Владею кобальтом около года, взял в автосалоне, комплектация норма. (Механика, передний эл.пакет, эл.зеркала, кондиционер, подогрев сидений, туманки). За время владения не подводил, о покупке не жалею. Из начала как и все думал купить камри 35-40ку, но поиски не дали результатов. Через чур завышенные цены сделали свое дело и решил пойти в автосалон. Так как машину как и многие другие пришлось брать в кредит. И какое-то время придётся из своего бюджета % отдавать на покупку машины, то лучше на новую, так как опыт с б/у машинами уже довольно большой и в каком бы идеальном состоянии не была б/у машина, годы свое берут и хорошую машину редко кто продаёт. Лишние расходы с кредитом не нужны. В итоге смотрел разные варианты автосалонов, цены и наши доходы решили сами за себя 😂, лады смотрел, цены на них тоже фиаско, за пустую гранту 5,5🍋это уже перебор, там даже магнитолы нет 🤦‍♂️. Из бюджетников выбор был нексия и кобальт. Так как кобальт по просторнее выбрал его. Что сказать, купил, сел за руль, заправился, вставил флешку с музыкой и едешь куда тебе надо, вовремя проходишь ТО и платишь свои кредит. Из расходов только замена масла и колёс по сезону. Из ценового класса всем рекомендую лучше брать новый автомобиль, чем кота в мешке. И не какая старая, задрыпаная иномарка по завышенной цене не сравнится с новым автомобилем. При покупке рекомендую допы брать на рынке, так как в автосалоне все дорого. Сразу берите коврики в салон и багажник, установите кнопку открытия багажника, потому что при заведенном двигателе багажник с ключа не откроешь, установите задние подкрылки и защиту двигателя. Этого достаточно для начала. На зиму желательно колеса поставить на 15, так как родные колеса на 14 и резина 185/75/14 а радиус на 75 у нас тяжело найти а если поставить на 70 машина будет ниже. Советую взять 195/65/15, зиму отъездил без проблем, мягкая. Вот и всё вроде что можно сказать по машине, минусы и плюсы есть в любой машине. Выбор всегда за вами! Удачи в покупках!

@vladavto

Жыл бұрын

Классный коммент! Спасибо! Поставлю в закреп, как отзыв от владельца. Думаю, всем кто смотрит будет интересно почитать

@user-lh2cv7rx5f

Жыл бұрын

Молодец автор! Все по делу написал!!!

@user-bx1yl3qw9c

11 ай бұрын

Спасибо большое за подробные советы, пусть у Вас все будет хорошо.

@user-bx1yl3qw9c

11 ай бұрын

​@@vladavto Еще как полезно.

@user-xu3nm1ym9z

11 ай бұрын

Здравствуйте. Брать с гарантией или без гарантии лучше????

Это машина стала популярной от безисходности

@bravobrave7777

Жыл бұрын

Как и Лада

@user-jk6hy3fv1r

Жыл бұрын

От безысходности не покупают новый автомобиль в автосалоне за 15 тыс долларов. От безысходности кончают жизнь самоубийством.

@user-vt6ly7gc8n

Жыл бұрын

@@user-jk6hy3fv1r ну это наверное в вашеи случае и понимании так, а у нас в стране с покупкой нового автомобиля именно так, люди не могут себе позволить, а точнее государство не позволяет чтобы люди смогли купить хорошую, качественную машину с автосалона, а эти машины хоть они никому не нравятся многие просто вынуждены покупать, и то и в кредит. Поэтому эта машинка стала популярной от безисходности

@sayanserckbay1948

5 ай бұрын

Это да

@user-gd27

4 ай бұрын

​@@user-vt6ly7gc8nдолго пишешь, но бестолку все🤮

Тоже искал на рынке Авто годов 2007-2008 ( Камри, королла и т.п) Все они уже уставшие и сплошной шрот В итоге за свой 7 млн пошёл и купил кобальта и ни капли не жалею Генри Форд ещё сказал - лучшая машина это новая машина На Кобальте уже 2 года катаюсь и забыл про запчасти и СТО Иногда капот по привычке открываю, и что там смотреть, все новое даже лезть не охота Купите лучше новый Авто, чем ведро с болтами которому уже 20-23 года

@user-cu5tf5jq8t

6 ай бұрын

Это точно👍

@serp6413

5 ай бұрын

Спасибо за совет. Думал уже иномарку б/у брать.

