Я из Узбекистана кагда вишел кобилт некто не визял я визял таксивал 2016 до 2023 года 500.000 досихпор едит отлично масла и шина менал отличная машина супер.

@doshanovmaksat7198

9 ай бұрын

Механика или автомат?

@qaha6652

8 ай бұрын

Автомат

лутше чем любой Российский автомобил 400,000 без ремонт

@user-vl8ez7ts3g

11 ай бұрын

Не смеши

@user-gb8wj2rr2h

10 ай бұрын

​@@user-vl8ez7ts3gничего смешного, верно говорит. Машина давно себя оправдала

@user-gb8wj2rr2h

10 ай бұрын

​@@user-vl8ez7ts3gничего смешного, верно говорит. Машина давно себя оправдала

@user-gb8wj2rr2h

10 ай бұрын

Правда сегодня уже считается немножко устаревшей

@vechni88

10 ай бұрын

​@@user-vl8ez7ts3gиди позор гранту бери за 1200000🤣

надежная большая(относительно конкурентов) машина, на автомате вообще супер.

@user-en1um8ze9c

10 ай бұрын

А на механике ещё лучше...

@Andrey100PRO

9 ай бұрын

автомат перегрева оч боится

@user-kd8xi9bn8r

5 ай бұрын

Автомат надёжный!

Если у тебя нету гаража,нету инструментов то Кобальт для тебя.

@ruslantr1874

7 ай бұрын

Внатуре 🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪✌️✌️✌️

@ra-ul

6 ай бұрын

Жиза 💯😂👍

@Zheka748

2 ай бұрын

А все остальные машины требуют постоянного ремонта ?

В 2014 году с салона купил Приору, через 2-3 месяца катушка вышла из строя, кобольт в том году купил, летом год будет, ни чего даже по мелочи не ломалось.

@Zheka748

11 ай бұрын

Цена ) сейчас кобальт новый в Рф будет стоить 1400 000 примерно . В этом и есть сложность - 1400 000 и кобальт )

@user-qx2hz8tn2l

11 ай бұрын

А 1100000 и гранта- это не сложность?

@askarospanov1952

10 ай бұрын

​@@Zheka748пиши пж в долларах а то очен много цифр не понятно

@user-zs1cn6bw5c

2 ай бұрын

​@@askarospanov1952а если бы в узбекских сумах расписал то ваще охерел бы😂😂

@askarakaev1665

Ай бұрын

Лучше переплатить, но ездить чем ездить на вазе, который каждый месяц что то требует, раз ы пол года стабильно гранаты надо менять, эти гранаты от любого пука ломаются.

Проехал 100,000 тысячи на механике, Теперь хочу автомат Мне нравится, Не убиваемая, Скоро ездил по полям,,,по бураном ,,, И буксовал по 2 ,,,,по 3 часов ни чё не грелась ,,,, машина просто как БТР!!!

@user-fr1bm6do8t

10 ай бұрын

он скоро будет на заплреже будет ездить ....или на китайском говне ......Забылы 70 лет одной тоже ...на жигулях и ни кто не жаловался ...Жаловаться было без полезно

@samratsam5467

10 ай бұрын

Ну на автомате 2 часа нельзя буксовать

@Andrey100PRO

9 ай бұрын

​@@samratsam5467 на автомате и буксировать нельзя и с места резко ехать и на Р без ручника стоять

@user-ii2ql4xr2y

7 ай бұрын

Самый главный плюс, в салон пыль не заходит вообще...

Лучше чем любой лада

@user-jh6me5ip3c

10 ай бұрын

Лучше гранты но она и стоит 800-900.кобальст на автомате сейчас 1.5 ляма в октябре того года 1.2 можно было взять. Вообщем цена новой весты на механе+-веста по салону лучше и внешке

@user-xw5ii6yf9f

10 ай бұрын

Ему цена милион тогда бы брали.

@user-ye3mz2os9x

10 ай бұрын

Иди отсюда жамшут!😂 тазик

@user-xw5ii6yf9f

10 ай бұрын

@@user-ye3mz2os9x Ты на ишаке ,чтоли ездишь?

@user-ye3mz2os9x

10 ай бұрын

@@user-xw5ii6yf9f я на тебя езжу жамшут )))

Мне тоже нужен. Я думаю,что сейчас,в наше смутное время это идеальный вариант по соотношению цена - качество.

