Заказать ШТОРКИ EscO - esco-club.ru/ Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@Interesnoe_Info

3 жыл бұрын

Сергей, приветствуем Вас! Когда обзор про новый киа рио икс ? Мы ждём с нетерпением!

@Interesnoe_Info

3 жыл бұрын

Особенно хочется посмотреть про комплектации стаил и премиум!

@Interesnoe_Info

3 жыл бұрын

Сергей, ответьте пожалуйста! Почему форсунки омывателя стоят на капоте? Мне как - то сказали чтобы на холоде грелось, но ведь есть форсунки с подогревом, зачем тогда их ставить на капот? Или форсунки с подогревом на капот не ставятся априори? Следовательно на данной машине форсунки без подогрева во всех комплектациях?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@Interesnoe_Info как только появится возможность.

@Interesnoe_Info

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Добро! Будем ждать!

Сергей, начал смотреть Вас с обзора первого Каптюра как раз! Давненько, однако, это было... Спасибо за работу!!!

Нифига себе ты гоняешь, лайкос однозначно сразу не глядя 😂✌️

Купила недавно новый Каптюр и сразу вспомнила слова Сергея про то,что стучит полка, мучалась три дня,оказалось,что стук от среднего заднего ремня безопасности, который висит под потолком, решение проблемы-пристегнуть его. В остальном машинка нравится. Спасибо Сергею за обзор.

Сергей, спасибо за Ваши труды. По каптюру очень ждал

Как всегда, повторюсь Мега драйв, Обзор конкретный, четкий и очень понятный. Вам большой Респект 👍

Вы отлично водите машину,красивое вождение,как солист виртуоз.Говорю как шофер с 29летним стажем.

Сергей, большое спасибо за обзор! В марте купил Аркану в комплектации style (передний привод) и очень ею доволен! Приятно, что вы высоко оценили начинку этих автомобилей! Ну, а о вкусах не спорят. Я очень доволен) Всем успехов, ребята!:)

Спасибо, Сергей! Отличный обзор, так сказать обобщающий после обновления и раскрывающий все основные вопросы эксплуатации и важные мелочи и нюансы. Теперь у меня полная картинка сложилась про Каптюр! 👍

Машиной владею 2 года. На охоту на рыбалку, только в путь. Кто бы, что-бы , не говорил, не верьте. Машина хорошая. Красивая, надежная, удобная, прикольная. Все есть для комфорта.

@user-tf9se3sn1x

3 жыл бұрын

с двигателем 1,3 и вариатором ?

@pavelnazarov3398

3 жыл бұрын

@@user-tf9se3sn1x дядя не в теме просто как у него каптюр два года чудак

Сергей красавчик,ненавязчивые и внятные обзоры,так держать!!!

Больше половины роликов в названиях одни вопросы!Ты у нас спрашиваешь получается😂👍

@iksman5237

3 жыл бұрын

Сейчас повальная мода на заголовки-вопросы.

@TheExtraWS

3 жыл бұрын

Это уже давно у всех такая ебанутая мода

Классный автомобиль, хороший обзор, все понятно и по существу 👍🏻 С меня подписка. 🤝🏻

Спасибо, хороший обзор👍

Как всегда безупречно, концовка немного форсирована, но более детального обзора автомобилей у других обзорщиков просто нет, Сергей вы Супер.

Спасибо, отличный обзор, ни чего лишнего!

Квартиры , молодёжь , квартиры берите , пока есть возможность, машина ни о чем не говорит уже

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

Спасибо, завтра на квартире поеду на работу

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

@@alexbolduinchannel8352 пожалуйста , конечно Машина всегда лучше в виде такси или блаблакар, не новоря уже о каршеринге

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

@Алексей Зименкоавтобус нормально в маске , на дачу - электрички, нет электрички - надо объединяться с дачниками и требовать запустить транспорт. Но за мной последний козырь - арендное жилье все ваши приколы перекроет - уж какое там счастье жить , просто чудо. Также. кредит или автокредит с приличными для понтов процентами и естественно сжатым сроком на автомобиль - а с чего надо ниже инфляции идти ? Поэтому , молодёжь, сначала берите квартиру. Машина , особенно такая побрекушка, повлияют негативно на будущие возможности в плане финансов. Да, забыл ещё один козырь - цена на автомобиль будет падать и, как верно написали, требовать залива масла , бензина и всех прочих расходов , это конечно не до конца выжрет возможности встающего на ноги , ну а если решить продавать - то это конечно супер стимул .

