Радует, что есть люди автомобилей которые объективно оценивают машины, а не голословно клеймят их и не дают полной картины по автомобилю. Даже новый кобальт за свои деньги(с завода) радует глаз.

@avtostrada

14 күн бұрын

Да, за 12 тысяч Кобальт топ. Мало где можно купить машину на автомате за такие деньги

Продажный обзорчик ?

@avtostrada

27 күн бұрын

Конечно, поменял свой Кобальт на Тахо взамен на обзор :)

@dostonturgunov1095

27 күн бұрын

@@avtostrada Я рад за вас. Тахо дорогая в обслуживании )

@oybekmadaminov2807

27 күн бұрын

Ну может не Тахо, но кое какая то копеечка заработана)

@user-ui8ky3lz4h

26 күн бұрын

Так точно!

@user-qw4sc7cb2j

23 күн бұрын

Будо честно ребят

Boshidan narx buyicha halqni aldashgandi, 9-12 ming buladi deb, keyin esa yuqori narxda sotishdi, manimcha narxini boshidan yuqori quyvorishgani uchun hech kim qiziqme qoldi, uni ustiga hali sinalmagan edi halq tomonidan

@avtostrada

26 күн бұрын

Конечно, с ценами очень сильно ошиблись

@SanjarbekTajiddinov-xt8jc

22 күн бұрын

Хитой элэктро мобилари кирганидан сонг хечкимга керак булмай колди.

@Antonio1Espinosa

9 күн бұрын

Шундахла, адаш.

@Antonio1Espinosa

9 күн бұрын

​@@SanjarbekTajiddinov-xt8jcхитой керяк амяс.

Про метан на Оникс и Трекер: www.autostrada.uz/gazi-bor/

Я купил новый Оникс мне очень понравилось машнина бомба позиция onix primier на автомат каробка еще есть люк 👍👍👍👍👍

@Saitkaliyev

11 сағат бұрын

В попу этот люк, лучше бы сделали бы складывание зеркал либо обошрев руля вот это надо действительно

Лучше поставили проверенный двигатель 1.5 ), думаю было б лучше и скорее всего покупали бы машину . Жаль что "бы" мешает (

@user-ft9wm4ry6v

27 күн бұрын

Езжу на ониксе уже пару месяцев и могу вам сказать что меня всё и так устраивает))

@avtostrada

26 күн бұрын

И будет очередная Monza, которая никуда не едет..

@avtostrada

26 күн бұрын

Без динамики эта машина была бы скучной

@JakhongirLatipov

22 күн бұрын

@@avtostradaошибаетесь. Монза едит еще как, вы посидите в монзу 1.3. В рот дает

@ascar66

16 күн бұрын

@@user-ft9wm4ry6v ну когда будет менять грм и прочие расходники будет думать почему они 1.5 не поставили )))

Нет смысла говорить про уход за турбированным движком, когда бензин у нас стоит в 2 раза дороже чем у соседей, да еще и покупая 95-ый никогда не знаешь что там на самом деле. На газе далеко не все хотят ездить. Доступный автомобиль должен быть доступным в эксплуатации. И Узбекистан - это не только Ташкент, где с ГСМ все более-менее (сам из Ташкента). В этом основная проблема.

@avtostrada

26 күн бұрын

Как раз смысл говорить и есть - иначе, те кто не знает его особенностей, будут ездить на 80м, а потом попадут на капиталку мотора...

@maxtalin5174

26 күн бұрын

@@avtostrada Я про то, что однозначно утверждать, что надо покупать Оникс, а не кобальт, только исходя из его цены - неверно, т.к. есть еще скрытая стоимость владения. Про 80-ый вообще но комментс, его и в Кобальт не надо заливать. Обзор в любом случае полезный. Сам жду рассрочки/скидок на Трекер, дабы Кобальт поменять.

Время покажет, но пока оно работает против оникса, скидки в 15 млн от завода, в автосалоне рохат кэшбэк 2 млн и забитые склады ими. Машина пока что не рентабельна для нашего рынка.

@avtostrada

26 күн бұрын

Скорее для наших доходов

@quatbayyelbaev7452

24 күн бұрын

C Cobaltом ранше так было, дело в прошивке, придумают прошивку на метан всё будет ok.

@quantum_dev

22 күн бұрын

Да за такую цену нах он нужен. Лучше уж кобальт взять, он больше будет. Ну или добавить денег и взять что нибудь другое

95 бенз о разных брендов бывает, можно ли заливать в этот Onix 95 UNG?

@avtostrada

14 күн бұрын

не берусь судить о качестве, но даже в свой Кобальт я не заливаю бензин с UNG

Я езжу на полной комплектации. И я рад что владею им.