Цепь двигателя ходит до конца движка 300-500 тыс км. Не надо её менять на 150 тыс км. В акпп надо чаще менять масло так как фильтр не меняется. Часто надо чистить дросельную заслонку.

@BARKAS155.

Жыл бұрын

часто в Казахстане надо чистить из-за качество топлива и пыли на дорогах

Разумная цена превозмогает многие "минусы". А если авто еще и надежное, то можно простить вообще все.

Отсутствие указателя температуры это совсем не мелочь. Реал надо знать свою рабочую температуру при прогреве зимой и вообще следить за ней в дороге.

Отличный обзор. Тоже стал к Кобальту присматриваться. Их на наших дорогах все больше и больше.

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо

Нужно намазать герметиком в задней части где колеса две ну как бы сказать пробки которые закрывают ну не знаю что и нет проблем

Сел на кобальт после ваз 2114, слов нет одни эмоции.... Самолёт рядом с 14... Кандер автомат, классная машина!!!!

@vladavto

10 ай бұрын

Супер 👍

Салам Влад! Благодарю за видео! Вполне согласен с тобой за кобальт. Удачи брат!

Шпильки срывает спереди приварить можно сзади менять барабан, задние амортизаторы плохие, и ручки дверные вылетают

Здравствуйте. Обзор на Элантра 2019 г, объем 1.6 можете сделать?

Блин красавчик. Все коротко и ясно. Без лишних слов. Процветание твоему каналу. Что бы твои подписчики прибавлялись.

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

Рахмет Влад👍

знакомые проблемы со стойками и водой в запаске-я думал это только у меня так-еще отмечу высокий подоконик в заднем стекле-непривычно и лучше ставить камеру заднего вида

Спасибо за обзор, все четко и понятно!

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо за коммент 👍

Хочу видео про Лексус ЕС 300 4 поколения, хотел бы купит но сомневаюсь. Не знаю на что смотреть при покупке

Кобальт !! Рабочая машина !😊

Благодарю вас за кобальт,пару недель назад я вас просил сделать обзор на кобальт , большое спасибо за вашу работу , как у любой машины у кобальта тоже есть свои минусы, но почему-то именно его вид меня привлекает , в отличии от его собратьев.

@vladavto

Жыл бұрын

Дёшево и сердито 👍

Цена явно завышена, впрочем как и на все бюджетные авто, спасибо верхушке. А берут из за того, что выбора то и нет в ценовом диапазоне.

Ассалаумағалейкум Влад, интересует тайота карина е за 1,2-2 лям

Год назад хотел купить с салона но передумал, у знакомых есть такие модели, все единогласно хвалят кобальта

@vladavto

Жыл бұрын

Он и в правду неплох

@user-lh2cv7rx5f

Жыл бұрын

@@_macklin_ Я больше всего хотел японский внедорожник или кроссовер, но в районе 10лямов на нашем рынке нечего живого не осталось, затем выпал вариант Хайлендер за 10500 лямов Росс учёт, машина чистая и уже год как у нас по стране катается, и тут же Токаева выступление было за легализации иностранных машин, и вот 26го марта она у меня стала казашкой!) А до этого был Лексус лс460 продал из за налога, а так машина огонь, но продается очень тяжело

@user-lh2cv7rx5f

Жыл бұрын

@@_macklin_ свежий кобальт смело! Рапид в хорошем состоянии редко кто продаст!) Акцент и рио на трассе это жопа,

Влад рахмет кобольтка жане кандаи варианттар бар

На каком пробеге меняли колодки, масло в коробке, и в гуре в первый раз

Спасибо большое, что кратко, но ясно 👍👍👍

@vladavto

5 ай бұрын

Спасибо!

По универсалам тоже хотелось бы инфо и мнения услышать и почитать

@Antonio1Espinosa

20 күн бұрын

Не видовал Кобальты универсалы.

