Haraba - приложение для поиска и оценки автомобилей с пробегом 6 из 10 автомобилей выкупают в приложении Haraba! Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Links/025859 Промокод на два дня бесплатного использования тарифа «Комфорт 1 день" для новых пользователей: netormozi2days для активации промокода, перейдите к оплате тарифа «Комфорт 1 день» срок действия промокода ограничен

@user-nq2be4wy2r

Жыл бұрын

Отдай свою ниву зомбикам, не надо на квадрокоптер деньги кляньчить у народа, чертила.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

Топливный бак у шевроле нивы на 58 литра.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

Что такое нива шевроле это ВАЗ-2123. В шевроле ниве только эмблема и пластик. А всё остальное от ВАЗ-2121 Что такое нива травал это ВАЗ-2123. ВАЗ-2123 начали делать 1998 года. Потом перешла под GM.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

Уж тогда купить новую ниву. Чем покупать бу и потом вкладывать. И в чём смысл. Ну если ниву покупать бу, под проект это одно. А так легче купить новую.

@mrtango4034

Жыл бұрын

​@@skodakodiaqhockeyedition4417 с ума сошёл? Сколько стоит бу и сколько новая. Там кратнся разница

Езжу на Нивах 17 лет в общей сложности. В семье с 1999г. было 2 Нивы и 4 Шнивы. Пробовал пересаживаться и на легковые, и на кроссоверы, но все равно вернулся на Шниву. Она если заходит, то навсегда. Но не всем. На мой взгляд, для передвижения из точки А в точку Б это лучший вариант. В моем кругу общения есть определенная категория людей, причем не бедных, которые берут новую Шниву, раз в 3 - 4 года сдают в трейд ин и берут новую такую же. Главная ее сила в подвеске - лучше, наверное, только пневма. Насчет мелких поломок - у моих Шнив именно до 3 - 4 лет и 60 - 70 тыс. км. пробега их практически не было. Самая жесткая детская болезнь - гидравлический натяжитель цепи. Если начал глючить заводской, (а это бывает часто), то нормальную запчасть у меня найти не получалось - купленные работали еще хуже. Ставил механический натяжитель Исаева и забывал. Из крупных поломок - на одной оторвался шатун с разрывом блока на пробеге 6 тыс. км., поменяли двигатель по гарантии. Хотел я в 2023 году новую Шниву взять, но не взял. Не сказать, что совсем сильно дорого, но сейчас они идут пустые совсем, комплектации как в 2008 году. Максимум кондиционер и обогрев зеркал и сидений. А у меня хоть и 2018 год, а 2 подушки, АБС, парктроник, камера заднего вида (все с завода), обогрев лобового стекла, регулировка сиденья по высоте, заводская тонировка. Да и внешне Тревел мне не очень. На мой взгляд, Шнива должна быть единственным авто в семье, или чтобы 2 Шнивы были. Ее медлительность после других машин раздражает и при пересаживании туда сюда будет дискомфорт и упреки в ее сторону. А если ездишь на ней постоянно, то привыкаешь и это совсем не напрягает.

@termikdous

Жыл бұрын

А ведь Алекс все по делу говорит.

@leon4131

Жыл бұрын

Вот не обломало сидеть или лежать расписать чувак вот это всё 👍

@fishcruiser

Жыл бұрын

Не бедные как единственную машину ниву НИКОГДА не купят! Хотя я не знаю что вашем понимании не бедный

@mrgagarin4384

Жыл бұрын

Шнива головного мозга, так себе телега.

@termikdous

Жыл бұрын

Выбор стоял между ховер н5 и шнивой,выбор сделан, однозначно шниву беру.

Всем привет. Шнива была моей первой машиной. Я был в шоке от ее комфортности и проходимости. На ней прошел все перевалы Горного Алтая и все бездорожья Новосибирска. Проезжал там, где ездят грузовики. Ремонт вообще копеешный. Продал из за переезда в Москву. В Москве ничего не брал из за доступности транспорта, но обосновавшись в Подмосковье опять взял Шниву. И вы обсалютно правы - пришлось долго искать живую по кузову. Но нашел. Езжу за грибами, на отдых. Есть планы на дальние поездки. С ней уверенно себя чувствуешь.

Всё что описано, вина владельца, как относился к ней, такой она стала. 7 лет с новья , рыбалка без дорог,реактивные тяги,да менял, а в остальном расходники. Сейчас у брата,уже 3 года и тоже нет проблем. Скорость - 90-100 едешь комфортно. Стаж владения Нивами 18 лет.

Живу в Азербайджане. Я часто езжу на охоту и рыбалку,был у меня машина Киа. В 2021- ом году продал Киа и купил Шевроле Нива. За 2- года проехал около 30000 километров. Мотор слабоватый но мне нравиться. Пишут расход топлива 13-14 литров,я такого не наблюдал. Расход на трассе 9- литров а смешанные около 11- литров 92 октанного числа. Очень проходимая машина по грязи ,снега и по ямам. Мне лично очень нравиться

Езжу на Шниве с 13-го года, по командировкам объездил на ней пол России, машина полностью устраивает, тем более при уровне цен нынешнего авторынка. Александр и команда молодчаги,обзор отличный👍Дорестайл рулит🤘

👍👍👍🔥🔥🔥 Классно рассказал!!! Я на рыбалку еду 90-100, шнивы пролетают мимо -будь здоров!!! Конечно, когда еду с рыбалки, то шнивам и не снилось такое!!! Вообще, Нивы мне нравятся, всё-таки выезды на природу на рыбалку, езжу пока на старой-доброй Калдине и не жалею!!!

