Почти ничего не понял, ждал реального разрушения мифов, а не историй о формуле, но интерес к теме благодаря этому видео появился. Спасибо!

больше всего запомнились бриджстоуны на 2009 сезон. Красивый был зеленый ободок.

@michaelterrence8405

2 жыл бұрын

you all prolly dont care but does any of you know a way to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my login password. I appreciate any help you can give me

@justicekorbyn6676

2 жыл бұрын

@Michael Terrence instablaster :)

@michaelterrence8405

2 жыл бұрын

@Justice Korbyn thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@michaelterrence8405

2 жыл бұрын

@Justice Korbyn it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my ass!

@justicekorbyn6676

2 жыл бұрын

@Michael Terrence No problem :)

Оу, повышение качества контента. Одобряю

Качественный контент, тема очень интересная, спасибо за работу!!

@P0RTALLOV

3 жыл бұрын

Дааа, качественный. Литры с килограммами путает. Офигенное качество.

@worldofletsplay7281

Жыл бұрын

@@P0RTALLOV шалом

Качественный контент👍 но небольшая неточность, лимит топлива не 110 литров, а 110 килограмм😉

@TheSnos15

3 жыл бұрын

это больше. уточнил для некоторых :)

@werty352

3 жыл бұрын

Та ему похеру, че нести кг или л или см.

Картинка закачаешься! Следуя современным трендам можно запилить ремастер более ранних работ!)

Никогда так сильно не вдууумывался в тему шин. Спасибо, Эксперты, о сложных вещах и совсем ненудно. Закачался.

Наконец-то видео про шины на русском. Смотрел разные видео по шинам на открытых колесах, все практически зарубежные, хоть все и довольно понятно, но приятнее конечно слушать эту информацию на родном языке :)

Информативно, как всегда экспертно. Качество улет, теперь мне даже коррекцию зрения делать не нужно. Верните Бриджстоуны! При них Феррари была божественно прекрасна.

Ну ты просто молодчинка!!! Спасибо за видео!

Спасибо, парни! Познавательно

Супер, как всегда. Молодцы👍🏻

Спасибо за ролик парни!👍🔥 Очень ждал его выход.

Раньше просто гоняли и все смотрели, а сейчас ужас что происходит

@Govnoification

3 жыл бұрын

Совершенно верно. Во времена Гудьир не было такого резинового бардака.

@user-hg8jx9qn8y

3 жыл бұрын

Угу. Проблема с шинами возникла на ровном месте. Раньше сколько надо шин столько и используй, и тип шин выбирай который больше всего понравился. Здесь лечат, там калечат. Долечились до того что чемпион известен еще до начала сезона. Бред какой то :(

@proffesorchanel6378

3 жыл бұрын

@@user-hg8jx9qn8y Не соглашусь с Вами господа! Во-первых, ф1 это - коммерческий проэкт, дорогое шоу!!! А в шоу нужно зрителя кормить картинкой, дразнить зрелищем ,менять интригу, а так как это еще и огромнейший коммерчесский проэкт, то и бабло каждый " зарабатывает" -отмывает, по своему...да на эту всю кухню еще и влияет развитие технологий , ну и конечно маркетинг!!! Нам с Вами остается только, верить увиденному..... довериться , что мы ссотрим чисто проффесиональный спорт...а что действительно происходит " за кулисами" , нам не расскажут никогда! Мы искренне болеем за того или иного пилота, комманду. Но неужели вы не знаете, их покупают, манипулируют ими.... Это жизнь.... И спорта все меньше и меньше с каждым годом....

@user-qk4vo9lx5u

2 жыл бұрын

Такая политика не только в ф1 но и в других видах спорта

Спасибо за качественную работу!!!

Я чёт не понял, по-моему лимит на гонку 100 кг топлива, а не 100 литров. Зачем автор меня путает? Час ночи, а я зол!

@user-js5nd3gc3f

3 жыл бұрын

потому что литры не стабильны, а кг всегда одно) от температур обьем меняется все замораживали и у кого холоднее топливо тот проедет больше

@user-qw7us5ng7j

3 жыл бұрын

всё правильно, кг, а не литры

@TigerPussyCat

3 жыл бұрын

@@user-js5nd3gc3f вопрос внимательно читал? Кэп

@TigerPussyCat

3 жыл бұрын

@@user-qw7us5ng7j вопрос внимательно читала? И ничего, что он риторический? Ps: о Боже, благослави эту планету... 😪

@veni9584

3 жыл бұрын

Ути мути злой ты? Разозлился? Хочешь конфетку?

