Спасибо за опыт 😀

А какая самая дорогая пневма.. чтоб вообще не ломалась. И чтоб мягко было.. по какой цене будет?

Спасибо. Чисто за то что . Старался. Видос лайк.

Познавательное, полезное видео. На пневме мягче или жестче езда, если не в верхнее положение и не в нижнее, а сток?

спосибо за совет учтем.удачи.

Доброго времени суток. Очень хорошее видео, но хотел бы с вами пообщаться, если есть возможность то был бы рад. Планирую ставить пневмоподвеску на Toyota Celica XX ma61(1985 год выпуска) и был бы рад консультироваться у вас.

у тебя какого сечения провода-то были? что за компрессор? на сколько ампер пред? давай угадаю... средне-бомжатский r15? на максимальное давление смотрел? сечение провода 0,75-1мм.кв, с предом на 15 ампер?

А стоики и баллоны какие? Подскажите

Отлично бро

Хочу давно уже поставить пневму. И вот в последнее время все больше задумываюсь - а надо ли.... реально гемор

а разве нельзя поставить медные трубки?

Привет ! У меня таких проблем не было ,все это наверно не качественные комплектующие , шланги и фитинги стоят и не пропускают . У меня пневма Три года уже и есть свои минусы но это просто нужно время что бы их устранить , а те кто продаёт уже не хотят наверно этого))))

@81style56

4 жыл бұрын

Привет ! Да у меня тоже сейчас все отлично , а вот до этого экспериментировал , сейчас понял что лучше а что хуже . Вот по компрессорам я ошибся очень сильно . Но ни чего на ошибках учимся

@LancerTv

4 жыл бұрын

81 style согласен но лучше учиться на чужих ошибках , конечно когда я ставил информации очень мало было , по этому решил делать из известных брендов,но по любому знал что Косяки всплывут.

@81style56

4 жыл бұрын

Согласен , но хотелось попробовать ,и прогадал .

@the_great_sinner

3 жыл бұрын

Тоже ездил на пневме, мне так машина на пневме должна быть второй а не основной, тоже долго боролся со пропускаем воздуха, вечно мусор попадал в клапана , трубка попалась не качественная лопнула на ровном месте ,психанул снял все , брал б/у но всю перебрал , все фитинги и клапана

спасибо, что разжевал )) очень подробно!А как пневма ведет себя зимой? если нет гаража и до -40 на улице? у меня тоже Марк 81

@81style56

3 жыл бұрын

Да по сути нормально. Я к примеру старался в сильный мороз не играться ей, не поднимать и не опускать. Добавляют ещё специальный антифриз .

@maisonheath8962

2 жыл бұрын

pro tip : watch series at flixzone. I've been using them for watching a lot of movies these days.

@brixtondesmond5397

2 жыл бұрын

@Maison Heath Yea, I've been using Flixzone for since november myself =)

Видио позновытельное для новичков!!!! Просто пневма не любит рукожопов и бюджетников))) Имхо

не каких проблем не было, собирал все сам, и единственное! это я сам рукожоп собирал сам все зимой на улице, ничего не спускает, только крепежи задних подушек крувые вышли у меня, переделываю сейчас, но что б спучкать? не было

💪💪💪💪

Привет. В щимнюю эксплуатацию как себя ведет?

@81style56

3 жыл бұрын

привет! если ты про пневмоподвеску, все хорошо работает

Так сама суть пневмы я так понимаю для вас это опускать-поднимать тачку? Или все же комфорт? Хотелось бы узнать дает ли установка пневмы больший комфорт при езде, чем на пружинах?

@81style56

2 жыл бұрын

Да для понтов это больше чем для комфорта. Что бы делать для комфорта нужны нормальные стойки, подушки другие. А для меня это возможность покататься низко, что бы колеса были в арках и на каких-либо сходках положить машину вниз. Сказать что бы лучше стало чем на стойках я не могу, но и не хуже

@Medya99

2 жыл бұрын

@@81style56 понятно) Я просто далек от стенса, для меня важен комфорт. Сам езжу на Кресте, со стандартных тапок перешел на более большие, но машина стала жесткой, хотя преобразилась эстетически. Красота требует жертв блин)

@81style56

2 жыл бұрын

Вот и я больше за красоту чем за комфорт ☺️

Купи в грузовых з,ч фитинги трубки

интересно, а если все магистрали протянуть медяшкой паяной, опрессовать ее атмосфер на 20-30, вывести в районе стоек, а к стойкам подключить армированными тормозными шлангами... или это слишком сложно? ;)

@vitaliisgarage4305

Жыл бұрын

20bar. Шланги бахеут. Тормозная трубка сечение не то. Толку даже 6 тянуть если тормозной там 2 3 4мм...

