Очень познавательное видео особенно про фазовращатели Спасибо за твои труды....

Одна из массовых проблем с ЕР6 в очень грамотном обзоре. Лайк однозначно!

Молодец,грамотно.Где бы учителя такого найти

Есть в обслуживании несколько машин с таким двиглом, но не знал настолько подробно его. Огромный лайкос за эту трилогию!!!

Очень приятно смотреть твои интересные видео!!! Респект за познавательное видео!!!! Почаще по-возможности снимай их!!))) Удачи и успехов толковому диагносту!!!

Очень грамотно и доходчиво объяснил весь процесс диагностики!!! Спасибо!!!

Данил молодец! спасибо что рассказал подробную информацию про фазы и Датчик давления.Комне такой-же пежо ездит с такой-же проблемой огромное спасибо тебе ты Специалист своего дела!!

Подписка!!! Однозначно!!! Такой же зверь стоит с такой же проблемой. В некоторых местах эти постели распредвалов растачивают и заполняют по новой. Цена вопроса примерно 10000.

хочется так же видеть ка снимаются осциллограммы. спасибо за видео, информативно

Действительно грамотно диагностировал и рассказал У нас даже профильные мастерские так не могут

Красавчик Диник брат. Все как всегда на ураа. Удачи тебе в пойске новых приключний. 👍👍👍👍

очень грамотно и главное последовательно! истинный диагност а не статист

Толково заглоголил, снимаю шляпу))) не одного лишнего слова!

@user-qr1gf1xq5s

4 жыл бұрын

6:09 А давление мотора🤣?

@user-lm8ok8nm1x

4 жыл бұрын

@@user-qr1gf1xq5s ну Вы же поняли что оговорился.)

@user-qr1gf1xq5s

4 жыл бұрын

Вадим Богат Автоэлектрик-диагност. Так не факт что все понимают, вы же видео для всех записываете...

@user-bi5us9qb4f

2 жыл бұрын

@@user-lm8ok8nm1x то треба ще таку пакость згадати))

Немного сумбурно, но очень подробно и познавательно!!! Спасибо от души!!

Привет Данила? Спасибо за научно просветительные уроки.Всех земных благ тебе.

Главное грамотно и по делу. Лишней болтовни нет. Молодец!

Молодец !!! Всё по делу и без лишней понтовни!!!

ваше красава все чётка расписал, показал, доказал по больше бы таких специалистов !!!

Интересный способ поиска неисправности фазакрутилок, но сложный, есть проще, не знаю как в Мотодоке,а в Диамаг2 и Посталовском можно снять Css с подключением к дпрв по впуску и выпуску и обработав скрипт во вкладке фаза вводим дпрв и получим график уровня сигнала дпрв в зависимости от поророта коленвала и времени, очень наглядный график на котором очень хорошо виден угол откланения фазовращателя. Этот график легко можно сравнить заводскими параметрами. Спасибо за видео . Удачи.

@geranimJJ

4 жыл бұрын

А вы такое делаете и где вы находитесь?

Да есть такое на ЕР6. Если износ постелей фазовращателей еще не совсем выработали свои ресурсы то банально сменить масло 0/30 на 5/30. и ОБЯЗАТЕЛЬНО следите за уровнем масла оно должно быть на максимуме. и еще поездите какое-то время без проблем !!!!

@faketaxi7867

Жыл бұрын

10w40 и всё

@joedirt6756

7 ай бұрын

75w90

Молодец Данила! В твоих видео всегда есть что подчеркнуть для опыта, Мне как начинающему твоя информация и опыт полезен!!!

@danila_avto

5 жыл бұрын

Для этого и снимаю. Каждый что то для себя найдет всегда.

@HelloWorld-cz2wo

4 жыл бұрын

@@danila_avto смотрю ютуб все легко и понятно но иной раз встречаются машины загадки

@-KMG-

3 жыл бұрын

Данила_Автодиагностика Привет, Данила! Только ты не озвучил что делать с этими выработками/бороздками на шейках! Заменить шейки прижемные для восстановления давления масла в канале фазовращателя вроде не так дорого или там ещё что-то за собой это влечёт? На корпусе двигателя видимо такие же выработки/бороздки или вчём печаль и как починить/исправить это подскажи плиз!

@user-zp7xd9pl3t

2 жыл бұрын

@@danila_avto адрес не подскажите где вы находитесь?

По Ниссану работал долго.там как правило жалуется датчик к.в. и. р.в в этом случае замена цепи неизбежна .