Спасибо за работу!

Я очень рад что смотрел ф1 в её самый пик без сегодняшних ограничений, а сейчас, я от скуки помираю, до сих пор помню сезон где Шумахер взял свой второй чемпионский титул! Вот это была настоящая Формула 1!!!😢

Крутой видос, нам нужно больше таких. Длинные, интересные, то что надо перед сном

Собственно где тут разрушения мифов? 🤔

@wahndbahn

8 ай бұрын

Чисто технически он рассказал о мифе об идеальной резине.

Спасибо большое за контент !

Питстоп это отдельное искусство, это отдельный вид спорта! А мягкая резина имеет больше держака, а значит и действовать можно агресивней! Ввести правило минимум 3 питстопа и необувать одну резину больше 1 раза за гонку! Старт не с самой мягкой резины! Вот тут будет и раздолье для тактик, и зрелище, и красивые обгоны, и куча питстопов!

@Govnoification

3 жыл бұрын

Жаль нет чемпионата с названием, к примеру, P1 в котром сидели бы все любители пит-стопов, дозаправок, обязательных пит-стопов и всех прочих пит-стопов.

Все супер, спасибо!

Ого, ребята, какой технический анамнез!! закачался) лайк, и завтра пересмотрю по трезвому, вижу, что здесь нужно вдууууматься! Класс

Просто спасибо...

Топ видео, неформатное

Отличное видео! Контент зашёл))) А вообще я против монополии - нужны мишлен, бриджстоун, нокиан, а ещё и белшину пригласить)

@Govnoification

3 жыл бұрын

Кому нужны? В период долгой монополии Гудьир Формула-1 прекрасно существовала без отвлечения внимания на 35 типов и 3 подтипа внутри каждого типа шин. Дело не в монополии, а в идиотских правилах в части шин.

@rossemutu4916

3 жыл бұрын

Даёш белшину на мерсы))))

Спасибо 👍❤️

Шикарное по качеству видео!

Стоило мне 1 раз задонатить с вопросом о перспективах Ярославского шинного завода в борьбе с Перелли на крайнем стриме и через пару дней уже целый выпуск про шины. В следующем задам вопрос про ярославский моторный завод или ярославские краски. Ярославль - идейная муза экспертов!

@user-no3rr2wk2g

3 жыл бұрын

А если учесть, что на видео не Михаил, а Ярослав...слишком много совпадений)

@quattrowow

3 жыл бұрын

Sergey Stupin и ярославские скорости

Классное видео! А я к пирелли отношусь положительно, потому что они создают шины, которые идеально подходят для современных реалиях Ф1. Действительно, осталось уменьшить влияние грязного воздуха, и тогда, по моему мнению, Ф1 станет практически идеальной. 1 Пит-стоп больше раскрывает пилотов, потому что можно оценит не только их скорость, но и способности и умения работы с шинами.

Когда появится формула без правил?

Спасибо!

Искусственный дождь , это же гениально

@Govnoification

3 жыл бұрын

Настолько же "гениально" как и компутерные гонки показываемые по ТВ. Один комментатор даже поверил в их гениальность.

Не в 2011 а в 2010 дозаправки отменили . Ошибочка у вас. В год прихода Виталия Петрова .

@Govnoification

3 жыл бұрын

Он имеет ввиду, что в 2011 году в Ф1 пришли шинники "Пирелли".

Кстати, концовка навеяла идею. Если есть чемпионат среди пилотов и конструкторов, почему не сделать чемпионат автодромов? Пусть пару самых скушных трасс каждый год уходят в баню (по аналогии с лигами в футболе). Этот сезон наглядно показывает, что подготовить трассу для ф1 - раз плюнуть. Можно даже воскресить из мертвых Турцию и Имолу, или и вовсе взять трассу, на которой в принципе никогда не проводили гонки ф1 (про ближаюшую гонку). Так в чем вопрос? В финансах, естественно... Поэтому, эту систему нужно менять. Нам, зрителям, не нужны скушные трассы ...

@darkhan863

3 жыл бұрын

Это да, круче бы сделали ещё к примеру лучший поворот где было больше всего обгонов, или самый длинный тормозной путь

Годнота! 👍

Очень круто!!!!

Посмотрел 5 минут и больше не осилил. Закончил смотреть Формулу после победного шествия Шумахера, хотя болел за МакЛарен Мерседес. Закончил и возвращаться не желаю. Это какая-то фигня, а не Формула 1. Ребята - лайк за видео, молодцы.