По порядку, как ты вещал Тачка огонь, но это русская машина с соответствующим качеством, вот её нормальная цена это 650тр за базовую Бак у неё 60л, спокойно кушает 92 бенз, есть смысл лить 95й, если у тебя тюнинговая прошивка, чтоб не было детонации Зеркала у неё большие, но плоские, поэтому она не приближает, а показывает реальное расстояние, полезно в угол крепить выпуклое зеркальце-кругляш Расход по трассе 8-9 на АТ/МТ штатный размер на скорости 80-90км/ч, далее за каждые 10км/ч +1литр к расходу Расход по городу всегда спорный, то есть зависит от города, у меня в Краснодаре 13-15л, в зависимости от попадалова в пробки и работы кондиционера Капец, судя по списку замены машину вы прям ушатанную взяли, но возможно это связано именно с ценой. У меня уже вторая шеви-нива, получаю удовольствие от владения ею, поездки в горы, в лес, на море - езда по пляжу(в диких местах). Про ремонтопригодность это 100%, если есть желание можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно в гараже за недорого, в этом её второй плюс, если сломался, можно починить в поле, если есть запчасти или дотянуть до ближайшего сервиса и там её починят, хотя бы чтоб можно было доехать до дома и спокойно чиниться. По поводу поломок, первое, что нужно сделать при покупке шевинивы на гидрокомпенсаторах, это поменять натяжитель цепи на механический, лучше всего на ISAI. Про бачки я хз, у меня бачки не лопались, проблема не в бачке, а в крышке, нужно купить новую крышку, разобрать и срезать примерно 1,5 витка большой пружины, тогда пробка будет стравливать давление после 1-1,2Атм, этого достаточно для нормальной работы системы охлаждения, а иначе новые пробки держат давление до 2-2,5Атм из-за чего либо рвутся расширительные бачки, либо лопаются радиаторы, первым радиатор печки (секс с заменой, особенно если машина с кондиционером), после нескольких замен печки начинает течь радиатор охлаждения, тоже секас с заменой, в комплектации с кондиционером. Знакомые пересели на дастер, паджеро-спорт, тигуан, туарег, крузак, но все кто сел на дорогие внедорожники, не лезут больше в грязь )))

Здравствуйте Alex. Обзор меня как владельца 3й Шнивы улыбнул😊. Пробег 136тыс. Неееее. Там 236 по городу и бездору, а если была и трасса, то 336. Руль под оплёткой просто в дым убитый. Ну так на будущее до 100 он в идеале. Подкапотка трэш. Видавшая виды. На пробеге 136 она может быть в грязи, но всё в заводе и не ржавое. Год не назвали, но судя по мелким особенностям это 2009 - до ноябрь 2011 покупали по самому дну рынка. Нормальная стоит этих годов 450+++. По скоростным характеристикам опять же, ваш ооочень убитый вариант. О каких 50км/ч комфортных вы говорите? 50 это на холостых 4 передача. 90 - 110км/ч Шнива идёт очень легко по трассе с расходом 8-8,5л на 100. У вас просто мягко говоря неисправный автомобиль. Тормоза, то же самое. При исправной тормозной системе, всё вполне адекватно работает. У меня сейчас с АВS вообще всё прекрасно. Что касается бачков. Проблема не в бачке, а в пробке. Решается за несколько минут. В остальном всё правельно сказали. Я Шниву считаю лучшим отечественным полноприводным автомобилем для семьи на каждый день. Широкий функционал и проходимость за вменяемые деньги. Особенно сейчас.

@Tigercska

Жыл бұрын

в смысле год не назвали? почти в начале видео сказали, что она 2009го

@user-oy3hj4br1k

Жыл бұрын

Какое лучший автомобиль для семьи, там багажника нет! Сам рыбак, давно приглядываюсь к ниве, но как открываю дверь багажника, сразу нет(. Когда у тебя полный салон людей, это не багажник, а издевательство

@chupacabra5304

Жыл бұрын

@@user-oy3hj4br1k , у Джимни в 4 раза багажник меньше

@AlexSalomaha-nx4fr

Жыл бұрын

​@@user-oy3hj4br1k Мне багажника хватает. Если нужно что то привезти, еду сам или вдвоём со сложеным вторым рядом. На крыше есть заводские рейлинги. В общем проблем с перевозкой багажа не испытываю. Это вам рыбалкам надо стулья, столы, сачки, удочки возить. Я охотник и мне хватает места вполне.

@user-xg4nz2yr6w

Жыл бұрын

​@@user-oy3hj4br1k и что в итоге взять решили? Тоже стою перед выбором

В 1985г. стал владельцем НИВЫ 2121. После обкатки 2 000км. сразу сам снял головку блока и расточил под АИ 76. Мотор 1 600 СМ/КУБ. Могу сказать, что легко разгонялась до 100 км. и даже до 140 км. Каждое лето возил прицеп с лодкой КАЗАНКА 5м3. Прицеп грузил по полной, это и 100л. бензина и палатка и всякий скарб для отдыха на берегу. Каждый отпуск путешествие с прицепом на нижнюю ВОЛГУ от МОСКВЫ 1 200 км. В общем даже с прицепом машина могла приемлимо ехать 100 км/ч. Мотор до первого ремонта прошел 100 000км. Сам лично снял мотор и поменял без расточек кольца, вкладыши и все прокладки и сальники, причем это в обычном гараже. В общем машина накатала примерно 400 000 км. потом ее продал. Из ржавчины кузова была подвержена только задняя дверь. Остальное все расходники - колодки, глушитель и резонатор. В общем машина была отличная. Хотя в современном движении может и раритет. Но по городским пробкам думаю скорость и приемистость это не главное. По просьбе АЛЕКСА могу открыть секрет покупки следующей машины после НИВЫ и это был МЕРСЕДЕС 230. Комфорт и динамика улучшилась, но сразу получил ограничения в проходимости, это факт.

