Maliboo и его переводы с озвучкой не перестают радовать, большое вам спасибо!

В период с 2010года Мерседес разработал 28.000 вариантов формы лопаток турбины для тестов эффективности. Вот почему они лучшие. Внимание к деталям.

@quu1te

2 жыл бұрын

Forza Ferrari

@abysin

2 жыл бұрын

@@quu1te о, бывший фанат ферстапена. Снова форца Феррари?

@quu1te

2 жыл бұрын

x020pk Bond нет, фанат Дэна. Вопросы?

@l7ocJleDHuu_CaMyPau.

Жыл бұрын

@@Blogerdok как ты

@user-dw1dl2fs6q

Жыл бұрын

А что случилось в 22году? Раз они такие лучшие

Когда смотришь это в 2023 и к этому времени red bull взяли кубок конструкторов и их гонщик дважды подряд стал чемпионом мира 😀

@yorekkv1013

Жыл бұрын

В 2021 не заслуженно

@Bac9IBacuJIbeB

Жыл бұрын

​@@yorekkv1013 ахахах 😂 прошло 2 года, а жonы у болельщиков Хэмилтона полыхают до сих пор

@user-cp3ps5pi4b

Жыл бұрын

@@yorekkv1013 2021 Мерседес сами виноваты, решили что будет лёгкий сезон.

@White_Kitty_DiggeAte

3 ай бұрын

@@Bac9IBacuJIbeB для меня чемпионство макса заслужено, тот круг нет

Спасибо за очередной потрясный перевод!

Спасибо за новые переводы!!

Дружище мы безумно рады этому выпуску . Огромное тебе спасибо за твой труд. P.S привет от того кто делал тебе мозги в телеграм канала )

Класс!Очень интересно и доступно!Мерседес лучшие!

Спасибо за перевод

кааааиф) спасибо за перевод!!-!

Прекрасная проделанная работа в предверии начала нового сезона)

Скажите это Ред Булл и Феррари

Зачетный выпуск

Спасибо

Объясню для людей далёких от мира F1. Mercedes раньше всех и тайно заполучил информацию от Росса Брауна, у которого выкупил команду и который стал затем функционером FIA, что F1 готовит смену регламента на 2014-й год и переход с атмосферных на турбированные двигатели. Соответственно имея огромный временной гандикап Mercedes создал идеальный двигатель, который в последствии помог взять практически все титулы в период с 2014-го по 2021-й годы, до момента перехода F1 на новый технический регламент.

@ACclams1e

9 ай бұрын

спасибо

Покажите это видео Мерседесу сейчас

@vladimirvaseka3748

Жыл бұрын

Ну тип они с радикально другой концепцией выступили как всегда ища что-то нестандартное и крутое. Да чуть прогадали, но всё же учитывая начало сезона и конец, есть все шансы у них довести задумку до ума и начать побеждать опять🤔

Теперь все понятно!

Непобедим, правда???

ф1 гонка не на скорость и мастерство, а на гонку технологий, побеждает та команда у который больше всяких наворочек установленные в машине

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

Ха! Сравните Ферстаппена и всех его партнёров. Адаптивность и личные качества играют не меньше роли чем техническое превосходство. В противном случае техника должна быть радикально быстрее. Ещё можно сравнить Хюлькинберга с Пересом, где один ни разу не был на подиуме, а другой штампует их на любой технике. А ещё нагляднее пара Рассел и Латифи, или стареющий Феттель со Строллом. Разница колоссальна!

@jepbarbayrammyradov3663

2 жыл бұрын

@@user-wm8je5so1l на все ваши «аргументы» могу ответить одно: Болид Мерседеса и Хемилтон последние 5 лет. Выиграл бы он столько за МакЛарен или Феррари? Не думаю, все же Ф1 больше гонка технологий. Вы видимо недавно начали увлекаться Ф1 раз уж считаете что это гонка пилотов)

@An.M.

2 жыл бұрын

Гонка на бюджет, если в абсолюте

@ivanivanov9109

Жыл бұрын

@@jepbarbayrammyradov3663 Когда Люся грубо подрезал Алонсо на старте Алонсо сказал,что Люся может только с 1-го места уходить за горизонт -больше он ни на что не способен.

Просто немного ближе к ФИА. в формуле каждая тюнячка и каждый размер деталюх регламентируется ФИА и первый, кто успел подстроиться под новые правила, тот и победил.

3:07 я думал сейчас выскочит, но нет..