👍

Ребят, пневмоподвеску нужно обслуживать так как и любой другой элемент авто, если поставил и хуй забил, то рано или поздно хана балонам

Кислородный шлаг можно использовать вместо трубок

Пушка

Взорвался баллон на ходу))было хорошо))

Вывод только ОДИН. "Пневма" на авто должна быть с завода! Иначе смысла ставить ее нет. Я на 100% согласен с автором, что основная задача "пневмы" - КОМФОРТ. Остальное - ВЫПЕНДРЕЖ. Но комфорт и надежность, обеспечить могут только ПРАВИЛЬНО подобранные компоненты самой "пневмы": баллоны, магистрали, фитинги, компрессор, рессивер и управляющая электроника. Грубо говоря ВСЕ. Так как инженера, при проектировании пневмоподвески, расчитывают ВСЕ. Масса авто, не подрессоренные массы, рулевое управление, жесткость кузова, амортизаторов и т .д. по сути весь конструктив автомобиля. Чего простой "пацанчик", просто не вытянет, в силу своего низкого интеллекта. А более толковый, такой ерундой заниматься НЕ будет. Если только пневмоподвеска нужна как автору, не для комфорта, а для понтов.

Почему трубку не поставить силиконовую для вакуума?

@81style56

3 жыл бұрын

Давления она сколько выдержит?

@mc5plus

3 жыл бұрын

@@81style56 Сколько? И ещё второй вариант армированный шланг для компрессора он точно выдержит, размеры разные есть, но внешний диаметр при 10-ке будет 17, зато на века Смотря откуда куда тащить Но постоянно менять шланги це таке

@mc5plus

3 жыл бұрын

@@81style56 Специально погуглил только что, есть силиконовые трёхслойные шланги, которые держат большое давление, около 10 бар в среднем. Думаю они весьма гибкие

Бля я конечно дико извиняюсь. Продают так как проблемы с дпс ) машины снимают с учета поставить не возможно назад . Потом продают по запчастям

Парни, не слушайте этого пассажира. Все его проблемы от его "экономности". Не экономьте на комплектухе. Все должно быть с запасом прочности. Гоняя компрессор с рабочим давляком в 5бар перманентно на 8-10барах, даже в паре с таким же дрище-компрессором, не стоит удивляться тому что у тебя что-то отъебнет. Объясняю математику данного пассажира с компрессорами на примере жима штанги :) Я пожал 50кг от груди на 2 раза... 50кг*2=100кг Ну я типа на 1 раз 100кг то пожму... *рукалицо

а если медную трубку?

@81style56

3 жыл бұрын

Можно и медную, но ценники на них(

@ivan6485

3 жыл бұрын

@@81style56 кондиционерщики такой медной пользуются, к ней уголки тройники оловом припаиваются очень хорошо.

@81style56

3 жыл бұрын

Это можно в багажнике оформить красиво, а так оно по сути и не зачем если всю трассу тянуть

@ivan6485

3 жыл бұрын

@@81style56 военный урал у него все тормоза на пневматике при чем она очень ремонтопригодна, тосно такие линии проложить и нештяк

смотрю я вот и не понимаю)12 лет превматикой занимаюсь,то что ты про быстросьемы и про трубку сказал туфта полная,почитай хоть документацию на то что покупаешь)по 5-6 лет все это на улице ходит ,чтоб шланги не гнуть есть тройники и крестовины)

@81style56

2 жыл бұрын

Я высказываю свое личное мнение, и только после того как все попробовал, и то что было у меня. На быстро съёмах у меня были пропуски, про тройники и всякие повороты знаю не понаслышке, они у меня есть, на работе у меня почти всё оборудование и станки работают на воздухе, и постоянная проблема с этими быстро съемами. Я высказал за свои наблюдения