Спасибо за обзор. Из всех просмотренных наиболее интересный и познавательный на это авто.

О, есть что вечерком глянуть) спасибо за обзор, ждал!

Ромка молодец 👍хорошие обзоры делает 👍

ставьте ЛАЙК, если хотите обзор Оникса на механике. И еще вопрос, как считаете, если будем записывать ДБМ на БАКАДЕ?

@zhanik3876

10 ай бұрын

Hyundai i20 можно сделать обзор?

@nurlanbaisenov1598

10 ай бұрын

Рома, привет! У меня в Таксопарке есть Onix на механике, могу дать на тест драйв!

@user-bb6yk4hz6k

10 ай бұрын

1. На механике 1.2 атмо ждём; 2. На БАКАДЕ - однозначно стоит, и с фурами пора заканчивать. Плюс там трафик не такой плотный, пока ))); З. На одном баке оникс попробуйте.

@Russian-bf6bq

10 ай бұрын

Ждём обзор 3 LT MT

@Artobjekt

10 ай бұрын

​@@nurlanbaisenov1598 как в обслуживании ? Реально масло через 3 тыс. км меняете?

Отличный обзор все по делу без воды спасибо

Для Узбекского сегмента Люк это один из востребованных опций, это аля роскошь =) Спасибо за обьективный обзор!

А так пацаны молодцы! Обзор на эту машину сняли как она есть

Как всегда отличный обзор. Всё понятно,подробно👍

Спасибо за обзор!!! Все на высшем уровне.

Отличная съемка,четкая речь ведущего! Красава! Продолжайте в том же духе!

Молодцы Узбекистан имеют свой автопроизводитель,я думаю лучше чем Лада 😅🇺🇿

@shovkatshamuratov9280

10 ай бұрын

Цена вопроса

@kumir1982

10 ай бұрын

Вообще-то "Кобальт" и "Оникс"- это разработка инженеров Бразилии и США. "Оникс" продается в Бразилии и в других странах уже как 2 года.

@goldbergt697

10 ай бұрын

И что там узбекского? барахло отвертками они только скручивают, сами даже гранту спроектировать не смогут.) лада хоть российской разработки.

@IgorM-341

10 ай бұрын

какой нахрен свой автопроизводитель..

@dmitrys6201

10 ай бұрын

Девятка ?😂

Хороший обзор!! Спасибо 🙏

Хотя бы как опцию добавили бы ещё пару моторов с 4 горшками! Один атмо от Cobalt и второй с турбо 1.5 от Malibu! Кто захочет тот купить!

@therock2455

4 ай бұрын

А кто будет тогда покупать кобальт и Малибу? Если в Ониксе все это будет.

Самый подробный обзор, Спасибо огромное Роман! Побольше новых видео, готовы донатить, только дайте свои реквизиты:)

Роман красавчик, болеет за за отечественный автопром 😊

@user-pn5el2kr7c

9 ай бұрын

Отечественный автопром? 😅😅😅😅😅😅😅

@Kent_b

7 ай бұрын

За каждый тенге 😂😂😂😂

@user-hy3vf7ix6p

6 ай бұрын

У нас он есть?

@Mofinak

Ай бұрын

А Роман американец? По нему не скажешь

О чем думают когда переходят дорогу в автобане. Просто жесть

Спасибо за обзор! Вопрос: почему ЛКП мерите практический в одной точке все время? Не лучше ли проверят в разных частях деталя?

Рахмет за обзор брат! Сам владею шеви нексия полной компл... думал поменять на оникса, передумал... думаю нексия лучше (ну планшет я поставил и все чики пуки) да круиза не хватает а так все четенько❤

Сенен обзор күттім!✋️

Привет Роман. Ставь в угол приборку . Чтобы был виден режим движения. Как у Антона Автомана.