У меня кобальт, пробег 178 000 и все работает идеально!

@Maxim_Angelo

11 ай бұрын

Как работает кондиционер?

@Tvoy_batya001

11 ай бұрын

@@Maxim_Angelo отлично работает

@user-qr2hy7fy6u

11 ай бұрын

Коробка какая?

@qamajai

11 ай бұрын

@@user-qr2hy7fy6u коробка робот

@khaitovs_tech251

11 ай бұрын

​@@qamajaiкакой робот? У них только автомат 6 ступка

Мне кажется Гранта и Веста мусор чем этот Кобальт. Сам поездил 5 лет на механике. Менял только расходники масло фильтра свечи. Купил в 2018 году за 9к $ а продал 2023 за 13к$. И доплатил 3к$ приобрёл новую на автомате

@Zheka748

11 ай бұрын

Хорошая инвестиция )

@user-ce8bw9qc2j

5 ай бұрын

Гранта да, мусор, а Веста более менее нормальная была до 22 года, но как ушли лягушкаеды, стала тоже мусором, делают сейчас её из говна и палок, косяков вагон и тележка.😊 Зато цену поднимать каждый месяц незабывают...

Тачка хорошая. А дверь не закрывается из-за того, что нет дефлектора салона, то есть нет циркуляции воздуха в салоне. Из-за этого потеют окна зимой. На задней полке, нужно сделать отверстия, и отверстия в багажнике по бокам. Тогда будут двери закрываться и циркуляция салона. И плюс настроить дверь после этого.

@Zheka748

11 ай бұрын

Блин, не очень звучит ( но да , я проверил, с открытой форточкой дверь закрывается лучше

@mahmut010MSL

9 ай бұрын

Посмотри за левой обшивкой в багажнике, может найдешь !

@user-kj5du4lf2x

8 ай бұрын

У меня Кобальт 13 г. в. , ни каких проблем ни с чем, двери все отлично, скорее всего у него надо делать регуливку, хотя с завода должно быть норм, двигатель шустрый, но на трассе слабоват при обгоне на больших скоростях , автомобилем доволен, не ржавеет не ломается, у меня механика, хотелось бы автомат, дизайн на любителя

Учитывая санкции Кобальт будет для нас как Бентли 😅

@user-xq7ue2ns7b

10 ай бұрын

Да скоро ишак арава будеть Бентли 😂

Вы все судите как будто это мерс, Вам надо делать обзоры только дорогих авто, у каждого авто есть свои любители, нельзя к какой-то машине относиться с пренебрежением, Шевроле Кобальт авто бюджетная для своей цены машина достойная, прекрасная и дизайн нормальный когда владелец к нему привыкнет.

@Zheka748

11 ай бұрын

Ваш комментарий говорит о том что вы не смотрели мой обзор

В миллион раз лучше АвтоВАЗа!!!

@user-nc5cw9nh9q

9 ай бұрын

А кроме классики ездил на АвтоВАЗе то?

@user-vs6jl2qv7l

8 ай бұрын

да кобальт однозначно лучше гранта и веста по надёжности а вот веста намного комфортнее и красивее

@user-nc5cw9nh9q

8 ай бұрын

@@user-vs6jl2qv7l Кобальт пустой барабан по сравнению с Вестой.Да и Веста дешевле.

@user-mi5hx9mt1i

8 ай бұрын

​@@user-nc5cw9nh9q😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@user-nc5cw9nh9q

8 ай бұрын

@@user-mi5hx9mt1i Ума только на это и хватает.

Кобальт машина номер 1 экономично и комфортно

@samsungalfag8505

10 ай бұрын

Это было актуально до 2020. Сейчас она стоит дорого. Доходы у людей такие же как и в 2015 годах

@insane8886

10 ай бұрын

Ока на газу)

@KOMANDANTE61

10 ай бұрын

@@samsungalfag8505 я куплял в 2020... в Сентябре..

Ежу с 2013 года на кобальте. Но поменял 4 кобальт. Для меня лично владелец кобальта минус салон пластик не очень. А остальное все супер.

