Купил такую в 2022 году, только с металлическими бамперами. Машина нравится, на цену похер, в лесу едит как танк по дороги ни как из-за заниженых редукторов.Брал за 961 тысячу, с таким обвесом была на 50 тысяч дороже.Машина дарит много положительных эмоций. Есть ещё ТЛК 200 понторезка, по проходимости рядом не стоял даже с обычной нивой, а с бронто темболее. Масса и длина убивают в нём всё вот вам и рамный джип. Так что есть с чем сравнить. А у нивы потенциал в не дороги огромный, так что машина огонь рекамендую.

@user-eq5ej3zz5y

3 ай бұрын

У меня тоже тлк 200. Бегемот! Тупо по трассе в трещинах на ней комфортно. Тоже хочу ниву купить для души) Раньше была карбюраторная 3D, а у отца Шевроле нива. Вот думаю какую брать. Шеви комфортнее была

@samsungtaba9042

3 ай бұрын

@@user-eq5ej3zz5y Лучше взять Ниву коротыша, если конкретно для леса то Бронто, если больше по дорогам и меньше леса то простой нивы хватит(расход меньше,едит быстрее,правда в проходимости уступит Бронто).Шевроле брать может и комфортнее но за счёт геометрий уже проходииости той небудет как на коротыше.У меня тлк 200, нива 21213, нива бронто доволен каждой машиной.Нива всё равно шедевр кто бы что про неё не говорил,новая так вообще(подогревы есть,печька другая,теплая,амортизаторы стоят по другому дорогу держит лучше). По дороге 120-130 едит+пофиг асфальт или грязь под колёсами.Так что на дальняк на кукурузнике а так на ниве мне нравится)

@user-ns6ty4tg4l

Ай бұрын

А о каком понижение идёт речь? Там понижение на 3% всего.

@samsungtaba9042

Ай бұрын

@@user-ns6ty4tg4l главные пары в редукторах 4.1 стоят,а не 3.9. А раздатка как на простой ниве.

Я просто мечтаю о такой ниве бронто, если бы не ипотека, я бы купил в кредит такую

@Fedyanin_user709

Ай бұрын

А мы с бабкой на пенсиях накопили😀😀😀😀, на Бронтика(правда работаем ещё,пока)

@it-univer6969

Күн бұрын

послезавтра еду забирать такую 🙃

Тачка огонь, жаль на ней стоят самоблоки, а когда на нее поставишь механические блокировки на перед и зад вот там все по другому. Цена космос, но смотришь на весты и все становится понятно. На бронто хоть куда.

Простите, ощущение, что ребенок взял ключи от нивы...

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Вы всегда можете записать свое видео, с ощущением, что старый дед взял ключи от нивы😁

@DenisNeposeda

3 ай бұрын

@@zlotnikovmaksimвсе мы дети и все мы ребёнки ₽))

У меня была нива у бати в 2000х годах я много на ней гонял по грязям снегам были машины 4вд но я вижу именно по своему опыту что она может эта бронта. И между обычной нивой идёт на много лучше! Клиренс и самоблоки решают😂👍

Едет хорошо, спокойно без понтов. Спасибо за видео

Спасибо за обзор.. Мне понравилось.. Грамотная речь и без воды..👍

Наконец-то нормальный ролик снял! Однозначно лайк 👍

Брал бронто в 14 году , 😂, щас после переделок и модернизаций , действительно стала танком , даже пары 4,1 и блокировки серия туризм не очем не в грязи ни в снегу ,

Первыми отламываются бампера.

Спасибо за ролик. Но после владения тремя нивами не должно быть особых удивлений. Интересно было бы посмотреть, как самоблоки сработают на сильную и глубокую грязь и на диагональ. При ограниченном развороте из колеи такое зачастую бывает.

