Прошивки от NewChip new-chip.ru/? Топливный насос в сборе RENAULT Каптур, Дастер 2016- clck.ru/pSYft Содержание выпуска: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:31 ИНТРО 0:37 О ЧЕМ РОЛИК 1:04 О ПРОБЛЕМЕ ДЕТОНАЦИИ 2:02 ПОКАЗЫВАЕМ ДЕТОН НА РЕНО КАПТУР 2,0Л 3:00 ПРО ТОПЛИВО И КАКОЙ БЕНЗИН ЗАЛИВАТЬ 4:22 ПРО "ПУСТЫШКУ" РЕССИВЕР ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ 5:05 ЗАМЕРЯЕМ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА И КАК ОН ВЛИЯЕТ НА ДЕТОН 7:53 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА РЕНО КАПТУР 12:19 ВСКРЫВАЕМ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ 15:44 ПРО ВЫБОР НОВОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВСБОРЕ 16:36 УСТАНОВКА НАСОСА 17:54 КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ НАСОСА 18:33 ЗАМЕРЫ ДАВЛЕНИЯ С НОВЫМ НАСОСОМ 20:00 ПРО ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ И ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 22:24 ПРОВЕРЯЕМ ФОРСУНКИ ОТ РЕНО ЛОГАН2 24:35 ПРОВЕРКА ФОРСУНОК НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 25:57 ПРО ПРОМЫВКУ ФОРСУНОК, ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТ 29:05 ПРО КАМЕРУ СГОРАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 32:22 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЯ ДО ПРОШИВКИ С НОВЫМ НАСОСОМ И СВЕЧАМИ 34:03 ВЫВОДЫ РАБОТЫ ДВС И ДЕТОНАЦИИ НА АИ95 34:18 КАКУЮ ПРОШИВКУ "ЗАЛИТЬ" В ЭБУ ЧТОБЫ УБРАТЬ ДЕТОНАЦИЮ 35:02 ЗАЛИВАЕМ КОРРЕКТИРОВКИ В ЭБУ, ПРО NEWCHIP 36:17 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЮ ПОСЛЕ ПРОШИВКИ ОТ NEWCHIP 36:56 ФИНАЛОЧКА #детонация #ремонтДВС #ЧИПтюнинг #прошивкаЭБУ #аи95 #диагностика #KAPTUR #RENAULT

дай вам Бог здоровья, какие вы молодцы!!!

Посл раз я делал раскоксовку gzox-ом, попарно ставя поршни в вмт, т.о. получается наиболее эффективно т.к. заливается весь объем камеры сгорания. Впускной коллектор снимал, мыл очистителями, в том числе Шуманитом для печек, под конец промывал большим количеством воды и сушил на батарее. Соответственно в алюминиевые трубки что стоят на впускных окнах, сверху заливал закрытые клапана. Блок грел лонгфеем до 60 градусов с завернутыми свечами, каждые полчаса подливал или обновлял gzox. На 2 литровый двигатель ушло 3 баллона gzox-а, потом промывал бензином и продувал досуха пистолетом с длинной трубочкой (рекомендую надеть очки и прикрывать хорошо ветошью) Перед первым запуском впрыснул в горшки по 3 кубика бензина с маслом. Потроило пару сек и завелось с первого раза. Клапаны сверху отмылись в идеал, в камере кокс остался на самом верху стенок (где уже кольца не достают). Добавил в бак очиститель форсунок, откатаю, выкручу свечи - ещё раз посмотрю. Эффект мгновенный - детон ушел абсолютно, двигатель f4r (Рено Каптюр) 95й бензин лью в основном Шелл (судя по чекам там теперь g-drive), а также Татнефть и иногда Лукойл. Gzox у нас в Кемерово стоит 560р

Честно, по насосу не убедительно. Он явно был абсолютно исправен. Ясно, что за сотку фильтр чуток подзабился. Но! Из-за 0.1 бара с такой же просадкой замена дорогого узла это фейспалм. Если реально есть такая проблема, я бы газ поставил и ездил без детона.