Пирелли стараются и впринципе делают всё что в их силах, проколы случаются не столь часто что говорит о качестве резины, а в том что они пытаются контролировать процесс даже когда всё хорошо это говорит исключительно о том что они готовятся к внештатным ситуациям как было в Сильверструне. Про прогресс ты правильно отметил ибо многие помнят 2012 когда Серхио Перес мог заехать на подиум просто засчет того что он умеет работать с шинами, сейчас же такое сложнее себе представить. Про упомянутую выше Альфу это одна из лучших как по мне команд в плане работы с резиной, что Квят что Гасли свои успешные гонки провели именно засчет хорошей работы с резиной. Спасибо за тему мужики, Побольше бы таких чисто технических тематик берите за основу это позволит углубиться и прочувствовать те моменты которые обычно не замечаешь

ооо новый выпуск разрушителей легенд

Чертов ютуб уже знает, что случилось в гонке два часа назад

@wiskochka

3 жыл бұрын

аххахах, реально

За картинку молодцы и качество звука проооостоооо огонь, деньги потрачены в профит, а за данный контент ну бла бла фантазии, все и так понятно

Спасибо

Спасибо! Всё чётко, интересно и по делу! Обязательно добавлю ссылочку на Ваш канал на своём и на это видео в свои со схожей тематикой! К пирелли я отношусь крайне негативно и считаю, что они убивают автоспорт и формулу-1. Главное, чтобы не было человеческих жертв в свете последних событий… Больше всего мне запомнились шинные войны Bridgestone с Goodyear и Michelin с Bridgestone! Ну, а лучшими шинами я считаю шины Michelin! Как в формуле-1, так и во всём автоспорте, и в том числе дорожные. Для меня, если лето - то Michelin, однозначно! Французы умеют делать вино и шины. Возможно, эти вещи сопоставимы с точки зрения подхода к производству. Жду, когда наконец-то внедрят 18-ти дюймовые диски… Может быть тогда вернутся и другие производители шин, а может и придут новые. Ещё раз - спасибо!

@Govnoification

2 жыл бұрын

Пирелли то при чём? Решение об одном поставщике шин принимали не Пирелли, а FIA и Пирелли единственные кто согласился на роль поставщика шин для Ф1.

@user-rz7he2yv1j

2 жыл бұрын

@@Govnoification удивительно...)

@Landjet

8 ай бұрын

@@Govnoification, согласен, у Michelin если вспомнить были серьезные проблемы в F1😢

С ходу залетел и влепил лайк, потом пошёл налил чай, вернулся и кайфую. Спасибо

00:10 Кик иронично это слышать в 2023 году. Когда уже второй год доминирует RB с Максом Ферстаппеным, который тоже жалуется на износ шин, но всё равно уезжает на 5-10 секунд вперёд от других. Видимо это особенность современных доминантных чемпионов, жаловаться на резину которая им по факту не особо мешает

О боже) крутое видео, ламповое

Все технические жидкости вообще-то в килограммах измеряются, а не в литрах и топливо тоже. Пирелли просто выполняют тз от ФИА. Блин, ну каждый софт от софта, отличается это какой-то борщ. Можно еще рассказать , что шины с боковиной в Ф1 они давно каменный век, поэтому все нормальные серии гоняются на низкопрофильной резине. А Ф1 все не торопится. То есть вопрос в боковине шины, ибо она устарела на 30 лет. Самый прикол, что у Ф1 из-за открытых больших колес аэродинамический коэффициент, чуть лучше чем у Жигулей. До Индикара и WEC далеко.

Хороший контент🔥🔥🔥

спасибо

Шикарный видос! Хочу видеть тебя рядом с Поповым и Фабричновой в останкино!

Музыка зачёт! 😃 👍 Savage Garden

@pavels.8082

3 жыл бұрын

А разве не Крэйг Дэвид?

Умеете, могете. Лайк )

Poznovatelino, sposibo!

А может дать командам самим выбирать производителя резины? Конкуренция будет главным локомотивом!

@Govnoification

3 жыл бұрын

Не будет.

Где можно купить

Думал будет душный видос , но мне понравилось , на уровне , Лукас Ди Грасси прямо гуру гонок , и был тест-пилот пирелли , и сам шасси создал , говорят он хочет после ф е попасть в структуры ФИА

4:32 какие ириски меньше?)

Да даже зрителям можно раздать)))))) Браво!))

