Хлопці сидять на недорогих, ходових авто, купив, поїздив, бачучи, що попереду серйозні ремонти продали дядькові з села, нехай ремонтує.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Какие хлопцы?

@kentspok

4 ай бұрын

😂😂😂Оце в точку👍

@user-jq8ci7dr1s

4 ай бұрын

любые!)))@@DRIVE500

@user-lk3bn1dw7m

4 ай бұрын

😊😊​@@DRIVE500

@user-tp2uj5tv5b

4 ай бұрын

Ну не купуй ! Які питаня.

За плечима кілька мільонів км на різних авто. Від запорожця до американського трака. В 90-ті перепробував різні іномарки в плані ремонтів. Тойоти просто бомба. Їздив і ремонтував ніссани, мазди, форд сієру, оріон, опель омегу. мазду 3 F і т.д. Кілька років їздив на гольфах і більше трьох років на пассаті В-4 1,9 ТDi. Їздив на міцубісі L300 і міняв там мотор. Потім їздив на нових Ауді Q-7, Cубару Форестер, вольво хс-60, мерсі GL-550, Кіа Спортедж, кіа Соренто. Ремонтував БМВ 524. Крайні 6 років їзжу на БМВ -Х3 і паралельно10 років на мерседес Віто. Чи пересів би на авто ваг групи? Нє-а. )) кожному своє. ))

Hyundai Sonata Y-3, 2.0i 8v 109 h.p. LPG/Gasoline Пробігу 720тис. км. Із ремонтів - заміна прокладки ГБЦ на 560 тис.км. Все!

Погоджуюсь з кожним словом на 100%. Крім WAG групи, я пробував і Opel, Кіа, і Хонда .. - далеко не то чого хотілось би.. Наразі WV, та Skoda - це топ у співвідношенні ціна якість. Mercedes C250 - надто тісний та дуже жорсткий. AUDI - от в чому питання.. В А4 - не вмістився, через свій зріст( 189см.) А6 - відлякує ціною на ремонт та обслуговування.

@user-vc2dr9lg5q

3 ай бұрын

Не страшно на гниляку їздити?

Сравнивать Пассат и Мерседес Е-класс - некорректно. Это абсолютно разные автомобили.

@dmitryshyrokov

4 ай бұрын

@@dimitritverdokhlib8900 какой у вас автомобиль?

@topshield2700

4 ай бұрын

Согласен. Пассат b8 гораздо интереснее и лучше))

@user-yi8qe1ge7g

2 ай бұрын

Як і v90 з b8

Катаюсь на B8 1.6 tdi. Задоволений повністю. З моїм ростом 198 см, це комфортний і зручний автомобіль. Не перше авто VAG, і справді це - технологічність, якість і комфорт. Доречі вдячний drive500 за огляд.

Добрий день скажіть будь ласка свою думку про мазда 6 скайактіа його ресурс і проблеми дизель з пробігом після 200 тисяч

Спасибо за хороший обзор, с меня лайк.

Хотів би почути вашу думку про авто із Кореї. Чи варто приганяти і чи є якісь відмінності в машинах із Європи та Кореї?

Володію третім автомобілем. - 4 роки гольф 160000км дизель, 9 років хонда сівік 420000км бензин, 7- мий рік тойота аурис 224000км дизель. - Самий зручний, надійний, безпроблемний та вигідний автомобіль була хонда ( один мінус шумоізоляція, жорсткість). Німецькі автомобілі в обслуговуванні, в інтервалах вибагливіші та на набагато затратливіші в отриманні). Проживаю в альпах поїздки - Австрія - Італія - Швейцарія - серпантини, круті підйоми, спуски, де саме важливе олива та оберти двигуна. Ні з одним автомобілем проблем не було. Такий особистий досвід.

Езжу на B4 ,радкюсь уже 18год,спасибо Сергей за понятный и доступный для мозга коментарий,ваша работа простым людям необходима

Не зовсім коректно порівнювати по цінам на обслуговування Фольксваген та Мерседес. Це все ж таки різні класи. На скільки дешевше в обслуговувані БМВ та Ауді? На скільки вони ліквідніші?

@user-jq8ci7dr1s

4 ай бұрын

а чому має бути велика різниця у ціні обслуговування? обоснуйте

Перше нормальне авто був Ford 2003 року, тепер плагін Ford 2015 і у дружини теж Ford 2019 року. Так історично склалося.

