Наконец-то спокойный и адекватный обзор,хотелось бы только услышать отзывы от людей которые эксплуатируют такой автомобиль.

@TheDetroitism

4 ай бұрын

Хорошая машина. В узбекистане слишком стало много прям бум, и всем понравился

У нас в Ташкенте много их ездит пока еще ни кто не жаловался единственный минус питается если не ошибаюсь 95м бензином а по нашим ценам дорогое топливо

@parnakov04

5 ай бұрын

Спасибо что поделился информацией.

@V_Silver

5 ай бұрын

Я из Ташкента. Много жалоб на неё. Сам хотел её, но передумал

@dimaromanchenko92

5 ай бұрын

@@V_Silver не знаю еще пока не слышал плохих отзывов. Вот Onix да с самого начала были жалобы

@kamronbek488.

4 ай бұрын

​@@dimaromanchenko92 Все жалуются на коробку и мотор

@damirradjabov7815

4 ай бұрын

​@@kamronbek488.Я ездию на монзе расход 6,8 в городе. Никаких жалоб. После жентры как будто перешёл на сенсорный телефон после кнопочного. А и кстати в группе монза.уз уже 3400. Меньше надо слушать гм программистов.

Видел как то в тиктоке. Hyundai elantra n line 1.4t автомат 24 года Будет обзор?

Блин 3 цилиндра за 2 ляма. 🤣

@user-xc8mi7xw2d

3 ай бұрын

1,2

Для меня монза это премиум. Как же счастливые люди, которые владеют таким

@AvtoShift

5 ай бұрын

Да,к сожалению с нынешними реалиями это премиум. Цены неподъёмные.

@ivandragon8785

5 ай бұрын

Скоро Веста аура будет премиумом

@blackview8507

5 ай бұрын

@@ivandragon8785 с такими ценниками да, будет)

@DAU-dq6gk

Ай бұрын

В России 2.100 р,а в Кыргызстане 1.300 р,вот и разница,хотя в одном таможенном союзе

что за версия elantra на задном фоне?

У меня шевролет круз механика 2014г проехал 200тысяч менял только расходники ниразу не ломалась никаких проблем машинка достойная. Меняю масло каждые 6тысяч лью хорошее масли импортное на масле не экономлю и никому не советую. Я лучше возьму подержанную шевролет чем любого нового китайца.

@anatolyk.1878

4 ай бұрын

Так это и есть китаец

@daniilgusev1104

4 ай бұрын

Тоже самое только Авео. 200 тыс. Расходники. Это другие машины.

@DrAkula-di4pk

4 ай бұрын

​@@anatolyk.1878 почему?

@tomm.1257

3 ай бұрын

А сборка чья ?

@user-ul2bk4ie4p

3 ай бұрын

Не китайская не надейся😁

В январе 2024 купили такую, классная, после обзора стала любить её ещё больше, все запчасти можно купить(смотрели другой обзор этой машины, более полный, всё пронумерованно.,не хлипкая..) за такую цену она просто лялька)

@krg096

Ай бұрын

автомат или робот на 1.5?

Скажите пожалуйста, в некоторых обзорах пишут либо говорят про какой-то мягкий гибрид на данном авто, так ли это

@chi_na_car

4 ай бұрын

Здравствуйте! Да есть в этом авто, мягкий гибрид. Загуглите или в ютубе гляньте. По поводу печки, очень жарко в авто.

Товариши послушайте Ильи Свиридова "КЛУБНИЙ СЕРВИС" у него это монза за 1 900 000,и он как всегда расказал всё чётко. Я не советую, по параметрам это шевроле круз, по опиту скажу, круз на голову выше, 230-250 выхаживает легко. Хотите геморой берите монзу.

@dmitrykudryashov2515

3 ай бұрын

У Свиридова вроде дорестайл 2022. Ибо 1,5 с АКПП как Кобальт. Поэтому и 1,9

БЛОГОДАРЮ ВАС ЗА ВАШИ ПОЖЕЛАНИЯ!

Друг, где на переферии ее можно обслуживать? Как дела с запчастями?