Спасибо за очень интересное видео

Молодец!Все доходчиво.Встречал такие неисправности.На этот мотор еще говорят баварский.Он разрабатывался совместно немцы и французы.

Как хорошо ко мне в рекомендации попал ,вчера под конец рабочего дня подъехала ёлочка c5( x7 ep6 turbo) трудный запуск на холодную, ошибку показал по фазику впускному ,но на приборке не горел Джеки ,и хозяин говорит что, то горит то не горит,вообщем спасибо коллега !

Спасибо, очень познавательно. А не подскажите, каким диагностическим приложением пользуетесь? Так визуально не понятно...

Насос подкачивает топливо автоматически при открывании водительской двери! Поэтому все равно какое там давление при не работающем двигателе!

Данил красава , как всегда лайк из Рязани 😉

Mолодец,все ясно и граматно однозначно лайк.

Вообще огонь. Смотрю на одном дыхании. Молодец.

@user-jx7id5uk4l

4 жыл бұрын

Это не огонь , это ядерный взрыв, я сам залип

2й день мучаюсь с этим мотором ))) вот зашёл послушать что Данила расскажет.

Молодец! Без лишнего трёпа рассказал!

не плохо в конце добавить то что в итоге менять придется и во сколько это выйдет.

Молодец! Похвально! Спасибо большое за полную информацию.

@user-hw3nz6ng8s

4 жыл бұрын

Кстати ЕР-6 в 3 генерации надежнейший аппарат, при должном обслуживании кстати и в первой генерации нормально ходит, я на 607 проехал больше 140 тыс. менял масло каждые 8 тыс. и расходники.

сколько смотрю твои видио ты всегда на высоте , так держать!

Бодрый мотор!хорошо едет, о очень проблемный!

За такое познавательное видео , если мог бы 2 лайка поставил бы ,

Отлично ! Сам как то боролся с подобной проблемой на ситроене !!!!!

2008г, 120л.с. пробег 190т.км. таких проблем не было, цепь ещё родная. Но за видос лайк

@danila_avto

5 жыл бұрын

ну так будут после 200. у этой уже за 300

Этим видео вы нам помогли спасибо.

Данила --- мастер молодец!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Добрый вечер, что из себя представляет и где вы приобрели переходник для датчика давления на этот автомобиль?

Приятно слушать грамотного человека👍

Красавчик, подписуюсь!

Огромная благодарность!!! Третий день делает мозги этот EP6

Здравствуйте! я конечно дико извиняюсь, видео получилось познавательное, сам занимаюсь диагностикой (но больше автом. коробок), но ваш ролик только подтвердил стратегию диагностики, которая приведена во многих заводских сервис мануалах - так в случае с Пежо вы бы избежали лишней работы по замеру давления топлива, если изначально в перечне DTC были ошибки по фазам валов, которые и надо было бы изначально отработать. А если бы не было вообще никаких ошибок, тогда да - сужать область возможных причин согласно симптомов. А еще очень полезно расспросить клиента, что он (или до него) когда-либо ремонтировал в ДВС, и где заправлял его, и т.д.

На Ep6 износ крышек происходит из-за мин. уровня масла. Много лет официальный сервис менял раз в 15т. км. А надо раз 7-8т. км. Итог кокс на масл.кольцах. И плюс колпачки у ep6 задубеют через 4-5 лет. Но до износа крышек как правило изнашивается вал подъема клапанов и мотор к нему. Использование малозольного масла и наши пробки убивают этот двигло на ура.

@ryzhenkoam

5 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня 308 2012 год пробег 54000 последние 100000 начала кушать масло. На 3000 км 1 литр, что нужно колпачки менять?

@mosnfet123

5 жыл бұрын

@@ryzhenkoam У меня пробег 58 тыс., жрать стал тысяч с 35. Тоже примерно 1 л на 3,5 тыс. Лью 0w-30 Total.

@aleksandrpuhkin1936

4 жыл бұрын

@@ryzhenkoam меняй колпачки и цепь с натяжителями сразу, смотри цены на запчасти сильно разнятся, комплект для замены цепи стоит около 5-6 тысяч, а то могут наебывать, как меня хотели, поменяешь и будет бегать как новая, масло не реже 10 тысяч и уровень держи выше половины.

@nazarov04081985

4 жыл бұрын

@@aleksandrpuhkin1936 а накуя цепь менять? Если проблем с ней нет? Вот это и есть наебалово таких советчиков.