Цікаве відео. У мене теж був гольф 6, а зараз суперб 3 дизель 21 року 90 тис. пробігу. Не можу знайти відповідь, коли точно потрібно міняти ремінь ГРМ та помпу. Може ви підкажете? Та чи варто боятись підвіскі дсс?

@DRIVE500

4 ай бұрын

www.car.info/en-se/skoda/superb/superb-combi-20-tdi-2018-16274243/specs В Європі 210000 км, в Україні 120000 км. DCC боятись не варто, просто потрібно мати в запасі близько 250 євро на заміну 1 амортизатора)

@user-dp2kw8jv3f

4 ай бұрын

@@DRIVE500 Дякую Вам 👍

каждый свое болото хвалит. Все познается в сравнении, ездил на маздах проблем не знал никогда, в группах по маздам обычные разговоры типа: какие диски поставить, помыл коврики, заменил лампочку и такое прочее. Теперь сел на вольво и в группах: машина не заводится, отказала электрониика, не могу вытащить ключ, заменил привод за 500 евро. думал за шкоду, но почему-то не сделал тест драйв для себя и наверное понравлось бы, потому что вольво вообще не интересно ездить и не хочется.

Доброго вечора.підскажіть будь ласка по форд кугі. В2024 році виходе нова модель чи рейстанлінг.

@stoneangelforever

4 ай бұрын

Зателефонуй в салон

Я теж вас дивлюсь можна сказати з початку,ви трохи розкрутились з того часу,людям подобається і добре! Зараз менше дивлюсь бо всі ато які ви показуєте не по карману ,але всеодно є дещо цікаве!

Сам езжу на гольф 7 пробовал и опеля и тойоты которые не ломаются ага ага. То ни визуально ни тактильно эти машины не дают лично для меня то что даёт Volkswagen или Аudi (туда ж комфорта, простота эксплуатации и обслуживания банально лампочки те же поменять). Вы в этом видео по сути сказали мои мысли) Жду с нетерпением гольф 8 по адекватным ценам в Украине и скорее всего возьму именно его!

Просто ТОП відповідь. Неочікувано і все дуже детально. Дякую.

Моя перша тачка, нормальна, то октавія а5 FL. 1.6 дизель купив в Польщі з пробігом 220тис. Проїздив до 290тис за 3 роки. І продав ,авто під час експлуатації навіть не чхало, і нічого не боліло😅. Як продавав ,то виявилось що 120к змотано. А тепер скажуть яке bmw приїздить скільки ж. Турбіна була рідна, в мотор ніхто не лазив ,не бите не крашене. Так, коників там трохи може і здохло , але в зимку при -19 заводилась з півоберту. От вам і vag

Добрый вечер.Подскажите каким видеорегистраторам пользуетесь?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Добрый день Xiaomi YI Dash Ultra 2.7K

Класні інформативні відоси, трішки б коротші, багато "води"

Шкода суперб 3, 2 літра дизель автомат? Мотор і коробка,як в експлуатації? Чи це надійне авто?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Хороше авто, достатньо надійне.

@user-hb4oi2yf7q

4 ай бұрын

@@DRIVE500 Дякую за інформацію. Ще таке питання цікавить,соренто 2 покоління 2.2 дизель? І інсігнія 1.6 чи 2.0 дизель 18 рік

0 mph у Мерседеса это дополнительный спидометр в милях, его можно вывести на приборку или убрать через стандартные настройки. Показания по просроченному сервису, возможно действительно перекатали интервал обслуживания, но так же может быть, что либо не сбросили в предыдущий раз, либо сбросили, но не правильно. В Мерсах это не так просто делается, как например в Вагах

Что бы пересесть на тот же Мерс , нужно просто быть побагаче.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Даже если бы я был богаче, то я бы пересел на ауди😁

@user-xm1wz1xq4d

4 ай бұрын

Купить, обслуга и ремонт во много дороже.

@fedorgerasimchuk8292

4 ай бұрын

По работе ездил на новом Q-7. Потом пересел на Gl -550. И выдохнул. Ауди задалбывала мелочами и ценами на мелочи. Электроника жопа просто. Плюс через 10 тысяч механизм электролюка под замену. Навернулся не открываясь. 😁В мерсе 100 литров бензина иногда до Одессы из Киева не хватало, но то другая история))

Хотел купить В8. Скучное и не выразительное. За те же деньги купил аккорд 10 2.0Т, машина самолет

А я смотрю еще с Garant500 ;)

Щиро Дякую Вам за цікаву інформацію. З Повагою.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Дякую)

А5 бесит шириной порогов выйти не вымазавшись в непогоду проблема.