@xikikomori

Жыл бұрын

+1 "за газ"... бензинчик явно в ближайшее время лучше не станет - НПЗ под санкциями на оборудование, да и вообще - "для своих стараться" - нет такого в рашнтрадишн :(

Блин круто ребята.постоянно смотрю Вас и рекомендую друзьям.дай Вам Бог успехов и здоровья.жаль что находитесь далеко,приехал бы к Вам.

нюансы и опыт обслуживания.а так добра и побольше видео

Детонация идёт только при нагрузках( например со второй передачи трогаться без нужного добавления газа ) или при использовании плохого бензина ,если чувствуете что бенз попался плохой ,то трогаться надо с 1 передачи. И не надо давить сильно а гашетку при разгоне ,мотор этот не спортивный ) Детон был и на старом моторе 135 сил кстати

@olegnovfishing3391

Жыл бұрын

@@red488 ну если ты не вкурсе,то 1 передача на каптюре это пониженная )

@sagacity13

Жыл бұрын

@@red488 изучайте матчасть, прежде чем что-то комментировать...

Три года назад, сам менял фильтра на топливном насосе, ещё раньше и турбинку. Теперь мы стали мажоры, меняем исправный насос в сборе))) Так даже официалы не делают.

@alexsuv765

Жыл бұрын

Просто раньше станция в сборе стоила конских денег и была только у официалов, сейчас же она в сборе стоит раз в 7-8 меньше. Так почему же, не поставить в сборе.Пример станция у нас в Казахстане Алматы в 2016г стоила 180000 сейчас 20000 , да не в оригинале но очень достойный дубликат

@user-ts1xj6wc7l

Жыл бұрын

@@alexsuv765 Посмотри по ссылке к видео, сколько она стоит. 24000 рублей. Не оригинал на заказ 4000.

ничего себе! лайк!

Очень интересно но как изменилась долгосрочная коррекция после такого ремонта? думаю что нет судя по удивлению от показаний. Во-первых чтоб снимать показания коррекций надо минимум км 30 откатать в разных режимах, так как ваши форсы почищены и время впрыска изменилось и будут накатываться новые карты, снимать надо не всë а то много вопросов появляется. Спс конечно много интересного узнал про рено, тачка огонь.

насос живее всех живых был...

@warthunder4050

Жыл бұрын

Ага развели лоха на новый насос

@gogatopor

Жыл бұрын

Ну видео было бы не видео .. если б только отрекламить прошивку)) надо же создать движуху)

@axandrone9685

Жыл бұрын

замена "насоса" а это фильтр тонкой очистки по регламенту меняется каждые 120 т.км стоит ли ждать пока человек проедет эти несчастные 20? и снова поедет в сервис?

@user-ts1xj6wc7l

Жыл бұрын

@@axandrone9685 Цену насоса у них на сайте посмотри, вопросы сразу отпадут. Фильтр меняется отдельно без проблем.

@user-ix5gg3ev6h

Жыл бұрын

потом другому продадут )

Вы как всегда на высоте

Спасибо за информацию про давление топливного насоса! Не знал что там аж 4.3!!😳

Любимое твоё выражение "ДИАГНОСТИКА". Не ожидал такого поворота......

С насосом понятно, что легче его поменять целиком, но цена на него отбивает всё желание.

на мобилях с такими моторами установлен под капотом гаситель пульсаций топлива (пластмассовый "типа фильтр" внутри пустой ибо установлен более производительный насос)

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Мастер сказал пустышка! Нечего тут умничать!)

Как всегда познавательно. Но! Насос с таким давл менять не нужно, форсунки - было не криминал, но тут пока не снимешь не узнаешь. В итоге: детон у всех, лечится прошивкой.