@avtostrada

5 күн бұрын

да, сейчас Оникс имеет хорошее соотношение цены и качества

Я хотел купить Onix но не мог найти хорошего обзора спасибо вам..👍👍👍👏👏👏

@avtostrada

14 күн бұрын

Всегда пожалуйста, за те деньги, что сейчас просят за эту машину - можно брать. Главное следить за мотором

@melissqumarbek56

Күн бұрын

Не курпи брат. ремен масле порвётся.

Manda onix 2 premier + , puliga arziydi , rasxodi 7,8 litr, zo‘r , cobalt va gentradan ancha aqilli moshina, linza va led fara , yumshoq moshina ,

@avtostrada

14 күн бұрын

Ха, албатта!

Сейчас из-за этих эко-наклеек задумался о замене авто, езжу на BMW E38, очень комфортная и надёжная машина. Кобальт брать не буду точно, присматриваюсь к ОНИКСу. Смущает конечно то, что потеряю в комфорте и бесопасности, глядя на битые всмятку кобальты и другие GM, волосы дыбом встают. Обзор хороший, полезный, но всё же цена на ОНИКС завышена, она непопулярна в Узбекистане и Казахстане. В производстве обходится дешевле чем кобальт (бразилцы сняли с производства Кобальт из-за более высокой себестоимости производства чем ОНИКС), цена на мой взгляд LTZ -12500, Premier -14000. Тогда может быть люди задумаются о покупке, а так возможно этот ОНИКС так и останется самым непопулярным авто после появления в Узбекистане.

@ascar66

16 күн бұрын

если е38 в хорошем состоянии то я бы 30 раз подумал прежде чем менять но оникс

@avtostrada

14 күн бұрын

вам после BMW нигде не будет комфортно :) По безопасности - Оникс может даже не уступит старой BMW, просто потому что технологии ушли вперед, и если машина всмятку, но салон цел, значит энергию удара поглотил кузов, а не пассажиры... Но бывает и так, что машина ценая, а в салоне все мертвы - потому что супер жесткий кузов не поглотил энергию удара.

@user-py9tn4pj1u

10 күн бұрын

У Кобальта хоть и внешний металл тонкий и мягкий, но лонжероны и весь каркас достаточно крепкий, держит удар. А внешний металл нужен только для дизайна и аэродинамики, он не держит удар ни на какой машине

Когда у человека мало денег ему нужно что то надежное, дешевое в содержании, неприхотливое. И тут оникс кобальту не конкурент. Если у человека есть деньги то и оникс ему не нужен. А монза - с тем же успехом можно привезти любую китайскую машину в этой ценовой категории. Робот 6DCT150 собирающийся на заводе донг фенг кажется. И мотор l2c тоже устанавливается только на машины китайские или для китайского рынка. Единственное что выручает, если их будет побольше то и с обслуживанием будет полегче. Ну и выглядит привычно для глаза. Типо недомалибу.

@kazahkazag3583

23 күн бұрын

Человек еле пересевший с кобальта на оникс "повесится если что то случится с мотором" . А при деньгах хотят хоть какой, но кроссовер. Модно

@avtostrada

14 күн бұрын

Монза дороже. В остальном согласен, что Кобальт это рабочая лошадка, а Оникс это пижонская машина, не для работы и такси.

@avtostrada

14 күн бұрын

Трекер например?

@kazahkazag3583

14 күн бұрын

@@avtostrada да именно его имел ввиду. Ну теперь ещё наверное Сонет. У кого есть деньги тот найдет ещё пару или сколько там тыщ. Трекер больше статуса даёт. Трекер - статус странно прозвучит в других странах

Assalomu alaykum aka! Sizga katta rahmat! Onix boʻyicha juda yaxshi sharh qildingiz. Kredit variantlari boʻyicha sharh qilsangiz degandim. Zoʻr obzor

Хороший получился обзор. Если премьер будет 15000. То уже можно подумать. Но его не продать через 5 лет за 15000. А кобальт наше все. Купил за 11400 в салоне. 5 лет покатался. Продал за 13000

@avtostrada

14 күн бұрын

спасибо за адекватную оценку. Вы правы - Оникс будет дешеветь на вторичке, потому что машина требовательная и к бензину, и к маслу, и такси ему будет тяжело.

@dostonmamatov

10 күн бұрын

Сейчас цены на бу сильно упали вроде из за китайцев.

Хорошая работа! Спасибо!

@avtostrada

14 күн бұрын

вам спасибо за высокую оценку

Хороший обзор, продолжайте в таком духе.