@user-ro4xt1hl2c

3 ай бұрын

Нигде,запчастей хуi,3 цилиндра+турбо=пиздец к 100000

@user-uc8vv7kp8w

2 ай бұрын

@@user-ro4xt1hl2cсмысле нигде, по-любому их можно заказать

Спасибо за обзор :) снимите пл возможности обзор на jac s5, это аналог хендай ай икс 35того

@AvtoShift

5 ай бұрын

Спасибо,дорогой зритель! Постараемся найти такой)

Хороший обзор 👍

@AvtoShift

5 ай бұрын

Спасибо,дорогой зритель!

3:46 огромный мотор размером с аккумулятор😂

@AvtoShift

5 ай бұрын

Я рад,что шутку оценили))

Хороший авто за эти деньги. Обзор понравился!

Поло, 110лс в 40 тыс уст газ работа по дальнякам в таки, сейчас пробег 625тыс.,без ремонта движка. Кто что то плохое скажет за надежность этого авто.......

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Главный аргумент, что Поло В класс

Как насчет щапчастей?

Поло и рапид это B клас ,а монза это C ,так что размером он лучше

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

И всё же Поло дороже

@dmitrykudryashov2515

3 ай бұрын

Правда Поло и Рапид лифтбеки, а значит гораздо вместительнее. Для многих это важнее, ну и как выясняется на задней балке они едут и управляются не хуже чем Lacetti или эта Monza, а в обслуживании балка всегда проще и дешевле. Там нет стоек стабилизатора которые кстати у Monza пластиковые, ничего не имею против пластиковых стоек стаба, просто дополнил.

Хорошее, неплохое, нормальное. Все что мы слышали) но по Пойме нашей гонять норм, я понял ))) обогрева руля нет?

Вроде на атмосфернике 1.5 роботизированная коробка с двойным сцеплением.

Хороший обзорчик👍🏻

@AvtoShift

5 ай бұрын

Спасибо,дорогой зритель!

@user-pe4rxi7ir3y

5 ай бұрын

@@AvtoShift уверен что ваш канал сильно вырастет, успехов

@AvtoShift

5 ай бұрын

Спасибо большое,приятно,когда в тебя верят зрители!) Стараемся и выкладываемся на максимум!

В Махачкале он на рынке, 1950 стоит

Сними обзор на Hyundai Elantra 1.5L китайской сборки на вариаторе

@AvtoShift

2 ай бұрын

Снято!Видео на канале!

Молодцы ребята, хоть новая веха обзоров авто своими словами. А то эти упыри проплаченные достали😂. Поло на механике, честно гуано, сам на механике езжу уже 30 лет😂. Авто для одиночки идеальное. Дал бы свою Fiesta ST 2021 для обзора. Но по банкротству забрали, месяц назад.😢

@AvtoShift

5 ай бұрын

Спасибо,дорогой зритель! Поло да-разочарование.Хорошие Поло в Европе,настоящие немецкие хэтчбеки) Fiesta ST ооочень крутая зажигалка,жаль что так у Вас сложилось! Но будем надеяться на лучшее!

@Phoenixx1996

3 ай бұрын

Конечно поло плохой. Наверное надо следить за машиной, оцинкован 10 лет не гниёт, меняйте все вовремя, ездит и радует. Особенно на автомате. В глубинке, да на механике. по лучше

Хороший авто. Отличный обзор👍👍👍

Чем Веста она интереснее и на а/в коробке 👍,если бы не утиль то цена была бы вкусная,вот клиренс бы приподнять на см2,только вот цена не 2100,а 1850 с утилем ,без y утиля17 тыс$

@AvtoShift

5 ай бұрын

Да,подписываюсь под каждым словом)

@user-zu8tv6yj6u

5 ай бұрын

Какая Веста??? Может хватит с этим говном сравнивать нормальные и современные автомобили?

