10лет владею таким с 2011года. 257 тыс. Пробег. Все решается! Делаю все сам. Машина не подводит. Но требует внимания. Подвеска крайне надежная крепкая

@atlant1ce

Жыл бұрын

ох.. у меня комплектация 2008 года с чипованным дизелем 3.2 до 220 л.с. много проблем, двери гниют да и вообще проблемы, которые перечислил автор видео - основа этой машины. но я люблю её очень сильно, тянет хорошо; ощущения от мощности двигателя невероятные, даже двух сотка (крузак) шестнадцатего года

@AleSq

14 күн бұрын

За 10 лет и 120 тыс км пробега каждый месяц ползарплаты уходит на ремонт. Сломалось почти всё, что можно. Покупал новую в салоне

Эксплуатировал Л200 шесть лет, от юга до крайнего севера гонял, решил обновить, продавал со слезами. Взял новый спорт 3, уже год как опять доволен маркой Митсубиши! Буду с флагом но на паджерике!

Считаю так, если придератся даже к датчику температуры за бортом и заржавевшей зашите картера двс . С таким умыслом и до электростолба докапатся можно 😁

Всегда есть довольные и недовольные, все ваши болячки это не проблема машины, а проблема корявого дилера и сборки на заводе. У многих эти тачки в лизинге работают уже более 500 тысяч. Просто скажите, что вам больше тайота нравится вот все.

@user-rl3tk4bu6e

Жыл бұрын

Да что говорить, уже всё давно известно. Прадо даже в усерть убитого можно поставить на ноги - всё сделанно просто. Рама вывозит весь базар. Паджеро это чисто лотерея, если мозг начнёт епать- мало не покажется

@subieonelove2802

Жыл бұрын

вот именно. тоже знаю многих владельцев митсубиси, никто не жалуется, все только хвалят.

70% сказанного было и у меня. Но плюсы машины все перевешивают. Тачка огонь🔥

Владею паджериком 3 года, брал б/у, езжу в горы на рыбалку, ниразу не подвела, лезет везде как танк! Тачка пушка, продам наверно лет через десять, не раньше!

@user-sx3rg6gt1v

3 ай бұрын

Бензин? Кокого года?

Похоже тебе просто не повезло! Пробег 300тысяч км 50 % с прицепом на пробега 270 поменял амортизаторы и все а краска у них всегда была не очень!

Не хочу Вас расстраивать, но судя по рассказу с этой машиной тоже самое будет😁

@AnatoliyKim1

Жыл бұрын

😂

Вывод: если покупать, то пробежный, с которым повозился и все недостатки устранил предыдущий хозяин! 😆

Даже не знаю..... Что-то я засомневался😕...Сейчас в поисках МПС 2 . МПС 1 тоже нравится(несколько раз ездили с человеком на охоту) но вот живых пока не встречал в продаже . МПС 2 , в нашем регионе продаётся 3 штук. Два голых мех дизель и бензин, третий в топ бензин. Что посоветуете? Конечно нравится 120й но те, что в продаже -их мало и состояние не очень. . Хотя по городу их очень много, МПС намного меньше ездит. 150 тоже, но цена... Сам владелец Hyundai Tucson 2007 года. Машиной доволен. Но хочется что-то болеее серьёзное. Дизайн и всякие современные плюшки вообще погоды не делают. Посоветуйте пожалуйста, что взять. Спасибо🙏

Был Падж 4 2008-2011,потом Падж 4 рест 2011-2021,сейчас Падж Спорт 3 рест новый… Паджеро- лучший внедорожник который можно сейчас купить в России! Имхо конечно.

@Reallkino

2 жыл бұрын

Падж 4 и спорт 3 - это другая машина. Совсем другая!

@andreych6714

2 жыл бұрын

@@Reallkino Я согласен что это другая машина.. но « родственные « черты не оспоримы и качество с болячками схожи. Очень много знакомых ездят нп Спортах. Лично для меня Спорт 3 гораздо комфортнее 4 ,в поане шумоизоляции и « гремучести» салона

@arturartur4603

2 жыл бұрын

@@Reallkino да по коробке это точно, в аварийный режим входит, надо ставить дополнительный радиатор коробки. Так то мне машина нравится только жёсткая. У меня более простая комплектация и в компьютере есть температура за бортом.

@masleena4u

2 жыл бұрын

@@Reallkino Да одно и то же, ничего она не другая.

@subieonelove2802

Жыл бұрын

@@arturartur4603а эта проблема на втором паджеро спорт или на третьем?

Паджеро, в самой полной комплектации в 2010м за 1.6млн ... эхх были времена =)

@Reallkino

2 жыл бұрын

да... Но надо было брать прадо за 1,8 млн., а я поскупился

@user-br4rw2cc8n

2 жыл бұрын

@@Reallkino ни кто не спорить то что Тойота лучше намного, у меня две Тайоты были праворукие, не беспокоили от слова совсем, сам бы взял Фортунер или Прадик если денег хватило, Паджерик это просто компромис - за сравнительно недорого получаешь рамник который без проблем из грязи вылезет, лодку на прицепе практически в любом месте спускаю, а если брать его просто по асфальту ездить - это конечно нах не надо

@JKRoss-or3uz

2 жыл бұрын

@@user-br4rw2cc8n Только мерседес!