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий, возможно тут сработал фактор новой машины из салона + сразу с хоть какой-то базовой подготовкой. Блокировки реально ощущаются, хоть и имеют достаточно маленький заводской преднатяг. Обязательно буду снимать еще контент с ней, поедем в более мощное бездорожье, попробую показать как все работает, серия была пробной, понять на сколько тема интересна аудитории

Нива лучшая машина

@vfdiesel333

3 ай бұрын

Ей бы 75 кВт минимум

Особенная в ней цена😂

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

К сожалению, это реалии 2023 года)

@byzbyzov3664

4 ай бұрын

Я брал бронто за 900к в 21 году и на меня смотрели как на дурочка, а теперь я смотрю на тех, кто берет простую ниву за лям с хвостом. 😂😂😂

@user-id5gq3vz8o

4 ай бұрын

Эпично лом

👍 как долго ждал именно такого обзора! А то снимают: привезут авто на автовозе пустят в двадцатисантиметровый сугроб, расскажут про сделанные доработки - и всё на этом. Классно сняли👍👍👍. Маленький совет: поставьте защиту бамперов! Они от Урбана подходят иначе пластмассу оторвёте а стоят бампера на бронту космоческих денег и купить не просто... И если у Вас будет возможность снимите пожалуйста тест штатной нивы и вашей! В живую посмотреть очень интересно! Ваши слова говорят но все же зрелешьнее было бы посмотреть. Снимайте ещё! У Вас хорошо получилось👍👍👍

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Благодарю за такой развернутый комментарий! Старались показать все как есть, если будет возможность сравнить с обычной нивой - обязательно это сделаем. По защите - принял, присмотрюсь.

@user-fq5qj1bi3p

4 ай бұрын

@@zlotnikovmaksim Если Вы будете ещё снимать про бронту и если у Вас будет возможность, покажите и расскажите пожалуйста о работе самоблоков на бездорожье. А то смотришь все только в носу пальцем ковыряют и говорят либо это класс либо это говно, а как оно в жизни - информации ноль

@user-xp4wb3ce2p

4 ай бұрын

@@user-fq5qj1bi3p в редукторах стоят блоки вал рейсинг серия туризм , преднатяг передней 4 кг ,задний 5 кг , по началу работают хорошо , но потом начинают не срабатывать , у меня на передней блокировки шайбы 3 шт из 6 в труху , рем комплект копейки стоит а разбор и снятия редуктора это еще то веселье , заднияя блокировка дольше прожила но тоже потом начала не срабатывать , щас себе поставил на бронто тоже блокировки вал рейсинг но с другим преднатягом , перед 5 кг зад 10 кг ,

@TTa_Pyc

4 ай бұрын

​@@user-fq5qj1bi3p не надо брать бронту с пластиковыми бамперами, и не будет с ними проблем.

ну и отлично пусть ателье их собирает какие хочет это хорошо хоть за полтора мульта хоть за два ,найдутся люди кто купить.всем остальным нормальным сделайте ее для сельского жителе небогатого за 500 рублей и тоже все будет норм.тем кому она действительно нужна.хороший ролик🤣👍

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Благодарю за комментарий) Да, конечно хочется адекватного и низкого ценника, но в текущих условиях имеем то что имеем(((

@HalamBalamMIR

4 ай бұрын

@@zlotnikovmaksim а я согласен.. А ролики хорошо снял 👍спасибо за труд и интересную информацию

@TTa_Pyc

4 ай бұрын

​​@@HalamBalamMIRдядя, ты в магазин давно ходил, цены видел, так почему ТЕБЕ еë должны делать за 500к? Или ты думаешь на заводе люди за идею работают, как бы тебе подешевле ниву сделать. Забудь, с 91го года в капитализме живëшь, не нравится, не бери.

@DreamAlcoCraftSPB

4 ай бұрын

просто подумай сам-зачем ее делать для сельского жителя за 500,если ее городские для дач за 1.5 млн покупают?

Я что-то не понял, какой рост автора?

Контент огонь

Думал очередной хейт нивы, но ошибся, респект автору, только в мат части немного напутал.

Туда надо новый 8ми клоп 90л.с. и пары 4,44 тогда веселее будет .

Машинка огонь!!!

Мы бы на ОКАЯшке тоже бы там пролетели … но это не точно 😂 вообще месить грязь весело 🤝

Культурный ролик . Спасибо автору . Езжу на юбилейной 17 года . Вопрос .? Бронто , как шрусы , углы - мост , подшипники -никто не отвечает ... 10:12

Интересно

вы спецом покупаете Ниву, чтоб ломать его? есть же объездной путь справа

Хочется еще больше посмотреть её на бездорожье)))👍👍👍

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

На новогодних праздниках запишем еще офф роуд контента с ней)

а что делать если я купил не посмотрев это видео? возвращать?

