Приятно удивила чистота вашего суппорта. Лучшего не видел, хотя 20 лет владею Ауди Кваттро. Хорошо поднесен видео материал. Да и тех. сторона на уровне, коротко и по существу, содержательно и понятно. Зря не хотели снимать. Снимайте побольше таких видео.

@ChampionK26

6 жыл бұрын

они чистые потому что куплены на разборке, электролизом почищены и покрашены с лаком, а потом поставлены были на 214145

Спасибо за подробное описание процесса

Всем доброго времени суток. На ауди такая же проблема, -потёк задний суппорт. Заехал на несколько сервисов все как один говорят что ремонту не подлежит только полная замена суппорта. Посмотрев это видео сделал всё тоже самое, и больше ни каких проблем. Спасибо автору за видео!!!

@ChampionK26

9 жыл бұрын

Спасибо. Удачи вам :)

@user-re5cs3pq2r

8 жыл бұрын

От чего в итоге ставили кольцо на шток ручника ?

Автор, обрати внимание!!! изначально "опрный" подшипник стоял по другому, нежели после сборки

спасибо класс

для смазки внутрених деталей суппорта применяется ATE BREMSZYLINDER PASTE. вот мастера.))))

Обратите внимание ,по видео как стоял вначале подшипник и как вы его поставили,так как же шарики вниз или вверх?или сепоратором вверх?

супорт один в один как на моей сонате 97г

@ChampionK26

9 жыл бұрын

ну ребята-знатоки ауди сказали, что это с 80 B4 91-96г.в.

в теле супорта где выходит шток ручника стоит втулочка бронзовая,вот она убивается со временем.этому способствует побитая коррозией ось механизма.замена втулочки лечит проблему,и не в колечке резиновом дело:) такая конструкция новее ,чем со штоком сбоку и менее геморойная

@ChampionK26

9 жыл бұрын

Значит в моей ситуации было либо чудо либо фокус?! Я как и все поставил обратно родное кольцо с нормальной толщиной и у меня перестали течь штоки.

@petrovich5188

5 жыл бұрын

@@ChampionK26 Не, там резинка в ремкомплекте явно меньше, и да шток если поржавел надо наварить, и проточить, там же у токаря сделать новую втулку из нормальной бронзы.

Видео отличное!!! Вот и я сегодня перебирал свой суппорт с таким же ремкомплектом((((((( бежать стало сильнее....... завтра буду разбирать еще раз и подбирать новое колечко по толще или попробую свое старое поставить только другой стороной. Кстати когда ставил кольцо тоже заметил что оно меньше, но подумал, что старое просто раздавило, поэтому и больше.

Почему на видео нету как вы вдавливает механизм под флажок что бы поставить стопорное кольцо?

Братан подскажи ,гнутая пластина на ней есть три выемки -ими в верх от суппорта ставим?или вниз?

на моей старой ауди 2007 года , такая же конструкция суппорта - с прямым штоком под ручник - как на видео, а вот уже с 2008 года пидарасы отказалась от тросового ручника и поставили электро моторы туда по 600 евро за штуку , там уже не переберёшь )) там надо комп - чтобы колодки втянуть , уже всё сделано для того чтобы ремонтироваться только в сервисе тоже думаю в сентябре перебрать суппорта -покрасить или отмыть если получится (они серенькие, но с налётом ) видео очень полезное и познавательное , я увидел то что хотел !

@ChampionK26

9 жыл бұрын

Orhidejafairytale81 ну так это TRW'шная система EPB. Она там для евро стандарта какого-то обязательна. Ручник электрический. Как всегда нытики европейцы ссут за свою жизнь бесценную. www.trwaftermarket.com/ru-RU/Tech-Corner/Register/

@yvs973

7 жыл бұрын

Orhidejafairytale81

Приходилось отдельно покупать это кольцо из качественной резины и нужного размера, хотя если заводское живое, лучше его оставить.

Скажите пожалуйста,а в внутренности поршня нужно нужно заложить специальную смазку,я так понял что она через специальные отверстия в поршне выдавливается и тем самым не даёт пыльника прикипеть к поршню,так ли это?

@ChampionK26

8 жыл бұрын

нет. ничего не прикипает. единственное, чтоб не ржавел поршень можно под пыльник набить смазки немного

Люди подскажите как ставить подшипник ?может он изначально у него не так стоял?