@andreych6714

2 жыл бұрын

@@user-br4rw2cc8n так у нас даже в больших городах асфальт понятие условное… едешь вроде ровно… потом ебс и писец подвеске

@5Profesor

2 жыл бұрын

Перестаньте вы уже в деревянных считать! В валюте прикиньте и всё станет на свои места.

Сам езжу на Эльке с новья с января 2011 г. И понял,что единственная проблема машин митсу это очень херовый дилер. Цены у дилера конские,а качество хуже чем в гаражах за углом. Дилер в г.Чите только от меня узнал,что объем моторного масла у Элек отличается от комплектации,когда я им под нос мануал бросил. Но они по прежнему наливали масла намного выше метки, идиоты.До 28 тыс. обслуживался у ОФ,но глядя на качество этой обслуги понял,что если и дальше обслуживать у этих,то авто точно сдохнет на 100 тысячах.

Это отличная машина езжу уже 11лет только расходники меняю где только не лазил и снег и речки и грязь ни разу не подводила отличный аппарат нехвотает только второй печки

@user-tn3sy4lh9w

Жыл бұрын

С каким движком лучше брать дружище

@subieonelove2802

Жыл бұрын

@@user-tn3sy4lh9wда с любым! но я бы лично предпочел бензиновый.

Спорт 2 один из самых доступных проходимцев на вторичке, много отзывов слышал, только положительные в основном, мечта для рыбака, природника и охотника, если таковым не являитесь- зачем было покупать рамный внедорожник((

@user-vy1jv4sl9u

2 жыл бұрын

Пользуюсь данной машиной 14 год нет проблем ничего не ломалось очень достойно едет по грязи и снегу очень тёплая зимой запуск с пол оборота что ещё надо простому мужику

@user-rj6qs1uy3x

11 ай бұрын

@@user-vy1jv4sl9u тёплая дизельный?

Не разу не ходил к диллеру, после как узнал там цены. За 7 лет, пробег 230 000, никогда не подводила. Запчасти относительно Тойоты дешевле.

ты не знаешь что такое промучился!Я без термометра целых 10 лет езжу и не умер!У меня погода в телефоне есть!

Как на Паджеро может сесть один из двух АКБ? Они там запаралелены!!! Задняя дверь есть такая беда, но она и на Паджеро 4 и на многих такое бывает. За то сейчас ситуация, Прадо 150 3л дизель стоит на капиталке. А батя ездит на моей митсубе. Машина 14 года. Проблем нет вообще.

@user-dh5nu4oe3i

2 жыл бұрын

Он не садится, там переклинивает пластины и он уже не выдали нужное напряжение, но это опять брак производителей аккумуляторов.

@ArtemB196

2 жыл бұрын

@@user-dh5nu4oe3i Дак если пластины в одном АКБ замыкает, то автоматически два АКБ выходят из строя. Замыкание пластин происходит или из-за старости АКБ или из-за того что выкипел электролит, а свежей воды дистиллированной до уровня долить было не судьба. У меня стоит два родных АКБ. Машина 2014 года. Один раз Доливал дистиллированную воду в оба АКБ. Да в АКБ который ближе к турбоннадуву вода выкипает быстрее в первых трёх банках. Видимо там жарко.

@Reallkino

2 жыл бұрын

вы недопоняли, либо ездили на бу тракторе всегда. Я купил машину в максималке, прохожу все ТО и должен что-то был доливать, следить, колхозить, заклеить прогнившуй НА ПЕРВОМ ГОДУ дверь изолентой и замазать грунтовкой? Расход считать на калькуляторе, а температуру на трассе спрашивать по рации у камазистов? Нет, ребята, это другой случай.

@ArtemB196

2 жыл бұрын

@@Reallkino чё то у Вас не клеится. Вы говорите что у Вас максимальная комплектация, при этом тут же говорите что у Вас вариатор. Чё то не клеится. Ну как трактор. Дизель.

@hotbox2366

2 жыл бұрын

Нет там ни про какой вариатор, про коробку автомат он там рассказывал.

Спасибо за отзыв😉

У меня тоже Pajero 2010, 1 владелец с салона, тоже максимальная комплектация и проблемы точно такие же, кроме коробки. Но для меня всё это не проблема. Заднюю дверь перекрасил. Аккумы 2 шт меняю каждые 2.5 года, но потому что у авто короткие пробеги, т.е. доехал до работы 1 км и машина встала и т.п. Поэтому аккумы и умирают. Мультимедиа, гавно. НО, этот авто не про комфорт, этот авто про то, что доехать куда угодно, с большим багажом и вытянутыми ногами сзади. Из таких говен вылазили... Но машина подойдёт не всем. Я его называю японский уазик- минимум комфорта(но больше чем в уазике) , максимум проходимости без переделок.

