Привет, Саша и Батя. Молодцы, все супер. Надо поставить и пробовать. Наверно отлично поедет. А главное правильно обкатать.🤗👍🙏

САША и НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧ !!Я ВАМИ ГОРЖУСЬ КАК ЛЮДМИ С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ !! ОСТРЫМ УМОМ И ВАШЕЙ ПОРЯДОЧНОСТЬЮ !!СПАСИБО ЧТО ВЫ У МЕНЯ ЕСТЬ !! ВСЕ ВАШИ ВИДЕО СМОТРЮ!!

Молодцы, каналу развития, бате здоровья!

Вот она старая школа, дай бог вам здоровья, молодцы.

Дед молодец! любит он свою работу, долгих лет вам дед!!!

Реально тихо работает двигатель, приятно слушать

Дед круто разговаривает,респект ему.

Потом будем газовать!)) 😊 Бате респект, долгих лет молодцы))

Мотор: пушка, гонка!!! А звук какой, заслушаешься)))

Молодцы. Приятно смотреть вашу работу.

Просто шедевр!!! Удачи Вам и здоровья.

Кто сказал что карбюратор плохо? Офигенный двигатель получилось👍

@vano12nv

4 жыл бұрын

Озон нуно было ставить

да,Александр, на счет впускного колектора очень интересно посмотреть! видел переделывают 2108 коллектор под классику

👍lindo trabajo Felicitaciones ,saludos desde Chile

Донат творит чудеса. Развитие ребята;) творите добро и пусть хорошие люди смотрят хорошие видео. Удачи. Берегите папу

Уважуха .отцу здоровья.дагестан

Большое спасибо Салам из КАЗАХСТАНА

Золотой двигатель вышел 😇

настоящий мужик - себе в подарок коленвал!!!

Заморочились вы с этим бобиком !!! 😁😁😁

Экспериментальная инженерия в чистом виде!

Александр, я рад, что услышал про перевод на инжектор! Там же еще прирост мощности можно взять!

@vano12nv

4 жыл бұрын

Для прироста мощности нуно правильную прогу, а правильная прога работает с датчиком детонации, который без гидриков не поставить

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

vano12nv А как же на восьмиклопах переднеприводных это работает?

Красавчик мужик👍👍👍с пол дрычка с меня лайк

14:40 - дублирование керном заводской нумерации коренных крышек коленвала.... Паранойя крепчала...

Красиво мурчит двиг

Молодцы вы с батей!!!

Да, классно работает, мягко.

Молодцы, что тут скажешь.

Ух ты, идеально работает, молодцы!

👍классный двс получился.

Какой звук чОткий! Класс

Все идеально 👍🏼👌🏽

Я рад что есть люди как вы, стараюсь всёиделать как вы , те очень аккуратно, мужики по гаражам аху...ют ...))) но на вопросы почемуто не отвечаете...(((

Саша вы такой же механический маньяк как и я. У меня такой же двигатель, был на двойке у меня на второй скорости сиденья отламывал.

звук волшебный

Я тоже вкладыши сверлил. На холостых давление масла моргало. Заливал масло для дизелей.

Ворота 👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👏👏👏 а мотор 🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶

Батя молоток!

А не замного это для воронка двигатель уж больно мощный получился

Всё верно , коленвал вращается на маслянном давлением (между вкладышем и шейкой коленвала)

Для исключения отказа масляного насоса при первом пуске, я при сборке ДВС смазываю смазкой шестерни насоса литиевой смазкой. После даже простоя в 3 года после сборки, установили на машину, покрутили без свечей стартером и масло поступило. Рекомендую.

Молодцы,мужики!

Классно работает!

Масло так давно никто не закачивает.перед установкой трамблёра с грибком вращаем масленый насос.вращаем масленый насос грибком с обрезанной шестерней и старым штоком от насоса.это было тридцать лет назад.

Офигенно.

молодцы не двигатель а сказка подписка и лак

классная дрель, была у меня такая, патрон конус Морзе №2

На умз 417 штатно поршни торчат на 0,6 мм из блока, правда прокладки там сжимаются только до 1.5 мм. Около 0.9 остается, ничего нигде не стучит, даже при перегреве.

0.5мм там осталось до ГБЦ чтобы он бился! Хорошо под шитай! Если больше 6500/обм будешь сыпать ему потом до станит ещё и клапана не бойсь тоже! На поршнях выборки надо было сделать чтобы перекрутил и бац за двоила))!