@dmitryg5155

3 жыл бұрын

Золотые слова только квартиру за 1.5 ляма взять тяжело только в каком то мухосранске однушку

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

Хрен за 1,5 купишь квартиру.а если есть ,что же без машины а жизнь пройдет ,пешком ходить ?? Странный ты

Ваши обзоры всегда хороши.

Привет всем, пологаю что, авто не дешёвый, а так внутрянка хорошая, инфо по машине супер, полный комплект, вся информация, хороший ведущий. 👍👍👍👍

очень информативно .спасибо

Чувак ты случаем раньше не принимал участие в ралли??? Наваливаешь от души👍

всем хорошего дня👍

Очень очень интересно!!!большой респект вам ,и спасибо!!!уже знаем что, да как благодаря вам!!!:))

Приятно слушать. Отличная дикция. Умный человек!

Шикарный обзор🔥🔥🔥 большое спасибо👏👏👏

Шикарный выпуск!

Всем привет! У самого каптюр на механике, 1,6. Нравится, как он себя в каше снежной ведёт на первой передаче. Первая передача очень короткая, прёт как танк.

@user-vk8cc3sx2b

2 жыл бұрын

Привод какой у вашей тачки?

@sva5280

2 жыл бұрын

@@user-vk8cc3sx2bпередний.

У Вас самые информативные автообзоры👍 удивительно почему так мало подписчиков

Классный обзор энергетик спасибо классно водите супер👌👍

Очень умиляет тот факт, что когда только появился электро усилитель руля, то обзорщики его хаяли (лет 8-10 назад) Сейчас жЭ это как плюс уже стал))). Просто интересно наблюдать за тем как меняется мнение людей, которые называют себя "Экспертами" или знающими то о чЁм говорят))) А как сейчас - так все + -- одинаковые, как говорится - были бы деньги.

@RauXxX

2 жыл бұрын

Было дело)). Также обсирали автомат и варик

@telefunken2479

Жыл бұрын

Я помню в начале 00-х как за карб топили, хаяли инжектор

@dmmj2774

10 ай бұрын

Очевидно, что электроусилитель лучше гидро

Когда добрался до просмотра ролика, счётчик комментариев показывал 666 .😄 Вполне нормальный автомобиль. Во всяком случае с асфальта можно съезжать. И в сравнении с европейским Каптюром у этого есть полный привод. Иногда может быть очень полезен. За ролик спасибо.

@user-ym5tc1wx5b

3 жыл бұрын

Шлак а не авто

Отличный обзор, спасибо!

Сергей - один из лучших авто обзорщиков!

подогрев имеет две ступени, он сначала прожигает пятую точку, а потом переходит в режим легкого подогрева

Спасибо за видео ! Очень познавательно, интересно и грамотно !

Молодец, со всем почти согласен ,все по делу, суть, прямо. Сейчас мало толковых блогеров. Вы один из таких. Я просто тоже достаточно не плохо разбираюсь в машинах,и не могу смотреть обзоры многих блогеров из-за того что они несут откровенную ерунду.

Хороший обзор. Есть над чем подумать.

Сергей спасибо, классный обзор! Все предельно ясно!👍👍👍

9:42 Сергей тоже немного опешил. Такой блаблабла, и П А У З А.............. 8-( ) (там просто чувак на красный поехал)

Сергей, привет из Курска! Держи дистанцию подальше от военных машин))) это местный курский мем, когда БТР покатился на машину которая вплотную сзади подъехала)))

Сделайте пожалуйста обзор на рено логан степвей 113 л.с. на механике.

Сергей спасибо за 1 часть обзора. Сам взял такой аппарат месяц назад, в максимальной комплектации. Сразу же сделал обработку днища и подкрылков: антикор, антигравий, шума в арках стало меньше. Пробег пока 2300 км, поэтому объективно оценивать машину рано, пока из косяков: пару раз зависала мультимедийная система, один раз не показывали камеры, один раз не работал полностью монитор, в обращении к официальному дилеру, последние пояснили, что данная проблема должна уйти после обновления программы мультимедиа, которая в ближайшее время должна будет обновиться автоматически, хозяин машины должен будет нажать лишь на дисплее согласие на предложенное обновление.

