятьсот весёлом. Да, там покрутить баранку 8 часов рук не чувствуешь. А на самосвале приходилось крутиться как белка в колесе. Но в общем техника простая, надежная и до глупости неудобная. Когда сел за руль нового ММЗ 555 то по сравнению с пятьсот весёлым это космический корабль.
Живой 585 я видел последний раз в 1981 году в совхозе Дмитровский .Кстати там были вполне рабочие 164 тые. В Москве они исчезли в 70-х.
Спасибо
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Большое спасибо за просмотр)
Я поработал на таком в Москве в 2 авто комбинат возил раствор классный был самосвал таких нет сейчас
Раньше у автомобилей было 2 - 3 цифры индексации и по этим цифрам легко определялась модель . Газ 51 , 52 , 63 , 69 и т.д. Или МАЗ 500 - бортовой , 503 самосвал , 504 седельный тягач . Сейчас это уже шестизначные цифры . Что они означают и для чего столько цифр непонятно .
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Сначала индексы были как на автомобиля Форд ( ГАЗ-А , АА, ААА и тому подобное...) Потом стали использоваться числа, у каждого автозавода был свой выделенный ему диапазон. В 70-80х годах стали присваивать индексы по новому ГОСТу, например грузовик ЗИЛ-130 превратился ЗиЛ-431410.
@peterviyuk2978
Жыл бұрын
👍согласен и всегда так думал. Очень неудобно, сложно и запутанно. Помните, первый автомобиль завода ГАЗ был "Газ-А", а грузовик "Газ-АА". ...
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Под излет Союза лучше не стало)
@zenonaspetkinis9479
Жыл бұрын
@@Kostas_TV ....Kostas - это литовское имя....а может быть в Литве корни есть? А за фильм - спасибочки из Литвы....
@user-fq1bj5fc6q
Жыл бұрын
Да и запомить сложно! А, расшифровать?
Для желающих поддержать создание роликов: Сбербанк - 4817 7602 2773 1779 Константин М. www.donationalerts.com/r/kostas_tv yoomoney.ru/to/41001938348439 (донат сервис) Пожалуйста НЕ указывайте ничего в комментариях и назначении перевода!
смешные объёмы массового производства 7000 в год, да ещё для самой большой страны
Ответ гораздо проще. Массовость производства обеспечивает гос. монополия. По этому массовое производство ещё не признак качества. О качестве мы узнали лишь в 90-х годах, когда такой грузовик оказался никому не нужен из за технологичной отсталости.
ТАЙМКОД: 00:00 Вступление 00:26 Довоенные Советские самосвалы 00:44 Самосвал ГАЗ-410 01:36 Самосвалы Ярославского автозавода ЯС-1 и ЯС-3 02:11 Самосвалы на базе ЗИС-5 02:27 Самосвалы СМ-1 и ЗИС-05 03:30 Появление ЗИС-ММЗ-585 04:33 Характеристики и особенности ЗИС-ММЗ-585 06:19 Сельхоз версия ЗИС-ММЗ-585 СХ 06:54 Модернизация ЗИС-585 / ЗИЛ-585 08:36 Заводы дублеры по выпуску ЗИС-585 / ЗИЛ-585 ( КАЗ и ДАЗ ) 09:45 Самосвал КАЗ-600 с двухсторонней разгрузкой 10:29 Сравнение производства самосвалов СССР послевоенного времени 11:49 Секрет популярности ЗИС-585 / ЗИЛ-585 12:30 Выводы
Как буд то был выбор
Очень интересно! Спасибо!
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо! Старался интересно рассказать про самосвалы ЗИС 585/ЗИЛ 585)
Авто моей молодости, поршней чугунных тогда уже не было, если нагрел надо дать остыть иначе лопнет. А так приятные воспоминания. Он работал, как мужчина, а газик плачет, утомляет водителя и говорит, что сам скоро сдохнет. Работал содержал семью, построил дом, был уверен в завтрашнем дне Тогда не знали ельцина, олигархов, армии нахлебников депутатов, предателей Родины. Кругом обман, не знаешь чему верить, одна ложь.
Расскажи про зис 151 и зил 157 теперь
Еще на них придумывали прицепы с зиловскими рамами и кузовами на рем заводах некоторых
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Да, были такие прицепы)
Какая всё таки красивая машина!
📽️👍👍👍👍👍
По моему аналог самосвала Кутаисского завода выпускали и на Курганском автобусном заводе?
@Kostas_TV
Жыл бұрын
КАВЗ специально построили для выпуска автобусов в 1958 году. Самосвалы на нем не выпускались.
История😅есть😊исория😮
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр)
👍🏻👍🏻
🙂👍👍👍🤝
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр видео про самосвал ЗИС 585)
@user-yl6hf6bu1t
Жыл бұрын
@@Kostas_TV вам спсибо за хороший ролик 🤝
Хороший обзор👍👍👍
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр)
я продаю такую автомашину зис 585 1955 года все родное
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Если не секрет, гидроподъемник трех или двухзвенный?
@oleksandr_T34
7 ай бұрын
Где?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр видео про самосвал ЗИС-585
Интересно из каких параметров складывались индексы тех грузовиков -- 164 ,585 , 130, 555 .... 51 ,52 , 53 , 93 , 63 ,66 ?
@Kostas_TV
Жыл бұрын
У автозаводов был свой диапазон чисел в приделах которого моделям присваивали номера.
@user-jg8fq5jn3g
Жыл бұрын
@@Kostas_TV Все таки ведь не произвольно наверно присваивались ... Спасибо за вашу работу , хотя и поработал на многих машинах тех лет но все равно очень интересно ...