Добрый день , молодцы движок очень мягко работает , а когда будет Бобик на дорогу выезжать , хочется узнать,сколько лошадей,и для кокой цели это все, просто щоб було На тележке стояло в гараже?

Хорошее колено, косая сверловка шеек как на BMW и никаких заглушек никакого говносбора в колене.

Плюс за инжектор адназначна!

@user-ez3no9px8p

3 жыл бұрын

И чем он реально лучше? Больше мощности? Нет! Экономия топлива? Чуть-чуть, если всё исправно работает. Тем, что куча датчиков, каждый из которых может накрыться? Так и говори, что лучше для автоэлектрика: не сидит без работы.

как швейцарские часы!!!!

Косые сверления это отлично. На современных валах так и делают. Не нужен и второй комплект вкладышей, все будет работать и никакого голодания по шатунам.

@alexandravdakumov321

4 жыл бұрын

Косые сверления - это шаг назад, такие делали на победах и газ 51, масляное голодание из-за них на газ 51 приводило к стуку двигателя из-за выхода из строя вкладышей и даже их провороту. Современные масла и хороший маслонасос конечно выручают, но конструктивно такая схема хуже, позволяет снизить технологические издержки и не более.

@user-zs3rd8mk4c

4 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 такая схема позволяет сделать коленвалы с большим ходом. По крупным сверлениям в районе заглушек коленвал с ходом 84 мм просто треснет.

Огонь!!!

Молодцы

в отверстии шатунной шейки должно быть постоянное давление масла. Так как масло в отверстие шатунной шейки попадает из коренного отверстия, то коренное отверстие всегда должно быть в канавке подачи давления масла. тк в коренное отверстие одно, значит канавка масла должена быть 360 градусов

Ну воронок за 9 сек до сотни пойдёт теперь)😄😂😂😂

Уже было это,показывали!?

Золотые руки!!!!такими бы руками хорошего японца перебрать,что бы на всю жизнь хватило

интересная затея

Стоило теперь замерит компрессию.Должно бы подняться до 15кг.

эталонный калибр нельзя трогать голыми пальцами, тк от нагрева будет увеличение его размера. Или в перчатках брать или намотать на калибр несколько слоев изоленты

Всё равно интересно было-бы проверить этот карб на ШДК по выхлопу!

По этому и дешевле,меньше сверление, нет пробок, меньше затрат.

Саша ! Мотор -Тестер забыл в выхлопную засунуть ! ))))))))

а что будет после естественной выработки и растяжения цепи, при полу-миллиметровом зазоре???

Инжектор вкинуть. И турбануть)

Саня когда будет первый выезд?

Здравствуйте а можно на Ниву 2121,,1,6, объем,поставить это коленвал и ещё что надо под этот коленвал?

старый ДОБРЫЙ жигулевский мотор

Александр, Воронку надо было делать уже ИНЖЕКТОР. Зачем топтаться на одном месте? УДАЧИ!

@vano12nv

4 жыл бұрын

Для инжектора путевого нуно гидрокомпенсаторы и датчик детонации, а без них на карбе лучше

@oxfordwersa

4 жыл бұрын

@@vano12nv а без гидрокомпенсаторов инжектор не работает? Что за бред? У меня без датчика, но с гидриками. На М74 собоан. Две лямбды

@oxfordwersa

4 жыл бұрын

И еще бы добавлю, по своему мнению, для точного момента смесеобразования подошел бы датчик фаз. Качество смесеобразования корректирует ДД. НУ, как бы в совокупности! Для уменьшения детонации, есу что должно сделать со смесью? А?

Следующая часть когда будет?

Уже пора электродвигатели на батареях запускать. Согласно мануалу получается коленвал недошлифован на 1-2 сотки, либо у вас в гараже очень тепло.

@user-zu8lu7mm3y

3 жыл бұрын

не, современные колена (от Нивы и выше) изготавливаются под размеры переднеприводных (на две сотки толще, под современные масла)

@andreitai1901

3 жыл бұрын

Согреется давление упадет ,по-любому.

