Почему сзади ездить опаснее, чем спереди? Даже пристегнутым!
Автокөліктер мен көлік құралдары
►Восстановить удаленные данные и фото с помощью Wondershare Recoverit：bit.ly/3sPcDkH
Краш-тесты врут?! Чем кончаются аварии электромобилей и насколько они безопасны в реальности? - • Краш-тесты врут?! Чем ...
Что бывает, когда легковушка "влетает" в фуру? - • Что бывает, когда легк...
5 КРАЙНЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ, ЗАСТАВЛЯЮЩИХ ЗАДУМАТЬСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ! • 5 КРАЙНЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫХ...
10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ, ЧТО ОНИ ХЛАМ - • 10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСК...
10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ-МАРОК, ПРОВАЛИВШИХ КРАШ-ТЕСТЫ EuroNCAP В 90тых - 00вых - • 10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ...
10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ СУПЕРКАРОВ! - • 10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ...
10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ КРАШ-ТЕСТОВ EURO NCAP - • 10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ ...
8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ ПРЕВОСХОДСТВО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ НАД СТАРЫМИ - • 8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИ...
В наше время общепринятым остается мнение, что сидеть на заднем кресле транспортного средства безопаснее, чем спереди. В народе место рядом с водителем даже успели прозвать «сиденьем смерти». Спешу вам сообщить, это мышление устарело. Это доказывают недавние исследования страхового института дорожной безопасности США - IIHS, крайне авторитетной организации. Значительные достижения в области автомобильной безопасности: от базовых аирбэгов и ремней до, так называемых «программируемых зон деформации», которые берут на себя силу от ударов, вместе значительно снизили вероятность травм или гибели в современном автомобиле, особенно сидящего на переднем кресле. В вопросах же защиты задних пассажиров прогресс гораздо меньший! Почему так вышло? И где все же сидеть в автомобиле безопаснее, мы и поговорим в этом выпуске!
#краш-тест #краш-тесты #необычные_краштесты #безопасность #безопасность_на_дорогах #дорога
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru
Пікірлер: 131
Я лучше буду пристегиваться как собака, чем лететь как орел!)))
Не пристегнутся в машине, тоже самое что положить мотоцикл. Если бы вылететь из машины или спрыгнуть с мотоцикла, даже на скорости в 60км/ч было бы безопаснее, то в машинах двери делались бы только для защиты от ветра и холода и ткани или шерсти, а вместо ремней - катапульты, выбрасывающие тела наружу.
Безопасность в том ,чтобы не быть торопыгой на дороге и зубрить пдд. И не играть в гонщика
@Dadhicrawan
3 ай бұрын
И пристёгиваться) "Кстати, а вы заметили, что в момент столкновения скорость автобуса была... Ноль?" (с)
Автор молодец. Очень важную тему поднял. Ещё нужно ввести штраф для техпродавцов, которые продают заглушки ремня безопасности.
Классный ролик! Давно искал чтобы было большое количество видео того, что во время аварии, пассажир превращается в мешок с...., и угрожает убить других пассажиров.
В этом году, в Крыму была авария с новой Тайоты Камри. Пассажирка на заднем седении погибла. Сажая пассажиров на заднее селение, требую присьегнуся, если отказываются, со словами и страшным смехом мотивирую, быстро найти ребень.
@oooo-mv6ii
2 жыл бұрын
Какое ты страшное...
@wasjaprjanikow412
2 жыл бұрын
Тебе со словарём писать надо...
@afsdaafdsf9928
2 жыл бұрын
ну теперь на одного идиота меньше родится. А жалеть эту ш даже не надо, ибо не пристегивая себя сзади, она убивает тех кто спереди
Три недели прошло с момента аварии...первый раз не пристегнулась. Думала ни чего страшного, каждый день по этому маршруту езжу. Что может случиться? И вот пожалуйста...дтп, машина в хлам, а у меня компрессионный перелом позвоночника. Ещё повезло что спиной мозг не задет! Но работать и вообще что-то делать пока не могу. Лежу как тюлень. Машина перевернулась. Каким чудом я выжила и получила только одну травму пока не понимаю. Знаю лишь одно - теперь никогда не поеду куда либо не пристегнувшись. Люди это очень страшно и нереально больно!😢
На ниве или уазе буханке пох.й где сидеть. Всё равно сдохнуть ооочень велика вероятность, даже если и пристегнулся этими километровыми ремнями. И эти авто выпускаются и по сей день.