Сделай обзор и на шевроле нексию

Классный видос Влад, как говорится "Pedal to the metal"

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо

Купил уже как 8 месяцев салона, очень люблю эту машину, и очень нравиться ❤

Добрый вечер! Купил недавно полный люкс, пока что минусов не наблюдал кроме дешевой пластмассы салона

@vladavto

Жыл бұрын

Добрый! Машина хорошая 👍

@uzumakinaruto7366

Жыл бұрын

@@vladavto я не шумахер мне нравится, это мой первый автомат кпп, оказывается автомат удобный и кайфовый как раньше не додумался купит автомат 😀

@vladavto

Жыл бұрын

@@uzumakinaruto7366 автомат удобно согласен. Но жрет бенза больше и обслуживание дороже. Но оно того стоит

Автор респект! Лайк! Сам владею тоиота Хайлендер 2011год 3.5 Европа! Можно пожалуйста обзор на данную модель!?

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо! Пока нет в планах, но рассмотреть можно

@user-lh2cv7rx5f

Жыл бұрын

@@vladavto спасибо за ответ!

Привет Сделал шумку, стало на порядок тише в салоне и приятно стало ездить))

@vladavto

3 ай бұрын

Привет! Круто 👍🏻

Кобальт комфортней камри 50. Установил чехлы кожаные, подлокотник, сделал тонировку. Включаешь кондиционер, музон, и поехал кататься на автомате с кайфом по городу.

@vladavto

Жыл бұрын

Круто👍

@UserUser-fh6ml

10 ай бұрын

Пошью костюм с отливом, куплю авто с магритофоном и в Ялту 🤣

@ArmanVetrolom

7 ай бұрын

@@UserUser-fh6ml утром деньги, вечером Кобальт))))

Красавчик , четко и ясно

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо

2:08 Цены допов у официалов с установкой в Караганде на Апрель месяц 2023 года таковы: 1) комплект ковриков салона+багажника - 40 000тг. (EVA - 50 000тг.) 2) Защита картера - 45 000тг. 3) Дефлектора окон - 25 000тг., капота - 25 000тг. 4) Брызговики - 25 000тг. 5) Подкрылки - 40 000тг. 6) Сигнализация с обратной связью - 220 000-350 000тг. 7) Сетка защитная радиатора - 45 000тг. 8) Задние парктроники - 60 000тг. 9) Подлокотник - 25 000тг. 10) Набор автомобилиста - 25 000тг. 11) Антикор днища - 160 000тг.

Приветствую! Расскажи про конкурента Кобольта , Весту. Правда по цене последний дороже , но чисто с технической точки зрения

@vladavto

Жыл бұрын

Здравствуйте! Сравнение автомобилей должно быть интересным, надо запомнить

@BRODYAGA1979

Жыл бұрын

Веста проще ч обслуживание, в моторе легче копатся коробка древняя от восмерки все меняется и запчасти походит от приор и грант

@Antonio1Espinosa

20 күн бұрын

Веста красивее, и потом она в новом варианте невтыковая, что радует. Жаль у нас новые не продают, одни Гранты и те казахстанской сборки.

Всем Ассаламу алейкум Купил сегодня МКПП Отцу за 6.3 мое мнение за такую цену самый то

можешь сделать топ до 2,5-3 лямов? из старых авто

@vladavto

Жыл бұрын

У меня есть на канале вот ссылки: Авто за 3 млн: kzread.info/dash/bejne/mIt3z82YqtLOpNo.html Топ 5 за 3млн: kzread.info/dash/bejne/Y31km8eYeq_foJs.html

Всем привет! Сколько смотрю в Колёсах на механике нет в салонах. А без доков вообще не взять.

@user-oy9hg2xo8n

Жыл бұрын

"допов"

@user-vo6ww5ff1z

Жыл бұрын

@@user-oy9hg2xo8n Ну да правильно. Опечатка)