@zlotnikovmaksim

Ай бұрын

Смотреть и больше таких ошибок не допускать 🙂

Не с двухста пяти, а с двухсот пяти. Грамотей.

👍👍👍

Эта машина будет интересна при цене в 2 раза меньшей, но покупать это за 1.5 млн, это что то не здоровое

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Поделитесь своим мнением, что нужно покупать за 1.5 новым, если нужен проходимый полный привод?

@alexeyosadchiy5684

3 ай бұрын

А я взял и не пожалел +500 к голой обычной ниве

Привет мы делаем автодома кемпинги на ниву для путешествия и рибалка оддиха вес 150кг цина500, 000руб

Надо было показать что такое Бронто на самом деле, диагональ работу блокировок. А то поездил по лужам , колеям и всё Бронто

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Это первое видео из серии, если увижу что зрителям машина интересна, сделаем более масштабные тесты

@user-qr4gy9gm6x

4 ай бұрын

​@@zlotnikovmaksim👍👍👍👍👍ДАВАЙ СНИМАЙ ЕЩЁ ТЕСТЫ, И ЕСЛИ МОЖНО ПОКАЖИ БОЛЕЕ ПОДРОБНО НА ХОДУ, ПРОЕХАЙ ПО КАКОМУ НИБУДЬ ОДНОМУ СЛОЖНОМУ УЧАСТКУ СНАЧАЛА БЕЗ ПОНИЖАЙКИ И БЛОКИРОВКИ МЕЖ ОСИ, ПОТОМ С БЛОКИРОВКОЙ,ПОТОМ С ПОНИЖАЙКОЙ,ПОТОМ БЕЗ МЕЖ ОСЕВОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТО НА ПОНИЖАЙКЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО НАГЛЯДНО ПОСМОТРЕТЬ КАК НИВА БУДЕТ ЕХАТЬ НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАЗДАТКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ И ВМЕСТЕ,ПРОСТО ТОЖЕ ДУМАЮ ВЗЯТЬ НИВУ, ТОЛЬКО ОБЫЧНУЮ И БУ, В БЮДЖЕТЕ 350/400ТР НО ПРАВДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ В НАШЕЙ РЯЗ ОБЛ НОРМАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ПОПАДАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО, ЛЮДИ БЛ*ТЬ СОШЛИ С УМА,ЗА ВААБЩЕ ГНИЛЫЕ ВЁДРА ПРОСЯТ ВААБЩЕ НЕАДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ,И ВСЕ ОТТАЛКИВАЮТСЯ ОТ ЦЕН НА НОВЫЕ АВТО И ГОВОРЯТ, А ТЫ ЗНАЕШ?? А ТЫ ВИДЕЛ СКОЛЬКО СЕЙЧАС НИВЫ НОВЫЕ СТОЯТ???, И НИКТО ИЗ НИХ НЕ ОТТАЛКИВАЕТСЯ ОТ РЕАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СВОИХ ГНИЛЫХ И УБИТЫХ ВЕДЁР КОТОРЫМ ЗА ЧАСТУЮ ПО ФАКТУ УЖЕ ДАВНО ПОРА В ЧЕРМЕТ, А ОНИ ЗА НИХ ХОТЯТ СОТНИ ТЫСЯЧ ВЫРУЧИТЬ, И ВОТ УЖЕ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, МОЖЕТ УЖ ЛУТШЕ КАКОЙ НИБУДЬ СТАРЫЙ ФРОНТЕРИК ИЛИ СПОРТРИДЖ 1, ИЛИ МУССО, КОРАНДО ВЗЯТЬ ЗА 350/400К, ОНИ ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ХОТЯБЫ НА МАШИНУ БУДУТ ПОХОЖИ,И К ДОМУ ПОДОГНАТЬ НЕ СТЫДНО, КОНЕЧНО ВЛОЖЕНИЯ СКОРЕЕ ВСЕГО БУДУТ ПО ЛЮБОМУ, НО ДАЖЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ВСТРЕЧАЕТСЯ МНОГО ЭКЗЕМПЛЯРОВ ДАЖЕ ЕЩЁ ОЧЕНЬ ЖИВЫХ, НО МЕЧТА С ДЕТСТВА ВСЁ ТАКИ НИВА.