У самого такая история: люблю бмв , но 80% моих автомобилей были ВАГи. Сейчас так вообще тесла . Проехал уже 93 тысячи и ничего не делал

Їздив в божественній тайоьі камрі (як пасажир біля водія) машига 2019 року з віна неприйємно дуло, що ха 1300 км поїздки змерз правий лікоть і праве вухл :) те що сидіння по висоті не регулюється було якось дико. ходовка приємно здивувада відпрацьовує класно. (хоча на першій ямці покришку розрубали) шумка мала бути б краща. Мотор 2.5 л при розгоні після 120 км більш кричить ніж їде. За словами водія він їздить ще на інших машинах. Більш всього йому фолькс подобається 3 2л дизелем - на ньому саме комфортно їхати в планфтприскорень і підвіски.

Пассат 3,6 чтобы поменять сцепление необходимо будет двигатель вынуть- это нормально?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Это дорого

@fedorgerasimchuk8292

4 ай бұрын

Не знаю, как сейчас, но раньше матюков не хватало, когда надо было что то отремонтировать в пассате. Все сделано так, чтобы ехал на СТО и платил там бабки. 😂

@ivandragan9045

2 ай бұрын

Нормально для вагодрочунов!))

Привет из Латвии, у нас VAG так-же популярен, ещё BMW. Для себя уже давно остановился на немецких авто, затем конкретно на Audi. Для меня важна, динамика, Управляемость, комфорт, современные технологии и возможности для повышения мощности. По обслуге например всё понятно не надо запчасти месяцами ждать как например на япошек которые на нашем рынке актуальны пока новые на гарантии, а потом на вторичке эти авто покупают только если цена низкая, так-же и с французами и япошками. В общем остальные марки для меня просто тачки и ничего особенного, обслуживать их нужно так-же как и все остальные, то есть за меньший комфорт и возможности, по обслуге и ремонтам платить нужно не меньше, да и запчасти например на недорогой Opel или PSa Group могут удивлять в квадрате. По роду деятельности мне есть с чем сравнивать занимаемся ремонтом VAG и запчастями, в начале своей деятельности я разными марками занимался, начинал со всего что движется. Еще важно понимать то что б.у. авто купить не проблема важно иметь возможность его содержать. Из недавнего приезжает владелец Volvo узнать сколько стоит новая форсунка Denso на его авто 2.0 дизель 2016 года , когда каталог выдал 850 евро за одну то я сам удивился... на мой Audi A6 c7 3.0tdi новая форсунка Bosch стоит 300 евро, это цена в розницу, если брать закупки и без налога на фирму то цена ещё интереснее поэтому они у меня все новые установлены. Да и что такого есть в этой маленькой Volvo V60 по факту ничего интересного, салон и вся машина в целом что-то непонятное для меня, в общем не вижу смысла платить за такие авто и за их содержание.

Додам від себе, якщо ти один раз попробував AUDI - всі решта марки для тебе як другий сорт (субєктивно)

@thundercat7513

3 ай бұрын

В мене таке ж з БМВ)

Добрый день! Интересно, что можно купить за 5 т дол (пассат, гольф, кадди, октавия), в живом состоянии???

@DRIVE500

4 ай бұрын

Добрый день, к сожалению сложно что-то живое купить в этот бюджет. Очень редко попадаются неплохие варианты гольфов и октавий.

@user-yf5wz4tg1j

4 ай бұрын

@@DRIVE500 Спасибо!!!

Доречі, я що по Hyundai та Citroen?

А Рено Талісман 2019 2.0 на 200 к. с в Інтенс взяв би собі?

@DRIVE500

3 ай бұрын

Гарна машина, мені подобається, але якось не бачу себе в ній(

какие основные проблемы современных ВАГов ?

Погоджуюсь з кожним словом!!)) Володію VW Golf 7 2.0TDI+DSG з максимальними фарами та усіма асистентами і у разі зміни авто не знаю на що змінити… Достойної альтернативи за свої кошти просто не бачу🤷‍♂️

@sergiitkachuk5308

4 ай бұрын

Теж саме говорять хто їздить на Тойота Камрі40

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

@@sergiitkachuk5308ну куди ж без «божественної» Камрі/Кемрі😂

@Denys04.05

4 ай бұрын

Розглянь ленд ровер Діскавері спорт. Сам катався на шкоді в максималці, покатався на Діскавері спорт, мені зайшов.