@aleksandrpuhkin1936

4 жыл бұрын

@@nazarov04081985 у тебя есть этот авто? Маслосъемные кольца в основном меняют со съёмом головы, при этом меняются прокладки их цена около 3 - 4 тысяч рублей, замена маслосъемников в районе 100 тысяч км, цепь уже будет растянута не критично, но будет, цена комплекта цепи 6 тысяч рублей, цена маслосъемных колец 2 тысячи, цена разборки - сборки и замены от 8 до 25, то есть по твоему надо раздербанить пол двигла потратить немалые деньги чтобы заменить маслосъемные кольца, а потом если цепь через 20 - 30 тысяч умрёт опять тратить бабки, логика как у макаки, другой вопрос если их поменять без разборки двигателя.

Спасибо,Данила мастер!!!

Доброго времени суток. Подскажите, каким прибором и приложением пользовались для диагностики?

Данила спасибо за позновательные видео. У меня Ситроен с3 Пикассо двигатель еп6. На морозе не реагирует педаль газа. Мотор гремит. В тёплом помещении всё востанавливается

мега лайк Данила..красавчик

я бы и десять лайков поставил за растолкование проблемы по осциллограммам, молодца!!!

Жаль не показал осцилограмму после замены крышки! Было бы и интересно и познавательно! Но найти такую причину.... Это не просто нюх диагноста,а неимоверное чутьё и опыт! Редчайший мастер !!!

@672

9 ай бұрын

Хзхз, че там изменилсь😅

Если бы все так рассказывали добротно 👍👍👍

Красавчик, молодец, спасибо что грамотно рассказал

@bigmanthing7245

4 жыл бұрын

Кто занимается ремонт пежо 308

@user_alista

3 жыл бұрын

Тоже ищем мастеров по пежо...(

@bigmanthing7245

3 жыл бұрын

@@user_alista привет если ты нашёл пишите мне пожалуйста

Смотреть синхронизацию (угол положения) валов на заглушенном двигаете Я считаю не корректно, так как датчик распредвала(ов) и коленвала еще не работают. Автор видео наверное хорошо нюансы эти двигателей.

БлагоДарю!

Молодец.

Очень толково! Спасибо!

Спасибо, Данила ! Что конкретно нужно сделать в таком случае чтобы хотя бы ещё тысяч 50-70 проездить не думаю об этом? Замена цепи, волов, сделать направляющие втулки ? Пежо 308 2008г Заранее спасибо!

@user-oq2zd8dx6h

Жыл бұрын

Может холодной термостойкой(900градусов) сваркой замазать и отшлифовать.

Привет. Слушай ну ты молодец. Посмотел видео от души. Я владею 308 на автомате 2010 г

Добрый день Данила! Отличный подход к работе, приятно смотреть. По поводу уплотнительных колец распредвалов, с 2010г.в они уже не металл, и на данном авто они тоже не металл, а протачивают крышки и те и те уплотнители. У меня тоже авто 308 2010года и кольца эти не металл, а проточка крышек уже имеется. Пока ошибок нет по фазам, но когда менял цепь их тоже решил поменять (уплотнительные кольца), посмотрим на сколько хватит. Так же есть неустойчивая работа двс при пуске холодного двигателя при температуре 15градусов и выше, когда температура окружаещего воздуха ниже 15 градусов то проблем нет при пуске холодного двс.

@serhioramires3166

2 жыл бұрын

Клапан бензанасоса или герметичность бензоканала?

@autoweekdays

2 жыл бұрын

@@serhioramires3166 с этим проблем не было.

Уважения!

Спасибо, молдчага!!!)))

Очень толковый специалист! Молодец!

Very interesting, my 308 also has solenoid valve P0014 problem. Unfortunately there's no english translation😦

@user-jv6rx3op1w

4 жыл бұрын

buddy, you had to learn Russian

На 3008 тоже стоят кольца но тефлоновые но и от них появляется канавки конечно меньше но все равно требующие ремонта

Ок, верю, подтверждаю, извечная проблема! То пропуски в цилиндрах, то пнется на ходу... Крышки эти продаются? Или как старую вылечить, Подскажите! Заранее спасибо!

Отлично и грамотно!!!

Согласен со всеми положительными отзывами. Спасибо. Очень интересно было.

Мъй тебя смотрим и в Болгарий!

@danila_avto

5 жыл бұрын

Очень приятно. Спасибо.

Привет. Все четко объяснил молодец. У меня такая же проблема как ее можно вылечить с минимальными затратами?

У меня тоже движок заводился на холодную с 5 раза.Ошибок не было.Помогла адаптация двигателя на холодную.

@dlinka

4 жыл бұрын

Что значит адаптация двигателя на холодную? И как это делают?