@pavelnazarov3398

3 жыл бұрын

Эдишен ван-замена резины на стекле зад слева ---сто процентов на всех косяк проверь сходит с места и зазор по стеклу. По сути мелоч на нулевое то приехал говорят давай заменим

Интересный автомобиль, спасибо за видео!

Сергей, Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, что лучше взять из расчёта надёжности и проходимости, этот Каптюр или Джилли эмгранд Х7 2-х литровй? СпасиБо!

У самого Каптюр 2 л 4 wd отличная машина у каждой машины есть свои плюсы и минусы

@user-zx8vx3ud9q

3 жыл бұрын

Все классно кроме расхода и громыхающей рейки в жару... бррр вся машина колотится как эпилептик когда руль вращаешь.

@user-ij3pr4kp8v

3 жыл бұрын

Расход какой у вас ? У меня 15 выходит по городу . 4 wd больше расходует ?

@user-zx8vx3ud9q

3 жыл бұрын

@@user-ij3pr4kp8v не, у меня 2 литра я не гоняю, по городу зимой 11.6 выходит. Летом 10.6-11. это чистый город.

@Alexs-116

2 жыл бұрын

А у меня парни Дастр 1.6 ручка на газу полный привод расход газа 9-9.5 зимой в городе на трассе 8.3.

Отлично!!!!

Редкий случай... дельный грамотный обзор, по существу деталей, без лишней шелухи и самолюбования! Люблю Смоленск НО НЕ ЕГО ДОРОГИ! Сергею респект! Обзор Отличный!

@user-Alpedro67

4 ай бұрын

БлогХер😂 На нём нужно ездить более 5 лет, тогда всё поймёшь.....

Сергей сними обзор пожалуйста по киа селтос 1.6 передний привод

Как всегда, чётко и по делу👍

молодец мужик,уважуха

Спасибо за обзор. А подскажите на Хавал Ф7 подвеска такая же энергоемкая?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Жёстче на пробой ближе

Владею каптюром 1,6 МКП drive уже 1,5 года, пробег 31 тыс. Всё отлично, машина доставляет удовольствие. Прошел 2 ТО, по гарантии поменяли рулевой наконечник. Смешанный расход 8.2, масложор, сверчки отсутствуют.

Обзор понравился. Мужик внушает доверие, серьёзный. Речь чёткая

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

Вот всё таки академик Павлов был прав..

На счёт зеркал согласен, маловаты в угоду дизайну сделали. После Гранты еле привык, но в остальном машина очень нравится. Клиренс, комфортная подвеска, связка мотор - трансмиссия считаю одна из самых удачных, и при этом экономичных.

@delins9035

2 жыл бұрын

У вас какой объем двигателя?

@user-hn7jq2eg6f

Жыл бұрын

Просто у вас нет привычки к французской эргономике - где-то выше была дельная рекомендация, как добиться максимального и хорошего эффекта!) А именно чуть опустить линию зеркал - горизонт расширится, а учитывая сферичность зеркал, и вертикаль не пострадает! П.с владелец серии Рено более 10 лет!)

Такой же перекос на kangoo это фишка рено- очковать когда выходишь из тачки))) согласен, ощущения как будто дверь вываливается.

Сергей разгон вроде отличается если отключить полный привод. На только переднем он быстрее. Если можно будет проверь. Спасибо за видео.

На Дастере моем, 82 тыс пробег, колодки все по кругу родные, и еще походят)

Сергей, очень заходит такой формат многодневной эксплуатации. Это уже не просто набор цифр из проспекта, а собственные наблюдения разумного человека. По сравнению с 90% блогеров, которые машину видят в первый раз, переврут половину характеристик, плохо разбираются в позиционировании машин по классам (что важно для людей выбирающих схожую машину по цене и функционалу) - Вы практически эталон. Так же радует очень корректное, хотя естественно и субъективное, сравнение тестируемого автомобиля с другими похожими. От себя, наверное хотел бы попросить, не забывать замерять расстояние для ног задних пассажиров, пускай не в сантиметрах, в "Сергеях" (прям новая метрика), т.е. сколько места остается после настройки кресла "под себя". Уже неоднократно, когда интересовался простором той или иной машины, пересматривал Ваши ролики, очень информативно и удобно. П.с. сам не интересуюсь рено, и каптюром в частности, но смотреть ролик одно удовольствие. С помощью Вас можно получать актуальную информацию по авто и быть в курсе новинок и не только. Расширяйте и пробуйте форматы. С Вашим подходам думаю зайдет многим.