@vianimeni.2456
2 жыл бұрын
Интересно как они проходят сертификацию бктс...к сожалению эти авто были конкурентными лет 40 назад...
@raisgrr8420
2 жыл бұрын
@@vianimeni.2456 пока есть недалёкие люди кто покупает с нуля, ато и с завода даже может быть. Нечего улучшать не будут в этих агрегатах на колёсах, так как пока что и так имеет спрос товар. Как только люди перестанут покупать, хотя вряд ли, так потом сразу и начнут что то менять в лучшую сторону.
Откуда такие чудесные названия к роликам?
За рулём больше 20ти лет. Перед движением всегда пристёгиваюсь. На автомате! (в смысле пристёгиваюсь) Даже если 20м. проехать. Даже бесит иногда! Да,и избавился от привычки отстёгиваться за ранее, когда подъезжаешь к дому или гаражу в лес, или съезжаешь с "главной". Раньше всегда отстёгивался. Не знаю почему. Может роликов на смотрелся!
@GTA-zk5pr
2 жыл бұрын
Автомат для лохов.
все кто ко мне садится, автоматом привязываются, нет ,значит идут нахер(пешком).
@user-fj5gx2dy2m
2 жыл бұрын
Либо на автобус
Безопаснее сидеть на машине которая не попадает в аварии.
@user-vv6rx6ht7f
Жыл бұрын
Ты можешь стоять на обочине и в тебя влетит кто-то. При этом телодвижения твоей тушки по салону будут примерно одинаковыми как, если бы ты ехал.
@user-pq6vr8mj9t
8 ай бұрын
Есть такие машины?
Все зависит от типа аварии. Если на трассе столкнешься со стоящим на обочине грузовиком, то спереди справа самая большая вероятность остаться без головы.
@Udmir
2 жыл бұрын
про аварии с фурами мы уже говорили в этом ролике 😊 kzread.info/dash/bejne/fGVp1dSOhL2on6Q.html
@GTA-zk5pr
2 жыл бұрын
@@Udmir гта 4
Смешно это обсуждать, когда в России сзади максимум пару процентов пристёгиваются.
@Alexandr260476
2 жыл бұрын
Я таксист и защёлки на задних сиденьях я убрал под сидушку. И только один пассажир за пять лет спросил,где они. Я ответил,чтоб вы попой на них не сидели а то вам будет не удобно.
@avtolubitel78
2 жыл бұрын
@@Alexandr260476, печально.
@user-pq6vr8mj9t
8 ай бұрын
Предлагаете совсем эту тему не обсуждать?
С одной стороны, страшно остаться инвалидом! А умереть? Мертвым уже не мучаешься!
@Razorbill_
2 жыл бұрын
Мертвые (большинство) мучаются больше самого несчастного живого.
@blackwolf4170
2 жыл бұрын
@@Razorbill_ Ну и откуда такая информация? Сам проверял ?
@Alexandr260476
2 жыл бұрын
@@Razorbill_ Не знаешь не говори. Что ты предпочтёшь умереть в одну секунду или лежать в больнице,сам мучаясь и мучая своих близких лет 20 и потом всё равно умереть в пролежнях?
@Alexandr260476
2 жыл бұрын
@@blackwolf4170 Я понял История недавно Восставший из ада посмотрел.
@Razorbill_
2 жыл бұрын
@@Alexandr260476 ты просто не знаешь ничего про могильные муки. Это все что ты описал тебе покажется цветочками. Конечно же это тяжелое испытание, ни один разумный не пожелает себе такого, но в сравнении это ничто.
Согласен, тоже пристегиваюсь
Какая-то дезинформация, на современных автомобилях есть преднатяжители и ограничители ремня. Как ни странно даже такие марки, как Рено, Лада и тд. имеют ремни подобного типа.
@Udmir
2 жыл бұрын
на заднем ряду это редкость, а речь была именно о нем
@user-jw4hb9vo9z
2 жыл бұрын
А почему рено? Что в нем плохого?