@AvtoShift

5 ай бұрын

@user-zu8tv6yj6u тут сравнение к стоимости)об этом речь)

@user-bz9hf3yf8d

5 ай бұрын

Веста вообще шлак

@kuzminsergey6119

4 ай бұрын

Насчёт Весты мнения разные и не все плохие.. я не поклонник весты, но в такси в Белоруссии таксист сказал, что накатал 200 тысяч и ничего не менял.. очень доволен. Я поклонник правого руля. Тойота Приус альфа гибрид

Привет рассказ и показ не плохой но цена 2 000 000 рублей завышена за Шевроле , её цена 600 рублей до 700 рублей в России 🇷🇺 для народа люкс на автомате 😉

@blackview8507

5 ай бұрын

Её цена может и будет 700, но налоги...

@AvtoShift

5 ай бұрын

Обратитесь в представительство автоваз и попросите их цену в три раза урезать) А то как-то не комильфо,когда гранта по стоимости наравне с шевроле монца.

@user-gr9wt3hu8f

5 ай бұрын

@@AvtoShift Если хочешь продавать Шевроле в России 🇷🇺 продавай дёшева , а с Заводам Авто ваза цена не как не зависит на Шевроле 😉

@alisherkostoprav2201

4 ай бұрын

В Китае стоит 9000 $ на рубли это 900.000 ну доставка ладно, плюс 200.000 маржа пусть столько же ,утиль сбор не всем платить нужно!

@AvtoShift

4 ай бұрын

Я никого не защищаю)но просто интересно,а таможню не нужно считать?))))

ESP есть у неё?

@Chinacar77ru.

5 ай бұрын

У всех авто по международным правилам устанавливается ESP! В китайских в обязательном порядке стоит ESP. Monza с ESP, TCS, 4 подушки безопасности, система экстренного торможения.

Классный обзор, Машина с виду, получше китайцев и весты,

На этом машине на яндексе можно таксовать на бизнес тарифе в Узбекистане многие таксует +1 информация

У нас они "монза" не проедет как поло, не смотрите на её внешний вид, и год выпуска. Гамно редкостная. У нас, в Узбекистане как вышли, так сразу начали появляться на СТО. Не проехав ещё 10 000-40 000км.

@user-wr9hv7pt8u

4 ай бұрын

У вас походу те которые на роботе и 1,5 двигателе. А тут автомат 6 ступ.

@Celentano1313

4 ай бұрын

@@user-wr9hv7pt8u в смысле на работе? Да, 1,5, кажется ещё механика. Не знаю, почему эти машины как китайцы на сто лежать 🤷‍♂️

3 цилиндра-163лс-заливатт 100 по любому-тогда турбина и движок проедут 150000км.А так машина красивая и для езды летом

@user-qt2rk8dr9k

4 ай бұрын

На нём с асфальта нельзя сьезжать 130мм клиренс

А слабо снегурочкой в мини бикини?) Тогда б точно купил бы у вас че нить с подарочком в бонус 😊

@AvtoShift

4 ай бұрын

Если твоё имя начинается на букву «А» -то подмигни)!

Хороший обзор братик🎉🎉🎉

Здравствуйте, круиз в нем активный ?

@AvtoShift

5 ай бұрын

Нет,обычный.

Какие 163 лошадиные силы?

Очень коаствый , но на 4х цилиндрах и может механике влял бы

странно ,сказал шумоизоляция не очень,а ао время ещде вообще звуков за бортом не услышал даже при разгоне двигатель еле слышно 👀

монза в кузове универсал будет интересно в скором будущем ?

@LYASINN

3 ай бұрын

Прикольно было бы, жалко не возят или не делают вообще хэтч например или сарай да, было бы интересно, взамен сида например

Ну за 2ляма нечего но эти моторы на форд ствели помоему на фокус 4 отзывы разные

Хорошая машинка будет если даигатель поменять на нормальный

Нормальный авто.Все среднее. И качество и экстерьер. Но он очень низкий.Бампер зимой во дворах легко оторвать.Особенно на загруженном. Крыша тоже низкая..садишся как в нексию..т.е на землю. Ценник тоже канешна..не сильно мал.

@khanlarganiyev

4 ай бұрын

Клиренс 175 мм

Жаль , что климата нет , все остальное пойдёт .

Что в внешне что внутренне выглядит лучше чем шевроле оникс, но почему то климат контроль не добавили хотя бы одно зонный

@MAZAXUS

4 ай бұрын

Какая разница климат однозонный или кондер?