@user-Alpedro67

4 ай бұрын

Чушь несёт 😢

Вы не забывайте, что машина класса кроссоверов. Моментальной реакции на педаль газа не должно быть, чтоб не зарылась на офроаде. Это для начала.

Очень хороший обзор

Серёг, а ещё добавь , что гаишники ипут за эти шторки без вазилина , где поймают там и дрючат. А когда при них снимаешь они звереют превращаясь в "ЯвластьПриИсполнении".

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Передние используйие на стоянке от солнца и взглядов, или уединившись на природе. Задние спасают от солнца пассажиров. Тут у каждого свое применение.

@4elovek-007

3 жыл бұрын

@@user-rc1ej5gs1x не надо его компрометировать у него жена комментарии наверное тоже читает!

@user-rc1ej5gs1x

3 жыл бұрын

@@4elovek-007 даааа, тут балбесы что только не напишут )))

@849568

3 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h в том и дело, что не выгодно никто не скажет. Ничего личного...

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

бывали с передним вырезом для курильщиков (бросать бычки?). это для пропуска если что.

По моему салон Каптюра лучше бы подошел для Арканы. В Аркане салон тоска. Увы машины становятся одноразовыми, цены выше, скоро по госпрограмме купить авто не останется. Сергей молодец!

@fisheye1309

3 жыл бұрын

Потому что салон Арканы должен был быть в обновлённом Дустере...вот там, он бы смотрелся на порядок лучше! 👍

@user-vt2ks1dr3i

3 жыл бұрын

Может быть, а какие авто не одноразовые были?! Сейчас любую б/у купить, в любом случае половину стоимости вложить, чтобы привести в хорошее, не идеальное, а просто хорошее состояние. С современными да тоже самое, разве, что чуть раньше придется этим заняться

@user-yx3xj1mu1t

3 жыл бұрын

@@user-vt2ks1dr3i Да хотя бы тот же Каптюр до обновления. Атмосферник и обычный автомат или механика. Теперь турбомотор и вариатор это конечно очень хорошая связка для авто внедорог. Каптюр позиционировали как более комфортный Дастер. Теперь когда есть Аркана назревает вопрос зачем нужен Каптюр. А если учесть, что Дастер будет иметь тоже самое как и Каптюр после обновления и тем более вообще выбор тока по дизайну.

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

А мне нравится салон Арканы, спартанская и лаконичная

@mikhailshutov7418

3 жыл бұрын

Старый автомат на Рено мне не понравился. Проехал на нем этим летом 1200 км. Так что вариатор для Рено считаю в данном случае плюсом.

Интересно оценить(динамика, кпп вариатор) эти автомобили в трех-четырехлетнем возрасте с нормальными пробегами(около и более 100 000 км), где-нибудь в Сибири.

Сергей, сделай обзор на свой СВ КРОСС. Как стойки Ассом себя показали?

Лучший обзорщик! Лучший Сергей Энергетик!!!

Отличный автомобиль как и обзор!

Абсолютно согласен по поводу управления, до картура ездил на Логан 2 new, там гур гидравлика, более привычный был, но постепенно привыкаю.

Владею 1.3 с передним приводом. Бомба! Насчет гидроусилителя - со временем стал тяжелее.

@Livestyleman

3 жыл бұрын

Может быть электроусилителем?

Здесь стоит автоматический полный привод, а не постоянный как на Ниве. Так что по асфальту в любом режиме используется только перед. Полный включается только по команде датчиков

@marinasoloveva4093

3 жыл бұрын

И отключается сам на 60км, но все равно коробка автомат 4х ст жрет много

каптюр отличный автомобиль!!! но цена должна быть ниже!!!

@cheerfulandy

3 жыл бұрын

При чем здесь цена? Это вопрос к нашей бомжовской валюте.