@user-en1um8ze9c

10 ай бұрын

Пластик сейчас на всех, но у Кобальта, даже на жаре, не воняет, как в ,,корейцах,, и стекла жёстче, не такие царапучии, а про мотор и подвеску вообще речи быть не может...

Даже не сравнивай с вазами всех мастей,эта тачка с милллион раз лучше.,так как имел вазы.

@Zheka748

11 ай бұрын

Лучше Весты ?

@bablemax123mad9

11 ай бұрын

К сожалению да,новые максимум 3года и всё. Потом на него и работаешь

@winfild

11 ай бұрын

Веста это поделка позорная, с кобальтом ей не сравниться.

@user-fj9wx1wg7e

10 ай бұрын

​@@bablemax123mad9приятно видеть адекватного человека, а то хвалят Весты , как будто мерседес

@user-ut3eu8nr3c

10 ай бұрын

@@user-fj9wx1wg7e вы правы, веста лучше, белее современная и видон шик а эта как запорожец старой марки.

Конечно нужен. Качественно собрана в узбекистане. Лучше чем логан, пиора, гранта. Машина хорошая главное чтоб водитель был хороший. У дурака любая машина развалится

@sny3585

10 ай бұрын

Вы не нойте. В россии и в стр.снг одна система и одна контроль качества. Не делать для людей и не для их удобств. 😊

Отличный аппарат. 2020г.в. 57000 пробег. Бензин 80-й, замена масла вовремя и все. Мне нравится.

@samratsam5467

10 ай бұрын

Какой интервал между заменами масла?

@user-cu9mo2fn6f

5 ай бұрын

​@@samratsam54676-7 тысячи км

@academ1487

5 ай бұрын

​@@samratsam5467новую после 5. Дальше после 10к

Кобльт класс просто❤супер машина

Кобльт класс просто❤

Работаю в такси на нём уже год , до этого был Солярис и Рио . Хочу сказать что места больше , багажник больше . Управляемость разгон разници не увидел . Да он страшный но экономный , проще сказать отличная замена Логана .

@Zheka748

10 ай бұрын

Да ! Этот автомобиль на мой взгляд создан для такси .

Мне нужен! 🙋 Ларгус и Веста 2022г.в. дорогие машины. А Cobalt дешевле и лучше. И салон огромный.

@user-ui8yk3nl3e

11 ай бұрын

Это машина вызде дорога в Узбекистане, Казахстане и России тоже но нормальный автомобиль

Причем тут мексиканский рынок??? В 2007 году этот кузов был разработан для бразильского рынка в Бразилии и начал там выпускаться!

@Zheka748

11 ай бұрын

Оговорка по фрейду , прошу прощения

@eugenekim1650

4 ай бұрын

Бразильское подразделение GM. Пару месяцев назад был в Бразилии...куча кобальтов под такси))) так же, как и в Узбекистане.

Спасибо автору, толково, по делу, без воды.

Кобальт 2023 июнь,пробег 1500км.Переключение с 1на 2скорость происходит с какой-то перегазовкой верней какой-то задержкой.Может комп прошить надо,кто знает?Бензин 95 заливаю

Чё та я за 25 лет водительского стажа так и не привык к светодиодной оптике и полноценной мультимедиа 🤔

У него есть еще один плюс: очень легко вытаскиваются задние сидения одним движением превращается в газель. Много чего можно в него загрузить.

@Zheka748

8 ай бұрын

А зачем вытаскивать , если можно сложить ?

@roman2014ful

8 ай бұрын

@@Zheka748 Если вытащить места будет больше значительно. И ничего не испачкается, если цемент возить или пиломатериал.

@Zheka748

8 ай бұрын

А если не надо возить цемент и пиломатериалы ? Ведь не каждому это надо . А если надо то в целом можно воспользоваться доставкой

@roman2014ful

8 ай бұрын

@@Zheka748 А если машина вообще не нужна ? Ведь не каждому это надо. А если надо то в целом можно воспользоваться такси.

Отличная бюджетная машина! Не стоит к ней придераться и требовать комфорта за такие деньги!

@Zheka748

10 ай бұрын

1 500 000 рублей , и главное ничего не требовать 👍. Если не требовать то тачка огонь )

@n123v

9 ай бұрын

​@@Zheka748щяс гранта считай столько стоит...