@avtostrada

14 күн бұрын

спасибо, буду стараться

Вы были в магазинах автозапчастей корейских или немецких запчастей? Чем они отличаются от запчастей на наши джм? Прокладки "виктор рейнц" , тормозные шланги "брембо", салентблоки "лимфердер". А на наши прокладки "на проволочке", фильтры "из ведрёрка", бензанасос "от каптивы" , бампера "везут на араве".

@avtostrada

14 күн бұрын

Это вопрос к необразованности покупателей, которые не хотят знать свои машины так, как это делают владельцы немцев, например.

Кто ставил метан на механику ? Выдержит движок?

@avtostrada

7 күн бұрын

выдержит, но за ремнем все равно надо следить

Хочу купить Оникс,до этого ездила на Каптиве.Каптива машина классная,но очень расходная.Надеюсь Оникс мне понравится.

Лучше чуть добавить и аризо или электро за 17-18

@avtostrada

14 күн бұрын

А если есть 18, то можно еще чуть добавить и уже Трекер, и так далее...

Ребят Вы молодцы продолжайте, единственное что я мог бы Вам посоветовать, так это либо дублировать видео на узб языке(дубляжом) либо же ставить узб субтитры, тогда больше народу привлечете. Контент делаете замечательный. Спасибо Вам.

@avtostrada

14 күн бұрын

спасибо за вашу адекватную оценку, по поводу узбекского языка - мы работаем над этим, как минимум уже есть субтитры, но переведенные автоматически. Но будет и дубляж

Интересно , видео про оникс выходит в аккурат в период выхода новой киа сонет, где первая ее позиция конкурирует с ониксом ltz . Совпадение ? Не думаю! А вообще я считаю , что правильным тоном авто блогера должно являться его заявление о наличии или отсутствия конфликта интересов . PS : мой комментарий уже поднимает рейтинг вашему каналу , значит заслужили !

@avtostrada

14 күн бұрын

Киа Сонет конкурент Трекеру, но не Ониксу - стоит слишком дорого для него. Про конфликт интересов - если он есть, я всегда об этом объявляю - например в обзоре на Трекер было сказано, что машина получена от Узавтомоторс: kzread.info/dash/bejne/aI6O2bSbibGYhrA.html

Как долго проживёт этот двигатель?

@avtostrada

14 күн бұрын

Не так долго, как двигатель КОбальта

@navainadirov265

11 күн бұрын

​@@avtostrada двигатель кобальта свыше миллиона без ремонта

@Antonio1Espinosa

9 күн бұрын

​@@navainadirov265сомневаюсь.

@Antonio1Espinosa

9 күн бұрын

​@@avtostradaо! Не знал, что Кобальт имеет больший ресурс.

В прошлом году продал свою Daewoo Nexia DOHC 2007 года на форсированном двигателе, при спортивном выхлопе, тормозах от Эпики и разгоном 0-100 за 9,5 сек (на 80-м бензине, всесезонке и 15-х штампах)... Конкретно в моей Nexia мне нравился внешний дизайн с узкими фарами, нравилось ускорение и тормозные способности Epica-тормозов, неприхотливость и дешевизна ремонта. Но вызывало отвращениее неустойчивость на траектории, древний и тесный салон, система вентиляции. Но самой большой болью была теснота в салоне 😵‍💫В качестве альтернативы приглядывался к Onix 1.2 T, впечатляла его динамика и относительно свежий дизайн. Но когда я два раза проехался в нём пассажиром, как спереди, так и сзади, то понял, что вайбы тесного салона будут преследовать меня и на Onix🥴 Плюс, знаю по опыту владения авто, что даже заправляя машину постоянно 95-м бензином, но с разных заправок и в разное время, крайне низок шанс залить в бак нормальное топливо. Просто сесть в машину и поехать по родному Узбекистану, заправляясь там, где загорится пресловутая лампочка - значит подвергать такой нежный моторчик смертельному риску. По этой же причине выходит, что нельзя смотреть и в сторону Tracker 2, если хочется часто вызжать за пределы малой кольцевой😔

@avtostrada

12 күн бұрын

И на чем вы остановили свой выбор?

@user-ly1vc7zu2p

12 күн бұрын

@@avtostrada Что мог бы купить для себя с супругой Smart for Two (если бы были на нашем специфическом рынке адекватные предложения по авто и запчастям), а остальные деньги - на депозит😄 Но так как этот вариант пока недоступен ,лучше пока обходиться без машины и пользоваться такси, а деньги держать в депозитах.

Было бы хорошо, если бы в обзорах был замер ширины салона рулеткой. Чтобы понять уже или шире, скажем джентры или нексии 3

@avtostrada

7 күн бұрын

По ощущениям - такой же, как в Джентре салон, и точно больше, чем в Нексии :)

Не хочу оскорблять или сказать что продажные обзор... Но при всем уважении это не ваша нейтральный мнение.. почему так быстро начал сказать что оникс хорош?? Ситуация сама по себя скажет что за машина оникс.

