Молодец, Кямран! Нравится твой контент. Единственные автоблогеры в Узбне на сегодняшний день, кого приятно посмотреть, это Нейтралка и SNG гараж Бехзод) Бехзод конечно же ещё и настроение поднимает своим юмором :)

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо Вам за такой отзыв!) Главное что Вам нравится! с Бекой мы хорошо знакомы! Он молодец!)

@snggarageworld

9 ай бұрын

Спасибо вам ) очень приятно ) Кямрана я знаю со времен 8ки )

@netralkatv

9 ай бұрын

@@snggarageworld ✊✊✊👍

@user-tt2ho1wo1u

9 ай бұрын

@@snggarageworld за исключением одного минуса - очень редко и очень мало!

@user-fg6rd8ye6y

9 ай бұрын

Учится у старших братьев, молодец )) машина с маленьким ресурсом, через пару лет будет завалено вторичкой, бензин только 95 бензин, турбина кирдык а цена как от самолета, молодец что упомянул про атмосферный двигатель он будет надежней 👍

Ура!!! Как раз ждал от вас видео и мнение про Монзо. Спасибо)

@netralkatv

9 ай бұрын

✊✊✊👍

Полюбому там будут амг дефлекторы стоять 😂😂😂

@netralkatv

9 ай бұрын

🤣🤣🤣

@user-qp4wm7ul6i

9 ай бұрын

😂😂😂

@alimkhamidov9782

8 ай бұрын

😂😂😂

@user-so2jb2mf5f

6 ай бұрын

Она и года не проработает начнет глючить это железной глазами красотка а по качеству консерва.

@rioaliev8878

5 ай бұрын

Еще будет руль от МВ AMG

Спасибо за обзор, очень долго ждал))

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо и Вам!)

Салам с Казахстана. отличный обзор сделал, про монзу самый лучший на ютюбе.

@netralkatv

5 ай бұрын

Спасибо большое за такой отзыв!🙏🙏🙏

Очень понравился твой обзор , красавчик! Всё честно и понятно . Будем ждать новый обзор на двух литровую.

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо большое 👍👍👍

Отличный обзор, спасибо за работу! И кстати вы очень похожи на Карима Бензема ))

братан у тебя всё хорошо, получается всё в идеале, двигайся в том же духе 🖐🏻

Самый умный автоблогер в Узбекистане. Обзоры доскональны и интересные

@netralkatv

8 ай бұрын

Благодарю за такой высокий отзыв!🙏👍👍👍

Лучший обзор на Монзу! Спасибо за проделанную работу👍🏼

@netralkatv

3 ай бұрын

Спасибо вам!🙏

Интересный контент,более подробно.с меня подписка и лайк))

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо что теперь Вы с нами!)

Спасибо за обзор, подкрылки и защита картера докупить можно?

Классный обзор. Только не забывай дышать, и меньше волнуйся, ведущий ))

Круто ) братан ты самый лучший автоблогер в узб ) и кстати умеешь ездить) и кто хорошо разбирается в авто целом )

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо большое! очень приятно!) стараемся!)

А Honda Crider планируется обзорнуть?) Хотелось бы именно вас послушать

Отличный качественный обзор. А на счёт мощности производитель указывает всегда мощность мотора. А дино стенд измеряет колёсную мощность. Тут и теряется сила на коробку и раскрутку колёс

@AlekJo-vd7ou

9 ай бұрын

Ну тут да, но главное это не мотор а коробка

Крутой обзор, будем ждать теперь Хонда Крайдер 1.0 турбо

@netralkatv

9 ай бұрын

Не обещаю, но возможно и снимем)

@user-ns7tc8mg8z

9 ай бұрын

@@netralkatv на сегодняшний день это самый доступный седан в своём классе

Качественный обзор так держать

А какой бензин заливать АИ92 или АИ95?

СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА ПОКУПКУ АВТО 25К $. КАКОЙ ЛУЧШЕ КУПИТЬ (ARIZO 6PRO, MONZA, MALIBU 1,5 TURBO ИЛИ ЖЕ СВОИ ВАРИАНТЫ) 🙏🙏🙏

Хороший обзор👍.Салам из Дагестана

@netralkatv

4 ай бұрын

Алейкум ассалам✊✊✊

@netralkatv

4 ай бұрын

Спасибо!

Ассалаумагаликум Брат монзо 1.3 турбо там цеп или ремен?

Классный обзор, даже придраться не к чему👍

Самый лучший обзор!

@netralkatv

8 ай бұрын

От души благодарствую!✊✊✊

Обзор очень интересный! Думал что Монза атмо будет на ручке а она на роботе, тоже механика в своём роде но уже немного с мозгами, а вот по поводу движка турбо конечно удивлён прям как на трекере турбо там тоже 3 цилиндра! Спасибо за обзор теперь более понятно что эта машина стоит доработок и в хадовке и по салону мелочь но не очень приятная

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо и Вам что с нами!)

Приятно смотреть на человека хорошо делающего своё дело☝️👍. Продолжайте пож снимать свои обзоры и выкладывать для нас! По моему 1,3 литра турбо самое то. Респект и саламчик из Алматы от казаха❤

@netralkatv

2 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку🙏👍

Сделайте пожалуйста такой же обзор на Byd song plus dm-i awd. Хотелось услышать ваше мнение и диностенд.

@netralkatv

9 ай бұрын

Даст Бог скоро сделаем!

Увая, в обувах ролик смотреть. Отличный ролик Али, приятно смотреть

Какие болячки, проблемы есть у этого 3-х цилиндрового движка объемом 1,35?

По поводу комфорта. Я конечно не ездил на Монзе и не могу сказать про мягкость ходовой. Но подозреваю что дело в заводских шинах не очень качественеых + зачастую с завода идут с высоких давлением типа 2.5, 2.6 атмосфео. Помню, на новом Tiggo 7 pro с салона было 3.6 атмосфер было, и было жестко, я еще удиалялся что резина мясистая с высоким профилем. Потом спустили до рекомендованных 2.4, стало более-менее.

@netralkatv

9 ай бұрын

Да это точно, я устал всем говорить что машины должны быть с норм давлением на тест драйве и на продаже, иначе у людей может сложится не правильное восприятие о ходовой

Спасибо за обзор

@netralkatv

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв!)

04:37 Обычно во всех машинах есть изгибы, так как ребро жесткости должно присутствовать в любом случае. Иначе металл на дверях будет гнуться. А на каких машинах дверь плоская?

Отличный обзор

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо✊

Салам алейкум брат ! Отличный репортаж...ждём новых видео...Достойный авто "за свои деньги"именно 1,3 турбо....лучше ЛАДа Веста... запчасти от Opel Астра G( ходовая)...

@netralkatv

5 ай бұрын

Алейкум Ассалам! Благодарю 🙏

Отличная машина , это не наши Весты гранты ведро не понятно из чего собрана , Шевроле мне очень нравится .

Качество железа на сколько ее хватет.через какое время она по нашем зимнем дорогами проедет да и в минус40-45 градусов мороза, вот иномаркам испытание.

Жаль на механике нет. А какая там разболтовка у дисков кстати?

охеренный выпуск! Кайфонул даже с самого начала по подбору музыки)

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо ! если вы кайфуете, нам тоже это в кайф!)

Я благодаря своему роду деятельности часто тесно контактирую что с Ласети что с Ониксом что с Монзой . И последняя меня очень радует в плане внешнего вида, еë передняя часть на сей взгляд чем то похожа на Лексусную решëтку радиатора. Интетерьер меня очень сильно удивил, я сказал ваю когда увидел огромный дисплей и интересные дифлекторы. Если бы я выбирал между тремя моделями выше перечислеными, я бы выбрал Монзу, только потому что на него хотя бы интереснее смотреть

@user-py9tn4pj1u

5 ай бұрын

А по подвеске какая из них лучше, мягче и тише отрабатывает ямы?