@BRODYAGA1979

Жыл бұрын

Весту бери на механике

Про нексию расскажи

Доброго времени суток! Машина со мной год. Брал с солона, через перекупа. было 5 км. пробегу. Сервис ни к чёмный. За всё время намотал немного. Но сломалось реле зарядки генератора. вопрос около 15-20тыс. тенге. подогрева попы нет. но зеркала с подогревом. комплектация полная. Как машинка на каждый день само то. перед зимой с взял сразу комплект дисков и резины и вообще не парился. зад легковат. с пару бутылями полными из под воды для куллера вполне комфортно. остывает довольно таки быстро, как и нагревается. 120-130 идёт вполне комфортно. главное сильно рулём не вилять. Масло поменял . Всё круг вокруг (масло, фильтр, и воздушный фильтр ) обошлись около 22тыс. тенге. В целом бюджетно и сердито, если можно так сказать. Динамикой доволен. На панель надо кошму или полотенце постелить, а то бликует сильно. Пересел с AUDI A6 Quattro 3.0 2004г.. Время покажет, но покупкой доволен. На вкус и цвет... в общем думайте сами... да и панель можно было сделать информативней. Сигналка родная.

@vladavto

10 ай бұрын

Доброго! Машина простая, на повседнев. Как показывает ваш коммент - можно покупать, если не хотите париться

Будь здоровь

Вид у него в линейке шеви четкий

То что он не красивый - это сугубо личное мнение. Купил такой два года назад из салона, до сих пор ничего не делал.

Пешеход базар жоқ екен😍

Спасибо за. хороший обзор .Кобальт комфорт.

Я бы купил механический коробку даже ищу сейчас подражал не могу найти

Всем привет! Тоже приобрел Chevrolet Cobalt АТ LTZ, машина просторная мягкая. В дальние дороги едишь, не устаешь. Один минус нет датчика температуры. А так машина супер. Три человека зимой спокойно усаживаюься в задние сиденья. Дешевле весты ларгуса, чуть дороже гранты лифтбек.

@BARKAS155.

Жыл бұрын

видимо это ваш первый автомобиль 😂

@ArmanVetrolom

7 ай бұрын

@@BARKAS155. вот без сарказма, машин много было, последняя была Мерс МЛ350, с пробегом 80 000 и шикарным видом, продал и купил новый кобальт, тьфутьфу три года уже как, ничо страшного не произошло, ни аллергии не вылезло, ни потери комфорта заметного, в расходах только уменьшилось вдвое, по бензе, я и в мерс ничего не вкладывал и в кобальт, чисто масла, бенз и маленькие приятности в салон,,, Короче резюмируя: не так страшен кобальт, как отсутствие мерса)))) с/у

@BARKAS155.

7 ай бұрын

@@ArmanVetrolom у меня у самого сейчас кобальт, до этого был и ваз и Шкода, мне есть с чем сравнивать, но я исходил из чисто материальных соображений и экономической ситуации, если бы продавались бы сейчас шкоды и фольксваген несерыми, кобальт бы не взял. Разница огромная

Здравствуйте, очень интересует рубрика что можно купить за 800 000 тенге

@vladavto

Жыл бұрын

То же что и за миллион практически 😁

@user-qe6jp9cz5f

Жыл бұрын

Только шрот

У меня кобальт успел купить за 7 млн полную комплектацию просто кайфую масло только меняю и все, ходовка мягкая экономичная доезжаю до любой точки без проблем, друг за 2 года 144.000 намотал на таксовке сам весит 133 кг масло и колодки менял 100% честный отзыв вот и взял не думая 👍🏻👍🏻👍🏻

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо 👍 интересный комментарий

@user-ss4br6pn8m

Жыл бұрын

3870000.кобальт 21г

@user-yt5xm2uv4t

Жыл бұрын

Не сказал бы что мягкая. Сколько давление на родных летних шинах держишь?

@testtaxi3315

11 ай бұрын

@@user-ss4br6pn8m ничего себе. Сутками ездит!

@testtaxi3315

11 ай бұрын

​@@user-ss4br6pn8m даже если нолик убрать лишний, капец пробег

Подогрева сидении сейчас вроде нет, и дисковода в магнитоле тоже убрали.

@vladavto

Жыл бұрын

В описании в колесах пишут, незнаю насколько актуально

@user-pb3wd7ho3t

8 ай бұрын

да сейчас нет, жаль, живу в Караганде у нас холодно зимой

Думаю тоже брать кобальт подскажите стоит вообще

@qamajai

Жыл бұрын

Лучше возьми тоету камри она понадежнее, девушкам нравится

Все бы так, коротко и ясно!!!