@dostonturgunov1095

27 күн бұрын

Я тоже так думаю. Уж слишком хорош этот Оникс

@avtostrada

26 күн бұрын

Я открыто говорю, что когда начали продавать эту машину - цена была завышена. За 15 тысяч, Onix LTZ AT Turbo - нормальный вариант

@avtostrada

26 күн бұрын

сейчас этот автомобиль стоит своих денег, а год назад - был слишком дорогим

@MrZirgom

26 күн бұрын

@@avtostrada как понять что стоить свой денег сейчас? Сейчас что они продаётся по 12000?

@Dikiy_Cheburashka

22 күн бұрын

У нас цены на все модели автомашин завышены. Кобальт приемлем, но в свободной продаже его нет((

Машина хорошая, экономичная, резвая и все включено, полный фарш, тем более на оникс турбо уже устанавливают пропан и метан. А кобальт и жентра это прошлое, во первых купишь и начинаешь вкладываться это надо то надо, одни расходы.

@avtostrada

26 күн бұрын

Вот об этом и говорю, но почему-то объективное мнение считается проплаченным

@mianjel9195

21 күн бұрын

А типа в эту ты вкладывать не будешь 😂

@dostonmamatov

10 күн бұрын

Ну на новый колобок потратишь для удобства максимум 1 тыс. на сигнализацию, чехол, полики, камера, бар, шумоизоляцию и все. Итого стоимость 13,000. Все равно дешевле ) да и в плане топлива менее капризный. Как говорится рабочая лошадка ) а за ониксом нужен уход как отмечают в обзоре )

Спасибо за обзор

@avtostrada

5 күн бұрын

вам спасибо за просмотр!

Кто не ездил на оникс то не знает что за машина. Машина хорошая надёжности как у Солярис

@avtostrada

14 күн бұрын

точно, но все же слабое место - это двигатель, если за ним не следить - на 70 тысячах будут проблемы, даже раньше

Сделайте обзор на Kia Sonet, очень интересна эта машина на данный момент

@quantum_dev

22 күн бұрын

Там вариатор стоит, сразу минус

@user-vn1ky3mt3q

20 күн бұрын

Да тот же трекер или оникс как по мне не лучше с турбированным двигателем против атмосферника

@avtostrada

14 күн бұрын

Хорошо, как будет возможность сделаю

@avtostrada

14 күн бұрын

везде есть свои плюсы и минусы. Но Сонет, кроме вариатора - еще и маленький.

Не берут ее пока кобальт есть

@avtostrada

26 күн бұрын

так разница на рынке с Кобальтом - всего 1000...

@angrurotmans

21 күн бұрын

@@avtostradaв Казахстане разница в 3.000 долларов

Спасибо за объективный, максимально взвешенный, емкий и в то же время достаточно лаконичный обзор, отличную подачу материала, да и просто приятную слуху грамотную речь. Именно такая информация и помогает обычному обывателю делать правильный выбор при решении такого важного вопроса как приобретение авто - у нас, к сожалению, это всё еще предмет роскоши, а потому расставаться со своим кровно заработанными хочется максимально рачительно )) Спасибо за труд, с уважением !

@avtostrada

5 күн бұрын

спасибо за высокую оценку!

Владею ониксом! На пару ступеней выше чем кобольт. Насчет матора на кобольте еще как слышно тянет на много хуже. Гидроусилитель руля вибрирует. Внутри пластик говно хоть в ониксе хоть в кобольте. Оникс и кобольт это уже как прошлое и новое. Мое личное мнение за 15000 это седан номер 1 у GM.❤ Забыли сказать про свет от фар на ониксе куда! лучше

@el_harrison6112

23 күн бұрын

Вы врете самому себе. Я уверен что вы купили оникс, потому что вам навязал его банк😂машина дерьмо

@avtostrada

14 күн бұрын

Согласен, Оникс во всем лучше Кобальта, кроме цены

@Envik585

14 күн бұрын

@@avtostrada цена сейчас 15.500 Не может быть лучше и дешевле

@user-py9tn4pj1u

10 күн бұрын

Кобальт намного больше чем Оникс, и по салону и по багажнику. Мотор старый надёжный у Кобальта, можно лить самый дешёвый бензин, подвеска неубиваемая и мягкая