У меня Паджеро спорт 2 уже 8 лет и ни каких с ней проблем . Рама ржавая пружины лопнули а она едет и пофиг ей все😂

Купил паджеро 2013 года 1,5 года назад. Нет таких проблем, как у автора с новым :) :)

Это авто вообще отличное 4 года не проблем ни забот только то что ресурсно менялось и т о

Паджеро для понимающих, сливочных наездников, она не любит!

Живу в Мурманске 7 лет акб родные при морозах и постоянном включении вебасты прожили)

2,5 200лс рафик ? Как авто

Соглашусь только с ценами на то, и расходниками, дорой в обслуживании, а таких проблем не было не одной, продал в пробеге 250000тк,а при пробеге 180000тк отколибровал форсунки, и всё

12 год 420 пробег, полёт👍

@asdfg7651

2 жыл бұрын

13 год 220 пробег. тачка ураган. мужику нужна гламурная пузотёрка, а не МАШИНА. ну не нравится и бог с ним ... дело личное все что он описал это даже проблемой не назвать

@chuk_and_gek

2 жыл бұрын

@@asdfg7651 градусник, конечно самая главная деталь у внедорожника! поржал от души над автором... ему бы бэху или лэндровер... :)

@yhunter

2 жыл бұрын

12 год 370 тыс. пробег, дизель 2.5. Все болячки уже давно переболели. Всё что нужно шприцутся, ухаживается, меняется регулярно. Проблем нет ни каких. Продавать не собираюсь. Если дойдет до капиталки, буду капиталить и потом ездить дальше. 3 ий спорт с этими кровавыми соплями сзади и аляповатым дизайном не зашел совсем. Да и за 3 мульта нафиг оно надо. Прожорики 2 прекрасный экспедиционник! Автору видео орех и хохлому в машину и как раз то на чем он сейчас ездил. Будет во дворе по снегу кататься. Вот этот фильдеперсовый пердулет аля кросовер ему в самый раз. Не нужен таким внедорожник. Они просто не знают что с ним делать, а без температуры за бортом и подавно.

@user-tw8xj7yv9o

2 жыл бұрын

@@yhunter прямо в точку сказал.

@user-ow8dh1yq5u

2 жыл бұрын

Паджеро спорт-2 с 2011г.2.5дизельОдна из лучших авто. внедорожникиов.Пробег190000км.Меняю только масло через 8000км.Никаких проблем не возникает в городе не уступает пузотёркам,а по бездорожью равных мало.Хороший,надёжный авто.

Катаю мпс 2 , 2008 г, проблем нет, да чуть не едет, шумка не очень, лкп, задняя дверь подгнивает, но это все такая фигня, по сравнению как он едет по грязи, причем я не охотник, не рыбак.. Классная машина

@A.Bedulev

2 жыл бұрын

подскажите для чего используете тогда? тоже не охотник ни рыбак а хочу. )) разве что на природе ночевать люблю. органайзер сделаю сзади.

Вот точно такая тачка есть у меня. Она 2014 года. Температура за бортом была, аккумулятор работает и сегодня ( это более 8 лет),за время эксплуатации никаких проблем не было Ващеее.

Покупал в салоне 12 г. Эксплуатировал в жёстких условиях, около 30000 км. по убитому бездорожью где нет сотовой связи, очень благодарен этой машине что ниразу не подводила дважды менял подвеску, последняя ловелс максимальной жёсткости лифт 8 см, очень нравится, акуммуляторы не менял, пока держат, есть мелкие сколы по кузову от камней, но нет каррозии, полная шумка частично решила вопрос с отсутствием комфорта, дважды выставлял на продажу и на второй день снимал, жаба давит.

У меня машина 2013 года проехал 200 тыс и ни куя ещё ничего не менял и ездию ,только масла фильтра ремни и всё. Бензин 3 лит 6в31 . Каждый год езжу в отпуск Ямал Дагестан через Чебоксары, Владимир

А почему на руле авто значок Toyota???

По-моему у него были завышенные требования к японскому уазику, авто огонь, но не для белоручек.

Раз на раз не приходится. Тоже взял новым. И температура , все показывает, все работает.

@sergeitank133

Жыл бұрын

Ага утешай себя

@AnatoliyKim1

Жыл бұрын

У меня на Ниве тоже все норм было. Однако мне хейтеры не поверили😂

Зацвела защита двигателя... Серьезная проблема для серьезного внедорожника!

Владел 3 года паджеро спорт 2 - только положительные воспоминания

@user-wx8pu9zy4j

2 жыл бұрын

Поддерживаю, пробег 158, всё ок.