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

@@Denys04.05 дякую, але не хочу кросовер) Не бачу в ньому практичного застосування при їзді по асфальту…)

Какие недостатки ваг. Как вы советуете справляться с этим. В японских авто двигатель работает стабильно масла не ест коробка работает стабильно

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

Как и само авто: стабильно ржавеет и убивался салон…)) Советую Вам посмотреть автоподборы японских автомобилей, думаю удивитесь 😂

Двигателя не долговечные на вагах вроде...

Хонда 2.4 краще без двохмасового маховика без солярки без егр, без сажового і гемороїв

@sergeitarasenko8508

4 ай бұрын

Поддерживаю.

@sergeitarasenko8508

4 ай бұрын

Поддерживаю.

@user-hs1ep5bz3v

4 ай бұрын

І з регулюванням клапанів😂

Просто еще не перерос ваг, а до мерса не дорос ...

@evgenyanovsky9719

4 ай бұрын

мерс это комфорт и понты,а ваг это машина

@user-mm9uf9ld7w

4 ай бұрын

Тебе самому не смешно за свой комент ? Что значит машина ? А как же комфорт ? Так найди за 5 копеек москвича себе , он тоже едет ! 😂​@@evgenyanovsky9719

Езжу на б5 проблем глобальных не увидел.В плане езды ни разу ещё не подвела

Підвіска....ось чого я ніколи не повернусь на ваг...

Цікава ваша думка , наші люди зараз більше схильні до Европи з ʼкосмічнимиʼ пробігами чи до биточків з США. Наприклад в бюджеті В8 -20-22$.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Серед наших замовників більше люди схильні до автотз Європи. За 20-22 можна купити хороший пассат б8 до 200 тисяч пробігу.

Das Auto Alles Gut!!!!💪🏻💪🏻💪🏻👍👍👍

Пассат В7 на ручці з салона 2012 рік 1.8 бенз. Прокачав світло, магнітолу тач скрін. Пробіг 195 т., чесно не нарадуюсь. Знайомі кажуть що треба міняти, але ціна обслуговування, якість, розмір комфорт, динаміка все на рівні

Бесит ваги, перешёл на Форд Mondeo. Класс....и цена и качество, самая крутая тачка

@user-eg3gr3td3u

4 ай бұрын

Бесит Форд Фюжин, по длине как Пассат, а места сзади как Октавии Тур. И таких нюансов по каждому автомобилю.

@Johaidiiii

4 ай бұрын

@@user-eg3gr3td3u да, 4 или 5 сантиметров шире в салоне,ну за то Mondeo упакован как следует и тише, ну Titanium точно, и как шошёру очень удобно. Мне на Volvo хуже всех машин нравилось за рулём.Ну каждому свое 🤷.

@user-nd7mq4xg9k

4 ай бұрын

Нравятся BMW, но понимаю, не потяну. Купил Ford один отцу, один себе, просто понравилась. Машин было только 4, сравнивать особо не с чем.

А в мене запорожець проїжає де ауді відихає😀

Потому,что ты ВАГо......люб😂.....я вот типа тоже 🙄

@alexandrdudnik3435

3 ай бұрын

И я😉

Ну ви теж цікаві ви порівнюєте авто різних класів , у вас клас D , а порівняння ви проводите з автомобілями класа Е

@DRIVE500

4 ай бұрын

А я разве как-то по другому в видео сказал?

Какая машина в твоём пользовании больше всего ПОНРАВИЛАСЬ?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Audi A6 3.0 TDI и Passat B8 2.0 BiTDI

А нормальні пацани їздять на Рено. Запчасті копійки , розхід 4 літри і баблішко в кармані.

@andriikravchuk2276

4 ай бұрын

😂

@user-rh2kc9vg1z

4 ай бұрын

Меган Чи ?

@KozakRoman1

4 ай бұрын

@@user-rh2kc9vg1zСтарушка Кінгурушка

@bar_le_zon

3 ай бұрын

Нормальні пацани їздять на т-64 або бтр-4...

