Епта...Вот это прогресс..40 лет ждали!🤣

@nfyrth88

2 жыл бұрын

Всё хорошо! Музыку не надо 🙏😭

@RAlex123

2 жыл бұрын

проблема не в том что Автоваз не может сделать а в том что у людей денег нет на новые доработки которые повышают стоимость авто. Вот и выпускают 40 лет одно и тоже. Ну сделают они из нивы конфетку и будет она стоить 1,5 млн. Кто в селе ее купит?

@user-ef8yf5jd7k

2 жыл бұрын

Нужен дизель, антикорозийка, японская раздатка ( даже знаю с какой машины слямзить!), и...фсё!

Я и не думал что рекламу сцепления валео можно растянуть на 13 минут.

@user-ir9jg7ni6s

2 жыл бұрын

Перебор однозначно.

@iliaka1478

2 жыл бұрын

Которое между прочим гремит на вестах и люфтит

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

@@iliaka1478 а на нивах ещё и перегревается, достаточно одного нагрева в хорошей пробке в жару и сцеплению каюк начинается дергатня при трогании

ну наконец то через 40 лет осенило чего нехватало ниве))))))))

@starostakm2

2 жыл бұрын

@саня qwesrd по ходу, так и есть

@BESSENIM

2 жыл бұрын

Ниве не хватает реношного 1.5dci и трансмиссии, способной переварить его момент. Ну и цены в 500к за такую модификацию. Как, уже лям в стоке? 🤣

@Shamil0826

2 жыл бұрын

Ниве нужен мотор с тягой на низах . А этот двигатель верховой

@EliasMurman

Жыл бұрын

@@Shamil0826 чем конструктивно верховой от низового отличается ?

обзор нивы на шестнаре, а трындят весь ролик о сцеплении! 🥱🥱

@user-fq5qj1bi3p

8 ай бұрын

Автор видно нашел конструктора который сцеплением занимался, по этому ничего другого рассказать не может

Неделю назад обзор у Мельникова был.

@zigelmannfor1002

2 жыл бұрын

Только хотел написать

Лайкос, люди стараются и сделали то, о чем Автоваз просили сделать последние 20 лет. Главное, чтобы этот проект не постигла судьба Шевроле - Нива FAM1

На кой это ведро за лям нужно? 200тыс бэу для решения тех задач которые она может решить вполне. На рынке валом. Проект Нива себя изжил, увы..

Сделайте на ниве оцинкованный кузов, качественный салон из хорошего пластика и мотор от Рено поставьте к4 м и нива будет просто вне конкуренции

@tuco359

2 жыл бұрын

зачем к4м? есть же отличный дизелек на 1.5 литра

@user-wd1um6xz5k

2 жыл бұрын

@@tuco359 а могли бы вообще шаблоны разорвать и предложить выбор, дизель и бензин

@user-co7vg3uw5j

2 жыл бұрын

И цену от 1.5 мульта😃

@user-mo8dq5nf5x

2 жыл бұрын

и она будет дороже дастера....

@user-ik2fk5bd9w

2 жыл бұрын

Сколь стоит данный дизель 1.5?

Крутое сцепление валео))). Имеет хорошие отзывы владельцев лада вест с амт роботом))). Его уже после 20 т км пробега можно выкидывать. И новые нивы бьются в канвульсиях при трогании и при переключении передач.

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

За живое прям

@nivas186

Жыл бұрын

190t длинная нива на нем праехала личный опыт

Первый обзор сделал мельников)

@user-bp7tm3gs7d

2 жыл бұрын

Дата этих съемок - июль. Володя снимал в августе. Идея снять ее с Володей собственно и родилась в день этой съемки. Не выкладывали специально чтобы Володя был первым

Этой Ниве и старого двигателя за глаза, и вообще пора ей а музей, надо уже давно новую каротышку начать выпускать. А вот для нивы тревел движек бы надо помощнее

@user-pz8xb5hi2m

2 жыл бұрын

Старого движка не хватает особенно в песке и Горках . Не пора, нет аналога нового авто за эти деньги с такой проходимостью

Проплачено Валей, пацаны расходимся!

