Свершилось,начал показать результат проделанной работы.

Шкив как будто пару лет там валялся. За месяц так не заржавеет.

Наконец, стали показывать результат ремонта. Продолжайте в том же духе.

Обгонная муфта могла слететь ещё со старого генератора Может это болячки этого авто,а последняя вылетела на дорогу

@user-cn6lm6ql8n

7 ай бұрын

да мне тоже скорее всего так кажется так как такое ощущение что шкив с покупки машины лежит там

@Alex_Pervach

7 ай бұрын

А с чего ты решил, что генератор меняли?

Желаю всем деталям автомобиля такого запаса прочности как у проводов от датчика уровня масла, которые придерживают стабилизатор)))

Наконецто стал показывать результат работы, ещё бы твой колега AutoPort показывал бы результаты работы,вообще бы классно было

@Nic-qf5zj

7 ай бұрын

Он давно результат показывает

@maksmaksoff4971

7 ай бұрын

Он всегда показывает результат

@minchelwarfely4380

7 ай бұрын

Я всегда думал это один и тот же человек🤣

Странно, что по кузову пятнаха не сгнила. Учитывая в каком состоянии ходовка

15 по кузову еще норм

Видос классный. Да бабуля классно ехала сдачи. Коты красавцы👍👍👍

пятнашке еще бы грм поменять, он походу тоже в прах обратился и демпфер шкива

Котики красивые😊

Коллега, позор, почему стабилизатор висит на проводе? Неужели сложно было снять фишку?

Спасибо.С каждой серией всё интереснее.

севший аккум надо сразу ставить на дозарядку, простоит 2-3 дня и в мусорку, необратимая сульфатация кальциевого акб. заряжать на авто нельзя, т.к. зарядные токи от генератора будут 30-60 ампер при допуске 6-15 ампер. поэтому только зарядником.

@sergelyubar

7 ай бұрын

ну вот я также заряжал от генератора, с тех пор прошло уже 2.5 года, акб до сих пор ни намека на смерть

@Alex_Pervach

7 ай бұрын

Кальциёвый АКБ? Новое слово в автопромышлености? 30-40 ампер - это 380 - 520 ватт, при напряжении 14 вольт. Хоть подумал бы немного, а не смешил народ.

👍👍👍👍👍👍

7:49 хорошо клиент шарит в чём дело!

Отличные тормоза! Ещё походят.

явно не два года стояла... там минимум надо смотреть воду в масле...ну и помпа в утиль.. и гену на трепонацию с роликами...скорее еще и все преды и реле.. ну и стартер я бы снял.. заглянуть кто в сцепе живет )))

Степень пригодности тормозных дисков определяют не по глубине выработки пальцами , а по остаточной толщине диска , предельную величину которого указывают в инструкции по эксплуатации каждого конкретного автомобиля , и не нужно тут гадать , какой высоты буртик на дисках !!!

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Вы правы! Что такое 1мм рабочей поверхности. Это через месяц опять менять диски.

@user-df6mq6fr7p

7 ай бұрын

Внутренняя часть диска изношена больше, значит не следили за направляющими суппорта и они долго были закисшими и не ходили.

@minchelwarfely4380

7 ай бұрын

Обычно меняют при 35-40% изношенности

Вот так купишь Пятнашку не глядя, снаружи красивая. А сядешь ехать - не едет

Качество записи ролика супер!!

Вы бы цены озвучивали, в среднем, конечно. Было бы неплохо.

Как можно было не заметить ремня свободного вида😁 без обгоной муфты столь отъездил еще

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Ездила тётя, я так понял.

Мне интересно, как медь может защитить от коррозии? Ведь согласно электрохимическому ряду активности металлов медь наоборот будет помогать быстрее ржаветь железу.

@era28051983

7 ай бұрын

Лучше наверное алюминиевой смазкой, она так же как и цинк является анодом по отношению к металлу.

@fktrcbc1243

7 ай бұрын

Через год после меди все отлично ,прямо булочка как крутится, а а трубки тормозные медь и штуцер сталь даже огонь из ада не спасает, меньше года 😢

TOP Channel, TOP Content.....👍👍👍👍🥇🥇

Пятнашка в том состоянии, когда в подвеске умерло все😂

Не водители, а наездники

Зачем менять тормозной диск с выработкой до 22 мм( новый 24) если они спокойно ходят до 19-20 мм, не клинит поршень, не трескаются ,не бьют! кто нибудь внятно объяснит? Это наверное чтобы чаще запчасти покупали

@user-iu4kh6em9g

7 ай бұрын

🤦

@reviewautosound

6 ай бұрын

@@user-iu4kh6em9gыхыхыхых

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

офигено стабилизатор висит на проводе на шкоде

Привет, на Шкоде не обязательно снимать подрамник есть специальный инструмент с которым можно на месте всё запрессовать. На VW Touran и VW Passat уже делали всё получилось без проблем, я думаю что на шкоде всё одинаково должно быть.