@olegvalentinovich5908

Жыл бұрын

Саша,тебе безумно повезло!Я тебе завидую - КАЖДЫЙ отпуск в такое невероятное путешествие!Удачи тебе и побольше бы вот таких позитивных людей!

@user-bg6fq9tu1l

Жыл бұрын

Не сдувало?

@ilia77ru2008

Жыл бұрын

Это комент директора завода ниводелов?))) 👍👍👍👍👍👍

@user-bg6fq9tu1l

Жыл бұрын

@@ilia77ru2008 гл. Инженера.....или начальника пиар отдела.

@grenadelingus7966

Жыл бұрын

Мой батя,купил новую ниву в 84 году.сейчас нива-шевик.Старая стоит у меня в гараже.На ходу.Сделал страховку и в путь.К слову:электро вентиляторы шнивы просто бесят.в городе,до красной шкалы доходить постоянно.На старой,с мех веслом,все прекрасно,даже с прицепом,гружёным дровами.

Продалбы свою 31 ниву 98г,перебрал всё в ней, вам уважуха, подписан давно на ваш канал, молодцы ваша команда и всем подписчикам уважуха

Наверное вой раздатки пугает собак, создавая невыносимый диапазон частот😂😂😂

Спасибо за честный обзор. 13:25 чуть с дивана от смеха не упал)))))

@SPARTAK46777

Жыл бұрын

Обсалютно ничего хорошего не сказал, ему УАЗ заплатил бабки за обсерание нивы, минус сука подписчик и его больше не навижу за такой обзор, он обрсрался с уазом!!!

90 км/ч комфортная езда и для самой Нивы и для человека кто ей управляет

Отличный вариант! С удовольствием жду продолжения!

Было 2 служебные и одна личная, 1700км без отдыха не считая остановок на кофе, как вторая машина для рыбалки это класс, по салону на много приятней коротышки

Был такой,старый фильм,назывался"Дрожь земли"так вот,собаки очень чувствительны к землетрясению.А движущаяся нива это источник очень сильных колебаний земли😄😄😄

@Rusik_leopardishe

Жыл бұрын

Фильм огонь был🤣я мелкий был когда первый раз по телеку показывали, капец страшно смотерть было🤭

@Alex-cg6zk

Жыл бұрын

Есть много продолжений. Нива вообще похожа на Гробоида🤣

@user-nm4sh3nc6x

Жыл бұрын

Почему был ? Он есть и много частей,регулярно переcматриваю☺️

@user-cb5du9xy3g

Жыл бұрын

Годы

Алекс, в который раз хочу отметить, что обзоры у тебя получаются интересные. Жги дальше!

@user-xw8wt6fe6u

Жыл бұрын

прогиб засчитан

Первый адекватный обзор без абсера шнивы.

Сегодня на шниве 2014 года вылезло 307000 пробега, из работ по подкапотке по двигателю, замена прокладки ГБЦ 2 раза, помпа, патрубки и радиаторы

@user-by8hx8tu4f

Жыл бұрын

Иномарки курят в сторонке😂😂

Первые минуты видео, шниву брали мы как обычно не глядя, а пятедверные продаются все убитые😂

Владел нивой шевроле 2011 г.в. с 2013 по 2020г. сел на ниву с пробегом 95 000 отъездил до пробега 265 000 км, серьезных проблем небыло от слова совсем. ГБЦ перебрал в штатном режиме на 245 000, лазил там где волки срать боятся. Параллельно была Mitsubisi L200... 2022 год, я снова взял Ниву шевроле. надежнее ее нету. Нива простая, не дорогая по стоимости и не дорогая в ремонте, надежность высокая. даже если что то не исправно не перестанет ехать. горящий чек на скорость не влияет. А динамика разгона, это для понторезов.

Ждём тест конечно ну и конечно как вы видос отсняли с её ремонтом

Собаки пугаются потому как нива рычит злобнее чем они🤣

@SPARTAK46777

Жыл бұрын

Собаки пугаются когда особенно УАЗик зелёный выползает и едет на нем Алекс, эти собаки начинают бздеть по всей стране, потому что ржавь на уазике трещит со страшной силой что собаки начинают бояться

Спасибо за обзор, ждем техничку на лайт канале. Алекс, хочется увидеть дастер, попробуй приобрести его и так же подробно расскажи. Особенно по бездорожью интересен дастер, как он едет.

Брал шниву 06г 1владелец 55т.км. в 2018г за 215к, сразу замена ступиц передних с подшипниками(шины были стëрты до корда), подшипники в КПП,сцепление заодно, резонатор без катал и глушитель, позже ещё по мелочам - вложил тыщ 50 постепенно, проехал Крым-Карелию надоела как постоянная машина - продал в 19г, временно взял део нексию 99г 8кл не гнет проверял, в 20г взял ниву 3д 99г карб для деревни состояние без дыр, продал нексию в 21г, взял сузуки sx4 4wd s-cross АКПП cvt 2013г восстановленная после ДТП, год без проблем, но по проселочным дорогам всегда цепляет низкая, в деревню на речку не поехать, недавно проблема в вариаторе заставила продать авто - взял снова шниву