@Zheka748

9 ай бұрын

Гранта самая дешевая стоит 700 000 рублей , кобальт самый дешевый 1300 000

@user-dk4xr2jn5f

8 ай бұрын

А где это 1.3 ? Я нашёл самый дешëвый 1.6.

@atombody4463

6 ай бұрын

​@@Zheka748не стоит сравнивать кобальт и гранту это совершенно разные машины гранту бы не когда не взял минусов в грунте много от дизайна до кузова и салона двигателя и т п перечислять можно долго , кобальт дороже да но он надёжнее удобнее и больше

Проблемы АКПП в основном на Крузе, но он тяжелее. Этот бы мотор на Оникс. Лайк, что не сказал про упоры капота))

@Andrey100PRO

9 ай бұрын

оникс хрень с его турбированным алюминеевым мотором

@Sokrus46

9 ай бұрын

@@Andrey100PRO Читать и писать вы уже научились, а вот понимать написанное похоже, что нет.

@user-zs1cn6bw5c

2 ай бұрын

​@@Sokrus46😂

У меня кобальт на механике 2013 года пробег уже 460 000 километров в 390 000 делали ремонт движка заменили 2 поршня клапони прокладку головки помпу и в принспе все кобалт хорошая машина идля семьи и для работи в такси

Если бы его продавали за 1.2-1.4 млн, было бы отлично, да и так если выбирать между вестой и кобальтом, выберу кобальт без раздумия

@user-ks7fd2ou6s

4 ай бұрын

Купите в Казахстане. Там как раз такая цена. Возможно с билетами, лабораториями, топливом на дорогу выйдет 1.5 млн р

А всё таки Швеллеры лучше Тазов хетчбеков, универсалов и т.д.

Дизайн строго субъективное мнение. Архаичность в головах ибо всё новое это хорошо забытое старое.

Комфорт спасибо за мнение удачи тебе

Ассалаумагалейкум. Мен 2015 лада гранта адым салоннан мкп, сосын 2022 жылы шевроле кобальт алдым салоннан акп. Кобальт іші кен, трассада жақсы жүреді және комфорт. Гранта мен салыстырғанда шевроле жақсы.

@user-ef8wb7ov2b

10 ай бұрын

Рахмет

Очень хорошая тачка , и надежная👍

@Zheka748

8 ай бұрын

👍

Поверь серый выглядит лучше чем чёрный и плюс в жару не так будет нагреваться

У меня почти 10 лет только поменял АКБ и шины супер! не бойся купить надо

400к пробега по городу отхаживает без проблем.

В августе прошлого года продавался за 970к в максималке, а сейчас в полтора раза дороже)

@Zheka748

10 ай бұрын

Да (( курс в августе был около 8 - сейчас 5.3 и в Казахстане тачки подорожали в январе на 8-10% и в июне еще на 3-5 %. Я его продаю за 1500 а закуп щас около 1500 ) диссонанс

А на Ладах лакокрасочное покрытие лучше?

@Zheka748

11 ай бұрын

Сложно сказать . Я думаю что сейчас лкп держится где то 150- 200 000 км . Примерно .

Дружок отдыхай мазево кобальт лучшая машина лучше россиской и это главное авто просто кайф так что не надо хайть , на каждой машине есть но и даже на тойоте .

@Zheka748

11 ай бұрын

Что ?

@Artobjekt

11 ай бұрын

​@@Zheka748перевожу: автор иди в пешее эротическое путешествие, машина лучше АвтоВАЗа, машина классная, не надо её хаить,если копать косяки, то можно на Тойоте их накопать много.

Купил себе кобальт 2023 г . У нас в Казахстане стоит 7400000тенге. В цену входит полный шумка тонировка резиновые полки и брызговики. В долларах 16705$

@Zheka748

11 ай бұрын

7200 он стоит по прайс листу . По факту 7400 -7500 . Иногда что то ставят из допов иногда просто воздух .

@user-zv1lt7zv6m

11 ай бұрын

@@Zheka748 Да это от автосалона зависеть

@Samsung-lk8zx

11 ай бұрын

​@@Zheka748 7290 сейчас без допа

@user-en1um8ze9c

10 ай бұрын

И ещё резиновая баба - главный доп 😂...