@el_harrison6112

10 күн бұрын

@@user-py9tn4pj1u полностью согласен. Все те кто купил оникс, (6 моих знакомых) все жалеют что купили оникс. «Бюджетная» типа машина а заливаешь самый дорогой бензин 😂потом говорят ставь пропан😂😂бля , ржу не могу. Сплав который держит мотор из алюминия. У кобальта из чугуна. А коробка вообще говорят после 20 тыс ломается

Очень честный обзор спасибо

Сделайте обзор чазор vs арризо 6

@avtostrada

26 күн бұрын

Чазор лучше :) но дилеры не дают эти машины на тест без дополнительных условий, поэтому пока такого обзора нет

Машина хороший, лучше чем Жентра и Кобалт

Hammaga tafsiya qilaman, man oldim moshina zor ekan, bozorda kobalt 13 500 ga ogandan kura ozroq qushib onix ogan yaxshi, onixdan kiyin kobalt togoradek bup qolekan

@avtostrada

13 күн бұрын

ha, albatta!

Делайте обзор киа сонет

@avtostrada

26 күн бұрын

Как только появится у дилеров - сделаем

С чего автор решил что у monza вариатор? На версии 1.5 стоит робот, на 1.3 turbo стоит 6 ступ автомат 6t45.

@nijatabdullayev4783

18 күн бұрын

Вариатор как я знаю лучше чем робот ведь ?

@ascar66

16 күн бұрын

@@nijatabdullayev4783 да вариатор лучше

@avtostrada

14 күн бұрын

видимо, ошибся :) бывает.

@avtostrada

14 күн бұрын

но почему-то вариатора у нас больше боятся

русча булсада нормал обзор бубди мошина емонмас лекин барибир нархи камида 1000 долларга киммат. агар сифатли килиб нархини 12 000еки 13000 атрофида килиб куйилганда салонларда чанг босиб туриб колмасди. оддий халк хали бунга тайермасди. нархини баланд килиб куйишлиги купчиликни хафсаласни пир килди. узавтосаноат тушуниши керак мошина оламан деган оддий халкнинг чунтаги хали бу суммани кутарадиган даражага етгани йук. буни халк ичида юрган одам билади. шу сабаб 80 фоиз кора халк мошина бозорга чикиб арзонрок мошина олишга мажбур булади. бу албатта мени шахсий фикрим. кимни пули куп булса бу гаплар унга таалукли эмас.

Совершенно справедливый обзор. Без подхалимства и излишней критики

@avtostrada

14 күн бұрын

спасибо за адекватную оценку :)

Здравствуйте отличный обзор спасибо большое

у оникса вместо цепи ремень грм и он еще в масле крутится, это надо же было такое учудить. уже есть случаи на 40тыс рвет ремни. еще и три цилиндра жесть

@avtostrada

13 күн бұрын

40 тысяч - а машина всего год на рынке, значит это очень интенсивная эксплуатация, да еще и мотор капризный мо маслу

Капот зазор от механизма закрытия , отрегулировать нужно , сам проходил это

@avtostrada

14 күн бұрын

спасибо :)

Сделайте обзор Малибу xl

@avtostrada

14 күн бұрын

:) сделаем, но за 30 тысяч уже есть гораздо более интересные варианты :)))

Турбированный мотор для Узбекистана не пойдет.Бензин 95 очень дорогой и сомнительного качества.Я имею ввиду не Ташкент,а Узбекистан .Да и ценник завышен на машину.Трэкера тоже все стрят в салонах и на базарах

@avtostrada

14 күн бұрын

да и в Ташкенте не всегда легко найти нормальный 95-й

Хозир Нархи Зур оламан деган одамга, фул позицияни 13 Минга топса булади, олиш олмаслик хаммани шахсий карори

@avtostrada

14 күн бұрын

ха. албатта!

В Казахстане присматриваю pr1 комплектацию за $18.6 тыс. Если у вас можно из салона что-то купит за $11 или $15 тыс, то это прям круто у вас, у нас столько стоит только пустая гранта, после нее на рынке есть только кобальт и оникс 😂

@avtostrada

14 күн бұрын

У нас с салона, по факту - сейчас можно взять только Оникс, он 14,5 тыс, если на автомате. Продажи Кобальтов остановлены из-за огромных очередей, но на базаре машину с нулевым пробегом можно взять за $13,500 - автомат с кондиционером

Всё время просмотра этого видео малозаметно, слегонька так чувствовалось совершенная необьективность, то чувство что тебе вроде не врут смотря прямо в глаза, а просто хитро не договаривают всю полноту информации. Как кошка укравшая твое мясо и прячущая глаза причем всё ее остальное тело ты прекрасно видишь.