Езжу на своей шниве больше 9 лет. машина 2006 года. Из откровенно слабых мест отмечу, передний ступичный узел (поменял на ивеко подшипники с кованными ступицами) , балку заднего моста ( менял на именитую и загнул где то на лежачем) и систему охлаждения в целом, ну кроме расширительного бачка, который я поменял один раз, только из-за того, что он был грязный и старый. Кпп на самом деле не самое слабое место в этом авто) На второй год эксплуатации воткнул шеснарь с приоры, другие шнивы больше не тревожат. И ничего не рвет от такого мотора при езде в отсечку и бодрых стартов, рпм до сих пор родной и выдержал 3 дальних заезда по 5 тыс км. Кпп поставил китайскую 1R Ездит не жужжит, терпит все издевательства. У нее более комфортные передаточные числа в отличие от штатной короткой. Сейчас собираю более злой мотор, на базе весты 1.8. З/ч ни разу не бюджетные, если рассматривать оригинал, который к слову приличного качества. Кузовное железо тоже дорогое. Шнива, это машина для богатых людей на самом деле)))

@joker66646

5 ай бұрын

Ага богатых российских пенсионеров 😂

@user-qu9ye3wi4u

27 күн бұрын

🎉 интересно подробнее про КПП и двигатель

Думаю вы понимаете что пробег на ней тысяч 250-300. Было несколько шевиков и до 200к пробега они выглядели гораздо живее вашего.

@killerfish2492

Жыл бұрын

По любому. У меня 135к пробег, так я её когда взял - поменял свечки, провода и расширительный бачок. Вот и все вложения.

Если тебе хоть раз в жизни понадобился полный привод - езди на нём всегда...))))))) Было 3 Шнивы, сейчас Тревел, бывают мелкие поломки, но на пробегах до 250 000 км НИКОГДА не было проблем с КПП и расширительными бочками...!!!!!!!!

@user-wh9hk7cy7j

3 ай бұрын

ООООООООООО ! в шниве есть бОчки ? не могу найти.

Владею шевиком 2 года, 2012 года. После покупки тоже в районе сотки ушло на доведение её в нормальное состояние, хотя и купил бодрую. По поводу скорости- на третий месяц покупки поехал на ней в Абхазию (2000 км в одну сторону). Да, на подъёмах и обгонах приходилось тяжко, но на прямых участках, на штатных еще колесах, 140 она бежала. При расходе 10л/100 км 95го. Но шнива реабилитировала себя после трассы в горах, где я лазил на ней по джиперским маршрутам следом за местными уазами. Она позволила увидеть Абхазию не только вдоль набережной, при этом не оплачивая не маленькие суммы за джип тур. И это в полном стоке. Теперь, два года спустя, она уже мало похожа на саму себя тогда. Много изменений, улучшений, доработок. Но и задачи у неё несколько изменились- в такую дальнюю дорогу уже сложнее будет поехать на ней, машина уже больше под бездор заточена Покупкой доволен на 100%! Продать её и на что пересесть? Честно, незнаю...

@user-by8hx8tu4f

Жыл бұрын

Возьми себе Патриота и поверь в сторону нивы больше даже смотреть не будешь, через это уже не мало народа прошло

@russian_ivann6211

Жыл бұрын

@@user-by8hx8tu4f у меня многие к шниве или Ниве 3д в довесок 469 берут, я к этому же склоняюсь. Но только не Патрик.

Алекс , а возможно ли заказать ваши наклейки в размере 1/10 ?

Привет Алекс 58 литров бак , ну я думаю вы уже знаете! 😄покупка конечно , у самого шевик глушитель отвалился когда тупо стояла на стоянке🤣🤣

@ivanjuk7432

Жыл бұрын

У Алекса интернета нет, ни в городе, ни в области, знаний тоже нет...😢

после Шнивы покупаешь любую другую машину, а потом все равно Шниву)

Здравствуйте. Очень интересен вопрос апгрейда нивы в плане современных систем безопасности. Подушки, abs, esp

У меня шнива 2005 года, владею ей 5 лет. Когда купили в семью вторую машину (Хонду) на шниве стал ездить очень мало, но продавать всё равно не собираюсь!!! На берег отдохнуть, за грибами, либо в гости в деревню то только на ней, так как я уверен что мы точно доедем и вернёмся обратно!!! Очень доволен этим автомобилем

Привет, был когда то владельцем двух Нив была Нива Ваз 21213 1998 года и второй автомобиль Уаз 31512 , позже была буханка 3309, была Шеви 2009 года по без дорожью понравилась 3д Нива, а в плане трасса комфорт и лёгкое бездорожье конечно Шеви, после уже были Уаз Патриот пикап 2010 года, потом купил новый Уаз Патриот 2017 году мне кажеться он прекрыл все эти нивы трасса комфорт и бездорожье, я сам работаю водителем грузовиков стаж 35 лет работал на разных грузовиках так же на Зил 130 131 ММЗ, Газонах разных модификаций Газ 51 ,52, 66 3309 ,3309. Самосвалы Камаз Маз Белаз .

@user-by8hx8tu4f

Жыл бұрын

Ну Патрик по любому круче, при почти том же расходе, динамика, проходимость, удобство на порядок выше

Алекс а как на счет дастеров дизельных до лимона? можно паджеро до лимона нормальные найти "настоящие"(но это уже по стране я думаю,не знаю как у вас по ним)...

Да, прям с языка снял - там, где надо проедет, но не где захочешь😊

Я как-то перегонял с Питера в Новосиб Мурано 3.5, я за такой Шнивой шёл 140-150, ехали через Ярославль, там трассу делали и гнали мы уверенно, честно я в шоке был что эта Шнива так шагала уверенно.

@mike_g2501

Жыл бұрын

Там водила безбашенный. У шнивы максималка 155 если не ошибаюсь. В таком режиме мотор долго и счастливо не живёт.

@borisavchinnikov6

Жыл бұрын

Я свою пятидверную ниву разгонял до 160 по GPS, по спидометру ещё больше было)

@user-pj3mn3ln1l

Жыл бұрын

У нас агрономы носятся 140 и капиталим моторы по 2 раза в год

@user-qu9ye3wi4u

27 күн бұрын

​@@mike_g2501😂странно. 233000 км пробег у нас на работе. 60т в Краснодарском крае а остальное - Мск, Подмосковье, Ставрополье, Грузия и я по трассе как раз 130 ездил - ничего не случается.