@CTILET

5 ай бұрын

​@@user-py9tn4pj1u никто из них

Обзор топ, можно обзор Honda crider?

@netralkatv

9 ай бұрын

не обещаем но постараемся)

Хорошый интересный обзор. Вот у меня вопрос ака? Для разгона газ + тормоз не сильно вредит каробку? П.с.: Автомобиль джентра 2023

@netralkatv

9 ай бұрын

Вредит, но сколько мы делали это, в стоке все ездят и норм, и даже прошитые и на турбо)

Брат ты когда гонялся с чери у тебя же не быдл спорт режима?

Стоит ли пересаживаться с новой Королы на монзу? прсото деньжат для ремонта надо или стоит накопить на ремонт 10Кбаксов? Королла мне нравится очень мягкая.

@netralkatv

4 ай бұрын

Сложно сказать, возможно королла будет покачественнее , но я сам на новой не катался

очень интересно противостояние монза или оникс

Машина и обзор бомба.

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо Вам!👍👍✊

Бекзод из канала снг гараж, подключайся - ждем твоего обзора на Монзу

Честнее будет как раз таки одновременный старт, потому что наглядно будет виден отклик машины на педаль газа. И какой у вас там бензин в баке, не 80-ый случайно? И кажется оникс едет так же. Во всяком случае у нас в на 95 бензе 9.3-9.5 показывает, из из-за этого я и интересуюсь какой там бензин в баке.

Снимите обзор на Юань, Е2 byd

@netralkatv

9 ай бұрын

Как будет возможность обязательно сделаем!

Сделайте тест драйв BYD SONG PLUS DMI 3 позицию полноприводную

Привет! Так что лучше монза или аризо?

@netralkatv

7 ай бұрын

На вкус и цвет, в монзе дизайн чуть поинтереснее мне кажется, и вариатора нет, а в остальном аризо интереснее

Че то очень мало рекламы надо по больше

@akifds7620

9 ай бұрын

не говори

@jamolseitov1562

9 ай бұрын

😂

@netralkatv

9 ай бұрын

нам нужно развиваться, как без этого) себестоимость ролика не дешевая, мы же не на телефон снимаем) надеемся на ваше понимание)

@netralkatv

9 ай бұрын

😂😂😂 ты то куда?@@akifds7620

Так что с двигателем? Брать не брать?

После обзора вашего взяли 1.5 атмо взамен лачетти 1.8, мощности не хватает и это чувствуется сильно но по комфорту одинаково

Уважуха. Правду всегда нужна говарит.

@netralkatv

4 ай бұрын

🤙🤙🤙✊

Здравствуйте! Благодарю за обзор. Если у ДВС на 1,3 литра больше лошадей, чем 130, то двигатель сильно форсирован и ресурс будет относительно короче. Касательно КПП, как у 1,5 литровой версии, так и 1,3 литра, нет информации о производителе. По крайней мере, из просмотренных мною обзоров, в том числе Российских, ни кто не представил данные о производителе. Если наш ЖМ начнет продавать у нас Monza, надеюсь (1) цена будет не выше, чем сейчас на рынке, (2) ЖМ будет завозить 1,5 литровые атмосферники, сочлененные с классическим гидротрансформатором.

@f1ra25

5 ай бұрын

Спасибо большое за Ваш комментарий искал во всех обзорах про коробку, не нашел. На сайтах пишут 1.3 классический автомат , а на 1,5 коробка робот. Как вы считаете что надежнее по коробке ?

@user-py9tn4pj1u

5 ай бұрын

Так 1.3 литровый мотор соответственно и будет подточен под турбину и высокую температуру с завода, это вам не пихать турбину в атмосферный мотор.

Ассаламалейкум брат, если у вас есть официальный дилер то лучше использовать Yacco Lube HY 0w20, там есть допуск GM Dexos1. Скажи брат, при замере в баке был 92ой бензин?