@avtostrada

14 күн бұрын

Можете привести пример? Мне важно услышать объективное мнение, и не оставлять в будущем таких недомолвок

18.. 04 Вообще бред несет 3-4.000 долларов за что??? Парктроник мутимедия и кнопка запуска🤦‍♂️🙊

Мошина просто огон один минус у нас хорошие бензин найти отдельный дела так что гуляй Вася

@avtostrada

14 күн бұрын

согласен, мотор - главная проблема Оникса

10.30 - Покупать ради драйверского удовольствия 😂🤣😂🤣😂 за удовольствие надо платить, когда движет "отрыгнет" на 150.000км в мусор.. Или раньше.

Давидыч нашего времени! Как всегда топ! 💪 все обзоры которые начали выпускать жду с вниманием. Продолжайте. Все что вы говорите очень интересно, особенно как вы сравниваете машины друг с другом.респект бро, продолжайте 💪☺️

@avtostrada

14 күн бұрын

Спасибо за такую лестную оценку, обязательно продолжу

@el_harrison6112

14 күн бұрын

@@avtostrada 👍👍👍

Блок климат контроля в трекере также неплотно прилегает(

@avtostrada

14 күн бұрын

видимо конструктивный косяк, но меня больше выбесил перекрученный ремень безопасности

@ruslangofurov4318

14 күн бұрын

@@avtostrada с подобным не сталкивался, гремящий люк при открытой шторке бесит)

На Оникс запчасти дороже помоему по этому лучше Кобалть

@user-ft9wm4ry6v

27 күн бұрын

вот вы же сами понимаете что проблема не в машине а в деньгах, если бы у нас люди получали бы больше то и проблем с покупкой оникса и его запчастей не было бы

@avtostrada

26 күн бұрын

Конечно, все от денег зависит...

@avtostrada

26 күн бұрын

Точно, на последние деньги точно не стоит покупать Оникс

Внутри мотор Место цеп Ремен

@avtostrada

14 күн бұрын

да, и ремень плавает в масле - значит нужно за всем этим хорошо следить.

На онекса в нутрии двигателя место цепь,статья зубчатый ремень,по этому мне не нравится 😢

@avtostrada

14 күн бұрын

да, мотор капризный

Киа санет тоже обзоры задели

А вам респект Оникс мне нравится

@avtostrada

12 күн бұрын

спасибо, машина за свои деньги - приятная

Прошлом году купил оникс пример новый взял за 18300$ и через 4 дня продал за 18700$ я деже не успел поездить и почувствовать, продал потому что деньги нужны были , так скажите люди добрые , думаю опять про Оникс , что скажите пожалуйста, про все можно ли установить газ или любое мнение только искренние

@avtostrada

12 күн бұрын

Газ можно поставить: www.autostrada.uz/gazi-bor/amp/

Отличный обзор

@avtostrada

26 күн бұрын

спасибо!

Motorni xarakter vi znayti

@avtostrada

5 күн бұрын

да, мотор капризный

@nurbekabdullayev3203

5 күн бұрын

@@avtostrada texnika masalan rement almashtirish qanaqa bo‘ladi buni xam bilasmi

ФЕКАЛИИ

@avtostrada

14 күн бұрын

Ну, как есть :)

Бензин Аи-92 дан пастини умуман қуйманглар! А так нормалный мошина!

@avtostrada

14 күн бұрын

точно

Оникс очень смахивает на нексию 3. Салон узкий, сзади 3 человека еле вмещаются, тогда как в кобальте 3 здоровенных человек спокойно сидят. Так что оникс уступает старому кобальту

@avtostrada

14 күн бұрын

Конечно, он же и был задуман, как замена Нексии - но что-то пошло не так с ценами и маркетингом.

Подвеска кобальта мягче намного

@avtostrada

14 күн бұрын

Ну нет... :) такая же подвеска

Я взял Кобальт: ¹) Кобальт дешевле. 2) Кобальт в обслуживании дешевле. ³) В Кобальте ГРМ на цепи, нежели ремень на Ониксе. ⁴) Бензин 92. ⁵) Подвеска Кобальта мягче. А, так Оникс конечно красивее, в салоне лучше, и наворотов боььше. Но, мне для такси выгоднее Кобальт

@avtostrada

14 күн бұрын

для такси - без вопросов - Кобальт: Оникс не предназначен для такси совершенно.

Плохо что ремень, еще и в масле расположен. Оригинальное масло нет гарантии что найдешь 100% оригинал.

@avtostrada

7 күн бұрын

на этот случай есть гарантия :)

@Antonio1Espinosa

7 күн бұрын

@@avtostrada они скажут что не то масло залил (хотя было то или подсунули самопал), или еще что, всеми путями постараются послать. У нас в Кз это ваще не сработает, пошлют и фиг что докажешь и отстоишь права.