После нивы пересел на раф4 1996г.в. Мкпп. Левый руль. Езжу везде комфорта на много больше хоть и машина старее.

Саня, привет! Вот казалось бы, что ещё можно сказать о Ниве, ленивый только не сказал, в твоей подаче всё таки больше информации, ну и приятно посмотреть),. Блин, хочу Ниву, но, не подходит пока под мои задачи, в основном трасса, ну хоть бы чуть-чуть улучшили динамику...пы, сы,приятно видеть тверские дворики, очень скучно по Твери..

Лайк ждём продолжения 👍

Была шнива 2011 года. Продал в 2020 и опять взял шниву ( из последней партии). Езжу и улыбаюсь. Из ремонта за 2.5 года: заменил расширительный бачок (лопнул) на бачок от Опель кадет, и потек задний амортизатор( заменил на ТО). И ВСЕ Хобби: рыбалка\охота

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Полюбому она у тебя стояла все эти 9 лет потому наде быть сумашедшим чтоб охуевать от этого русско американского чуда😂

@andreylozhkin5888

5 ай бұрын

А я купил в 2020 году шниву 2011 года , не твою ли?

@SudachoK_

5 ай бұрын

@@andreylozhkin5888 где покупали? Цвет?

Алекс когда видос по ремонту шнивы?

Три года владел ШНивой, не устраивала в основном только динамика и маленький багажник, сейчас езжу на Сузуки Град Витаре

Надо проверить пробку расширительного бочка или поменять на заводскую, эти цветные крышки часто открываются на большем давлении от этого не то что бачек, радиаторы потекут.

Алекс с покупкой 👍🏽

При полной загрузке, разгон до сотни 3-5 рабочих дней))

@andreishaman4031

Жыл бұрын

Особенно если на ручнике😄

@soni009soni

8 ай бұрын

😆 комент меня чуть не убил!

Машина огонь, спасибо за такой обзор и разъяснение всех мелочей, давно мечтаю о шевике, буду брать не задумываясь, хотелось бы ещё такой же обзор на Дастера посмотреть, и тогда уже решать. Спасибо Алекс.

@termikdous

Жыл бұрын

Шнива однозначно, дастер хорош но дороже по запчастям

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Лучше не мечтай эта мечта очень долго потом забывается😂

@user-iq7lj6fe3s

Жыл бұрын

хз, дастер как по мне лучше !!!

@chara3599

Жыл бұрын

Я тоже выбирала между Шнивой и Дастером. Два года гоняю на Шниве)) Ни разу не пожалела и менять не собираюсь. Мне везде дорога, даже там, где её и впомине нет, а любой сугроб парковочное место 😂

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

@@chara3599 да ну хотел бы я посмотреть как вы гдето в лесу сидя на мостах одна молите о тракторе😀 я где токо не пробовал этого в шивика самоезабавное что его можно засадить даже в городе сьехав в неглубокую но мягкую канаву🤣

Привет Засек, расход по городу, сколько? Какая прошивка у тебя ?

Здравствуйте, вы сделали очень интересную заставку, в ролике есть речь о том что бачки антифриза некачественные и был уже ни один случай когда в дороге он выходил из строя, а это очень важный элемент, вы даёте толчек проблеме на которую должен обратить производитель, думаю у вас получилось и должны быть изменения, просто русские привыкли сами все доделывать, а продавца/производителя не кошмарим.....надеюсь все будут становиться более активными!!!! Удачи вам!! 😊😊😊👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥😃✋✋

@user-vd5nd2qe9c

Жыл бұрын

завод уже месяца два устанавливает новые расш. бачки на ниву тревел

2012 года шнива 225 тыс пробег это капец что только не ремонтировали по два а то и по три раза.

Езжу на Шевроле Ниве три года, до волен. Сам Охотник и рыбак. Много где идёт лучше чем у друга L200. Но на трассе для нее 100 максимум. А так ездил и по 800 км. в день, доволен.

@user-by8hx8tu4f

Жыл бұрын

Друг ездить не умеет

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Прикололся чтоли л200 танк по сравнению с этой хуйней

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Ты наверное можеш и на табуретке сутки просидеть и даже ягодицы не задубеют😂

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

2 часа езды на нивасе потом час вобще сидеть не можеш😂

@user-pg7fd4ec4w

Жыл бұрын

На дураков как ты внимание не обращаю. Мне просто жалко таких как ты людей 🙄

Да ничего не ломалось прстоянно Сань.главное во время обслуживать.

Спасибо Вам за адекватный обзор!

Полтора года как я стал шнивоводом, езжу каждый день, впечатления от авто: жрёт, гудит и не едет, но вся семья в неë влюбились! Авто 2004 года без жесткого бездорожья, периодически требует рук и внимания, но авто слесаря этим не напугаешь) вобщем машина огонь !

@user-gf5zw1rq3v

Жыл бұрын

Полтора года как стал владельцем субару, впечатления не гудит и едет... Рук не требует, места в 2 раза больше, полный привод с диффом, три литра😊

@roman_mehan8853

Жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v поздравляю, субару хорошая машина! Но ваш экземпляр думаю не укладывается в покупку до 200 тысяч, по-этому и сравнивать их неуместно😉

Владельцы нив как правило пересаживаются на дастеры. Владел шнивой 9 лет, в дороге не оставляла никогда, ремонтируется абсолютно всё в гараже.

@kuteinikovpro3767

Жыл бұрын

Так есть половина на Дастер пересели

Алекс, подскажи, какой фирмы у Андрюхи аккумуляторный гайковерт

Шниву на Ховер Н5 поменял, от Шнивы остались очень хорошие воспоминания.