Победили в 2022 🤗

Max Ferstappen, Redbull - rules

@kabzon7740

6 ай бұрын

Не позорься, дурик

а потом пришёл ред бул и сунул им Ферстаппена по самый Хоккенхайм )

Нолан поддержит 😁

Тем временем Мерседес 2022 года: 🗿

@fadeon

Жыл бұрын

Тем временем Хасс 2022 года

Концовка милая)

Ну че сказать, ниче не скажешь

Систе а DAS позволяла менять пятно контакта шин на трассе. Посмотри ролик Станиславского про DAS

Был непобедим

RedBull: подержи мое пиво

Тутутуру Макс Ферстапен

Длина болида 5,5 метров!🤦🦧🤒☠️👻

Спасибо за работу! Но было бы круто произносить АМГ )

@yesko5057

Жыл бұрын

Карнелиюс, Джек, Тайлер, кто ты такой?)

@__Cornelius

Жыл бұрын

@@yesko5057 Руперт )

Мерс сила 💪🏽

@pyat_kg

8 ай бұрын

хуила. сосать + лежать

Тутутуту Макс Ферстаппен

Был..непобедим)).. РедБулл форевер)

@sontarss3780

2 жыл бұрын

Также Red Bull Power Trance: А давай в этом сезоне повторим, но с огоньком

@David.Z.

Жыл бұрын

@@sontarss3780 зато второй титул)

@kabzon7740

6 ай бұрын

Парашная газировка с прокладкой-псевдочемпионом

@pandaletsgo

6 ай бұрын

@@kabzon7740 друг мой, я не о шипучке, а про команду Ф1 Ред Булл Рейсинг.

Спасибо за перевод и старание но это уже устарелая информация и им вроде запретили эту хитрость с рулём и схождением.

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Да, запретили. Но это не повод не поделиться технологией. Я, например, не знал. Мы перевели без намёка на актуальность, а больше из-за информации о технических особенностях Формулы 1 в целом

@user-ck4wq3co3n

2 жыл бұрын

А ещё в 21 году была присядающая задняя подвеска

@amigo8408

2 жыл бұрын

Это уже не законо

А все, а все)

смешно смотреть, когда Макс уже забрал чемпионство:)

@Mark-ht4iw

Жыл бұрын

Ничего смешного. Эти ребята до безумия много работают, тем более на тот момент Льюис был непобедим😅

@fadeon

Жыл бұрын

2 титула которые он не заслужил

@Mark-ht4iw

Жыл бұрын

@@fadeon с фига ли?

@fadeon

Жыл бұрын

@@Mark-ht4iw в первый раз если бы не авария он бы не стал,в 2022 на самовозном болиде выиграл

@Mark-ht4iw

Жыл бұрын

@@fadeon поверь, если Мазепина например, посадить в "самовозный" РВ 18... Его результаты не сильно возрастут

Продолжайте наблюдение 😂

Видео вышло когда я только начал играть игру про F1, совпадение? Не думаю

Спасибо за труд конечно, но в переводе есть ряд неточностей ( как и в оригинальном видосе)

DAS уже запретили MB, только один сезон отъездили

Разве DAS не запретили в этом году ?

Система DAS греет передние колеса. А как же задние?

@fadeon

Жыл бұрын

Задание итак горячие будут,они же нагружены сильнее и всё такое

найс

Потому что победим, проверяйте))

Старый ролик система das отменена в 21 году

Мы знаем куда больше как и по какой причине Mercedes внезапно стал быстрее и потом доменантом в f1 последние 7-8 лет. На этом канале просто, поверхностный разговор, словно старушек под подездом))

@WSG4988

2 жыл бұрын

Не слежу за формулой Из за их подвески И изменяемому схождению ?

@irlantiisti2810

2 жыл бұрын

@@WSG4988 Нет и за крупных связей, если так можно вырозится. И при этом связей не самого Мерседес а кое кого другова.

@WSG4988

2 жыл бұрын

@@irlantiisti2810 понял Спасибо

@washtro891

2 жыл бұрын

@@irlantiisti2810 пустой трёп

@daniartolegen9977

2 жыл бұрын

@@irlantiisti2810Ох, еще один верующий в всемирную теорию заговора. Дружище, все проще чем кажется.

интересно, у них есть видео про аэродинамику Гордона Мюрея?

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Ну полноценного видео мне не попадалось, Но вот в серии про McLaren F1 его упоминали kzread.info/dash/bejne/dJiCraascs2cn6w.html

Потому что Шумахер ушёл на пенсию.

Так DAS уже работал ведь у них

Потому что постоянно читирят? Со схождением и работе двигателя?

@kabzon7740

6 ай бұрын

Это ты про газировочную псевдочемпионку?

Yes, only in aerodynamics they failed this time.