@jz-dr3hh

3 жыл бұрын

Цена 17-20 тысяч долларов. Куда тебе дешевле?? За 10 000$ продавать???

@zum24w98

3 жыл бұрын

@@jz-dr3hh да за 10000 уе норма

Лайк за видео

Спасибо за обзор

Самый большой недостаток, что в такой длинной машине на задней скамейке и в багажнике места очень мало. Франки прото таки оказались профи в плане скрытия полезного пространства в этой машине.

@airspade05

5 ай бұрын

Зато на передних креслах - все хорошо! )

На счёт двери, вообще не замечал никогда... Это уже придирка

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Это тонкость, а не придирка. Сравниваю с большим количеством авто которые проходят через нас.

@SN-mw4wk

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK возможно что тонкость, но до этого момента не замечал, и наверное не замечу, это моё мнение, у вас видите другое, 3 года на каптюре 1.6 вариатор отъездил, поменял на 1.3 передний привод, разница существенная, по крайне мере для меня, вижу изменения, даже в мелочах, например, датчик уровня омывайки, шкала температуры охлаждающей жидкости(мне особо она не нужна, но люди жаловались), про руль вообще молчу, очень лёгкий казался после того каптюра, я сейчас вроде так и надо, мультимедиа тоже намного лучше, в салоне стало намного удобнее, расположение кнопок понятное... Так что меня все устраивает

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@SN-mw4wk Мы про дверь, про остальное и так ясно. Из Каптюр в Каптюр и не заметите. Вы классическую дверь любого авто откройте и сравните. У нас по 2 новых машины в неделю. А вы из Каптюр в Каптюр).

@SN-mw4wk

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK у меня нет такой возможности открывать множество дверей, и я думаю у большинства тоже, так что этого никто не заметит. И почему у вас вызывает улыбку то что из каптюра в каптюр? Не понял этого момента

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@SN-mw4wk я про незамеченную разницу

спасибо за обзор

👍 👍 👍 Спасибо.

Каптюр неплохой аппарат , задумываюсь об покупке. Но согласен передная губа - это то что портит потенциал этого забавного авто

Жаль что каптур 2.0 больше не купишь...года через 2-3 купил бы опять

Отличный обзор, привет из Казахстана Вам,Ждём обзор нового кашкая 1.5 гибрид

Добрый вечер, какая ширина салона ?

Прикольная тачка)

Вот и лето прошло..

@user-ii8od7fz1z

3 жыл бұрын

Только этого мало)

@user-xo2fd2ll3n

3 жыл бұрын

Словно и не бывало

@welter.co2

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dWeltsZqZLeYlMo.html BMW 👍👍 Крутая Музыка 🎶

Здравствуйте Сергей , сделайте пожалуйста полный тест драйв на Джили Тугелла

Сергей, есть вопрос. Два года назад, на одной из выставок, вы делали только обзор по туарегу. Тогда ты сказал, что это 1 часть и скоро выйдет 2-ая, ставьте колокольчик и ожидайте. По какой причине за все это время не получилось снять полноценный тест драйв на этот авто?

Почему более дешевый каптюр, теперь в салоне более симпатичный, без этого убого пластика в салоне? Почему Аркане надо ждать рестайлинга как в свое время Каптюру, почему сразу так же не обтянуть пластик торпедо как у рестайлового каптюра. Сейчас салон Каптюра на голову выше Арканы

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

вы видели аркану для европы?особенно RS. не просто без всяких барабанов, а Гибрид мать его. после такой даже и в рестайловую нашу захочется лишь блевануть. нам продают то, что мы заслужили.

Заметил ,что в Смоленске очень много хрущёвок,ощущение ,что старинный русский город состоит только из этих домов ,но ведь это не так, Сергей. Поэтому предлагаю вам сделать обзор древнего Смоленска совместив ,например,с каким каким-нибудь тестдрайвом.

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

Так по всей России так, города застроены мусором, исторические здания не ценятся

@Ge-Ka

3 жыл бұрын

В Смоленске очень мало старых домов. Город был сильно разрушен после войны, и застраивали его поначалу сталинкамм, а потом хрущёвками. В городах, где не было боевых действий на порядок больше старины, чем с Смоленске.

@valerkanev

3 жыл бұрын

@@Ge-Ka Спасибо за отличный ответ.