У меня шнива 14года, Я бы не сказал, что она низовая, "ехать" она начинает с 2000 до 3500. Если держаться в этих оборотах, то можно вполне неплохо держаться в потоке)) с запчастями - их много, но сложно найти хорошего качества. Сайлентблоки задних рычагов быстро выходят из строя. А бачок это просто "притча во языцех"😂 Еще в грязную погоду быстро закидывает боковые стекла((

@alexey4580

Жыл бұрын

Ну две не две. 2200-2300. 2000 это у меня с 1.9.

@alexey4580

Жыл бұрын

На пятой 2000 на обычном моторе не хватает.

Владельцы Шнив никуда не деваются, ездят и радуются👍

@user-xw9zc4ti1p

9 ай бұрын

​@@pavel1927на иномарка тоже, на кладбище попадают.

Привет Алексей , ездил на нивах , трёх дверках , 18 лет , не новых , а потом семья выросла , нас стало пятеро , стало тесно и я купил ховер 3 , 6 лет им управлял , менял только масла и колодки , потом продал , и купил киа спортаж , дети выросли , а мы продолжаем ездить в Весьегонск , в свою деревню , ховер стало жалко царапать по лесам . Здоровья вам и удачи .

С 2003 года ездил на 21213,в 2008 пересел на шниву, щас л200. Кстати на шниве крейсерская скорость 100-110

Привет, купил шниву 2004 года выпуска владею второй год, брал за 70 тыс, была полутруп, подшаманил ездию и не парусь, брал для бездорожья.

@user-yj5by2yk9c

Жыл бұрын

Ездиюш- это круто😂😂😂

@olegvalentinovich5908

Жыл бұрын

@@user-yj5by2yk9c так он с парусом

@user-cc2ls5cr3h

10 ай бұрын

Для бездорожья надо брать 3д

@Sanitaryzemli

10 ай бұрын

Не знаю я 300, 400кг чермета загружаю и прет даже раздатку не влючаю, главное на мосты не сесть, да ещё на старой зимней резине😂😁✌️🛠️👍

После шнивы взял другую шниву.в спорах про время разгона ,управляемость не участвую.просто езжу когда надо где хочу

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

Верно ! Где хочу и когда хочу !!!

Поменял Kia Sportage 4 полный привод 20г на Шевроле Ниву после того, как во дворе неоднократно на ровном месте весной заседал. Не нарадуюсь!

Привет Алекс! Подскажи пжл на уазоаском момту колхозном сломало полуось! Какой фирмы прикупить и есть ли в твери магаз с полуосятм? Предпологаеться гонять по бездорожью! Заранее благодарен!

В шниве не в бачке расширительном дело, а в пробке на бачке, надо пробку подшаманить и бачёк цел будет и радиатор отопителя.

@user-qm4el5ru9o

Жыл бұрын

Как подшаманить ?

@nikolaymokrousov7528

Жыл бұрын

@@user-qm4el5ru9o некоторые витки на пружине на пробке подрезают, кто-то бачёк от иномарок втыкает, там в системе охлаждения по-моему 1,2 атмосферы, а пробка двушку держит и только потом начинает спускать и всё это время в системе охлаждения избыточное давление, а некоторые дырочку в пробке маленькую делают и всё.

@chara3599

Жыл бұрын

😮 а я просто пробку новую купила. А надо было ту подрезать и дырочки делать 😂

@user-dk2pl2ux8p

Жыл бұрын

​@@user-qm4el5ru9o крышку чуть закрутил, не плотно и все

Ездил на шниве в нулевые, потом ездил на тигуане, гранд витара xl7, Террано2, паджеро спорт, монтеро спорт и в итоге опять пересел на шниву - если ездишь в лес, на ней намного спокойнее, если что-то ломается то сразу же быстро чинится, на иномарказ заказываешь, ждешь, дорого. А главное, по комфорту на грунтовке и плохой дороге шниве нет равных. Минус только один - маленький багажник.

@user-by8hx8tu4f

Жыл бұрын

😂😂😂 да нива вообще мерседес😂😂😂

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Чет мало верится в эти бредни помоему не один нормальный человек не разменял бы паджеро спорт на шеви корыто 🤣

@user-gf5zw1rq3v

Жыл бұрын

Ломучее жрущее гавно, один единственный плюс это ПП... Чинить её это то ещё удовольствие, иномарки обслужить проще

Не планируете ставить в нее шеснарь от двенашки?

Моей шниве 8 лет, пробег 160 тысяч, пока без серьёзных поломок, меняю только лампочки, также купил новый аккумулятор и заменил обои радиаторы. Разгон кстати нормальный, около 18 секунд, максималка 165, под гору один раз разогнал 175, по спидометру, расход 12 литров, средний

@user-jf2uz5ks5h

Ай бұрын

Хера Вы в своё бессмертие уверовали😂😂😂.

Посмотрел цены на сайте и приехал в автосалон, цена там от 1.5 🍋 и это самая бич комплектация и даже за эту цену досихпор взади весла.

@user-fg6rq9xd1n

Жыл бұрын

Какой город?

@argost7381

Жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n Ульяновск, да есть цена ниже если в кредит, только вот с переплатой по кредиту она встаёт мне почти в 2 🍋.