👌👌👌

Про бензанасос забыл сказать минус если полетит бензанасос то приходится снимать бензабаг снизу

Авто не нравится, но я бы взял для работы)

Почему Кобальт в Кызылорде дешевле на миллион, чем в Алмате? Стоит ли ехать туда её покупать?

@vladavto

9 ай бұрын

В Кызылорде слышал, говорят машины дешевле чем в других городах. Незнаю почему, но так говорят

Приветствую! Расскажите про Шевроле Дамас. В плане того, возможно ли на нем выезжать на дальние расстояния? Или это сугубо городской? Плюсы, минусы

@happyvolkswagen

4 ай бұрын

На дальние расстояния, ваша спина вам спасибо не скажет, комфорта там нет от слова совсем! Чисто для города, перевозить фрукты и офощи с рынка, или ещё что нибудь не сильно габаритное то да, но точно не для дальняка! По сути это тот же матиз, только выше и дленее...

А что скажете насчёт Chevrolet aveo т300?

@vladavto

Жыл бұрын

Кобальт строился на базе Авео т300, поэтому машины во многом похожи

У меня окно замерзают печки не помогают почему помогите??

Что лучше кобальт с салона или б/у акцент, рио 2013-2014 годов?

@vladavto

3 ай бұрын

Кобальт конечно. Он же без пробега. И машина довольно надёжная. Такой же В сегмент как и акцент

Жарайсын

Найс обзор

@vladavto

Жыл бұрын

Спасибо

Кобальт не популярный в Казахстане, а самый дешевый из всех предлагаемых транспортов автодилерами и то не стоит своих денге!

@vladavto

9 ай бұрын

Нексия, гранта, спарк подешевле будут, но их так не покупают

👍👍👍👍👍

Насчёт работы кондиционера не сказали. Хватает мощности мотора?

@Illuminati36

Жыл бұрын

Вообще не чувствуешь что включил кондиционер. Провалов в мощности двигателя нет.

@user-tu5pb2je5g

Жыл бұрын

Кондер қосылып тұрғаны білінбейді гой

@user-hs5yb9xz3v

Жыл бұрын

Мощи мотора то хватает. Вот мощи кондера не хватает летом на юге Казахстана. Сам владею равоном р4.

@Illuminati36

Жыл бұрын

@@user-hs5yb9xz3v значит какие-то проблемы с фрионом(на заводе мало заливают). Я заправил полностью и теперь на втором положении невозможно сидеть, становится холодно как в морозильнике. Я из Самарканда. Тут жара 50°

@user-hs5yb9xz3v

Жыл бұрын

@@Illuminati36 надо бы проверить . С завода ничего не трогал.

Насчет стоек правда, выезжал со двора на большую дорогу и не увидел с права 124 мерс но хорошо он затормозить успел. Извинился и теперь при повороте заглядываю за стойку

@vladavto

7 ай бұрын

Много кто про стойки отмечает, с таксистами говорил, 2 из 3 человек обзор не нравится

Все гениальное-просто, а что вы хотели за эти деньги-ламборгини

Плюсы и минусы Хендай Соната или Камри 70

Основная причина популярности, это льготное автокредитование на эту машину! Которое увы уже на доступно ((

Для города самое то. Жигули своего времени

Еще один и немаловажный минус это отсутвие безопасности, с учётом того, что многие берут как первый авто или семейное, то становится очень грустно. При лобовом или другом сильном Дтп выжить нет шансов.

@vladavto

Жыл бұрын

Из Шевроле неплохие результаты безопасности были у Круза. Насчёт Кобальта сложно сказать, но думаю, вы правы

@user-pk6vk5yx1h

11 ай бұрын

Сол сәтте, сол жерде дәм-тұз бітіп тұрған болса ешқандай бронежилеть сақтай алмайды Сені

Тачка чисто типа купи машину в самой 0 комплектации и ставь сам что хочешь типа собери сам, поэтому и цена такая на нее

отличная машина за свой деньги, вон камри тоже скучная машина,но за 18-20 лямов)))

@vladavto

Жыл бұрын

Действительно 😆

Лучшая машина в классе пересел на нее с калины и не о чем не жалею

Орындық, тым биік. Төмен қатты түспейді. Руль өзіне тартылмайды, тек үстіне -астына. Багажник ашу үшін, машинаны өшіріп, кілтпен ашу керек шығып.😢 Ия, температура көрсетпеген өте қиын.