С зазорами на авто, это как повезёт потому что 70%авто от ЖМ автомоторс с большими зазорами...Но за расценку оникс лучше купить Хонду Крайдер

@avtostrada

26 күн бұрын

Крайдер стоит 18 :) И за 18 есть и другие, более интересные варианты.

@Dikiy_Cheburashka

22 күн бұрын

У Хонды Крайдер одноразовый вариатор

Кресла конечно огонь! Обивку там дети шьют вручную???

@avtostrada

26 күн бұрын

Удешевление процесса никогда не приводит к улучшению результата :(

Все таки лучше ЛАДЫ если посмотреть

@avtostrada

14 күн бұрын

1100% лучше! Просто нужно следить за мотором

Такой умный а что оникс не взял ? А на кобалте ездишь 🧐🤨😒

@avtostrada

14 күн бұрын

Я об этом сказал в видео - когда я покупал Кобальт, Оникс стоил на 6 тысяч дороже. Сейчас ситуация изменилась.

Сожрала моя бмв 96 года 80го бензина и выдала 225 лошадей. Стоит она 9 тысяч , кожаный салон, тип тройник, диски R18...

@avtostrada

26 күн бұрын

Но в нормальном техническом состоянии эту машину поддерживать будет очень сложно и дорого

@rustambashirov4694

25 күн бұрын

@@avtostrada Этот миф об огромных затратах на содержание BMW, запчасти примерно по цене GM, только ходят дольше, за 9 лет владения затраты максимум около 1500 баксов, с учётом, что я на ней даже в Москву туду и обратно скатался. Правда делаю всё сам)

Узбекистане всегда что-то новое всегда ноют или чем-то не довольны а потом все купит эту машину лучше будте человеком и скажите правду чтото дороже коболта купить не для вас

@avtostrada

12 күн бұрын

Точно :) Если нет денег на Оникс - его будут ругать

Не стоит купить самый бедный салон , посмотрите заднюю дверной обшивку там не хватило материал ? Вообще не качественный материалы , короче 🤮🤮🤮🤮

Правилно полная гавно нестоит на своя цена лучше запустит женра чем ето дшефка

@avtostrada

14 күн бұрын

Джентры уже все - не будет

@DILNOZAAllayorova-ug2qh

7 күн бұрын

Джентра и собалт уже старё. Хотя они надёжные, но их надо менять. Визде только одни и тоже .

Провал только в двигателе.

@avtostrada

26 күн бұрын

В цене на старте

@user-ge4tn6gw7z

26 күн бұрын

Я про конструкцию двигателя. Ремень грм внутри мотора чтобы поменять его требуется разобрать пол мотора. Трёх цилиндровый мотор работает с детонацией и не надо попровлять это во всем мире доказано. Жрёт бензин и тот и другой не меньше 10 литров.

В Яндексе под комфорт можно.

@avtostrada

5 күн бұрын

Главное, что бы под бизнес не пустили

@Antonio1Espinosa

5 күн бұрын

@@avtostrada ))

Было разумно выпускать монзу чем оникс.

@avtostrada

14 күн бұрын

Когда UzAuto Motors договорился с GM о выпуске Onix, Монзы еще не было

Kupite Monza zachem Onix

@avtostrada

14 күн бұрын

Монза дороже, за 14-15 тысяч Оникс хорошая машина, разве нет?

Автоматига сразу пропан қўйиш керак.

@avtostrada

14 күн бұрын

можно и метан

Помню все к коробке автомат привыкнуть не могли. Сейчас так-же с мотором турбо. Скоро на обычный даже смотреть не сможем, как и на механику)))

@user-ft9wm4ry6v

27 күн бұрын

соглашусь, думаю на всё нужно время, и возможно даже оникс станет популярным как джентра если не больше

@avtostrada

26 күн бұрын

точно! :) Просто автомат не такой капризный, как турбина

@avtostrada

26 күн бұрын

Джентру не переплюнет

@Dikiy_Cheburashka

22 күн бұрын

С ценами на 95 бензин Ониксу ничего не светит!

Монза лучше и удобнее

@avtostrada

14 күн бұрын

только дороже на 3-4 тысячи.

Ему нужно мотор поменять на 1.5

@avtostrada

14 күн бұрын

зачем, тогда пропадет вся прелесть машины. Уж лучше, если хочется 1,5 атмосферный - то Кобальт.

Лучше Солярис 1.6

@avtostrada

14 күн бұрын

в Казахстане - вполне :) да и другие варианты есть

Не стоит покупать на такую деньги этот Оникс

@avtostrada

14 күн бұрын

а за сколько можно купить?