@user-iq7lj6fe3s

Жыл бұрын

а в россии, вообще не знают про задние стеклоподъёмники )))

Стал недавно владельцем шнивы, вторая машина, живу в провинциальном городке, расход в среднем по городу выходит 12,7л., Гоняю по городу под 80. Двигатель не сказать , что низавой , если не изменяет память , максимальной крутящий момент выдает на 4000 тыс. Ехать начинает после 3000 тыс. Низавой мотор у восьмёрки 21083 максималку выдает 2700 тыс. оборотах. А так авто в полное устраивает , особенно весной когда дороги разбиты ездишь не боясь , подвеска просто все глотает , в отличии второго авто Шеви орландо , на кочках чуть ле не на руках носишь). Да и зимой с парковкой проблем нет на шниве когда снега навалит.

@konstantalemanoff5623

Жыл бұрын

да где вы такие нивы берете ? я по городу гоняю расход 20-25 , кручу выше 3.5

@user-zd4bi3hw7k

Жыл бұрын

@@konstantalemanoff5623 после покупки у меня тоже около 20л жрала , промыл форсунки , одну заменил , заменил катушку, провода высоковольтные , так же с мозгом проблема была , заменил и вот расход в норму встало

@user-zd4bi3hw7k

Жыл бұрын

@@konstantalemanoff5623 в редуктора и КПП синтетику залил

@user-ej9tv1pi7j

Жыл бұрын

​@@user-zd4bi3hw7k Половину машины заменил😉

@user-zd4bi3hw7k

Жыл бұрын

@@user-ej9tv1pi7j машина старая руку надо приложить , 2004 , кузов целый остальное не проблема , ну а как ещё , любая старая машина требует внимания , прежний хозяин вообще не следил за авто , ну и покупал за не дорого

После шнивы купил субару форестер 2006 года. Покомфортнее, поэкономней, динамика лучше, багажник побольше. Но база подлиннее, во дворах через бордюр не перепрыгнешь, на бездорожье защитой цепляешь. В принципе та же японская нива))). Взял за 450

Насчёт собак улыбнуло, и первое что пришло в голову: у нивы шевроле особенно поношенной настолько широк спектр патологических звуков, вплоть до ультразвука, что отпугивает собак😅

Говорить мощность в отношении Нивы, это буйная фантазия)

@user-qj4sx9fm5b

Жыл бұрын

У меня шнива была 2004 года, на ездил 217 тысяч км. Потом сам перебрал,при этом поставил распред вал от нивы 14 модели. Увеличилась мощность двигателя и на педаль газа стала лучше реагировать. Обороты до сотни набирала очень легко, причём на трассе с пятью пассажирами при скорости 100 км в час расход был примерно около 10 литров.

@evgeniy4303

Жыл бұрын

Ага, у нивы-немоч 😊

@user-yx1ow2bc3v

Жыл бұрын

@@user-qj4sx9fm5b Смотри не взлети.

@user-qj4sx9fm5b

Жыл бұрын

@@user-yx1ow2bc3v А я продал её,

Шнива с завода с 2007 года, американка. Те, что после 2009 - компромисс. Объездил Вологду, Питер, Тамбов, Уфа, Казань. Из Казахстана. Мягкая ходовая. Двигатель в самый раз. Шины держу трассовые, грязевые, шипованные. Комфорта, по городу без проблем. По грязи, снегу - лучше УАЗ. В дороге вопрос ремонтопригодности очень важен, если выехал за 3000 км. Ремонтопригодна.

В целом,автомобиль справляется со всеми поставленными задачами,в том числе вне дорог,главное понимать ее предел

Алекс привет!! Возьми любой передний привод с приставкой КРОСС. Интересно будет посмотреть на сколько такие авто конкуренты полному приводу!!

@user-gj4lx2wk1p

Жыл бұрын

Поставил проставки и пружины наверное +5 на свою 99.И потом блокировку.руль тяжеловат стал---главное мягко и комфортно стало--причем даже по кочкам .В грязи тоже очень не плохо стало.да и в горку стало хуже--нужно дорабатывать движок.Но это все равно не полный привод... Поэтому потом пересел на шнивку.но 99 по сравнению со шнивой кажется гонкой.на ней 140 вообще без проблем на ливтованной.

@user-qu9ye3wi4u

27 күн бұрын

😂маркетинг! И всё

У меня Туксон 2020 года полный привод.. Но все таки мне шнива больше прикалывает. Ремонт этим и жизнь прекрасно. ❤❤❤

Было 4 шевинивы,2 из них фам 1 с опель мотором.пересел на ховер.не жалею ни разу.расход тот же места и допов больше,устраивает во всем.на фам 1 динамика классная для вседорожника.на шниве 1,7 динамики нет совсем.подвеска действительно очень мягкая,энергоемкая.

Какие там 10-11 литров,3 года с Шеви новой ,что бы боли м ехала ,с 14 литров не вылезал,а то и больше. К слову сказать ,Субару Форестер 2016 года выпуска,двигатель 150 лошадок ,расход в районе 11 литров.

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

Верно сказал ! С новья Шнива кушает 14 - 15 литров !

@user-jf7gb2eu1z

Жыл бұрын

ШНиву 2012 года, езда трасса 100-110 и поля. Расход 9-10 литров. Правда, для того что бы добиться такого расхода, я заменил все карданы и пром.вал на шрусовые, выкинул родные тормоза, установил кулаки под двухрядные подшипники Ивеко, заменил крышки на раздатке на крышки нового образца, с двухрядными подшипниками, поставил иридиевые свечи и много чего ещё! ,😁😁😁

Я думал он кидает лопатой лёд а эта бочки 🤣

@qtass.mp2415

Жыл бұрын

да, это просто в голос

Алекс какой комфортнее авто патриот или шнива? Твоё мнение

@user-gw8jl6sy8w

7 ай бұрын

Я пять лет отъездил на Шниве, сейчас уже третий год на Патриоте. Патриот комфортнее, за исключением "козления" на ямах

31:52 Ездил на шниве 2009 г.в. с 2013 по 2020 год, она мне от папы по наследству досталась. Пересел на дастер 2012 г.в., ради него пришлось продать шниву и ещё дедушкину 3д ниву. Вложил в него за эти 3 года около 300к (и ремонт, и тюнинг/хотелки, и обслуживание), но всё равно очень доволен. на шниву готов пересесть только если ситуация с авто ещё ухудшится, и надо будет ещё сильнее затягивать пояса, но, надеюсь, такого не случится.