У меня такие проблемы начали проявляться у 7 летней машине. Больше похоже на месть недовольного пользователя

@Dosifey08

Жыл бұрын

однозначно, если кросс от Тойоты купил после, явно, что месть)

Иду с флагом в руках , паровоз только что пролетел мимо. Спорт 2018 г пробег 92 тыс км не ломалось , не менялось ничего . У соседа L 200 2016 г. пробег около 200 тыс км доволен как дурак с погремушкой . Как то так.

@jigrovigor571

2 жыл бұрын

Эль двести, знаю в частной фирме дизель пробег за лям двести, ниче не делалось, кроме зарядки генератора и расходники.

@user-vc6pp5tu9d

2 жыл бұрын

У меня л200 2007года пробег 247т рыжиков нету.проблем не создавал пока. менять этот танк на что то не собираюсь.доволен как слон. на покатушках столько эмоции

Владею данным авто 2017 года, путешествую в первый год по EU, всё задачи который я перед ним ставил авто выполнял на отл. Аккумы отличные, коррозии нет.

Взял новую в 2013 проблем нет сборка тайская уже 180 тысяч только положительно температура за бортом штатная. Ходит везде. И на ход класс. Прадик был до не жалею что поменял

брал с вами в 10 г. пробег 136 проблем с ним нет

Проблемы и недостатки есть у любой машины, в том числе и у Святой Тойоты

У нас на работе L 200 ,рабочие лошадки,думал для себя Паджеро спорт.на ваш взгляд какая альтернатива этой машине?

@Reallkino

2 жыл бұрын

даже не знаю. Альтернативы нет, но машина должна быть машиной а не конструктором сделай сам за такие деньги. И еще совет - покупать паджеру в минималке, так как максималке он не соответствует ни по качеству, ни по цене.

@Wkyren

Жыл бұрын

Трэйлблэйзер альтернатива, но она редкая и с запчастями сложнее

Как относитесь к Honda CR-V?

@Reallkino

2 жыл бұрын

Не ездил. Не было хонды никогда. Взял бы на многодневный тест, тогда сказал бы мнение.

@user-wl6dy4cp1s

2 жыл бұрын

Honda crv 2008 2.4 пять лет в эксплуатации 👍 3 поколения. Пробег 270 000

@roman6753

2 жыл бұрын

Все вариатор

Как Вам шумоизоляция на РАВе после поло?

@Reallkino

2 жыл бұрын

полностью устраивает

@user-yj5km6ly9l

2 жыл бұрын

@@Reallkino сядьте на тигуан, плюните на рафик.

На счет глюка АКПП на серпантине - это да! Машина 2011 года. В 2017 и в 2021 году ездил по Крыму и постоянно глючила коробка. Больше нигде и никогда с ней такого не происходило. Слышал, что вроде как вентилятор на коробку надо ставить или что--то вроде

@user-mu5yu2gt9x

10 ай бұрын

Дополнительный радиатор

Ээээм а почем на руле 3:30 логотип Toyota. А говоришь про Mitsubishi???

У меня спорт второй, 2008 года в самой простой комплектации. Так вот ничего из описанного не было))), а вот сосед на бензине и автомате тоже на беременного мужика жаловался. катаюсь по сей день, проблем нет

Да все так и есть. Владеем паджериком с 11 года тоже в максималке. ВСе эти болячки знакомы, да дверь задняя ржавеет и коробка зависает на серпантинах , остальное все вылечили, в целом машина хорошая, своих денег точно стоит. И отмечу один большой плюс паджерика ..он не угоняемый, по крайней мере сильно меньше чем тойоты или хонды.

Ох сейчас бы такие цены

За 2 года 90т.пробег не плохо.про акумулятор на оф.сервисе не следят за плотностью.поменял лектролит и всё востоновилось

то что греется коробас это долгая история) изначально там чтоял маслянный радиатор, но толи от экономии толи от того что масло в холодную погоду перемерзало они просто убрали этот радиатор и все, но появилась новая беда , коробас начал грется и при 110 градусах переходить в аварийный режим и как вы думаете они решили эту проблему? поставили радиатор назад? нет) они подняли температуру перехода в аварийный режим))) и так во всем). По подвеске... авторевьюшники оч наглядно показали в сравнении с прадиком, мпс подлетает на буграх с отрывом колесм от земли, прадик там же едет ровно......

@mosspowermobile

2 жыл бұрын

По подвеске есть такое... Во всяком случае на моём 1-м Спорте 2007 г.в. Если машина совсем пустая (не загружена ничем). То и жопу в поворотах чуть сносит наружу поворота (жопа скачет), если на большой скорости входить в прворот. Но если в багажнике что-то лежит (канистра с омывайкой, канистра 10л с бензином, бензопила STIHL MS-180, буксировочный трос, провода для прикуривания, хороший эл.насос, и ещё всякого-разного), то жопа скакать перестаёт и машина гораздо лучше ведёт себя на дороге. Но на бездоре нужно быть просто внимательным и не гнать там, где дорога имеет вертикальные кривые (холмики / ямки). С опытом это быстро приходит. А барахло в багажнике помогает уменьшить вертикальную раскачку.