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Тоже про это подумал...

@user-vp3ol8gk1z

2 ай бұрын

Вот и я говорю,нет приспособлений,не беритесь

Пятнаха поживёт ещё, видимо, дорогая сломалась или продали, а про эту вспомнили)

Отличный интересный выпуск, посмотрел с удовольствием! По муфте, у дяди ездила тётя 😊

На 15шке нужно было всё днище медной смазкой заантикорить и всё.

наглядный пример "капсул времени" а то глядите, тачку блокеры в гараже нашли 20 лет стояла . пыль протерли и поехали.

@LAlxx88

7 ай бұрын

Если за машиной следят то все хорошо будет. Здесь похоже завезли во двор куда-то, поставили на газон и бросили на 2 года. Уж очень ржавое все. Там и мотор с поддоном проржавел.

@evgeniysmirnoff3093

7 ай бұрын

одно дело в сухом гараже хранение ,а другое на улице

@bishtravel6769

7 ай бұрын

Зависит от гаража. У меня в ГСК в соседнем боксе 140 мерин 15 лет простоял, никто не открывал. Владелец на лечение улетел и не выжил, а наследники только через поколение нарисовались. В итоге завелся с дымлением после замена АКБ, своим ходом доехал до СТО, там только масло в двигателе поменяли и прокачали тормоза на всякий случай. Просто гараж реально сухой.

Кашкай в море что ли все это время плавал ? ))) Все сгнило, заржавело....

Этот шкив пролежал там точно не один месяц.Скорее это предыдущий шкив.И пятнаха так сгнить( за 2 года) ,могла только в сыром гараже.

@bishtravel6769

7 ай бұрын

на газоне таз стоял, именно так и выглядят авто после стоянки на улице на травке

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Да уж! Но само ЛКП кузова в хорошем состоянии.

👏🏻 🤝🏻 💪🏻 👍🏻 👋🏻

Воооооу!! Ржавчина и потеки масла в 4к!! Уууууф!!!

Масуму никто не покупает,опять стали рекламировать😂😂

👍👍👍

У меня на калине восьмиклоп генератор отвалился в прямом смысле слова выехал на трассу моргнула лампочка аккумулятора и начала гореть остановился не глушил капот поднял там крепление генератора пополам даже ремень целый остался 😂

@user-df6mq6fr7p

7 ай бұрын

Похоже на то что обгонную муфту не первую потеряли уже.

@reviewautosound

6 ай бұрын

У меня на калине не генератор отвалился. А целый мотор) Ехал с другом, он вазофоб. Обогнал газель и после переезда попали в пробку, свернули в лес поссать. Стали выезжать - удар, двигатель упал на кработяги)))

Хозяину 15-ки надо было сказать, что уже слишком поздно, она часть парковки)))

Однажды на Логане 1 загорелся чек батарейки...ремень лежал сверху двигателя открутился шкив. Стопор - резинка, которая со временем перестаёт держать. А не оригинальный шкив стоил 200 баксов.

Супер канал !!!!!

У моих дисков, TRW, общая толщина 22мм , по краям 7 мм ,ребро 8 , есть метка от завода, максимального износа. , из 7 мм , метка на 3 мм выбита Новые еще не ставил, а на старых проехал 75 т - износ 1.5 мм

@semensemenovich2327

7 ай бұрын

Что за "метка максимального износа"?

@RS-rm9sr

7 ай бұрын

​@@semensemenovich2327 На внешней стороне диска, выбита полоска.

ниссан на ручнике ,видать, ездил, чтоб за 110ткм съесть колодки задние.

Антикор нужно кашкаю

1:23 ну это конечно не фторропласт даже не близко, а какая-то фигня. Фторопласт белоснежно белый

С тормозными колодками не было смазки, вообще никакой.