Я купил уже 2й кобальт, пробег 78 тыс 2020,1 й 200,000 тыс 2013 я ничего не поменял полни четки работал и залил 92.80 лучшее чем лады

Ты цены на новые Жигули видел, лучше кобальта взять!

@Zheka748

11 ай бұрын

Согласен полностью 💯

Я так думаю лутче чем старые шроты

Всем кобальтоводам рекомендую сразу же поменять опоры задних амортизаторов на Lemforder...

Где ты видишь renault logan

Какой лутче обьем дв 1.6 или 1.8. На трассе

@Zheka748

10 ай бұрын

У кобальта один мотор 1,5 . Выбора не существует . Как в фильме матрица

Долго гонялся за кобальтом с салона, т.к. был искусственный дефицит. В прошлом году только получилось взять за 6 490 000тг. Сейчас он стоит 7 290 000 тенге, но и попадаются узбекской сборки. В них нет подогрева сидений, но при желании можно дополнить, т.к. базу оставили прежнюю.

@Zheka748

11 ай бұрын

У нас узбекской значит сборки, подогрева передних сидений нет . И в прайс листе вроде его тоже нет

@nonamexx0001

11 ай бұрын

@@Zheka748 Все кобальты и есть узбекистанского производства, Узбекистан единственнная страна в Мире которая сейчас производит эту модель, в Бразилии производили с 2016 рестайлинговую модель до 2020, и Узбекистан стал единственным кто выпускает эту модель.

@luckyman834

11 ай бұрын

Почему так дорого стоит ? В Вашем Казахстане ведь нет войны и санкции против вас не вводили.

@Artobjekt

11 ай бұрын

​@@luckyman834автокомпоненты какие то сильно подорожали, он и в Узбекистане не неамного дешевле, да ещё и не купишь просто так, нужно полгода ждать

@qamajai

11 ай бұрын

@@luckyman834 жадные потому что, вообще посмотри лучше на Оникс, он чуть дороже но раза 2 лучше кобальта

Друг Ты сам что можешь делать что умеешь что ты делал в этой жизни для народа полезного

@Zheka748

10 ай бұрын

Все

Главнвя функция авто - перемещение из пункта в точку назначения ., остальное от лукавого . надежность , надежность и еще раз надежность . РАВОН СПРАВЛЯЕТСЯ . --- ПОСЕМУ ЕМУ И лавры почета .

@Zheka748

11 ай бұрын

С этим справляется и пазик . Надежность не у всех стоит во главе .

@user-gq6sd8lm1b

10 ай бұрын

@@Zheka748 а еще Кобальт не гниет! .. как некоторые)))

@user-en1um8ze9c

10 ай бұрын

​@@Zheka748А что ещё нужно, кроме простой и понятной надёжности? Понты на дороге колотить? Это для понторезов...

Да нормальная машина.

Про Щевро спарк уто что думает? Хотел для курьерской службы купить

@Zheka748

11 ай бұрын

Я думаю норм 👌

@jeysonborn5495

11 ай бұрын

Очень хорошыц и шустрый машинка ежу 8 ой год И кобалть апреле купиль из салона

Салам алейкум всем здравствуйте как можно салярися и поло сюда пихать в половину дороже как можно ещё и гранту пропихивать гранта мусор рядом с колобком больше Весты и лутчше Карабас супер 230 тыс полет отличный и не ламается.

Кому как не знаю. А мне устраивает даже не думаю менять на другой автомобиль.

Мне тоже не нравиться как обычный автомобилист передная морда и внутренная обшивка.Но по надёжность и экономичность можно хвалить.Я сам жду Kobalt 2 на движке 1,8 с АКПП.Скоро начинает производить на линии Lacetti.

Равон 4 и кобалть мошина эконом классное тачка. Любой тачку бири надо его допилить идиалня тачек нет

GM на коленке???

Снимаете обзор Ravon Gentra

С киа рио на кобальта пересесть???....блин

Привет из Азербайджана. Хорошый автомобил✔️

👌👌👌👌

Оренбургский блогер. У ск оренбуржье ездил. Там дороги плохие.

жаль универсала нет. цена завышена - в топе максимум 15т дол за универсал с 2 подушками, подогревами, кондеем и автоматом. эта модель скорее аналог рено символ и лада гранта фл

@Zheka748

10 ай бұрын

16500 долларов по прайсу выходит в Казахстане .