@Tiger78393

4 ай бұрын

У меня на авто климат, хрен знает сколько зонный, пользуюсь только кондиционером по необходимости

@user-or9qs8tz4e

4 ай бұрын

@@MAZAXUS разница большая

@user-or9qs8tz4e

4 ай бұрын

@@Tiger78393 ну если вы не умеете пользоваться то не значит что другие тоже.

@Sandey83

4 ай бұрын

Владею двумя шкодами,одна с климатом , вторая с кондиционером, разницы никакой. Единственное отличие,у той, на которой климат,форсунки хлопают при автоматической регулировке подачи потоков воздуха

неплохо

🔥🔥🔥🔥

Шевроле монза четко смотрится,поло устарела морально и стильно.Респект монзе!

Главные недостатки турбированных моторов кроются в особенности их конструкции и высоких требованиях к качеству бензина и масла, что влечет дополнительные, часто весьма существенные расходы. Турбированный двигатель требует более качественного масла и бензина. Причем менять масло нужно чаще, чем на атмосферном двигателе.

@user-ry2xf8dh2l

Күн бұрын

На каком пробеге советуете менять масло

За 2+ 🍋 пусть комерсы на ней сами ездят 😂😂😂

@AvtoShift

5 ай бұрын

Коммерсы на грантах за 2 🍋 ездят)

👍👍👍👍👍👍👍

У меня пробег на Поло 338 к. Мотор вообще не трогал. Только расходники, какую-то мелочь в системе охлаждения и какой-то подшипник в коробке передач, передние аморты и пару наконечников. Масло от замены до замены, ходовая отлично, никакой ржавчины и рыжиков, нигде не сопливит и не скрипит. А этому чуду слобо будет?

@jamestonny481

5 ай бұрын

Какой бенз льете?

@user-yu6hb7er2h

5 ай бұрын

@@jamestonny481 95

@user-qt2rk8dr9k

4 ай бұрын

Поло 11 года без проблем и поломок, хороший авто.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

У меня тоже Поло лифтбек 2022 г.в. только 1.4 tsi dsg. Машиной очень доволен

На него диски бы 17 уверен он и так станет хитом продаж

А как возможно без утиль сбора 1800, а с утиль сбором под ключ 2100. За утиль сбор там под милион стоит отдать.

Епт ну все равно лучше чем вазик ( лады ), в любом случае

Универсальчик бы, эх

У нас в Ингушетии точно такие под ключ за 1.790

Настоящая синяя строчка😮

@AvtoShift

5 ай бұрын

В монжаро принт,а это нить)интересные факты для понимающих)и настоящая нить это не роскошь,а факт))

Ты прав в чем отличие и зачем нам это 🤔. Вы барыги головой хоть думаете вы знаете сколько получает рядовой рабочий у нас в стране откуда у него 2🍋

Американцы всех заставили уйти из России, а сами свою швабрале загнали на рынок.

У нас в узбекистане она 19500 стоит

У меня гранта пробег 370 000 т. Км. Проблем ноль .

У нас Кз Full можно купит 1,4 млн руб.

Какой у вас рост ?

@AvtoShift

3 ай бұрын

1.83.

@kamikadze9260

3 ай бұрын

@@AvtoShift а сидуха опускается в этом авто ? У меня рост 193 как бы в потолок не упереться)

@AvtoShift

3 ай бұрын

@kamikadze9260 водительская опускается вниз.

😂Кей кар😂 в седане🎉

Температура масла в двигателе ??? Это САМЫЙ нужный параметр ))) А вот антикоррозийной обработки к сожалению НЕТ,делать антикор ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

@AvtoShift

5 ай бұрын

Для турбо мотора это прям маст хэв вообще то

@Robocop64rus

5 ай бұрын

​@@AvtoShiftЯ подумал вы просто ошиблись с температурой двигателя 😊 Если честно,сам рассматриваю данный авто для покупки. Уже тест драйв делал на ней, всё понравилось но вот передний бампер конечно очень низкий 13см. всего. А в целом машина хорошая, надеюсь ресурс будет адекватным.