Какая нахрен гордость. 179 сняли с производства из за того что он очень неудачным получился.

@grenaderify

2 жыл бұрын

Иди лечись никто его не снял ....его оставили только в версии кросс в обычных версиях Весты просто убрали из за небольшого спроса мало того его модернизируют для рестайлинговой Весты 1.8 136лс и коробка 6-ти ступка

@user-wj4cf4gh5p

2 жыл бұрын

Да не сримали его , как и планировалось изначально только кросс версии

Нужно доработать родной мотор цепной до 1.8 и всё будет окей

@user-xq8qb9nb4p

6 ай бұрын

Это точно

тупо реклама! шлак а не видос! где обзор блэээд? ОБЗОООООР СКА ГДЕЕЕ?

Отлично, тогда другой вопрос в мелкую серию нива тревел пойдет с таким двигателем?

Дизель поставьте и отстаньте от нее...

@user-ik2fk5bd9w

2 жыл бұрын

ГБО поставте и отстаньте от нее😂

@andrejkucherenko1478

2 жыл бұрын

@@user-ik2fk5bd9w дизель - это эластичность на малых оборотах. Эксплуатирую газель с дохлым ом 616, но трогаюсь с тонной груза с холостых.

@user-ik2fk5bd9w

2 жыл бұрын

@@andrejkucherenko1478 без вас знаю про дизель, на бензин турбину воткни будет не хуже дизеля, ты вкурсе что у форда 2.0 движок с турбой 200-250 коней выдает, и крутящего выше 300, а ест бегизана литров 8 на сотку

Уже вышел обзор у Владимира Мельникова 2 недели назад (850 тыс. Просмотров).

На ютубе есть видео с Мельниковым про эту Ниву..там всё подробно показано и как едет с этим мотором!

Валео на вопросы в видосах ваших не отвечает. Что стало с корзинами сцепления? Почему они разваливаются за 10 000 км? Раньше по 250 000 ходили, а теперь что? В Кетайе делаете? Из риса?

@user-fh1pz9sd5q

2 жыл бұрын

Рено Логан сцепление valeo, 500 т пробега, сцепление не разу не менялось

Валио , я на свою ниву поставил сакс . Заменил по причине дёргания . Перегрев лепестков . Просто пробки, даже не бездорожья .

Ну как я понял моторный щит пилили? Так как с завода нет там такой углубленности по центру.

А чем гордится авто-ваз? Скопированным двигателем к4м и то смасложером 500гр на 1000км( официальный допуск, а на самом деле эти движки 1.8 подъедают масло ещё в больших пропорциях)

@user-tc9wp7kz3n

2 жыл бұрын

А причём здесь К4М от Рено и 1.8 от ВАЗ они даже рядом не валялись

@user-tc9wp7kz3n

2 жыл бұрын

А причём здесь К4М от Рено и 1.8 от ВАЗ они даже рядом не валялись

На данный авто уже был обзор. 21 год живём как при царе горохе нива на 1.8 неужели . А тем временемТэслу в космос отправили 😄

Обзор не первый, не свисти

Привет. С рекламой Валео понятно, а КПП с ращётом на 130HM как быстро разваливается и погорантии ремонт или замена???

По луже с горки очень хорошо,,

Тот случай когда на Ниве не ездил и сразу понял что эта лучше предыдущей.....😂👍

Видео не про ниву ,а про сцепление кстати у самого нога тряслась когда на холостых сцепление отпускал в гору 😂

Не думаю что за миллион двести она будет востребована.

Как было ведро так и будет ещё лет 200 ведром

@user-bt5lx2dl1x

2 жыл бұрын

Для бездорожья это шедевр. Многим не понять

@user-ck7kw1bq2f

2 жыл бұрын

@@user-bt5lx2dl1x какой хоть шедевр то раздатка то мост то коробка развалиться только на стандартных колёсах ездить а это не бездорожье

@user-ck7kw1bq2f

2 жыл бұрын

@@user-bt5lx2dl1x купить уаз за 200 и влупить в него 800к вот это будет шедевр для бездорожья

Парни !!!! Мне на Дастере нужно сцепление поменять ! Готов установить валео ! Приехать к вам на полегон и пролететь все ямы , лужи и кочки - только бесплатно поставьте !!!