Только что в салоне видел Рк г.Тараз , за кобальт просят 7.200 баксов , за механику вроде дешевле , в районе 6.3 или 6.5 тыс

@Zheka748

10 ай бұрын

Ну да ну да )) тачка как на обзоре стоит 7 290 000 тенге . 1 доллар стоит 445 . 7 290 000 делить на 445 = 16 400 долларов .

@lhpwjdhiqi6776

6 ай бұрын

​@@Zheka748такая как на обзоре стоит 6.490.000т., полная комплектация 7.390.000т.

Жаль, что АвтоВАЗ не собирает кобальт рейсталлинг 3 поколения , где на дверях ручки под естественный хват руки, фары Н7.... Или Опель мокко или Шевроле оникс, Малибу

А как он зимой,заводится,тепло в машине?

@Zheka748

4 ай бұрын

Да все отлично 👍.

Пластик не скрипит и не вибрирует. На Гранту универсал кросс присядь. Там мест мало и цена около ляма.

@Zheka748

11 ай бұрын

Если бы выбор стоял между грантой или кобальтом , я бы выбрал кобальт . Это 100%

Дааа это же кобальт мне нравится багаж и салон потому что огромный!

@dmitrys6201

10 ай бұрын

Ты газель купи, там салон в 4ре раза больше ;))

@user-fj9wx1wg7e

10 ай бұрын

​@@dmitrys6201зато в Приоре как в скворечнике

Я владелец равон р4 2018 на автомате. Отличная машина!

Ещё жирный минус как для таксиста - не возможно заблокировать двери во время езды. если сели пассажиры с детьми едешь и напряг постоянно что дети окроют двери

@Dimas-jz9ur

8 ай бұрын

Там со стороны замка есть детский режим, с салона не открывается, только с улицы

@Andrey100PRO

8 ай бұрын

​@@Dimas-jz9ur я знаю.это не удобно

Супер у тебя мафон есть, для внутренних рынок даже мафон не поставят 😅

Кобальт очень надёжный автомобиль если новые 7 лет 8 лет кроме масла ничего не будешь менять Там автомат КППи не очень

@cap6op

8 ай бұрын

​@@Shako_rulitвладею этим авто, нормальный там автомат. Он адаптируется под манеру езды водителя и через некоторое время уходят затупы на переключениях. По надёжности тоже все хорошо, это не коробка, которая ставилась на круз, это доработанная версия и запас прочности для движка кобальта у неё достаточный. Главное менять масло каждые 40 тыс км. В Узбекистане эти авто ездят по 500 тыс км

передние сиденья можно и другие подобрать, всё равно надо разбирать салон, шумку делать и музыку.

@Zheka748

10 ай бұрын

Можно и мотор другой , и коробку передач и подвеску и машину )

@user-fj9wx1wg7e

10 ай бұрын

​@@Zheka748))

Купил Швеллер, включил DJ VAL - I like it. И просто кайфую.

Братан яуже 9 тий год ежу 1миллион пробег любой вопрос лучше отменя спрашивай

Огромный багажник почему не показал?

Здравствуйте. Проездил 2 года. Более 120.000 км. Лучший среди бюджетных авто по цене и качеству. Рабочая лошадка.

Отличный кобальт самый лучший

Спасибо за ролик! Что лучше: Оникс или Кобальт?

@Zheka748

3 ай бұрын

У нас в России нет оникса , я не ездил и не шупал . Не могу сказать

Новый сколько будет в долларах США стоить?

@Zheka748

3 ай бұрын

Я не знаю , курс разный .

19000$ что хорошего. в Узбекистане стоил 11 тыщ. но на данный момент завод не дает договора и перекупы просят 15 тыщ.

@Zheka748

11 ай бұрын

У нас цены в рублях , не в долларах . Это странно все мерить в долларах . У каждой страны своя валюта .

@ahmadjont8809

10 ай бұрын

@@Zheka748 данный момент ,тц 06 23г перекуп просить 16,400$

Ты сравнивай по 300-400 тысяч км обкатоно и по цене одинаково было. Узбекистане доплачиваеш и сервисе заделають тебе салон как 23 ти год. Потому что там есть выход на все даже на круиз контроль

@Zheka748

4 ай бұрын

Классно же

😊

👍

Автор ты действительно считаешь что диоды в фарах это острая необходимость? Или что теперь если 2023 год самый "дорогой" во всех смыслах, таких подорожаний во всем не было еще никогда, то и фары в самых бюджетных в линейке авто должны быть диодными?