@xikikomori

Жыл бұрын

... может "народными средствами" бензином с октановым числом повыше, или газом.. 😁🤏

ZENiCOM, предлагаю попробовать ещё один бескровный способ борьбы с детонацией - установку футорок. Так наши прадеды поступали на москвичах, когда самым высокооктановым бензином был 72-й. Футорка увеличивает объем камеры сгорания, тем самым снижая степень сжатия. Детонация должна уйти. Если будет положительный эффект у вас может получиться неплохой бизнес на изготовлении и продаже этих футорок. Я был бы первым покупателем. 😉

зеником. вся информация супер.раскажи пожалуйста больше про 1.3 моторы....

На соседнем канале предлагают к 100 тыщ пробега поршни поменять, поставить от старого 2 л чтоб понизить степень сжатия! Типа на этом движке к такому пробегу могут поломаться перегородки между колец на поршнях со всеми вытекающими! Как вы думаете имеет место быть?

привет парни супер видео молодцы класс все

نوع الكميرة المستخدمة في تصوير المحرك من الداخل متابعك من الجزاءر 🇩🇿 بتوفيق

Буду ставить сайлентблоки рычага переднего фирмы фиестроко,посмотрим посмотрим)

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Держи в курсе.

Снимите ролик о Каптуре 1.6. Какую прошивку для механики посоветуете?

👍👍👍ребята молодцы

А вы бы сделали сравнение как на 100ом бензине работает мотор в сравнении чтобы ясность была

У меня ниссан террано 2017 с таким же мотором уже проехал 207 тыс км из них 120 тыс на газу. Все прекрасно работает Прошивку делал ради динамики и снижению расхода Заводская прошивка Очень душила. Машина до прошивки была как овощь. Всегда приходилось давить посильней педаль чтоб в потоке оставатся. В насос не лазил не разу мерил давление на 200 тыс км Всё по заводу (как новый) Дитонация была но крайне редко стандартной прошивкой. С новой проблема отвалилась А на газу ваобще проблем нет + эканомия. Мой вам совет ставьте газ и не парьтесь Газ за 1 лит в зависимости от региона (мой спб) 18 руб А 95 за литр 53-54 а 100 Бенз слишком дорого для бюджетной машины. Там цена уже переваливает за 65 - 67 и так далее за литр. Вывод на газу нет дитона и дешевле ездить + двигатель в нутри намного чище в отличии от езды на бензине

Просмотрев ролик я сделал субъективный вывод,что мотор в хорошем состоянии. А детон это неизбежное зло,которое хоть как то лечится 98-м бензином. Бензонасос вообще в отличном состоянии.

@xikikomori

Жыл бұрын

"А детон это неизбежное зло" - низкооктановый бензин на высокофорсировоных моторчиках - зло... если прям беда с бензом - газ ставьте, чтоли..

У меня такие "бреньк" летом, когда темп. ОЖ 90° и выше. До 85° тишина на любых режимах. А когда 90° и выше, то иногда при трогании со 2-ой, и когда на затяжном подъёме или в горку, если переключаешься раньше 3000. И вообще, я так понимаю, что в горку или подъём лучше не переключаться на повышенную.

В общем, если на 100 не звенит, с прошивкой можно не заморачиваться.

Скажите пожалуйста что-нибудь по поводу нового трансмиссионного масла эльф NFX 75W, которое пришло на смену NFJ и NFP, оно позиционируется как полнейший аналог этих масел и применяется во всех коробках рено. НО оно жидкое как ВОДА, стоит ли его заливать в наши логановсие\вестовские коробки? Лада Веста 1.8 коробка JH3

Привет ребята есть ли топливный насос на Рено Кангу k7j 1,4 подскажите стоимость? И ардсорбер? Спасибо ✌️

Старый насос нормальный же был. Он же не падал ниже 4.2-4.1

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Официально Рено не продаёт фильтра, по этому заменили в сборе как рекомендует производитель.

@kitaetsatata4299

Жыл бұрын

Падал до 3,9

знаю многих кто на дастерах 12-14 годов откатал 300000+ км на 92 и ничего не случилось.

