Здравствуйте в чем отличия двигателя старекс портер 133л.с. 170 л.с??
@venservis
7 ай бұрын
Во всëм, кроме блока и головы
@user-cl8dr3mh5f
7 ай бұрын
@@venservis спасибо
@valeraleks8 ай бұрын
Не первый случай такого распиздяйства. И все заканчивается плачевно. Датчик давления масла надо менять обязательно на большее давление
@user-sh4uy8go8u8 ай бұрын
У меня через 3 тысячи км масло слегка темное. Тут через 300 км гуталин.
@user-ue4mt6de9t8 ай бұрын
Экологию егр сколько стоить убрать?
@venservis
8 ай бұрын
Я пока не отшиваю
@user-nb4nf4pw2l8 ай бұрын
Здравствуйте, а линию вала у вас не делают спецы
@venservis
8 ай бұрын
Востановить можно, если бугель не отпустило. А если его вытянуло и он отваливается то всё
@alexs29198 ай бұрын
Тоненькая дырочка в фильтре, даже не представляю, как это так возможно, фильтр всё таки не из фальги сделан, это же как надо его там ключом каким-то юлозить, он что там прикипел, или приржавел? Тут на умышленную диверсии смахивает...
Пікірлер: 15
Мастер😂
Поэтому все что можно сделать самому-делаю сам.
Евро 4 или swap на какой нибудь 3 uz
Здравствуйте в чем отличия двигателя старекс портер 133л.с. 170 л.с??
@venservis
7 ай бұрын
Во всëм, кроме блока и головы
@user-cl8dr3mh5f
7 ай бұрын
@@venservis спасибо
Не первый случай такого распиздяйства. И все заканчивается плачевно. Датчик давления масла надо менять обязательно на большее давление
У меня через 3 тысячи км масло слегка темное. Тут через 300 км гуталин.
Экологию егр сколько стоить убрать?
@venservis
8 ай бұрын
Я пока не отшиваю
Здравствуйте, а линию вала у вас не делают спецы
@venservis
8 ай бұрын
Востановить можно, если бугель не отпустило. А если его вытянуло и он отваливается то всё
Тоненькая дырочка в фильтре, даже не представляю, как это так возможно, фильтр всё таки не из фальги сделан, это же как надо его там ключом каким-то юлозить, он что там прикипел, или приржавел? Тут на умышленную диверсии смахивает...
@venservis
8 ай бұрын
Не откручивали, а закручивали ключëм
Тесная машына