General Motors Of Uzbekistan 🇺🇿☝️

жизнь многогранна и очень много мнений, нужно об этом помнить

Роман спасибо за видео. Тоже интересовался этой машинкой. Тоже был удивлен что перед покупкой на механике у всех салонов нет возможности прокатиться и проверить динамику и вообще авто в целом на ходу. Первоначалтный ценник нереально был завышен. Тот же кобальт на палке начинается с 6.2 млн. тг!! Так что тоже жду тест на механике! Кстати, в Узбекистане цены начинаются с 5.8 млн в тенге!

@user-gj2zz2os5t

10 ай бұрын

Не надумали купить?)

@luckydancerr

10 ай бұрын

@@user-gj2zz2os5t 🤣

@olegbogdanov4690

10 ай бұрын

Да никто их теперь брать не будет когда есть китайцы с лучшем качеством и оснощением

@user-bb6yk4hz6k

10 ай бұрын

Сейчас нет. Много к машине вопросов, плюс ценник завышен

@user-gj2zz2os5t

10 ай бұрын

@@olegbogdanov4690 они же не в этом диапазоне цен а дороже)

Удивило что подешевело 😂 но блин тачка барабан, по современным меркам и это печаль :(. Ждём обзор на Хёндэ i20

😅😅😅 в итоге эта машина для людей ростом меньше 160см😂😂😂 и не больше массе 60 кг. Наш бешбармак сядет ростом 180см и 125кг😅 мотор будет вопить😂😂😂

Всем привет из Узбекистана, у меня оникс комплектация 3 лт 1.2 атмо расход 14-15 на литр, в потоке можно прыгать даже с включенным кондеем, подвеска мягкая обошлась она мне примерно в 1.1 млн рублей или 13 у.е или 158 млн сум или 5.5 млн тенге

@user-rc5yc9qf4l

9 ай бұрын

Привет из Казахстана газ пропан можно поставить

Рома, благодарю за достойный контент! Просьба снять Mazda CX-5 или CX-9

Поменял бы люк и автопарковку на мотор от кобальта😁

@old_fat_cat

10 ай бұрын

Это современная мода такая пошла, Дастер тоже с турбопукалкой 1.3 🤦‍♂️ про китайские тачки вообще молчу 😵 ждём движки по поллитры, твинтурбо 👌

@user-ne1ck9sp5u

10 ай бұрын

@@old_fat_cat с ресурсом 50ткм на твин турбо🤣

@NoName-es3ys

10 ай бұрын

Жирный плюс

@user-ox2ch2wo7f

10 ай бұрын

А вот и не угадал

@ManGOHP

10 ай бұрын

Мотор от кобальта не очень 200тыс

Сегодня 29.06.2023 был в салоне Павлодар Оникс стоит ценник 8 710 000 млн тг LTZ от доллара 4 двери шумка, бронепленка и антикоразин в сумму включили , рядом стоит лачетти на автомате салон куда больше да и проверены, вот думаю лучше Лачетти взять

@misha7380

8 ай бұрын

Ну лачетти и дороже вроде?

@user-pb3wd7ho3t

8 ай бұрын

лачетти как то несовременно выглядит, оникс посовременнее будет и цена хорошая

Salam Aleykum cox sagol melumatlanduq

Ждём видео на одном баке

@therock2455

4 ай бұрын

600-700км точно проедет.

Роман, классные обзоры ! Сделайте обзор на Шевроле Лачетти , сейчас они выпускаются , в алюре они есть в наличии .

Попробуй подняться с полной загрузкой салона на Медео на акпп именно! Интересно потянет или нет.

Хорошая машина Оних. У нас в Узбекистана уже многие едут на нём. Главное чтобы бензин был хорошым.

Спасибо за выпуск. Когда хюндай i20 на тест возьмёте?

@romanmaslennikov

10 ай бұрын

Думаю через пару недель, машины должны пройти обкатку

Что лучше взять? Кобальт и Оникс, судя по характеристикам Д*Ш*В, примерно схожи, где по итогу места больше? Склоняюсь к Кобальту, но фишек в Ониксе больше,это приятно что все сразу в базе, а не как на кобальте допить в постгарантийку)) Кстати, Роман, ты что-то измерял, цифра 1365 - это ресльную ширину салона от пластика до пластика?

