Интересное видео! Только не надо камеру подносить близко к бензину - запах невыносимый.

@MaxiSoldering

Жыл бұрын

😹

@Danila_Avto

Жыл бұрын

😁👏

@user-fu9dm8om1d

Жыл бұрын

Хорошо не будем. Ато на диване раскумаришся

@Elite_SAMvAXYE_

7 ай бұрын

​@@Danila_Avtoздравствуйте может сталкивались с таким:в прохладную погоду когда запускаешь мотор с права что то стучит секунд 10,завлдишь раз в неделю этого стука нет!пока смотрел видео в момент запуска стук помож на мой!что может быть????

Вот работа настоящего грамотного специалиста! Без мата, без насмешек и дебильного юмора, всё по делу, поэтапно..и машина попутно прошла полную диагностику основных систем..

Был я обладателем 308го Пежо с этим двиглом первого поколения. Скажу так: пока он не требует внимания это отличный мотор. Мало ест отлично тянет. Но как только ему что-то нужно это куча денег. И голову чинил выпали седла и ОЖ в масло ушло выдавило какую-то пробку. Для себя взял за правило только 95+ бензин и только проверенные заправки. Если прижало то на 500 рублей и нормальной заправки до полного бака. Ещё совет залейте на пустой бак 100го бенза хотя бы на 1000 вы не узнаете свой авто. Это просто ракета. И ещё из-за топлива мозги могут отключать подачу топлива в цилиндры и ругаться что там пропуски. Вот такой мотор от БМВ. Всех с новым годом!!!

@user-sl7lq2xg6s

Жыл бұрын

Отключение цилиндров это аварийный режим. Чтоб не сжечь катализатор. И вентилятор поэтому включается чтоб охладить катализатор.

Привет всем, кто не боится брать в ремонт и успешно делает Пежо

@user-sq5sf9vz7n

Жыл бұрын

В том то и дело, что профессиональный мастер возьмёт и отремонтирует автомобиль любой марки и не будет ныть! А то различные "мамкины" диагносты напокупают сканеров, ни хрена сделать не могут и кричат, что это машина говно, а не они туповаты.

@dimaacademeg

Жыл бұрын

@@user-sq5sf9vz7n в точку!!!

Великолепно... блестящий французский автодетектив... ну у многих нет такого нюха как у Данилы и от них машины Ер6 уезжают неотремонтированными... лайк

@user-bc3cm3yl7t

4 ай бұрын

Не факт, что эта отремонтирована.

Видос бомба , только тут можно узнать про ЕР 6 , больше ни кто более детально не раскажет, Пежо партнер типе 2012 г. в, проблем не испытываю , авто прекрасное, незнаю почему сервисники не любят, наверное просто не разбираются в машинах хорошо, хороший спец любую тачку на рельсы поставит!!!!!

@podshi9887

Жыл бұрын

вы правы, ер 6-нормальный двигун, просто многие не понимают ег прелести.

@freeman343

Жыл бұрын

​@@podshi9887 прелестей конечно хватает, только вот рядовому потребителю в большинстве своём на них плевать. Ему куда важнее иметь под задом надёжную и недорогую в содержании жоповозку. И это вполне разумный подход. А понимающих технофанатов единицы и это абсолютно нормально

Эти моторы боятся тупые диагносты! Лайк вам 1000000

@MrBarsat1

Жыл бұрын

Ни разу не соглашусь. В большинстве случаев хозяева просто не хотят платить за нормальную диагностику. А заниматься экпериментами за копейки никто не хочет.

@user-sq5sf9vz7n

Жыл бұрын

@@MrBarsat1 может быть и так, но очень много горе-диагностов, которые ничего не понимают и не хотят разобраться. У меня на С4 нужно было посмотреть какой из датчиков скорости неисправен, приехал к одному гаражному мастеру, он с умным видом достал сканер, чего-то попытался подключиться, не получилось с первого раза, и он ,ничего не говоря, собрал своё оборудование и вышел из машины. Пришлось съездить за 40км в нормальное СТО к знакомым парням, тоже не с первого раза подключились, но всё сделали.

Надо было ещё добавить почему сервисники не хотят связываться с подобными авто, помимо множества проблем с машиной, у большинства владельцев есть такие же большие проблемы с деньгами! И они хотят чтобы им сделали не всё что там развалилось, а желательно поменяли одну мелкую деталь и подешевле и чтобы потом всё было хорошо!!! 😂

@haroldurnezius2776

Жыл бұрын

А через пару дней когда снова что-то сломается будет винить мастера и на всю деревню кричать мол как там плохо делают и невинных людей обманывают...