На октахе а5 менял пару недель назад, один сайлентблок легко, второй из-за тонкой юбки просто ад его запресовать, надо спец оправку делать, но ничего час сплошного мате и все готово

Классные котики

по поводу 2115 не понимаю трагедии, что колеса не крутились. Из жизни был опыт - заторможенная простоявшая Нива, приклеена к полу. Я снял колеса, скинул скобы суппортов, передние колеса закрутились. Сзади открутил барабаны и выкурил их через технологические отверстия. Что мешало тоже самое сделать тем, кто вам привез 2115? Заодно можно было бы и на эвакуаторе сэкономить, на тросе дотащить (если конечно она хоть как то тормозила бы). Также еще удивило, что на 2115 вы какой-то неродной барабан поставили, нерифленный))

@reviewautosound

6 ай бұрын

Сейчас чугунные в моде. Они иной конструкции))

14ка где стояла?В солёной воде?😂Вот люди суровые

А ничего что у вас стабилизатор на проводах датчика масла висит? Деятели хреновы. Одно делаете, другое ломаете. Действительно жесть на СТО.

Почему пошел такой перегрев двигателя что настолько повело голову и плющело прокладку ГБЦ??И линейку так не ставит и не мериет!!

@reviewautosound

6 ай бұрын

Потому что бабушка ездила за рулём. И, скорее всего, за время эксплуатации нексии уже не раз перегревала двигатель.

у меня после 1.5 года стояние бензин испортился и сетку бензонасоса забил, бензин был с хорошей заправки

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Для авто долгая стоянка смерти подобно.

5:14 А зачем медью прямо на шпильки лить? Медь ведь снижает трение.

😂16:30 у меня такой Dodge neon 2003 года без документов есть. Отдам за цену металлолома в Краснодаре. Самовывоз. До прикола был отличный кроме кузова.

Эти колодки масума проехали на моем Ниссан фуга 1400 от сухума до черкеска и обратно и все стерлось до железа , хотя частых торможении я не делал , самый конченный колодки которые я покупал , за другую продукцию ничего не могу сказать , ни плохо ни хорошего ибо не было нужды в них для моей машины

@user-bh8iw2zm2p

7 ай бұрын

Согласен. Масума колодки это самое дно. Хватает на 1000-1500. Проверено на своëм опыте.

11:47 скажите что за прибор для выяснения пробития прокладки, которое в расширительный бак выставляли, или где можно такой купить? Спасибо вам за ваши видео.

Интересно, что курят автоконструкторы?

Смотрю на все эти "бедные" автомобили, как так можно ездить (

Masuma - такой себе бренд, Китай. Колодки у них раза 3 заказывал и все три раза колодки скрипели на разных машинах.

Здравствуйте, Анатолий, очень интересно, почему вы забросили проект по стелсу, машина стоит и покрывается мхом рядом с политехнической. Часто мимо нее прохожу и вижу это печальное зрелище

У меня по два года стояли, но такой жести не случалось

@pavel386

7 ай бұрын

скорее всего стояла на земле сырость "тянула" сильно а когда на асфальте стоит такого безобразия не бывает как правило

@crocer

7 ай бұрын

@@pavel386 у меня на земле и стоит, данный экземпляр видимо в болотине какой то стоял

😺😺😺👍👍👍

кошаки не дерутся?🙂

Нормальный кот-дурной кот, если кот не дурной, то это не Ваш кот 😂

Она где стояла то? В море 2 года?

@user-hc8mv3xs4v

7 ай бұрын

Тамже, где и обгонная муфта 😂

Ну вот я насмотрелся на тебя купил салентблоки бате на Копполу е120 и они даже пол года не отходили, а диски вроде ничего а колодки ужасно скрепят

Не шкив от гены полгода пролежал

Как всегда 👍👍👍🤣

Нету приспособлений, зачем браться за работу,как и все лишь бы в очередь взять

зато на ютубе кучу видео где якобы техника стояла 8 лет на улице и ее прямо легко так заводят и ездят. В реальности через 2 года машину даже не сдвинуть будет.

это Питер, что так ржавеет?

@German_1984

6 ай бұрын

Да, Питер

Как не увидить оторваный шкив😂, да даже ремень не натянут и это видно)

за что вы так сотруднику своему.. Китая наставили ?))