Узбеки обошли нас в этом плане, у нас ток класть в карманы умеют и ток перепродавать

@timatimurov8579

10 ай бұрын

Там пошлина на ввоз новых авто 100%. Это сделано специально, чтобы защитить свой рынок от ввоза. У нас здесь плачут, хотят чтобы отменили утилизационный сбор, постановку на первичный учёт. Если введут 100% пошлину как в Узбекистане, то будет такой же результат. Так что нет ничего удивительного.

@akimbek4176

10 ай бұрын

@@timatimurov8579 но ща отменили, уже китайцев много ввозят

@timatimurov8579

10 ай бұрын

@@akimbek4176 Никто ничего не отменял. Съезди в Узбекистан и посмотри... Очередь на авто на годы вперёд...

Мое мнение. Люк, помощь в парковке, это лишнее, убрать и дешевле цену автомобиля сделать. И рулевое колесо кажется слишком большой диаметр, лучше меньше

🔥🔥🔥

Полная комплектация 8.390.000тг. PR2. Начинается цена на механике от 7.190.000. Езжу на полной комплектации, все четко, все нравится, брал для себя и семьи (жена и двое детей) сзади больше места чем на кобальте сразу скажу, на вид будто маленький а внутри очень даже комфортно. Посмотрим как зиму покажет себя.

@nx3967

10 ай бұрын

Видео запили, посмотрим не от блогеров

@therock2455

10 ай бұрын

@@nx3967 вот думаю снять обзорщик, только опыта нет в запись рассказывать))

@mrenglish5059

10 ай бұрын

Спереди у оникса с местом вообще беда по сравнению с Кобальтом

@nx3967

10 ай бұрын

@@therock2455 вот и расскажи как можешь , без паники )

@nx3967

10 ай бұрын

@@mrenglish5059 хз, мне сложно в современных авто в таком ценовом сегменте искать место спереди и сзади. После тех авто что было в конце 90х, где места много (больше чем поло седан) и вкруг пластик мягкий.

1) давайте на БАКАД)) 2) давайте на одном баке !

Молоды 😊

18:39 Обменял бы всё на 4 цилиндровый атмосферник на автомате. По-хорошему, банально хочется, очень грубо говоря, работу над ошибками над Lacetti. Уверен, этого было бы достаточно, чтобы машинка расходилась как пирожки. А уж кому нужны допы, то за отдельную плату, как говорится, любой каприз за ваши денежки.

живу в регионе (Актобе) и тут давненько уже не вижу на палке автомобилей, даже у таксистов

Сделай обзор на новую джентру (lacetti)

Жарайсын,Рома!

Большинство ударов берёт на себя бампер и крылья я думаю поэтому краски больше в тех местах.

Отлично

Цены сбивает также и импорт авто. Да дорогах стало больше привозных авто. Также сняли мораторий на покупку госорганами авто не из ЕАЭС.

Ждём рестайлинга!😂

Брат сделай обзор Шевроле Джентра , очень интересно твоё мнение !!! Да модель устаревшая , но очень надежная и комфортная , материалы отделки мягкие и качественные, задняя независимая подвеска , задние дисковые тормоза , очень просторный салон , 6 ступенчатый автомат и супер надежный 1.5 матор , и видуха тоже нечего , особенно черная джентра с оптра фарами.

@user-lq4jy9lc1m

10 ай бұрын

Да брат,щас приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра,что брать не знаю,разница в цене 300тыщ.Джентра провереная временем,а Оникс новая,непонятно как она себя поведет,зимой тепло ли?

@user-ns7tc8mg8z

10 ай бұрын

@@user-lq4jy9lc1m Джентра сколько стоит у вас ?

@user-lq4jy9lc1m

10 ай бұрын

@@user-ns7tc8mg8z 7млн990тыщ всего одна компектации самый жир что есть,а Оникс в полной комплектации 8млн390тыщ

@hamidabdullaev6282

10 ай бұрын

Я бы брал Джэнтру сам ездил 5 лет 470 000 км только расходники менял .......А где в салонах ест Джэнтра.

Если сравнить с Шевроле Круз, то как? Здесь ходовая и движок не Опелевские случайно?