Насколько я понимаю, Паджеро Спорт собирается где то в районе Калуги... Мои две последние авто были Паджеро IV собраны в Японии. Одна отслужила нам 7 лет, обменяли на второго такого же (оба с салона новые), продолжаем пользоваться. Ничего подобного на обоих авто не случалось.

Это главный конструктор УАЗ?

Температуру показывает

Всего 1 вопрос- зачем вы брали мпс , если ездите по снегу во дворе(если у вас большая семья, есть универсалы, вэны, кроссоверы, они справятся во много раз лучше с вашими задачами чем рамная, мостовая машина )? Технические минусы у этой машины есть ( и вы даже половины из них не назвали) но они абсолютно не критичны если за машиной следить. P.s. Просто нет смысла покупать байк для транспортировки грузов, а фуру для поездок от дома к офису и обратно. Это называется неправильное планирование, а не машина - которую нельзя покупать

@Reallkino

2 жыл бұрын

почему я никому не даю советы зачем он что-то купил и что он неправильно что-то планирует? Купил то, что хотел. Но не все новые иномарки одинаково надёжны.

@varnor7598

2 жыл бұрын

@@Reallkino предполагаю, что кроме 70кукурузера, под понятие надежнось не попадает ни одна иномарка. просто одно дело не залитый софт ПО ( слушал первый ролик фоном, из-за этого написал - нужно следить за машиной. Согласен с вами - за машиной должен следить ОД в гарантийный период, хотя по поведению они больше похожи на перекупов) и совсем другое задиры двигателя на 5к как у киа Или полная переборка НОВОГО уаза раз в 20к пробега - понимание что такое надежность у всех разное. К слову, горяче любимая мною тайота хайлюкс начиная с 60к ( рандомно) пробега встает в аварийный режим акпп с чеком , ибо забился сажевый и это не перегрев коробки. надо програмно прожигать у од или умельцев с адаптерами и таких примеров куча. Вы правильно сказали, что радикальное мнение говорят люди, которые кроме 1-2 моделей ни на чем не ездили, судя по внушительному списку ваших авто- вы видимо исключение из правил. У каждой машины есть целевая аудитория, особенно если машина производится без существенных изменений десятилетия. Пример тому нива- до сих пор очень популярна и в то же время всеми ненавидима , хоть технологии 60х - цена и функии оптимальны для многих , если что то изменится на рынке и в жизни людей, ее не станет , как например террано, патфайндер, фронтера, они не выдержали баланса цены и функции и превратились в пафосный дастер и большой кашкай. Так и мпс - если бы было так как вы говорите их бы никто не покупал. Паджеро ведь больше нет - он проигрывал прадо всегда за +-те же деньги, а спорт есть, ведь за эти деньги он очень конкурентно способен. Большое спасибо, у меня все))

@AnatoliyKim1

Жыл бұрын

@@Reallkino купи Ладу и радуйся. Не будет слов типа "за такие деньги, где качество?" )))

@user-ov5ss7bc3c

4 ай бұрын

​@@AnatoliyKim16 лет, менял только расходники 146 пробег... Конечно хочется покомфортнее авто взять, да побольше, смотрю паджерики...

Реальный минус стук рулевой рейки это реально бесит

@asdfg7651

2 жыл бұрын

+++

На счёт серпантина сами виноваты есть ручной режим нужно было ехать на нем 2или3 передача.

Был, продал. Но больше из соображений того что скоро топливной дизеля будет плохо. Купил МПС 3 бензин. Другая машина во всех смыслах.

То был плач Ярославны... Всё что есть в сети по МПС 2 всё тут... С 14 года завидую сам себе... Да, заднюю дверь перекрасили по гарантии, да, головное устройство ни в красную армию (не стал менять из принципа, а пущай будет).., да, для себя любимого промавилил пузцо с рамой да дверюшки, да шумку по уму установил. А слово -"продавать" меня просто расстраивает.

У меня машина 2008 года , 3.2 дизель . Ничего не красил, пока только натяжитель цепи поменял и то потому что начитался форумов , пробег 200 тыс.

@qwerty-jo9ks

2 жыл бұрын

Также МПС-2 2008г 3.2пробег 150000.вроде все в норме.

@user-jw6ru8jf2p

Жыл бұрын

Прошли 220 ткм,цепь родная как новая , машина с салона. Можно было не менять вам, на форумах много чуши пишут как и этот автор

Взамен купили РАВ-4, довольны машиной?

@Reallkino

2 жыл бұрын

Доволен полностью. Между Паджерой и РАВ4 у меня были еще новая Камри, бу Сантафе, бу Терракан, немного бу Акцента и новый Фотксваген Поло.