Всех приветствую, купили недавно Шевик по низу рынка( за 444000₽). Сразу попали на ремонт коробки, но мы сильно не удивились. А предстоит нам ещё очень много сделать в ней. У нас ещё Двенашка и там мы поменяли всё. Мы заядлые рыбаки. Поэтому и пал выбор на Шевика.😊

Разогнал Ниву и полный экстаз во время торможения😂

@user-qj4sx9fm5b

Жыл бұрын

К стати я ниву продал два года назад и купил дастер на полном приводе 2015 года и очень доволен. Смотрю ваш канал постоянно с большим интересом.

Самый главный козырь шнивы это супер комфортная подвеска. Все остальное практически минусы. Если новая или свежая то еще не плохо ходит, но потом начинается все без конца, как и у 3 дв. Была 3 года, с 46 до 77 тысяч пробега, устал и продал. Привода, шаровые, подшипники, сальники на раздатке, и потом обрыв цепи, замена цепи, клапанов через пол года опять задребезжала, разозлился и продал. Салон просторный, не плохой но блядь даже 23 года некуда поставить мультимедия. Багажника практически нет, хорошо хоть разложить сидушки можно. Расход по городу лето/зима - 11/14 , трасса 8/9 если не гонять. Тормоза конечно ватные как и рулевое. До 2009 были лучше по качеству кузова, так не ржавели, потом чем дальше тем хуже.

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Где она блядь комфортная то в каком месте?😂

@user-kf7vi8vp9j

Жыл бұрын

Даже на самых охуительных амортизаторах она нехуя не хочет отрабатывать как надо😂

Про бачок. Берём крышку, и подрезаем пружину до тех пор, пока клапан не начнёт срабатывать на давлении 0,5-0,6 атм. Проверяется с помощью другого бачка, насоса и манометра. Далее, корректируем температуру включения вентиляторов в прошивке. Снижаем до 95-97°. Всё.

Отличный выбор для канала "Не тормози"... А на счёт перевода денег - ну... есть и такой подход к делу. Но и есть люди, которые думают.

Концовка вообще бомба🤣🤣🤣🤣🤣

@user-qu9ye3wi4u

27 күн бұрын

😂мне десятки бачков в багажнике понравились

Про Калину универсал хотелось бы увидеть.

Классное видео))))успехов вам)))

Обзор зачёт))) Списочек ремонта конечно большой. Мотор у вас не верховой потому что болты стоят вместо гидрокомпенсаторов. А так - очень душевный авто. Я свою поменял в 2015м году на Х-трэйл Т31 из-за пополнения в семье. Она тут есть, у Стиллавина в Большом тест-драйве на обзоре бэушек. Ждем следующих выпусков. Интересно процесс ремонта с Андрюхой посмотреть)))

@madbiker1989

Жыл бұрын

причем тут гидрокомпенсаторы или болты регулировочные?и как это связано с оборотами вообще.Нахрена писать такую ересь,если не разбираешься в двигателях)))

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

Наоборот , гонщики ставят болты вместо гидриков , потому , что они лучше работают на очень высоких оборотах . А верховой мотор или нет , определяется не типом опор рокеров .

@user-xk4wj9nl4y

Жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 мы ж не про гонщиков. Мы про штатный мотор. 213й вал после 3-3,5 тыщ сдувается, не крутится. А 214й крутится 4-4,5 и мотор при этом ещё тянет

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

@@user-xk4wj9nl4y хм....речь вроде сначала шла о гидриках и болтах...ну ок , хотя 213 вал проектировался для чуть увеличенной отдачи именно сверху , в отличии от вала 2101 . Что по 214 валу , как по мне , да мотор с ним крутится (хотя и на 213 валу я не испытывал с раскруткой каких то проблем ) , но смысла в этом на мой взгляд нет никакого . По мне оптимальный режим 2000-3.500об/мин .

@user-xk4wj9nl4y

Жыл бұрын

@@madbiker1989 при том что вместе с болтами ставят 213й вал. А он не верховой.

Если деньги на нуле - купи ниву шевроле !

@qtass.mp2415

Жыл бұрын

так они и останутся на 0 :D

Спортягу 2 дизеля интересно очень, особенно про тюнинг, буду брать жмурца поэтому интересно что можно сразу улучшить при замене

Мой отец в 90е поменял Ниву на 2108. Восьмерка тоже неплохо по говнам ездила на резине БЛ-85, не то что сейчас трассовые слики)))

АЛЕКС ТЫ КРАСАВА ,ШНИВА ЭТО СИЛА

@Jeskem2781

Жыл бұрын

была сила когда мать срать носила!

Отлично! Шнива, конечно Г ещё то. Но Ваш подход мне нравится уже несколько лет. У меня была дорестовая, смог отъездить после Сузуки Гранд Витара примерно месяц и продал😁

LSGA , мало кто из блогеров говорит об этом, но вот это действительно интересней чем просто прошивка, их доработки действительно интересны, как она будет в городе и как на бездорожье.

@user-qu9ye3wi4u

27 күн бұрын

Мы на работе на новой Тревел сделали СТ95 и я скажу что машина стала афигенская, на ней хочется ездить! Но после 2000 оборотов. Надо покумекать ещё варианты с низовым валом, наверное. 13.05 записался к ним и будем решать.