В чем проблема воткнуть дисковые тормоза? Берешь от лачетти и втыкаешь

Салам Из Экибастуза!!! Рома

Мотор 1.2 - настоящая американская миллионника!

Поменял бы все удобства в салоне на мотор на b15d2

Ребята, подскажите пожалуйста, какое масло заливать в него надо? Коробка КПП, объем 1,2

Как у него с надёжностью? Как у кобальта, хуже/лучше?

Ресурс двигателя сколько? У турбо говорят не большой особенно у всего 1.2

👍👍👍

Роман, сделай пожалуйста тест драйв на Hyundai i20 🙏🙏🙏

Выхлопную трубу четко поставили😂

Был у меня Ниссан Кашкай 2015 года , 1.2 турбо проехал 180 тыс без проблем, естественно ТО проходил раньше времени на 2000-3000 км раньше. Проблем не было. Не понимаю почему боятся даунсайзинга.

@raitplau3442

10 ай бұрын

Доброго времени суток! У вас наверное был 4-х цилиндровый мотор. А здесь 3 цилиндра.

@serikmyrzakhmet5729

4 ай бұрын

Здесь 4 цилиндра

@antonb3274

22 күн бұрын

@@serikmyrzakhmet5729 3

Кросы у тебя чёткие

Сколько пройдёт интересно такой двигатель

3 машины был на выбор автосалоне! Коболт Лачетти Оникс!! Выбор пал на Лачетти! Один приехал Оникс сломался авто парковка руль заблокировался!! 2 недели говорит как купил! 😂 Представьте вы приехали какую нибудь деревню от Астаны 500км какая будет сложность доставить авто дилеру

И конечно же ждем видео разбег до 100км/час с включённым кондиционером))))

@rakhimovmansur5376

10 ай бұрын

9.01 сек

@Artobjekt

10 ай бұрын

Водитель и пассажир - 10,4, кондей +1 секунда. 90 л/с что вы хотите? Говно в красивой обёртке

@rakhimovmansur5376

10 ай бұрын

@@Artobjektтам полный комплектации 1.2 турбо 132л.с Есть механика 1.2 атмасферный 90 л.с

@TerranDominion

9 ай бұрын

​@@rakhimovmansur5376 боюсь спросить про ресурс турбированного движка...

@phd2161

9 ай бұрын

​@@TerranDominionесли не насиловать,то думаю проедет

Хорошая машина, но не за такие деньги. Движек вообще жесть. Зимой печка нормально врятли будет греть, да и ресурс...

БАКАД однозначно да! На одном баке побольше и поменьше китайцев пожалуйста…для Китайцев есть другие Блогеры😂

Танк давай давай!

В заднем салоне потолок низкий, а так вроде всё норм.

Интересный обзор , что лучше китайцы или шевроле? Если сравнивая по ценам и по комплектациями. Ну и надежности тоже?

@romanmaslennikov

10 ай бұрын

Я пока не особо вижу китайских конкурентов в сегменте седанов B+

@akimbek4176

10 ай бұрын

@@romanmaslennikov видел ваш обзор про Хавал М6 . Что лучше будет к покупке оникс в максималке или хавал на минималке м6. Пока что седанов китайских мало очень . Вот это хотел б узнать

@timerest3021

10 ай бұрын

​@@akimbek4176хавал, он на голову выше

Добрый день! Просил Вас снять обзор на Хендай Туксон чешской сборки?!

Руль не подогревается, что хорошо? Или я не расслышал?

Давайте на одном баке🎉 жду

Эх, двиг бы от кобальта + механика было бы топ!

@steroidinfo4164

10 ай бұрын

1.2 atm механика есть

@serioussam798

10 ай бұрын

@@steroidinfo4164 нет , чтобы 4 цилиндра, 1.5 на чугунном блоке. 1.2 ,у них 3 цилиндра

i20 снимите пожалуйста

Онекс ,👍👍авто!

У Оникса шумку стоит ли делать и как сильно это повлияет на расход топлива?

