почему холодный двигатель Шевроле нива заводится со второго раза.

Пікірлер: 37

@user-ti7nt9ov9i5 ай бұрын
Первая шнива 2008г. запускалась в -40, вторая 2014 даже в теплую погоду со 2-3 оборота двигателя, с новья.
@user-kf5pm9nz1w5 ай бұрын
Всегда с первого раза запускается, надо просто следить самому за автомобилем
@user-gm2ee7ri5u2 ай бұрын
Я массу продублировал с генератора через шайбу, что бы гальванической пары не было-генератор алл. Сплав, до массы на кузове рядом с аккумулятором. Там с минуса клеммы очень короткий провод, на нëм падения нет, поэтому 2 провод массы не нужен.
@user-br4oh8hw5s4 ай бұрын
..поставь провода нулевого сопротивления будет ещё лучше...у меня 210 000 пробег 2007 года .в -30 заводится с первого раза..все остальное как у тебя..шнива это классная машина.....
@Lesnik010
4 ай бұрын
Провода Слон. Им лет 6. Свечи Денсо. Заводится тож с первого раза, в любой мороз
@user-gu5qe7di2d5 ай бұрын
Была проблема на шниве машина заводилась со второго, третьего раза долго мучился оказалось датчик температуры охлаждающей жидкости завис показывал что машина горячая и компьютер не довал достаточно топлива.
@user-eb8ve9ih9l5 ай бұрын
Сегодня утром было - 43 по минусу машине 5 лет с пол пинка😂😂😂😂😂😂😂!!!!!
@Ddd-hu3sg5 ай бұрын
Молодец мужик
@user-gm2ee7ri5u2 ай бұрын
Само собой почистил ещё массу на двигателе.
@izurev19774 ай бұрын
Здравствуйте. Забрал шеви ниву с ремонта двигателя, и у меня при заводе на холодную срабатывают вентиляторы при температуре 45 градусов. В чем причина?
@user-xx9nm7cx4s5 ай бұрын
Коллега привет!!! Какое масло в двс и трансмисии используете, какие свечи??? Спасибо... .
@Lesnik010
5 ай бұрын
Привет ✌ Свечи Денсо. Масло последние года лью Лукойл. В движок под зиму залил Лукойл LUXE 5/40 синтетика. В трансмиссии Лукойл синтетика
@Lesnik010
5 ай бұрын
Свечи DENSO W20 EPR U11 D13
@semenbuldin39444 ай бұрын
Привет можно поподробнее про массовые провода
@Lesnik010
4 ай бұрын
Привет. Что именно подробнее?
@user-yk3om7lh1h5 ай бұрын
Кто жалуется? Таких не слышал.
@user-wm7dd6zs9s5 ай бұрын
-3°- это завести на холодную? 🤣😁🤣8 декабря заводил при- 32 °, машина десять дней на улице стояла. Завелась со второго раза с пол-оборота. Первый раз секунд тридцать покрутил, один цилиндр схватывал, перерыв с минуту и порядок. Заводил на холодную, без подогрева. 😜
@Lesnik010
5 ай бұрын
Холодная это значит не прогрета. Ты ещё в феврале удивись просматривая видос снятый осенью 😁
@Lesnik010
4 ай бұрын
-30 было не раз. Пуск отличный.. Естественно только сцепление выжимал. 👍
@user-wm7dd6zs9s
4 ай бұрын
@@Lesnik010 Больше на улице не оставляю. Когда во дворе-30 , в гараже всего-15. Да ещё и бураны с ураганным ветром. В гараже будет целее.
@offroadfamily16395 ай бұрын
Приветствую,При установке дроселя надо пришивать ?
@Lesnik010
5 ай бұрын
Ненадо
@offroadfamily1639
5 ай бұрын
@@Lesnik010 спасибо за информацию )
@user-vh9ri7pd3j5 ай бұрын
Я а болдею , 😅😅😅
@val7ra5 ай бұрын
Здравствуйте, про расход безина ничего не сказали с этим дросселем.
@Lesnik010
5 ай бұрын
Замерял расход два раза, по трассе. Первый замер летом показал расход на 100 км пути 8.3 литра. Второй замер осенью показал 8.5 литра.
@Lesnik010
5 ай бұрын
Там кроме дросселя 54-го : Прошивка Евро 0, Увеличенный забор воздуха, Разрезная звезда + опережение ползуба, 213-ый распредвал, болты вместо гидриков
@val7ra
4 ай бұрын
@@Lesnik010 зазоры на болтах какие выставляете?
@Lesnik010
4 ай бұрын
@@val7ra 0.15 и 0.20
@user-gm2ee7ri5u
2 ай бұрын
У меня такой же расход 92 ничего не переделывал. 2004 г. Покупал держаную, по диагностике говорили программа изменена. Последнее время с горячей с полтычка как обычно, на холодную приходится акселератор в пол... Причину пока не знаю...
@user-vj1xm2ym6k5 ай бұрын
А где такая рязань
@Lesnik010
4 ай бұрын
В рязанской области 😁
@user-vj1xm2ym6k
4 ай бұрын
@@Lesnik010 нихуя себе.