в мене Пассат НМС США 1,8tsi 2015року 120тис,км, вже 3 роки відїздив без проблем, до В8 дизеля придивляюсь, але ціна для мене кусюча, в 2 рази дорожча а пробіг під 200тис км плюс буде, але тут французи дизельні сильно піджимають Пассата і набагато дешевші в покупці і в ремонті, в мене Пежо Боксер 2018р є, це інший клас машин, але висновки в порівнянні з Крафтером можна робити, бо там все доступно по цінам на ремонт, мене СТОшники Крафтером лякають

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

Passat B8 кльове авто. Навіть немає чого порівнювати з NMS, адже це різні авто. Мʼяко кажучи NMS це Passat B7. Французи D-класу тих же років відстають по технологіях і дуже мало представлені на ринку, а знайти жирну комплектацію - складно.

@user-ve1zq2jm4c

4 ай бұрын

@@Oleksii.Honcharuk B-8 дуже класний, є ще Ауді , БМВ, але для українців вони стають недоступними, ось, що я намагаюсь донести, ціни на ремонт-космос, без штанів залишитися можна з B-8, тому і говорю про французів, бо маю досвід

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

@@user-ve1zq2jm4cфранцузи не сильно дешевші в обслуговуванні своїх німецьких однокласників🤷‍♂️ У кума Peugeot 308 2017 1.6BlueHDI і ціни не сильно менші, ніж на мій Golf 7 2.0TDI

Не подобаються ваги окрім ауді не нижче А6. Все інше всередині обрізане, панелькі тупі і не гарні. У форда хюндай як в літаку все тебе обіймає і обтікає

А все, нема більше нормальних авто. Вже десь 15 років як. Зараз авто виробляють маркетологи а не інженери. Та й взагалі, скільки тому ДВС залишилось?! - скоріш за все після 2030 тільки батарейки будуть.

Кожна ворона хвалить своє гніздо, але реальність показує статистика, просто перегляньте якої марки за останній рік було продано найбільше, а потім за попередній рік, і там побачите що люди найбільше полюбляють.

@DRIVE500

2 ай бұрын

То, что люди любят, это их дело, как и моё дело, что любить мне.

@user-yi8qe1ge7g

2 ай бұрын

@@DRIVE500 цей коментар не на вашу адресу, а для загальної аудиторії.

В МЕНЕ АУДі А4 Б5 1998рік , універсал - 1.9 тді - ЗАДОВОЛЕНИЙ ПОВНіСТЬЮ ! (5літрів соляри на 100)

В Норвегії Фольксваген - найбільш гниюча машина

@kpo4634

4 ай бұрын

Яких авто в Норвегії більше?

Але тойота не ламається як ваг.

@evgenyanovsky9719

4 ай бұрын

но это не точно,замена паразитного ролика на прадо на 70 т пробега(с салона),суперб 300+,личный опыт

Ну вот у меня было 20 вагов за 6 лет, я был вагодрочером, и когда я попробовал Рено, я понял что они даже рЯдом не стояли( Рено решает

@bar_le_zon

3 ай бұрын

Важкий випадок...

Ваг это вещь!

Форд рулит 👍

Згоден по вагах, ціна і якість співпадають.

@user-vc2dr9lg5q

3 ай бұрын

Якщо так рівняти то ваг має коштувати максимум 1000₴.

Ваг дешевле в ремонте . Вот весь секрет )))

VAG е ваг маю е голфа 2020 китайцам далеко

Без обаз !!! ..😊😁любителі шкода-ваг...... це люди у яких уже є "трохи++" грошей , ...але ментально вони ще поки..... "нищеброди" та на всьому намагаються зекономити...!! 🤨 Ну або... а ля подобається форми кузова і салону...😅

@DRIVE500

4 ай бұрын

Ви помиляєтесь. З такого погляду можна дивитися на всласника будь якої марки авто. "Економісти" є скрізь. А відносно форм, мені дійсно подобається, а мерседес навпаки, не пообається)

@user-tw2uo2yh2b

4 ай бұрын

@@DRIVE500 😁 Всі помиляються ....😁🤣

Що таке VAG???🙃

@DRIVE500

3 ай бұрын

Volkswagen AG

А де брат ваш?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Ми не брати, просто трохи схожі. Він на іншому каналі.