@Myrtanias

10 ай бұрын

не надо делать шумку и так тихо

Ты если в Чимкенте будешь созвонись со мной 👍 встретим, покатаем и во всем поможем 👍

Я бы обменял турбо-движок на обычный с автоматом ❤

Машина красивая , но очень маленький клиренс , а это очень не пракично для наших дорог !!!

Рома, сними пожалуйста Changan uni-v, интересно посмотреть

@tradertala

10 ай бұрын

FAW лучше всего как китайский производитель. На колесах вон продаются 13 годов фавы ещё и в отличном состоянии.

Лучше на каробку добавить охлаждение доп. И двигатель 1.6 цепной атмо

Мен онх машинага пултопширдим 1700очеред 😮 5-6 ой кутаман

Там в Китае говорят Чеврале мензо продают. Гляньте может обзор сделаете

Учитывая, что у нас большой популярностью пользуется Кобальт и Лачетти (в силу надежности и ликвидности), то эта машина вряд ли "залетит" на нашем рынке.

@Peace-yq5or

10 ай бұрын

В силу надёжности Шевроле, звучит как издёвка))) знаю хозяев Нексиа, кобальта. У самого Круз. Не надёжные машины. Лучше уж старенькую, но в хорошем состоянии Тойоту по надёжности выбирать

@user-kq7mh7ri6f

9 ай бұрын

@@Peace-yq5or За 8 000 000 можно сесть на кроссовер полноприводный по типу Sportage 2014 или Renaught Kapture 2016-18 , Duster или Nissan Terrano. И проедет дольше и продастся проще.

@user-km4vs3jh7d

9 ай бұрын

@@user-kq7mh7ri6f х

@adolf_gitler_666

9 ай бұрын

Я бы тоже не взял трехцилиндровый двигатель😂

По подвеске тоже незабудьте

Ходовые качества интересно как себя показывает на разных дорожных покрытиях? По сравнению с кобальтом как?

@user-py9tn4pj1u

10 ай бұрын

Управляемость лучше, но жёсткая подвеска за счёт коротких пружин и амортизаторов

Когда на обзоре будет Monza?

обзор хороший а качество сьемки гумно! на старый тапок снимал?

У меня ltz вроде норм. Только 95 у нас дорогой)

@user-pb3wd7ho3t

7 ай бұрын

а 92 можно заливать? если пока мало езжу, учусь ещё, особо нет нагрузки на машину

@CTILET

7 ай бұрын

@@user-pb3wd7ho3t лукоил может ито мешать надо.хотяб 15 литр 95

В такси поидет для Яндекс таксовать маленькая удобная как раз для города самое то

За#бись Казахстан ) вам за 19000 их продают, бери не хочу. А мы на родине производства в Узбекистане чтобы ее получить стоим пол года в очереди. Оплатил в марте и сижу жду когда мне ее вручат, крайний срок конец октября. Причем цена у нас на неё 18700. Где нах справедливость?

@mrenglish5059

10 ай бұрын

Их в Казахстан перегоняют)

@user-hs5yb9xz3v

10 ай бұрын

Да эта турбо перделка нах ненужна. Продажи провалились, цены снижают. Нужен надёжный атмо движок без геммороя, как у кобальта.

В рф только один кобальт сейчас стоит столько, сколько оникс в кз - в топе

А как на счет теплоты в салоне зимой?! Ведь маленький мотор это маленький расход, а соответственно и мало тепла от двигателя. У ВАГа есть подобный грешок с моторами 1.4 и меньше. Сделать в мороз очень теплый салон трудновато.

Как всегда когда начнут у нас собирать то цены всегда высокие , как кобальт когда то 3 мил стоило , как начили у нас собирать 7.5 мил

@orleu_sko

10 ай бұрын

Вот именно

@artiarti1756

6 ай бұрын

Сейчас уже кобальт с допами стоит 8 200 000 тенге

Сделай обзор на hyundai i20🎉🎉🎉

@romanmaslennikov

10 ай бұрын

Сделаем

Рома ,Салам. Где Вы снимаете?

Максимальная скорость на трассе?