У меня сейчас такой авто и я катаюсь везде доволен,а хвалёные Тойоты не раз умирали в лесу(я не про старые Тойоты а про савременные)

@Reallkino

2 жыл бұрын

дело в том, что паджеро умирал сразу и без леса)

Дружище, не по твоим интересам машина была! Ее берут ради проходимости и выносливости, на охоту и рыбалку, в деревню или на дачу чтобы ездить. А то что там где то заскрипело, или мультимедиа цифру одну не показывает....как то пох. Главное она пройдет как танк везде, когда все остальные застрянут и умрут от натуги - паджерик будеть ехать и ехать... У каждой машины есть косяки и болячки, но названные тобой это мелочи, ты у других еще не видел! А по поводу косяка по коробке на серпантине - для автомата хуже нет чем затяжной спуск... любая перегреется! Нужно на спуске принудительно в ручку переходить и на 5-6 скорости катиться, тогда проблем не будет.

@Reallkino

2 жыл бұрын

мне кажется, что у всех владельцев мицубиси никогда не было новых машин и они даже не знают, что это такое, раз пишут такие комментарии. Я ездил именно по этой конкретно дороге на всех машинах, ни одна не перевела коробку в аварийный режим. Только эта новая....

@Phil-zk1jr

2 жыл бұрын

@@Reallkino 9 машин... 5 из них с нуля, когда был паджеро спорт только радовался... а нужна была бы тебе большая рамная машина,прям вот необходима была бы, то не обращал бы внимание на те косяки. А так похоже тебе паркетника вполне хватает, здесь и качество и пластик и кнопочки и красота и для города конечно удобнее. А по коробке у паджеро спорт - есть у них болячка такая, перегревается автомат, кто-то доп радиатор на коробку ставит, кто-то не рвет коробку по светофорам просто

Ничего из выше перечисленного у меня не случилось!!! Первый раз аккумуляторы поменял через 6 лет. Да. на серпантине коробка ушла в аварийный режим. поставил дополнительный радиатор и все. Машине 11 лет. Нужно было брать Тайваньской сборки.

МПС 1 , двум акумам пошел 14 тый год , ничего не могу сказать плохого , МПС1 сила и Япона качество на все 100% ... Машина Ваша покупалась у серого дилера?

@Reallkino

2 жыл бұрын

Просто паджеро и другие модификации, кроме Спорт2, вполне себя зарекомендовали. Машина покупалась у официалов в дочке Рольфа. Рольф открестился от решения проблем (а я не про все проблемы успел рассказать в видео) очень по-хамски открестился и на уровне салона в Воронеже и на уровне Москвы. Хотел судиться с салоном, чтобы вернуть машину из да массы технических нареканий к качеству и к обслуживанию в салоне, где много, что испортили при ТО, но не стал... Я писал письмо в Японию даже, получил ответ на ломанном английском - обратитесь в Рольф, там вам должны помочь, на этом круг замкнулся. Больше никогда ничего не куплю в Рольфе и Авто Доне!!!

@zeus5849

2 жыл бұрын

@@Reallkino больше похоже что вам просто с дилером не повезло если честно.

А в гранте есть температура за бортом и все остальные данные) А еще у Гранты коробка в аварийный режим не встает. Аккум 2 года в - 38 зимой заводит За 2 года нигде ни одной ржавчинки и гнили Никакого треска руля И во всем новая гранта мозг не делает🤣🤣🤣

У меня 14 года дизель брал трёхлеткой, из всего только коробка на серпантинах греется и в аварийный режим встаёт, поставил дополнительный радиатор стало на много лучше, за это лето в сильную жару на серпантине вставала в аварию, 3 минуты подождать на обочине и всё гут, ну и на двери есть три рыжика, я их закрасил , а в остальном всё хорошо, пробег 170000. И надо понимать то что Паджерик Спорт это рамник ЭКОНОМ КЛАССА, за свои деньги всё супер, одноклассник Фотунер но на разницу в цене можно дверь каждый год красить и много чего ещё. И у тайоты 4 вд, а у паджерика суперселект - а он супер Просто автор за недорого чтоб было так же как за дорого, короче банальная жаба)

@Reallkino

2 жыл бұрын

купить новую машину в максималке и колхозить с радиаторами... - это нормально??? А как она в грязи буксовать будет, если на серпантине без загрузки она греется?

@ArtemB196

2 жыл бұрын

@@Reallkino Дак вы же ездили вроде бы по бездорожью на паджерике, раз писали что он хорошо идёт. Или не ездили? Или вообще у Вас паджерика не было? По поводу перегрева коробки. У товарища Паджеро спорт 2 с защитой коробки, у него бывает перегревается в сильную жару. У меня защита коробки не стоит. Ничего не греется. Передвигаемся по одним и тем же и дорогам и направлениям...

@user-rc2ql9uz9x

2 жыл бұрын

"ЭКОНОМ КЛАСС" за 4 миллиона. Ага, ага.. Очень экономно. Посидели мы в нём, посмотрели и пошли дальше смотреть другие авто.