@netralkatv

3 ай бұрын

Dexos 1 это старый допуск, в Тотале и эльфе уже dexos 1 Gen 3 есть, на сотом были вроде

@netralkatv

3 ай бұрын

Алейкум ассалам✊

@user-fk8th1xg4x

3 ай бұрын

@@netralkatv блин а на yacco оказывается Gen 2 было указано, надеюсь ничего страшного?

Кямран, отличная работа!

@netralkatv

9 ай бұрын

Спасибо Вам!👍👍👍

Чтоб машинка стала чуть мягче можно сменить резину. Поставить резину с чуть высоким профилем и без бордюрчика.

Парни на монзе цепь или ремень?

Когда выйдут в продажу 2 литра турбо ???

Сможете устроить драг заезд монза 1.3 и оних 1.2 турбо. будет интересно нам

@netralkatv

5 ай бұрын

Оникс вроде как быстрее у них моторы одинаковые

🔥🔥🔥🔥

А сколько стоит монза в Ташкенге?

Что-то с высотой шин пропустили, слишком маленькие кажутся для монзы, нужно было чуть больше взять

@netralkatv

9 ай бұрын

Это сделано по шинному калькулятору, чтобы из стокового размера не выходить

Здраствуйте, чтобы вы выбрали отталкиваясь от вашего опыта monza 1.3 turbo или же tracker premier ? Да они разные по классам но по ценовым сегментам они почти одинаковы Заранее спасибо за ответ Обзор сделан очень профисионально

@amirtemur2236

8 ай бұрын

Monza turbo круче

Как светят лэд линзы не показал, надо чек лист действий иметь для обзора, чтобы не забывать хронологию сценария. А так дикция, подача материала хорошая

@netralkatv

Ай бұрын

Спасибо, у нас есть чек лист, не всегда все снимаем, через чур подробно будет скучно и не интересно и так стараемся по глубже залезть

Дсг от вага тоже надежный если грамотно использовать

👍

Да вариатор создан для быстрого переключение коробку передач

@vafodjurakulov2997

7 ай бұрын

Вариатор лучше или же автоват

Брат почему с джентрой не поставились ?

@netralkatv

4 ай бұрын

Слишком большая разница бы была😁

Я который ждал картинку

Интересно, на каком бензине измерили в дино стенде ?

@netralkatv

9 ай бұрын

95 лукойл

Брат подскажи Стоит ли менять джентри на монзо ?

@netralkatv

8 ай бұрын

Думаю стоит, но единственный вопрос со стоимостью запчастей на монзу, если этого не дай Бог коснеться

@amirtemur2236

8 ай бұрын

Monza 1.3 otlichniy

В Морзе привод ГРМ- цепной или как у Оникса ремень?🤔

@kengebek_

Ай бұрын

На 1.3 ремень, как на Ониксе. На 1.5 цепной привод ГРМ Кобальт

я сейчас в раздумье ,брать эту тачку или нет! так я не пойму , нормальная она или нет?

@netralkatv

5 ай бұрын

Нормальная, понравится, ну дверные карты дубоватые, а так норм за эти деньги, да еще цена сейчас снизилась

Насчёт замеров хочу сказать. На стенде они не дотягивают до заявленных потому, что машина ещё не обкатанна. Это я вам говорю со 120% уверенностью.

Lacetti/Nubira III отчасти для дедов, в 2004-6 был авто коммерсантов, в 2007 стал чаще для новичков. У Кобальт II был больше поселковый такой стиль, неубиваемый кирпич. Монза, раз в Китае собирается, сразу угадывается Kaiyi E5, только без хрома, значит для молодёжи, не хватает шильда с позолотой.

@AlekJo-vd7ou

9 ай бұрын

Гений, а сам на коляске ездишь

А какую лучше брать ? Атмосферную или турбо ?