Какой у тебя пуховик красивый

Разберём что такое бпонто, разбор составил 3 секунды. Где разбор?

Как я понял, нужно покупать самую дешевую комплектацию, чем меньше этих наворотов за полляма, тем она надежней!

Мне показалось? крышка капота 5:04 показывает "жесткость" или мягкость кузова, присмотритесь как капот волной описывает геометрию дороги относительно остального кузова. Поправте если показалось.

Пластиковый бампер на Бронто канеш такое:(

Кто из владельцев едет 150-160... Так она не едет столько) я 145 с горки разогнался, по прямой 140 дальше не набирает

Моя бронто больше 130 не едет. Мне интересно только у меня так или они все такие?

@user-xu3oe4kp1s

4 ай бұрын

У меня тоже не едит больше. Да и не надо.✌

@user-ml9ll8rx9b

4 ай бұрын

Больше 90км/час на ниве ездить нельзя, любой грамотный инженер объяснит почему.

@alexeyosadchiy5684

3 ай бұрын

100 потолок, да и шумно и Зачем?

@user-be4zb6nv4v

2 ай бұрын

У меня на колёсах от сузуки 16х225х75 идёь 140 но это всё , пипец

@user-gy1qm3ey3p

2 ай бұрын

@@user-ml9ll8rx9b Согласен даже больше 80 уже не стоит нат ней ездить. Я и не езжу. Просто пару раз розогнал и вот стало интересно у только у меня она так едет или это норма для её конфига?

🤔 а у меня 300мм но подвеска в отличии от бронто работает правильно. На вазе этим заниматься некогда. 🤬

Где там препятствия😂 Я на рыбалку езжу гораздо хуже дорога

Клиренс у классической Нивы 220, а не 205, у меня 21213

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

В видео я сказал про клиренс стандартной Niva Legend, а не старой 21213

@MrHammer454

4 ай бұрын

@@zlotnikovmaksim если на Legend поставить вли-5 то опять же 220)

@user-wn5th4pj1x

4 ай бұрын

До самой низкой точки , это в районе катализатора 205мм, под мостами да 220 -+.

110 потолок? И ты говоришь что у тебя опыт нивавода? Нет у тебя ни опыта ни ума! Ролик досматривать настал !тупо

@zlotnikovmaksim

3 ай бұрын

Зато, в отличии от тебя, нет проблем с орфографией и грамматикой. Учи русский язык, а не ютуб смотри

@legomir7911

3 ай бұрын

@@zlotnikovmaksim Мда , самый типовой ответ, когда больше нечего сказать)

@alexeyosadchiy5684

3 ай бұрын

110 и то под небольшой уклон и гул после 90 уже не комфортно! У кого она 140 едет? Есть такие ? Вот и не Чудите!

@legomir7911

3 ай бұрын

@@alexeyosadchiy5684 она ездит и 180 , но я не говорю что сколько нужно ездить а то он говорит что 110 это потолок ! А комфорта в ней нет как только в нее сел ! Машина хороша только на бездорожье

Как родные колёса на зимней дороги себя ведут? Они же летние грязевые.

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Ну с учетом максимально спокойной езды, передвигаться можно. На льду конечно слабо. Она не летняя, а что то типа всесезонки

@user-zc2go2kc4s

4 ай бұрын

Спасибо.

@user-zc2go2kc4s

4 ай бұрын

Я тоже бронто престиж взял. Но резину на зимнюю меняю. На той все-таки стрёмно)

@alexeyosadchiy5684

3 ай бұрын

Тоже престиж в камуфляже 06. Резина вполне предсказуемая . Снег норм, а вот на льду -0! И из колеи тяжело выскочить. Но эмоции зимой -ВЕСЧЬ!! Я на 211 Мурзике только так дрифтить мог))

Не - не куплю. Сердце любого автомобиля - его мотор, а тут каким он был, таким и остался и как ты чего не меняй и чего не навешивай, только увеличиваешь на него нагрузку. Как по мне, так чистый лохотрон.