где достать штопорное кольцо в этот суппорт, может номер есть у кого?

Что за отверстие миллиметровое в канавке поршня, куда пыльник вставляется? Зачем оно? Что будет, если его смазкой забить нечаянно, стоит ли тратить время на прочистку от свежей смазки?

Скажи пожалуйста,а флажек потом на место как поставить именно в той позиции как он был там же шлицы!

@ChampionK26

6 жыл бұрын

CHINA .PRODUCTION зачем его ставить именно в ту позицию? Ставьте по шлицам как удобнее. Его функция вращать и с какой стороны он это делает всё равно

@angorets77

6 жыл бұрын

ChampionK26 Я думал у него есть строгое положение

Это противоскрипная паста на минеральной основе, ей нельзя мазать резинки!!!

у меня на таком супорте клинит ручник. Можно отремонтировать или нужно менять супорт?

@ChampionK26

8 жыл бұрын

по любому разобрать и посмотреть, что с ним, пружина может там внутри как клинит или еще что. или на разборке или в авите найти такой же бушный

Здравствуйте. Очень хорошее видео, мне очень помогло. Не смог найти такой съёмник для снятия стопорного кольца как у вас. Подскажите где вы его приобрели.

@ChampionK26

6 жыл бұрын

здравствуйте, в автодоке уже тыщу рублей они FORCE 9U0102

@user-qs4uv3ye2u

6 жыл бұрын

Спасибо огромное! Попрошу знакомых, чтобы купили (две Ауди как никак).

С боковым выходом наоборот старого образца.

Ошибка в выборе ремкомплекта,в другом и колечко по толще!!!D4458 вот ваш.

Ничего, что на смазке написано на трех языках "НЕ СМАЗЫВАТЬ ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ, НЕ ДОПУСКАТЬ ПАПАДАНИЯ НА РЕЗИНУ"?

А в чем проблема достать пинцетом то кольцо

подскажите где купить стопорное кольцо?

@ChampionK26

8 жыл бұрын

ой не знаю. сомневаюсь что оно будет в ремкоплекте. а подобрать где нить в автомагазинах?

@Reshetnyak_Alexey

8 жыл бұрын

В ремкомплекте нет,в автомагазинах такого кольца тоже нет,есть только похожие

стопорное кольцо на механизме ручника снял, а обратно поставить не могу! ничего страшного не произойдет если без него соберу ?

@ChampionK26

5 жыл бұрын

Произойдет. Надо стараться

@aleksandrivanov156

5 жыл бұрын

ок, спасибо. только не понятно зачем это стопорное кольцо если этот механизм и так гайка держит.

@ChampionK26

5 жыл бұрын

@@aleksandrivanov156 прижимает корпус пружины к части со штоком на котором резьба для поршня и которая притягивается гайкой уже.

я не понял как стопорное кольцо поставил я его не могу туда вставить

@ChampionK26

8 жыл бұрын

+zord363 сначала попасть отверстием в штоке на бобышку внутри суппорта, а потом нажимать на шток и ставить стопорное. это не быстрый процесс так как пружина в механизме сопротивляется и не легко сжать шток до уровня паза под стопорное. Поэтому этот процесс и вырезан...

@TheAutoDrom

8 жыл бұрын

Ну во и зря этот процесс вырезан, т.к. ЭТО ТАКОЙ ГЕМОРРОЙ, из-за которого многие бы вообще не решились туда лезть. Рассказывай хотя бы чем вдавливал шток и как стопорное втетерил?

@ChampionK26

8 жыл бұрын

все руками

@TheAutoDrom

8 жыл бұрын

ChampionK26 Руками пружина не вдавится, которая внутри конструкции типа "цилиндра". После таких ковыряний все внутри изуродовано и стопорное криво стоит, а это ТОРМОЗА, тут шуток не должно быть. Потому все и не показывают этот грязный процесс. Лезть туда без спец сжимателя стопора и утапливателя цилиндра вообще противопоказано.

@user-gf7sc1vc4w

4 жыл бұрын

Сдавливают в тисках и затем стопорное ставят,руками не сможешь .автор умолчял об этом .

Открутили поршень а не цилиндр

@ChampionK26

5 жыл бұрын

Скажем это было произношение формы, а не элемента

сразу видно что автор не хрена не знает.