@olegnovfishing3391

Жыл бұрын

Тот мотор был с меньшей степени сжатия,но все же

@user-uo2bq3ew3v

Жыл бұрын

Евро выхлоп другой ( другая степень сжатия в цилиндрах).

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

@@olegnovfishing3391 нет. Там тот же самый двигатель со степенью сжатия 11.2.

@olegnovfishing3391

Жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 135 сил и 143 их два вида

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

@@olegnovfishing3391 да, но степень сжатия одинаковая 11.2. Отличия лишь в фазиках и навесном. Но на меганах F4R была 10.2. Там можно лить 92.

перед перегазовкой в конце ролика были слышны то ли всос то ли еще чего воздуха. это в порядке вещей так должно быть?

У меня такой же двигатель,такая детонация появляется только летом,когда жарко. Попробовал залить 98 и все ушло,буду в жару иногда лить 98-й,а в остальное время 95-й.

F4R летом часто детанирует, лечу газпромом бенз G100. Пробег 75т.км. прошивка от Паулюса

@user-ws2ts9lr2u

Ай бұрын

От генерала?

Просто интересно, это все за чьи деньги. Насос полностью исправен, фильтр чистый. Форсунки ,можно сказать, в идеале. Другие моторы с такими параметрами только радуют. На заправку надо ездить во францию?

@axandrone9685

Жыл бұрын

тебе фильтр и не показали кстати) все что показали это был фильтр грубой очистки) а тонкой спрятан в корпусе

@user-ts1xj6wc7l

Жыл бұрын

Так оборудование СТО надо деньги отбивать)))

Как было так все и остались , на мой взгляд! Форсунки насос были вполне в рабочем состоянии!

@IgW

Жыл бұрын

А где вообще детонация то была?)))

Новое кольцо идёт с фильтром в комплекте?

У любого бытового мотора алгоритм управления, - работать на грани детонации, только так достигается максимальная мощность, минимальный расход и выбросы.

Подскажи пожалуйста можно на каптюр , мотор f4r поменять фильтр топлива , подходит ли он от Логана 1.6

Просто добавьте в бензин ( не важно какой, но естественно не 80) спирт, примерно 1:40 . Ну или установите ГБО-4, проблема уйдет. Ещё и экономить деньги будете, на моём Дастере расход газа 10.5-12л. Главное установить хорошее оборудование в проверенном месте и вовремя обслуживать.

@leonid_friendly

Жыл бұрын

Именно пропан нужно ставить или метан тоже подойдёт?

@hunterh2914

Жыл бұрын

У меня пропан, и тороидальный баллон вместо запаски. Метановые баллоны, честно говоря, не знаю какие бывают, точно знаю, что в них огромное давление.

@leonid_friendly

Жыл бұрын

@@hunterh2914 качественное оборудование достаточно надежно как пишут. Хотя конечно надо погуглить, что с баллоном будет при аварии например)

@hunterh2914

Жыл бұрын

@@leonid_friendly установщики уверяли, что баллон очень прочный, мультиклапан отсекает сразу подачу газа при любой нештатной ситуации.

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

@@leonid_friendly ничего. Баллон рассчитан на давление под 200, газ содержится под давлением до 16 атмосфер.

Дастр Н4м новый ,незначичельно гуляют обороты на холостом ходу.Обратился по гарантии ,сказали что это допустимо.Правда лиэто?

Единственный сервис, которую реально можно верить. Жаль, что так далеко находятся

@user-ct2ml7ep2p

2 ай бұрын

День добрый а где находиться

А как узнать какая степень сжатия у моего двигателя? По году выпуска Дастера можно понять?

Кто-нибудь подскажите, каким ПО можно сброс адаптаций сделать на андроид или хотя бы windows? Может есть положительный опыт использования multidiag, delphi с Алика примерно к Рено? На Сандеро получалось делать сброс pyren-ом, на f4r(Каптюр) - нет :( Долговременную можно сбросить в 0 скинув разъем с датчика давления на впуском коллекторе.. а потом чистить ошибку

Скажите пожалуйста! Какую прошивку залить на Duster 2 литра; f4r. 2012(первое поколение). Автомат!!!