@maragworld

2 жыл бұрын

:)

@Cat_kiticat

2 жыл бұрын

А что ? Я готов отдать своего Дастера на полную переборку - только лижбы бесплатно ! 🤣

👍👍👍

Здравствуйте скажите когда такая будет в продаже и сколько будет стоить

Реклама Валео.Народ на заметку диск сцепления переклепывайте на азбестовое феридо.Держит 300 мамента 250л.С.Проверено

Это не первый обзор(того что в названии), - а реклама валио. Был бы обзор нивы с новым мотором - было бы интересно. Рекламу смотреть отстой.

Ну всё, убедили. Продаю трехдверного паджерика и беру эту машину. Правда на такой же машине дед ездил 50лет назад. Но по словам ведущего это самый крутой джип современности. Пошел кидать обьяву на продажу паджерика.

Фазер проблемный?

Сцепление валео,которое даёт трансмиссионные удары😂

вот такую я купил-бы!!!

Теперь автомат и турбинку нужно, дерзайте есть к чему стремиться. Молодцы

Мне нравится решение с более мощным двигателем для Нивы и я думаю, что АвтоВАЗ давно должен был решить этот недостаток. Однако основным недостатком представленного решения я вижу отмену места для запаски возле двигателя. Таскать запаску в маленьком багажнике «Нивы» - не лучшая идея..

Ваз высрал этот двигатель в жутких муках. Мотор оказался неудачным, т.к изготовлен был маркетологами, а не людьми....

Я ожидал рекламу от 1980х, а тут цветная картинка и 2022 г)

Раз так валео хорош почему тогда на весте с 1,8 не ходит? Дергатня при трогонии с места. Пришлось ставить маховик от 1,6 и сцепления люк.

👍👍

Осталось такой двигатель ставить на нивы Классик и Нивы Тревел с 6АКПП с полным приводом и без раздатки, то есть с коробкой по типу Дастера.

@antanuev

2 жыл бұрын

Мда

@antanuev

2 жыл бұрын

Мда

Нет, обзор не первый. Первый был у Мельникова.

В каком городе находится сервис?

Поставьте двигатель 1.6 16V 21127, пусть крутящий момент поменьше будет, но это незначительно, зато затрат было бы поменьше, например, не надо было бы решать проблему масложора, сам двигатель стоит дешевле, чем 1.8; панель бы какую-нибудь придумали; руль от весты поставьте. В общем придумывайте что-то полезное, дорабатывайте и чтоб цены не кусались.

Яб купил, на поре заката модели таки допилили тачку

Сколько ее ещё будут модернизировать.😁

Когда поставят серийно этот двигатель

Я насколько понял это мотор знакос под 2.0 л F4R такой как моем Рено сценик RX4.

@user-kr7bd6mg4g

2 жыл бұрын

Под F4P, если быть точным.

Гордость автоваза, жрущее масло литрами! 😅

@user-fz5qc9wx7s

8 ай бұрын

При том с завода!)))

не верю что эта сцепа выдержит момент да же от 1.7. у меня сакс дольше всего продержался примерно пол года, мотор с магазина стоял в 2101. кпп5, пустой трогался с второй передачи, на машине не дрифтил, в итоге поставил комплект от Шевика с увеличенным маховиком, и забыл про демпферные пружины и дробление при трогании. такая машина если и поступит в продажу на заказ, она будет стоит как чугунный мост, посмотрите на данный момент цену на стандартную ниву с 1.7 мотором, не проще ли продавать комплект перехода, ведь шеснарь еще года 3\4 назад уже ставили на нивас, ну в общем тупиковая ветвь развития ниваса, как был шеснарь верховым мотором так и остался

Видел уже,этот же дядька инженер вещал)))

А как же обзор от Мельникова?