@vladavto

11 ай бұрын

Дурыс айтасыз

У нас в Узбекистане cobalt 6млн 700 тенге 😅😅 2 лям в воздухе 🎉

@user-qs6pe2ic2f

10 ай бұрын

А как ты заработаешь эти сумы,чтобы купишь Кобальт?

Вынужденно популярной стала

Не родись красивым а родись счастливым Нормальная машина!

Из плюсов у кобальта, это надёжный цепной двигатель, подвеска всеядная как у логана, просторный салон и большой багажник. Из минусов, это отвратительное качество материалов, отвратительное качество сборки и подгонки деталей. Пластик в салоне невероятно сильно царапается. Шумоизоляции нет от слова совсем. Металл кузова, фольга. Нет указателя температуры ОЖ на панели приборов и кнопки открытия багажника в салоне. Вентиляция салона не доработана из за этого постоянные запотевания стёкол. А ещё проблемная АКПП, фильтр в ней можно поменять только при полной разборке коробки☝, поэтому масло нужно менять очень часто, ибо грязного масла она не терпит и сразу выходит из строя. Ресурс акпп не более 200 000 тык.

@vladavto

10 ай бұрын

Почти всё что озвучил в видео. Спасибо за полезный отзыв👍

а есть разве альтернатива? поддержанный авто это уже бу авто, как можно сравнить. Акцент, рио, поло, почти в два раза дороже...купил от отсутствия альтернатив. жрет как конь, вот думаю гбо поставить, кто говорит прогорают клапана, кто говорит делай регулировку каждые 50ткм и всë норм, кто чë

@user-bh7ek7rm5p

Жыл бұрын

Как конь это сколько?

Нормальная машина! Красивая машина, тюнинг дело хозяйское! Российский автопром близко не стоит.

@vladavto

Ай бұрын

Спорный вопрос. У него из преимуществ только кузов, и немного больше ресурс мотора. А так такая же бричка что и лада

При ДТП опасная машина.лучше гранту у них металл намного намного лучше. Вообще у вазов самый хороший металл из всех новых авто.

@vladavto

Жыл бұрын

Качество металла не решает при дтп. Мне кажется что он по безопасности с грантой наравне. Либо получше. Плюс сейчас после санкций гранты даже без подушек безопасности, так что довольно спорный вопрос

Качества нету в ней. Кровельный профлист толщина материала. И цена ей красная 4 ляма. Очень много брака встречаю и много слабых мест.

Люди посоветуйте какой первый автомобиль взять до 1 млн, да знаю что мало что наити можно, но просто хотелось чтобы хотя бы по ремонту сильно не била по карману, видео смотрел но хочется реальных отзывов и комментариев Сам остановился на Ауди 80 б3, б4 Дэу нексия 1 и 2 поколения

@user-wp6eu5fk3c

Жыл бұрын

Купите Ауди желательно схороших рук и моновпрыск проще времонте или переделанную накарб авто крепкое владею 21 год удачи

@amangeldyzharylgazinov2441

Жыл бұрын

Друг, не наступай на те же грабли что и я) подкопи ещё) нормально обслуженную иномарку не найдёшь за лям. Каждый месяц будешь вкладывать туда по 50к. Лучше 50к в месяц откладывать😂, и если на последние деньги покупаешь, так вообще тьма😂. Но есть и плюс - за месяц сразу узнаешь много чего про строение авто 😄. Продал авто, вздохнул с облегчением 😂

@yuriydrakin3706

Жыл бұрын

До 1 млн , только велосипед. Машины этого ценового диапазона просто шрот, с которым из сто не вылезешь

Хотел купит кобальт 2021 году но, в наличии не было. Плюнул и взял Хайлендер первую на газу за 6 ляма. Машинка танк и дарит эмоции.

@vladavto

Жыл бұрын

👍

Кобальт полюбили от безысходности,про надёжность :по техники норм, безопасность 0,лкп тоже 0,рыжики выскакивают прям из под краски

@ArmanVetrolom

7 ай бұрын

ни одного кобальта с рыжиками не видел, а видел я их предостаточно

подскажите знатоки . какую машину взять за 3 млн ?