Тут звичайно кожному своє, всі люди різні і мають різні вподобання. У мене всі попередні авто були з японців, нещодавно вирішив спробувати пассат б7. З цього я зрозумів що ВАГ занадто переоцінений, як впринципі і весь німецький автопром, немає у них ні якості ні надійності, то все лишилось в далекій історії. Незважаючи на відгуки про ту уявну шумку і кращі матеріали (через які я і вирішив спробувати ваг), шумить він на рівні японців, а всі ті якісні матеріали дуже гарно скрипають і рипають в салоні, таке собі відерце з шурупами за великі гроші) Ну і ціна утримання вага звичайно ж більша ніж в японця, чого тільки вартує масло в дсг і халдексі замінити, на япі ща ці гроші можна зо 3 повних ТО зробити). Та й взагалі якісь у вагів такі дивні косяки є наче їх троха недоумки робили, типу тих провисаючих передніх дверей, взагалі про таке ніколи не чув а тут зустрів. Надалі знов планую на японію повернутись, німецький автопром то якась трохи дровітня. Але то мені так)

перша машина була пассат Б6, зараз пассат Б8 перед покупкою думав між б8 і а6 с7 і нічим вона не краща а в девчому гірша. Тому для мене Пассат номер один ціна якість до речі у мене р лайн зовні хайлайн всередині , кожа алькантара топові затемнені фари , ітд і тп. Пассат❤🔥

Хонда и Тойота рулят в общем.

Полное соответствие понятию «цена-качество» это VAG! Сам склонен к этому бренду, но уменьшать достоинства других марок не корректно…

@DRIVE500

4 ай бұрын

Я думаю высказывать своё личное мнение, это вполне корректно.

@user-uh3gr1bk7p

4 ай бұрын

@@DRIVE500 если оно корректно и соответствует действительности, и преподносится лишь как собственное мнение

Короче вагодрочеры(жарт)!!! Я тоже начинал с Ауди 80 , 80 года выпуска, потом бочка,Москвич 2140, Шевроле Авео, Опель, а теперь Киа. Хочу снова вернуться к ВАГу , но цены сейчас космос!!!🤷‍♂️

Шановний автор, ти помиляешся! Якраз коректно порiвнювати пассат з бмв 3, мерседес с класу i аудi а4. Тим бiльше що аудi а4 зроблений на однiй платформi. Як кажуть вивчай матчасть!

@DRIVE500

3 ай бұрын

Теория и практика, это разные вещи. Я высказал своё мнение с практической точки зрения, а практики у меня более чем достаточно. Присядь в эти авто и оцени пространство внутри, багажник и т.д.

@user-pp8zs9ei2l

3 ай бұрын

@@DRIVE500 Да, теория и практика вещи разные, но друг без друга не ходят! Если есть у тебя знакомый инженер, то спроси у него, он даст тебе развёрнутый ответ. А вот за 42 года вождения, и владения несколькими десятками автомобилей поверь могу сравнить и заметить разницу... И кстати, объём багажника и количество перевозимых мешков картошки никак не определяют класс автомобиля! Вот как то так....

@DRIVE500

3 ай бұрын

В моём владение был лишь десяток авто, но по мере профессиональной деятельности, за 8 лет, мы проверили несколько тысяч авто. И ща это время имели дело со всеми авто, о которых ты написал. Я не сравниваю пассат или суперб с ауди а4 или мерседес С класса, потому что точно знаю, что места в салоне спереди, сзади и в багажнике, у а4 и у сшки, существенно меньше. И не вопрос с мешках в багажнике, вопрос первую очередь в пространстве и комфорте водителя, потом для пассажиров сзади и т.д. Я сравниваю свою практику, а не теорию.

@user-pp8zs9ei2l

3 ай бұрын

@@DRIVE500 В таком случае ты должен был заметить что ауди а4 бывает RS, мерседес С класса бывает АМG, бмв 3 серии бывают М. Как раз этот факт всё объясняет. Подумай...

@DRIVE500

3 ай бұрын

Ауди бывает рс4, а не а4 рс😂 А ещё бывает с4.

самые скучные это ваг, вышел и забыл

Зачем столько не нужного текста?

Ездил бы на корейце , не покупал бы и ваг

BMW, Mercedes...ты хотя бы ауди купи 😁das auto

@DRIVE500

4 ай бұрын

Ты хотя-бы видео внимательно смотри и слушай ушами, а не пятками😆

@tomlomter26

4 ай бұрын

@@DRIVE500 на сарае своём ,пятками дави

@DRIVE500

4 ай бұрын

Судя по всему, сарай у тебя в голове, а слушать советую всё-таки ушами. У меня была Audi A6 C7 3.0 TDI и об этом сказано в видео и даже показано... Но зачем смотреть и слушать видел, если забрало упало и хочется что-то из себя показать? Правда?....