Очень капризный автомобил продаётся и по 14 -13,5 фуловый пример

@avtostrada

14 күн бұрын

Да, мотор капризный

Narxiga qimmat bu arava

@avtostrada

12 күн бұрын

а какая цена хорошая?

@husniddinmuxammadkarim4800

12 күн бұрын

11000$ redline

Мотор реально говно ремень в масле

@avtostrada

14 күн бұрын

да, есть такая особенность - поэтому и капризный мотор в плане обслуживания.

@DILNOZAAllayorova-ug2qh

7 күн бұрын

Матор для элитных.😊

😅да ужжжж

@avtostrada

14 күн бұрын

ну а что?) сейчас норм цена, но на старте был провал

@pvg92

14 күн бұрын

@@avtostrada да ладно вам ,норм не норм рынок и спрос покажет что да как будет, хотя и сейчас несмотря на цену что-то не всё так радужно ! Удачи Вам и по больше честных обзоров !

Турбо это плохо, чем проще движок, тем лучше.

@avtostrada

5 күн бұрын

Турбина это простое решение, но капризное к техническому обслуживанию

@Antonio1Espinosa

5 күн бұрын

@@avtostrada а зачем она нужна? Толку в ней нуль! Ну, добавит чуток мощности, а для чего? Мне итак хватит сколько есть, а лишние проблемы от нее: ее поломки, не глушить полдня, следить за ней. Чем проще двигатель, тем лучше; чем меньше прибамбасов, тем меньше чему ломаться. Я практик, все должно быть практично, а лишняя мощность и турбина - это понты и ничего лично не дает владельцу и автомобилю, в практическо-материальном плане. Если еще не навредит, выпуская лишние газы обратно в авто.

Za eto gavno gatov addat maksimum 12000$

@avtostrada

26 күн бұрын

а За Джентру 17, как норм?

@user-iv1tv9qo7k

26 күн бұрын

😂@@avtostrada

@quantum_dev

22 күн бұрын

@@avtostradaнорм наверное. У молодежи джентра эта культ. А если жентра черная с тонировкой бетон, то все, ты шумахер бл😂

@DILNOZAAllayorova-ug2qh

21 күн бұрын

У жентры ходовой плохой.

Я владелец ОНИКС лтз. Езжу и кайфую. Почти по всем параметрам он уделает джентру, кобальт и т.д. и это факт. Если оникс будет стоить 12к$, тогда кобальты и джетры должны стоить 8 и так далее ниже по ступеньке. Да не покупайте ониксы хейтеры, если ваш карман не позволяет, вы не потяните, купите запорож и радуйтесь. Не хочу сказать что джентры и кобальты говно, говно люди которые на них ездят и это говорят 😉

@Ivan-sr5ep

21 күн бұрын

Ты ездишь на литровом моторе 3 цилиндра и говоришь владельцам полноценных 4 х.цилиндровым двигателям у них г но😂

@user-do5ue5my6l

21 күн бұрын

​@@Ivan-sr5ep да ты совершенно прав, это я и имею ввиду, этот литровый двигатель вместе с турбиной сделает твой 1,5 литровый 4х цилиндровый в скорости, динамике и экономичности 😉😂

@abaybazilov7034

19 күн бұрын

Круз 1.8 /141 л.с вздует этот оникс

@Ivan-sr5ep

18 күн бұрын

@@user-do5ue5my6l да но ресурс его максимум 150-200 тысяч в условиях топлива в Узбекистане. А ремонтопригодность алюминиевого блока крайне мала .Такой двигатель постоянно раскручивается что бы быстро ехать и ресурс его не большой .

@avtostrada

14 күн бұрын

круз будет стоить чуть-чуть дороже :)

Ну хватит так льстить. Вы тратите наши 37 минут времени. Будьте объективными

@avtostrada

14 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 интересно, в чем польстил? В том, что за 14 тысяч норм тачка?

Про жентра можете не открывать рот!!!! Легенда!!! И класс выше! Мягче 10 раз чем оникс! Я ждал оникс но увы кроме вида и динамики нечего не понравилось! Самый главный матор в обслуживании дорого! Раз вам нравится значит повезло вам! Но смотря этот видео мне кажется вам платили но это ваша дело и удачи!

@avtostrada

5 күн бұрын

Если бы платили, машину я бы не ругал :) Джентра ленгенда - удачи вам с этой легентой из прошлого века :)

@Azamat__90

5 күн бұрын

@@avtostrada да у меня дамас есть, джентру продал и купил мини трактор 😂

Реклама отработана на все 100%

@avtostrada

14 күн бұрын

Не подскажете, где получить свой гонорар?

Сырой ролик как машина

@avtostrada

14 күн бұрын

подскажите, как его сделать лучше?

Продажный обзор. Не ври выдно жы