@user-re6fb8yj6x

5 ай бұрын

Для шевролетов температура коробки важнее чем температура двигателя - сам езжу, сам знаю ☝️

@AvtoShift

5 ай бұрын

@user-re6fb8yj6x к сожалению показатель температуры масла в коробке встречается очень редко.

@vladimirt3686

4 ай бұрын

Ремень грм тоже в масле , как у оникса?

Три цилиндра спасибо не надо.

@AvtoShift

5 ай бұрын

😀😀😀

@user-nl9on9xc3t

5 ай бұрын

Староверы,проходим мимо))

пока долго смотрел на морду, стал видеть в ней весту))

@AvtoShift

5 ай бұрын

Хоть один позитивный комментарий)))👋🏼

На Шевроле Авео - салон похож

Сколько она стоит в самом китае не знаете?

@makeolzhas3198

3 ай бұрын

9400 доллар

Ахаха на здоровых дисках всех устрашает 😂 устрашает, соседей по потоку не едущим овощем 😂😂😂

Спсибо я лучше добавлю еще 300-400 т .р и возьму в своем небольшом городке 1 ком квартиру чем эти 3 цилиндра

@AvtoShift

5 ай бұрын

А лучше в деревне четыре дома приобрести))

@Rudik5626

5 ай бұрын

@@AvtoShift можно и 4 дома )

@garykovsky

5 ай бұрын

В деревне барин будешь 😊​@@AvtoShift

Подогревов вообще никаких нет и сидения задние не складываются , такое себе

Камеру нормально поставь. Что снимает камера на лбу непонятно.

@AvtoShift

5 ай бұрын

Съёмка от первого лица.Это первая проба была,в следующий раз камера будет прикреплена ниже и картинка будет лучше.

Очень на вид приятная машинка

У них 1.5-113 сил робот,а 1.4-163 силы на автомате,вот такие вот дела

Если это приемник круза, то какой он конкурент поло ('в' класс)? Круз 'с' класс

если это С то сравнивать нужно с Джетой , ПОЛО это В

В Узбекистане цена 17000 доллар

@AvtoShift

5 ай бұрын

А Нексиа 2000 долларов))смысл платить больше))

@timurmatniyazov2027

5 ай бұрын

Это за атмосферник 1,5л цена. 1,3 турбо 19500$

Кобальт самый крепки из них

лучше проверенного временем кобальта взять, да не красавец, но функцию выполняет, а вот три цилиндра еще и турбина, это полнейший трешь...

Когда сказал что он 3 х цилиндровый ,я перестал смотреть

@AvtoShift

5 ай бұрын

А когда скажу что автомобиль с 8-ми цилиндрами,тоже перестанете смотреть?)))

@user-nl9on9xc3t

5 ай бұрын

Спасибо,что объявил нам об этом!😅

@DrAkula-di4pk

4 ай бұрын

и что, что мотор 3-х цилиндровый??? а, вдруг, на каждом цилиндре по 20 клапанов???

Время покажет 😅

Колеса как пуговки смотрятся 😂

@AvtoShift

5 ай бұрын

Посмотрите на новый москвич-улыбнётесь)

@ccxcsl

4 ай бұрын

Как у чанган алсвин

@user-ou5cj3hs7q

3 ай бұрын

уже давно на всех, авто бюджетного и среднего класса, Смешные диски с завода стоят, такое чувство что у дизайнеров на диски фантазии не хватило)) с другой строны это же железо литьё, можно и поцевильнее дизайн придумать, не знаю может быть сейчас тренд такой! дело вкусовщиины!

1200кг понятно сразу какая там шумка банка консервная круз 1500кг

163 л.с. нехилый налог ежегодно платить, непонятно для чего это было делать, золотая середина 150 л.с.

@AvtoShift

4 ай бұрын

Если при покупке авто за 2 🍋 Вы не можете оплатить в год 7.300 руб или это много,то для меня очень странно это слышать))как-то не клеится одно с другим))

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

@@AvtoShift Для меня тоже принципиально нежелательно платить этот налог за воздух, поскольку завышенные цены на бензин и т.д.

2100000, куда мы катимся??????? Ребята вы так спокойно говорите о том что мы сука в жопе??? Бл моё почтение вашим нервам!!!!!!

