Почему двигатель должен работать на высоких ОБОРОТАХ!!!!

Пікірлер: 41

  • @Xenomorpf
    @Xenomorpf2 жыл бұрын

    Я езжу на газу, по городу, на низких оборотах, так как работаю в такси и недавно заглянул в цилиндры маленькой камерой ! Я был в шоке ! Пробег на газу уже 90 000, а в цилиндрах всё блестит, как будто новая поршневая. Ребята, газ метан, это милое дело, не грамма не пожалел что установил метан ! Думаю, мне нет смысла прожаривать тачку по трассе.

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    2 жыл бұрын

    Целиндры чистые а выхлопная ?

  • @HAPKOLLlA11
    @HAPKOLLlA113 жыл бұрын

    мне кажется, что при высоких оборотах на длительное время, тупо маслосъемные колпачки не справляются, если машинка старая, вот и дымит, масло горит, а так, я б залил очиститель инжектора, мягкий, дал бы по трассе км 100 обычной езды и 100 км короткими заездами в отсечку и все. Ну и масло заменил бы на всякий

  • @razumgolos

    @razumgolos

    2 жыл бұрын

    Очиститель инжектора ? Просто своевременно нужно менять фильтра грубой и тонкой очистки, а все эти очистители - маркетинговая махинация.

  • @HAPKOLLlA11

    @HAPKOLLlA11

    2 жыл бұрын

    @@razumgolos ну по идее верно, но для новых авто, моя 91 года и хз что с ней делали, но скажу, что впуск неплохо отмывает, заливаю каждую 10 заправку авто

  • @volk9140

    @volk9140

    2 жыл бұрын

    @@razumgolos очиститель карбюратора прекрасно работает к примеру

  • @Babusjan
    @Babusjan2 жыл бұрын

    Синяя куча дыма это не нормально! Дай ещё движку просраться, пока черный дым не повалит!

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    2 жыл бұрын

    Повторяю ещё раз как небыло проблем с двигателем до этого так и небыло после этого случая. При городской езде засоряется выпуск вот и сгорел весь этот шлак

  • @user-zw4os1xb5x
    @user-zw4os1xb5x3 жыл бұрын

    Я тоже где-то что-то слышал.

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    3 жыл бұрын

    На себе проверено

  • @bakkardi9074
    @bakkardi90746 ай бұрын

    Интересно кнш

  • @razumgolos
    @razumgolos3 жыл бұрын

    Автор один из продаванов бензина, специально говорит обороты крутить, чтоб расход сумасшедший был, и часто заправлялись, чтоб он зарабатывал

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    3 жыл бұрын

    Да забавный коментарий) вы минут 10 по трассе покрутите на 5 тысячах и увидите сколько гари в трубу будет лететь)

  • @razumgolos

    @razumgolos

    2 жыл бұрын

    @@JusttOm4R дак там масло с угарными газами будет лететь, поэтому и дым синий с нагаром.

  • @volk9140

    @volk9140

    2 жыл бұрын

    @@JusttOm4R проще в карб один балончик раз в год брызнуть, и ездить себе дальше

  • @user-ij4fz4xy6p
    @user-ij4fz4xy6p5 ай бұрын

    Двигатель двигателю рознь. У меня друг наслушался таких советов, лил 92 вместо 95, поменял бензонасос, аккумулятор(потому что посадил его пытаясь завести машину после того как она в 10-й раз не завелась, ), ну и если бы я над ним не поржал, может ёщё и на кап ремонт двигателя бы попал. Я бы сказал, что что то у двигателя пошло не так, скорее всего масло попало, почему, хрен знает, или под кольцами. или под маслосъёмными колпачками...на высоких оборотах всякое может быть, может слишком много масла было поднято коленвалом, может быть такая хренотень, газы из камеры сгорания через маслосъёмные кольца попадают в картер, оттуда вместе с парами масла всасываются во впускную систему на второй круг через PCV, в любом случае это говорит об износе колец, и это так же может говорить о неисправной системе выпуска(там просто целая телега ЕГР, потом фильтры катализатор, и дохрена в общем всего), и вот это всё может создать излишнее давление на выпуске(ну типа двигатель работает на высоких оборотах, и выходить должно кратно большее количество выхлопа, а допустим забит катализатор и не даёт вовремя вывести, в итоге растёт давление везде), из-за которого и будет что то выдавливаться в картер, обороты то не шибко штатные, у меня например 6000 это уже в красной зоне, но если машина старая, то вообще фиг знает где у неё эта красная зона уже))) Короче, проверяйте катализатор и компрессию, вот моё мнение, как неофита. На низких оборотах может и всё нормально, но на высоких то как раз первые признаки и появятся, всегда всё вылезает при нагрузках.

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    5 ай бұрын

    Ого статья)

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    5 ай бұрын

    Машину давно продал. Было такое ещё на автомагистли когда долго ехал 190. И масло вообще не ушло. Кольца и все остальное было хорошо так как делали капиталку 80 тысяч тому назад

  • @user-ij4fz4xy6p

    @user-ij4fz4xy6p

    5 ай бұрын

    @@JusttOm4R Да, в паре слов не напишешь) Так за короткий эпизод много масла то и не уйдёт...Если предположить что начинает выдавливать только на очень высоких оборотах.

  • @username042
    @username0426 ай бұрын

    А из себя ты шлаки выводить? 😂😂

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    6 ай бұрын

    Смешной ты. Прочти про итальянскую чистку двигателя

  • @user-ht6kj9jk9e
    @user-ht6kj9jk9e4 ай бұрын

    лажа

  • @user-wo6dk7zv8p
    @user-wo6dk7zv8p11 ай бұрын

    Или прочистится или хана мотору)))

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    11 ай бұрын

    Почистил прошло много времени после этого.

  • @Hohlopidor
    @Hohlopidor6 ай бұрын

    НэГхар, нээт нЭфиГха, подэржал двиГхатэль😂 скихол спасибо ролик полезный❤

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    6 ай бұрын

    🤣

  • @JusttOm4R

    @JusttOm4R

    6 ай бұрын

    Но это реально работет и слесаря говорят правильно сделал. И не один.

Келесі