@user-sl7lq2xg6s

Жыл бұрын

Купят с кончиным мотором особенно 5FW где вальватроник уже одна палка осталась, а полозьев нет, где седло то прилипнит, то отлипнуть, где стальными кольцами уже выжрало головку, где клапана vvt-i старые, без сеточек уже вросли в гбц, где выпускные каналы уже заросли от нагара масла и он троит и задыхается где, где, гдее..... Ещё много чего.

@user-bc3cm3yl7t

4 ай бұрын

Эта машина по цене сравнима с тойотой короллой. И как вот это вяжется с отсутствием денег именно у владельцев 308-го?

@Soplyak1

29 күн бұрын

@@user-bc3cm3yl7t Сказочник! королла 2009 года, пробег 170 = 985.000руб, пежо 308 2009 год с таким же пробегом = 580.000 руб, в два раза дороже... нееет КАРЛ на ПОЛМИЛЛИОНА дороже, ты когда в последний раз на авито заходил?

Данила красава! У меня тоже был прикол с Опелем z18xer клиент заправил бензин в перемешку с соляркой, но там запуска не было просто схватывал , вообщем вычислил по свечам , вывернул на стол положил мокрые смотрю не сохнут и воняют дизелем! Удачи тебе коллега!!! Молодец!

Спасибо Данила! Как всегда главное локализовать неисправность...на что порой может уйти куча времени..

Спасибо большое! И с Наступающим!

Отличная работа , с наступающим коллега!

Спасибо за полезную информацию! Также занимаюсь ремонтом peugeot! Тяжело бы мне было, Если такая же машина приехала (

С Новым Годом !!! Здоровья! Удачи! Счастья!

Адыгейский бензин сила 🎉который сами гонят в гаражах ,первач по ходу )))

Спасибо, что делаешь контент!

Немного поправлю. 408 это класс С+. По размеру салона намного больше, чем у Рио или Соляриса, а также лучше шумоизоляция. Да, мотор ЕР 6 это зло. Лучше дизель у Пежо.

Молодец человек! И понимание дела есть, и инструменты необходимые.

Красавчик! Очень грамотно подошёл к делу!

Была похожая ситуация с хендай акцент . На холодную очень плохо заводится , не набирает обороты , но как не много нагреется начинает отлично работать . Проверил все что только можно, все отлично . Оказался тоже бензин , вонял старой масляной краской. Так же экспериментировал как и вы , оказался бензин.

надо говорить где заправлялись ☝ этих пидерозаправщиков надо знать 🧐

Данила с наступающим новым годом.подскажи пожалуйста какой размер поршней ты поставил на Лансер?

Когда промывку форсунок делал без снятия, тоже на промывке подтраивал. Очень чувствительный мотор к качеству топлива

И этот ДВ немец.. Даже стоит и БМВ 1Х. Любят хороший бензин периодически заливайте 98/ 100. И ещё немцы рекомендуют заливать 5/40 , А Франция 5/30. И у немцев проблем меньше.

У меня ситрик с таким двс и доволен вот только один большой минус это нет толковых спецов. Подобная проблема была в нем поменял все да и по регламенту положено было так как до меня наездник был, а не водитель. После немцев француз показался по ценнику на запчасти как зп у госслужащего😂 по этому и много деталей заменил на новые. Вроде стало работать но как то не душевно вообщем поменял сам фильтр топливный и опачки машина стала работать душевно на холодную заводится мягенько, в пробке нет ощущения как буд то заглохнуть хочет и на низах подхватывать стала реще единственное меня еще смущает это стрекот. В сервисе скакали это клапан типо норм для них.

Привет Данила!! Спасибо за видео !! Видно что всегда показываешь технику поиска неисправности. А она как оказывается в мелочах. Один вопрос: как удалось вытащить впускной коллектор? (По времени 20:04 он снят). У самого Пежо 308. Хотел бы скачать один нюанс. При запуске, двигателя было нестабильная работа двигателя, обороты все время прыгали, но при прогреве (обороты на ХХ 700 об/мин) двигатель стабильно работал. В декабре месяце , когда температура была от -5 до 0, двигатель глох на ХХ. Чтобы его прогреть приходилось добавлять обороты педалью газом. Потом в мае месяце сделал адаптацию дроссельной заслонки , одновременно помыв машину из кёрхера. После этого машина сутки заводилась и сразу глохла ( холостые обороты не держала совсем). Посмотрев твоим видео, отключил вальветроник. Через сутки началась кое как заводиться и работать . Следующее что пришло в голову, это разобрать впускной коллектор. Оказалось , что и дроссельная заслонка и сам впускной коллектор был в масленой плёнке, Которая поступала через сопун и мембрану картерных газов. Очистителем карбюратора все прочистил и собрал. При первом же запуске двигатель работает идеально. Нормально прогревается без рывков и плавно переходит на ХХ. В впускном коллекторе находятся 3 датчика, и они были в пленке. Делаю вывод что впускную систему надо прочищать с какой-то периодичностью. Может кому-то пригодиться такой совет.