@dlinka

4 жыл бұрын

Что значит адаптация на холодную и как её делают

День добрый подскажи какой датчик давления использовал а точней диаметр 12 или 14 мм.

у BMW n62 b36 с велватроником на распредвалах есть такие же уплотнительные кольца. на кольцах сделаны замки, которые надо спилить надфилем. эти замки не дают прижиматься кольцам к постелям распредвалов, что приводит к недостаточному давлению масла в фазокрутилках.

умный мальчик. Приятно слушать.

Доходчиво объяснил

Данил присоединяюсь ко всем благодарностям ниже и оставляю свою! Про сервисы 100% втирают чушь, разводят, меняют катушки, свечи, итд... Хотел сказать что у меня не глохнет, пуск отличный но троит как дурная, менял что перечислил выше ничего не дало, прогревается и все работает, иногда сам глушу и с нового старта трясучка уходит, ищу мастера как ты кто бы помог...) Удачи тебе!

лайк однозначно!!!! а можно узнать что за программа для диагностики на планшете????????

@user-ws9lx7qf5r

2 жыл бұрын

Да, мне тоже интересно

Вопрос: Сколько стоит такая комплексная диагностика?

Добрый день.А по СИТРОЕН С4 можно пару вопросов как специалисту?

Причиной может быть выроботка на моторе вальватроника, червячный привод истачивается и не корректно регулирует повороты вала.

Данила подскажи можно подключаться для диагностики по can линии если на ЭБУ стоит заглушка на К-линии, одним словом не подключается сканер к мозгам пишет обрыв. К- линия доходит только до блока управления АКПП

Тяжело иметь Пежо не имея сервиса который работает именно по французам , денег не много сосут но в спец сервисе почти все одним днём. Делается без проблем

Добрый день, скажите пожалуйста какой у вас сканер диагностики для пежо308 и программа. Спасибо большое.

Молодец всё внятно объяснил

Спасибо, понравилось

Dobra robota. Greeting from Poland.

Данил, грамотная работа, будем ковырять ер6 нужна консультация, мотор подходит... Есть жор масла литр на 1000. Человеку объясняли, что нельзя пропускать минимум масла, но видимо подзабыл, и теперь вернулся опять на ремонт головки- замена маслосъёмных... Вопрос по мотору- есть ли метки на валах?

Красавчик!!!

Хочу добавить, все это еще сопровождается ошибкой- слишком богатая смесь! И ремонт кстати не такой дорогой, делается напыление на бугеля, которые вы показывали и еще 80-100 тыщ можно ездить!

@TomasSawer

4 жыл бұрын

А обратная часть, которая часть головки, типа пусть с канавами остается?

@Drag9008

3 жыл бұрын

Вы сами себе делали?или слухи?

А как же подрос воздуха ? как вариант плохого запуска ,И тоже зараза проевлялясь до определенного прогрева двигателя. У меня тоже такое случилось и не Раз .

@user-pk7ep9dn5c

3 жыл бұрын

Подсос воздуха оказывает негативное воздействие на двигателях с дмрв. А если дад стоит то двигатель будет ровно работать. Обороты будут повышены.

Ну,а что нельзя не поменять сразу?на впускном и на выпусном или отдельно эта крышка не продается????

27:24 "а синюю линейку на желтую линию" ,там только вертикальные желтые линии ,так куда ставить синюю горизонтальную линейку - на желтую ,это типа ставь в любом месте вертикальной линии,где понравится))). Но контент классный,всё по делу !!!

Да где то они купили при проектировании мотора, но не всегда.

А на этом двигателе вольвотроника нет часом?если есть то и впуск будет такой вот плавный и минимальный как говорит автор и получаеться что это ни совсем есть неисправность!

@Chertkovsky

5 жыл бұрын

Он самый

@user-uy5il8dh6z

4 жыл бұрын

Верно говоришь! Я конечно не опытный по этим движкам но про валик что то познал! И полностью с тобой согласен!!!

Данила, подскажите пожалуйста. Ситроен С4, ЕР6, пробег 80 т.км.. Через пару дней после замены маслосъемных колпачков в сервисе появилась ошибка р2178. До замены мск такой ошибки не было ни разу. Были и остались пропуски в 4 цилиндре и подергивания на холостом ходу.

Здравствуйте, не сталкивались на этом моторе с проблемой вальветроника (Valvetronic), как его проверить??? Симптомы , неустойчивая работа двигателя на холодную, пропуски воспламенения, не стираемоя ошибка р1031, спорадическая р1062. После прогрева, двигатель работает нормально.

Отличное видео, а можно вопрос, что за программа на планшете?

спасибо за инфу.