Блин бред. Фольксваген Пассат б3 на такую же горочку на холостых ползёт и не кашляет,а тут нива прогресс. Ребята вы отстали в прогрессе минимум на 30-40 лет. Делайте лучше оружия и самолёты это у вас хорошо получается

@maragworld

2 жыл бұрын

Оружие и самолёты тоже отстали. Лет на 20 как минимум. Так что остаётся только коров пасти...

А мотор че не показали?

Когда в Ниву Тревел поставят этот мотор?

И где её купить?

Явно не первый обзор этой нивы

Валио сцепление на Ладу Весту 1.6 это дно . Поменял два раза по гарантии. На 70тыс.км поставил Сакс сцепление и проехал на нем 90тыс.км . Всем рекомендую.

Когда машина пойдёт в продажу!?

Коротыш и со старым мотором отлично едет, зачем пихать туда сложный, сырой мотор? А с коробкой что? У меня, как и у всех, пятая и вторая начала вылетать после 30 тыс. пробега, представляю что будет после увеличения момента.

Это в гаражах уже двадцать лет делают, свап с переднего привода типа приборы

Мельников вас опередил ещё недели 2 назад.

Какой-то голимый пиар ВАЛЕО!

А как трансмиссия ? , Редуктара и все остальное они были заделаны под мотор 1, 6 л с . Так что если ставите ДВС от Весты то делай под него трансмиссию . Туда хоть поставь зиловски мотор он также будет ездить . Французы на ней поменяли все кроме кузова и выступили на гонках Париж - Дакар , но не снашим потрахами от шестерки .

Вроде ваз отказался от этого мотра из-за проблемности и низкого спроса. Типа масло жрёт с завода.

@derevnia1000

2 жыл бұрын

Выпускается до сих пор. Проблем с масложором нет с июля 2019 года.

@user-kh2hz5iv8c

2 жыл бұрын

Все правильно мотор снят с производства

@derevnia1000

2 жыл бұрын

@@user-kh2hz5iv8c когда сняли с производства?

@derevnia1000

2 жыл бұрын

На данный момент выпускается в варианте 122 и 145 сил.

@user-kh2hz5iv8c

2 жыл бұрын

Тогда обьсните почему с апреля 2021 года нет ни одной Весты с моторм 1.8

Успейте купить, а то сгниет ещё до продажи.

Ну усё хлопцы, готовьте масло!!

Всмысле первый обзор??? Мельников был раньше!!

10:05 ФУ Б.Я НЕ ЗАГЛОХЛА ЕП.А

Хорошо бы продумать отключение заднего или переднего моста,чтобы экономичнее автомобиль был и комплектующие быстро из строя не выходили

@user-rv7ph7ke6q

2 жыл бұрын

Уже продаётся модуль отключения в раздатку. Там ещё и хабы тогда нужно ставить на передние колёса, чтобы мост и кардан не крутился.

Бля а как же мотор от копейки неужели всё.

Обзор сцепления

Почему вы утверждаете , что первый обзор? Мельников выпустил полноценный тест драйв этой нивы недели две назад.... Так что с названием вы сильно погорячились....

Разгон до 100 какой?

@user-oe2pe8hh5z

2 жыл бұрын

12.5 сек

@ilnarrakhimov6626

2 жыл бұрын

@@user-oe2pe8hh5z неплохо, учитывая сколько с 1.7 разгоняется

@user-xw5zl1zp5h

2 жыл бұрын

До такой скорости не разгоняется

@VotEnot_

2 жыл бұрын

Разгон молниеносный! Ангел хранитель скорее всего не успеет. Увы

@user-dl9bp4rw2b

2 жыл бұрын

Просто есть разгон до сотни , а засекать очень долго

Ролик чисто про сцепление валео у которого неоднократно замечал ось что через 20-30тыс пролетает выжимной сквозь корзину!

Птичий помёт (гуано) за такие деньги? Хотя на рынке два дурака...