Терпение и пытливый ум - путь к успеху!!!!

Такая работа должна хорошо оплачиваться !

С Новым Годом!

Смотрю и хочу к вам приехать на диагностику. жаль из москвы далеко, боюсь не доеду

Данила - мастер...

Данила молодец 👍👍

Самая лучшая работа в мире!

Проблема в гидрике мне кажется, подъем клапана на вальватронике на ХХ не велик , когда пустой может быть проблема, и цокот есть и троит. Видимо не держит масло когда заглушен и на него давит распредвал.

Мне нравится момент на 27:25 😄 Это ж надо прямо рукой туда где пиктограма "рукой не трогать" 😂 Забавно получилось

У меня недавно была такая машина. Проблема была в разъёмах на катушках. Сто процентов вернётся.

Данила, Спасибо! Познавательно. А как бензин сливал?

Добрый вечер, аналогичный случай, после заправки выскачила ошибка, ехал на море, ступор, как быть дальше, в конечном итоге -бензин.

А можно следущее видео?)) Просто видосы интересные👍

Пиролизные смолы для повышения ОЧ. У них характерный запах краски.

Здравствуйте Данила!Подскажите каким Лаунчером модель вы сканирует ошибки.Заранее спасибо.

Данил респект и уважуха.

похожая проблема была недавно, катушку на 4 поменяли, всё ровно, а по бензу да, чувствительно

Здравствуйте! можно вопрос по мотору? местные сервисы уверяют что это норма. Возможно вы видели такой прикол раньше.

Просто так катушки не сгорают. Вовремя надо менять свечи. Недавно знакомый собрал мотор на Лачетти. И машина заводится только на галстуке и неустойчивая работа ДВС. Электрики дают гарантию, что по их части всё отлично. Распредвалы сняли перепроверили - всё нормально. Проверили бензин - еле подожгли.

Очень интересное видео 👍

Данила здравствуйте. Смотрю ваши видео, особенно все что касается мотора EP6. Что хочу сказать, девушка экономит на заправке, а итог мы видим сами. Данный бенз разбавлен ацетоном. У нас в городе тоже балуются некоторые заправки. Далее. Висит ошибка 2178, богатая смесь. С чего бы начали диагностику, так сказать чек лист по диагностики ошибки.

Спасибо!🤗

Отличное видео. Нюхач нужен)

Наш любимый франсогомоваген. Ер6 и al4

У меня, тоже Пежо, только 605 с мотором 3.0 zpj. И такая проблема, утром заводится со второй - третьей прокрутки стартером, а когда прогреется, заводиться не хочет, стреляет то в глушак, то в воздухан, и даже при заводке, стартер как бы подклинивает???

Когда у манометра давления топлива скачет стрелка при заведённом двигателе, может означать, что засорилась сеточка в бензонасосе.

Добрый день ,присутствует не большая проблема по мотору EP6C ,возможно ли у вас получить консультацию ?

Привет,подскажи номер накидки мастаковской ?она с магнитами?

С новым годом!! Подскажите пожалуйста и помогите!! Я хочу купить транзисторы ЭБУ на зажигание. Какие больше сгорают.Я сейчас в России. У нас в Киргизии проблема их найти АлиЭкспресс не работает. У нас там большинство иномарок Япошки и Немцы.

сколько стоит диагностика и работа в таком случае?

Еп6 и гбо адская смесь 😄

Здравствуйте ! Не подскажите причину включения вентилятора на самых высоких оборотах на холодном двигателе утром ? На что обратить внимание ? Блок реле вентиляторов я заменил .... Приходиться два - три раза глушить двигатель и включение вентилятора прекращается . Заранее Вам благодарен !🤝🤝🤝

Не знаю писали уже или нет , но порядок отсчета цилиндров на ЕР6 справа -налево то есть от аккумулятора ,а вы считаете в обратном порядке для диагноста непростительный косяк.