@crazymrazer3236

3 ай бұрын

В рали не поучаствуешь. Для трассы , в тем более для грунтовки хватает за глаза

@squirrelJackob

3 ай бұрын

Был 1.3. Карб

ТТХ нужно поучить 😂😂

На Бронте 110?😂😂😂 И ещё в затяжную дугу чтобы самоблоки сработали и будет весело всем. Ее крейсерская скорость с такими колесами и ее аэродинамикой это 80-90 дальше просто нет смысла. У меня тревел ездил за выходные в дальнее путешествие и намотал 3к километров и от дальних поездок на высоких скоростях на трассе потекли все сальники задний мост, передний мост правая сторона и раздатка. Не предназначена машина для длительных поездок на скорости 120-130 км. Тогда когда ее разрабатывали на таких скоростях и не ездили. А сальники все теже

@user-ns6ty4tg4l

4 ай бұрын

Там не самоблок а диф с повышенным трением на трассе на любых скоростях угрозы ни какой нет.эти дифы жёстко не блокируют. Я по 8кг ставил преднаьяг толку от них не было а на Бронто с завода 4-4,5кг идёт.

@user-cn6ud5fb4j

4 ай бұрын

Ой не пизди , имею бронто которой уже 10 лет и ездию 110 и ничего нигде не течёт

@ZORGEable

Ай бұрын

@@user-cn6ud5fb4j да все он верно говорит: на Шевике раз по М4 прогнал 130 в течение часа, потом сальник раздатки дриснул (перед поездкой машину обслуживал, все было ок)

Первый вопрос. Ты кто??? Для того, чтобы рассказывать что то о технике, надо, как минимум иметь техническое образование. Обзор про рейлинги будет и про размер колес?))

Этот авто пример того как все испортили ни маркетологи а инженеры!

музыка мешает ппц как

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Мешает чему?

Включив тупо пржать з ниви

Неправда! Самому сделать будет дороже и сложнее! Болтун!

Ладно.

@zlotnikovmaksim

3 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Есть предложение, мы собираемся в феврале поехать на нашей бронто из Самары в Питер на хутор академика, было бы прикольно сделать это на двух новых бронто 😁 и показать лучшие машины в деле

Неочем

Ну если бронто это супер проходимый внедорожник, то за руль РУБИКОНа коротыша лучше не садиться - можно от оргазма умереть😂😂😂

@zlotnikovmaksim

2 ай бұрын

Опробуем 👌

За лямтриста, вы еб…сь??

@user-ec2jp8ms4y

2 ай бұрын

Да херьня ,это а не цена . Я заработал на неё меньше чем за год. А в СССР,я бы копил на неё годами.😊

Ты сам то понимаешь что говоришь??? Колеса увеличены за счёт подаески??😂😂😂 более резкий старт на низких скоростях?😂😂 Ты пьяный что-ли?или накуреный😂😂

музыку смени, напрягает

@user-qj7iv3er1t

4 ай бұрын

Какую же тут надо ?😂

@user-kz1fx8qf4b

4 ай бұрын

Звук двигателя будет приятнее.

1.5м это овер дохуя для ниваса.

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

Если не по карману, это не значит, что дорого.

В хуц она неуперлась даже за полцены

@zlotnikovmaksim

4 ай бұрын

А что тогда «уперлось»?)

@user-ep5eq6wc5u

4 ай бұрын

@@zlotnikovmaksim за 400 взял в августе2017 год. Кроме аккума и зимний резины несколько непотратил проехал 17000 тк. Уперается пока просто отлично. За мои 60 лет четвертая нива.первую брал с новья в1985 году

@user-lq8xw5zj3o

4 ай бұрын

Тебе да, накуя она тебе, общественный транспорт рулит..

@user-ep5eq6wc5u

4 ай бұрын

@@user-lq8xw5zj3o ты еще был с горошену а я уже ёб похорошему, в том числе и в ниве. Ты заработай бабло хотя бы на велесопед потом будешь влезать где взрослые дяденьки общаются