@vladavto

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mIt3z82YqtLOpNo.html вот есть видео

@user-qt8bd9yn1t

Жыл бұрын

Тоже думаю брать машину в пределах 3 млн, пока что выбор падает на Ниссан Ноут или Ниссан Алмера Классик 2006-2009 годов за эту сумму

@rybiizhir

Жыл бұрын

Живую камри 10-ку, недавно ездил в такой, очень хорошее состояние, перекрашена, детейлинг, в новом виде они очень красивые, V6 - ракета.

@user-hh7ql5wm4d

Жыл бұрын

@@rybiizhir 20ку Камри не найти за 3 куска 🍋? Или это будет шрот

@qamajai

Жыл бұрын

возьми MG 350 , у меня была такая, не пожалеешь! Авто "с" класса, мягкая, примерно как тоета королла едет..

Он стоит 6,2лимона дешевле акцента он 9лямов стоит

Эх, я из России, и тоже хотел бы купить Нексию, но увы, купить невозможно, а перекупам платить не хочется!!! 😭😭😭

@user-ct4qd4ly7s

Жыл бұрын

А вроде нексию уже не будут выпускать

Кобальт лучше камри. Потому что и клиренс, сама посадка в салоне высокая, экономичная 1.5 л. 16 кл. АКПП 6 ст. по всем параметрам превосходит камри!

@birzhandosanov

3 ай бұрын

🤣🤣🤣 юморист

Еще плюс - легко продать на вторичке.

Взял шкоду рапид в жирной комплектации 2015го года. Кобальт даже новьем не заманил.. Эргономика на высоте.. Все работает, как часики. Двери закрываются идеально, шумка, музыка.. 6 млн тг..

@user-hh7ql5wm4d

Жыл бұрын

Сколько им владеешь, чтобы делать такие выводы ?

@user-cs9xl9mg6v

Жыл бұрын

@@user-hh7ql5wm4d Какие выводы?) В сравнении, что Шкода подержанная на две головы лучше по удобствам нового Кобальта )? Это после первой поездки понимаешь. Панель только чего стоит у кобальта, очень на любителя цвет и реализация.. Сиденья тоже решают, посадка. Шкода самая комфортная в своем классе и для водителя в первую очередь.. Каждый делает для себя выбор. Спорить по субъективным вещам смысла нет.

@vladavto

Жыл бұрын

Да, вы правы. Пусть она немножко сложнее в ремонте, но в целом она простая и комфортная. Приятная машина. Я бы тоже предпочел её кобальту

@arturspatz941

Жыл бұрын

@@user-cs9xl9mg6v только умолчал про ходовку.Как доска стиральная.Кобальт по сравнению со шкодой майбах

@BARKAS155.

Жыл бұрын

братан на Казахстан топливе свечи, чистка дросселя и форсов почаще обязательно...фольсваген не любит плохой горючки, чек и троение обеспеченно, а так хороший выбор если не такси

Cobalt из NFS - Most Wanted 2005 года в 2020-2023 годах😂😂😂

@vladavto

6 ай бұрын

Ну там Кобальт нормальный, и вид у него гораздо лучше

Нормальный машина как иномарка остальные зависит от шофёра

Герметик, достаточно замазать одно отверстие… всё стыки делать не обязательно.

У мен Коблт 370 тс пробег масло не жрёт мотор ни разу не открыл купи Коблт и забудьте про-сервис

@vladavto

Жыл бұрын

Круто 👍

@user-ss4br6pn8m

Жыл бұрын

Кобальт 21г.387000

Здравствуйте я бы хотел такую машину но у меня нету таких денег.

@vladavto

5 ай бұрын

Здравствуйте! Главное кредит не брать

Хорошая машина в России когда только вышла 420 000 рублей стоила

@BARKAS155.

Жыл бұрын

когда-то и поло седан стоил 400к

К минусам можно было отнести слабую безопасность

@vladavto

Жыл бұрын

Тоже верно, но у бюджетных машин, практически у всех, проблемы с безопасностью

@tri3kota

10 ай бұрын

​@@vladavtoобзор на оникс ,мнение пожалуйста 😅?