@Kostas_TV
Жыл бұрын
У разных автозаводов диапазон чисел был разный. Спасибо, стараюсь)
@vaz2103md
Жыл бұрын
@@user-jg8fq5jn3g Завод им. Молотова , в дальнейшем им. Горького пользовался числами от " 1 " до " 90 " , завод им . Сталина --- Лихачева от 100 до и наверно 190 , потом Москвичи от 400 и дальше , МАЗ от 500 и так далее и тому подомное . Много позже маркировки были пересмотрены , переделаны и более запутанные .
@user-lh7xc1vr2y
Жыл бұрын
@@vaz2103md 1-99 ГАЗ 100-199 ЗИЛ. 200-249 ЯАЗ (потом МАЗ, КрАЗ - первые выпуски). 250-299 КрАЗ 300-349 не помню. 350-399 "УралЗИС" (Миас). 400-449 АЗЛК 450-499 УАЗ 500-549 МАЗ, БелАЗ, МоАЗ, короче, Белоруссия скопом. 550-599 ММЗ, самосвалы на шасси ЗИЛа. 600-649 КАЗ 650-674 ПАЗ и КавЗ - автобусы на шасси ГАЗа. 675-679 ЛиАЗ 680-689 ЗИУ - троллейбусы 690-699 ЛАЗ 700-749 двигатели 750-774 ЕрАЗ 775-799 не знаю 800-899 резерв. Дальше не знаю 950-975 ЗАЗ, ЛуАЗ 977-999 РАФ. По-моему, как-то так, если я не ошибся.
Аудиоверсия: t.me/c/1626134485/13
Какая интересная музыка 👍как называются музыка?🙂
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Немного переделанная "Дорога в облака" группа "Браво"
@user-cf9kk1oh8u
Жыл бұрын
@@Kostas_TV Ясно 👌 большое спасибо 🙂 про ЗИЛ-585 Тоже очень интересная тема 😎
@user-cf9kk1oh8u
Жыл бұрын
@@Kostas_TV А можно найти такую музыку?)))
@Kostas_TV
Жыл бұрын
Вот тут можно xm-russia.org/
@user-cf9kk1oh8u
Жыл бұрын
@@Kostas_TV Благодарю, Друг 🤝🏻🙂
Ну, я не знаю... Это же - ЗиЛ - 164 Захар? Предшественник 157-го Колуна с мотором - шестёркой, который прёт - и попёрдывает, этот неповторимый звук, помню ещё из армии 85-87.
@Mykhaylo1958
10 ай бұрын
Кстати, у 157-го, попердьівающего, проходимсоть бьіла ну просто супер ! По всем болотам, пескам, грязям - едет, попердьівает, но едет ! Я его в армии когда увидел - ну, думаю, ето старье еще держат ... а вот когда на учениях 157-й с честью прошел там где 131-й (не говоря уже о Уралах-375) сел на оси - тогла я понял что 157-й достоин самьіх тепльіх слов. Особенно когда ночь помахаеш лопатой, вьікапьівая Урал из грязи - тогда все понимаеш :))
@user-tf2kp1wd5z
3 ай бұрын
164 - это бортовой и последователь 150-ого... И как он может быть предшественником 157-ого???
Самосвал, поднявший СССР из руин, был МАЗ-200-самосвал. Производительность просто "конская". Ну да : были конечно и импровизации.... МАЗ-ов нехватало и авто-ремонтные заводы лепили "кто-во-что-горазд".... Были и "опрокидки" на шасси ГАЗ-два-"М" (у них все время раму рвало).... Были и ЗиС-5 с мотором ЗиС-120.... Да много чего было по-бедности.... Самосвалы ЗиС-150-164 с Кутаисскими машинами это уже пойдут потом.
рулевое тяжёлое а так нормаль
Тряпка ни лопата а тяга тажи нормальный ход кулачков...
А сейчас ни зиса ни зила нет.......одне китайские опрокидки......просрали такую страну....,
@nadiya3728
Жыл бұрын
В совке , только в Украине делали хорошие авто , в кацапии все лепили из гомна .
@user-ip2kj6um7g
Жыл бұрын
Кто водил ЗИС-5, скажите, пожалуйста, что- нибудь о нём....
@user-vo4sg7sn5d
10 ай бұрын
КТО СМОТРИТ НА ЮТУБЕ КАНАЛЫ 1. ВЛАДИМИР ЗОЛКИН 2. АПОСТОЛ ДМИТРИЙ КАРПЕНКО
@oleksandr_T34
7 ай бұрын
@@user-ip2kj6um7gприедь, дам пострелять ,на моем зенитка стоит,уничтожаем орков.
Всё-равно ЗИС-585 были крутыми самосвалами.Да тяжело было обслуживать.
Не яс а ЯАЗ называется
@Kostas_TV
Жыл бұрын
В ту пору ярославские грузовики назывались именно ЯС
Зил 500 весёлый🎉💪🏽👍
Вообще-то у нас в СССР не ладилось со всей экономикой постоянно. Страна вечного дефицита. Видимо с мозгами тоже была нехватка.
Студебеккеры, Форды.. Чего то у немцев украли..
Почему стал массовым? Ни чего другого сделать не могли... 👎
куда ни глянь - везде легенды...)))
В те времена слышал от водителей что это ЗиС 154, видимо сами работая понятия не имели что это за модель, что это был ЗиС 585. Так же само у нас на заводе по был по факту ЗиЛ 555, но в документах на автомобиль было написано ЗиЛ 130.
Может потому что других небыло? Блогер от бога😂
Чистый ,, ЗАХАР''
Захар...
и где ЗИЛ 585
Смешные совки😂😂