@shanti6290
2 жыл бұрын
@@Udmir в 2107 натяжители сзади есть. Причём сильнее чем спереди, пристигнутся сзади НЕВОЗМОЖНО. Там такая ювелирная работа.
@nugget_sti
2 жыл бұрын
@@shanti6290 речь про преднатяжители, которые натягиваются за долю секунды до удара. в 2107 таких явно нет
@zero_the_moonzero_the_monn5907
2 жыл бұрын
@@Udmir, да нет, к счастью современные автомобиль оснащаются преднатяжителями ремней заднего ряда, это обязательное условие для успешного прохождения краш-тестов)
Блин, я чота как-то совсем перехотел на машине ездить и пассажиров возить.. 😕
А что делать людям на советской классике ,которым по 20-25 лет.?
@Vladimirr0n
2 жыл бұрын
на таких машинах ремень может спасти только при перевороте) У АР есть краши классики 06 и 07 моделей.
@serhiy_chobitko
2 жыл бұрын
Перестать ездить по дорогам общего пользования
@vianimeni.2456
2 жыл бұрын
Сомневаюсь что народ перестанет на них ездить! Тк все упирается в деньги.. Остаётся только надеяться на удачу и не рисковать на дорогах.....
@Vladimirr0n
2 жыл бұрын
@@vianimeni.2456 надо не на удачу надеяться, а на свой проффессионализм. Не так уж и часто безвыходные ситуации встречаются, когда от удара не уйти.
@user-xk8ju4js3q
2 жыл бұрын
Иконки разместить на торпедо))
Ты не учел того, что есть сзади безопаснее при лобовом столкновении за счет большего пространства до капота автомобиля.
Классный видос и интересный!👆
6:57 спасибо, кэп. А-то я и не догадывался.
Шикарный ролик.👍👍👍👍
Кстати рил, челу повезло, что был не пристегнут, вылетел с тачки, а т а дальше кувыркаться пошла, в итоге там он тачки вообще ничего не осталось а он без царапин
@user-fv2ii1hd8x
2 жыл бұрын
Это называется ошибка выжившего, это не показатель
@afsdaafdsf9928
2 жыл бұрын
его машиной придавило.
Интересно где вы нашли все это в классике?
Дело в том, что сзади ремни, то не работают, то их вообще нет
А я что-то с зади не могу ремней найти ,при том уже не первый год . Они там есть вообще ?
Масло- масленое!
2 :42 у нас есть преднатяжителя
До премьери)
Красава!!!
Ну чтож,я иногда люблю порисковать)
Ни кто не гарантирует это СУДБА детка.
Автор пытается ввести в опасное заблуждение зрителей. Жонглируя цифрами и делая произвольный вывод вынося его в главный тезис этого ролика.
@greenrose8509
11 ай бұрын
А чем заключается заблуждение?
@michaelaniskin
11 ай бұрын
В том что при всех системах безопасности для передних и задних пассажиров. Риск гибели и травм для передних пассажиров выше чем для задних. Подушка безопасности это хорошо но чего она стоит по сравнению с двумя метрами и креслами впереди? Шторки это замечательно, но пространство до преграды важнее. И тесты и практика это показывают. И поэтому и увеличивают количество систем безопасности переднего пассажира и водителя. Потому что для них авария опаснее всего. Обратитесь к личной или публичной статистике.
Надо дать всем ездить как хотят и на дорогах станет меньше машин.
@progresor100
2 жыл бұрын
А также заплывать за буйки и переходить дорогу только на красный свет
Почему сидения смерти ; потому что при дтп у водителя срабатует инстинкт самосохранения !
Зачем на детях акцент делать? Там взрослые в блин превращаются.
В авто самое слабое место это задняя часть! А причина отсутствие требований и испытания на прочность!После удара в багажник чаще всего авто идёт в утиль!
👍
Аболдеть
Бред полный, автор напридумывал себе и вводит в заблуждение зрителей, так делать нельзя!
Интересно, помогают ли ремни при скоростях более 200. Я так почти каждый день езжу. Позавчера до 266 разгонялся, ограничитель сработал.
@vitali6816
2 жыл бұрын
На скорости 200 толку от ремней и подушек уже нет.