Хотілося почути думку людини яка дійсно розуміється в авто. Але нажаль. Нажаль говорять незрозумілою мовою. Не те що незрозумілою, а державною мовою країни агресора, який напав на Україну і нищить її. Напав зі словами " ми ідемо захищати НАШИХ, наших рускоговорящих людей, потомушто їх там обіжают, ущемляют)

@DRIVE500

4 ай бұрын

Если что-то хочешь получить, сначала научись читать, а если читать не умеешь, то не ной, что тебе что-то не понятно. А то чем больше лицемер, тем громче кричит, что ему что-то не понятно и что-то ему не так.

@user-hs1ep5bz3v

4 ай бұрын

@@DRIVE500це коли людині немає до чого доколупатися, то згадують про мову! Забий на нього

@user-ch2ov5sw2q

4 ай бұрын

А вОно малорос зеЛЕНИЙ !

Всі автівки класні окрім Тойоту це розкручений бренд поки не купиш не попробуєш то думаєш що Тойота це класне авто гівно просто гівно а всі інші всі хороші всі

ВАГ это дешевый ширпотреб собранный из запчастей сделланых в китае. Раньше ВАГ это был символ надежности за умеренную цену. А сейчас это символ ширпотреба. Мерс дорогой в обслуживании. БМВ из этих ненадежных авто самый надежный вариант, если не брать в расчет гибриды, те еще не надежнее чем обычные авто. Люди которые не любят наваливать, а хотят надежное авто - берут Тойоту или Хонду. Кто хочет наваливать берет Беху или Мерс. Ну а те у кого нет денег и хочется приблизиться к БМВ покупают ВАГ. Это авто для молодежи, ездить хочеться быстрее чем на Тойоте, но денег на БМВ или Мерс нету. Но чудес не бывает ДСГ коробки и двигателя ТД I и ТCI разваливаються моментально так как собранны в китае. Не зря на ВАГ гарантия 3 года или 100000км. Производитель знает что он сделал и какой там ресурс заложен...

@DRIVE500

3 ай бұрын

Конечно вы имеете право на своё мнение и я не буду его оспаривать, я лишь расскажу свой опыт. У меня есть деньги купить и БМВ и Мерс, но я не вижу, на данный момент, в этом смысла. Как я и говорил в видео, они дороже в закупке и в обслуживание, а т.к. я обячно не езжу на авто более 1-1,5 года, это не рациональная покупка ввиду потери в цене и стоимости владения. Это сугубо моё личное мнение. Надёжность. Ни с одним двигателем ТДИ в моём владение не было никаких серьёзных проблем, хоть и были пробеги 200+. Все авто были чипованы. С ДСГ также никаких проблем, даже на пробегах 200+. Что там у ваших знакомых было, я не знаю, но нужно уточнять сетап их авто чтобы было лучшее понимание. О БМВ. Есть у меня пару знакомых владельцев таких авто, один очень хочет продать, но потенциальных покупателей мало. Второй не хочет, но ремонтирует регулярно. Мерседесоводов нет, тут рассказать нечего, но мне лично не нравится дизайн экстерьера и интерьера. Это практика, а не теория, без предрассудков.

Вот сразу видно,что человек,вообще не разбирается в машинах!Сейчас автор ролика,так же ничего не понимает,но просто знает уже какая машина хорошая,а какую брать не стоит!😂Интересно узнать,чем вы сейчас занимаетесь!???😂

@DRIVE500

3 ай бұрын

Вот сразу видно, что человек абсолютно ничего не знает про автора и понятия не имеет чем он занимается. Если вы не знаете чем я занимаюсь, то на чём основыны ваши высказывания? Наверное на ни на чём... А абстрактно оценивать пустоту, это очень "серьёзный" подход указываются на уровень ваших познаний и способностей😁

@anatoliyseminovskiy9964

3 ай бұрын

@@DRIVE500 Да нет,вы не подумайте!Я вообще не хотел вас обидеть,просто мне показалось,что очень слабо разбираетесь в устройстве автомобилей,и как вы ремонтировали Жигули,даже не представляю!!!!

Машин бывает 2 , это БМВ и стиральная !!!

Длинные лирические отступления, кому интересно, у кого времени немеряно слушать эту билебирду?

Працюєте на рашу ?

@DRIVE500

4 ай бұрын

Ботоферма спрашивает? 😆

Прикро дуже за Вас ,знаєте Українську Мову, а говорите рашиською.В чому справа? Невже Ви теж ждун? Більше не зайду до Вас. Доречі ,маю мерседеса,а до нього був і фольц.