А у меня дв 2130 1,8 заводской сборки стоит на 2142 КНЯЗЬ Владимир и я считаю этот дв. самый лучший из Вазовских, хочу ещё приобрести но не могу найти, хоть каком состоянии, так как у меня еще 2 машины 2141 чтоб было на всех моих машинах дв. ВАЗ 2130 .

Скрипченко А. к Вам вопрос: Размеры Вашего гаража по внутренним поверхностям можете сказать? ( Собираюсь строить)

@user-ez3no9px8p

3 жыл бұрын

Строй максимально возможного по деньгам и материалам размера: объём никогда не лишний.

Классный движок получился!

думал батю на дрель намотает,ан нет,сдюжил)))

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста как, работает ваш 1.8 двигатель, хочу в 6 ный блок поставить колено2130 или лучше 213 подскажите пожалуста,спасибо за ответ.

Яркий пример когда денег и труда вложено много а толку мало я такие 1.8 запросто объезжал на своём 1.6 и гораздо дешевле и проще в сборке, даааааа ребята от вас ожидал чивото грамотнее

@user-yr3xk3ri9e

2 жыл бұрын

Что за 1.6,можно узнать??? Хочу тоже с двиглом сотворить чего-нить

При первом запуске мои двигателя дымят первые несколько минут(масло с колец и цилиндра выгорает) А этот почему не дымит??? Значит я предполагаю не первый запуск???

@oskfky

4 жыл бұрын

Его запускали когда был объем 1.7, когда поставили больший коленвал поршневую не снимали, значит ее и не смазывали, а это значит что нечему выгорать)

Разрезную звезду поставь и метки подгони разница в роботе очущаема.ето заводской недочёт на всех ваз...надо било лампочку через аком к датчику масла подключить а ви на масляном голодании крутите ,и шприцом в цилиндри добавлять масло.

Стоило ещё давление масла напрямую измерить! Молодцы!!! Кто производитель к. вала?

Круто, Александр, перечислите, пожалуйста комплектующие, а то не очень понял, что за блок , поршни, шатуны и т.д

@alexdro4389

4 жыл бұрын

Низкий блок, поршни гранта, шатуны самодельные.

@user-ny7kf8om7v

4 жыл бұрын

@@alexdro4389 в смысле самодельные?

@alexdro4389

4 жыл бұрын

@@user-ny7kf8om7v Удлинённые, переварены из стандартных.

@user-Vyach1979

4 жыл бұрын

Так вы посмотрите другие,предыдущие серии ,там же все есть

Форсунки поставить можно. Посмотри у братьев Богдановых из Севастополя.

@user-gb3uh5hx5q

4 жыл бұрын

Крым по моему

Напишите пожалуйста какой коленвал, поршня, распредвал поставили

Саш кар надо было солек для нивы или Волги брать .там жиклёры и дефузоры другие

Что то я не понял а вы у поршней бабышки не будите срезать ? Ход же больше стал надо ГБЦ и поршня подготовить для такого коленвала. Вообще почему от надежды ставят коленвал, потому что у надежды блок выше чем на других блоках классики

А паук будет 4.2.1. 4.1

Саня коробок😂😂😂

Александр, как двигатель поживает ? Детонации нет?

ПРостите,не смог удержаться и не написать, если вы его до холостых оборотов опустите,он у вас как ослик по всему гаражу скакать будет. Слышно не равномерную работу на высоких оборотах, что будет на низах. отрегулируете? не осуждаю просто интересно+ лайк

👍👍👍

Как то не нормально работает двигатель, двигатель от классики должен трястись, в вашем случае вообще должен был ускакать из гаража.

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

двигатель от классики должен трястись .. ахахах )) в точку!!

12:00 может на бронзовые втулки?

👍👍

Александр здравствуйте, скажите а вы занимаетесь только ваз? Или можете взять на кап. ремонт и Чери Амулет?

@user-Vyach1979

4 жыл бұрын

А запчасти то есть на вашу Чери???

За яку суму у Вас можна купити повністю відкапіталений мотор 2103.?(але не гільзований)дякую

Что то я не понял вы из надежды надежду собрали что ли?

Есть небольшая проблема с двигателем ваз 2106. Срезало шлицы маслонасоса, притерло коленвал. Нашел новый, поставил, но поршни около 1 см торчат сверху блока. Какое будет оптимальное решение в этом случае?

@alexdro4389

4 жыл бұрын

Либо замена шатунов, либо замена поршней, либо и того и другого.