@Avtomehanik1990

7 ай бұрын

Клиент не согласился 😂

15 ха вообще жеская

Судья по тому что на Ниссане передние диски сносились изнутри сильнее,суппорта либо не обслуживались либо работают не правильно либо проёб инженеров

масума это перепаковщик, в коробках лежит то что дешевле. Беру только фильтра и мелочь этого бренда, сайлент блоки говно у них

На Toyota тормозные диски с колодками на 100тыс. км только обкатку проходят 😂

@user-iu4kh6em9g

7 ай бұрын

Да ладно вам

@reviewautosound

6 ай бұрын

У меня друг взял микроавтобус из Япы, я когда увидел размер дисков и толщину, удивился. Запас 4х кратный чем у легковых)

я хз как у вас за 2 года простоя машины превращаются в гниль-утиль...у меня краун простоял 8 лет во дворе, подврос в грунт но поставил новый акб, долил жижи разные и машина завелась с пол тычка, резинки конечно полопались в большинстве своем но оно ехало, рулилось, тормозило и кондей холодил как с завода

Лучше не браться за ремонт с клиенскими запчастями если что не так вас и обвинят в их проблеме и будете ремонтировать авто клиента за свой счет

@reviewautosound

6 ай бұрын

По идее риски этого должны быть в цене, то есть цена ремонта как у дилера. Открутить гайку - 500р, закрутить - 700р. И т.п. При ценах как в некоторых автомастерских, думаю, нужно учитывать, что претензий к ремонту быть не может, кроме тех, которые могут привести к дтп/несчастному случаю.

У меня иномарка простояла 5 лет во дворе, месяц назад ее увез. С тормозами все в порядке, не закисли, не приросли. Что же с АвтоВАЗом не так?

@reviewautosound

6 ай бұрын

Стоял на болоте или подзеемном ручье))

Здравствуйте где находится ваше сто?

При виде пятнахи,надо было назад на эвакуатор и затащить,это дрова.

Вот так на СТО и разводят,судя по состоянию передних дисков на них ещё можно спокойно ездить, одну пару колодок, это точно

Да лачетти хорошо перегрели ,хотя и женщина за рулем но как часто водилы смотрят на приборы,хотя на скорости вентель не должон вкл.

@user-bj4ph4dh2y

7 ай бұрын

Скорости скорее всего не было. Вент давно никто не проверял, даже сам указатель температуры мог не работать.

А где жесть ?

@malek8356

7 ай бұрын

Тебе пятнахи мало?

@user-gd5te3wy4l

7 ай бұрын

Жесть в первом видео, где стабилизатор висит на проводах датчика уровня масла.

Масума ок? 😮

З

а может не два года а четыре похоже

Германия делает запасти для древних машин ??? Они почти новые в утиль отправляют, но нам делают под тачки лохматых годов ? )

Ну 110 тысяч это не ресурс для тормозных дисков, а как на нормальных авто за 300 тысяч хватает? 15 надо было на свалку и под пресс но молодцы хоть результат работы показали!

@Georgyi_Ha

7 ай бұрын

Какие нафиг 300?😂 В городе, 40-50 и в металл.

@Malador101

7 ай бұрын

Чего смешного? Я видел авто у которых на таких пробегах родные тормозные диски, раз не знаешь таких помолчи умнее будешь!

@Georgyi_Ha

7 ай бұрын

@@Malador101 зато ты умнее не кажешься! 😂 Глупости несёшь.

@bishtravel6769

7 ай бұрын

Это по трассе 110 тысяч не ресурс. И если по времени 5 лет и меньше. А иначе либо в городском цикле количество торможений в 5-10 раз больше, чем на трассе. Плюс зависит от колодок, есть полукерамика в фрикционе, которая грызет металл, но позволяет остановиться на треть быстрее.

@Malador101

7 ай бұрын

Колодки ведь могут и хреновыми быть! Я ж писал но не тебе я видел авто у которых родные тормозные диски с пробегом 300 тысяч даже больше!

Ваз с горожа! Не давным довно, а только вытекли пока везли! Тачка которая стояла в сыром гороже не могла работать амортами и чтоб они вытекли давным давно на эве!!

@user-hc8mv3xs4v

7 ай бұрын

Горож😂

Зачем столько медяхи? Про кислые пары не слышали? От неё только хуже будет.

Котаны!

Чёт похоже что там не месяц а пол года.

Коллега,Вам совсем плевать на подписчиков? Что бы такое дерьмо рекламировать надо не иметь совести вообще.Жадность рано или поздно погубит.

@bishtravel6769

7 ай бұрын

масума нормальный упаковщик, закупать оригинальные запчасти для старых авто на радость офиса постпродакшн - только для извращенцев.