@AlekJo-vd7ou

9 ай бұрын

Хз Но турбо это спортивная у него больше расхода если ты будешь на низких оборотах ездить т.к турбо выдает свой мошь после 3тыс

@amirtemur2236

8 ай бұрын

Турбо очень быстрый

ГБО можно поставить?

@dextermorgan0001

4 ай бұрын

Хары своё гбо везде пихать

Монза и Оникс задний стоп сигналы одинаковые???

@netralkatv

6 ай бұрын

Похожи) но вроде разные

Спасибо отличный обзор . Что хотелось бы видеть : например не сказали что в монзе с зади независимая подвеска в аризо балка. Еще можно было бы сравнить цену в китае на эти машины тк именно китайская цена показывает сколько железа и технологий загрузил туда производитель, так скажем реальная себестоимость авто.

Если говорить о разгоне на стенде, возможно стоял ограничитель скорости

я смогу на ней работать в яндекс такси бизнес?

@netralkatv

9 ай бұрын

по-моему нет)

А элантра точно 2.0 литра?

@netralkatv

9 ай бұрын

да)

Ты про моторы напутал, на монзе мотор 1.4л 156л.с . 1.3л 146л.с 3 целиндра стоит на Трахере

Моё мнение лучше добавить чуть денег и купить аризу 6 про в разы лучше

@Hurshid1

9 ай бұрын

Подтверждаю, по количеству плюшек и наворотов точно лучше

@Hurshid1

9 ай бұрын

Кстати Аризо подорожал, так что Монза будет в теме, она и посимпотичней на мой взгляд

@netralkatv

9 ай бұрын

ну это на вкус, визуально они схожи, по мощности тоже, в ариззо да больше плюшек но и цена чуть дороже

Muy buen video. No entiendo el idioma pero tiene buenos idioma a señas. Saben si llegara a México? En mexico se llama cavalier y esta fregon

@user-mn3xg6qk4b

8 ай бұрын

Друг,зачем тебе это ведро в мексике? У тебя рядом сша,купи там нормальную тачку

@medico8600

8 ай бұрын

​@@user-mn3xg6qk4bporque ya compre el 2022 la verdad lo compre con dudas, pero te soy sincero me ha salido muy bueno, con sus detalles que no trae botón de encendido jaja pero lo compre consiente, acá en México lo ven bien. Saludos

@grizzlyba771

5 ай бұрын

@@medico8600 Hola.Puedes activar los subtítulos en ruso y luego la traducción automática al español.En general, dicen correctamente, es mejor comprar un automóvil en los Estados Unidos que este automóvil.Este es el Chevrolet Monza que se ensambla en China y se vende solo en el mercado chino, hay dos opciones, la primera con un motor atmosférico 1.5 con una Caja en forma de robot , y la segunda con un motor Turbo 1.3 con una Caja de cambios convertidora de par automática, prpyam como en el video, y cuesta en China alrededor de 11-13 mil dólares, el atmosférico es más barato, y el que en el video es 1.3 Turbo más caro .Y honestamente un montón de preguntas a la fiabilidad, pero este auto se compra voluntariamente aquí en Uzbekistán. En cambio, un auto por ese precio preferiría un Honda Accord 2018 de los EE.Pero si quieres, lo más probable es que puedas importarlo a México, buena suerte

12:17 мин 1,3 турбо 150 лошадок, а не 150 как оказалось... так сколько там лошадок?

@netralkatv

7 ай бұрын

Посмотрите весь ролик, там есть замеры на диностенде)

Почему систему мягкий гибрид на 1,5 не поставили и почему у 1,5 не автомат , а робот. Это бы придало надежности

@netralkatv

5 ай бұрын

Сам не знаю)

Не DSG а DCT (dual clutch transmission)

@netralkatv

9 ай бұрын

В источниках нашли такую информацию, но суть в том что робот

По поводу мощности. Производитель всегда говорит мощность двигателя. Замер производят на моторном заводе после производства двигателя до его установки на авто. Это характеристика мотора. В обзоре вы делаете замер с колес, так всегда мощность будет ниже.