@user-br4rw2cc8n

2 жыл бұрын

@@user-rc2ql9uz9x действительно сейчас посмотрел Фортунер так же стоит, раньше на порядок дороже был, при таком раскладе Тойоту конечно лучше брать. А то что это рамник ЭКОНОМ- а где дешевле найти, это самый дешёвый, если конечно Уаз в расчёт не брать

@Ivanoff_dsr

2 жыл бұрын

@@user-eq5zt4no4f да, и ещё Ниссан GTR в гараже, так , в магазин ездить

Владею данным авто 2010 года. Пробег 100тыс. Зверь!!!

Ставишь радиатор охлождения и все на коробку

Езжу уже 5 лет. Машина 2013 г. С 2012 г. глюк по коробке официалы исправили. Пробег 195000 . Менял гранату, трос коробки, провод к датчику абс пробило и все. А прадо или лексус не лучше,разве что пепельница за 300$ , мягкая обивка, чуть лучше антикорозийная обработка. Хотя рама у прадо тоже ржавеет. А так коробки,двигатели ,подшипники и т.д. делают одни производители в Японии и Китае.Интерфейс по диагностике у MMC лучше . Доволен за такие деньги. Вам не повезло.

У меня на 4м pajero начала ржаветь 5я дверь только на 14м году жизни, сборка Япония. Эксплуатация 50/50 город, трасса/грунтовка, грязь по колено.

Была L200 14 года, до 18 накатал 407т, заменил только передний кардан и пару патрубков + мелочи по ходовой , потом сменил на L200 2018 года, к диллеру не поехал на 1 ТО, так как наслышан, но следующий кузов конечно огорчил,во всём. На 160т лопнула головка, ценник конь, по мелочам проблем было много

@krasnoarmeisk

5 ай бұрын

Какой ценник был на головку?

Чья сборка была? Скажите пожалуйста

@Reallkino

Ай бұрын

Тайвань или Тайланд не помню точно

@user-nk4wb9ej9r

Ай бұрын

Понял. Благодарю

Насчёт датчиков подушек безопасности, подтверждаю.

Вам просто не повезло, что так много всего и сразу с новья. Видимо какой то экземпляр попался хреновый. У меня уже второй Pajerosport 2. Мне нравится. Мозг не выносит. Ну а так..., все машины ломаются. В интернете много примеров как и новые тойоты ломались. К сожалению тех надежных машин, как раньше уже не будет.

@Reallkino

2 жыл бұрын

есть субъективное "не повезло" и объективное, то, что такого с новой машиной происходить не должно и дилер должен прийти на помощь, а не кинуть клиента с его проблемами.

@71spectral

2 жыл бұрын

@@Reallkino Ну так это не машина гавно, а адилер. На канале Ярдрея очень много подобного с различными новыми машинами, причем и премиальных марок. Вы же в видео говорите о том, что машина плохая.

В 2013 брал всё супер В2013 полный фарш был 1 646 000 так что в 2011 не мог он быть 1 600 000 Он был около 1 450 000 Обиделся на дилера вот и всё

@Reallkino

2 жыл бұрын

июль 2010 с сигналкой, защитой стоил 1570 как то так. Поищу документы, если не выкинул

@user-yx4wc8zm5z

2 жыл бұрын

Механика в 2013 году стоила 1360 р.

2012г родные аккумуляторы стоят (Япония)

с паджеро на рав 4 пересел?))

Сборка Калуга? У меня восьмой год 3.2л дизель только расходники меняю. Пробег к стати 200000, и температуру показывает. Вторая машина Аутлендер но тоже японской сборки, а не Калуга и тоже всё хорошо.

@Reallkino

2 жыл бұрын

сборка иностранная, не помню какая страна но не Россия. а двигатель 2,5 дизель это не 3,2

@begiristaine

2 жыл бұрын

@@Reallkino Тайланд

Всем доброго времени. В ролике не сказано не про одну серьезную поломку с пробегом 90т.к. Это говорит о том что машина надёжная. А то что с дверью багажника проблема была, это на многих современных машинах есть. Ниссан х-трейл, Хундай гретта, Шевроле Каптива, Киа Мохав и так далее.

Просто не повезло.. Про тот же прадо 150 могу сказать подобное..