Купил 1,3 двигатель турбо, прёт ракета, подвеска американский мокферсон тачка огонь 🔥, проехал на пол дыхание 10тысячи тачка 🚀

@user-us9bo5lu4m

4 ай бұрын

Печка как у нас холода, зимних опций нету да?

@user-jq8jd1kf4s

4 ай бұрын

@@user-us9bo5lu4m Печка подогрев всё есть самое интересное то что когда есть возможность на хорошем участке дороги, разогнать педаль газа,само автоматом приподнимается,типо дави якобы разгоняйся ещё,я дал 217,тачка ведёт себя очень уверенно.

@user-sd9jr3po2k

4 ай бұрын

Ахаха , а макферсон есть не американский? 😂 Где вас таких делают?

@user-jq8jd1kf4s

4 ай бұрын

@@user-sd9jr3po2k Тебя по ходу где-то сделали 6,января 1953 года Эрл Стил Макферсон получил патент в США,на свою конструкцию,и данную конструкцию назвали его именем.

@user-jq8jd1kf4s

4 ай бұрын

@@user-sd9jr3po2k Тебя по ходу не там сделали 6-января 1953г Эрл Стил Макферсон получил патент в США, на конструкцию которую изобрёл в итоге назвали его именем,данную подвеску

Все бы хорошо, но бесит, когда горе-обзорщик не в состоянии правильно назвать модель автомобиля. Monza - это не Монза, а Монца. Не слышать о таком городе в Италии, где расположен знаменитый автодром и трек, человек, связанный с автомобилями, не мог. Жду следующего обзора на автомобиль Ренаульт

@AvtoShift

4 ай бұрын

«Интелектуал», внимательно смотри и все услышишь)) Я больше тебе скажу,я даже был в этом городе)

ещё бы там балка была за 2 ляма🤦‍♂️

@AvtoShift

4 ай бұрын

Предлагаю вам воспользоваться Гуглом и поинтересоваться автомобилями за 2+ 🍋,которые поставляются с балкой)

4итайская консервная банка из всего самого дешёвого. У нас и Авео и Круз были. Жена все же Шевроле в любит,но этот..... Узбекские много лучше.

2 ляма это очень дорого. У нас в Узбекистане 1 600 000 рублей стоит такая же новая машина.

@nurmuhammad_4888

5 ай бұрын

Это 1.3 турбо брат у нас тоже в районе таких цен оно стоит

У нас они в Ингушетии за 1800000

3 цилиндра.....этим всё сказано...........

@zaur_aliev

5 ай бұрын

Что - все?) У единички бмв тоже 3 цилиндра и, кстати, этот движок, в своем классе - был лучшим 4 года подряд, с 2015 по 2018гг. Три цилиндра - еще не о чем не говорят.... вопрос - как это реализовано)

@AvtoShift

5 ай бұрын

У людей мышление массовости)) Я тоже как раз не успел ответить про двигатель бмв 3-х цилиндровый)

@AshiraliMotoev-rv8qu

5 ай бұрын

Как у матиза?

@user-ok9td2dx6l

5 ай бұрын

Там даже не в 3 цилиндра с коробка ляжет и только замена.

@AvtoShift

5 ай бұрын

Да и вообще кузов на молекулы через год разложится)))

ГРМ ремень или цепь, как на Ониксе? Если ремень, то проблема, на 40т на ониксах ремень от затирки начинает засорять фильтры... kzread.infopRT9gnMuQ_g

@ilgiz4742

5 ай бұрын

Цепь

@vladimirt3686

4 ай бұрын

Ремень в масле похоже, как у оникса

Как забыть если клиренс монзы 130мм, а у поло 165мм

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Поло в целом качественнее и практичнее

Интересно тысяч 150 откатает при жесткой эксплуатации?😂

Комплектация капец какая спорная 😅

@AvtoShift

5 ай бұрын

Ага🙃

@user-iu1et2nv7k

4 ай бұрын

За такие бабки лучше Весты любой

Полики тоже хорошие машины,не нужно хаить

8.8 100км набирает на 92

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Загнётся этот мотор на 92, это же турбо непосредственный впрыск. Даже на гранту рекомендуют 95