@netralkatv

9 ай бұрын

стенд показывает мощность двигателя, но возможно есть какие то недочеты)

@rustamminikhanov6925

9 ай бұрын

Кстати, да, действительно, заводы производители указывают тх мощности двс именно на маховике, а не на колесах) инфой делился со мной инженер из GM USA , когда я был в штатах... Исходя из инфы, то можно делать расчеты сразу по мощности, передающаяся на колеса от маховика, минусуя в среднем 15%

@alexandersidorov6409

9 ай бұрын

@@netralkatv да мощность двигателя, но вы ее берете с колес же

@alexandersidorov6409

9 ай бұрын

@@rustamminikhanov6925 вот и я про что 😉

@netralkatv

9 ай бұрын

@@alexandersidorov6409 да но там вроде как рассчитано все, но возможно вы правы

Ласетти в свое время входила в класс С, а нынешние машины С класса намного круче, технологичнее, БОЛЬШЕ Ласетти и Джентра. А Кобальт несмотря на то что входит в класс Б+, больше чем Ласетти и Джентра, особенно по ширине

@AlekJo-vd7ou

9 ай бұрын

Так ты зачем сравниваешь ласетти 14 года и нынешними тачками?

@user-pj3vl7tw1f

8 ай бұрын

​@@AlekJo-vd7ouЛачетти модель 1998 года

@user-py9tn4pj1u

5 ай бұрын

@@AlekJo-vd7ou так потому что автор видео сам сравнил, я только прокомментировал, вы вообще смотрели и слушали выпуск? К тому же многие не понимающие машин умудряются говорить что Джентра и Лачетти лучше чем абсолютно новой, технологичной и красивой Монзы

Нормальный видос, конечно владельцы Хендай будут шкнить, но время не стоит Китайцы начинают наступать на пятки это еще начало, я никого конечно не выбераю но цена у Корейцев завышена

@netralkatv

4 ай бұрын

Согласен

я уже месяс хожу на тцрбо монза ваше идеял

@netralkatv

8 ай бұрын

👌👍👍

Сравните с Чери Ориза 6 Будет интересно

@netralkatv

9 ай бұрын

Сравнили в гонке только))

@vafodjurakulov2997

7 ай бұрын

Черри оризо 6 или монза 1,3 турбо что лучше

@netralkatv

7 ай бұрын

@@vafodjurakulov2997 на вкус и цвет, у монзы единственное преимущество это дизайн немного интересней и то на вкус и цвет и то что вариатор не стоит, за то в чери салон и опционал круче на пару голов

@user-expertOn

5 ай бұрын

@@netralkatvchery и дороже на 500+ в рублях )))

Мощность автомобиля по паспорту указывается в двигателе , а диностенд выдаёт , вероятно, мощность на колёсах. От этого и разница…

@netralkatv

9 ай бұрын

мы тоже так думали, но в итоге узнали что это с двигателя не с колес, много машин уже замеряли)

Заводские диски намного красивее смотрятся. Имхо.

Сейчас у меня оникс ltz и я им вполне доволен. Но конечно монза будет лучше. Вы сказали что в Китае будет выпускаться версия RS не подскажите есть ли у вас больше информации об этом? Или хотя там раз мотор будет 2 литра растоможка станет дороже...

@netralkatv

5 ай бұрын

Пока к сожалению нету, но это будет пушка, если конечно будет)

у меня ласетти хетчбек 2011 года сборка Калининград по паспорту 1300

@netralkatv

5 ай бұрын

Вы про вес?

@AlexDino99

5 ай бұрын

Да. Про вес. Железо у ваших машин слабоватое из за это го и вес меньше.

хорошая машина, но почему то клиренс очень низкий, по нашим ухабам и грязным дорогом я думаю зимой он застрянет

@netralkatv

9 ай бұрын

ну будем молится чтобы наши дороги стали везде хорошими) это же все таки не кроссовер, чтобы клиренс был задран)