Вам надо было сперва купить УАЗ патриот эксплуатировать его лет 5 и только после этого Паджеро)))

Владею этим чудом с 2013 года. Купил новым. Комплектация с самая простая с АКПП. Белая не металлик. С автором полностью согласен. Не знаю как у других но считаю что мне достался проблемный авто. 1. Уже при покупке весь кузов был в ржавую точку, через полгода начало вспучивать заднюю дверь+крыша+вокруг лобового. Просто супер. 2. АКБ оба приказали долго жить уже через полгода. 3. Тормоза просто ужас, как будто их нет. 4. Комфорт пассажиров? Нет это где-то там! 5. На 67.000 на ходу сдох Ремень балансировочных валов. Хотя меняют его по регламенту только на 90.000!!! Это как вообще товарищи??? Просто в одно мгновенье осыпались его зубцы и машину затрясло. Хорошо был недалеко от сервиса. Заменил сразу с ГРМ. 6. На 130.000 начались ништяки: - застучал кардан(ремонт) - турбина начала бросать масло(ремонт) - компрессор кондея накрылся(ремонт) - ингибитор акпп накрылся(новый+ремонт) - рулевая накрылась и т.п(покупал новую "Китай" + ремонт родной). К слову новая рулевая стоит где-то 150.000 руб. Ага.. В общем за 1 год с того момента как стукнуло 130.000 пробега у меня вместе с ТО понакрывалось аж на 400.000 рубликов. И это при стоимости этого б/у чуда в настоящее время - миллиона 2. Нормально??? Учитывая класс и назначение авто.. Думаю совсем нет. Да, вот еще что: В обслуживании эта митсу как будто ты на бентли ездишь, а не на этом тракторе. Я лично считаю что ценник просто нереально конский. Посему продаю нах... это чудо. Спасибо, довольно. Единственный плюс этого авто - ПРОХОДИМОСТЬ. Это да. Прям кайф нереальный испытываешь. Но не стоит его покупать ради того, чтоб съездить в лес за грибами один раз в год. Можно и прогуляться))) С автором целиком и полностью солидарен. Всем удачи.

@user-yl8ro9ds5y

2 ай бұрын

Купил с пробегом 100, сейчас 220 (если было 100), на эвакуаторе ездил 1 раз, когда умер натяжитель ремня ГРМ (заменяемый при то расходник). Машину купили с салона в точку, зачем?) АКБ прожили 7 лет Тормоза и комфорт - вопрос к вам, вы обзоры после покупки смотреть начали)? Стр 16 и 17 сервисной книжки, для чукчей про ГРМ и не только, если сделан чип, то ясен пень ещё меньше Кардан требует обслуживания, если не обслуживали, то понятно почему застучал, турбина немного масла всегда кидает, если вам показали налет на дросселе и сказали, что все пропало, то вас налюбили, рейка также вечно поскрипывает. Стоимость обслуживания не у официалов гораздо меньше, чем у ВАГонвилсов, на Ютуб вы можете зайти, а на форум и почитать про обслуживание - нет?

Автор красавчик, очень грамотно и приятно рассказывает. Приятно слушать. Все услышанное ИМХО Астора. Но я понял что авто просто автору не зашло. МПС это как Нива, нужно любить душой и прощать ошибки. Для города вам такая машина не нужна.

Паджеро спорт 2 Езжу с 2012 года без проблем! Где только не был! Первый раз такое слышу! До этого ездил на хвалёном Лексусе RX ! Кому что!

На серпантине, да, остальное не повезло🚫🍀

поджеро 1 полёт нормальный

Я читал твой отзыв, вроде на дроме.

@Reallkino

Жыл бұрын

я там не писал

Всё верно, схожая ситуация была

Это ты на 3 ьем ещё не ездил 24 года и кайф ,самая лучшая машина ,менять не хочу ни на ,что.

Ну вот извините, сквозная дыра за год? Не верю! (С) Да, в плане коррозийной стойкости митсу в принципе не на высоте, надо следить, подкрашивать, но это обычно года с 4-5 жизни. Прогнить насквозь за год даже китаец не в состоянии. Я бы рассмотрел версию, что с машиной что-то не чисто. Например восстановлена после аварии автовоза.

@Reallkino

2 жыл бұрын

факт есть факт. Кроме дыры там еще много косяков было, автовозу и не снилось

Александр Петрович, ну вы смуту наводите! Расскажите о том какие проблемы у вас с нынешним автомобилем!

@Reallkino

9 ай бұрын

никаких. Это Тойота...

Был монтеро спорт 3. 5 литра бензин, машина хорошая , техобслуживание не такое дорогое, 4 года ездил все нравилось, но годы берут своё, взял Ниссан Патрол вот тут обслуживание дорого так дорого, так что митсубиси в обслуживании копейки, и если у кого будут клинит суппорта точите поршня суппортов из нержавейки . Удачи !

У меня механика самая простая комплектация никогда с таким ничем не сталкивался и эксплуатация его оставляет желать лучшего я с охоты и рыбалки не вылажу ни разу не делал ходовку с 2012 года кроме приводов

За семь лет -- ни одной проблемы. На 170.000 поменял втулки стабилизаторов. И всё.

И ручек нет для посадки бесит.Светом дальним моргнуть невозможно сразу включается потому что тупой алгоритм.Тоже в полной брал за 1600 в 2011.жалею досихпор

Радовал авто просто пробег был за 300000 км решил поменять на новый ps3. с уважением

Всё один в один как у меня. Да ещё и Грм Сегодня кикнулся. Дерьмо машина, просто зае... ла с мелкими и не мелкими поломками.