Уже нет, Рб Хонда нагнула

Раньше, в 90-е, лучшие из лучших был МакЛарен и Феррари. Моторы были 3 литра, мощности были 900л.с. (кажется). А ещё ранее, в 80-е, были турбированные двигатели со слишком большими мощностями значительно больше 1000 л.с. Хм, действительно, болиды Ф1 в чём-то шагнули вперёд. В плане аэродинамики. Раньше таких замороченных и сложных по форме антикрыльев и корпусов болидов не было. Переводчик неверно переводит. Не термоэффективность, а КПД ! Примечательно то, что движки у Ф1 удалось довести до 50%. Вот это интересно. У обычных двигателей КПД всего 25%, а у дизелей 35%. Однако, большая часть технологий Ф1 неприменимы, да и не нужны для обычных автомобилей. Все эти технические извращения делаются лишь ради гонок и только для гонок. А гонки сами по себе делаются ради тотализатора, ради кувшинчиков и медалек. Вообще, гонки Ф1 это не наука, а технический и развлекательный бизнес. Всё ради славы и денег. И только. Крайне сомнительные и мелкие ценности жизни !

Хамильтон на 10 позиции: еее я на непобедимой машине

@ivor2307

Жыл бұрын

Ролику 2 года

так ведь DAS уже давно запрещен? Они в 2018м выиграли за счет него?

@max6258

2 жыл бұрын

2020

Но RB16B, смог бросить вызов Mercedes w12

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

В аэродинамике РБ не особо уступал и как только Хонда подкрутила движки, они это показали.

Все кто говорят, что компания БМВ это об мото спорте... Поддержите моё пиво..

Я в шоке

12 января 2023 года. Что вы там говорите?

3:21 это зачастую называют вортексом (vortex)

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

Вортекс в переводе вихрь, просто некоторые оставляют термин. Аки менеджеры.

льюис? рассел лучше

Сейчас бы видос 2х летней давности переводить, когда он уже не актуален

Термоэффективность? Серьёзно? Есть нормальное понятие - КПД.

Реклама? Какая реклама? Нет никакой рекламы, вы о чем?

ДУ ДУ ДУ МАКС, МАКС ФЕРСТАППЕН!!! 🇳🇱🦁🧡

Руль запретили

видео вышло тогда, когда в Ф1 новый регламент, не похожий на прошлый, да и Льюис титул проиграл

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Точнее будет сказать "перевод вышел". Оригинальное видео вышло в октябре 2020, когда Mercedes были на пути получения седьмого кубка конструкторов. Конечно сейчас название видео звучит иронично. Но видео не столько про успехи Mercedes, сколько о технических особенностях Формулы 1 в целом. Здесь рассказывается в первую очередь об аэродинамике и двигателях в Ф1. Лично я, когда искал термины для перевода, столкнулся с трудностями поиска какой либо информации по этому поводу на русском языке и мне кажется это видео полезным. Извините, если не актуально

@washtro891

2 жыл бұрын

КК при этом взял Мерседес, так что де-юре это лучшая команда 2021. Хотя, по мне, болид РБ в целом был лучше.

Всегда за мерс

Почему он победим? Его просто уничтожили на равных условиях)

Я думаю что в мерс двигателе установлен гибрид с водородом потому что водород очень быстро горит и он лёгкий

А бмв так может ?

"Тихий пердеж" после этой фразы я сказал себе !БЛЯТЬ американцы*Facepalm*

Нее формула это не гонки, давай про наскар лучше, это интересно и мало кто знает о нём

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Принял, там есть классный видос про наскар на примете

@user-tq6rr2yq4x

2 жыл бұрын

@@byMaliboo про наскар вообще бомба будет, еще бы видео о группе Б, самое жесткое ралли

@smetanka42

2 жыл бұрын

@@user-tq6rr2yq4x я знал, что везде найдется хоть один человек, шарящий за наскар

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Подскажите, а кто-нибудь вообще организовывает русскоязычные трансляции NASCAR?

@smetanka42

2 жыл бұрын

@@byMaliboo да, матч

Ставь лайк, если тоже кекнул на фразе "небольшой расход", и понял что тебе пора лечиться

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Ахах, я ждал твой комментарий. Я специально использовал «небольшой расход» вместо правильного термина «отрицательное схождение»

@StradayshiFobiyami

2 жыл бұрын

Ну что я могу сказать с такими переводами. Пашол ты наxyz, всё, небольшой расход 😁

смешно,у Макса уже 2 титула а в 2022 у сцаного мерса ОДНА победа и та у рассела.хонда рулит.

