Пусть прослужит долго и в удовольствие👍

Главное чтобы было много новых машин, экология в Алматы засрана из за старых машин.

Спасибо за честный обзор. Думаю он послужит руководством для тех, кто присматривается к данной модели. Надеюсь Монза будет радовать своих владельцев❤🎉.

Красавчик спокойно отдуши все рассказал. Подпишусь буду следить. Тема очень интересная

На монзу в телеге я группу не могу найти 😢 Подскажите 😊 Касаемо монзу тачка бомба за свои деньги у меня турбо версия 1.3 максималка ❤

@genik-

29 күн бұрын

t.me/ChevroletMonzaRUS

В полной на коже есть регулировка в верх вниз у кресла. Музыка да, и в полной, не очень прям сильно.

сколько запчасти стоят? на двигатель они вообще есть?

@Kredit_bor

26 күн бұрын

На двигатель 1.5 все подходит от Шевроле кобальт

1.5 атмосферник на автомате или на роботе идет? На одном из каналов сказали, что после 2022 года 1.5 идет с роботом, а 1.3 турбо на автомате.

@genik-

13 күн бұрын

1.5 на роботе 1.3 на автомате Все верно Дорестайлинг до 2022 года был 1.5 на автомате

👍👍👍👍

Насчет масла, это же просто сборка китайская, по идее все нормально там залито, но в движке на сколько знаю, обкаточное масло, лучше тыс 2 проехать. Давно брал новую киа с салона, там по регламенту на 1500 км заехал на замену масла.

блин, я думал в Ташкенте цены высокие, так у вас еще выше :( знаю что у нас фулловая монза 1.3 турбо стоит 18600$.

Давай еще обзоры броооо

На мерседесе, бмв, рендж ровер автостоп тоже нужно каждый раз выключать.

Ездите в удовольствие 👍

@genik-

13 күн бұрын

Спасибо ☺️

Используй на самый хороший день свои брат

по поводу обдува на лоб - это не проблема. При обдуве на лоб/ноги или только лоб автоматически включается компрессор кондиционера в режиме осушения салона, поэтому все там начинает работать, хоть и кондер якобы выключен. Вроде почти на всех шевроле так, по крайней мере на Авео у меня и на кобальте.

@genik-

13 күн бұрын

Спасибо, буду знать )

@icetea6531

7 күн бұрын

На кобальте включается кондиционер, если включён обувь только на стекло. На стекло/ноги кондиционер не включается

Мне понравилось это монза !! Что он стоить??

@genik-

Ай бұрын

Моя мне обошлась со всеми оформлениями и доставками в Санкт-Петербург 2.150.000 рублей

Самый прикол в этой машине караоке на китайском языке🎤мой тесть плакал от смеха)

@genik-

21 күн бұрын

Это только в 1.3 турбо) и то, если не вытащит поставщик 😂

Папа тоже думал купить монзу, а в итоге купили Джили Кулрей Рестайлинг

@genik-

11 күн бұрын

Я бы тоже взял Кулрей)

@user-nx6ex5uc7b

10 күн бұрын

​@@genik- а что не приобрели?

@genik-

10 күн бұрын

@@user-nx6ex5uc7bдороже на 700 тысяч)

За свои деньги это лучший автомобиль, кто то про кобальт пишет😆 это смешно, по ощущениям эти машины из разных эпох и классов, небо и земля...

Базовая комплектация лучше чем топовая комплектация в техническом плане

@nagashkhalifa5388

15 күн бұрын

Чем?

@Shardarbekov

6 күн бұрын

@@nagashkhalifa5388 чем меньше электронной приблуды тем меньше ошибок на приборке, это прописные истины и люк в этом классе как козе баян

Обнови мультимедиа все будет летать,без шнурка.

Комплекция есть на 1,4 турбо 163 лошадей

@abysswalker5745

13 күн бұрын

Вроде 1.3 турбо на 163 силы, или я ошибаюсь?

Две комплектации и в обеих для меня жирный минус. Не хочу робот(кто и где у нас в Алма-Ате умеет ремонтировать робот,нет таких) и не хочу турбо по той же причине. Сейчас езжу на Кобальте(60 тыс за 2.5 года), но через год рассматриваю Монзу. Посмотрим какие пробеги выдерживает робот в одной комплектации и турбодвигатель в другой. Кобальт проверен, спокойно без проблем минимум 300 тыс. Сколько пройдет Монза пока никто не знает.

@genik-

11 күн бұрын

Да , какая версия надежней покажет время ) пока самый большой пробег в чате 41к км Машина 1.5 на роботе, все работает)

"на монце недотстатков я не заметил, но если бы я ездил на премиальных марках, то эти недостатки бросались бы в глаза" при этом говорит, что это его первая новая машина. По ходу он сам эти тачки и перегоняет. А так это полностью продукт от одного из новоявленных ноунейм - марок из поднебесной, но с шильдиком шевроле, это, собственно, единственная деталь от американца. Это симпатичное корыто не едет и не рулится

@genik-

Ай бұрын

Не понял, что не так в этой фразе , которую вы процитировали)

@Shardarbekov

28 күн бұрын

Не неси чушь, изучи матчасть потом попробуй повторить что это ноунэйм с шильдиком шевроле

Фиг его знает, моя монза не едет, обгон делать опасно😅

@genik-

6 күн бұрын

В следующем видосе попробую кого-нибудь обогнать )

Рано еще делать кое какие выводы. 1000 км даже обкатку не прошел

@genik-

18 күн бұрын

Я поделился своими впечатлениями на этом пробеге )

Думаю что ты не разберёшься в машине это китайская машина вообще некачественная,,я как сотрудник зовод Автомобил,, в Китае

@genik-

29 күн бұрын

Делайте качественнее, пожалуйста 🙏🏽

Чехол на руле говорит обо всем🤦, мнение такого чудика не нужно...

@genik-

2 күн бұрын

😂😂😂

После jac J7, monza gavno

КОБАЛТ лучше !

@user-ck1bp8cn6i

12 күн бұрын

Чем лучше 🤣

@jaillagayev6843

11 күн бұрын

Кобалт говно

@icetea6531

7 күн бұрын

​@@user-ck1bp8cn6iнадёжностью

@user-fl4es8tj9i

7 күн бұрын

Кобальт на автомате этим он лутьше

@user-nh4qg8zc3m

3 күн бұрын

Ебанулся,что ли?

Круиза контр нет!