Лично для меня, замена на поршни от Мегана куда проще процедура, за одно новые кольца и диагностика клапанов, вкладыши проверятся, помоется всё если надо.

Здравствуйте какой лучше бензин использовать на дастер 2013 г 2 литровый двигатель

Как ни странно, на дастере детонация пропала после того, как залил супротек. Хз с чем связано, заправки и стиль езды не менял.

Жил бы я в Самаре пригнал бы свой гранд Эспейс 3 на F4R для диагностики и если что то не так ремонта да и для видео.

На форд фокус 1.6 16 клоп всегда при перегазовках детон. На 2х литровых зетек тоже. Уже 25 лет детон. И ходят, ходят, ходят...

Подскажи у меня на такой же машине при полном баке показывает чуть не полный чт делать?

Какие свечи то ставить на этот двигатель?

когда будет регулировка клапанов на d4f ????

На мегане 2, к4м мыть в ультразвуке можно форсунки?

На слух явные улучшения после чипа, двигатель раскручивался быстрее

Добрый день, откуда начинается счёт цилиндров на этих легушатниках

Здравствуйте, подскажите пожайлуста адрес Вашего автосервиса в Самаре.

Крутое видео, оч полезное! А реально подобное снять по весте с мотором 1.6 вазовым 129й?)

Может кто подскажет? Давление в топл. системе 5 бар, при перегородки падает до 4.2 . Это нормально?

100 грамм ,,сольвента,, решает многие проблемы связанные с бензином !!! ( Без разбора и замены деталей). Проблема в масле , которое в камеру сгорания загоняет. ( Систему картерных газов надо было проверить)

А какой должен быть поршень, после 100 000 ?! Блестящий?)

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Отражающий лицо смотрящего)

@user-wu3ee6lq1b

Жыл бұрын

Поршень смотрит тебе в душу. Через эндоскоп.

Мне хозяина этой машины жалко почему то стало.

Всем добрый. Интересно в Омске есть спецы кто залил эту прошивку.

👍👍👍

Так как тебе дозвоница? Етот нр.тел не работает которыи есть. Хотел поговорить на шёт електролизёра. Напишы куда тебе писать или звонить.

Привет давно хотел спросить у меня Дастер 1.5д 4+4 нет есп хочу поставить на редуктор самоблок что ты про это скажешь и какие последствия у тебя есть такие видосы, заранее благодарю

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

Так у тебя муфта, самоблок её убьёт быстро.

@user-zz4pm1qg7t

Жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q а есть какие-нибудь видео чтобы посмотреть что происходит вообще как ставят

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

@@user-zz4pm1qg7t у академика было видео пару лет назад, он бу Дастер покупал, и по-моему самоблок ставил, потом разыгрывал от тинькова, этот дастер поищи.

@user-hx5hd3ci1h

Жыл бұрын

Человек на драйве 2 поставил самаблок, потом поменял редуктор.

@user-up7bs7gk5y

Жыл бұрын

Уже несколько лет установлен самоблок от Ижтехно. Ничего не развалилось.

очень хорош цвет 95 бензина( не дизель?) явно 95+

Переходите на гбо, и детона нет и экономия, либо замена поршней на старого образца для снижения степени сжатия. Еще бывант форсунки плохо распыляют тоже влияет. Сам завожу на 92 а езжу на пропане

А что если не помогает переход на 98, 100ый? Тойота 95года 1,5л по заводу 92ой... Может дело не в детонации? И звук у меня более звонкий, похожий на трель и держится на оборотах от 1600 до 1800 только когда едешь в натяг. На месте никакого такого звука нигде нет...

Территориально вы где находитесь?

Режим эко в жару немного облегчает. Одно интересно, что сделали на 2.0 в 22 году, что разрешили лить 92. Прошивку бы глянуть с таких дастеров.