Чет немного сложно, но здорово!

как всегда оригинальный контент, однозначно лайк

Искусственный дождь в Сочи бы не помешал. Жарко было писец. На квале пару капель упало и все.а так хотелось дождя.что в прошлом году,что в этом.у меня дождевик уже 2года запечатанный лежит.он уже 2раза в Сочи слетал.ждет третьего.надеюсь настанет и его время.)))))

Комментарий в поддержку.

Классный ролик, даёшь искусственный дождь в Сочи! Кстати, что за музыка фоном играет? Похожа на Cage the Elephant -- Skin and Bones

@user-ks1qu1yo7i

3 жыл бұрын

Craig David - walking away

Мишлен, самый топ. На свою пятнашку поставил. Кайфую от жизни

@MichelinRussia

3 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку наших шин! Отличного пользования!

Чё то слушал, слушал, не увидел мыслей и последствий. Ответов на вопросы

В начале видео подумал что наш эксперт вещает из боксов

@slainfr20

3 жыл бұрын

Ну а как еще давать мудрейшую аналитику?

Автор в Сочи приезжай скоро гонка , посмотрим поговорим )

сколько один балон стоит?

100 литров топлива Ф1 это, примерно, 70 - 75 кг. Значит, в баке болида Ф1 где-то 130-140 литров.

👌

классный контент. в 1995 году бы такой канал)))

Про шины на 12:40. Все прошедшие в финальную часть квалификации - Q3 - обязаны стартовать на тех же поношенных шинах, на которых они показали лучшее время в Q2. При этом на попытку показать лучший круг в последнем сегменте квалификации Пирелли щедро отсыпает всем его участникам по дополнительному комплекту самой мягкой резины. Все остальные десять пилотов вольны стартовать на любом комплекте из оставшихся у них.

Пусть будут команды сами выбирать производителей шин ,например Ferrari, Alfa Tauri и ещё кто нибудь выбирают Brigstone,другие команды другого производителя выбирают ,и будет интересно первые три места в сезоне на каких шинах какого производителя победили,собираюсь купить спорткар с хорошими нормальными шинами а не знаю какие выбрать то😉

@pushup8832

2 жыл бұрын

Так уже было

Craig David - I'm Walking Away (Instrumental). Если кто не знал)

Ну в 4K конечно секс!

Да-да, у Даньки такая машина, что выиграть на ней невозможно.

@slainfr20

3 жыл бұрын

Хорошая

Мне кажется, главное, что нужно решить шинникам вместе с ФИА, это проблема дождевых гонок. Во первых два дождевых состава, это абсолютное зло, нужен один, причём обязательно Хэви Рэйн. Это нельзя было сделать в условиях шинной войны (федерация пыталась) но с монополистом это сделать можно и нужно. Во вторых, резина якобы стала чересчур эффективной, слишком много брызг, почему нельзя попросить шинников снизить её эффективность. В третьих, давным давно можно ввести лифт подвески который бы включался в дождь с разрешения дирекции. И вуаля, проблема всплывающих на воде болидов решена. Формула 1 всегда славилась тем, что её пилоты едут в любую погоду, но сейчас это абсолютно не так, и мы лишаемся половины крутых гонок ожидая вместо этого миллионы часов, пока условия станут для пилотов идеальными, хотя цель организаторов наоборот должна быть в том, чтобы максимально затруднить жизнь пилотам. Нужно простое эффективное решение, но никто даже не думает об этом, так как не видит проблемы, а она есть(

@user-hg8jx9qn8y

3 жыл бұрын

Дождевые гонки 1-2 в сезоне и то если сильно свезет. Заморачиваться ради этого совсем не первостепенная задача. Мне кажется, проблема вовсе не с шинами. А с ФИА, которые решили что умнее всех, что сейчас напридумывают кучу правил, и зрелищность попрет. Результат - полный провал. Команды бегут, зрители не смотрят. -вернуть дозаправки, и разрешить использовать любое количество бензина -разрешить использовать любые шины и в любых количествах -разрешить тесты и разрешить улучшать машины (команды не знают в чем проблемы, а когда узнают им не разрешают их исправлять) -выпилить электронных помощников вождения. Оставить только то что имеет отношение к безопасности и то что по факту нельзя проконтролировать на предмет наличия/отсутствия. -вернуть скоростные трассы! Ф1 это скорость, а не покатушки на самокатах на школьном стадионе. -сделать машины не такими уродскими :) Разнообразие тактик команд и повышенные требования к мастерству вождения исправят ситуацию.