@Zheka748

8 ай бұрын

Диоды это современное развитие так сказать лампочек . Вопрос не в острой необходимости а в применении современных технологий. Раньше люди на лошадях ездили и свет был от свечки , и как бы у всех было все нормально , но это же не значит что так будет всегда. И вроде как логично - эволюция .

@lolikpop8175

8 ай бұрын

@@Zheka748 ну как сказать, в реалиях эти диоды в бюджетных решениях больше похожи на деградацию а не эволюцию, когда менее чем через год эти "современные" диоды начинают моргать, и их не заменить просто так, а блок фары стоит как крыло самолёта... и это можно ко всей машине, я предпочту ремонтопригодный надёжный "старый" двигатель, чем "современный новый" одноразовый. И да кстати для не особо умных отмечу, что почти все, что сейчас "новое современное" это все тоже старое с незначительным "улучшением" но с весомым занижением ресурса

@Zheka748

7 ай бұрын

Может быть это всемирный заговор ? Ведь можно сделать лампочку которая никогда не перегорит , но зачем ? Ремонтопригодные движки - пора забыть про сие чудо . Еще пару лет и привет электротяга . Что делать олдскульным мужикам я не знаю . Но есть всегда 2 лагеря , одни за современность технологий другие за старые . Что тогда давно было все лучше и было все крепче .

Ахуительная машина, надежная❤❤❤

@Zheka748

7 ай бұрын

Лучше не бывает

Вася, актульно. Цены космос, а это по надежности любого китайца и даже корейца переживет

@Zheka748

7 ай бұрын

Не зашла тачка в России . Очень они тяжело продаются . И на этот пипелац цена космос . В надежность не всем нужна . Есть у людей и другие ценности

Пластик обтянуть кожей можно? Думается идея хорошая😊

КОБАЛЬТ ХАРОШАЯ МАШИНА МНОГО НЕ БАЛТАЙ Я БЕЗ ТЕБЯ ЗНАЮ 😢

@Zheka748

10 ай бұрын

Прослезился ?)

Как с кузовом? Оцинкован? Не ржавеет?

@Zheka748

3 ай бұрын

Врятли он оцинкован, это б класс тачки . В б классе оцинковки нет практически . Я думаю что металл нормальный плюс краска нормальная . И все это держится долго . Машина очень ресурсная, а в некоторых странах культовая

@user-wt4fw2cm4l

3 ай бұрын

@@Zheka748 спасибо за ответ

Ravon r4 он же COBALT -АКПП -210т. Все норм.

@Zheka748

11 ай бұрын

Хороший показатель . Масло сколько раз в автомате меняли ?

Кобалт харошый автомашина надёжный

На гранте даже АВС нет, какой климат ? Кобальт отличная машина , проверенная ! Не премиум , но для своих денег машина надежная, зимой теплая, экономичная ! Ходовка простая и надежная,

@Zheka748

8 ай бұрын

29.08. 2023 пишу ответ - сейчас абс есть на всех грантах , он и был на всех грантах ( просто пока выстраивалась логистика , его не было , или вы думали что блока абс на грантах никогда не было ? ) Посмотрите статистику продаж кобальта в россии , и вы поймете что он не зашел . Иначе бы все брали кобальт .

Езжу с 2013г если снизить стоимость до 800 до Лада закроется супер автомобиль.

@Zheka748

7 ай бұрын

А если снизить ладу до 300 ?

Дураг знает что ано буюджетный ты не забывай люди есть честно живёт ничего не воруют вот для их самый то лучше чем её нету среде бюджетных

Сам езжу такой машине есть кондиционер, АБС, подогрев сидений просторный салон, багажник не хуже других машин

@Zheka748

8 ай бұрын

Отлично же , вам все нравится

Отличная тачка! Аналогов за эту цену нет совсем!!!

@Zheka748

5 ай бұрын

Это так в любом сегменте новых авто . Ничего другого не купить лучше, особенно если у вас в стране всего 1-2 бренда тачек