Ждем 2 серию

1.5 года являюсь владельцем каптур 2л 4wd на механике. Машина для 2-х - салон и багажник для меня маленький. Минусы: мало места сзади и в багажнике, неудобные плюшки для водителя и пассажира (подлокотник, подстаканники и тд), передняя губа. плюсы: экономичность (при поездке в 3500 км зимой расход 95 составил 8.7л), полный привод и проходимость: горы, пляж (песок, галька, грязь), езжу на охоту - тянет как танк, маневренность и малый угол разворота

При включении ролика посмотрел три рекламы ,ролик не успел начаться реклама тонировки от Сергея ,Сергей мне кажется перебор ,в описании указывай с какой минуты начинать смотреть по делу .

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

с 1 мин 20 сек

@Dyaps

3 жыл бұрын

Ага. Я специально взял премиум чтобы рекламу не смотреть, а её ещё и в ролик толкают. Зачем мне эта реклама?

@user-fy7nt7md6d

3 жыл бұрын

@@Dyaps да тут и без премиума г-вна хватает

@user-yc2nq5qb3r

3 жыл бұрын

Видео конечно отличное. Но реклама этих москитных сеток на окна, это уж слишком. Я думал такой колхоз ставят только у нас в провинции. Вы как эксперт должны быть против этого!!!!

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@user-yc2nq5qb3r Почему против, их нужно применять по назначению. В процессе движения передние снимать.

Дизайнерский авто,похожих нет.Проходимость норм,до рыбалки и обратно без проблем.Да ещё с разложенным задним рядом помещаются:две лодки пвх,лодочный мотор,канистра,рыбацкие снасти,два рюкзака и тд.

@user-xu5wm2cf9r

2 жыл бұрын

Лодка 3200 в багажник влезет?

Сергей посмотрите пожалуйста на дверку топливного бака. Идёт в ровень с кузовом или в верхней части всё-же выпивает чуток. Купил идентичный авто, только с чёрной крышей. Раньше не замечал, ну вот эйфория спала и начал находить придирки к автомобилю. Жду ответ. За ранее благодарен!

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Эйфория?)

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Под препаратами впарили?

@rus1ng

3 жыл бұрын

@@tomcray7907 Ну да! Она всегда присутствует при покупке чего-то нового.

ОБЗОР И ТЕСТ ПРОСТО КОСМОС НАРОДНЫЙ !!! ВЫ КРУТОЙ !!!

09:40 "педаль замедления"))))) педаль расцепления, педаль дросселирования. проще никак?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Нажал на тормоз))!

Веста с таким двигателем, когда будет?

@cheerfulandy

3 жыл бұрын

Да, это было бы шикарно. А есть такие планы у ваза?

дорест не стал брать в 2018 году ибо тогда рулевое с гидроусилителем было,как на внедороджнике. А авто присматривал для супруги. Потом ждал wv т-рок, сейчас вышла мазда сх30, если трока не будет, наверное сх30 возьму. Каптур требует реста фейса и более мягких тормозов

Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

Это вам надо Кашкай брать или Кугу, чтобы был реальный С-класс

@izpetelin

3 жыл бұрын

@@shonenblade5877 Я с Опеля Мокка пересел на Каптур. Мокка внутри выше на 10 см, лбом не упираешься в солнеч.козырёк, вся мягкая и свободная по салону, чуть уже в плечах, идеальная эргономика. И стоила в 1,5 раза дешевле...

@shonenblade5877

3 жыл бұрын

@@izpetelin ну так а что вы хотели? После Мокки Каптур будет уже не то)

@izpetelin

3 жыл бұрын

@Сергей Батян согласен, но ценник не гуманный...

Каптюр - хороший просёлочник.

10.8 до сотки поздней осенью на зимней резине для Рено - рекорд просто. Под прошлым вашим обзором говорил об необъективности оценки, теперь, Сергей, спасибо за перезамер! Машину так и не купил, но планирую. Оценка вашему каналу, также - топ! Очень объективный обзор машин, без личного "навязанного" мнения. То, что давно искал. P.S.: в Ижевске 1 450 000 стоит style 4x2 на 1.3тсе вариатор. 1 350 в максималке? Где?

Супер обзоры

Интересный показ.