@deadundead9111

Жыл бұрын

ага, 8 кубков конструкторов подряд,твоей газировке со своим чемпионом одного круга столько и не снилось

@user-rd1yg6id7p

Жыл бұрын

@@deadundead9111 4 титула у феттеля и 2 макса-норм они делают вещи

@deadundead9111

Жыл бұрын

@@user-rd1yg6id7p да да, 6 титулов у Хэма +1 у Росберга

@kabzon7740

6 ай бұрын

От фанатов газировочных консервных банок пахнет мочой

Пол😂

Перевод на русский не технический

Супер, но только не пол, а днище)

Почему ты не убираешь 1 язык???

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Поверь, совсем без фонового звука оно очень уныло звучит, у нас ведь есть возможность послушать. Это нормальная практика, используемая годами и многими переводчиками не просто так. Это называется Voice Over или же просто VO. Тысячи фильмов и сериалов так озвучены и на это есть причины. Все эти микроинтонации и совпадения с губами говорящего без сопровождения оригинального голоса слушаются очень противоестественно что ли. Объективно я не могу тебе объяснить, прошу просто поверить на слово, что так лучше.

Формула стала скучной. 🤧

Бред. Никто не прогревает шины за счёт ДАС. Шины в принципе не прогреваются от трения об асфальт это наоборот имеет негативные последствия виде пузырения. Шины греются за счёт деформации боковых поверхностей.

Задрал облизывать мерсов , они уже 2 года подряд продули

У машин нет пола, это днище! Ау! Видимо такое-же как из вас переводчики. Хоть бы 1 гран-при посмотрели, да комментарии послушали. А вообще, этой машины уже не существует, в 22 году все правила технические перелопатили и видео имеет лишь исторический интерес.

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

Система ни диайэс, а дас и тягают её по нескольку раз на круге, этому есть видео-подтверждения. А ещё не смазка, а масла.

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

п.с. не понимаю зачем заниматься тем, в чём вообще не понимаете, только кровь из ушей.

@byMaliboo

2 жыл бұрын

На 1:58 написано же русским языком «днище». Не стоит говорить, что называть его полом не правильно, и типа днище это единственный верный православный вариант. Ведь весь мир знает его под названием пол (floor) и только русскоязычные люди называют днище (что было бы типа bottom). Блин даже звучит конечно. Это смотря с какой стороны посмотреть, если живёшь в многоквартирном доме, то твой пол это для кого-то потолок 🤷‍♂️. Нашёл до чего докопаться

@user-wm8je5so1l

2 жыл бұрын

​@@byMalibooВы считаете, что буквальный перевод - это лучшее качество переводчика? Или лучше адаптировать под устоявшиеся нормы и законы, хмм... п.с. у Гоблина Пучкова помнится есть хорошие высказывания по этому поводу. Но спорить тут бессмысленно, я лишь озвучил своё мнение, вы можете оставаться при своём. Извиняюсь за грубую форму, просто кровь из ушей полилась, не смог остановить. :-(

@omka6915

2 жыл бұрын

Ебать ты душный, чел на энтузиазме хуярит а ты его обоссал

Это всё устаревшее говно. Информация несколько лет не актуальна уже, зачем такое переводить ?

Не пол, а днище. Не ламинарный воздух, а ламинарный поток.

Какое видео?

Чувак у меня для тебя плохие новости , мерс хорош только на старой базе только благодаря не законным деталям , но и это не помогло , а уж сезон 2022 показал как они могут сами строить болид и вышло херово , пока фиа на стороне мерса и пропихала то шины то даст , всем нравились шиеф только у мерса были проблемы и оп толщину уменьшили мерс поехал , сейчас 2 сезона за рб и как не странно что в разных регламентах они сильны , мерс только в комнатных условия может побеждать

@deadundead9111

Жыл бұрын

господи, очередной максадрочер, который ВСЁ знает, в отличии остального гоночного мира, как же я люблю читать такой бред

@user-nh2oi7ri5x

Жыл бұрын

@@deadundead9111 а пойти на хуй ты любишь ? Думаю да

@deadundead9111

Жыл бұрын

@@user-nh2oi7ri5x не надо тут привычки твоего отца навязывать, выкидыш шалавы

Зачем такие авто вообще нужны? Картошку на них не повозишь.

Потому что они плаксы и сыкуны. Лучше бы про полеты Лемана рассказали а ни хвастались бы жульничеством.

Рекламы нет, а это значит и нет турбулентности на ютубе. Чисто флексит по малой

@byMaliboo

2 жыл бұрын

… с недавнего времени турбулентность приостановила свою деятельность на территории РФ 😅

Всё, кончилась лафа