@DRIVE500

4 ай бұрын

А мне абсолютно не досадно. То, что я знаю какой либо язык, не означает что я обязан на нём говорить. А то, что вы не понимаете почему я на нём не говорю, означает лишь то, что вы либо судите людей исключительно по себеи непремлете никаких альтернативных точек зрения, либо вы очень легковерный и легко поддаётесь влиянию пропаганды. Учитывая то, что вы пишите про ждуна, то скорее второе. А то, что вы больше никогда не появитесь на этом канале, меня только радует. Я не хочу иметь ничего общего с неадекватными людьми которые судят других лишь по мове.

@user-ms9qf7sr1t

4 ай бұрын

Дякую за відгук,але Мова ,це Код Нації, а не балачки,про знання кількох мов. Вам це Зрозуміло?@@DRIVE500

@DRIVE500

4 ай бұрын

Да, мне давно всё понятно, это полная ерунда для запудривания мозгов.

@skipandriy8500

4 ай бұрын

​@@DRIVE500Вибачаюсь що вмішуюсь,але скажіть таке саме росіянину чи поляку або німцю та будь кому що мова для нації не важлива.Тут навіть не пропаганду як ви вище написали.Зверніть увагу на коменти,що більшість коментує і задає питання на українській а ви відповідаєте на російській,хоча чудово володієте українською.Тут що свідчить неповага.Тепер у мене не має сумнівів чому я відписався від вашого каналу.

@DRIVE500

4 ай бұрын

@skipandriy8500 Вы сначала разберитесь что такое нация, какие существуют определения этого термина, а не притягивайте за уши только то, что вам выгодно и кажется правильным. Да, я считаю, что угнетения, оскорбления, унижения людей, которые являются гражданами Украины, за то, что они разговаривают не на украинском языке, это неправильно и является одним из мерзких методов пропаганды по оболваниванию населения для достижения разделения общества и разжигания вражды и конфликтов внутри и вне государства. По поводу комментаторов, не нужно лгать про большинство... Адекватным украинцам, я отвечаю на украинском, а самонаделившим себя правом мне что-то предъявлять за язык и т.д., я принципиально отвечаю на русском языке, это их ещё больше бесит). Да, я отлично владею украинским языком, но из-за повсеместного разжигания вражды и ненависти, я общаюсь на украинском только с теми с кем считаю нужным и там, и тогда, когда считаю нужным. С адекватными украиноязычными людьми у меня проблем абсолютно нет. С вашей стороны очень лицемерно писать про неуважение, поскольку имея подобные взгляды и написав подобные комментарии вы прямо противоречите всему что декларирует Украина как государство, в частности, свобода, нетерписмость к дискриминации по любому признаку, в том числе и языковому, соблюдение прав человека и т.д. Если вы ставите язык и нацию, хотя не понятно, что вы вкладываете в это понятие, выше людей, то грош цена вашей нации и языку, потому что нация и язык без людей это пустой звук. Задумайтесь...

Авто діляться на дві категорії BMW і всі інші.. :)))😂😂😂

@DRIVE500

4 ай бұрын

😂

Цікава тема але мова , нема сил слухати.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Концентрируйтесь на теме видео, а не на мове. Таким образом вы сами для себя создаёте барьер в голове, которого нет на самом деле.

Колы..слухаю..сказочника.базар..ни..очем.Я..ездил..на.иномарках..с1983..года..и..николы.не..плакався..тому..що.брав..не..дерьмо..первая..машина..була..Тойота..Виста..и..твий.ваг..в..1988.г..був..дерьмо.

@DRIVE500

4 ай бұрын

Переходи на взрослые книги, а то на сказках далеко не уедешь.

Ваг это днище. Его нужно новым покупать. И если ты автодрочер, то он у тебя походит. После того как увидел подкапотку своего мультивэна при ПРОСТОЙ ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА с полностью разобранной мордой понял, что ВОТ ЭТО долгосрочно работать после 100-150 т.км нормально не может. Просто количество различных приблуд, финтифлюшек и технических изощрений такое, что это просто не может работать безотказно в долгосрочной перспективе. Обязательно будет так или иначе ебать мозги. Разница с БМВ колоссальная. БМВ это немецкая тоёта.

Крім VAG я б розглядав собі тільки BMW

Toyota встретиш в любой точке мира , а ваг с 2000 годов это дно