Было также. Свечи разом накрылись. Купил новые и все ок.

Так приедешь в сервис с хреновым бензином, а тебе сёдла под замену приговорят (

В этих моторах проблемы с фазовращателем и его управлением. Соответственно проверка газораспределения от и до. Ещё могут проседать сёдла клапанов, но это не про блуждающие пропуски.

Привет Данил так к слову пришлось у меня был похожий случай,троение перемежалось по цилиндрам,а я сначало не понял,а потом мне позвонили и там ремень грм порвался,машина китаец была чери qq6,как то так.

Помню в автопарке начальство бензин бадяжило, пол автопарка в ремзоне свечи чистили, зажигание регулировали , думал бздец мотору , потом нормального бенза зальеш и о чудо мотор как новый

Ацетон...плохо мешается с воздухом. Наддув нужен🙂

Подскажите пожалуйста, не заводится Пежо 308? Форсунки поменял, катушки зажигания поменял, не чего, не помогло. Компрессии в двух целиндрах нет ( 2-3ц). Куда нужно смотреть. Диагностики рядом нет.

Стаканчики не расплавились от бензина?

Ну прямо детектив,,,,, посмотрел,,, супер,,,,, но было у меня так же, когда залил на (случайной заправке, странного происхождения бензин) ПЕЖО 207 WS EP 6... С тех пор заправляюсь только на одной заправке,,. Ну если честно,, то все авто ,, где двигатель ЕР 6 живут своей жизню (как хотят) и потом сами же востанавливаются...

Доброго времени суток. У меня ер 6 и так же троит мотор и на холодную и на горячую, но меньше....так же пропуски в разных цилиндрах( диагностики нет, определяю снятием штекеров с катушек зажигания) отсоединил штекер от первого лямбда зонда, троение прекратилось...но видимо как побочка пропали и холостые обороты...но с отключеной лямбдой работает и не троит...и кст вентилятор не срабатывает....вопрос в общем в том, что на сколько высока вероятность, что дело всё же в лямбде?? Просто она стоит дорого...немного обидно будет, если дело не в ней)))))

Инициализацию ещё надо было сделать, потом отдать авто и естественно по дороге выполнить так называемое обучение валов. (Вообщем эту процедуру называет кто как хочет).

Добрый вечер,ощибка u1109 не подскажете в каком напровление искать поломку.

Спасибо за видео, класс!!! Сам владелец уже 10 лет, 308 ер6 +al4 - адская смесь))) каждый год , зимой сгорает одна катушка, меняю свечи и катушку)) по вашему опыту , не подскажите как долго там живет цепь ГРМ - пробег уже 136к, менять или ждать когда ошибки появятся? Заранее спасибо!

@artemfilatov5407

Жыл бұрын

У меня пробег уже 170к, полет нормальный, общался с сервисником, который работает с Ep6, сказал, что цепь может и 250к пройти, но лучше для своего успокоения её менять раньше

@chim-dok

Жыл бұрын

По регламенту свечи вовремя менять.

@tatarbosse

Жыл бұрын

Поменял цепь при пробеге 205тыс км,не было необходимости,а больше для собственного успокоения,потому как пришлось снимать головку,для замены сëдел клапанов 💁‍♂️.У хозяина автосервиса,где ремонтировал авто тоже имеется дежурная пежо 308,так на ней пробег 370тыс.без замены цепи.Так что если нет симптомов, ошибок по фазами, шумов и др. признаков растяжнния-то не спешите туда лезть.Регулярная замена масла(лучше каждые 7-8тыс км)соответствующего кач-ва и следить за его уровнем визуально,по щупу,не дожидаясь предупреждений на мониторе-и этот узел не доставит вам хлопот долгие годы.А если надумаете менять-берите цепь второго поколения,после рестайлинга,в ней на перемычках звена имеются дополнительные отверстия масляных каналов,для более качественной смазки 🤷‍♂️

Вот попалось ваше видео, такая же проблема, такие же ошибки, исключительно заправляется машина пульсаром 95 на роснефти! И спустя поменяв какое то количество мастерских нам сказали проблема в катализаторе, надо удалять, теперь другая проблема, ишем уже пол года кто это сделает😂 а надо всего лишь может попробывать сменить заправку😂

Пропуски по 2 и 3 цилиндрам, а виноват бензин? А 1 и 4 цилиндру такой бензин пришелся по вкусу?