@user-hh1ob2yb3r

Жыл бұрын

Ничего не сделали такае же детонация на95м.

@user-zl6cw5sy7p

Жыл бұрын

А где написано, что можно лить 92й. Менеджер сказал??? В любой Дастер или каптюр надо лить 95й. Не зависимо от года выпуска. Так как двигатель не менялся конструктивно. И он именно с Дастера стал с повышенной степенью сжатия. На меганах степень сжатия была меньше . Поэтому разрешение лить 92й это маркетинговый ход, чтобы привлечь покупателей

А где коррекции после?

Налюбилово кругом, давление после замены насоса не показали, кондей при послднем тестом не включили. Из всего, что сделали, я бы сделал только чистку форсунок, для профилактики. А насос, который снял, себе прибережет, на дастер, офигенный насос.

Как же на гаЗУ ЗУ из прошлого ролика?Ты же говорил что на газе правильно.

Вроде бы существуют поршни на этот мотор с выемками под клапана,при установке которых детонация уходит.?

С каких пор,компрессия 11'4 стала форсированной???! Какая к херам деформация бака при снятие топливного модуля?!!!! Ты на АЗС как приезжаешь? Как запраляещься???? И какая к херам турбина в этом топливном модуле?????

Очень интересно, что за спец инструмент для снятия гайки насоса

@user-or9zn3nb2e

Жыл бұрын

Универсальный (то есть регулируется под гайки разных диаметров) съёмник гаек бензонасосов. Их много разных. Есть двухлапые как в видео, есть трёхлапые. У меня, для примера, трёхлапый съёмник "Дело техники 828430". Забейте в поисковик. Стоит от 650 рублей. Правда у меня не Рено, а Ниссан Ноут, но суть гаек общая.

@SH_D

Жыл бұрын

@@user-or9zn3nb2e благодарю за название и модель. А то прошлый раз снимал, намучался руками

У меня Дастер 2021 г (F4R). На лючке присутствует картинка 91 бензина.

New-chip предлагают прошивку на модель Kaptur 1.5 , которого даже нет в природе.

а что насчёт K7M, в него тоже нужно заливать минимум 95?

@balu_gur9028

Жыл бұрын

на сцениках первой фазы ставились такие моторы, я заливал 92, без каких либо проблем...

@loReZize

Жыл бұрын

360т пробег, все на одном насосе и на 92 бензине -_-

@user-kv5ju1th8n

Жыл бұрын

Сейчас плохой бензин продают особенно на "Газ проме " не на всех конечно но на выездах из города 100% топливо плохое.

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Степень сжатия смотри. Твой мотор рассчитан на 92

@user-wu3ee6lq1b

Жыл бұрын

Кстати Магистраль покупает бензин как раз у газпромнефти. Так что если не нравится бенз ГПН, то ищите другие *нефть . Лукойл на трассе не советую, у них под одной вывеской могут быть разные конторы. Где нормально где палево

Здравствуйте,ну раз вы обкатали прошивку,подскажите пожалуйста какую покупать? Дастер фаза2 2.0l автомат полный привод ,я зашёл на сайт,там разные,подскажите идентификатор прошивки.

@jlpoxozui4915

Жыл бұрын

Разобрались насчет прошивки, какую взяли?

@holodok5858

Жыл бұрын

@@jlpoxozui4915 нет не разобрался ,мне ни кто не ответил,хотят денег за совет наверное

@jlpoxozui4915

Жыл бұрын

@@holodok5858 Ничего не меняется. Все дело в падлах

До 2015г двигатель 2.0 был со степенью сжатия 9 или 10, поэтому мощность была 135лс, а на второй фазе после 2015г оади экологии и повышения мощности при том же объеме двигателя увеличили степень сжатия до 11-12, и мощность подняли до 145лс, поэтому на лючке написан еще и 91 бенз у дастера до 2015гв

Надо бы ещё октановое число бензина измерить. Для начала.