@evgenijseibel4131
2 жыл бұрын
@@vitali6816 ну, не знаю. Я на 160 в отбойник влетал на Е91. Вообще ничего не почувствовал. А БМВ на разборку пошла.
@vitali6816
2 жыл бұрын
@@evgenijseibel4131 скорей всего 160 это та скорость которую видели вы до того как начали тормозить, а точнее до того как поняли что сейчас начнётся что то серьёзное. То есть на момент сталкновения с отбойником скорость была значительно ниже той что вы видели на спедометре так как перед аварией никто не смотрит на спедометр. Вот вам ссылка на аварию 200км.ч и поверьте будь на месте фокуса е91, то последствия для водителя были бы одинаковы с разницей в диаметре петна крови. kzread.info/dash/bejne/pIJmqpKEnNmyo8o.html
@evgenijseibel4131
2 жыл бұрын
@@vitali6816 я в отбойник на автобане на 160 вошёл, но только левой стороной. Таких отбойников, как в видео не встретишь на автлбане..
@vitali6816
2 жыл бұрын
@@evgenijseibel4131 можно встретить подобные на ,,аусфартах'', сам по автобанам почти каждый день катаю. ; )
Ужасно!
автор что за хрень ты несешь , с зади если пристегнут так же безопасно как и на переднем сиденье и давно уже проводят краш-тесты с манекенами с зади пристегнутыми и нет. другой вопрос ели пассажир сам дурак и не пристегнулся с зади то как раз переднему еще хуже может быть.
Кто такой убер?
@vianimeni.2456
2 жыл бұрын
Убер это у которого за рулём Умер🤣
Перв...
Невожу пассажиров и сам стараюсь не лихачить. Но непристегуюсь, нелюблю
@serhiy_chobitko
2 жыл бұрын
Пусть земля тебе будет пухом
@dumastuydumastuy5225
2 жыл бұрын
@@serhiy_chobitko те кто мне такое пожелали, они уже там
@serhiy_chobitko
2 жыл бұрын
@@dumastuydumastuy5225 она всяко мягче, чем пробить бошкой лобаш. Хотя... может тебе оно и не навредит.
@dumastuydumastuy5225
2 жыл бұрын
@@serhiy_chobitko ну сарказм это харашо) Думаю вредит всем по разному
👍🏻👍🏻👍🏻
👋🏼топ
Все он врет , либо не понимает ! Если пристегиваться взади безопасней !!!
Автор хоть понимает о чём говорит? То что у многих автомобилей сзади установлены "шторки" он говорит что мало у кого они есть.🤦🤦 А именно подушки для колен как раз и отсутствуют априори во многих В и С сегментах авто.Да даже в S классе мерса нет подушек для коленей.Автор матчасть хотя бы почитал для начала 🤦
@VIKTOR_59
2 жыл бұрын
@twin scroll turbo B47 а выше то я разве не написал что их даже в Sке нет,а BMW и рядом не стоит.
@VIKTOR_59
2 жыл бұрын
@twin scroll turbo B47 в том то и дело что в 2016,посмотри щас автопарк президентской охраны,одни мерсы. А то что они в такси оно и понятно,люди не дураки,если заказывают элитное такси то только мерс,в вёдра от BMW и не сядут.
@VIKTOR_59
2 жыл бұрын
@twin scroll turbo B47 значит знакомый у тебя мудак,который не следит должным образом за авто. Ты ещё расскажи что бэхи надёжны 🤣 И как же ты любишь заниматься подменой понятий,речь шла о безопасности,это разные понятия в авто 🤦 и у меня 2 знакомых которые сидели на бэхах,переплетались с них. Электрика глючная,постоянно что-то отваливается. Расскажи мне про надёжность Х5 2000ых годов 🤣🤣 с тобой всё понятно,обычный БМВдрочер который никогда не признает что БМВ никогда не ассоциировались с надёжностью и комфортом,тупо зажигалки,не более. А стоит только посмотреть на статистику продаж,и становится видно 2195000 у Мерседес против 1810000 у БМВ.
TESLA рулит.
Лучше вылетит через лобовое стекло как орёл , чем быть пристёгнутым как собака
@user-vp5rp4nu7v
Жыл бұрын
Лучше быть собакой а не орлом