@RoSS_VG

3 жыл бұрын

Евгений Сергеев а что (кроме нимба, который не отменят), делает машины уродливыми, по твоему?

@user-hg8jx9qn8y

3 жыл бұрын

@@RoSS_VG хоботы с ноздрями и непропорциональность размеров длина-ширина. Посмотрите какие "игрушечки" были в 2002 году например МакЛарен и Феррари и что с ними сделали сейчас. И то говорят хоботы сейчас подрезали не так давно они были ещё длинней.

@user-hg8jx9qn8y

3 жыл бұрын

@@RoSS_VG Макларен 2002 : bestcarmag.com/sites/default/files/2002-mclaren-f1-1301813-7333869.jpg Макларен 2020 : darhd0gh2uhgv.cloudfront.net/images/episode/id32003/topPickCarousel/7584fec7672e82235dc2152b4bc7982639157063-1920.jpg

@RoSS_VG

3 жыл бұрын

Евгений Сергеев это А) вкусовщина и Б) синдром утёнка. Я помню машины 2002 и уж если говорить о красоте, то мне больше нравились образцы 2005-2008 особенно Мак 2005 и БМВ 2008, а тот же Алексей Львович считает их наиболее уродливыми. Из тех, что мне довелось видеть живьём, широкие машины перед появлением Хало, самые красивые, а Ягуар 2000-х из музея, который мне на фотках и в трансляциях казался прекрасным, в реальности сильно им уступает, и вообще какой-то топорный.

Спасибо за музыку Крейг Дэвида

Хорошая подача, молодец!

У меня на шоссейном велосипеде pirelli p-zero tt держак такой что они поворачивают на максимуме моей смелости, и запас есть, изначально я думал что это просто маркетинг продвигаемый f1

@Landjet

8 ай бұрын

Pirelli ❤ the best 😊

Смотришь в корень,подписка!

конечно Bridgestone, у них всегда прикольная реклама во время рекламной паузы)

Очень хорошее и полезное видео. Я только начал следить за ф1 и почему в гонках я вообще не вижу супер софта или ультра софта?

@user-cv9nv9ey6j

3 жыл бұрын

Их отменили с сезона 2019. Оставив Софт Медиум и Хард

помню, помню этап с 6 гонщиками

К Pirelli отношусь с любовью💓

ну не знаю на счет 4к мне дает макс на 1080...хотя на других каналах могу смотреть и 2к и 4 и 8...это только у меня?

Хорошо отношусь у Пирелли. Но мне не нравится нынешняя система шин с этими непонятными С1, С2 и т.д. Которые назваются просто Софт-Медиум-Хард. Мне больше всего нравилась система в 2018. Когда было 7 разных типов и каждый имел постоянное название. Гиперсофт-Ультрасофт-Суперсофт-Софт-Медиум-Хард-Суперхард. Так было проще и понятнее. Ну а то что было больше разных комплектов создавало эффект разнообразия.

@Govnoification

3 жыл бұрын

7 типов это ничтожно мало. Хорошо бы 27 типов. Вот тогда будет разнообразие всем на зависть. Сейчас остались те же самые 7 типов, только в гонках их называют софт, медиум и хард для упрощения. Хотя какое тут упрощение когда их по прежнему 7?

@9lpuk_Hapuk

3 жыл бұрын

@@Govnoification во-первых, лично для меня, стало только сложнее, когда на одном этапе С3 это Софт, а уже на следующем - Хард, а, во-вторых, сейчас 5, а не 7 комплектов.

@Govnoification

3 жыл бұрын

@@9lpuk_Hapuk О чём и речь. Вместо того что бы сделать три комплекта: софт, медиум и хард на выбор для всех гонок сезона, мы наблюдаем чехарду от гонки к гонке. Больший выбор это оборотная сторона отсутствия выбора. Это то же плохо и ни к чему хорошему не ведёт.

Кайфффф

Мне вот интересно как промоутеры засняли 3 стоящих колеса на наклонном бенкинге? Это у них зацеп такой??))

Обалдеть этот господин стелет плотно

Больше всего мне запомнились Гуди ер

только я один на билбордах читал не Pirelli а Firelli

Круто было с мишлен бриджстоун дозаправкой с бмв тойотой и обоими Шумахерами

Где новые видео Честного

мне нравились шины бриджстоун

Да, смотря на 1080 мониторе в 1440, картинка заметно лучше

Александр Розеткин, это вы?

был же спорт как спорт, что сделали