Был такой случай с Хондой цивик, но в моем случае сам владелец указал, что началось вскоре после заправки, поэтому никакой диагностики не проводил, просто подключил аппарат для промывки с нормальным бензином, пришлось повозиться со сливом некачественного бензина, но это уже другое.

А как узнать 1 поколение двигателя еп6 или второе? подскажите пожалуйста...

Так по итогу где заправляли то ?

А какая заправка была?

Добрый день. Хотел почистить форсунки. Куда подъехать?

Данила спец по французам

Добрый день у меня троит на холодную после простоя ночью зимой (бензин). Так вот , методом тыка обнаружил как обойти эту проблему если после ночи провернуть ключ зажигания и подождать минуты 2 то запускается с первого раза. Если провернуть ключ и сразу завестись будет троить , дергаться , один раз даже вентилятор включится , не подскажите что это может быть ? Проблема с топливной системой ?

Комне Опель приехал однажды такаяже история с бензином на хх вроде работают при прогазовке протрои слил бенз хотел поджечь а он как солярка горит еле поджог

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сталкивались ли вы с ошибкой р0016. И она выпадает только при снижении оборотов, если температура менее 70 градусов. Потом 5 раз глушишь-заводишь, ошибка пропадает и больше не появляется. Или если с утра машину завести и оставить на прогрев до 70, этой ошибки вообще не появляется.

@Kadja14

Жыл бұрын

Машина пежо 3008 1.6 турбо 2012 год

Лайк!

Интересно сколько за проделанную работу вы взяли и кто сколько взял бы из мастеров просмотревших это видео? вроде проблема ерундовая, но чтобы её найти потрачено много времени и сил и оборудования задействовано не мало

@user-ee5mm8qx8p

Жыл бұрын

3000 думаю норм

Где вы находитесь? У меня такая же проблемма...

А где территориально находитесь? Ябы отдал свой ер6 в ваши руки.

А на каком топлеве она ездила? 76 бензин? Или 80? Это жесть какая-то.

Здравствуй Данила!Подскажи пожалуйста что за фонари три штуки сделанные как плафоны ?

@Danila_Avto

11 ай бұрын

Обычные светодиодные светильники с светофора

@zabrodinvitaly1123

11 ай бұрын

@@Danila_Avto понятно спасибо.

Подскажите может у кого была такая проблема , пыжик 308 на холодную завелся и заглох ,повторно с пол пинка , работает минуту начинает гавкать движок и глохнет ,куда копать .

@bokalstakanov2400

4 ай бұрын

Дросельная

Кстати бензин надо налить в чашку грам 150 и поджечь и посмотреть как горит и сколько останется .У меня так было с лодочным мотором ямаха150 , подогнали челу мотор хороший реально лето отьездил, мотор огонь . Потом пришлось мотор продавать уже зимой , он мне его с лодкой отдал .Нашлись покупатели издалека, мотор же надо показать , завести в бочке. Завожу чих пых, троит пердит , да как так .Сливаю бенз. Из отстойника какой то странный , поджег , половина сгорела а половина не горит , зашибись.Форсунки прочистил бензин заменил и с пол тыка.

👋👋👋да нервы французы трепят они все придумываю чтобы русский не догадался у меня был случай девочка не то масло залила на пежо 307 офицалы приговорили два датчика кислорода замена масла решила проблему 👍👍👍👍👍

В свое. время у этих авто была такая проблема и завод сказал что это норм 😂просто берешь глушишь и опять запускаешь и усё работает , причем это может проявляться не зависимо от погодных условий , на данный момент у меня подобная дичь творится на 308м пыжике но не постоянно )И выход из этой ситуации новая прошивка

@Yuliya_Simonova

Ай бұрын

Где только найти человека, который может поставить эту прошивку? 😩 У меня проблема с холостыми оборотами на холодную, может заглохнуть, свечи последние проработали всего 3 мес. грешу на лямбда зонд...

@baric583

Ай бұрын

@@Yuliya_Simonova В Москве есть

спасибо

Данила приветствую, в каком городе находитесь? Хотел к Вам попасть. Я из Питера.

@Nigocika

7 ай бұрын

У вас в Питере куча спецов толковых...Я вот как раз думаю как в Питер попасть из Карелии ...Машина не держит обороты ,то едет , то глохнет...

Вот сколько брать за такую диагностику?

А что с ошибкой по CAN

Ха самое прикольное. Кому меняли ремень навесного а свист оставался😂

Если вибрация гитары на ходу будет непонятно троить.

да,автовладельцы подкидывают проблем и головняка диагностам(желая сэкономить?).Это еще благополучно закончилось