Я фильтр отдельно поменял на 100 тыс км и свечи с новя иридевые стоят и не какой детонации небыло и нет.

А вот такой вопрос. А сколько должна показывать долгосрочная коррекция? Какая циферка оптимальная?

@xikikomori

Жыл бұрын

"0" ... тогда значит, около запрограмированной бензиновой карты работает, и коррекций не требует..

@Strannik7

Жыл бұрын

@@xikikomori ну это понятно, это идеал. Я вижу зависимость от бенща который залил. С разных заправок разный плюс. Еще сейчас пошел зимний бенз и начались отрицательные значения, даже. Еще я думаю играет роль холодный или горячий воздух поступает в мотор. Датчик температуры заслонки есть. Еще вижу когда начинается больгая коррекция, я начинаю лить промывки в бенз. И это помогает , вернуть в прежние значения. Как то так.

@xikikomori

Жыл бұрын

@@Strannik7 в реальных - если мотор/топливная/лямбда исправны - коррекция должна находиться в "диапазоне регулирования". Не надо ее "загонять" - она на то и коррекция, чтобы подстраиваться под "разный" бенз ;) вот когда она в крайних положениях и короткая в тех же крайних (условно +25 долгая и в +25 короткая.. да еще и лямбда "зависла" и непереключаеться) - от тогда что то совсем плохо.

@Strannik7

Жыл бұрын

@@xikikomori да я и не насилую и не лезу. Наблюдаю просто.

@xikikomori

Жыл бұрын

@@Strannik7 👍 на долгосрочную можно впринципе "забить", если краткосрочная около того же "0" крутиться то в + то в -.

Добрый день , а есть видео по дизелям к9к и пьезофорсунком и детонация на нанагрузках

@user-on1ik5du7t

8 ай бұрын

ЧЕГО??... Да ты дядя диз. топливо заливай. На воде дизель не ездит...)

@headplay407

8 ай бұрын

@@user-on1ik5du7t вопрос уже решен

Поучительное видео, спасибо! Вопрос! Какой бензин советуете на дастер 2014г.в., 1.6 мотор к4м 102 л.с?

@user-gd7kv1xr2l

Жыл бұрын

Бензиновый😂😂😂 что за вопрос?

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

На крышке бака написано, а вообще все что выже 9.5 степень сжатия, априоре 95 бензин

@interceptor486

Жыл бұрын

К4м на 92-м у меня, 95-й не нюхал - детон я не слышал никогда.

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q нет. До 10.5 можно 92й, хоть и не желательно.

@user-mv4id6ro3q

Жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 Можно, но зачем? Даже на 2114 10.5 степень, и с завода написано "премиум 95".

Газ стоит и все ок, детонация бывает только на холодную на бензине пока двигатель еще не прогрелся что бы перейти на газ, потому что еще и прошивка под газ стоит поэтому на бензине во время прогрева идет коррекция топливной смеси

Только на одной заправке в городе бензин на котором мой дастер с этим мотором не делает дзынь

На задней полке куча Аксиома!!! Аксиом Тоооооппп хахахахахах

👌👍👍👍

А при сбросе газа что стучит?

Ставьте газ и не парьтесь, плюс экономия и детонации 0!

Здравствуйте несколько лет назад вы распиливали эту пустышку и ставили фильтр , а теперь всё на оборот!

@user-px3cd4zy2l

Жыл бұрын

Забыл )

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Тогда не знал что за деталь) Да и теперь название гасителя пульсаций не вспомнил))

Осталось двигатель заменить! А лучше машину! Нормальные же ролики делал... раньше!

Весьма смутный ролик

как говаривал мюллер в известном нашем советском фильме: "верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе, мне можно"

@user-ti8xk7bv7u

Жыл бұрын

кстати он же утверждал, что "ясность - это одна из форм полного тумана" - это уже к вопросу прошивок, ибо что там эти "химики" изменяют и как все эти новшества скажутся в дальнейшем одному аллаху известно