Если что - без эксплуатации на дорогах общего пользования! Прочитал меленькие буковки на сайте SUPER AVTO 😂😢

Ну так то не первый уже

не первый)

Этот двигатель собрать на блоке 09 расточить гильзы до 82-83 никакого масло Жора нет и не будет. На моей ниве стоит такой 125-135 л.с.

АвтоВАЗ себе не принадлежит 100% акций держит Рено. Да здравствует селюминовый блок с тонкими гильзами и облегчённой поршневой 🤘😎

Ребятам респект, есть в России таланты, ещё не перевелись. Сцепление Валео (российского завода) гавно редкое. Авто Рено Логан 1,4 75 л.с. 112 нм. При разгоне на 2,3 буксует сцепление. На холостых звук как у жестяной банки с гвоздями. Думал брак попался. Посмотрел в разных магазинах везде одно и тоже. Никогда больше не куплю.

Чуть не уснул

Последнее время одна реклама

Я ПОБЕЖАЛ ПОКУПАТЬ НИВУ, КРУТО УРА, КАК Я РАНЬШЕ ЖИЛ БЕЗ НЕЕ, МОЖНО МНЕ ОДНУ ЗАБРОНИРОВАТЬ

Ставить мотор который жрет литр масла на тысячу почти с нуля как минимум глупо. Не верите смотрите канал k power там полно видосов про этот мотор. И да сказали что мотор все таки сняли с производства и ничего таки никто с 2019 года не исправил и исправлять не собирается. Автоваз обосрался с этим мотором. Да и весь интернет говорит о том что его сняли

@user-hm6vt5wu4q

2 жыл бұрын

ВАГовские моторы 1,4 и 1,6 тоже масло жрут с новья. Литр на тысячу у них в инструкции по эксплуатации прописан.

@user-kh2hz5iv8c

2 жыл бұрын

@@user-hm6vt5wu4qчувак ты читать умеешь? причем тут ваг если речь о ВАЗ который сняли с производства.

@user-vj6pq9ne6r

2 жыл бұрын

Вы лично, эксплуатировали этот двигатель?

@user-kh2hz5iv8c

2 жыл бұрын

@@user-vj6pq9ne6r о набежали хозяева 1.8 втирать людям что 1.8 это чудо автопрома что он не жрет масло. Посмотри припродаже авто когда увидишь что твой таз нах никому не нужен с этим мотором. Обьясни что если все так хорошо с мотором его не ставят больше? Вижу твой ответ что его никто не покупает. Так сука его потому и не покупают что инженер обосрался с этим мотором

@user-vj6pq9ne6r

2 жыл бұрын

@@user-kh2hz5iv8c Во первых,не помню перехода на ты! Во вторых, я хотел узнать, у Вас о особенностях этого двигателя,. А , Вы просто теоретик, ну или как там называют подобных экспертов. Удачи Вам!

Лучшебы дизель 2 литровый подыскали для бедной нивы,хотя с шумом раздвижки плюс дизель 😂🤦‍♂️

Зачем ей вообще новый двигатель? Делать кузов норм, что б не ржавел, собирать качественно и 2 подушки вперед поставить. 160 по трассе она все равно держать не будет, да как и новый джимни, у которого динамика такае же, как у 1.7 нивы. Не для этого машины.

раздатка воет, передачи не включаются, вобщето все как было.... нива как валео, такое же...

Когда ты сядешь на пузо. Не поможет тебе мотор 1.8. 1.9. 2.0.подогрев сидений кондиционер тоже не помогут. Реечник и бревна помощники. Лучше бы бампера старые советские вернули... Нет же. Вам скорость и комфорт подавай. Девочки.

Думал обзорчик! А нет реклама валео!

к9к дизель и все будет хорошо )))

За лям триста в продаже куча крузаков, Рав4 и прочие машин, нахрен это одноразовое ведро? Один хрен денег вкладывать, Тойота хоть со временем дорожает, в цене не падает.

У мельникова был первый обзор, а футболка инженера все та же...